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据深圳某媒体报道，厦深铁路初定12月28日开通。昨天起厦深铁路开始全线试运行，记者前往此次试运行的起点站(同为终点站)深圳北站，实地探访了相关情况。据深圳北站方面介绍，昨天共有11对列车进行试运行，但并不全是往返于厦深之间，而是有以潮州站为终点站的班次。由此可以猜想，深圳北到厦门站、深圳北到福州南站或者深圳北到潮汕站等不同区间的列车或许都有可能分别开行。 经过5年多的施工建设，连接深圳、汕头、厦门
11月27日，山推中标中亚地区国家铁路总公司项目的33台设备如期发运，该批设备除推土机外，还包含压路机、平地机、混凝土搅拌站和臂架泵。这是国际营销事业部今年在中亚区第三次中标国家性项目。随着两国间密切关系的进一步加深和公司对中亚市场的不断重视，公司今年在中亚市场对装、道、混产品的销售全面开花，参与该地区政府招投标项目逐步增多。 山推中标中亚地区铁路采购项目 33台设备发运
由中国中铁隧道集团承建的兰渝铁路西秦岭隧道左线近日全面贯通。这是目前我国国内第二长隧道，也是采用TBM（硬岩掘进机）法和钻爆法相结合施工里程最长的隧道。 兰渝铁路西秦岭隧道位于甘肃省陇南市武都区，隧道全长28236米，是兰渝铁路建设中线路最长、难度最大、施工技术最新、施工工艺最复杂的关键控制性工程，为全国第二长铁路隧道（含在建），仅次于在建的新关角隧道。兰渝铁路西秦岭隧道为双洞单线隧道，中铁隧道集
在湖南、广西之间，一条设计速度200公里/小时、预留250公里/小时提速条件的国铁一级双线电气化铁路——衡柳铁路，今年年底将开通运营。届时，湘桂之间，铁路由单线变三线，普速变高速，衡阳至柳州运行时间将缩短至3小时，比现行运营时间节省约近6小时，“瓶颈”变“坦途”。时代呼唤构筑湘桂大通道 湘桂铁路的诞生，与应对战争和发展经济紧密关联。1936年，为利于抗战，中国决定修建湘桂铁路。1937年9月，湘桂
在中国国家领导人陆续南下出访东南亚为中国高铁“吆喝”后，中国铁路“走出去”战略再度掉头西进，目标锁定中东欧，匈塞铁路由此跃入人们的视线。 当地时间25日下午，正在罗马尼亚出席中国与中东欧国家领导人会晤的中国国务院总理李克强，与匈牙利总理欧尔班和塞尔维亚总理达契奇共同宣布，三国将合作建设连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯的匈塞铁路，并成立联合工作组落实推进工作。 一名知情人士26日在接受
昨日，广东省政府网站发布了《广东省人民政府转发国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设意见的通知》(下称《通知》)，明确提出鼓励社会投资者以独资、控股、参股等直接投资方式参与广东铁路项目投资建设、运营和开发，探索引进保险资金、投资基金等社会资本以股权投资等方式参与广东省铁路项目投资。研究设立铁路发展基金 《通知》提出，要积极推进铁路投资多元化，进一步发挥市场机制作用，鼓励社会投资者以独资、控股
近日，交通运输部召开会议学习贯彻十八届三中全会精神，表示要推进包括铁路在内的投融资体制改革研究。据记者获悉，11月11日，国家发改委副主任徐宪平就在河南召开铁路投融资调研座谈会，提出铁路投融资体制改革应尽快制定下发具有可操作性的文件。此次座谈会上，郑州、哈尔滨、沈阳、北京等9个铁路局的代表，围绕铁路投融资体制和推进铁路管理体制改革进行了研讨。国家开发银行18日在银行间债券市场，成功发行2013年第
2013年11月18日上午7时许，广西衡柳高铁和柳南城际铁路在柳州火车站成功对接。当日上午10时40分，从武昌至南宁的K1561顺利到达柳州火车站，成为首列驶入柳州高铁车站的列车。这标志着衡柳高铁和柳南城际铁路实现贯通。记者从南宁铁路局获悉：衡柳高铁北起湖南衡阳，南至广西柳州，全长497.9公里。柳南客运专线北起柳州，途经来宾、黎塘，南止于南宁，线路全长226.69公里。衡柳高铁和柳南城际铁路贯通
近日，新建地方铁路塔尔丁至肯德可克线项目可行性研究报告审查会在西宁召开，青海省发改委、省交通厅等参加会议，意味着青海省地方铁路“十二五”规划中的又一条进入议事日程。 新建塔尔丁至肯德可克地方铁路位于柴达木盆地西南部，地处我省海西州格尔木市乌图美仁乡境内，项目已纳入《青海省铁路网“十二五”及中长期规划》及《青海省地方铁路“十二五”发展规划》。线路自规划建设的格库铁路塔尔丁站西端接轨，向西经尕林格矿区
工程机械：10月份挖机略高于季节性特征。宏观数据来看，基建投资维持高位，房地产销售和新开工回落；微观来看，10月份挖机销量略高于季节性特征。我们的观点：底部区间，等待房地产新开工预期回升。工程机械销量的先导指标基建投资保持高位；同时工程机械投资逻辑的沙漏已经从基建转向房地产。我们需要密切关注房地产销售、库存和房地产新开工的变化情况，如果房地产出现积极信号，工程机械走出低谷的概率就会增加。轨道交通：
据中国之声《新闻纵横》报道，新疆鄯善县以东80公里的一处施工现场，随着最后一组钢轨落入轨枕，兰新铁路第二双线新疆段宣布铺轨完工，这意味着新疆首条高速铁路已经成形，新丝绸之路经济带上架起一条快速的铁路运输大通道。 兰新铁路二线新疆哈密段工人在隧道里施工 兰新铁路第二双线全长1776公里，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。线路东起兰州，途经西宁，西至乌鲁木齐，横跨新疆、甘肃、青海三省区，因为
发改委综合运输研究所副主任李堃在11月12日接受记者采访时表示，期待在此后推进改革工作中，能够在铁路政企分开的基础上，进一步进行网运分离改革，打破现有的垄断局面。李堃认为，网运分离之后，基础性设施的路网公司强调服务性和基础性，以政府承诺回报的方式吸引新投资持续更新铁路网，而在运营层面组建多个竞争性公司，形成竞争市场以保持效率与服务。李堃表示，在一两年时间内理顺铁路管理体制之后，下一步就应该着手拆分
铁路投资大幕再度开启。据中新社9日消息，中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整，数量和规模均有增加。同时最新一批动车组招标启动，高铁建设再次提速。业内人士认为，铁路基建股有望从中受益。中国铁路总公司相关负责人表示，中国铁路总公司对今年的铁路建设计划作出调整，其中新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元人民币调增至4713亿元。 另据中国铁路建设投资公司最新披露，
“当前铁路建设掀起了新高潮，一批新项目正陆续开工。从各地推进情况看，今年铁路建设完成年度投资目标不成问题，但是资金仍然拖后腿，尤其是地方政府资金迟迟不到位，影响项目整体进展。”中国工程院院士王梦恕告诉记者。记者获得的一份铁道统计数据显示，今年1月至10月全国铁路固定资产投资完成4292.69亿元，比上年同期增加41亿元、增长1.0%，全国铁路基本建设完成投资3834.75亿元，其中国家铁路和合资铁
11月12日讯，日前徐宿淮盐铁路方案已经确定，并已经确定进入中国铁路总公司与江苏省政府会签项目建议书上报国家发改委阶段。宿迁市常务副市长王益透露，徐宿淮盐铁路从京沪高铁徐州东站引出，经宿迁、淮安至盐城，其中徐州经宿迁至淮安段与规划的连淮扬镇铁路接轨，经扬州、在镇江接入京沪高铁。徐宿淮扬镇铁路总长度约322公里，设计行车速度250公里/小时，已列入国家干线铁路网，性质为国铁I级客运专线，建成后将成为
哈萨克斯坦国家铁路公司总裁阿斯卡尔·马明在接受新华社记者采访时表示，哈萨克斯坦和中国近年来在铁路领域的合作不断深化，两国在该领域合作前景广阔。马明说，近年来，不仅哈中之间通过铁路运输的货物量逐年增加，中国通过哈萨克斯坦铁路过境运输的货物量也不断增长。去年12月，哈中第二条铁路通道——哈萨克斯坦阿腾科里至新疆霍尔果斯的铁路正式开通运营。这条铁路开通后证明，两国铁路货物运输量还可以大幅增长。马明说，哈
中国铁路总公司近期动作不断。自上周四发布第二轮动车组招标公告后，中国铁路建设投资公司官网昨日公布第二轮铁路货车招标结果，1000辆KZ70型石砟漏斗车订单由中国南车子公司、中国北车子公司、晋西车轴子公司和南方汇通共享，其中中国北车中标比重占40%，获最大订单。市场人士分析认为，此笔约4.23亿的货车订单拉开了第二轮招标帷幕，未来铁路建设投资将加快。 据公示，中国南车旗下最大的货车制造子公司南车长江
日前，由中国铁建十四局集团承建的贵广铁路控制性工程——两广隧道实现贯通。 两广隧道全长8590米，是贵广铁路控制性工程之一，地质情况极为复杂：洞身穿越7条断层，存在高地温、岩爆、放射性等不良地质，强富水的断层、裂隙、破碎带，渗水、涌水严重，进口至斜井1400多米岩体破碎夹泥，在泥泞中跋涉前进，开挖遇水即成可流动的稀泥夹带破碎岩石，清挖难度大。 两广隧道的顺利贯通，为下一步进行无砟轨道施工、保证20
铁路项目开工井喷 日前，《投资快报》记者从中国铁路总公司获悉，今年的铁路建设新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元调增至4713亿元。截至10月底，47个计划新开工项目均已完成施工图设计；年底前将全部开工建设。 中国铁路总公司相关负责人表示，今年以来，在中国政府的大力支持下，铁路建设保持了加快
11月9日，中国铁路总公司(以下简称铁总)透露，今年的铁路建设计划作出调整，其中新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元增至4713亿元。换言之，今年将新增9个铁路项目，新增投资553亿元。铁总日前公布的数据显示，前9月铁路固定资产投资3697亿元，其中铁路建设投资为3287亿元，比上年同期增加366亿元，增速达12.5%。 有铁路系统人士表示，四季度铁路投资建设的
作为铁路“十二五”规划实施的关键之年，2013年我国铁路建设全面进入恢复期。在铁路建设资金保障有力、铁路建设形势向好的背景下，上市公司积极推进相关项目建设。 作为我国西部最大的轴承生产企业，西北轴承拟投资1.88亿元建设轨道交通轴承项目，开发铁路轴承和地铁轴承市场。该项目建设期2年，达产后可实现每年新增21万套轨道交通轴承产能，新增销售收入3.23亿元、利润总额5092万元。日前，上证报记者从公司
作10月12日，曼谷诗丽吉会展中心，泰国观众围着北京南站、上海虹桥站等5个模型好奇地观看，背后的巨幅“和谐号”高速列车展板格外引人注目。这是中国铁路总公司在泰国曼谷主办的“中国高铁展”现场。不久之后，“大米换高铁”方案正式浮出水面。 在此之前，泰国基础设施建设工程贷款议案正式提交上议院审议。这份贷款议案价值2万亿泰铢(约3934亿元人民币)，将有7840亿泰铢(约1542亿元人民币)用于高速铁路项
阿根廷内政和交通部长兰达佐4日宣布，已同中国签订81节约9000万美元的城铁车厢采购合同，用以提高首都布宜诺斯艾利斯贝尔格拉诺城铁南线的客运安全。预计到2014年底，这些线路上的新车厢总量将达到1000个，全部交货后，贝尔格拉诺南线城铁运力将提升至少40%。 阿根廷采购中国城铁列车 最近两年，阿根廷城铁事故频发，究其原因在于设施陈旧老化。为此，阿根廷总统克里斯蒂娜今年初宣布投资10亿美元更新城铁系
经过桥梁工程事业部近一个多月紧锣密鼓的准备，长株潭城际铁路钢盖梁制造工程于近期正式开工。 长株潭城际铁路钢盖梁项目是桥梁事业部自成立以来涉及管理覆盖面最大的一个项目。应甲方“必须在本厂施工”的要求，部门利用公司现有的空场地安装门机进行露天作业。加之该项目工期要求紧，任务繁重，从场地策划（含配电设备、劳务队生活设施）、场地布置（含胎架制造）、订购并安装门机，到采购钢材（含栓钉）、劳务分包、防腐分包、
记者从北京铁路局了解到，天津至秦皇岛高速铁路(津秦高铁)6日开始进入运行试验阶段，为年底前正式开通运营做准备。津秦高铁北接京哈线、哈大高铁，西接京津城际铁路，南接京沪高铁，是东北、华北、华东高铁的重要连接线。 天津至秦皇岛高速铁路示意图 津秦高铁于2008年11月8日开工建设，正线全长257公里，设计时速350公里，起点为天津站，终点为秦皇岛站。全线设天津、军粮城北、滨海、滨海北、唐山、滦河、北
铁路建设四季度井喷：铁总突击花钱地方上项目 铁路改革后，根据中国铁路的分类建设合作机制，地方政府将承担城际铁路建设融资的重任。在这种融资体制下，城际铁路和国家级干线的财务渠道完全不同。在城铁疯狂上马的同时，不仅对完成全国铁路指标起不了大作用，也难以分到铁总突击花钱的“羹”。 根据日前铁总公布的《2013年1~9月全国铁路主要指标完成情况》，今年前三
中国南车与中国北车在中国铁路总公司成立以来的首次招标中胜出，分食近450亿元的合同订单，铁路设备市场呈现出回暖迹象。 10月21日晚间，中国南车（601766，SH）发公告称，公司于近期签订若干项重大合同，合计金额约256.6亿元，合同总金额占公司2012年营业收入的28.4%。在此前一日和9月17日，中国北车（601299，SH）也发布了重大合同签订的公告，涉及金额分别约为209.48亿元和11
随着总理海外推介高铁，我国轨道交通产业的发展迎来了新的发展机会。根据日前中国铁路总公司（以下简称“铁总”）公布的《2013年1-9月全国铁路主要指标完成情况》（以下简称“《完成情况》”）显示，今年前三季度，铁路固定资产投资3697亿元，而铁路基础建设投资则为3287亿元，分别比去年同期数据增加7.4%和12.5%。 不过，根据此前安排，今年全国铁路固定资产投资额将达6600亿元，其中基本建设投资5
中国北车20日晚间公告称，公司于近日签订了若干项重大合同，合计金额约为人民币209.48亿元，约占公司2012年度营业收入的22.66%。 随着轨道交通建设复苏，铁路建设投资步入了快速发展期。作为该领域龙头的中国北车，自然收获颇丰。 公告显示，公司全资子公司唐山轨道客车有限责任公司和控股子公司长春轨道客车股份有限公司分别与中国铁路总公司下属相关铁路局签订了动车组销售合同，总金额约为人民币101.9
工程机械行业何时回暖，似乎是行业内一直热议的话题。上半年行业的发展状况似乎并没有预期的那么“给力”，对于工程机械企业来讲，只要有市场，似乎就会有希望。还好，进入下半年以来，有利于工程机械行业复苏的各种“迹象”逐渐明朗，如“万事俱备”，工程机械企业能否把握这股“东风”，还看企业自身的觉悟。铁路基建有望东山再起 工程机械不再“沉默” 在历经上半年的浮沉之后，铁路建设再次带给工程机械一丝希望，在行业景气
今年是西气东输十周年。那么作为我国万众瞩目的重点工程之一，十年来，西气东输供气能力到底怎样？作为清洁能源，同等热值，排放的二氧化碳是油的三分之二，煤的三分之一，西气东输带来了怎样的生态效益？沿线的生态环境恢复的情况如何？带着一些列疑问，我们重走西气东输之路。关键设备国产化 压缩机组被称为天然气管道的“心脏”。西气东输一个巨大的贡献就是实现关键设备国产化，进一步增强了我国的自主研发能力。西二线应用的
我国西气东输三线东段隧道工程隘岭隧道29日贯通。至此，中铁隧道集团二处有限公司施工的西气东输三线东段隧道工程第三标段17座隧道全部贯通，为西气东输三线东段工程2014年建成投产奠定了坚实基础。西气东输三线将中亚天然气和新疆煤制天然气输往沿线中西部、长三角和东南沿海地区，对有效缓解中国中南和东南沿海各省天然气供需紧张的矛盾，促进能源结构调整和发展方式转变，保障沿线地方经济社会发展和节能减排具有重要意
中国北车9月21日透露，旗下大连机辆公司已中标神华集团的大功率交流传动内燃机车采购项目。据此中标结果，中国北车将为神华集团朔黄铁路发展公司量身订制两台大功率交流传动内燃机车。这是我国大功率交流传动内燃机车首次走进地方铁路。 这一大功率交流传动内燃机车的牵引力是传统内燃机车的1.5倍，具有更大的牵引能力和快速通过能力，且机车维修保养周期更长、性价比更高。此前，我国大功率交流传动内燃机车主要服务于国铁
9月21日，土耳其安卡拉-伊斯坦布尔高速铁路二期工程第2标段完成铺轨工程，这标志着历时五年艰苦奋战的土耳其安伊高铁铺轨工程轨道铺设已全线贯通，为今年年底实现全线通车奠定了坚实的基础。 安卡拉-伊斯坦布尔高速铁路二期工程是由中国铁建牵头组成的CCCI合包集团，力挫由欧、美、韩及土耳其当地企业成功中标的，由中土集团代表中国铁建组织实施。项目全长158公里，合同金额12.7亿美元，设计时速250公里，工
9月24日，工人在进行拉日铁路雅鲁藏布江一号特大桥铺轨作业。当日，拉日铁路雅鲁藏布江一号特大桥铺轨，首次实现铁路横跨雅鲁藏布江。雅鲁藏布江一号特大桥由中铁五局承建，铺轨由中铁八局承担。拉日铁路为国家Ｉ级铁路，全长253公里，列车运行时速将不低于120公里，全线设拉萨南、曲水、尼木等13个车站，年货运量可达830万吨以上，预计2014年投入运营。拉日铁路建成后将进一步扩大青藏铁路影响范围，改变西藏西
2013年7月24日到9月12日，一个半月的时间，2013年第一、二、三、四期中国铁路建设债券陆续招标发行，共筹资800亿元。如此密集的债券发行对于铁路建设债券来说还是第一次。事实上，2012—2015年中国铁路建设债券发行额度每年都提高到1500亿元额度，反映了铁路建设融资缺口还很大。 2013年5月6日，国务院常务会议确定铁路投融资体制改革为今年深化经济体制改革的9项重点工作之一;7月24日，
随着铁路系统贪腐窝案陆续开庭审理， 隐秘其中的政商关系也浮出水面。贪腐官员将会受到法律的严惩，习惯了“大一统”与“高度集权”管理方式的“铁老大”，也在3月份 ，进行体制整改，实行政企分开。贪腐背后与铁道部门的大规模采购紧密相联。一方面是数千亿元资金的公共资金采购项目，另一方面则是在政府采购领域缺乏有效监管。但是，法律专家担忧，如果无法解决铁路系统招标采购体系制度层面的问题，滋生和孕育腐败的温床依然
徐工施维英新一代K系列三桥46米泵车在海拔2500米的云南曲靖马龙县西山上，贯穿东西的沪昆铁路正进行紧张的施工。沪昆铁路东起上海、西至昆明，建成后将成为中国最长的东西向高速铁路，亦是西部大发展的高度通道。施工过程中高标号混凝土、高海拔、连续昼夜作业等困难层出不穷，徐工泵车全面展现了徐工产品高性能、高品质的追求，在凹凸不平的施工场地上施展它伟岸的身躯，赢得广泛赞誉。 徐工施维英新一代K系列泵车助力
9月16日，贵州省政府与成都铁路局第二次铁路建设协调会在贵阳召开，进一步落实关于加快贵州铁路建设有关工作要求，研究推进贵州铁路建设发展有关事宜。 贵州省委常委、省委政法委书记、副省长秦如培代表省委、省政府对成都铁路局一直以来给予贵州铁路建设的关心和支持表示感谢。他说，成都铁路局历来高度重视贵州铁路建设发展，特别是与我省建立会商协调机制以来，各项工作取得了明显成效。中国铁路总公司将今年下达我省的铁路
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