广东恒健减资9亿湛江项目地方政府露退意

2012/10/12 10:55上海证券报

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湛江钢铁项目获批至今，一边是宝钢股份雄心勃勃、筹划斥资百亿参与基地建设，另一边则是合作方、代表广东省政府意志的恒健投资主动减资9亿注册资本，被疑“悄露退意”。

记者获悉，10月11日，广东恒健投资控股有限公司发布一份《关于减少湛江钢铁注册资本》公告，其中提及：根据公司战略部署，并经宝钢湛江钢铁有限公司2012年第一次股东大会审议通过，减少所认缴并实缴的湛江钢铁注册资本9.07亿元。

资料显示，湛江钢铁原注册资本为80亿元，其中广东恒健认缴并实缴29.07亿元。本次减资完成后，湛江钢铁注册资本变更为70.93亿元。

“宝钢湛江钢铁为宝钢集团控股，上市公司方面还未接手其股权，因此不清楚此次广东恒健为何减资。”10月11日晚，宝钢股份高层对记者表示，“但据我们了解，该项目一切进展顺利，并没有异常。”

同时，广东恒健方面则婉拒了记者的采访要求。

查资料，宝钢湛江钢铁有限公司系由宝钢集团牵头发起成立，2008年3月17日经国务院同意开展广钢环保搬迁项目前期工作。是时，发改委要求，宝钢兼并重组韶钢集团和广钢集团，由宝钢控股成立一家新公司，广东省结合湛江钢铁项目建设淘汰省内落后炼钢能1000万吨，而湛江钢铁项目在落实有关手续后，按规定程序报批。

此后，意在整合韶钢和广钢的广东钢铁集团正式挂牌，而湛江钢铁项目却由于金融危机的爆发和钢铁行业整体产能过剩，审批长期停摆。

直至今年5月24日，发改委方才批复通过：核准广东湛江钢铁基地项目，由宝钢湛江钢铁有限公司建设，总投资696亿元，建设规模为年产铁920万吨、钢1000万吨、钢材938万吨；项目将在广东累计压缩粗钢产能1614万吨的基础上实施。

然而，自获得批复至今，在钢铁行业整体需求疲软、产能严重过剩的强烈争议中，湛江钢铁项目一直传出“歇息、缓建、停工”的消息。

在此背景下，广东恒健的大幅减资无疑耐人寻味。

资料显示，广东恒健投资控股有限公司是经广东省政府批准设立的，是广东省级融资平台，广东省属国有资本运作平台、投资发展平台和资产处置平台，旗下已拥有多家上市公司。

据介绍，广东湛江钢铁基地项目系由广东省政府与宝钢集团合作建设，其中，代表广东省政府的出资主体即为恒健投资。

但另一方面，宝钢股份却正在积极筹备项目建设与未来的接手工作。

2012年8月27日，宝钢股份公告，为进一步巩固和强化在优质碳钢扁平材领域的领先地位，提升公司业绩，拟建设湛江钢铁基地项目。经初步预测，现有方案先期建设的工程项目静态投资约400亿，预计收益接近宝钢股份上海总部的水平，内部收益率约为9％。

“湛江钢铁项目历史背景复杂，我们暂时不会直接向集团收购宝钢湛江钢铁有限公司股权，而是以投资建设基地的形式参与该项目。”宝钢股份证券部人士对记者解释。

责任编辑：Eason

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宝钢湛江钢铁项目将开建拟50亿回购股份

宝钢股份27日公告，董事会审议通过了《关于宝钢股份建设湛江钢铁基地项目的议案》。根据该议案，宝钢股份拟开展湛江钢铁基地项目的建设工作，将形成上海、湛江双制造基地。宝钢股份同时披露了2012年中报，公司上半年实现营业收入981.01亿元，同比降低11.74%；期间宝钢股份由于出售不锈钢、特钢事业部相关资产大幅增厚利润，上半年盈利96.1亿元，同比增长89.19%。此外，宝钢股份拟以不超过每股5元的价格回购公司股份，回购总金额最高不超过50亿元，预计将回购约10亿股。建设湛江钢铁基地项目对于宝钢股份进一步发展具有重要意义，长江三角洲、珠江三角洲是中国经济发达、钢材消耗集中的区域，上海钢铁行业将按照“减量、增效、调整、发展”原则进行结构调整，广东省则制定了重点发展装备、汽车、钢铁、石化、船舶制造五大产业，建设成为世界先进制造业基地的发展规划。从战略角度考虑，广东省为钢铁行业的发展提供了更大的空间。据了解，宝钢股份将形成的上海、湛江“双制造基地”模式，将使公司能够充分挖掘、发挥上海、湛江两个制造基地在产线配置、制造、销售等方面的协同效应，实现高效率。此次项目建设，宝钢股份将采用多年扩建发展中形成的“一厂管一厂”的管理体制，力争将宝钢股份本部的技术沉淀和人才资源转化为现实竞争力。宝钢方面表示，湛江钢铁基地项目实现了资源和市场的结合。一方面，湛江东海岛一直都是建设钢铁基地的理想之地，临近钢铁消费市场。湛江港的地理位置和深水条件极有利于海外铁矿石输入。另一方面，从钢材消费角度分析，作为汽车和家电用钢集中的地区，广东省钢材自给率仅约为40%左右，其中板材自给率为33%，缺口量达三四千万吨，主要依靠“北钢南运”满足需求。湛江钢铁项目的建设将有效地满足这一区域对钢材的需求。[详细]2012-08-28 08:55

广东湛江钢铁项目被指错过时机产能难消化

钢铁业迎来高水平恶性竞争？武钢终于将触角伸到了海边。 “5月28日已经开工建设，防城港项目的建设主体——广西钢铁集团的注册资本为468亿元，其中武钢集团以现金出资374.7亿元，我们另外的300多亿元，主要是来自银行贷款。”武钢内部人士告诉记者。此外，另外一个沿海布局项目——广东湛江钢铁基地项目也于5月31日开工建设。该项目由宝钢湛江钢铁有限公司建设，建设规模为年产钢893万吨，钢铁工程投资559.5亿元，连同其他配套工程，总投资696.8亿元，项目主体工程占地面积12.98平方公里，项目计划于“十二五”期间全面建成投产。上述两个临海钢铁基地项目均是不久前得到国家发改委批复，得以进行开工建设的。这一批复比正常情况下晚了近4年。一位冶金系统内的退休官员曾对记者表示，即便湛江项目和防城港项目在2008年就得以动工，时机也晚了。因为东南亚市场早已被日本和韩国等国家染指。现在国内产能过剩，几百公里范围内，连上两个千万吨级的项目，对于目前需要严控产能的中国钢铁业来说，需要更大力度的淘汰落后产能才可以。中国钢铁工业协会前副秘书长迟京东曾表示，钢厂搬迁已经错过了最佳窗口期。向沿海搬迁：产能压缩还是扩大？武钢方面向记者表示，目前并无具体的压缩产能方案。 “我们以前已经淘汰了数百万吨的落后产能。”上述武钢内部人士告诉记者。而湛江项目，早在两年前，广东钢铁集团就决定在广东省已淘汰1000万吨钢铁产能的基础上继续削减落后产能，并实施广钢环保迁建，但具体如何实施仍有待观察。国家发改委核准广东湛江、广西防城港钢铁基地项目并非没有条件。批文显示，项目建设均以压缩钢铁产能为前提，其中广东累计压缩粗钢产能1614万吨，广西和武钢累计压缩粗钢产能1070万吨。 “这两个项目，未来不仅面对钢铁行业需求增速放缓和全国钢铁产能过剩的挑战，而且距离过近，肯定面临着竞争问题，极容易导致高水平的恶性竞争。”一位不愿具名的分析师称。华北地区一家大型国有钢厂高层对记者表示：“我们没有宝钢、武钢那样的行业龙头地位，在政策上，难以获得更大的支持。如果搬迁，产能不能扩大的话，很难打动人。” 国家发改委有关负责人曾表示，“十二五”期间，全国39家城市钢厂将进行“有序搬迁”，届时，沿海、沿江钢铁企业产能占全国产能的比例要达到40%以上。华北地区一家大型国有钢厂高层说：“现在的市场环境也不能支撑钢厂这样大手笔的搬迁投资。近几年，钢厂的吨钢利润就没有超过200元的时候，新建一个钢厂动辄上百亿的投资，兴建之初需要使用大量的银行贷款，建成之后又有每年摊销的折旧，有几家钢厂能在这样的市场环境下负担得起。” 有专家指出，钢企产能转移存在不少的困难。首先是配套设施设备不完善，制约钢企产能转移；其次，土地资源审批时间延长不利于产能扩张；再次，资金出现危机促使钢企产能转移步伐放慢。此外，非沿海钢铁项目的建设，也会为钢铁业带来新一轮的产能增长。如新疆、内蒙古等地都在新建钢铁产能。产能过剩短期难以消化 “尽管湛江、防城港项目还需要3年左右时间投产，但这段时间钢铁行业很难消化过剩的产能。国内其他钢厂看到宝钢、武钢发展新品种、新产品，同样会跟风去做。”上述华北地区一家大型国有钢厂高层对记者表达了这样的忧虑。 4月22日，中国钢铁工业协会副秘书长李新创在一个研讨会上称，钢铁业现有产能可能已超过年产9亿吨水准，去年国内钢材消费加上出口不足7亿吨，产能与消费之间有明显落差。在钢材需求的下游，据统计，2012年1月至4月固定资产投资累计同比增长20.2%，已经连续12个月下滑，逼近20%的整数关口，再次创下2003年以来10年新低。即便在这样的情况下，钢铁产能仍“居高不下”。据中钢协统计数据显示，5月中旬重点钢铁企业粗钢日均产量169.21万吨，环比下降0.35%。预计5月中旬全国粗钢日均产量203.95万吨，环比下降0.25%。日均产量自4月以来一直处于200万吨以上的高位。北京金大宇商贸有限公司董事长严飞认为，国内钢材库存虽然已经连续15周下降，但是库存总量仍处于历年高位，只有钢厂停产才会出现真正的去库存化。目前钢厂都还在开足马力生产，短时间内难有改观，如果没有大的利好因素及时出现的话，钢价还有可能会继续下降。有分析师告诉记者，目前仍没有听到主流钢厂减产、限产或检修的消息。钢价的持久下跌，又使钢厂陷入全面亏损的境地。目前钢厂仍有很高的铁矿石库存需要消化，因此暂无减产的计划。此外，每一次的淘汰落后都伴随着产能的再次增长。 “例如钢厂搬迁，要淘汰一些项目，结果变成了技术改造，产能反倒扩大了，按照国家要求，也不算落后产能。”一家钢厂的中层说。实际数据表明，淘汰落后产能对于全国钢铁产量增长的抑制作用极为有限。相关数据显示，从1992年至2011年的20年间，全国粗钢产量每年都在增长；而最近10年，除了2008年受到全球金融危机影响外，其余年份粗钢产量同比都增加数千万吨。同质化严重：新建钢厂主打“高精尖”产品 “国内大中型钢厂的产品结构严重趋同，搬迁后新建的钢厂如果没有自己真正意义上的高端钢材产品，过不了几年，就会成‘大路货’。” 华北地区一家大型国有钢厂高层说。广西壮族自治区发改委相关负责人曾公开表示，目前钢铁产业“大路货”过剩，但“精品”不过剩，“防城港钢铁基地项目的产品主打高端产品，如造船用钢板、汽车用钢板和家电用钢板，防城港钢铁基地项目的产品属于‘拾遗补缺’”。武钢方面也表示，防城港项目将生产热轧薄板、热轧宽厚板、冷轧薄板、镀锌板、彩涂板、冷轧硅钢等国内大量需求优质钢材以及国内尚不能生产或尚不能满足国民经济发展所需而依靠进口的高端钢材。作为全球最大的钢材生产国，中国在高端钢材市场几乎空白，国内相关产业在装备制造、生产加工时所需的高端钢材，70%以上的量反而需要从国外进口。国内其他钢厂在产品上的步步紧逼，让宝钢、武钢等企业近年来显得力不从心。有专家称，以“高精尖”产品作为核心竞争力成为多数钢企的共识，当越来越多的钢企加入提升产品附加值的行列后，高端产品的供应也越来越多，宝钢、武钢等企业的压力也会越来越大。[详细]2012-06-05 08:47

恒健投资露退意宝钢湛江项目遭减资9亿

据上海证券报报道，湛江钢铁项目获批至今，一边是宝钢股份(600019)筹划斥资百亿参与基地建设，另一边则是合作方、代表广东省政府意志的恒健投资主动减资9亿注册资本，被疑“悄露退意”。 10月11日，广东恒健投资控股有限公司发布一份《关于减少湛江钢铁注册资本》公告，其中提及：根据公司战略部署，并经宝钢湛江钢铁有限公司2012年第一次股东大会审议通过，减少所认缴并实缴的湛江钢铁注册资本9.07亿元。资料显示，湛江钢铁原注册资本为80亿元，其中广东恒健认缴并实缴29.07亿元。本次减资完成后，湛江钢铁注册资本变更为70.93亿元。宝钢湛江钢铁有限公司系由宝钢集团牵头发起成立，2008年3月17日经国务院同意开展广钢环保搬迁项目前期工作。是时，发改委要求，宝钢兼并重组韶钢集团和广钢集团，由宝钢控股成立一家新公司，广东省结合湛江钢铁项目建设淘汰省内落后炼钢能1000万吨，而湛江钢铁项目在落实有关手续后，按规定程序报批。此后，意在整合韶钢和广钢的广东钢铁集团正式挂牌，而湛江钢铁项目却由于金融危机的爆发和钢铁行业整体产能过剩，审批长期停摆。直至今年5月24日，发改委方才批复通过：核准广东湛江钢铁基地项目，由宝钢湛江钢铁有限公司建设，总投资696亿元，建设规模为年产铁920万吨、钢1000万吨、钢材938万吨；项目将在广东累计压缩粗钢产能1614万吨的基础上实施。然而，自获得批复至今，在钢铁行业整体需求疲软、产能严重过剩的强烈争议中，湛江钢铁项目一直传出“歇息、缓建、停工”的消息。在此背景下，广东恒健的大幅减资无疑耐人寻味。但另一方面，宝钢股份却正在积极筹备项目建设与未来的接手工作。 2012年8月27日，宝钢股份公告，为进一步巩固和强化在优质碳钢扁平材领域的领先地位，提升公司业绩，拟建设湛江钢铁基地项目。经初步预测，现有方案先期建设的工程项目静态投资约400亿，预计收益接近宝钢股份上海总部的水平，内部收益率约为9%。[详细]2012-10-15 09:16

广东钢铁突遭减资71亿成宝钢全资子公司

“这不仅仅是变化，还是根本性的变化！”广钢股份董秘杨耀兴昨日在接受记者采访时坦言：“我们也彻底退出了广东钢铁集团的项目。” 8月23日，广钢股份有限公司、广东韶钢松山股份有限公司董事会齐齐发出公告透露广东省国资委和广州市国资委收回对广东钢铁的全部出资，广东钢铁减资转为宝钢全资子公司。虽然有业内人士认为这是沉寂了三年的湛江项目启动信号，但也有人表示“继续观望” 广东钢铁遭减资根据2008年的设想，广东钢铁集团注册资本为358.6亿元人民币，注册地在广州市。宝钢集团以现金出资286.88亿元人民币，持股80%；广东省国资委和广州市国资委分别以韶钢集团、广钢集团的国有净资产折合71.72亿元人民币出资，合并持股20%。 “当时的说法是，广钢需要淘汰全部炼铁、炼钢和轧钢生产能力；韶钢则需要进行技术改造，淘汰落后高炉和小转炉，实施结构调整和产业优化升级。当时有人统计过，广东需要淘汰省内落后炼钢能力1000万吨。”一位不愿意透露姓名的钢铁行业内部人士指出：“而宝钢、广钢、韶钢三方重组的重要前提，便是为国内外关注已久的广东湛江千万吨级钢铁基地项目作准备。”她透露，等湛江钢铁项目可以投产之后，广钢要全部转场，韶钢则要产业升级。然而三年之后，广东钢铁却遭遇减资。根据广钢和韶钢的公告，广东钢铁“瘦身”成为286.88亿元，并成为宝钢的全资子公司。“其实他们（广东钢铁）的工作一直都没有停歇过，”杨耀兴透露：“前期工作包括拆迁、码头、土地平整等等。” 业内人士对此次“变化”寄予厚望，认为这是湛江项目在纠结三年多之后复兴的信号，然而也有人谨慎表示：“一切还要看发改委的。” 韶钢51%股权无偿送宝钢 2008年，国家发改委只批准了湛江钢铁基地项目开展前期工作，生产项目却一直都没正式获批，广钢与韶钢生产从未间歇。让人不解的是，此次广东钢铁变故之中，韶钢松山也发生了根本性的变化广东省国资委将韶钢集团51%股权以无偿划转的方式划至宝钢集团，广东省国资委仍持有韶钢集团49%股权。如果本次协议批准生效，宝钢集团将成为韶钢集团的控股股东，公司的实际控制人也将变更为宝钢集团。 “这个重组方式是上头想出来的。”有知情人士向羊城晚报记者透露，“我们现在也不知道该怎么去进行解读。”他猜测，这也许是广东省国资委给宝钢“前进的动力”，“当初省市国资委都是以钢铁厂的净资产投入广东钢铁从而参与湛江项目的，现在发生了这样的变故，省里应该是拿出部门股权来当‘甜头’吧。”有业内人士猜测，有了这无偿获得的韶钢集团51%的股权，且不用承担广钢的债务，确实是一支“强心针”。记者看到，在两公司发布公告之后，广钢股份（600894）微跌0.39%，收报7.62元；而韶钢松山（000717）则跌2.39%，收报3.69元。至于彻底退出重组项目的广钢，杨耀兴坦言：“我们现在依然在进行‘环保搬迁’项目。其实，我们自己的重组已经完成了。”记者了解到，广钢卖壳已获得股东通过，仍待国资委、证监会等通过。[详细]2011-08-25 09:13

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