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“整车和柴油机都没有问题，关键看油品和尿素加注设备。”在7月1日国Ⅳ排放标准即将实施前1个月，多位专家学者和企业界人士对记者作出上述表态。 经过多年的准备和实施，主机厂在重型和轻型柴油机上都已达到国Ⅳ排放标准，并能生产高压共轨系统，且已有多款国Ⅳ整车申报了产品公告，能够满足市场对国Ⅳ车的需求。但油品长期无法满足强制性法规要求和尿素加注站严重不足两项限制因素给实施国Ⅳ标准后的柴油车市场蒙上了一层阴
【第一工程机械网 独家报道】 中国机械工业联合会、中国汽车工业协会于5与30日在四川自贡公布了2012年度中国机械工业百强、汽车工业三十强获奖名单。 中国机械百强、汽车三十强企业信息发布会现场 中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业年度信息发布活动每年举办一次，已经成为社会影响广泛、深受企业欢迎、示范作用很强的品牌活动。通过搭建平台，弘扬机械工业优良传统，展示百强企业的精神风貌，共同商讨新形势
5月25日，中国机械工业联合会、中国汽车工业协会为表彰国机集团等四家企业在获得“2011年度中国机械工业百强、汽车工业三十强”的同时，又入选《财富》杂志公布的“2011年度全球500强企业排行榜”特别颁发了奖牌，以资鼓励。 据了解，根据统计国机集团以224.87亿美元的营业额首次入围“2011年度全球500强企业排行榜”，位列434位，成为机械行业首个入围世界500强的企业，国机集团进入世界500
5月30日，由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办，中国机械工业集团有限公司、四川省投资促进局、自贡市委、市政府承办的中国机械工业百强企业、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业发展战略研讨会在自贡檀木林名人酒店举行。第十一届全国政协提案委员会副主任、中国机械工业联合会会长王瑞祥发表讲话。 中国机械工业联合会会长王瑞祥 各位来宾，女士们，先生们： 上午好！今天，“中国机械工业百强、汽车工业三十
5月13~16日，被誉为内燃机行业的“奥林匹克盛会”第27届国际内燃机大会（CIMAC）暨展览会在上海举办。据悉这也是在时隔24年后，该会议第二次在中国举办。 大会主办方国际内燃机学会主席伊藤康弘介绍说，国际内燃机大会每3年举办一次，主要就世界内燃机领域共同关注的热点、难点问题进行研讨，组织工作组进行专题研究，并为制定国际法规提供技术支持。本届会议选择在中国召开，一方面是因为业界对中国内燃机工业
美国《华尔街日报》网站2013年1月27日刊发题为《卡车制造商沃尔沃结盟挺进中国市场》一文，文章摘编如下： 瑞典的沃尔沃公司“下注”近10亿美元，赌正在奋力挣扎中的中国大型卡车市场将出现反弹，此举还有助于扩大其中国合作伙伴的海外知名度。 这家生产马克和沃尔沃卡车的公司称，将斥资56亿元人民币与中国的东风汽车公司新建一个合资企业，并在其中占据45%的股份。新的东风商用车公司将把重点放在中国这个全球最
4月，重卡市场出现回暖，东风汽车、福田汽车、中国重汽、一汽等重卡板块增长明显。不过，由于重卡的国Ⅳ排放标准执行时间存在不确定因素，导致部分车企的车型排产计划摇摆不定，开始出现提前消费的订单。分析人士预计，5月份重卡市场难以达到4月的销量水平，但同比去年仍将出现回暖。 与此同时，戴姆勒、依维柯相继在华启动新的进口卡车业务，启动增长的高端重卡市场，或将呈现全新的市场格局。 低迷的重卡市场终于出现回暖迹
前不久，国务院总理李克强主持召开新一届政府首次经济形势专家和企业负责人座谈会，把脉经济，群策群力。座谈会上齐聚了玉柴集团公司董事局主席晏平等企业家以及林毅夫、李稻葵等经济学家。 据悉，在座谈会上，李克强对晏平的发言表现出浓厚的兴趣，不时插话，从玉柴、机械制造行业的发展谈到了节能环保和经济的转型升级。 我们通过与晏平的谈话，分享了总理与他交流的真知灼见，把脉机械行业发展形势和玉柴做最大活动污染源的
当前，全国已经开始分阶段推进国Ⅳ标准，部分重点区域和城市已经计划提前实施国家第五阶段排放标准，但是排放污染物控制的现实情况却依然不容乐观，排放标准面临极大挑战——尾气排放标准不能顺利实施，或已经实施的标准得不到真正的执行。而最近的一个例子则是，柴油车国IV排放标准的实施被迫推迟。 作为标准的制定者，环保部门显然有自己的看法。本期《汽车纵横》记者就排放标准与车用燃料标准是否存在脱节？石化行业参与制定
（2013年4月20日，上海）依维柯（中国）商用车销售有限公司携5款依维柯商用车产品，盛装亮相于2013年4月20-29日举行的第十五届上海国际汽车工业展览会。沿袭意式风情的展台上除了展示依维柯为中国本地市场度身定制的系列欧洲进口卡车之外，还首次展示了依维柯在中国合资企业的代表产品，有力地印证了依维柯（中国）商用车销售有限公司的中国三大战略功能实现。 依维柯全系列产品 5款商用车新品齐整亮相，新
自3月25日停牌的国机汽车公告称，公司与控股股东中国机械工业集团有限公司签署《股权托管协议》，国机集团将其所持中国汽车工业进出口总公司吸收合并中汽凯瑞贸易有限公司并整体改制完成后的有限责任公司100%股权交由公司代为管理。业内人士指出，此次国机集团与国机汽车签署股权托管协议，或为公司未来重组做好铺垫。根据公告，此次关联交易涉及吸收合并及股权托管“两步走”。国机集团下属的中汽进出口拟吸收合并中汽凯瑞
第二届再制造国际展览会将于2013年12月5~6日在上海召开。本次展览面积相比2012年增加了300%，为展商提供了更广阔的平台与更自由的空间。 再制造将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。加快发展再制造产业是建设资源节约型、环境友好型社会的客观要求。早在1999年，中国工程院院士徐滨士就在国内率先提出并构建了再制造工程学科。其
AUTOTEC 2013(“中国国际汽车制造技术与关键零部件展”暨“中国汽车高新技术发展国际论坛”)将于2013年7月8日到10日在国家会议中心举行。作为国内首个专注于汽车全产业链协作配套的国际综合展览，AUTOTEC首届的起点就非常高。 主办方中国汽车技术研究中心是我国汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构，在国际技术合作等方面也发挥着不可替代的作用。AUTOTEC 2013的论坛
2013年4月11日，潍柴动力和意大利法拉利F1车队在上海举办战略合作发布会，双方在此间表示，潍柴动力赞助法拉利F1车队，确立了在品牌上的战略合作关系，接下来，双方将在更多的领域展开战略合作，期冀通过战略结盟，树立两个优秀企业之间共赢的典范。 谭旭光接受中外媒体采访 潍柴赞助的法拉利F1赛车上引起了中外嘉宾的关注 潍柴动力是中国工业企业的领导品牌，近年来业务范围不断扩展，企业国际化程度迅速提高
去年年末，很多业内人士预判2013年重卡市场有望回暖，但近三个月过去了，重卡市场似乎仍在经历“倒春寒”。来自中国汽车工业协会（以下简称中汽协）的数据显示，2012年国内重型货车市场总销量为63.6万辆，同比下滑约28%。东风、中国重汽、一汽、北汽福田、陕汽等企业销量都大幅下滑，最高下滑幅度超过30%。步入2013年，重卡市场下滑趋势依然持续，今年前两个月，重卡销量同比下跌29%。 在市场持续低迷
进入3月，迎春花已吐露芳菲，但对于已进入中速增长通道的机械工业来说，依然春寒料峭。尽管前两个月行业运行的相关数据尚可，但行业景气度难以高估。 在近日召开的中国机械工业联合会专家委会商会上，业内专家普遍认为，行业实际情况或比“数字”看起来更为严峻。值得关注的是，机械工业固定资产投资(以下简称固投)同比增长13%，首次低于全国和制造业增幅。 针对固投的历史性逆转，中机联执行副会长蔡惟慈表示“出乎意料”
进入3月，迎春花已吐露芳菲，但对于已进入中速增长通道的机械工业来说，依然春寒料峭。尽管前两个月行业运行的相关数据尚可，但行业景气度难以高估。在近日召开的中国机械工业联合会专家委会商会上，业内专家普遍认为，行业实际情况或比“数字”看起来更为严峻。值得关注的是，机械工业固定资产投资（以下简称固投）同比增长13%，首次低于全国和制造业增幅。针对固投的历史性逆转，中机联执行副会长蔡惟慈表示“出乎意料”。他
高盛高华3月12日发布潍柴动力（000338）的研究报告称，中国汽车工业协会于3月12日公布2月份重卡批发销量同比下降49%，主要原因在于工作日天数减少和需求疲软。1-2月份重卡市场累计同比下滑29%。2013年1月公路货车流量仅同比增长14%，尽管工作日天数较去年同期多30%。2013年1月和2月的义乌运价指数均下跌。根据广西新闻网3月7日报道，柳工（国内最大的轮式装载机制造商）与康明斯组建的发
最新事件 1)中国汽车工业协会于3月12日公布2月份重卡批发销量同比下降49%,主要原因在于工作日天数减少和需求疲软。1-2月份重卡市场累计同比下滑29%。2)2013年1月公路货车流量仅同比增长14%,尽管工作日天数较去年同期多30%。3)2013年1月和2月的义乌运价指数均下跌。4)根据广西新闻网3月7日报道,柳工(国内最大的轮式装载机制造商)与康明斯组建的发动机合资企业将从3月14日开始
【第一工程机械网 独家原创】国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 国IV标准全称为“国家第四阶段机动车排放标准”，它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。在排放控制上，国
已经连续五六年了，全国政协委员、吉利集团董事长李书福在每年“两会”召开前夕，都会在京举办媒体沟通会，介绍自己的提案。李委员是提案大户，对记者是有问必答，每次沟通会都引起媒体蜂拥而至，各有收获。3月3日，全国政协第12届委员李书福向媒体介绍了他向政协会议提交的关于大气质量立法、建立统一的出租车市场准入标准与制度、上调个人所得税起征点并推进个人所得税改革的三项提案，更从车企掌门人的角度就目前社会关心的
与去年元月市场同比大幅下挫不同，2013年1月国内汽车市场又迎来了一个开门红。中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年1月，我国汽车产销环比和同比均呈明显增长态势，当月汽车生产196.45万辆，同比增长51.17%；销售203.45万辆，同比增长46.38%。尽管今年1月由于没有春节等节假日影响，工作天数比去年同期多出5天，但50%上下的产销量增幅仍为近些年来罕见，尤其是在自2012年以来汽车市场
作为四川省遂宁市传统优势产业，机械制造业经过改革开放三十多年的快速发展，目前初步形成了涉及汽车及零配件、农业机械、石油机械、电工电器、纺织机械等主要行业，具备了一定物质技术基础和规模的机械制造业体系，在客车制造、低速载货汽车制造、轴瓦制造等领域形成了一定的规模和影响。 据统计数据显示，截至“十一五”末，遂宁市规模以上机械工业企业达到47家，从业职工平均人数0.95万人，机械工业企业总资产达到21.
2月7日，国务院办公厅发布了《关于加强内燃机工业节能减排的意见》（下简称《意见》）。这被业界视为对雾霾天气等气候污染问题的政策倒逼。 该《意见》提出，到2015年，节能型内燃机产品要占全社会内燃机产品保有量的60%，与2010年相比，内燃机燃油消耗率降低6%~10%；实现节约商品燃油2000万吨，减少二氧化碳排放6200万吨，减少氮氧化物排放10%，采用替代燃料节约商品燃油1500万吨。 显然，新
近年来，瓦轴集团公司以打造具有国际竞争力的大型轴承集团为目标，大力进行产品结构、市场结构调整和自主创新，在市场上赢得了先机与优势，在创新中积聚了发展力量，在调整中积累了发展经验，在转型中创造了快速发展的实力与条件，具备了系统解决装备制造业发展配套轴承需求和承担国家大型工程项目配套轴承的能力。 自主创新打破国外技术封锁 瓦轴集团始终坚持走自主创新、科学发展的道路，不断完善技术创新体系，提高企业创新能
提示 作为我市传统优势产业，机械制造业经过改革开放三十多年的快速发展，目前初步形成了涉及汽车及零配件、农业机械、石油机械、电工电器、纺织机械等主要行业，具备了一定物质技术基础和规模的机械制造业体系，在客车制造、低速载货汽车制造、轴瓦制造等领域形成了一定的规模和影响。 遂宁机械制造业配套生产打造成渝"大后方" 2月18日上午，恩比贝克飞虹汽车零部件（四川）有限公司车间一片忙碌，工人们正在生产线
距离法拉利发布2013款赛车还有一天的时候，但这支意大利车队提前宣布新赛车的名称，而在1月31日，法拉利还证实了将引入第一个来自中国的赞助商。 法拉利在官方网站上宣布成功与来自中国的企业潍柴动力签定赞助合同，双方将从2013年开始成为合作伙伴，而这一次的合同为期4年，这意味着，直到2016赛季结束，车迷们都可以在法拉利的赛车及相关制服上面看到属于潍柴动力的标志。 法拉利中相关文章中表明，中国是法拉
第二部分 第八节 赵想章：尽一切可能让企业高速成长 赵想章，中共党员，高级会计师，硕士研究生毕业。1985年7月—2000年9月在中国汽车工业总公司长沙汽车电器总厂工作，历任财务处长、副厂长、董事副总经理兼总会计师。2000年10月—2004年3月，在三一重工集团公司任副总经理、财务总监、董事会秘书。2004年后，任三一股份有限公司副总裁、董事。现任湖南省青联副主席、中国机械工业会计学会理事、湖南
1月18日，中国重汽济南商用车公司2013年商务大会在济南隆重召开。会上，围绕进一步加强精诚合作，全力做好SITRAK产品的生产和销售，真正实现SITRAK产品“质·动世界 愉·越同行”、“中国牵引世界”的蓝图，广大经销合作单位与济南商用车公司进行了深入探讨，大家加深交往、增进信任，形成了更为紧密的战略合作关系，更加坚定了把中国重汽建设成为国际先进水平的全系列商用车集团，引领中国重卡进入世界先进水
中国汽车工业协会信息发布会数据显示，2012年1-11月，我国累计进口商用车5.14万辆，同比累计增长高达74.3%。在国内重卡市场低迷、持续在低位徘徊的情况下，进口重卡却保持增长势头，让人不禁疑问，国内货运市场到底是好还是不好？如果好，为什么众多重卡用户怨声载道没活儿干？如果不好，那以高于国内中高端重卡2-4倍的价钱购买欧美重卡的那些运输企业又是如何保证有钱赚，至少收回购车成本的呢？ 专用车硬
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11个月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，在轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车型中，只有微卡在绝对量上呈现增长态势；在整体市场份额中，重卡的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素;GDP(国内生活总值)增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。
“努力建设美丽中国，实现中华民族永续发展。”这一方向性论述势必会深化中国经济发展模式变革，中国工业企业也必然要深入转型升级。对于重卡企业而言，这既是机遇，也是挑战。作为中国重卡行业的领导者，陕汽十年前就洞悉这一机遇，发力天然气重卡。如今的陕汽已经成为天然气重卡行业的领导者，然而，对于志存高远的陕汽而言，永续的技术创新，溢价产品价值，建设重卡生态文明依然任重而道远。在过去的2012年，关于商用车行业
中国汽车工业协会数据显示，2012年前11月，国内共销售卡车3004561辆，与2011年相比，下滑了8.11%。按照吨位划分，轻卡、中卡、微卡和重卡这四种车，只有微卡在绝对量上呈现增长态势，而在整体市场份额中，重卡在总体卡车的比重由原先的1/4下降到不足1/5。 2012年经济增速持续回落，是导致重卡市场表现较差的主要因素，GDP增速连续6个季度下滑，是重卡增速继续回落的最直接原因。 重卡在卡
近日，全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组成立大会在潍坊召开。大会讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组工作细则》，初步搭建了内燃机可靠性标准体系框架。 可靠性工作组是“及时雨” 据介绍，可靠性工作组经全国内燃机标准技术委员会批准，国家标准化管理委员会备案，是负责内燃机可靠性领域内标准研究与制修订工作的技术组织。潍柴集团是工作组的招集单位和秘书处承担单位。 行业内对可靠性工作组的成
编者的话 今年以来，面对复杂多变的国际国内形势，我国工业和信息产业按照稳中求进的总基调，坚持推进“稳增长、调结构、促转型”，加快落实相关政策措施。尽管经济增长出现“减速”，但工业经济运行总体朝着企稳方向发展，部分行业、企业抓住结构调整的机遇，转型升级的进程呈现出稳步“加速”的良好态势，为实现全年国内生产总值增速超过7.5%的预期目标奠定了良好基础。 回顾2012，我国工业行业面临着哪些困难和挑战？
10日的济南寒风凛冽，数名来自内蒙古锡林浩特大唐矿区的车主向山东临工工程机械有限公司(下称“山东临工”)讨要说法。按照车主的表述，他们今年年初采用融资租赁的方式购买了36辆山东临工重沃LG750矿用宽体车，然而这批车辆在使用后不久就出现了质量问题，造成近千万元的经济损失。 而在山东临工总经理助理、重机营销公司总经理王国超看来，车辆是存在一些小问题，但更主要的原因是由于购车方使用不当造成的。 双方矛
金秋时节，捷报频传。 9月29日，在广西全区科技创新大会上，广西玉柴股份公司的“YC6L系列柴油机研发及推广应用”作为2011年度唯一获得广西科学技术特别贡献奖的项目，喜获100万元奖励。 与此同时，玉柴成为“广西柴油机工程院”建设依托单位，建设期为3年，总投资8000万元，将覆盖玉柴上下游企业，为整个产业的提升提供服务。 国庆黄金周刚过，在广西质量技术监督局公示的2012年广西壮族自治区主席质量
近些年来，制造业向东南亚转移成为各界关注的焦点，而制造业的“东南飞”现象，与目前我国生产成本逐渐上升密切相关，同时规避贸易壁垒也成为重要驱动力。不过，有专家学者表示，由于中国近年来劳动力素质提高和招商引资环境的改善，在未来一段时期内中国“世界工厂”的地位仍然不会改变，“中国制造”仍将占据主导地位。 制造业“东南飞”呈现两大趋势 近期在广西南宁举行的第九届中国-东盟博览会上，参加博览会的专家学者认为
汇丰中国日前发布报告称，汇丰中国10月制造业PMI指数初值为49.1，达到3个月以来最高，新订单指数也升至6个月新高，这也意味着CPI和PPI已近底部。而水泥和钢材价格也有所回升，预计四季度价格指数可能温和上升，内需回暖的迹象已开始显现。 那么四季度卡车会迎来触底反弹吗？经济止跌回稳渐显 国家电监会日前公布的发电量数据让人看到了一丝曙光：9月底至今，发电量开始缓慢回升。国家电监会监测的数据显示，1
【第一工程机械网 独家报道】2012壳牌工业润滑油技术峰会于10月16日至18日在上海虹桥元一希尔顿酒店举行。本次技术峰会以“智领先机，合力创赢”为主题，展现了壳牌工业润滑油以尖端科技为客户创造价值的理念。壳牌全球商用技术副总裁Selda Gunsel博士、壳牌集团亚太/中东地区商业燃油及润滑油业务副总裁吴瑞真女士、壳牌中国集团润滑油业务大陆及香港地区总经理沈坚先生等多位壳牌技术专家和润滑油高层领
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