潍柴动力携手法拉利F1车队全面启动战略合作

2013年4月11日,潍柴动力和意大利法拉利F1车队在上海举办战略合作发布会,双方在此间表示,潍柴动力赞助法拉利F1车队,确立了在品牌上的战略合作关系,接下来,双方将在更多的领域展开战略合作,期冀通过战略结盟,树立两个优秀企业之间共赢的典范。

谭旭光接受中外媒体采访

谭旭光接受中外媒体采访

潍柴赞助的法拉利F1赛车上引起了中外嘉宾的关注

潍柴赞助的法拉利F1赛车上引起了中外嘉宾的关注

潍柴动力是中国工业企业的领导品牌,近年来业务范围不断扩展,企业国际化程度迅速提高。特别是去年的两次海外并购业务,引起业界广泛关注。2012年 1月10日,潍柴集团与全球最大的豪华游艇制造商意大利法拉帝有限公司达成协议,通过参与法拉帝债务重组程序,收购法拉帝的控股权。9月3日,潍柴动力又与世界首屈一指的工业叉车制造商和液压技术的全球领先者德国凯傲集团签署战略合作协议,完成了中国企业在德国最大的一笔投资。潍柴跨行涉足游艇非核心业务领域,持巨资进入凯傲,接二连三的并购,让潍柴动力成为一家业务遍及全球的国际级企业,潍柴目前在美国、新加坡、印度、俄罗斯、法国、意大利、德国等国家都有分支机构和办事处。

2月1日法拉利在意大利总部2013年 F1新车F138的全球发布会上宣布,潍柴动力成为法拉利F1车队全球的官方合作伙伴,这是法拉利第一次向中国市场开放中国装备制造业企业的赞助商资格,潍柴一举晋身为国际顶级赛事一流队伍法拉利F1车队的全球合作伙伴。2012年,中国已成为法拉利全球的第二大市场,法拉利在全球发布会中赞誉潍柴动力是中国汽车工业的领先制造商,法拉利所看重的正是潍柴在中国永续经营所彰显的实力和影响力,有了潍柴这一重量级品牌的携手助力,无疑将会增加法拉利品牌和其F1车队在中国市场的能见度。

有了首次品牌战略合作的开端,潍柴动力与法拉利都表达了深入合作的意愿。在品牌合作方面,法拉利在国内需要一个有影响力的品牌借以形成一个强有力的中国概念,全面带动法拉利的中国市场,潍柴动力则需要为自身品牌的全球化传播寻找一个国际化的平台,而法拉利F1车队正好符合这样的条件。在此战略联盟之下日后双方不排除进行深度战略合作,日后双方不排除进行深度战略合作,共组团队成立专项小组,共享尖端的科研成果。

潍柴动力董事长谭旭光表示,潍柴赞助法拉利F1车队,为双方的战略合作打造了良好开端,未来双方计划开展更多具体的合作项目,相信双方在深入沟通和了解之下,将会进行更多更广泛的战略合作。

潍柴动力与法拉利的战略合作,从潍柴成为法拉利F1车队全球赞助商开始接触探讨,未来的合作将由品牌传播逐步向科研和营销领域延伸,利用各自的优势,通过技术、运营、联动推广等多方面的深度合作,携手取得共赢。

潍柴动力股份有限公司介绍

潍柴动力股份有限公司(2338HK/000338SZ)是中国一家领先的汽车和装备制造集团,旗下涵盖整车、动力总成(发动机、变速箱、车桥)、汽车电子及零部件、游艇等四大业务板块。其产品在行业内覆盖领域最全。公司是中国高速大功率发动机、重型变速箱和火花塞行业的领袖,其重型车桥被视为中国同类产品的顶级品牌,而重型卡车则列中国第四位。公司分别于 2004 年和 2007 年在香港和深圳上市。

法拉利汽车公司介绍

法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商,总部位于意大利马拉内罗(Maranello)。1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车,法拉利生产的汽车大部分采用手工制造,年产量大约4,300台。法拉利汽车主要以红色为主,人称为红色的跃马或红魔法拉利。法拉利车队是世界方程式锦标赛里的一流车队,共夺得过16次车队冠军和15次车手冠军。法拉利车队将在今年4月出战在上海举行的2013年F1大奖赛中国站。

责任编辑:Winnie

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潍柴动力股份有限公司

潍柴创建于1946年,全球拥有员工9万人,2019年收入超过2600亿元,名列中国企业500强第87位,中国制造业500强第27位,中国机械工业百强企业第2位。  潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司,在全球拥有动力系统、商用车、工程机械、智能物流、豪华游艇、金融与服务六大业务板块,分子公司遍及欧洲、北美、亚洲等地区,产品远销110多个国家和地区。旗下拥有7家上市公司、9支股票:潍柴动力(2338.HK;000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)、美国PSI(PSIX.O)、英国锡里斯(CWR.L)、加拿大巴拉德(BLDP.T;BLDP.N)。  潍柴高度重视科技创新,拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家商用汽车动力系统总成工程技术研究中心、国家商用汽车及工程机械新能源动力系统产业创新战略联盟、国家专业化众创空间等国家级研发平台,设有“院士工作站”“博士后工作站”等研究基地,建有国家智能制造示范基地。在中国潍坊、上海、西安、重庆、扬州等地建立研发中心,并在全球多地设立前沿技术创新中心,搭建起了全球协同研发平台,确保企业技术水平始终紧跟世界前沿。  潍柴坚持国际化发展战略,在全球打造了协同并进的产业布局。2004年,潍柴动力在香港上市,成为我国内燃机行业首家在港上市公司,一步打通资本国际化道路。2005年,潍柴动力并购湘火炬汽车集团,打造了重卡黄金产业链(潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥+陕汽重卡),之后通过换股吸收合并湘火炬,由H股回归A股,开创了资本市场上的“潍柴模式”。2009年以来,潍柴先后并购具有百年历史的法国博杜安发动机公司,战略重组豪华游艇制造企业意大利法拉帝,与工业叉车及服务提供商德国凯傲集团战略合作,并购德国林德液压并实现国产化落地,支持凯傲集团收购自动化物流提供商美国德马泰克,战略投资可替代燃料动力系统提供商美国PSI公司、固态氧化物燃料电池供应商英国锡里斯动力控股有限公司和氢燃料电池提供商加拿大巴拉德动力系统有限公司,战略重组德国欧德思公司、奥地利VDS公司,实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。同时,通过技术输出、产能合作等方式,潍柴在印度等地建立生产基地,实现了本土化制造的落地。  在快速发展的同时,潍柴一直模范履行社会责任,积极投身社会公益活动和慈善事业,在志愿服务、扶贫救灾、捐资助学等方面做出积极贡献,树立了良好形象。潍柴积极倡导节能减排、绿色生产,大力推动行业技术升级进步,与产业链上下游互利共赢发展,与社会各界共享发展成果。  潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定,先后荣获“全国文明单位”“全国先进基层党组织”“自主创新典型企业”“国家创新型企业”“中国质量奖”“中国商标金奖•商标创新奖”“中国工业大奖”“全国企业文化示范基地”“全国质量奖”等荣誉称号,潍柴动力“重型商用车动力总成关键技术及应用”项目荣获2018年国家科技进步一等奖。  潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命,以客户满意为宗旨,形成了独具特色的企业文化。面向未来,潍柴发布2020-2030战略,到2020年传统业务要超越世界一流水平,2030年新能源业务要引领全球行业发展;2025年前实现收入1000亿美元,2030年前实现收入1万亿人民币;各主业核心业务进入全球前三,稳居世界500强前150位,打造受人尊敬的国际化工业装备跨国集团。
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