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【第一工程机械网 独家报道】3月7日，南京钢加集团在南京六合经济开发区隆重举行工程机械再制造工厂奠基仪式。 南京钢加集团再制造工厂项目总投资21,000万元，位于南京市六合经济开发区六新路以南，新港湾路以西，龙须湖路以东，项目总用地90851.3平方米。主要建设一栋生产厂房；五栋生产检测中心；一栋生产实验中心；一栋机械清洗用房等。此项目建成后将形成年产1000台再制造机械的生产规模。此再制造工厂的
随着中国工业化的快速发展，国家对循环经济、绿色制造的推广力度加大，再制造及循环经济的启动给我们提供了一个舞台。做为液压柱塞泵（马达）核心件制造商，赛克思公司自85年始就专心致力于液压零件与总成的研发与制造。目前是液压元件后市场柱塞泵（马达）配件最大的供应商，液压元件后市场第一品牌，市场占有率稳居第一位。公司顺势而为，在2014年1月，赛克思液压集团成立“维修及再制造连锁经营事业部”，高调进入液压元
2013年12月5日，沃尔沃建筑设备公司在上海正式揭幕沃尔沃集团在中国投资建成的首家再制造中心，同时揭晓了首款再制造产品。 据悉，沃尔沃中国再制造中心由沃尔沃集团内多个子公司联合运营，将为沃尔沃建筑设备、沃尔沃卡车、沃尔沃客车和沃尔沃遍达在中国的广大客户提供更为经济且经认证的再制造产品。预计未来3～4年，沃尔沃集团将根据再制造业务的实际运作情况，对中心投入最高达1亿元的初始投资金。沃尔沃建筑设备中
“要把徐工再制造业打造成集工程机械再制造、配套件生产、仓储物流等为一体的再制造产业集群，让徐工成为引领国内再制造产业的龙头老大。”在起重机械事业部再制造分厂专题调研时，徐工集团董事长王民对徐工再制造发展提出了殷切期望。“一个较大的旧轮胎，通过再制造工艺，可以用在一些经常在泥地作业的中小型农业机械上。”徐工集团一位工程师告诉笔者，这就是再制造业的概念。在这一过程中，与生产一个新的轮胎相比，再制造可节
再制造产业作为循环经济“再利用”的高级形式，已成为我国重要的战略性新兴产业。“十二五”规划《纲要》明确提出了要大力发展再制造产业。作为国内再制造试点单位，徐州经济技术开发区徐工集团秉承社会责任，坚持绿色发展道路，专门成立了起重机维修及再制造分厂，开始挖掘起重机后市场的这座诱人“金矿”，着力把再制造业打造成集工程机械再制造、配套件生产、仓储物流等为一体的再制造产业集群，让徐工成为引领国内再制造产业的
环境污染日益严重，给人们敲响了环保的警钟。目前，我国70%的空气污染是来自于制造业，而再制造产业的发展为降低污染提供了可能性。再制作为一种可循环模式对工程机械行业有着重要意义，特别是现今中国工程机械市场保有量已达600万台以上，能否充分利用“再制造”更好的“消化”陈旧设备，对中国工程机械发展并不是一处虚幻的海市蜃楼。 再制造产业在我国发展已近15年，由最初面临重重困难、各项工作难以展开，发展到目前
再制造作为一种可循环模式对工程机械行业有着重要意义，特别是现今中国工程机械市场保有量已达600万台以上，能否充分利用“再制造”更好的“消化”陈旧设备，对中国工程机械发展并不是一处虚幻的海市蜃楼。再制造不同于翻新是“制造” 再制造是指将废旧零部件、工程机械、机床等进行专业修复的批量化生产过程，并且再制造后的产品需经专业检测，达到与原有新品相同的质量和性能才可以出厂，因此再制造绝不是通常理解的简单维修
“要把徐工再制造业打造成集工程机械再制造、配套件生产、仓储物流等为一体的再制造产业集群，让徐工成为引领国内再制造产业的龙头老大。”在起重机械事业部再制造分厂专题调研时，徐工集团王民董事长对徐工再制造发展提出殷切期望。 进军起重机再制造 打造徐工产业链条新亮点 “一个较大的旧轮胎，通过再制造工艺，可以用在一些经常在泥地作业的中小型农业机械上”，徐工集团一位工程师告诉记者，这就是再制造业的概念。在这
【第一工程机械网 现场报道】2013年12月5日，全球领先的建筑设备制造商沃尔沃建筑设备公司在沪正式揭幕沃尔沃集团在中国投资建成的首家再制造中心，同时现场隆重揭晓中心生产的首个再制造产品。沃尔沃中国再制造中心将依托沃尔沃集团超过70年的再制造经验，借鉴已成功在全球各地运营的9家再制造工厂的成熟模式。所有出厂产品均需通过同新品一样的严格的标准化测试，在生产中融入最新的技术改进，这些举措保障了再制造产
摘要：再制造是实现工业循环经济主要措施之一，目前我国已在汽车零部件制造与内燃机领域明确提出再制造工程目标，并加紧建设再制造产业示范基地。其中长沙国家再制造产业示范基地日前正式获批，地区再制造发展步入新阶段。 再制造是指将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，是循环经济“再利用”的高级形式，其产品能够达到与原有新品相同的质量和性能。当前，资源短缺、能源匮乏、环境负荷加重已成
潜力巨大的、节省成本50%、节能60%、节材70%、减少排放80%的再制造生产模式在申城掀起热潮。国际再制造产业(上海)高峰论坛暨第三届中美再制造对话日前在上海举行，市政府副秘书长徐逸波出席并致欢迎辞。工业和信息化部与美国商务部在论坛期间举行了第三届中美再制造对话，围绕再制造贸易— 市场准入—法规环境，再制造生产、技术与标准等方面进行了沟通对话。 据市经济信息化委相关负责人介绍，再制造是专业化、批
长沙（浏阳、宁乡）再制造产业示范基地日前获国家发改委批复，成为全国首批两家“国家再制造产业示范基地”之一。根据方案要求，基地规划控制面积10.7平方公里，5年内拟筹资64.52亿元，聚集68家再制造企业，实现再制造工业产值90亿元。 “以前汽车制造都是整车装配的‘一锤子买卖’，报废后当废铁卖掉，造成很大的资源浪费。有了再制造技术，就可将发动机、变速箱等能利用的部分遴选出来，利用新技术、新材料进行修
再制造就像变魔术一样让大量报废的矿山液压支架立柱“起死回生”，继续服役，为实现“绿色矿山”开辟了一条捷径。 2013年11月8日，国投新集能源股份有限公司、重庆大江信达车辆股份有限公司、沈阳大陆激光集团有限公司，在安徽淮南市新集一矿共同组织召开了“液压支架立柱激光再制造产品”评审会。记者在现场亲身感受到了再制造这项技术在矿山综采设备液压支架立柱上的成功应用，它将引领矿山设备技术升级、产业升级走进新
再制造就像变魔术一样让大量报废的矿山液压支架立柱“起死回生”，继续服役，为实现“绿色矿山”开辟了一条捷径。 2013年11月8日，国投新集能源股份有限公司、重庆大江信达车辆股份有限公司、沈阳大陆激光集团有限公司，在安徽淮南市新集一矿共同组织召开了“液压支架立柱激光再制造产品”评审会。编辑在现场亲身感受到了再制造这项技术在矿山综采设备液压支架立柱上的成功应用，它将引领矿山设备技术升级、产业升级走进新
要想实现盾构机的真正国产化，需要整个基础工业水平的提升。盾构机是目前用于城市轨道交通、市政工程、铁路公路隧道掘进的主要设备。随着我国城镇化和基础设施建设的快速发展，盾构机也面临着广阔的市场机会。近年来，我国在盾构机的国产化方面取得了长足的进展，如上海隧道股份、中铁装备和铁建重工等企业，都可以完成独立设计及制造。但由于基础工业薄弱，我国盾构机在一些关键基础部件方面依然受制于人。北京设备管理协会盾构机
【第一工程机械网 独家报道】2013年9月13日，以“格局演变与规则重塑”为主题的2013中国工程机械后市场发展论坛暨2013中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会、2013中国工程机械学会维修工程分会年会在武汉玛雅海滩酒店隆重召开。维修工程分会理事长马世宁，维修及再制造分会会长杜海涛，装甲兵工程学院教授、中国工程院院士徐滨士，工业和信息化部节能与综合利用司综合处副处长王孝洋，中国工程机械工业协
一件旧产品以再制造工艺处理，经严格检测达到与新产品同样的质量，而价格却只有新品的一半，这样的产品你愿意买愿意用吗?对于这个问题，许多消费者给出了否定的回答。在他们看来，旧东西再怎么翻新它还是旧东西，肯定不会达到新品一样的质量，不然怎么会便宜呢，便宜自然就没好货喽。把再制造等同于旧货翻新，把再制造产品等同于二手货、废品重复利用，这显然是对再制造产业和再制造产品的错误认识。而再制造作为新的理念还没有被
日前，为支持再制造产品的推广使用，促进再制造旧件回收，扩大再制造产品市场份额，国家发展改革委、财政部、工业和信息化部、商务部、质检总局发布《关于印发再制造产业“以旧换再”试点实施方案的通知》（以下简称《通知》），正式启动再制造产品“以旧换再”试点工作。随着行业的发展，我国正在迎来一个工程机械维修更换的高峰期，再制造行业也逐步在国内市场悄然兴起。再制造现状 最近，随着五部委下发《通知》，再制造行业逐
近日，为支持再制造产品的推广使用，促进再制造旧件回收，扩大再制造产品市场份额，国家发展改革委、财政部、工业和信息化部、商务部、质检总局发布《关于印发再制造产业“以旧换再”试点实施方案的通知》（以下简称《通知》），正式启动再制造产品“以旧换再”试点工作。再制造是指将旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。与制造新品相比，再制造可大幅节约
2013年年初，国务院出台《循环经济发展战略及近期行动计划》，提出了循环经济发展的中长期目标：循环型生产方式广泛推行，绿色消费模式普及推广，覆盖全社会的资源循环利用体系初步建立，资源产出率大幅提高，可持续发展能力显著增强。到“十二五”末的目标（近期目标）是：主要资源产出率比“十一五”末提高15%，资源循环利用产业总产值达到1.8万亿元。 对于工程机械行业来说，再制造无疑是响应国家循环经济战略最好的
业内看好再制造的市场前景，因为它与国家发展循环经济的大方向十分契合。面对再制造供求冲突，当务之急是国家要做顶层设计。 两台柴油发动机，同一型号，一新一旧。旧的被岁月斑驳不堪入目，新的让技术焕然一新质感逼人，感官效果立判分明。如果不是检验检疫人员和企业人员的指点，或许不会有谁去特别注意“再制造”机器身上多了个暗绿色的“R”字母标识。 深耕市场 “这是一个物理过程，用旧了的发动机，经过完全拆卸、零件
第二届再制造国际展览会将于2013年12月5~6日在上海召开。本次展览面积相比2012年增加了300%，为展商提供了更广阔的平台与更自由的空间。 再制造将废旧汽车零部件、工程机械、机床等进行专业化修复的批量化生产过程，再制造产品达到与原有新品相同的质量和性能。加快发展再制造产业是建设资源节约型、环境友好型社会的客观要求。早在1999年，中国工程院院士徐滨士就在国内率先提出并构建了再制造工程学科。其
日前，国务院印发了《循环经济发展战略及近期行动计划》通知。循环经济发展的中长期目标是：循环型生产方式广泛推行，绿色消费模式普及推广，覆盖全社会的资源循环利用体系初步建立，资源产出率大幅提高，可持续发展能力显著增强。到“十二五”末的目标(近期目标)是：主要资源产出率比“十一五”末提高15%，资源循环利用产业总产值达到1.8万亿元。 通知指出，“十一五”期间，再制造产业化得到了稳步推进。“十二五”将继
国务院近日印发了《循环经济发展战略及近期行动计划》（以下简称《行动计划》），提出构建循环型产业体系，到“十二五”末，力争实现主要资源产出率提高15%，资源循环利用产业总产值达到1.8万亿元。国家发改委相关负责人在解读《行动计划》时表示，这是我国制定的第一部循环经济发展战略规划，是指导今后一段时期特别是“十二五”时期我国循环经济发展的行动纲领，是编制循环经济各领域专项规划和地方循环经济发展规划的重要
2010年之后“再制造”作为一个新名词成为工程机械行业关注的焦点。再制造产品在中国目前并没有被广大工程机械行业从业者接收，然而这却并没有阻挡住工程机械龙头的热情。工程机械再制造究竟有哪些“魅力”吸引行业龙头青睐? 产品性能不差于新产品“什么再制造产品，不就是二手货吗?”这是客户最大的疑问。将再制造产品定义为二手产品或许并没有大的问题，但是如果将“再制造”看成是厂家处理“二手设备”的营销噱头则大错特
在湖北省黄冈市蕲春县的一处矿山工地上，一台重20吨的中型挖掘器正灵活地挥舞铲斗，将成堆石块挖出、举起、装车。见到这台便宜的再制造机器毫不逊色于新机，38岁的矿主王志勇掩饰不住内心的高兴。 【案例】旧机再制造省下50万 工程机械再制造，就是以旧的机器设备为毛坯，采用专门的工艺和技术，在原有制造的基础上进行一次新的制造，而重新制造出来的产品无论是性能还是质量，都不亚于原先的新品。 王志勇现在使用的这台
2011年，梁稳根下属的路机事业部推出了一种名为“跨越者”的系列产品。较之以往的成套路面机械，在节能方面，该系列产品相比同类产品减少了10%至20%的能源消耗。拿其中的全液压平地机来说，由于具有全液压驱动、无级变速、前后行驶速度一致等特点，工作效率提高20%，节约燃油20%。“跨越者”系列只是梁稳根进军绿色制造征程上的一个缩影。众所周知，工程机械作为大功率高耗能动力装备，在为人类建设美好生活、创造
尽管再制造业被定为新兴产业，但与新能源、新材料等所遭遇的热捧不同，更多的再制造企业由于社会认知度不高、旧件回收不畅、产业政策落实不到位等原因，看到了发展的前景，却面临着止步于眼前的现实困境。 “我们的产品是‘再制造’，可消费者还是会误以为我们是搞维修和以旧翻新。”一家从事机电设备再制造企业的负责人张经理对本报记者诉苦说。 更让张经理苦恼的是，他经常会遇到这样的疑问:再制造产品的质量能保证吗？“而
再制造。 这个概念在工程机械行业已经火了好几年，得到政策扶持并落地实施也已有3年。这期间，一批试点企业得到了政策支持，得到了发展的动力。3年来，可以说，绝大多数具有实力与规模上马再制造项目的企业都已经付诸实践，此外，也还有相当多的企业正在跃跃欲试。 然而，行业内也有不客气的观点认为，再制造这些年的发展并不够理想。因为，参与再制造业务的企业主体多门多类，各家企业对再制造概念的认识也各不相同。还有
“什么再制造产品，不就是二手货吗?”这是记者走访一线，客户最大的疑问。将再制造产品定义为二手产品或许并没有大的问题，但是如果将“再制造”看成是厂家处理“二手设备”的营销噱头则大错特错。 提及“二手工程机械产品”，可能客户脑海里马上就会勾勒出一幅画卷，浓浓的黑烟、破旧的身躯、高故障率……有很多客户不由自主的将再制造产品与这些画面结合，这其实是大部分行业客户对再制造不了解的错误认知。再制造产品与以上画
有关专家认为，随着工程机械社会保有量的逐年攀升，在今后一段时间内，国内工程机械产品的产销量将会逐步达到一个平衡。随着这个平衡的到来，产业及市场发展的节奏将会发生改变，包括再制造在内的后市场，将会真正成为旧产品升级和产业变革的驱动力。 再制造风起云涌正当时 从2011年下半年开始，一批工程机械主机厂积极开展工程机械再制造, 掀起了一轮高潮。2012年下半年开始，工程机械再制造业务的发展趋于平稳。
在21日举行的2011中国循环经济发展论坛上，与会专家学者认为，由于日益严峻的资源环境压力，以机电产品回收再利用为主要内容的再制造业，将在中国“十二五”期间全面提速。 专家学者认为，“十二五”期间，中国循环经济将在工程机械机床、汽车业及新兴产业的再制造上大力发展。目前发改委在一汽、二汽、上海大众等14家国营大企业及其他大企业的试点，工信部在工程机械机床方面35家企业的试点显示，再制造业在质量性能不
去年有7个产品进入全国目录，占全省三分之二 你有想过手里的苹果手机可以以旧换新吗？苹果公司曾于8月30日美国官网宣布回收iPhone4S的消息，最高回收价格可高达345美元。在苹果官网上销售的翻新版Mac、iPod和iPad产品，苹果公司称其符合苹果的最高质量标准。其实，这种回收旧机器翻新的再制造技术并非刚刚诞生。在欧洲，再制造行业已经发展了四五十年。而在国内，再制造行业才刚刚起步。浏阳制造产业基
在整个机床行业的毛利率在20%左右徘徊时，陕西秦川设备成套服务有限公司去年的毛利率却达到了33%。 面对这一让人咋舌的业绩，参加“院士专家宝鸡行”第四课题组的西安交通大学副教授崔玉华并不感到意外：“该公司专做高精密机床的再制造，将报废机床作为高级资源回收再进行修复制造，其生产成本要远远低于新机床制造的成本，利润当然高了！” 的确，和陕西秦川机床工具集团有限公司下属的众多子公司相比，尽管设备成套服务
2012年7月9日，卡特彼勒与广西玉柴机器股份有限公司共同宣布，玉柴再制造服务工厂在苏州正式开业。虽然无缘玉柴再制造工厂的开业典礼，但笔者有幸采访到了卡特彼勒负责再制造和零部件事业部的全球副总裁Greg Folley先生和卡特彼勒全球矿业及亚太区再制造总经理李征宇先生。两位业内资深人士的观点也许可以使人们对中国再制造产业有更清晰的认识。 Greg-Folley先生介绍卡特彼勒 李征宇先生对目前中
一条原价780万元即将报废的生产线，通过多种高科技手段“修复”，达到了价值6000余万元的生产线的性能。这是浏阳再制造产业创造的奇迹。这个已有16家再制造企业的制造产业基地，正雄心勃发，要将再制造产业做到100亿元以上规模，形成再制造产业集群优势。 浏阳再制造产业示范园区 “再制造，不是简单的回收翻新，而是通过采用新技术、新工艺对旧机电产品进行再加工，生产出能够达到甚至超过原来产品性能的新产品”
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