# 11桥轮式起重机

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国家桥门式起重机械产品质检中心正式揭牌

太湖似翡翠,二泉流韵长,梅花开罢桃李香;人杰竞风流,地灵好风光,吴地故里满芬芳。秀美的湖水,灵动的山峦,孕育出一颗璀璨的江南明珠——无锡。“阳春布德泽,万物生光辉”,占地约2.3公顷、总投资9000余万元、建筑面积达34268平方米的国家桥门式起重机械产品质量监督检验中心(以下简称国起中心)在江苏省特检院的基础上,由江苏省特检院无锡分院(以下简称无锡分院)建设并将于3月26日正式揭牌,承担国起中心

武桥重工800吨核电起重机阶段任务顺利完成

3月2日,重机公司800吨核电起重机第一阶段任务,经过重机公司全体员工2个多月的共同努力顺利完成。 800吨起重机是武桥重工自去年承制山东核电550吨起重机以来核电项目中的第二个产品。1月15日合同签定后,重机公司设立800吨项目小组,派专人负责产品管理和运转工作,技术、工艺、计划、制造紧密配合。800吨起重机生产的第二阶段已全面展开,重机公司上下会在各自的岗位上把各项工作做到最好,顺利完成第二阶

五桥重工3200吨起重机卷扬机进入整体加工

目前,在各部门的紧密配合下,由五桥重工公司承担生产的3200吨双臂架变幅式起重船的卷扬机组已经进入整体加工状态。元旦之际,五桥重工员工加班加点齐心协力紧抓生产,现如今起重机动力部分的卷扬机组都已按工艺规范下料、拼装、组焊完毕。部份机座已探伤、火调和消应力,为下一阶段的机械加工打下了良好基础。

武桥重工中标多项工程 起重机械产品表现卓越

1月7日,武桥重工收到新建山西中南部铁路通道汤阴东至日照南段工程标项目部座桥钢桁梁制造中标通知书。2010年12月23日,武桥重工与中国电力投资集团签订了一台800t固定式桅杆起重机制造合同。这是武桥重工再一次承接核电工程的产品。该起重机用于江西彭泽核电项目大件设备卸船和大件设备检修时的上下水作业,能实现起升、变幅作业。2010年12月28日,武桥重工中标黄冈公铁两用长江大桥钢桁梁制造项目。黄冈公

起重机百科:世界轮式起重机发展历史(下)

亚洲起重机企业 说完了欧美,再来看看亚洲。二战后,日本从美国引进了汽车起重机技术,70年代在与欧美技术交流的基础上做了较大改进,此后在中小吨位起重机市场占据了部分市场。日本的汽车起重机生产商主要包括多田野(TADANO)、加藤(KATO)。多田野(TADANO)创始人为多田野益雄,1919年创立于日本南部的香川县。1948年正式成立多田野铁工所株式会社。1955年生产出日本第一台液压汽车起重机。1

超强吊重能力武桥重工1000吨起重机试吊成功

近日从武桥重工获悉,12月15日-17日,在中铁大桥局机械租赁公司、中国船级社,东方船厂及武桥重工有关技术、管理人员的共同见证下,武桥重工为中铁大桥局集团公司打造的“大桥海宇”号1000吨单臂架变幅式船用起重机在靖江东方船厂试吊成功。这标志着我国内河最大吊高船用起重机问世,该起重机是目前我国唯一能满足内河24米通航的吊重能力最强的千吨级重型变幅式船用起重机。 “大桥海宇”号是继“大桥海虹”号200

武桥重工船用起重机入选国家计划

    日前,国家科技部发布了《关于下达2010年度国家有关科技计划项目的通知》,武桥重工申报的水上超大吨位起重船起重机成功入选“2010年度国家火炬计划”。     该公司自2005年研制出国内第一台“小天鹅”号2500吨海上运架梁船用起重机后,又陆续研制出亚洲最大吨位“天一号”3000吨运架梁船用起重机、国内最大

轮式起重机无动作的排查

一台德国森尼波根产633M型轮式起重机,在一次施工中,启动机器扳动操作手柄后,却没有任何动作,无法作业。该机的电路如附图所示。   由附图知,当扳动点火开关至通电位置时,蓄电池的电流点经火开关至继电器K1,K1线圈得电,其常开触点1、2闭合,此时由蓄电池直接过来的另一电流通过25 A主保险F1流过K1的闭合触点1、2,再通过10 A保险F2,流向全机动作的控制系统。通过检查发

633M型轮式起重机支腿故障的排除

德国SENNEBOGEN公司产的633M型轮式起重机最大起重载荷33 t。一次在进行支腿操作时发现:当4个水平支腿伸出时,4个垂直支腿也一起伸了出来(不应伸出),说明该系统有故障。反之,当4个垂直支腿伸出时,水平支腿并没有动作(正常)。 S151——左前垂直支腿开关 S152——右前垂直支腿开关 S153——左后垂直支腿开关 S154——右后垂直支腿开关 S155——水平支腿开关 V155—

防止轮式起重机臂架坠落的主要措施(图)

广州港黄埔港务公司使用的上海QL163型、红光QL16B型等轮式起重机,其变幅系统都采用电机通过弹性联轴节、蜗轮蜗杆减速器带动变幅卷筒旋转,再通过变幅钢丝绳、人字架上的定滑轮和动滑轮组等实现臂架的起落。轮式起重机的变幅制动机构多采用电动瓦块常闭式制动器,制动轮安装在减速器的蜗杆上,制动时制动瓦块压紧制动轮实现制动。制动力传递过程为:制动器→制动轮→蜗杆蜗轮→卷筒→钢丝绳系统→臂架。由此可见,臂架坠

三一官方互动平台:预警,多位三一轮式起重机大咖即将来袭!

在港口、车间、电力、施工现场,大家想必常常见到这样一种钢铁巨无霸。今天一哥就带大家看看我家的巨无霸霸们,千万别眨眼啊! 多位三一汽车起重机大咖即将来袭! 三一SAC600T6-8全地面起重机 三一SAC5000C8-8全地面起重机 STC120T5-1混动版汽车起重机 三一STC250C5-8汽车起重机 是不是没

【柳工吊装大讲堂】汽车起重机和轮式起重机的区别

你的问题,我来解惑,欢迎各位来到本期“吊装大讲堂”。经常听到有吊友问:”汽车吊和轮胎吊有什么区别?”,有的人回答说:轮胎吊就是有轮胎的吊车,汽车吊就是像汽车的吊车。结果提问的人还是一头雾水,难道汽车吊就没有轮胎了?它们都有轮子、伸缩臂杆、支脚,看上去没什么不同啊………? 话不多说,先上一组照片对比: 汽车式起重机 轮胎式起重机   前面的照片,第一张是汽车式起重机,即汽车吊,英文

傲立亚得里亚海 中联重科建筑起重机械助建克罗地亚“统一之桥”

多年以来,对克罗地亚人而言,想要前往该国领土的另一端——佩列莎茨半岛,需要经过邻国波黑。而今,这一现象即将被改变:连接克罗地亚陆地和佩列沙茨半岛的佩列沙茨跨海大桥正在跨海而起。在这座“统一大桥”项目中,中联重科塔机、施工升降机共12台设备高效、稳定运转,持续助力项目建设。 △中联重科塔机、升降机助建佩列沙茨跨海大桥 佩列沙茨大桥总长2440米,采用六塔单索面斜拉桥设计,共计13跨,最大跨径

MK500型轮式起重机制动系统的改进

1.故障现象1台神钢MK500型轮胎式起重机,接连发生行驶机构差速器半轴断裂现象。开始认为是该半轴金属材料机械强度偏小,改用强度较高材质的半轴后,仍然出现断轴现象。检查发现该机制动系统气压偏低,管路存在漏气现象。2.原因分析根据断轴及制动系统气压偏低等故障现象,分析认为故障原因主要是差速器半轴所承受的扭矩过大。该机制动机构采用气压驱动,若气压达到额定压力,则手制动系统自动松开车轮的制动片;若气压达

中联重科汽车起重机架起“东方第一桥”

“乌苏”在满语中有“日出之地”的释义,位于我国版图最东方的抚远县乌苏镇,是中国每天最早迎接太阳的地方。在这里,被誉为“神州东方第一桥”的黑瞎子岛乌苏大桥在沐浴了500多个日出之后,现已初见雏形。 黑瞎子岛乌苏大桥及引道工程,南起抚远县乌苏镇,北至黑瞎子岛主干道,全长6.41公里,投资6亿元。2010年6月开工,计划3年建成,其中主桥全长1600米,设计时速80公里/小时,双向四车道。 日前,笔

宇通重工首台轮式起重机通过国家型式试验

1月14日―20日,国家工程机械质量监督检验中心工作小组于对宇通重工首台YTQL28型轮胎式起重机和新型YT3503、YT3621矿用自卸车等三款产品进行了型式试验。专家组在经过为期一周的试验后认定:宇通重工YTQL28型轮胎式起重机、YT3503矿用自卸车和YT3621矿用自卸车主要技术参数和性能指标满足设计要求,因而准予通过。在为期一周的试验中,国家工程机械质量监督检验中心工作小组主要针对三款

大吨位轮式起重机折叠副臂的结构改进

起重机副臂一般由两节臂组成,一节为桁架结构,一节为箱形结构。臂与臂靠销轴连接,整个副臂的总质量一般都超过1.5 t,由固定在吊臂一侧的副臂支架支撑。目前常用的副臂支架形式多为三点支撑结构,即有前、中、后三个支架支撑副臂,副臂前端由前支架处的长轴与吊臂连接,中部靠中支架托着副臂下面的滚轮,后部由后支架支撑在副臂的滚轮上。 由于副臂质量较大,在打开或回收的过程中常出现问题,主要有:插拔前支架的长轴比较

中联获出口北非轮式起重机单笔最大订单

近日,中联重科海外公司与北非某客户成功签订20台轮胎吊合同,创造了中国出口北非市场轮胎吊合同单笔金额和数量的新纪录,为中联重科进一步拓展北非市场奠定了坚实基础。 据悉,该客户2011年曾采购中联重科10台轮胎吊,使用后非常满意,所以再次购买20台。

11月工程机械企业齐聚宝马展 全球协同发展

【第一工程机械网 独家报道】2012年11月27-30日,亚洲工程机械第一展bauma China2012暨第六届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会在上海新国际博览中心隆重上演。全球工程机械巨头同场竞技,上演了一场工程机械的饕餮盛宴。来自141个国家和地区约18万观众参观了展会,人数增幅逾16%;展示面积更是增加约30%,达30万平方米;国内外参展商2718家(中国企业仍然以1882

11次摘“金手指”!徐工12款产品再获“TOP50”大奖,行业领先

3月28日,由国家工程机械质量检测检验中心指导,《工程机械与维修》杂志发起并主办的“2023工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼”如期举办。 徐工12款产品实力荣获包含行业最高奖项“金手指奖”在内的六项殊荣,成为本届“TOP50”获奖最多的工程机械品牌。 现场拍图 作为“TOP50”榜单的常客,应用创新技术是徐工产品不断收获大奖

南美市场火爆!徐工“珠峰白”订单排到11月!

四月的徐工,各个厂区一派忙碌景象,生产制造热潮涌动。 自开年以来,徐工起重机一台接一台,成批即出港,多品类、定制款、大吨位来自南美的国际订单,已经排到了11月份。 徐工中大吨位定制款“珠峰白”起重机奔赴南美 继二十余台定制款起重机批量发往巴西,近日又一批身着“珠峰白”限定皮肤的徐工中大吨位定制款起重机列队齐发,奔赴南美。 发车仪式现场

人类制造的11个“巨无霸机械” 最后一个是中国“国宝级”装备

利勃海尔R9800挖掘机,其整机重量800吨,装备2台柴油机,总功率可达2×1492kW,油箱容量近2万升。可配置正铲或反铲,,铲斗最大容量42立方米,可用于装载220吨以上的矿用卡车。 图1:利勃海尔R9800挖掘机 白俄罗斯的别拉斯-75710自卸车,高8.16米,宽9.87米,长20.60米,此车搭载两台1715kW的发动机、因此也拥有惊人的4600马力,此外还安装有两个各2800升的燃油

2016年1-11月摊铺机销量分析:稳步增长7% 前景喜人

【第一工程机械网 原创报道】2016年,摊铺机行业在动荡调整的市场大环境中表现相对平稳,国内市场波澜不惊。根据权威机构统计数据显示,2016年1-11月,摊铺机总销量1829台,比2015年同期增加120台,同比增长7.02%,继续保持小幅上升趋势。本次纳入统计的企业共计17家,从统计产品类型来看,均为自行式摊铺机,并按照行走方式和传动方式分别统计,可分为:轮式摊铺机、履带摊铺机,以及机械式沥青摊

2015中国(长沙)工程机械配套件博览会11月举行

时    间:2015年11月9日—11日 地    点:湖南国际会展中心(长沙市三一大道世界之窗旁) 主    题:创新、升级、交流、共赢 主办单位:中国机械工业联合会、湖南经济和信息化委员会、湖南省商务厅、 中国国际贸易促进委员会湖南省分会、长沙市人民政府 承办单位:国家级长沙经济技术开发区管委会、长沙经

工程机械一周易览:双11工程机械网购引关注

【第一工程机械网 11.10—11.16盘点】11月11日,第一工程机械网携手工程机械企业举办双11大牌机械特惠狂欢季活动,成交总金额超过500万,全网总订单127个,活动关注度高达156万;企业方面,拟参加2014年上海宝马展的20家江西工程机械类企业没有江西宜春重工集团有限公司,宜工曾经是我国最早生产装载机的四大厂家之一,为何在行业低迷期退出上海宝马展,引发记者思考;产品方面,徐工400吨级挖

产品盘点:11款路面机械荣登工程机械TOP50榜单

【第一工程机械网 原创报道】3月29日,2013工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京隆重举行。此次评选活动从2012年12月启幕,100余款工程机械产品报名参与评选,覆盖挖掘机械、路面与压实机械、铲运机械、混凝土机械、起重机械等多个类别。历时四个月,通过网络投票,用户、专家定向调查、市场数据收集等重重选拨,50款工程机械设备脱颖而出,荣登“中国工程机械年度产品

徐工11个项目喜获徐州科学技术进步奖

日前,2011年度徐州市科学技术进步奖正式揭晓,在评选出的110项优秀科技成果中,徐工集团独揽11项大奖,成为徐州市获奖最多的企业。在11个获奖项目中:徐工重型公司《QAY1000全地面起重机》项目荣获一等奖,徐工集团《工程机械系列双向词典》、徐工基础公司《XR280D旋挖钻机》2个项目荣获二等奖,徐工液压件公司《高可靠性工程机械液压缸关键技术研究及应用》、徐工随车公司《XZJ5110JGK高空作

实力之选:华菱S11,助力卡友跑出大好“钱”景

想要打破干线物流的发展困境,有效提升运输效率,选择一款好“车”至关重要。汉马科技精准把握市场,推出了华菱S11,凭借强动力、轻量化、高舒适等优势,助力卡友跑“盈”干线物流市场,稳赚多赚! 大马力 更节油 随着科技和市场的不断进步,大马力重卡凭借动力性强,更加节油,日渐成为高效物流的首选。华菱S11搭载X13发动机最大马力达到560马力,运输效率更高,爬坡、

中国中铁11项成果获评全国企业文化优秀成果

中国中铁11项成果获评全国企业文化优秀成果 12月15日至16日,由中国企业联合会、中国企业家协会主办的全国企业文化年会(2023)在四川省宜宾市召开。会议以“塑造优秀企业文化 凝聚企业发展力量”为主题,全面贯彻党的二十大精神,深入学习贯彻习近平文化思想,探讨全面推进企业文化建设的新思路、新方法,增强企业文化软实力,以推动企业实现更高质量、更高水平的发展。中国中铁党委副书记、工会主席、执行董

收官王炸!三一双11嗨购节福利送不停

三一双11嗨购节,即将在今晚12点落下帷幕,三一携手王者人生送上一波惊!喜!福!利!双11嗨购节收官大礼包,各位三一的王者老铁们,一起来峡谷相见吧。 三一专属惊喜 收官大礼包 只要邀请好友,积分可得现金红包1个和永久史诗皮肤自选卡1张(款式可自选 6选1哦),还有机会得荣耀水晶等好礼,赶快点击下图或阅读原文参与。 收官专场直播 好礼送到手软

拥抱大湾区!深中通道主线11月28日贯通

11月28日,由中铁工业旗下中铁山桥、中铁宝桥参建的国家重大工程深中通道主线贯通。 深中通道项目全长约24.03公里,是集“桥、岛、隧、地下互通”为一体的世界最大跨海集群工程。中铁山桥、中铁宝桥承制了该项目G05合同段和G04合同段钢箱梁制造任务,包括伶仃洋大桥钢箱梁、中山大桥、横门泄洪区非通航孔桥、西泄洪区非通航孔桥、浅滩区非通航孔桥、万顷沙互通匝道桥及附属设施,全长7.24公里,钢结构总

有实力不焦虑:华菱S11,助卡友高效驰骋创富路

在运价持续走低、油价不断攀升的现状下,高效物流成为公路物流行业的发展新趋势。动力更强、更节油、更安全、更可靠,成为卡车司机选购高效重卡的重要标准。为了满足卡车司机们对高效率和高质量运输的需求,汉马科技秉持以用户为中心的理念,精准洞察市场变化,坚持科技创新而打造全新一代高端智能重卡—华菱S11,为客户创造更多收益,迅速成为干线物流的首选。 华菱S11 动力性

高效送达:华菱S11,高效创富“好伙伴”

常言道,“天下武功,唯快不破”,在当今的干线物流行业来说一样适用。同时,干线物流还面临路途遥远、环境多变、路况复杂等考验,正因如此,干线物流对运营车辆提出了更严苛的要求。特别是当前激烈的竞争下,更是要求车辆动力大、经济节油、智能安全、舒适可靠等,华菱S11就是一款专门为干线物流打造的高端智能重卡,上市以后迅速受到市场的认可。 华菱S11 强劲省油 

玩转件杂货装卸:小松PC240-11M0徐圩港施工记

随着一声悠长的汽笛鸣起,一艘满载的货轮缓缓驶离徐圩港。经过10余年的发展,徐圩港成为连云港重要的港口码头,吞吐量持续增长。昔日的百里盐滩换新颜,千万吨级港区一片繁荣景象。 连云港徐圩港口码头 拥抱大海,联通世界。港口作为全球贸易的关键节点,发挥着无与伦比的作用。港口作业是一个繁忙而复杂的过程,起重机、装载机、正面吊……不同的机械设备在这里通力协作,安全高效地完成各种作业。在它

高效创富路上的加减乘除 大马力华菱 S11助您巧算“盈运账”

当前我国物流市场低迷,竞争激烈,货运价格低等难题困扰着广大卡友。汉马科技针对这些难题,推出了针对干线物流场景的华菱S11牵引车,帮助卡友做好“加减乘除”,巧算“盈运账”,走向高效创富之路。 华菱S11牵引车 加动力 让卡友多拉快跑多赚钱 拥有强劲动力才能提高车辆的运营效率,提高运营效率才能助力卡友多赚钱。在动力性方面,华菱S11可以说不惧任何对手,搭载的康明斯

直击卡友三大痛点 华菱S11为何成为干线物流新宠

说起卡友的痛点,那一数一个头大。工作强度大、车辆不够安全、驾乘空间小、路途枯燥乏味、动力不够强、拉货效率低等等,这些痛点也让卡友对重卡产品提出了更高的要求。汉马科技针对卡友实际运营痛点推出了全新华菱S11牵引车,切实帮助卡友在干线物流市场竞争中脱颖而出。 华菱S11牵引车 痛点一:车子不够安全 华菱S11:每一个细节的安全都不放过 出门在外,卡友们最关心的就是“安

华菱S11/X9立足新生代 将重塑干线物流市场格局

2023年,突破干线物流市场是汉马科技今年营销工作的重点之一。之所以有这样的底气,是因为如今汉马科技手上握有一张王牌——华菱S11/X9牵引车,它是基于全新平台,以乘用化造车理念打造的重卡产品。今年各行业复苏在即,华菱S11/X9也开启了环中国巡回上市,舞台已经就位,只待华菱S11/X9大展身手。 华菱S11/X9牵引车 高颜值内外兼修 低能耗经济节油 第一眼看上去,华

中联重科ZCC3500V-1履带吊完成广州地铁11号线逸景站盾构机下井吊装

近日,鲁重建设助力广州地铁11号线六分部一工区逸景站盾构机下井吊装顺利完成!承担本次吊装任务的是中联重科ZCC3500V-1履带式起重机。 项目平面示意图 广州地铁11号线是广州地铁正在建设的城市轨道交通线路之一,起止于新滘东路,穿越广州市主城区,串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区5个老城区,连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽,呈一条环线。作为“广州第一条地

时尚与经典交融!深度解读华菱S11/X9重卡

2022年8月28日,汉马科技推出了新一代重卡——华菱S11/X9。这是自吉利商用车集团于2020年控股汉马科技集团以来,汉马科技推出的首批全新产品。该产品自推出以来,已在业界引起了不小的关注;其靓丽的新款驾驶室,高起点的轿车化与家居化内饰,国内主流的智能化与可靠高端配置,包括2条主流的动力与传动链,以及明晰、实惠的价格梯次定位,均给人以全新的感觉:汉马科技的造车理念发生了全新变化。 尽管汉

汉马科技开创国内重卡乘用化先河!华菱S11/X9智慧牵引车闪耀登场

8月28日,汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品,华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机,匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱,市场指导价为43.2万~47.3万元;华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机,匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器,市场指导价为38.3万~41.9万元。

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