# 11桥轮式起重机

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国内首台五桥六节臂125吨汽车起重机下线

11月30日,冬日的严寒已经笼罩了湖湘大地,阴雨绵绵,分外寒冷。三一起重机产业园新品试制车间内却喜气洋洋,人头攒动,暖意融融。“STC1250正式下线。”研究院院长陈林一声令下,三一起重机自主研制的国内首台五桥六节臂125吨级汽车起重机STC1250“胸系大红花”,在掌声、欢呼声中缓缓驶出,标志着三一大吨位起重机领域又一标志性明星产品的诞生。据研究院副院长刘木南介绍,汽车起重机STC1250采用三

武桥30吨桅杆式起重机型式试验顺利通过

11月14日,广东省特种设备检测院和广东省特种设备检测院珠海分院一行,在珠海牛头岛中交联合体岛隧工程专用码头对武桥重工自行研制的三台30吨桅杆吊进行了重载型式试验。该试验检查小组查看了三台桅杆吊的相关资料,并在现场对整机结构及主要配套件进行了检查。随后分别做了额重1.0倍,1.1倍的动载和1.25倍的静载试验。通过试验,该验收小组一致认为:三台30吨桅杆吊的主要技术参数和相关性能指标完全满足设计要

三一定位蓝海 打造轮式起重机第一品牌(图)

伴随着推动工程机械行业飞速发展的两大主力--房地产和基础设施建设“转舵”趋势端倪初显,2011年,俨然成为了中国工程机械行业前热后冷的转折之年。面对日趋严峻的行业形势,一直以来专注于大吨位轮式起重机的三一起重机,通过创新升级,开辟大吨位起重机蓝海市场,打造企业核心竞争力,架构起了企业固若金汤的“防火墙”。 10月31日,SAC12000首吊成功,一举成为全球第一台用主臂直接完成2.0兆瓦风机

武桥重工350吨门式起重机顺利通过型式试验

11月1日,国家起重运输机械产品质量检测中心和杭州市特种设备检测院一行,在杭州萧山临江工业园区临时码头对武桥重工公司自行研制的首台350t门式起重机进行了型式试验。 通过试验,验收小组一致认定:350t门式起重机的主要技术参数和性能指标满足设计要求,符合国家型式试验各项要求,一次性顺利通过型式试验。型式试验圆满通过,这也标志着武桥重工公司在研制大型门机领域又上了一个台阶。(本文来自武桥重工)

世界轮式起重机发展史图片回顾展(高清)

这是根据古罗马工程师Vitruvius的描述绘制的滑轮组起重机,用了两个定滑轮和一个动滑轮。有古籍宣称这种起重机是公元前3世纪由阿基米德发明的。 #d1cm#page# 100年前使用的铁路蒸汽起重机,正在清除铁路上的障碍物。 #d1cm#page# 1918年英国COLES公司使用Tilling-Stevens汽车底盘,制成英国第一台电动移动式起重机。这也是世界最早的汽车起重机之

起重机百科:世界轮式起重机发展历史(上)

人类使用起重机械已有数千年历史,古埃及和罗马帝国用原始的起重机,建起了庞大的城垣。但那时的起重机多为固定式的木头支架。进入工业时代后,可移动的机械式起重机应运而生。经过上百年的发展,移动式起重机已经派生出汽车起重机、履带式起重机、全地面起重机等庞大的分支。 这是根据古罗马工程师Vitruvius的描述绘制的滑轮组起重机,用了两个定滑轮和一个动滑轮。有古籍宣称这种起重机是公元前3世纪由阿基米德发明

武桥重工160吨改造型铁路起重机通过评审

11月25日,铁道部运输局和科技司在汉主持召开了关于由武桥重工生产制造的160吨铁路起重机固定臂改伸缩臂、提速及安全系统提升改造技术审查会。中铁齐齐哈尔车辆有限公司、成都机车车辆厂、上海铁路局、兰州铁路局、呼和浩特铁路局、南昌铁路局机务处有关人员参加了评审会。西南交大教授张仲鹏、铁道部运输局处长董亚庚应邀出席。 经过与会专家的认真评审,形成了技术审查意见,一致认为武桥重工160吨铁路救援起重机改造

三一新型五桥200吨级QAY220汽车起重机填补空白

由三一集团汽车起重机公司生产的国内首台五桥200吨级QAY220全路面汽车起重机上周在上海亮相并正式交付用户。该产品填补了国内该级别产品空白,标志着三一已经全面掌握了世界最先进的轮式起重机研发和制造技术。该型号汽车起重机由三一自主研发,具有完全的自主知识产权,其最大起重量为220吨。在产品开发过程中,采用先进的设计手段,解决了多项核心技术难题。该款产品拥有10项国家专利技术,如独创的双泵分合流智能

三一:全轮转向、全桥驱动,国内首款四桥8节臂130吨全地面起重机来了!

全轮转向、全桥驱动,国内首款四桥8节臂130吨全地面起重机来了! 三一SAC1300C8-8C全地面起重机

三一起重机:双发双变幅,六桥负重更轻松,这台350有点不同

双发双变幅,六桥负重更轻松,这台三一SAC3500C8-8起重机有点不同 三一SAC3500C8-8起重机

七桥王炸,有力量又灵活:三一全地面起重机SAC9000C8-8

 七桥王炸,要力量有力量,要灵活有灵活,你期待吗? 三一全地面起重机SAC9000C8-8

“散活单兵王,八面威风强”,中联重科五桥130吨汽车起重机新品来袭

新车发布:ZTC1300V863-1“散活单兵王,八面威风强”,中联重科五桥130吨汽车起重机新品来袭 中联重科ZTC1300V863-1汽车起重机 性能强劲 ✨ 8节85m椭圆形主臂,全伸臂最大吊载6.3t,最大作业幅度74m,综合性能行业领先; ✨ 标配2节17.5m副臂,选两节8米标准节可达33.5m ; ✨ 主臂+副臂最大作业高度

新车发布:ZTC1100V763-2 “经典标杆,百步穿杨”,中联重科五桥110吨汽车起重机重磅来袭

性能强悍 7节76m椭圆形主臂,创新板式臂头与紧凑式臂尾, 搭接比行业最优; 最大起重力矩4292kN.m,全伸臂最大起重量8.8t,行业最强。 中联重科五桥110吨汽车起重机 行驶优越  3.0m车宽+385轮胎+重载加强型板簧,G类底盘,承载力强,通过性能更好;  欧洲血统玉柴发动机+12挡同步变速箱,可带27t配重以

“全球第一吊”徐工XCA2600轮式起重机,新战绩+1!

近日,大唐清水河万家寨200MW风水互补项目传来好消息!“全球第一吊”徐工XCA2600轮式起重机自5月初进场以来,以平均3天吊装1台风机的速度,开足马力,效率拉满。 徐工XCA2600轮式起重机吊装现场 项目计划安装30台6.7MW风电机组,为当前内蒙古西部地区风电最大机型,“全球第一吊”XCA2600预计在该项目服务至今年8月。本次吊装风机高度110米,叶轮直径191米,

【用户说】“重庆桥王”,认定徐工汽车起重机

重庆,除了是众所周知的“山城”,还有另一个称号——桥都。这里不仅拥有世界最大跨度的拱桥——朝天门长江大桥,世界最大跨度的梁桥——石板坡长江大桥复线桥,同时,重庆桥梁数量多、规模大、技术水平高、影响力广,被誉为“中国桥梁博物馆”。 徐工起重机助建郭家沱长江大桥 最近几年虽受疫情影响,但重庆的基础设施建设依然在高位水平,城市发展日新月异。在众多足以代表重庆甚至中国城市化进程的标志

盘点:2023三一轮式起重机都有哪些新品?

为了迎接市场新机遇,满足用户新需求,三一轮式起重机新品悉数亮相,我们一起来看看都有哪些新产品。 2023三一轮式起重机新品一览 (本文来自:三一起重机)

多箭齐发,出战必胜!三一轮式起重机2023年新品发布会圆满举办

2月25日,三一轮式起重机2023年新品发布会圆满举办,来自全国的400余名行业专家、吊装精英共同聚首,见证了三一起重机发展的新成果。 三一轮式起重机2023年新品发布会 三一重起事业部董事长袁跃在活动中致辞,对用户多年来的选择与支持表示感谢。“客户的认同是我们不断创新前进的动力源泉。帮助客户成功,持续为客户创造价值,是三一重要的价值体现。” ▲ 三一重起事业

2月25日下午3:18,三一轮式起重机新品发布会即将来袭

2月25日下午3:18 三一轮式起重机新品发布会即将来袭 一轮式起重机新品发布会即将来袭 (来源于三一起重机)

三一制造!三一最大轮式起重机SAC24000T亮相天津港

随着国内陆上风电行业渗透率不断提升,优秀的风口区位已经在逐渐减少,分散式风电可能成为我国局部缺电最有力的电能补充。 近日,天津港为实现零碳码头、零碳港区、零碳港口的绿色智慧能源建设目标,正式开展15MW分散式风电项目施工,预备新建3台单机容量5MW风力发电机组。北京万华百顺电力设备安装有限公司的SAC24000T担任主吊。 三一最大轮式起重机SAC24000T亮相天津港

徐工汽车起重机:四桥五六七,选谁最给力?

四桥产品绝对称得上起重机的中坚力量,下有销售火热的50吨产品,上有争相追逐的100t产品,中间更是有经久不衰的80t产品。今天小编带大家看看起重机“中坚力量中的中间”,细细数数徐工80~100吨级起重机产品。 “老大”——五节经典 “老大”肯定是问世最早的80t五节臂,即使到现在,“老大”的地位依然坚挺,不可撼动。 徐工QY80K5D在80t五节臂产品中性价比最

冠军再+1!中联重科轮式起重机荣获国家级“单项冠军”产品

日前,国家工信部、中国工业经济联合会公布第七批国家级制造业单项冠军名单,中联重科轮式起重机荣耀上榜。 制造业单项冠军被誉为制造业皇冠上的“明珠”、金字塔的“塔尖”,代表制造业细分领域最高发展水平、最强市场实力,是核心竞争力的重要体现。中联重科轮式起重机摘得桂冠,是科技创新实力的彰显,也是其强大市场影响力的有力注脚。 ▲中联重科轮式起重机获评单项冠

两桥五节臂王者——中联重科ZTC160A5起重机登峰造极

一直以来,小吨位汽车起重机一直是各位吊友绕不开的一个吨位,也是承载着各位老板奔向未来的梦想,两桥五节臂产品一直以来深受用户青睐,今天中联重科两桥十六吨起重机带着满满诚意重磅推出,接下来由小编来详细介绍一下! 中联重科ZTC160A5起重机 性能领先,两桥王者 诚意出精品,中联重科ZTC160A5配置五节37.1m“U”型主臂,全伸臂最大吊载可达4.5

新车发布:中联重科双发五桥8节臂220吨全地面起重机震撼上市!

中联重科双发五桥8节臂220吨全地面起重机 主臂:全伸88m,最大吊重7.2t,最大作业幅度78m。 副臂:标配2节17.5m,选装33.5m,最大起升高度116m。 配重:标配72t,可变位0.5m,随车22t低速转场。 上车:潍柴WP7非道路“国四”排放发动机。 底盘:五桥重载底盘,潍柴WP12+12挡自动变速箱,盘式制动,带液力缓速器。 (来源:中联重科起

五桥三驱,配重变位,百吨级全能王中联重科起重机ZTC1100V763-1

如果说中吨位起重机是助力吊装人致富的必备利器,那百吨级起重机就是助燃吊装事业的“跳板级”神物!强者愈强,随着市场的要求越来越严苛,加强版110吨7节臂ZTC1100V763-1应运而生!相信它的到来,又会让等待中联起重百吨级产品的客户为之振奋! 中联重科起重机ZTC1100V763-1 性能和配置绝对是吊装用户最关心的,中联ZTC1100V763-1全面升级如下:

中联重科轮式起重机全球销量新晋榜首,大吨位起重机屡创爆款!

“用了一代人的时间,却取得了其他国家好几个世纪才取得的成就。”这句来自世界银行专家的评价,是对现代中国经济发辉煌成就的由衷肯定,同时也是中联重科汽车起重机发展史的最好注语。 2021全球起重机制造商10强排行榜 中联重科作为中国最早兼具汽车起重机上车、底盘综合开发制造能力的制造商,于1973年研制出新中国第一台专用底盘工程起重机,由此种下了日后汽车起重机事业的种子。如今,中联

中联重科六桥真300吨8节臂ZAT3000V863双发全地面起重机

中联重科ZAT3000V863双发全地面起重机 双擎升级——中联重科ZAT3000V863双发全地面起重机 主臂:主臂设计强度可靠安全;全伸90m臂长最大起重量10t;带超起主臂全伸最大起重量17.5t。 副臂:标配20m,可选37.5m。 上车:WP7独立发动机,动力更强劲,复合动作更优。 底盘:六桥真300吨,承重能力强,狭窄施工转场高效,便捷性更胜五桥

福田雷萨FTC40T5四桥汽车起重机强势来袭助你轻松闯江湖

城建之路如同行走江湖。天下纷争,群雄并起,没有武林秘籍,岂能立足? 福田雷萨FTC40T5,四桥汽车起重机横空出世。让城建江湖再起波澜,节能高效、性能超强,助你轻松闯江湖。 福田雷萨FTC40T5四桥汽车起重机 超长臂架,

四桥驱动,带24t配重转场,全地面百吨先锋徐工起重机XCA130L7C

行业130吨级八节臂机型势头正猛, 七节臂机型实力同样不容忽视,用户应根据自身的业务按需选择。徐工坚持打造最极致产品的技术路线,诞生出了一大批性能顶尖的吊装“达人”,XCA130L7C无疑就是其中的七节臂高手! XCA130L7C拥有行业最长七节78米主臂,最大臂架长度可达107.4m,作业高度让众多七节臂吊车望尘莫及,不但主臂够长,主臂同样够结实! XCA130L7C无疑就

新车发布:中联重科ZAT3000A763 六桥七节臂,双发全地面起重机

力拔山河,所向披靡 六桥7节臂双发全地面起重机 整机:55t、72t两种公告状态 主臂:全伸80m臂长最大起重量11.5t;带超起主臂全伸最大起重量20t 副臂:标配28m,可选37.5m 配重:标配97t 通用:与300吨、400吨通用超起 底盘:六桥,四驱,多模式全轮转向,445胎 动力:WP13+12档自动变速箱 来源:中联重科起重机

中联重科ZAT5000H763全地面起重机:机动和性能完美平衡的6桥城建王

【第一工程机械网 原创】近日,中联重科推出了一款性能强悍的6桥加强版全地面起重机ZAT5000H763,引起了业内人士广泛的关注。它具备“5+2”双臂工作模式,适用不同作业工况需求;超强起重性能,实际作业起重力矩达1600t·m;搭载专业的风电鹅头臂工况,可覆盖所有1.5MW风机及部分2.0MW风机检修;采用双配重重心位置,最大化适应狭小施工场地…… 中联重

同比增长超51%!徐工轮式起重机稳居行业出口NO.1

  金秋九月,中国最大的起重机生产基地内一派繁忙的生产发货景象。 徐工轮式起重机 近日,继徐工全地面高端起重机批量发往澳大利亚,实现澳洲高端市场重要突破后,数十台徐工海外定制版XCT_RB系列“Peak  White”起重机,整齐列阵、浩浩荡荡地踏上征战南美工程建设的恢弘大道。 据了解,此次批量发车的徐工高端起重机,主要依托堪称行业技术风向标的徐工G技术平台,运

徐工QY16KC起重机:两桥创业先锋,更小身板、更大吨位的选择

在吊装市场上,两桥产品的存在不容小觑,城市建设少不了它的身影,工地的散活它干的热火朝天,乡村的绿化园林它更是一把好手。灵活机动、车身更紧凑的两桥QY16KC,能跑土路上陡坡,是承接园林绿化、新农村建设的一把好手! 徐工QY16KC起重机 尺寸变小,吨位变大 整机高度3.28m,行业最低,轻松达到别人无法企及的施工领域。特别是面对类似雄安新区等有3.3m限高要求的工地,更是游刃

四桥五节臂,50.5m新高度!70吨“大皮卡”徐工QY70K5D_1汽车起重机

汽车和汽车起重机行业碰撞,最容易擦出火花的是哪一类车型?从实用性上出发,我首先想到的车身相对高大结实的皮卡。 皮卡既有轿车般的舒适性,又不失强劲动力,而且载货和适应不良路面的能力更强。细数皮卡车的特点,其实与汽车起重机的使用特点是非常契合的,这话怎么说?请往下看! 徐工QY70K5D_1起重机 皮卡相对于轿车,使用了大扭矩的柴油发动机,动力强劲,起步、陡坡不易熄火掉链子。徐工QY70K5

领航实力,四桥的极限?徐工XCT95L7起重机先睹为快!

最新上市的QY95K7C,五桥百吨级实力,上承接百吨业务,下覆盖小吨位作业需求,7节72m主臂,带27t配重转场,能拉能跑还能吊,配置十分强大! 徐工XCT95L7起重机 其实95吨七节臂的产品我们还有G系列的XCT95L7,它曾在上海工程机械展会上亮相!以中国最强陆战之王--99式坦克为象征,征战吊装市场!作为领航版的G1代系列产品,XCT95L7又有哪些亮点呢? 徐工XCT95L7起

三一SAC4000T7起重机:六桥双发,全智全能,这车简直不要太酷!

三一SAC4000T7起重机:六桥双发,全智全能,这车简直不要太酷! 关于产品信息介绍,请看产品宣传海报: 三一SAC4000T7起重机产品宣传海报 (本文来自:三一起重机)

吊车界的高尔夫——四桥小钢炮徐工QY40KD汽车起重机

汽车界习惯用“小钢炮”来形容满足五大特性:紧凑设计、动力突出、操控优秀、可玩性强而且外形靓丽的车型,常见的有高尔夫GTI、嘉年华ST、飞度type R等。按这个标准,吊车中最亮眼的四桥小钢炮是哪一款呢?四桥机型吨位跨度大,但小钢炮小编推荐QY40KD! 徐工QY40KD起重机 首先从最直观的外形上,QY40KD四桥的双桥转向紧凑设计,11.9m最小转弯半径;全新涂装、全新高精度长度角度

六桥七节臂全伸84米!数说三一SAC4500全地面起重机有哪些真本领

关注重哥的吊友都知道,前些天我给大家介绍了一款既方便又灵活还能赚钱的“大家伙”——SAC4500。这款车无论是性能,还是配置,都让人心动不已。但你真的了解它了吗? 我们再来做一下小盘点,看看它的具体性能! 1、SAC4500是三一自主研制的六桥七节臂全地面起重机,最大起重力矩14570kN·m,全伸臂长 84m,起重性能卓越。 三一SAC4500全地面起重机 2、SAC4500拥有 42

三一SCC2800A履带起重机助力临建高速TJ01标“搭积木”建桥

出门行路过桥时,你可能不会想到,架桥修路这些最常见的工程,改变了国家的发展速度。百万座桥梁、道路的山河跨越,将中国的城市和山河连接在了起来,直至今日,我们仍在不遗余力的探索,这条未知的征途。 施工现场 12月6日下午14时,随着最后一斗混凝土完整地倒入模板中,临建高速TJ01标特大桥田鸡坞桥的最后一片梁板完成浇筑。田鸡坞桥总长1613.2m,预制T梁642片,全桥采用预制装配化施工工艺,为大

新车发布:中联重科ZTC160E45起重机,高性能两桥16吨汽车起重机

沟壑穿梭,工地神行!中联重科高性能两桥16吨汽车起重机——ZTC160E451震撼上市! 中联重科ZTC160E45汽车起重机 4节33m大截面“U”型主臂,配置潍柴WP6发动机+8档同步器变速箱,可选第五支腿。 整机高度低、通过性好,堪称工地适应神器! (来源于中联重科起重机)

6桥400吨全地面起重机中联重科ZAT4000V 极限工况力压500吨产品

2020年4月15日,河南省许昌市的老年大学主体楼正在进行楼顶框架钢构施工安装。本次施工项目地点位于城市地带,周围环境复杂,施工场地较小,给施工造成极大的困难,在如此严苛施工条件下需将1-3.4吨钢构框架吊装至100M高的主题楼楼顶。 ▲许昌市老年大学主体楼项目 目前城市中高层楼房大部分在30~33层,高度在100~110米,针对该类型建筑顶部作业及塔机拆装并无合适的机型及工况,市场上50

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