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乘一路高铁,揽荆楚胜景。昨日,被誉为“湖北最美高铁线路”的武汉至十堰高铁全线开工建设。 根据规划,汉十高铁为双线客运专线,全程设站13座,线路全长399公里,设计时速350公里,计划4年建成。届时,乘火车从汉口到十堰的时间将缩短至2小时内,武汉到襄阳仅需1小时,到随州仅半小时,实现“武汉城市圈”与“襄十随城市群”的对接。武汉到西安,未来也将缩短为3.5小时。 汉十高铁沿线线路图 汉十高铁自汉孝城
目前,成渝高铁正式进入运行试验阶段。而成都铁路局通报称,昨日成都铁路局举行模拟成渝高铁动车组运行途中发生故障及救援应急演练。在此之后,成渝高铁将在本月中旬进入按图运行试验阶段。 成都铁路局介绍,历时两个半月,成渝高铁联调联试工作顺利完成,从11月30日起进入运行试验阶段。在这一阶段,成渝高铁沿线各站、车单位将以列车现实运营模式和标准严格进行试验,试验各类设备设施在投用前的整体性能,并对列车运行图参
国资委“国资小新”12月4日消息,12月3日,国家发改委副主任王晓涛与泰国交通部部长分别代表两国政府签署了中泰政府间铁路合作框架文件,中粮集团总裁于旭波与泰国商业部外贸厅厅长签署了100万吨泰国大米进口合同,有力推动和配合了中泰“高铁换大米”项目和我国政府“一带一路”倡议的落实。 另据新华网报道,中国与泰国政府3日签署铁路合作框架文件,为中泰铁路合作项目早日落地打下了坚实基础。 当天在曼谷召开的中
中国—老挝铁路(简称“中老铁路”)磨丁至万象工程奠基仪式日前举行。令人鼓舞的是,万象不是中老铁路的终点。中老铁路建成后,有着面向东盟更广阔的发展空间。 国家发改委副主任王晓涛对此表示,中老铁路中国境内段玉溪—磨憨铁路今年已经开工建设,有望和中老铁路同期建成。届时,泛亚铁路中线将初具雏形。中老铁路未来可与泰国、马来西亚等国铁路连通,相信在不久的将来,中国游客可以乘坐火车赴老挝、泰国、马来西亚等国度假
由中国铁建铁四院勘察设计、十一局集团参建的(武)汉十(堰)高铁12月2日全线开工。 汉十高铁开工仪式 汉十高铁是落实国家铁路投资体制改革要求由湖北省主导建设的第一条特大铁路项目。项目资本金263亿元,由湖北省、中国铁路总公司分别承担80%和20%,中国铁建以工程换投资方式,作为社会资本参与了投资建设。项目筹资、运作模式对铁路建设投融资改革具有重要的示范意义。 汉十高铁全长399公里,设计时速35
12月1日,铁建重工公司董事长、党委书记刘飞香率团赴合肥市交流考察,并于当日上午在合肥市政务中心与合肥市政府张庆军市长举行会见仪式。合肥市委常委、副市长周善武,合肥市政府秘书长柴修发参加会见。 铁建重工刘飞香拜会合肥市张庆军市长 会见中,刘飞香向张庆军市长汇报了铁建重工产品产业和发展历程,表示合肥日新月异的发展变化令人震撼。下一步将与合肥在城市建设特别是轨道交通等领域开展务实高效的合作,
“世界轨道交通发展迎来黄金期,我国应该发挥综合优势,借助‘一带一路’战略,推动高铁‘走出去’。”中国水电建设集团国际工程有限公司轨道交通部副总经理刘然玲说。 当前,许多发达国家在铁路和轨道交通基础设施方面进入了更新换代的时期,众多发展中国家伴随着经济快速增长,也在大力发展客货运铁路和城市轨道交通。业内人士预计,在未来的10年-20年间,平均每年新增铁路运营里程将达到1万公里左右,世界轨道交通行业将
经过多年的发展,高铁成为我国民众出行最为便捷的交通工具之一,成为中国为数不多的整体领先世界的产业。中国技术、中国标准、中国装备,虽然起步晚,但路线正确、发展决心坚定、不断寻求突破,成为中国高铁的成功“密码” 这两天,中国高铁又火了一把。“高铁代言人”李克强总理邀请中东欧16国领导人一起乘坐了“既舒适又安全”的中国高铁,再次引来了世界的高度关注。 除了高亮相度,中国高铁的发展形势也着实不
昨天上午10时左右,商合杭高铁在合肥市肥东县“开钻”,标志该铁路安徽浙江段全面开工建设。昨日记者从铁路部门了解到,全线共设30个车站,我省境内新建14个站点,项目建设预计2020年完工。届时,安徽省亳州、阜阳、宣城、含山、凤台、寿县等地将搭上高铁便车,而合肥到杭州的旅行时间将被缩短至1小时40分钟左右,去亳州也只需要1个小时。 “第一钻”选在肥东 昨日上午,商合杭铁路皖浙段开工动员大会在肥东店
近日,盾构机用大吨位真空吸盘在铁建重工试制成功并通过厂内验收,得到客户的认可,成为国内首台具有自主知识产权的大直径盾构机用真空吸盘,填补了国内主机企业自制管片真空吸盘的空白。同时,真空吸盘作为大直径盾构机的核心关键部件之一,它的研制成功为推动大直径盾构机关键零部件国产化提供了很好的示范效应。 与传统的机械式抓取管片方式相比,采用真空吸盘式抓取管片具有抓取速度快、承载能力强及可靠性高等特点,且真
经过多年的发展,高铁成为我国民众出行最为便捷的交通工具之一,成为中国为数不多的整体领先世界的产业。中国技术、中国标准、中国装备,虽然起步晚,但路线正确、发展决心坚定、不断寻求突破,成为中国高铁的成功“密码” 这两天,中国高铁又火了一把。“高铁代言人”李克强总理邀请中东欧16国领导人一起乘坐了“既舒适又安全”的中国高铁,再次引来了世界的高度关注。 除了高亮相度,中国高铁的发展形势也着实不错。经过多年
11月25日,记者从在株洲召开的首届中国中车智能制造业务创新论坛上获悉,中国中车正着手推出打造世界一流智能化企业的“高铁智能制造2025蓝图”。而在“十三五”期间,中国中车拟每年在信息化建设上投入其年收入的0.5%—1%,预计年信息化建设投入将高达10亿元以上。 中车旗下株洲电力机车研究所有限公司副总经理冯江华介绍,中车智能制造未来拟依托“互联网+”行动计划,通过信息技术与制造技术深度融合的数字化
24日至25日,第四次中国-中东欧国家领导人会晤(16+1)在苏州圆满完成了一系列密集活动。 作为本次会晤的“压轴大戏”,最后一项活动安排可谓别出心裁——国务院总理李克强与参会的中东欧国家领导人一起,25日上午乘坐高铁从苏州前往上海。 91公里,22分钟,史上最强的高端乘客阵容,为中国高铁带来一次最强有力的“代言”。 高铁外交已不是第一次,但此次安排着实不一般,可谓看点诸多,意味深长。 用切身体验
这应该是李克强总理为中国高铁做的性价比最高的一次“代言”了:一趟高铁,中国总理邀请中东欧16国领导人一起乘坐! 11月25日11时整,李克强与中东欧16国领导人共同登上从苏州开往上海的高铁列车。 此前一天,他以“高速列车”妙喻16+1合作,并向前来苏州参加第四次中国—中东欧国家领导人会晤的客人们发出邀请:共同乘坐“既舒适又安全”的中国高铁。 飞驰的动车组因此迎来了最密集的
我国10余年的高铁建设,走出了独立自主设计、独立筹资修筑的发展之路。这场“用市场经济手段来提高效率,用社会主义制度来保障公平”的实践,可以作为中国特色社会主义市场经济制度内涵的最好注解。 早在上世纪80年代中期,就有研究提出,我国应发展轨道交通长距离运输,而不该学美国等国家发展以小汽车为主导的交通模式,前者更合乎我国的国情。 透过铁路发展史,能观摩中国发展变迁,窥探未来趋向。近代中国,主要是洋人修
李克强会见爱沙尼亚总理 第四次中国—中东欧国家领导人会议现场 李克强总理24日上午在苏州会见来华出席第四次中国—中东欧国家领导人会晤的爱沙尼亚总理罗伊瓦斯。李克强说,中爱两国关系稳定发展,目前双方贸易规模还比较小,中方希望寻找新的合作增长点,愿继续推进波罗的海高铁项目建设。
11月17-18日,SAP(全球性的企业应用和解决方案提供商)在北京国贸举办了题为“简行.驭势”的2015中国峰会,盛邀工业领袖、经济学家及思想精英共聚一堂,广泛探讨在数字经济时代,如何紧随中国“互联网+”、智能制造、工业4.0、中国制造2025,深刻领会经济新常态,洞察数字化需求,把握市场脉搏,在新一轮的产业变革中守正出奇、运筹帷幄。 大会现场 铁建重工集团董事长、党委书记刘飞香受邀出席峰会,
中国高铁华丽逆袭,不断在国际市场斩获大单。中国高铁最新的海外成果就是通过努力,已获得德国铁路公司的技术认可,德铁有意扩大国际供货商网络,准备从中国采购大批高铁设备。更引人注意的是,该公司首席采购官公开为中国高铁装备“点赞”,认为中国供货商有与欧洲同行竞争的实力,能够为德铁提供高质量的产品,采购中国高铁整车或机车是德铁几年后的“可能选项”。 中国高铁的发展,可谓是一个从无到有、从引进到自己掌握核心技
11月22日,在马来西亚参加东盟系列峰会的日本首相安倍晋三,与印度尼西亚总统佐科举行了会谈。据《日本经济新闻》报道,在印尼高铁问题上,安倍对佐科说,“日本提出了最佳的可行性方案(仍未获得订单),说实话我们对结果表示失望”。 这则报道还特意点出了一个细节:两位领导人的会谈仅仅举行了20分钟左右,“短于安倍与其他国家首脑的会谈时间”。这也显现了安倍对印尼方面的强烈不满,因为在这个日本势在必得的高铁项目
11月18日,从蒙华铁路中铁十八局3公司延安安塞县建华隧道传来喜讯,铁建重工喷射台车操作手关立民和梁剑华仅用4个小时就喷射混凝土110方,喷射效果也非常好,创造了国内外湿喷设备混凝土喷射速度最高记录。中铁十八局3公司设备部长张峰给予高度评价:"铁建重工喷射台车操作手技术精湛,服务热情,设备施工效率也非常高!"据悉该隧道地层多为砂质或黏质新黄土、砂质或黏质老黄土、粉砂、细砂,在这种地
“一带一路”战略目前已经收获丰厚成果。其中,中巴经济走廊是“一带一路”倡议的旗舰项目,确定了以中巴经济走廊为中心,以瓜达尔港、能源、交通基础设施和产业合作为重点的“1+4”合作总体布局;莫斯科至北京高铁的第一段目前已经展开;中亚天然气管道D线等项目正在加快推进。 另外,有关国家部委相继出台落实“一带一路”规划的实施意见,能源、农业、生态环保、教育、文化合作等一批专项规划编制工作已经启动。 据人民日
记者从济青高速铁路有限公司获悉,日前,新建济青高铁(不含先期开工段)站前工程开始进行招标,今年年底前济青高铁将全面开工建设,争取2018年建成通车。近日,济青高速铁路有限公司发布“站前工程施工总价承包招标公告”,对包括济南东客站(不含)至红岛站之间站前工程施工图设计范围内的全部工程以及站后相关接口工程进行公开社会招标。计划工期为48个月。 新建济南至青岛高速铁路,西起济南市,经滨州、淄博、潍坊,东
日媒称,日本东海旅客铁道公司(简称JR东海)正在推进“德克萨斯新干线”进程,目标是在2021年正式开通运行。这是位于美国德克萨斯州的高铁项目。高铁项目完全由民间企业负责,这种情况十分罕见。 日本经济新闻网11月18日报道,目前在动工前要确保一半左右的必要资金等体制构建正在推进,此外还正在购买车站用地。在高铁订单竞争中,日本受到中国挤压。此次有可能在德克萨斯扳回了一局。 “德克萨斯以引进东海道新干线
11月14日,首台国产铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线,这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发,拥有完全自主知识产权,它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白。 中国高铁的技术,还要从2004年说起,当时参与投标的公司包括德国西门子、法国阿尔斯通、日本川崎重工和加拿大庞巴迪,由于几个公司之间竞争非常激烈,我国先后以比较低的价格从这些公司引进了高铁技术,其中包括
瓜达尔港是“中巴经济走廊”和“21世纪海上丝绸之路”战略的重要节点,随着“一带一路”建设走向深入,瓜达尔港的开发建设提速。自2007年瓜达尔港主体工程一号码头开工建设以来,几十台雷沃装载机和挖掘机忙碌于施工现场,有效地推进了工程施工步伐,得到了施工方的一致认可。 雷沃工程机械奋战在港口建设一线 记者了解到,在瓜达尔港的建设中,雷沃装载机和挖掘机肩负着开挖破碎掘进、装运建筑物料等多种作业。
昨日,笔者从汉十高铁设计单位铁四院获悉,历时22个月,汉十高铁完成了全程勘察设计,即将迎来全线全面开工。 据悉,汉十高铁自汉孝城际铁路孝感东站引出西行,经孝感市、云梦县、安陆市、随州市、随县、枣阳市、襄阳市、谷城县、丹江口市至十堰市,线路全长399公里,共设孝感东、朋兴(预留)、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东津、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西、十堰北等13个车站。 汉十高
中国获印尼高铁订单打击日本 外媒:日欲发起反攻 参考消息网11月18日报道 外媒称,16日在菲律宾马尼拉开幕的亚太经合组织会议(APEC)等国际会议上,日本采取行动营造有利于基础设施出口的环境。日本希望强调安全性和品质优,与价格竞争拉开距离,但不一定能抗衡加强了攻势的中国。 据日本《朝日新闻》11月17日报道,日本经济产业相林干雄在当天下午的阁僚会议上提出,建议发达国家对发展中国家基础设施开发制度
参考消息网11月15日报道外媒称,中国和日本对亚洲基础建设出口的竞争日趋白热化。11月下旬,日本将与菲律宾政府签订高达20亿美元(约合127亿元人民币)的贷款以兴建客运铁路。这是两国签订的同类项目中最大一笔订单,标志着亚洲的基础设施建设热潮已经迈入新的阶段。 据新加坡《联合早报》网站11月13日报道,中国和日本两大亚洲经济巨头承诺,将斥资数千亿美元为亚洲区的新兴国家修建道路、港口和铁路等基础设施。
11月12日,在2015中国(长沙)科技成果转化交易会上,铁建重工荣获2015年度长沙市产学研合作与成果转化奖,副总经理、总工程师程永亮代表公司领奖,科技部创新发展司副巡视员吴向、湖南省人民政府副省长李友志等领导为获奖单位颁奖。 2015中国(长沙)科技成果转化交易会召开 此次荣获的长沙市产学研合作与科技成果转化奖,是表彰铁建重工在省、市科技项目支持下,联手中南大学共同组成的掘进机产品产
11月12日,在2015中国(长沙)科技成果转化交易会上,铁建重工荣获2015年度长沙市产学研合作与成果转化奖,副总经理、总工程师程永亮代表公司领奖,科技部创新发展司副巡视员吴向、湖南省人民政府副省长李友志等领导为获奖单位颁奖。 2015中国(长沙)科技成果转化交易会召开 此次荣获的长沙市产学研合作与科技成果转化奖,是表彰铁建重工在省、市科技项目支持下,联手中南大学共同组成的掘进机产品产学研
11月14日,国产首台铁路大直径盾构机在湖南长沙顺利下线,这一高端装备由中国铁建重工集团和中铁十六局集团合作研发,拥有完全自主知识产权,它的成功下线填补了我国铁路大直径盾构机自主品牌的空白,标志着国产大直径掘进装备关键技术研究与应用又取得了一个新的突破,能够满足隧道施工安全、快速、环保的要求。 国产首台铁路大直径盾构机下线仪式 本次下线的大直径盾构机能够适用于多种复杂地层,下线后将服务于广珠
日媒称,关于在亚洲地区推进的高速铁路计划,以出口新干线技术为目标的日本被迫重新思考推介战略。 据日本共同社11月11日报道,在印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目竞标中,中国以雄厚财力为背景提出携手国企铁路公司的计划成功获得订单。日企的车辆等价格较贵,仅靠一直以来强调的技术优势来竞争似乎遇到了瓶颈。 苦战 报道称,10月在印度首都新德里举办的国际铁路技术设备展览会上,全球最大轨道车辆制造商“中国中车”的展
日媒称,关于在亚洲地区推进的高速铁路计划,以出口新干线技术为目标的日本被迫重新思考推介战略。 据日本共同社11月11日报道,在印度尼西亚爪哇岛高铁建设项目竞标中,中国以雄厚财力为背景提出携手国企铁路公司的计划成功获得订单。日企的车辆等价格较贵,仅靠一直以来强调的技术优势来竞争似乎遇到了瓶颈。 苦战 报道称,10月在印度首都新德里举办的国际铁路技术设备展览会上,全球最大轨道车辆制造商
10月16日,中国铁路总公司在印度尼西亚首都雅加达与印度尼西亚4家国有企业签署协议成立合资企业,这标志着中国企业正式赢得雅加达-万隆(雅万)高铁项目。雅万高铁系印尼首条高速铁路,全长约150公里,最高设计时速300公里,拟于今年11月开工建设,3年后建成通车。这是8月13日,在雅加达举办的中国高铁展上,参观者观看中国高铁模型。 在中国高铁频频突进海外市场的进程中,“中国高铁走出去”已经成了
10月10日,《高铁风云录》作者表示,中国高铁明年将提速至 350 公里时速。据了解,该作者系高铁行业内部人士,曾披露 " 中国高铁招标幕后:中方代表摔茶杯镇住日方代表 " 等细节。 此外,另一消息源澎湃报道称," 据多方可靠消息,铁路总公司近日开会,讨论中国高铁恢复运行时速 350 公里等问题。预计明年初,从京沪高铁开始逐步恢复 350 公里运行时速。"中国高铁提速的缘起,需要追溯到 2011
于家堡高铁站目前基本竣工。“车站本月能够竣工,之后要进行运行试验,列车联调联试,各项数据、指标全部达标后,将正式投用。”铁路负责人表示。未来,京津城际将从北京南站始发,途经天津站、军粮城北站、塘沽站,终到于家堡站,设计时速350公里。届时,北京南站、天津站到达于家堡的时间将分别缩短至45分钟、15分钟。根据目前规划,于家堡高铁站安排有35列城际列车,平均半小时一趟。 拼颜值下车就能看到公园美景 于
近日,随着习近平主席访英,高铁合作项目再次成为坊间热议话题,一本详细介绍中国高铁发展史内幕的新书《高铁风云录》也随之上市。而高铁在十几年内从核心技术的几乎零基础到竞争力跻身世界前列的飞跃式进步,也被坊间拿来与同样正处于萌芽状态的新能源汽车产业作对比。 有一种观点认为,政府现在在新能源汽车推广上属于“九龙治水”管理混乱,缺乏清晰的顶层设计,如果像高铁一样来一次集中力量办大事,花钱买技术再研发,就可事
)2015年11月1日,由中国铁建重工集团完成的《ZTT75655双模式斜井全断面隧道掘进机(TBM)》、《YQC7000中心轴式预切槽机》及《功率回收式液压元件测试试验台》3项科研成果通过了省级科技成果鉴定(评价)。经过鉴定,两项成果达到国际领先水平,一项成果达到国内领先水平。 科技成果鉴定会议 《ZTT75655双模式斜井全断面隧道掘进机(TBM)》项目依托国家863计划、湖南省战略
成渝高铁有望于12月上旬开通 12月10日起,重庆往返成都的动车车次从前一天的28个车次减少14个车次。 成渝客专(高铁)到底什么时候开通运行?这是大家最关心的。经过记者多方打听、证实,成渝客专很有可能是下月上旬开通运行。 成渝高铁有望于12月上旬开通 成渝动车将减少一半 昨天,记者在中国铁路客户服务中心12306网站上看到,12月10日起,重庆往返成都的动车车次将减少一半,只有14个车次,而前
近日,笔者从相关渠道获悉,山东省启动了山东半岛城市群快速铁路交通网规划修编,并征求相关专家和人大代表的意见。 “十三五”期间,山东省将以山东半岛城市群中心城市济南、青岛为核心,搭建“三横五纵”线路主骨架,在既有高铁通达7市的基础上,其他10市全部实现高铁通达;高速公路方面,在“十三五”末,实现除长岛外“县县通高速”,通车里程达到7200公里。 京九客专将经临清、聊城、菏泽入河南 据
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