# 破碎线

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克磊镘移动式破碎筛分设备为雄安“绿色拆除”之战贡献环保力量

2018年5月8日,位于雄安新区容城县的容和精品酒店被拆除,在本次拆除过程中多台克磊镘移动式破碎筛分设备齐齐上阵,对拆除后的废料进行现场破碎筛分再利用,为雄安“绿色拆除之战”做出了巨大贡献。项目拆迁的过程在央视、新华网、澎湃新闻等国家级媒体及地方台都有报道。项目精彩点 为克磊镘设备的高效、环保点赞 本次项目舍弃传统拆除手段采用绿色高科技拆除技术,实现无噪音、无灰尘绿色拆除,确保拆除过程中不生产建筑

工地报告:克磊镘破碎筛分设备助力2022年冬奥会配套交通设施

为助力2022年冬奥会,在北京兴延高速公路项目建设中,克磊镘(Kleemann)移动反击式破碎设备与筛分设备联合作业,以出色的表现为客户高质量地完成了工程任务,不仅保证兴延高速能如期竣工,更得到了客户的高度评价和认可。 兴延高速 项目信息 兴延高速全程42公里,从市区"直"通延庆,是举办2022年北京-张家口冬奥会的重要保障工程,兴延高速将继续向北建设,竣工通车后可直达张家口崇礼。

二氧化碳爆破停用破碎锤打慢 静态爆破施工技术哪家强

遇到大量硬岩石需要破碎又不能使用传统的炸药爆破时,有些工地或矿山采用“二氧化碳气体爆破”的施工方案,但是,现在全国基本都已叫停,不允许使用,纳入民爆器材监管。既然批不了爆破,这方法也没指望能批准,就没必要在研究二氧化碳爆破的方法和设备了。使用“破碎锤”直接凿打,效率又太慢了,太坚硬的岩石甚至是打不动,总之是,产量太低、成本很高。这种情况,现在让很多施工方和矿主都较为头疼。有没有一种比使用“无声破碎

山特维克立轴冲击式破碎机维权成功 胜诉中国本土竞争对手

作为一家世界领先的矿山和工程设备制造商,山特维克矿山和岩石技术致力于不断的协助客户 提高生产率和利润率。 创新和研发是推动山特维克为客户提供最先进的产品和服务解决方案的根本,这些解决方案满足客户对产品性能、质量、安全、灵活性以及成本控制等各方面需求的同时,还能确保生产率和利润率的提升。 山特维克每年在产品研发和知识产权注册上投资巨大,这其中就包括产品专利权,用以保护山特维克的研发产品和

武重制造助力成都地铁18号线蜀绣路风井左线盾构隧道贯通

近日,随着由中国兵器工业集团武汉重型机床集团有限公司制造的“天府1号”盾构机刀盘缓缓转动钻破最后一层泥土,成都地铁18号线成都地铁火车南站至蜀绣路风井左线盾构隧道顺利贯通。 成都轨道交通18号线线路全长66.16km,是服务于成都市区与成都天府机场之间的快线。本次贯通的地铁隧道全长1482米,自2017年5月21日盾构始发后,经过238天的紧张施工,“天府一号”盾构机成功穿越了十分复杂的地质条件,

徐工广联一举拿下乌鲁木齐地铁2号线一期工程全部12台设备租赁

2018年1月,徐工广联精准发力,一举拿下乌鲁木齐地铁2号线总投资162.6亿元的一期工程全部12台设备的租赁合同,并于近日将首台EBZ200A型悬臂式隧道掘进机运至新疆,与中铁十六局集团地铁工程有限公司完成现场交接。 乌鲁木齐地铁2号线线路图 乌鲁木齐地铁2号线一期工程A-05区段由中铁十六局集团地铁工程有限公司承建,因乌鲁木齐地下地质特性和社会维稳的需要,项目施工方突破传统施工方法,用隧道掘

北京地铁8号线三期四期力争年内开通

去年,本市在交通、水务、园林绿化等基础设施领域成果丰硕。今年,3条轨道交通线力争通车,广渠路快速公交拟开通,更多公园将出现在老百姓身边……昨日,市发改委召开新闻发布会,披露今年基础设施建设将锁定轨道交通、城市副中心路网、生态环境提升三大重点领域,本市将突出提升基础设施品质,更好地满足居民出行、生态环境改善等需求。 轨道交通 6号线西延10.556公里 在交通领域,今年本市将继续加快轨道交通及交通节

北京公布2018年地铁规划情况 地铁6号线西延段年底开通

近日,首都之窗网站公布了今年北京地铁规划情况,年底前计划开通8号线三期、四期部分路段(珠市口站至瀛海站)。昨日,记者从市交通委获悉,六号线西延线路也有望在年底通车试运营,届时,北京地下交通网络将更加高效密集,轨道交通运营总里程也将增加至638公里。 此外,顺义有轨电车T2线、昌平线南延、八通线南延、新机场线、3号线一期、6号线西延等工程正在施工,今年还计划开工建设12号线、28号线等地铁线路。 8

【工地报告】克磊镘设备成功应用于山东青岛花岗岩破碎项目

克磊镘移动颚式破碎设备、移动圆锥式破碎设备与移动式筛分设备组成一个施工机组在山东省青岛市的花岗岩破碎项目中,通过对天然花岗岩原料进行破碎与筛分技术的成功应用,正在以极高的工作效率,优质的施工质量进行生产,并获得了一定的经济效益。  山东省青岛市黄岛区,先进的克磊镘设备:1  台 MC 120 Z 移动颚式破碎设备,1 台 MCO 11 移动圆锥式破碎设备和 1 台 MS 19

【产品课堂】南方路机NFC1000履带移动圆锥式破碎站

南方路机履带移动圆锥式破碎设备可将原料破碎成均匀的立体小方块,该产品广泛应用于二次破碎、三次破碎、四次破碎。其中NFC1000履带移动圆锥式破碎站已证明在骨料生产和矿山表层土的应用中有极好的表现,产能好,效率高。采用圆锥式破碎主机,可变速的静液压直接驱动,安装有过载保护系统并通过液压调节排料口大小。 南方路机NFC1000履带移动圆锥式破碎站 NFC1000可选预筛分模块,其作用可在物料进入破碎

南方路机履带移动反击式破碎站 应用于建筑垃圾资源化利用项目

设备配备 履带移动反击式破碎站NFI1111、NFI1111RS、NFI1313履带移动式三层筛分机NFS350 南方路机 NFI1111、NFI1313、NFI1111RS+NFS350等多台反击式破碎及筛分设备,应用于华北、华东、西南等地的矿山废弃石料、建筑垃圾资源化利用工地。设备先进 南方路机NFI1111履带移动反击式破碎机,用在华东某市重点项目—白改黑工程。该市水泥路面由于使用年限长,交

10台盾构机地下同时掘进 武汉地铁蔡甸线又一隧道贯通

武汉地铁哪条线地下盾构机最多?12月5日,武汉地铁集团有关负责人表示,蔡甸线以地下10台盾构机同时掘进的状态占据了地下盾构施工的榜首,可以说蔡甸线已进入建设高峰。 上述人士介绍,日前蔡甸线新福路站至桥隧分界右线(新桥区间)贯通,距离该线首个隧道贯通仅相隔一个半月的时间,至此,全线隧道贯通总数量已达4个。 10台盾构机地下同时掘进 武汉地铁蔡甸线又一隧道贯通 此次贯通的新福路站至桥隧分界右线,是

北京地铁17号线进入全面施工 年开通南北两段2021年全线贯通

记者昨天从市轨道交通建设管理公司获悉,贯通南北的大动脉、地铁5号线的“平行线”——17号线绝大部分车站标段已进场施工。全长49.7公里的17号线将分段开通,2020年开通望京西站及以北线路、十里河站及以南线路,2021年实现全线贯通。 北京最大的地铁集约化钢筋加工厂日前建成投产,通过高效规范的闭环管理流程和先进的数控设备, 能够满足3到5个地铁项目的钢筋需求。记者 孙戉摄 最大明挖站“托”起俩大

杭州绘交通蓝图中轴快线、杭州中环令人期待

这几年的杭州,交通环境变化不可谓不大,杭州作为长三角南翼中心城市的区域大交通格局基本形成。但杭州的脚步不会停留于此。 近日,《杭州市城市综合交通专项规划修编(草案)》在杭州市规划局网上公示,包括杭州铁路系统规划、航空枢纽规划以及城市轨道交通规划。 翻开这张杭州“交通蓝图”,着实让人兴奋——规划中,光火车站就有6个。这份草案的公示将持续到12月16日。 铁路:六大客站,铁路出行更便

德工破碎机——路面修整设备的排头兵

在对破损路面的修整的过程中,最先上场的设备,应该就是破碎机了。德工PSJ系列多锤头水泥路面破碎机是针对损坏的旧水泥混凝土白色路面进行破碎的自行式路面养护机械,适用于公路、机场、广场、城市道路等水泥混凝土白色旧路面的破碎。 德工多锤头水泥路面破碎机 德工路面破碎机,采用绿色环保的康明斯发动机,功率强大,性能可靠,高效节能。PSJ400、PSJ400H选用康明斯N系列发动机,PSJ230选用潍柴发动

郑州地铁3号线首台盾构机始发 预计2020年通车

日前,郑州市航海路经开第十七大街附近,郑州轨道交通3号线世行段航海东路站内,随着首台盾构机始发,由航海东路站向博学路站方向掘进,作为郑州市今年的十件民生实事的3号线一期工程,迎来了盾构施工的重要节点。按照计划,到2020年3号线一期实现通车运营的目标。 郑州市轨道交通有限公司相关人士介绍说,3号线一期工程是郑州市轨道交线网中一条骨干线路,自西北惠济区向东南经开区斜穿郑州市,主要穿越老城区,周边环境

福州轨道交通6号线工程初步设计获批

笔者11日从福建省发改委获悉,福州轨道交通6号线工程初步设计获批复。6号线初步设计线路全长约40.869公里,全线共设车站19座,其中高架站1座,地下站18座。 项目起于福州海峡国际会展中心,其后设林浦站、芦岐站、梁厝站、下洋站、营前站、航城站、郑和站、十洋站、鳌头站、鹤上站、沙京站、莲花站、滨海新城站、壶井站、万寿站、尚迁站、漳港站、机场站。轨道交通6号线与1、4、7、8、9号线在6个车站换乘,

雷萨重机为祖国基建加油 25T起重机成都地铁18号线施工

中国速度的背后是建设者们嘹亮的凯歌。 基础设施建设水平是一个城市发展的重要标志,城市化水平的高低直接影响一个城市经济增长潜能的释放。近年来,中国各地快马加鞭不断提升城市化水平,创造了一个又一个中国速度,成为外国人朋友圈的热点,更是让外国同行竖起大拇指——为中国的崛起速度感慨。 2010年成都地铁1号线正式运营,至今已先后有5条线路投入使用,100座车站正常运营。2017年,成都在建地铁线数达到11

维特根:克磊镘MR 110 Z EVO2 与MR 130 Z EVO2 移动反击式破碎设备

各位维粉们,今天小维要给大家介绍的是克磊镘MOBIREX移动式反击破碎设备的“兄弟组合”产品 —克磊镘MR 110 Z EVO2 与MR 130 Z EVO2 移动反击式破碎设备。过去的 100 年里,克磊镘公司一直致力于为天然石料及材料再生行业研发并生产机器和设备,专业、优质、创新是克磊镘公司的代名词。这两台设备中的性能及特点有很多相似之处,但是又略有不同,现在就让小维来为你们介绍一下吧。 克

选择鼎盛移动破碎站七大理由

郑州鼎盛生产建筑垃圾处理设备,也建设运营建筑垃圾资源化利用项目,因此,更了解您的需求和困惑,也更知道您需要什么样的设备。 WAF系列轮胎式移动破碎站 油电两用 | 灵活切换 | 源头抑尘 | 遥控操作 选择鼎盛移动破碎站七大理由 WAF系列轮胎式移动破碎站是郑州鼎盛公司专门针对建筑垃圾特性研发的新型移动破碎站,主机带有钢筋剪切装置,不堵塞主机,该系列设备已经十分成熟,性能稳定,辅机设备配套齐

6个车站主体封顶18台盾构机进场 哈尔滨地铁2号线全速掘进

哈尔滨的地铁建设一直备受市民的广泛关注,地铁2号线一期,南北贯穿哈尔滨,将从地下穿松花江而过,是目前国内纬度最高、地质环境复杂、施工难度较大的地铁线路。近日,随着地铁2号线冰雪大世界站盾构机的始发,标着哈市首条跨江隧道正式开钻,地铁2号线全面进入区间建设阶段,向着2020年年底通车试运营的目标全速掘进。 地铁施工昼夜兼程 近日,笔者来到地铁2号线冰雪大世界站至世贸大道站区间施工现场,工作人员介绍,

中誉鼎力着眼开拓国际破碎机市场

锤式破碎机主要用作粗碎机和中碎机。广泛运用于矿山、冶炼、建材、公路、铁路、水利和化工等行业 中各种矿石与大块物料的中等粒度破碎。被破碎物料的最高抗压强度为250Mpa。采矿业是大多数国家重要的工业组成部门,全球每年开采的矿石规模巨大,这也导致市场对矿石加工机械的需求巨大。而中国自2013年起,便已成为全球最大的矿石加工机械出口国。目前市场的竞争依然巨大,欧美设备在部分国家抢占先机,拥有较高的市场占

美卓破碎机主机架护板最大程度提升破碎效率

如果一台圆锥破碎机的主机架护板比其动锥/定锥衬板等工艺磨耗件的更换周期短得多,则会增加很多额外的维修工作量和不必要的停机时间,进而导致成本的增加。 矿山或骨料现场 这对于任何矿山或骨料现场都是难以接受,又无法轻易改善的。因为,若想达到最低的持续经营成本,提高设备开机率、增加产量、减少维修停机时间和快捷的维护保养都非常重要,安全和完善的工作环境也是应予考虑的基本要素。 美卓的破碎机主机架护板正是解

红星品质 王者风范 红星破碎机领跑国际市场

作为破碎机市场上的领跑者,红星机器30多年来始终在正确的创新之路上砥砺前行,为破碎机市场打开了国际大门,同时也帮助了很多中国企业走出国门,彰显出了真正的王者风范! 王者风范,铸就专业品质 随着全球化战略的加快,红星机器积极在全球范围内开拓市场,努力打造世界闻名的矿山品牌——红星,立足市场,用自己的实力来达成目标。 尽管中国矿山机械行业的发展速度日新月异,但在创新技术方面却不容乐观,中国很多机械设备

利勃海尔与荷航城市快线签署起落架大修合同

利勃海尔-宇航最近与荷航城市快线签署了一份合同,合同包括对该航空公司经营的30架巴西航空E190飞机中的17架的主起和前起落架系统的检修。 关于其余13架E190飞机的选择也是合同的一部分。 第一次大修将于2017年9月在利勃海尔-宇航位于德国林登博格的工厂进行。该原始设备制造商 (OEM) 已经为巴西航空工业公司开发了并正在生产第一代E-Jet系列飞机起落架系。 签字仪式现场 荷航城市快线技术

破碎机市场百花齐放 企业发展之路在哪里

今年以来,虽然矿山机械行业发展现状良好,但是随着破碎机需求量的增加,破碎机企业越来越多,竞争力越来越大,使得破碎机市场呈现出百花齐放的状态,企业要想在市场上站稳脚跟,赢得主动权,必须寻找一条适合自身发展的创新之路。 破碎机行业作为国民经济发展的重要支柱,对未来矿山机械行业的发展起到了至关重要的作用,但随着竞争力的增加,破碎机企业要想更好的生产下去,并不简单。 市场上破碎机生产厂家及经销商不计其数,

在悉尼成功的破碎业务:美卓与Boral合作打造城市的未来

澳大利亚采石行业对于更高效率、更高安全标准和可持续性的要求,促使Boral选择了美卓的Lokotrack LT160。 Boral在其新建的Peppertree采石场使用了一套创新的露天采场破碎解决方案。该采场位于新南威尔士州Marulan南部,距悉尼约180公里。新采石场于2014年投入满负荷运行,每年可为悉尼城市圈和大新南威尔士州的建设和建筑行业提供350万吨骨料。 移动式露天采场破碎的优点

免爆开采”的先锋 阿特拉斯•科普柯HB10000破碎锤

重大新闻、重大新闻,全球最大的液压破碎锤亮相广西,它拥有庞大的身躯仅自重便达10吨。高效产能则是它的标配,每小时300吨不在话下。它就是阿特拉斯·科普柯HB 10000液压破碎锤。 免爆开采”的先锋 阿特拉斯•科普柯HB10000破碎锤 2017年6月6日,上海,世界领先的可持续生产力解决方案提供商阿特拉斯·科普柯在广西某水泥矿山完成破碎锤HB10000的交机。 近年来,随着国家对炸药的管控

美卓露天采场破碎和输送(IPCC)系统

矿山核心在于可持续开采。如今,矿山企业被要求重新思考未来如何既能保持盈利,又能担负起社会和环境职责。 利用美卓露天采场破碎和输送(IPCC)系统减少或替代卡车运输,可以显著降低运营成本、能源、水消耗,以及粉尘和噪音排放,同时营造一个更加安全的工作环境。通过在采场内实施矿石预选、更高级的自动化、状况监测和远程控制,IPCC系统开启了采矿和加工技术的未来。 在IPCC系统中,Lokotrack移动式

洛阳地铁1号线定制首台盾构机“牡丹号”下线

6月16日上午,在中信重工伊滨高端制造工业园内,由中信重工、中国铁建重工集团有限公司、洛阳市轨道交通有限责任公司合资建立的中信铁建重工掘进装备有限公司正式揭牌成立。与此同时,洛阳地铁建设首台盾构机“牡丹号”正式下线。 牡丹号”盾构机 洛阳市、中信重工、中铁建重工、洛阳轨道交通公司相关负责人共同为这家公司揭牌,并为首台盾构机下线剪彩。 中信铁建重工掘进装备有限公司成立于2017年5月,由中信重工

徐工超大吨位压路机XS365省道26线蒙宁界施工报告

项目背景 省道26线敖勒召其至东道梁(蒙宁界)高速公路是内蒙古自治区干线公路网规划中39条省际出口联络线之一的新街至银川公路的重要组成部分,也是鄂尔多斯市公路网架的重要组成部分。项目采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度100公里/小时,路基宽度26米。路线起点自敖勒召其镇西敖银线与敖昂公路平面交叉口北侧,止于东道梁(蒙宁界),与在建的银川至鄂尔多斯公路宁夏段顺接,线路全长86.485公里,总投

破碎为新生—德工PSJ400多锤头水泥路面破碎机

“绿水青山就是金山银山”是中国在今年世界环境日的主题。习主席多次强调生态文明与绿色发展,着力推进绿色、低碳、循环产业经济发展。德工PSJ400多锤头水泥路面破碎机,就是德工机械在绿色环保、循环再生的可持续发展理念下生产的一款路面机械,并因此在全国各地得到了广泛的使用。 德工PSJ400多锤头水泥路面破碎机 德工PSJ系列多锤头水泥路面破碎机是针对损坏的旧水泥混凝土白色路面进行破碎的自行式路面养护

全球最大液压阿特拉斯·科普柯破碎锤HB10000亮相广西

2017年6月6日,上海,世界领先的可持续生产力解决方案提供商阿特拉斯·科普柯在广西完成破碎锤HB10000的交机。 全球最大液压破碎锤HB10000亮相广西 近年来,随着国家对炸药的管控及炸药成本的不断上升等一系列不利条件,越来越多的矿山厂商开始采用非爆破开采的方式。采用“免爆开采”不仅可以节约人力和耗材,同时也可以减少噪音,震动,粉尘等对居民,农作物等生存环境的影响。因此可持续生产力解决方

5月制造业PMI为51.2 连续10个月保持在荣枯线以上

中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2017年5月份中国制造业采购经理指数(PMI)为51.2%,与上月持平。从13个分项指数来看,同上月相比,出口订单指数、积压订单指数、原材料库存指数、从业人员指数、生产活动预期指数小幅上升,新订单指数与上月持平,其余7个指数均有所下降。在下降指数中,产成品库存指数、原材料购进价格指数、出厂价格指数降幅超过1个百分点,其余4个指数降幅在1个百分点

中铁山河盾构机双线掘进 全力攻坚长沙地铁5号线

5月3日,长沙地铁5号线一期工程土建1标时代阳光大道站—湘府路站区间左线盾构中铁山河2号正式始发,距离该区间右线盾构中铁山河1号始发仅过去3个月,至此该区间盾构实现双线掘进。山河智能高度关注工程进展情况,为项目的全面建设保驾护航。 中铁山河盾构机双线掘进 全力攻坚长沙地铁5号线 刚刚上阵掘进的左线盾构中铁山河2号与右线盾构中铁山河1号同为土压平衡式盾构机,都是专门针对长沙时代阳光大道站-湘府路

斗山破碎器第一季度销量遥遥领先行业

近日,伴随着中国工程机械行业市场的强势复苏,又逢2017年国家供给侧改革的重要时期,斗山工程机械紧抓机遇,斗山破碎器累计销量于2017年第一季度便突破100台,对比2016年全年销售增长40%。斗山破碎器由斗山工程机械研发制造,经过多次结构及耐久性测试,制造出最优质的产品。精确的公差控制,优化打击活塞以及成熟的热处理技术,都最大化地提高了破碎器性能及效率,从而达到降低燃油消耗的目的,使斗山破碎器与

北京地铁17号线正式开建 穿越昌平 朝阳 东城 通州

北京晨报讯(记者 曹晶瑞)贯穿南北的地铁17号线将穿越昌平、朝阳、东城、通州4个区,昨日,北京晨报记者从北京市政路桥市政集团了解到,地铁17号线通州区内的次渠站及两个区间开始进行地下连续墙施工,成为地铁17号线同期招标第一个实体开工的站点,为17号线全线2017年实质性开工拉开序幕。 贯穿南北的地铁17号线总体呈“L型”,穿越昌平、朝阳、东城、通州4个区,连接昌平未来科技城和亦庄新城,中间又途经天

青岛地铁8号线1号线 盾构机齐上阵

近日,青岛地铁8号线、1号线分别在胶州市胶东国际机场结建段土建一标、城阳区庙头站盾构始发,标志着两条线路施工进入机械化作业阶段。相比传统矿山法,盾构施工不仅安全系数高、劳动强度低、施工速度快,而且能大大降低对周边环境的干扰。 青岛地铁8号线全长约61.4公里,主线串联了胶州市、红岛高新区、李沧区、市北区、市南区等五个行政区,是连接青岛新机场、北岸城区、东岸城区的快速骨干线路。8号线胶东国际机场轨道

贯通北三环 北京地铁12号线全面开建

新京报讯 (记者赵实)贯通北三环的北京地铁12号线目前已经全面开建。昨日,新京报记者从北京市住建委获悉,线路设计时速80公里,计划将于2021年开通运营。 北京地铁12号线线路示意图 通车后将分流10号线客流压力 据悉,12号线全长29.3公里,西起四季青桥南,东至东坝北区,共设21座车站,其中换乘站达到15座。线路沿着西四环、远大路、北三环、机场高速、芳园西路、万红路及规划东坝大街进行布置,将

北京北三环地铁12号线已全面开建 3年后开通

北京地铁2号线经过北二环,10号线走的则是“北三环半”,繁忙的北三环缺乏轨道交通线。记者昨天从北京市住建委获悉,“北三环地铁线”——12号线已全面开建,3年后开通。 规划显示,12号线全长29.3公里,共设21座车站,其中换乘站达到15座。线路西起四季青桥南,东至东坝北区,沿西四环、远大路、北三环、机场高速、芳园西路、万红路及规划东坝大街布置,将填补北三环轨道交通空白,串起海淀、西城、东城和朝阳四

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