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土耳其班德尔马港向科尼集团订购第6代移动式港口起重机

土耳其港口运营商班德尔马切莱比港向科尼集团订购了两台第6代生态高效型移动式港口起重机,用于该公司在土耳其马尔马拉海沿岸的码头。该订单于2021年11月下单,起重机将于2022年7月完成交付。 班德尔马切莱比港订购的是两台科尼Gottwald ESP.7 MHC型第6代起重机,工作半径达51米、起重能力为125吨。该起重机的特点是驾驶室的位置更高、视野更广、更强的起重能力曲线、性能更好。这两台

双向奔赴!树根互联赋能新天钢德材科技冷轧薄板“5G+智慧工厂”

走进天津市新天钢德材科技集团冷轧薄板有限公司的智慧工厂,与想象中的飞尘满天、火花四溅的景象完全不同。门口处,人脸识别装置兢兢业业的“站岗”;工厂内,视频自动巡检极大提高了员工效率;车间里,各条生产线有条不紊地自动运转,工人师傅们只需坐在监控大屏前,就能将设备、车辆、人员、能耗等多项数据实时变化情况尽收眼底。 树根互联 从每月亏损数亿元,到扭亏为盈、成为行业标杆

大揭秘!带你领略汉马发动机的黑科技

汉马发动机 来源:汉马科技集团

探宝揭秘!看看汉马科技智能工厂,都藏了哪些宝贝

探宝揭秘!看看汉马科技智能工厂。 汉马科技智能工厂

汉马科技集团:二月二,龙抬头,喜成双

汉马科技集团:二月二,龙抬头,喜成双 二月二,龙抬头,喜成双 来源:汉马科技集团

    2022-03-04 10:06

苏州润泰与汉马科技相知相伴16年,共创年销千辆传奇

在中国商用车行业中不乏充满传奇故事的企业,汉马科技旗下的星马汽车就是其中之一。自1996年第一台星马搅拌车问世后,销量多年保持全国第一,市场份额一度达到百分之四十以上,成为了行业的传奇。在这一传奇背后,是广大经销商伙伴与汉马科技携手互信、共进共赢的辉煌历程。位于苏州的润泰华菱汽车销售服务有限公司(文中简称苏州润泰),与汉马科技合作已经超过16年,双方相知相守、共拓市场,共同创造出年销千辆业绩的传奇

我在汉马科技的28年——记“马鞍山市首席技师”获得者王强

“我在汉马科技工作整整28年了,经历过艰苦,更见证过辉煌,都说教书育人,但实际上,好的企业才是人生真正的导师。” 汉马科技整车试制主任工程师王强 他叫王强,汉马科技整车试制主任工程师,也是“马鞍山市首席技师”的获得者。 扎根汉马科技 梦想在奋斗中发芽生长 王强工作现场 1994年,血气方刚的王强步入汉马科技的大

疾驰“新”赛道——汉马科技集团“进化论”系列报道之三

在“双碳”目标的驱动下,新能源重卡在2021年实现1513辆销量成绩,同比增幅371%,市场占有率稳居全国前三,成为重卡行业最夺目的璀璨之星;2022年,新能源重卡上涨之势不减,1月取得267辆销量的好成绩,而最为“夺目”的当属新能源牵引车,当月实现销售183辆,位居国内新能源牵引车行业第一位,实现新年开门红。 发展节能、环保的新能源商用车,是国家战略、大势所趋,也是“换道超车”的关键抓手。

吉利商用车赋能,汉马科技和以前不一样了!

多年来,汉马科技集团股份有限公司(以下简称“汉马科技”)不断转型升级,从一个手工作坊式的小工厂发展为集核心零部件、重型卡车、重型专用车、新能源商用车研发与制造为一体的综合性汽车集团,成为国内极少数掌握了重型商用车制造核心技术的企业之一,靠的就是一直以来坚持以“质”取胜的信条。 质量就是生命,品质决定未来。汉马科技依托吉利资源优势,充分借鉴、吸收经营管理先进经验做法,于2021年11月正式启

“融”出新活力——汉马科技集团“进化论”系列报道之一

先看去年数据:新能源重卡销量从2020年的321辆增至去年的1513辆,同比激增约371%;占总销量比重达11%,远高于行业7.4‰渗透率,成为当之无愧的“电动重卡第一品牌”。 再看今年目标:全年实现整车销售20200台,同比增长46.64%;实现销售收入同比增长70%。 加速上扬的数据曲线,折射出汉马科技集团股份有限公司(以下简称“汉马科技”)强劲的发展势头。令人振奋的同时也让人不禁

52载峥嵘岁月,汉马科技用“倔犟”书写传奇

从无到有、从有到优,历经七十余年风雨历程的中国商用车市场,既风云际会,又挑战重重。作为一家有着半个余世纪发展历程的民族品牌,汉马科技无疑是一家经得起市场检验的企业,以不畏艰辛、执著创新的“倔犟”的精神,实现了整车、专用车、动力总成、零部件四大业务版块的跨越腾飞,朝着“绿色智能商用车引领者”的目标不断前行。 自力更生 “犟”出来的行业标准 上个世纪70年代初,为响应国家号召,汉

虎年新威,汉马科技实力开启新春“开门红”

人勤春早争朝夕,策马扬鞭开新局。2022虎年新春伊始,汉马科技各个生产车间吹响开工“集结号”,员工铆足干劲各司其职、机器开足马力满负荷运转,为纷至沓来的订单赶工,全面助力客户,共启2022开门红。 新年开工,华菱汽车新车批量下线 铆足“虎劲” 实干冲刺开门红 用好成绩打响新春好彩头,以实干冲刺新春“开门红”。大年初七开工首日,在做好常态化疫情防控措施的前提下,华菱总装厂

鼎故革新,汉马科技之华菱汽车品牌进化论

在近20年的中国重卡市场上,华菱汽车是一家有着特殊存在感的重卡品牌,它总是无视外界的喧嚣,踏着自己的节奏,走出了一条属于自己的成功之道。尽管在外人看来,它可能缺乏销量大涨的噱头,也鲜有逆势飞扬的的赫赫战绩,但甘于蛰伏修炼的它,却总能在波云诡谲的市场竞争中屹立不倒,于风起云涌的江湖闯荡中赢得先机。在它问世之后的20年间,中国商用车市场风云际会,有众多的新晋企业置身其中试图去分一杯羹,可大多数却又因能

全新品牌构架发布,52岁的汉马科技焕新启航

启程的是产品,到达终点的是品牌。2021年,凭借着新能源重卡产品在行业和市场的良好口碑和表现,汉马科技强势出圈,以新能源重卡占有率位居行业前列,实现行业地位和影响力明显提升。 汉马科技集团总经理郑志强 这是在2022年1月21日汉马科技集团2022全国合伙人大会上,汉马科技集团总经理郑志强提到的一组数据:2021年新能源重卡全年实现销售1513辆,同比增长370%,新能源重卡

引领行业绿色升级,汉马科技加快转型步伐

世界潮流,浩浩荡荡。在全球气候变暖以及传统能源日渐枯竭的大背景之下,以新能源构建零碳社会,正在成为各国政府的普遍共识。毫无疑问,时下的中国,新能源不仅在乘用车市场方兴未艾,在商用车市场也备受青睐,而这,也为无数的汽车企业提供了一次跨越式发展的新机遇。 汉马科技华菱换电重卡 践行零碳发展,三强共建钢铁运输绿色运力体系 12月31日,以“践行零碳发展 共建绿色钢城”为主题的

强强链合,汉马科技携手马钢集团、国家电投共建绿色运力生态典范

12月31日,以“践行零碳发展 共建绿色钢城”为主题的马钢集团&国家电投&汉马科技华菱换电重卡交付暨换电站投运仪式,在马鞍山成功举行。马鞍山市政协副主席李强,马钢集团党委常委、马钢股份副总经理毛展宏,吉利商用车集团CEO、汉马科技集团董事长范现军,吉利商用车集团副总裁赵杰,马鞍山市人民政府副秘书长高俊峰,国家电投绿电交通产业创新中心副主任、启源芯动力副总经理刘须宝等出席了此次活动。

谭旭光再按加速键!凯傲中国叉车与美国德马泰克项目落地济南

12月16日下午,凯傲中国叉车一期项目投产暨美国德马泰克项目开工活动在山东济南举行。山东省委常委、济南市委书记孙立成出席活动,与谭旭光共同启动首台新能源叉车下线,并宣布美国德马泰克项目开工。 下线仪式 山东重工潍柴动力旗下德国凯傲集团,是全球领先的工业车辆和供应链解决方案提供商。德国凯傲全资子公司美国德马泰克,是全球领先的自动化仓储物流解决方案提供商。近十年来,潍柴

原来如此:详解汉马发动机缸内制动黑科技

制动能力是衡量汽车性能的重要指标之一,对于常年在路上跑的卡友们来说,刹车好不好更是“性命攸关”的大事情。而汉马动力自主研发的发动机拥有诸多优势,其中的缸内制动这项“黑科技”用过的卡友都赞不绝口,绝对值得说一说。 汉马发动机 缸内制动是什么 汉马发动机缸内制动装置选用美国皆可博,可靠性非常高。所谓的缸内制动,就是发动机在压缩冲程上止点打开制动排气门,释放气缸内的

汉马科技:不是每一台搅拌车都叫星马

混凝土搅拌车是建筑工程业中使用最广泛,用量最大的施工设备之一。改革开放以来,我国经济快速发展,城市化建设如火如荼,这其中少不了混凝土搅拌车的身影。站在市场前沿,总能看到一些搅拌车品牌起起伏伏,有一款车却始终屹立市场潮流,它就是星马。 星马混凝土搅拌车 持续创新,打造一体化设计、一站式服务 星马混凝土搅拌车有着二十多年的技术沉淀,在行业内有着无法撼动的地位。1996年,星马第一台混凝土搅拌车问

汉马科技:国六那些事儿,你一定要知道

2021年7月1日以后,重型国六排放标准全面实施,重卡行业正式进入“国六”时代。可不少卡友对于国六重卡不是很了解,对于国六重卡的“误解”,依然需要厘清。小编今天就跟大家好好聊聊国六的那些事儿,争取大家看完这篇文章就能明明白白买车,踏踏实实用车。 (来源:汉马科技)

汉马科技:品质实力派,重卡界的最佳CP是这样炼成的

随着国内经济的快速发展和城市化建设加快,国内重卡产品需求旺盛,市场销量增长的同时对重卡产品的要求不断提升。汉马科技深耕市场需求,成功研发出气带式流化床结构的轻量化散装水泥半挂车,再搭配华菱汉马H7牵引头,一经推出市场就受到了广大卡友的喜爱与欢迎,市场订单不断,真正称得上是一对最佳CP。 汉马科技轻量化散装水泥半挂车搭配华菱汉马H7牵引头,打造最佳CP 安全可靠 轻量化升级 华菱汉马H7驾驶室

融合创变·势赢未来:汉马科技&远程汽车2021全国合伙人大会云端开幕

8月2日,以“融合创变·势赢未来”为主题的汉马科技&远程汽车2021全国合伙人大会在杭州太虚湖假日酒店隆重举行。 本次大会全程创新启用云端视频直播的形式。吉利商用车集团总裁、汉马科技集团董事长范现军,汉马科技集团总经理郑志强,汉马科技集团常务副总经理上官云飞,汉马科技集团副总经理、营销公司总经理丁哲等及集团、各营销系统领导,与来自全国的经销商、服务商、供应商代表相聚云端,共话新商用汽车时代

汉马科技:经典车型就是牛,华菱之星十年了还能用

如今的重卡市场可以说是日新月异,各大车企和车型更新换代速度越来越快。但是事实上,重卡又与其它的产品有所不同,汽车的设计使用寿命要比世面上的大部分产品长很多,属于耐用品。虽然现在整个汽车行业的换代周期也在不断缩短,但是凡事也有例外,市场中还是有着这么几款经典车型与众不同,它们一直保持自我,不仅一代产品保持多年不变,而且还始终保持着畅销。比如今天要讲到的华菱之星。 华菱之星 华菱之星算得上是华菱

千锤百炼打造匠心精品 汉马科技“三高”试验团队誓师再出征

在汉马科技,有这样一支特殊“团队”,如同一群追逐梦想的“反候鸟”,哪里越是严冬酷暑、条件恶劣,他们越往哪里飞去。每年寒冬时节的黑龙江黑河地区、酷暑时节的新疆吐鲁番,还有海拔4767米的昆仑山,在极限环境中对整车和发动机的性能进行“三高”(高原、高温、高寒)适应性的检验——他们就是汉马动力“三高”试验团队。 汉马科技“三高”试验团队在公司南门举行出征仪式 7月13日上午,汉马科技“三高”试验团

吉利商用车与汉马科技强强联手共建换电重卡新生态

在商用车行业,新能源技术逐步取代传统内燃机技术已经成为既定事实。随着我国碳达峰、碳中和目标的提出,新能源商用车销量和渗透率将不断攀升,一个新的蓝海市场正在迅速崛起。 据统计,2020年,新能源乘用车市场渗透率为5.8%,新能源商用车渗透率为2.7%。在双碳大背景下,新能源商用车渗透率将提速。据罗兰贝格预测,2030年新能源商用车渗透率20%。新的拐点即将到来,商用车行业的竞争格局将被重写,重心将向

加速融合,未来可期!汉马科技新能源重卡项目开工释放出哪些信号?

6月19日,汉马科技新能源重卡项目作为安徽省第六批重大项目在安徽马鞍山正式开工建设,新能源客车同期下线。作为吉利商用车入股汉马科技后的又一“大动作”,此举进一步释放出了哪些信号? 好风凭借力 汉马科技未来可期 当前,“双碳”目标下,商用车作为道路运输行业的排放大户,是“减碳”行动的主战场。接下来,为落实商用车行业实现新旧动能转换、加快新能源车型升级换代,国家政策支持力度势必越来越大

已走在前列的汉马科技电动重卡增长或再加码

由于品质过硬+提前布局+创新运营模式,毫无疑问,近年来汉马科技的纯电动重卡在市场推广方面一直走在了国内乃至全球新能源重卡行业的前列!2020下半年以来更是出现爆发式增长,已先后在北京、上海、内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等地市场投入使用;2021年1—5月销售299辆,同比大增390%,份额达到22.91%,高居行业榜首。然而未来,可能远远不止这些! 随着2021年6月19日汉马科技新能

首钢营销中心总经理助理张亮一行走进汉马科技参观交流

6月15日、16日,首钢营销中心总经理助理张亮一行来到汉马科技走访交流,公司领导郑志强、上官云飞、葛晓生、吕林、丁哲等热情接待,并参观考察了华菱四大工艺生产车间、新能源车间、汉马发动机生产车间和汉马车桥生产车间。 参观考察现场 6月15日下午,集团副总经理葛晓生、华菱公司总经理汪祥支首先陪同张亮一行来到了华菱四大工艺生产车间,从板材看起,经冲压、焊装、涂装、总装车间,最后亲眼见证一辆辆

汉马科技:高性能发动机是怎么炼成的?看过来

汉马动力 (来源:汉马科技集团)

从被“卡脖子”到成为自主品牌典范 汉马科技通过创新掌握主动权

作为全国重要的重型卡车、重型专用车、发动机等核心零部件和新能源商用车的生产研发基地,汉马科技长期以来坚持自主创新、发展自主品牌,不仅在强手如云的商用车市场占据一席之地,还在多个细分市场建立领先优势,成为中国商用车领域的一支“劲旅”。 创新打造核心动力 摆脱窘境 汉马科技是成为国内极少数掌握发动机、变速箱、车桥、车身和车架等重型汽车制造五大关键总成技术的企业之一。在此之前,汉马科技也曾遭遇过

致力于基业长青 汉马科技助力众联商砼打造零排放标杆

著名管理经典著作《基业长青》一书,主要研究那些企业处于初创和发展时期的状况,研究他们如何应对世界发生急剧变化(两次世界大战、革命性的科技等)而依然基业常青。 该书作者詹姆斯·柯林斯和杰里·波拉斯抛开了连篇累牍的专业术语,透过表象发现了使杰出公司出类拔萃的永恒品质,即为了适应不断变化的市场环境,企业必须树立远大目标,并进行各种创新,就是“保存核心,刺激进步”。 郑州众联混凝土有限公司(以下简称众联)

打造样板工程 汉马科技携手城建亚东共绘“北京蓝”

从“绿水青山就是金山银山”到“打赢蓝天保卫战”再到“扎实做好碳达峰、碳中和各项工作”,深入推动绿色发展,携手共绘生态和谐的美丽画卷已成为我国的重要战略。特别是在“碳达峰、碳中和”的新时期目标下,节能减排与高质量发展成为了摆在各行各业面前的一道重要课题。如何环保节能?如何低成高效、如何智能互联?汉马科技集团股份有限公司(以下简称“汉马科技”)与北京城建亚东混凝土有限责任公司(以下简称“城建亚东”)为

40余名经销商代表走进汉马科技集团参观考察

5月6日上午,40余名经销商代表走进汉马科技集团,参观考察了汉马发动机生产车间、汉马车桥生产车间、四大工艺生产车间以及华菱新能源汽车生产车间,集团公司常务副总经理上官云飞、副总经理葛晓生等陪同参观。 40余名经销商代表走进汉马科技集团参观考察 走进恒温、恒湿、无尘的汉马发动机生产车间,代表一行即刻被摆放在展区的发动机吸引,发动机分公司总经理助理王标向代表一行介绍了汉马发动机的生产工艺和技术水

国家级荣誉 汉马科技集团职工胡珊荣获“全国五一劳动奖章”

五一国际劳动节来临之际,为大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,进一步增强新时代工人阶级的自豪感和使命感,营造劳动光荣、知识崇高、人才宝贵、创造伟大的社会风尚,今日上午,安徽省庆祝“五一”暨“建功十四五 奋进新征程”劳动竞赛动员大会隆重召开。大会对安徽省荣获全国五一劳动奖章和全国工人先锋号的先进个人和集体,荣获安徽省五一劳动奖章和工人先锋号的先进个人和集体,进行了表彰。汉马科技集团全国五一劳动奖

全国劳模,汉马科技党委书记、总经理刘汉如:当好自主创新“向导” 校准企业发展“罗盘”

为开拓市场,汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如长年累月东奔西走,南来北往。4月27日下午,笔者好不容易“逮”住了他。几年未见,岁月的痕迹明显留在了他的脸上。“市场竞争愈发激烈,企业发展重任在肩,压力越来越大啊!”55岁的他感慨道。尽管他向外界展示的多是硬汉形象,但内心的柔软也偶尔显露。 汉马科技党委书记、总经理刘汉如 让一个濒临破产的地方小厂“脱胎换骨”,曾跨入百亿汽车企业俱乐部,居全国重型

500万元!汉马科技集团重奖科技研发功臣

5月4日上午,为表彰在集团公司科技研发事业中作出突出贡献的员工、在新能源汽车市场推广开发作出突出贡献的团队和个人及2020年度优秀共青团员、团干和五四红旗团支部,集团公司召开第二届科学技术奖暨“五四”表彰大会。集团公司领导刘汉如、周学锋、葛晓生、吕林、汪祥支等在主席台就座,100多名获表彰团体和个人代表参加大会。会议由集团党委副书记周学锋主持。 表彰大会现场 表彰大会现场 近年来,在全

携手共推绿色物流发展 汉马科技与沧兴控股签署战略合作协议

4月27日,汉马科技与沧兴控股战略合作签约仪式在汉马科技集团第一会议室举行。汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如,沧兴控股有限公司董事长杨焕成,沧兴控股有限公司成本中心副总裁张俊明,沧兴控股有限公司行政中心秘书长张永健,汉马科技集团总经理助理羊明银等出席仪式。 汉马科技集团党委书记、总经理刘汉如 仪式上,刘汉如对杨焕成一行的到来表示热烈欢迎,并介绍了汉马科技集团新能源重卡产品的发展情况。他表示

培训风暴来袭!2021汉马科技“全员销售”技术培训拉开帷幕

为适应市场新形势,提升公司整体业务营销服务水平,4月10日,2021汉马科技全员销售技术培训在昆明正式拉开帷幕。 培训现场 据了解,2021汉马科技“全员销售”技术培训将实施“走出去”战略,即相关产品技术讲师到区域市场一线,召集当地经销商所有业务员、销售经理、服务经理,进行全员销售产品技术知识培训。培训每期两天,培训过程将着眼于区域市场产品需求特征,有针对性地开展发动机国六产品、变速箱、车桥

安徽省政协副主席李和平一行到汉马科技集团调研

3月31日上午,在马鞍山市相关领导的陪同下,安徽省政协副主席李和平一行到公司调研,集团公司副总经理吕林陪同参观了汉马发动机生产车间。 参观汉马发动机生产车间 在汉马发动机生产车间,吕林汇报了汉马发动机的生产工艺和技术创新情况,他表示,在各级领导的关心和支持下,汉马科技从一个手工作坊式的小厂,发展为如今的综合性的汽车集团公司。在发展过程中,汉马科技集团掌握了重卡行业的核心技术,自主研发了汉马

汉马科技集团跻身第四届中国汽车(商用车)企业创新榜十强

3月21日,第四届中国汽车企业创新大会暨中国汽车企业创新安亭指数发布会在上海举行。汉马科技集团再度跻身中国汽车(商用车)企业创新榜十强。汉马科技集团研发中心新能源汽车研究所常务副所长胡珊代表企业上台领奖。 会议现场 据了解,“中国汽车创新AII安亭指数”是目前世界范围唯一一个专注于汽车企业创新方面的评价体系。2020年度中国汽车企业创新排名按照每个企业2020年度“安亭指数”数值的高低,确定

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