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9月28日凌晨2时55分，由中国铁建铁四院设计的深茂铁路江茂段新台隧道顺利贯通。 新台隧道全长6258米，是深茂铁路江茂段沿线最长的隧道，也是深茂铁路江茂段重点控制性工程之一。隧道于2014年9月28日开工建设，隧道洞身穿越6个断层带及2条节理裂隙密集带，其中2个断层带与洞顶青翠水库、百步梯水库相连通，设计施工技术难度大，风险高。而且新台隧道斜井工区的龙门水库、出口工区的长坑水库均为水源保护区，对
记者近日从铁路部门了解到，中缅国际铁路通道大（理）临（沧）铁路建设顺利推进，全线控制性工程实现开工建设，全线185个工点已有126个进入实质性施工建设。 稳增长 开好局 中缅国际铁路通道大临铁路建设提速 截至今年7月，大临铁路累计完成投资15.9亿元，占总投资的10.6%。目前，每天有4000多名铁路建设者在大临铁路各施工点奋战，已完成路基土石方8.3万立方米、各类桥梁2041米，开挖隧道244
昨日，中老国际铁路通道的重要组成部分、玉磨铁路连接中国与老挝的跨境隧道——友谊隧道正式开工建设，标志着泛亚铁路网中线中老国际铁路全线建设进入实质性开工阶段。据了解，友谊隧道全长9.8公里，其中我国境内7.2公里，老挝境内2.6公里，计划工期为56个月。友谊隧道的命名，寓意中老两国人民的深厚友谊。据承建隧道的中铁二局项目负责人介绍，友谊隧道主要穿越地层为泥岩夹砂岩，工程地质条件较差，施工难度大。为确
5月18日上午10点38分，广东最长高速公路——龙（川）怀（集）高速公路李田隧道实现安全顺利贯通，也是该线施工建设中贯通的首座隧道，建筑施工业中的铁军劲旅——中铁二十三局在全线成功折桂。 察看桥梁预制质量 龙（川）怀（集）高速公路是汕头至昆明高速公路重要路段，也是广东省“十纵五横两环”高速公路网规划主骨架中“一横线”的重要组成部分，同时也是广东省在建里程最长的高速公路，中铁二十三局承建其中的TJ5
伴随着巨大而有节奏的轰鸣声，直径近15米的圆形刀盘在记者和众多现场观众充满惊叹的眼神中转动起来，这台白色的“天和号”就是中交天和机械设备制造有限公司（以下简称“中交天和”）最新的盾构机产品--直径14.93米泥水气压平衡复合式隧道掘进机。 熟悉盾构机行业的人都知道，盾构机本身已属于高端装备制造领域，在设计、研发、制造上，国内盾构机行业整体发展都与国外先进水平有着不小的差距，尤其是直径12米以上的大
截至2022年8月16日，铁建重工和中铁十四局共同打造的“深江1号”盾构机在深江铁路珠江口隧道掘进至第331环，累计掘进662米，标志着新建深圳至江门铁路（简称深江铁路）珠江口隧道第一标段即将开启穿海之旅。 “深江1号”盾构机 珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，最大埋深106米，海水水压10.6bar（相当于指甲
11月26日上午11时，中交集团新疆乌尉公路天山胜利隧道进口端传来捷报，“天山号”TBM硬岩掘进机掘进里程已突破3000米，达到3004.49米。 施工现场 全长22.1公里的天山胜利隧道是世界在建最长的高速公路隧道，也是国内在建高速公路中典型的特长高寒高海拔公路隧道。隧道采用“三洞+四竖井”施工法，利用TBM掘进机在中间服务隧道快速掘进的优势，为左右双主洞开辟辅助工作面，实
深桩施工出现的问题及对策 1. 施工效率低，主要原因是提下钻具所占时间过高、钻杆传递钻压的效率低等。 对策： (1)加高钻头长度，使每钻钻碴量提高; (2)钻头带上通气孔，以便提下钻速度; (3)如不入岩，尽量采用摩阻杆，以便省去上解锁时间。 2. 钻杆故障率急剧上升，钻杆加长后，钻杆的细长比特别不合理，施工中又要承受较大的扭矩和加压力，尤其是机锁杆又要频繁地上解锁，所以钻杆的故障
9月4日-6日，由中国建筑业协会深基础与地下空间工程分会、中国工程机械学会桩工机械分会、中国土木工程学会土力学及岩土工程分会、建筑安全与环境国家重点实验室主办，北京金山基础工程咨询有限公司承办的第十届深基础工程发展论坛暨第二届深基础工程技术装备交易会在山东济南舜耕国际会展中心举办，北京中车重工受邀携新款旋挖钻机参加此次展会，与各位相约济南!在此诚邀各位领导、专家莅临我司展位C3参观、洽谈! 北京
再迎贵客!5月19日，在中地君豪顺德总部，轮值总裁苏辉、执行总裁刘海峰及采购总监高阳与中建西部建设考察团一行5人举行了商务会谈，主要聚焦于如何进一步深化双方合作，更好地应对市场的需求，做优做强，共筑品质工程。 会议现场拍图 中建西部建设考察团成员： 中建西部建设贵州公司党委书记、董事长王爱武 中建西部建设市场营销部助理总经理何昕 中建西部建设基础设施部助理总经理徐欣东 中建西部建设贵州公司
一直以来，软弱围岩隧道开挖都是一个难题。传统的人工开挖方式备受安全事故频发、施工进度缓慢的困扰。那么探索机械式钻爆开挖代替人工开挖势在必行。2019年，四川路桥九绵项目率先引进安百拓凿岩台车进行软弱围岩机械化钻爆开挖科研试验。目前的试验结果充分证明，通过特殊的工法、精心的组织和优质的管理是完全可以满足客户对安全、环保和高效的目标需求。 Ⅴ级软弱围岩隧道——白马隧道 白马隧道 九绵项目白马
众人皆知，我国江河湖泊很多，在过水的建桥时由于空间的限制，桩的设计往往都是大和深。就湖北而言，如天兴洲大桥、白沙洲大桥、鹦鹉洲大桥，主桥墩桩均大于2米，桩深超70米。我们旋挖施工者必须要面对此类问题。 中车北京重工旋挖钻机 深桩施工出现的问题及对策 1、施工效率低，主要原因是提下钻具所占时间过高、钻杆传递钻压的效率低等。 对策： (1)加高钻头长度，使每钻钻碴量提高; (2)钻头带上通气孔，以
中老铁路是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目，全线采用中国技术标准、使用中国设备。 上图：4月13日在老挝北部孟赛山区拍摄的中国中铁国际集团中老铁路隧道施工现场 上图：施工现场，一台现代挖掘机正在施工 中老铁路北起两国边境磨憨－磨丁口岸，南至万象，设计全长逾400公里，设计时速160公里，全线32个车站，预计建设期5年，总投资近400亿元人民币
在瞬息万变的工业4.0时代，科技在时刻进步着，如果没有足够的需求度，没有足够的创新力，旧的科技随时有可能被取代，被淘汰。我们无法预测科技将如何改变未来，但是未来近在咫尺，只有在执着中追求，创造中超越，才能照亮前方，领先于这个时代。 几年前，我国隧道照明技术刚刚起步，LED产品的研发较国外而言相对滞后，但短短几年时间，国内照明企业通过对外合作交流、积极提高自主研发能力，极大地推动了我国LED照明的发
3月31日从国资委获悉，3月28日，在中国驻厄瓜多尔大使王玉林、厄瓜多尔基多市市长马吾里西奥·罗达斯·埃斯皮内尔的见证下，中交集团与基多市交通与公共工程国有公司签署了厄瓜多尔基多市国际机场进城通道项目投资合作协议。这是中厄两国国有企业在交通基础设施领域签署的首份投资合作协议。 厄瓜多尔基多市国际机场进城通道项目采用PPP模式建设，全长约为4.6公里，包含2座总长约500米的大桥，项目总投资
近日，中交隧道局中标宁波轨道交通三号线地下土建一期工程TJ3108标段，中标金额2.9亿元，计划工期41个月。 TJ3108标段位于宁波市鄞州区，主要工程包括2个车站，分别为锦寓路站和麦德龙站。锦寓路站为地下二层岛式车站，车站全长173.2米，设有2个风亭、3个出入口和1个紧急疏散口；麦德龙站为地下二层岛式车站，车站全长152.8米，设有2个风亭和4个出入口。 宁波轨道交通三号线贯穿宁波市南北方向
中国国家主席习近平正在对蒙古国进行国事访问，两国签署的联合宣言宣布将加快推动中蒙铁路等基础设施合作。消息一出，有关“两山”(中国阿尔山－蒙古国乔巴山)铁路建设推进东北亚经贸通道建设的话题再度引发关注和热议。吉林省长吉图开发开放先导区战略实施领导小组办公室副巡视员白忠凯介绍说，在东北亚腹地尽快修建这条铁路，对于促进建成东北亚丝绸之路经济带和打通东北亚区域经贸通道起着至关重要的作用。此次中蒙两国首脑会
二西通道(海沧隧道)主体工程力争2014年底开工建设，给关注这一工程的市民吃了颗“定心丸”。按照工作计划，今年6月争取完成工可前置各专题批复及工可报告评审，8月完成工可批复，10月完成初设批复，力争年底开工建设。 海沧隧道 海沧隧道 起于海沧区鳌冠采石场，在海警三支队附近入海，穿越厦门西海域，沿兴湖路前行，穿石鼓山立交后出洞接火炬北路，跨福厦铁路及成功大道后接枋钟路与规划的第二东通道对接。路线
隧道掘进机（T B M）作业环境恶劣，掘进过程中操作人员不仅要根据岩层变化选择不同的掘进速度，还要进行必要的横向与纵向位置调整。上述特殊工况，要求其推进液压系统性能可靠、动作精准。为满足这一要求，在隧道掘进机中多采用控制精度很高的PWM液压阀（又称高速开关阀）对推进液压缸进行控制。 1.PWM液压阀的特性 PWM液压阀由脉冲调制器进行控制。脉冲调制器的原理如图1所示。图1a中的U 为经计算机计算
20日上午8：02分雅安市芦山县地震发生后，中铁隧道集团要求邻近震区的单位和项目在开展生产自救的同时肩负起社会责任，做好抢险救灾工作。 中铁隧道携带多辆大型设备抢通雅安生命通道 根据四川省交通厅安排，中铁隧道集团隧道股份公司施雅康高速C1标项目部组建35人的抗震救灾抢险队，携带2台装载机、2台挖掘机、发电机、空压机及救灾物资，20日14点从二郎山工地出发奔赴抗震救灾第一线。抢险队边行进边对318
12月25日，天津市本土企业中交天津航道局控股公司中交天和机械设备制造公司研制的、当前世界最大的泥水气压平衡复合式隧道掘进机——“天和一号”正式验收、交接，即将投入江苏省南京市纬三路过长江隧道的工程建设。 “天和一号”开挖直径达15米，聚集了世界上几乎所有盾构机生产的、成熟的前沿技术。满足了实际水压高达0.74兆帕，掘进距离长达4135米，地质条件包含石英含量极高的砂卵石、强度达120兆帕的岩层
全断面掘进机的构造 全断面掘进机是一款集机、电、液、气、光为一体的高科技施工机械。可实现开挖、出渣、成洞等一整套施工功能。 1.刀盘 掘进机刀盘，与大轴承转动组件通过专用高强度螺栓相连接，用来安装刀具的结构件，整体由钢板焊接。作为掘进机中几何尺寸最大、单件重量最重的部件，刀盘是整套掘进机安装、拆卸、起重、运输的主要依据。刀盘可分为平面、锥面、球3类，目前大直径掘进机都趋向采用平面刀盘。2.刀具
德国WIRTH公司生产的TB880E型掘进机已成功地用于西康线秦岭Ⅰ线隧道的施工中。由于该设备价值高达3亿多元人民币，为了充分发挥其作用，应当积极地探索其在软弱围岩地质隧道中的应用，以提高设备利用率。1. 软弱围岩地带施工的特点 软弱围岩有云母石英片岩、蚀变闪长岩、闪长玢岩及断层破碎带。其中，秦岭隧道局部不良地质段为蚀变闪长岩、闪长玢岩及断层破碎带；而磨沟岭隧道整体则以围岩强度更低的云母石英片岩及
中铁装备隧道专用设备重磅亮相2022德国宝马展 10月24-30日，享誉全球的工程机械行业盛会——德国宝马展Bauma 2022在德国慕尼黑隆重举办。中铁装备集团设备公司悬臂掘进机、三臂凿岩台车等隧道专用设备，随中铁工业全产业链产品及整体解决方案参展。中铁工业党委副书记、副董事长（主持党委、董事会工作）张威，中铁装备副总经理王杜娟等领导出席德国宝马展，与国际大型总承包商、经销商深入交流，加强
2020年的春节，新冠肺炎病毒突然袭来。面对疫情，我们感受到了国家的强大，更感受到了国人的众志成城。在全民共抗疫情的攻坚时刻，西筑人和西筑装备也在积极行动，为打赢疫情攻坚战贡献央企力量。 疫情爆发后，公司部署华中营销公司武汉区域销售经理时刻关注当地客户需求，如遇有沥青搅拌设备参建抗疫，主动请缨提供保驾服务。 汉阳市政突击队参建雷神山医院 得知由汉阳市政等共同参建的“雷神山”医院落成后，医院内
自布局中国市场以来，欧历胜持续升级服务、面向客户。为助力各租赁商及客户朋友们的发展，欧历胜针对中国客户特别推出免费技术培训课程，并提供技术等级认证! 欧历胜技术认证免费培训 哪些人可以参与培训? 培训的课程内容是什么? 在哪里可以参加等级考试? 报名等级考试的条件有哪些? 不要着急，小编现在就详细告诉您! Q1：哪些人可以参与欧历胜技术培训及等级考试? 无论您是租赁商、代理商、服务伙伴或
3月27日，河南日报头版刊发文章《打造新国企 展现新作为 在深化提升行动中率先开局奋勇争先》，报道在国企改革深化提升行动落地实施的攻坚之年，河南省政府国资委将按照“高于全国、先于全国、快于全国”标准，乘势而上、纵深推进，助力河南在新时代中部地区崛起中交出奋勇争先、更加出彩的优秀答卷。中铁装备作为国资央企，认真贯彻落实中央决策部署，在深入实施国有企业改革深化提升行动中深度参与河南省现代产业体系构建，
3月14日，《人民日报》头版刊发题为《中交集团坚持科技创新，稳步提升发展质效 着力锻造交通基建硬实力》的报道，详细讲述中交集团在交通基础设施建设领域迈向高质量发展的进展和成就。现将文章转载如下： 中交集团坚持科技创新，稳步提升发展质效 着力锻造交通基建硬实力 人民日报记者 余建斌 韩 鑫 王云
近日，中交天和为G219线温霍公路莫逊山隧道及昭温公路西天山隧道项目研制的敞开式TBM第一车部件历经万里之遥运达了项目现场，不久将拉开征战特长隧道的序幕。公司为该项目提供了全部所需的3台TBM。 敞开式TBM第一车部件 莫逊山平导隧道全长9.13公里，为新建G219线温宿至霍尔果斯公路控制性工程，项目所需的TBM直径8.73米，整机长度约235米，比目前天山胜利隧道用TBM直
近日，从南京市定淮门过江通道获悉，由中交天和自主研制的中国首台超大直径盾构机“天和号”贯通运营以来累计通行车辆超过3亿辆，日均车流量超过10万辆，对缓解南京市过江交通压力、完善区域交通网络、促进沿江经济带开发，构建南京市都市圈和“江南江北双主城”驱动发展具有重大意义。 作为我国盾构机研制领域的领军企业，中交天和始终心怀“国之大者”，矢志不渝坚持创新驱动发展，通过不断自主创新，坚定助力“江苏制
菲亚特动力科技积极参与连接丹麦与德国的 Fehmarnbelt（费马恩）隧道建设，这是世界上最长的沉管隧道，总长11英里，将是斯堪的纳维亚和中欧之间最快的路线。 菲亚特动力科技是依维柯集团旗下致力于设计、生产和销售低环境影响动力系统的品牌，通过其经销商 Bimotor 为领先的发电机组生产商CGM提供了其F36 Stage V 发电用发动机。由菲亚特动力科技发动机提供动力
学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，中铁装备党委牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总要求，着力在以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干上下功夫，坚持学思用贯通、知信行统一，一体推进理论学习、调查研究、推动发展、检视整改等各项重点工作，不断把学习成果转化为企业高质量发展强大动力。 深汕铁路首台盾构机顺利始发 12月6日，由中铁装备和中铁二局联合研
11月21日，经过810天的连续奋战，铁一院设计监理，中铁二十局承担施工任务的西延高铁洛川隧道顺利贯通，这是西延高铁全线最长的全黄土隧道，为西延高铁后续工程建设打下了坚实基础，同时也为国内同类复杂地质隧道施工积累了宝贵经验。 隧道贯通现场 西延高铁洛川隧道位于陕西省延安市洛川县境内，全长4140.43米，为单洞双线隧道。隧道地处峁梁地貌构造的黄土高原，地质构造及自然条件极为复
9月15日，由铁建重工和中铁十一局联合打造的国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”（深江3号）在铁建重工第一产业园区下线。该盾构机的刀盘涂装有“鲲鹏”图案，有着“大鹏一日同风起，扶摇直上九万里”的美好寓意。 国内复合地层隧道最大直径土压平衡盾构机“鲲鹏号”（深江3号）在铁建重工下线 “鲲鹏号”盾构机开挖直径13.24米，装机功率9200千瓦，总重3350吨，将应用于
近日，由中交天和自主研制、用于京滨城际铁路1号隧道超大直径泥水平衡盾构机——“京滨同心号”顺利通过验收。盾构机全长140米，开挖直径达13.8米，总重约3000吨，是目前天津地区直径最大的盾构机、被业界称为妥妥的“津门第一”。 中交天和“京滨同心号”盾构机顺利验收 1号隧道全长约3000米，作为京滨城际铁路咽喉工程，需长距离穿越粉质黏土地层、粉砂层及承压水含水层，且
近日，珠海兴业快线南段工程传来喜讯，国内首台15.76米超大直径同步掘进机“兴业号”顺利穿越区间重大风险源，实现“零扰动”下穿珠海市香洲区人民东路隧道。 国内首台15.76米超大直径同步掘进机“兴业号”顺利穿越区间重大风险源 据悉，“兴业号”需连续掘进23米完成下穿人民东路隧道。该段区间地层埋深为18.6～18.9米，我方在建隧道顶部距人民东路隧道仅为7.7米，存在埋深较浅、
一山横亘界南北，万古奇雄塞大荒。天山山脉横贯新疆东西，高原雪山，艰险绝美，自古以来就为人称道。在这人类目光难以企及的高度，由中交天和自主研制的全球首创新型压注工法（TBM）硬岩掘进机“天山号”“胜利号”正在进行一场前所未有的“贯穿天山”之旅。 天山号步进前照片（央广网发 中交天和供图） 胜利号现场组装时照片（央广网发 中交天和供图） 天山胜利隧道是中国“一带一
珠海兴业快线隧道工程现场，一台重4500吨、超5层楼高的“地下航母”正奋勇掘进，管片一片一片拼装，隧道随之一米一米建成。这台“地下航母”，就是由中交天和自主研制的中国首台超大直径同步掘进机“兴业号”，这也是国内首次采用的同步掘进设计。常规隧道掘进机拼装管片，一环管片宽2米，刀头油缸推动，而油缸推动距离仅为2米多。因而，掘进2米后必须停止，掘进一环耗时近60分钟，拼装管片一环耗时近45分钟。“兴业号
12月1日上午，经过建设者270多天的昼夜奋战，渝昆高铁青龙山隧道安全贯通，这是渝昆高铁昆明段贯通的首座隧道。至此，今年渝昆高铁昆明段共完成投资27亿元，占全年投资计划的九成以上，标志着主体工程建设取得实质性进展。 图片来自央视网新闻客户端 青龙山隧道位于云南省昆明市呈贡区，全长629米,为单洞双线隧道，是渝昆高铁进入昆明市区的“咽喉”隧道，全隧为Ⅴ级围岩，最大
11月15日至16日，二十国集团（G20）领导人峰会将在印度尼西亚巴厘岛正式召开，备受瞩目的雅万高铁将于G20峰会期间测试运行。2020年11月24日，由中交天和自主研发的中国出口海外直径最大盾构机顺利贯通印度尼西亚雅万高铁1号隧道，助力“一带一路”重点项目建设，用“中国制造”擦亮“中国高铁”的亮丽名片。 雅万高铁是一条连接印度尼西亚首都雅加达和第四大城市万隆的高速铁路，是东南亚地区首条高速
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