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地处豫西山区的河南省三门峡至淅川县高速公路建设工程目前正加紧施工。该条高速公路是河南省高速公路网建设规划中的一条重点干线公路，工程主线位于豫西深山区，全线90%以上的路段都由桥梁和涵洞组成。在建设过程中工程人员克服勘察、设计、施工难度大等多项技术难题，使工程顺利进展。 三门峡至淅川县高速公路建设工程正加紧施工 工程全线90%以上的路段都由桥梁和涵洞组成预计2012年年底全线建成通车，届时河南省高
8月下旬，走在丹通高速公路上，感受这条路的快捷和美丽。工程以高标准的施工质量和惊人的建设速度，保证了丹通高速公路即将按计划通车。
地处豫西山区的河南省三门峡至淅川县高速公路建设工程目前正加紧施工。该条高速公路是河南省高速公路网建设规划中的一条重点干线公路，工程主线位于豫西深山区，全线90%以上的路段都由桥梁和涵洞组成。在建设过程中工程人员克服勘察、设计、施工难度大等多项技术难题，使工程顺利进展。预计2012年年底全线建成通车，届时河南省高速公路里程将突破6000公里。
引子： 2011年下半年以来，中国经济增速趋缓，工程机械制造业一直在市场低迷中徘徊。2012年已经悄然过半，但“回暖”依然“只闻其声”。而就在处于“瑟瑟寒冬”中的众多企业开始谋求突破之时，柳工欧维姆却异军突起，战绩连连。笔者为此采访了柳工集团副总裁、柳工欧维姆董事长郑津，请他一谈究竟。 今年以来，面对低迷的市场行情，柳工欧维姆公司异军突起，战绩连连。5月份，其海外销售同比增长61％，订货额同比增长
由中铁十一局集团第三工程有限公司承建的郴（州）宁（远）高速公路水龙互通立交桥日前全面完工。该桥主线全长2.009公里，匝道全长5245.52米，双向四车道，工程总投资4.8亿元。水龙互通立交桥为郴宁高速的控制性工程，共有5处跨京港澳高速公路，其桥面距京港澳高速公路路面最大高差为50.34米，是亚洲高速公路桥面高差最大的互通立交桥，也是郴宁高速全线安全风险最大、曲线半径最小、施工最难的互通立交。郴宁
日前，据财政部、工业和信息化部的财建[2012]258号文通知，广西4个科技项目被列入2012年国家重大科技成果转化项目计划，共获得国家财政补助2000万元。4个项目中柳州市占两席，其中之一是柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司的“OVMZM自锚式悬索桥悬索体系产业化”项目。此项目属预应力技术领域，科技成果水平达国际先进水平，已获专利授权8项，其中3项发明专利，5项实用新型专利。 据了解，2012年
7月21日9时，笔者来到承赤高速公路曹家沟隧道施工现场，十几名施工人员正拿着风枪在工作面打眼。中铁五局承赤高速公路三合同项目部总工程师洪亲贵介绍，隧道总长2541米，目前左侧隧道还有330米左右就贯通了，右侧还有130米左右。 据悉，河北省高管局全年工程建设计划投资295.15亿元，下半年的任务目标是214.39亿元，力争建成高速公路179公里左右。 在中铁五局承赤高速三合同项目部，展板上的表格
7月19日，晋中市龙城高速公路晋中东收费站，锣鼓喧天，彩旗飘扬，我省首条由市级政府自筹自建的高速公路龙城高速公路，经过两年时间的紧张建设，正式通车运营。省人大常委会副主任王雅安出席通车仪式，副省长牛仁亮宣布龙城高速公路建成通车。 龙城高速公路是山西省高速公路网的重要组成部分，位于“三纵十一横十一环”规划中的第九环。起点位于榆次龙白，与太旧高速公路连接；终点在祁县城赵，与大运高速公路互通。途经晋中市
日前，记者从湖南省高速公路管理局召开的全省高速公路上半年工作总结大会获悉，继吉茶高速公路3月底建成通车后，炎睦、娄新、长湘、衡桂、桂武、南岳、宁道、浏醴、炎陵分路口至炎陵县城、郴宁、吉怀、通平、大浏等13条高速公路将于今年下半年建成通车。 据了解，目前湖南省通车高速公路达30条，通车里程达2713公里，形成了以长沙为中心的四小时高速公路经济圈；在建高速公路里程达3739公里。今年上半年，全省在建高
现阶段高空作业平台应用越来越广泛，如在市政电力、建筑业、造船园林等领域，特别是在基础设施建设中所起到的作用越来越明显。应用高空作业平台可以大大减轻繁重的体力劳动、顺利完成高空作业环境下的多种作业要求、提高劳动生产率以及安全性。 自行走直臂式高空作业平台是高空作业平台中最具代表性得一种，当高空作业平台工作时，工作人员在几米甚至几十米的空中，此时平台上工作人员的人身安全显得尤为重要。由于高空作业平台工
记者日前从多个渠道了解到，在美国上市的明阳风电，目前正在考虑收购全球最大的风电整机设备制造商——丹麦公司维斯塔斯。据了解，此次收购涉及的交易额巨大，如果收购顺利完成，明阳风电将在风电领域复制吉利收购沃尔沃的经典案例。 明阳欲演“蛇吞象” “目前公司高层对收购一事都略有耳闻，但具体进展到何种程度还不太清楚。”对于明阳风电欲收购维斯塔斯一事，中国证券报记者从该公司一位内部人士处获得证实。 成立于200
维勒科（上海）隶属于德国维勒科工业集团，2009年，维勒科（上海）进驻中国市场，实行独立核算运营制度，目前维勒科（上海）主要的产品有高空作业设备、搬运堆高设备、起重设备、仓储设备、环保设备及安全安防等。公司本身拥有着德国维勒科集团的核心技术，产品完全符合欧洲EN1757-1:2011,EN1727标准。从进入国内的市场来看，维勒科（上海）进入国内的市场时间不长，但其发展速度和发展规模不容小觑。近日
6月30日上午，随着西柏坡高速公路三期工程建成通车，西柏坡高速公路实现全线贯通。今后，从石家庄前往西柏坡用时将由过去的2小时缩短至40分钟。 从河北省交通运输厅获悉，西柏坡高速公路是通往革命圣地西柏坡的第一条高速公路，项目起点位于石家庄市区西、北二环交叉处，终点位于革命圣地西柏坡，途经石家庄市新华区、鹿泉市、井陉县、平山县，全长66．25公里，概算总投资86．3亿元，共分三期实施建设。 一期工程路
“欧维姆的品牌力真是不可小视，与柳工集团的强强联手让中国预应力行业的老牌冠军插上了新的翅膀。欧维姆新品牌发布后，其行业布局和整体竞争力实现了质的飞跃，其他业内企业的压力可能更大了。”2012年5月30日参加完柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司在公司内举办了一场盛大的"火红五月，突破有我--2012柳工欧维姆五月佳绩庆典"活动后，媒体资深人士、行业品牌专家金励勤向在场的记者说。 品牌力强势拉动预应力
5月30日，柳工集团欧维姆公司举行“五月佳绩庆典暨铜陵桥项目启动仪式”。柳工集团高层及供应商代表等200余人参加了庆典仪式，共享欧维姆公司5月份收获1.51亿元市场订单的佳绩。 据了解，进入5月份，柳工欧维姆公司先后与江苏交通投资集团签订了1018万元的京杭运河韩侯大桥合同；中标安徽铜陵长江公铁大桥1.15亿斜拉索制造安装合同；中标安徽涡河三桥915万元镀锌钢绞线拉索项目；与广东晶通集团签订700
随着用户需求层次的不断提升，现代的厂家除了质量过硬以外，服务的本质早已不是售后维修这样单一，服务的内涵早已不是热情微笑那么简单，企业必须重新定义服务理念，用有效、满意的服务去感动用户。上海维勒科电动叉车因其出色的可靠性和经济性不仅受到了广大个体用户的好评，也倍受一些在国内具有影响力的集团客户信赖。 近日，上海锐迈五金有限公司与维勒科（上海）与达成购货协议，购置一台前移式电动叉车。 维勒科电动叉车受
5月15日，中海外东非公司与肯尼亚高速公路局Kisumu-Kakamega公路升级改造项目正式签订合同。该项目合同金额约5500万美元，由世界银行出资。该项目是Kisumu-Kakamega-Webuye-Kitale大通道项目中的第一段，全长46.5公里，是连接肯尼亚第三大城市和肯尼亚北部小镇的重要通道。
6月1日，中铁八局承建的乐（山）雅（安）高速公路TJ5标段青衣江二号特大桥架通。该桥全长1582米，宽24.5米，整幅式桥梁，双向四车道，是乐雅高速公路重点控制性工程。
5月30日上午的欧维姆公司计量大楼前，彩旗飘扬，锣鼓喧天，鞭炮齐鸣。柳工集团欧维姆公司“五月佳绩庆典暨铜陵桥项目启动仪式”在这里隆重举行。柳工集团公司总裁杨一川、副总裁兼欧维姆公司董事长郑津，以及欧维姆公司领导、各部门代表、供应商代表共200余人参加了庆典仪式，共享欧维姆公司5月份收获1.51亿元市场订单的佳绩。进入5月，欧维姆公司捷报频传。先后与江苏交通投资集团签订了1018万元的京杭运河韩侯大
据新华社电，记者从第20届中国昆明进出口商品交易会上获悉，中越正加速建设中国昆明到越南河内的高速公路通道，预计2013年贯通，将进一步激发中越昆（昆明）河（河内）经济走廊活力。 据云南省交通厅介绍，昆明至越南河内公路从河口口岸出境，由越南老街进入越南，越南境内路段约250公里。越方建设完成后，昆明至河内的600多公里公路可实现全程高速，汽车从昆明出发6至7个小时可达河内。中越高速公路贯通后，从昆明
柳工欧维姆董事长郑津表示：“目前欧维姆已经迎来了难得的品牌梳理和整合期。柳工欧维姆将在明确品牌定位的基础上，制定行之有效的操作战略，提升企业核心竞争力。” 经历了不平凡的2011年，2012年对于中国工程机械行业来说可谓是最较劲儿的一年，主机企业、代理商甚至用户都有些焦急的在观望、思考和期盼。如何在平淡的市场中激起新的兴奋点，这不仅是企业成长的需要，更是企业推动行业成长的责任。近期，柳工欧维姆就
一位是河南煤机产业的“新秀”，一位是世界上最大的工程机械制造商，7日上午，郑州四维机电设备制造有限公司与世界500强企业卡特彼勒成功联姻，上演了一幕“高帅富”追求“白美富”的投资佳话。 2003年成立的郑州四维是中国增长最快的采矿液压支架制造商，而卡特彼勒为全球最大的工程机械、矿用设备制造商，已在中国布下27家工厂，此次豪掷50亿港币“追求”郑州四维机电设备制造有限公司，是该公司在华最大一笔投资。
4月19日，克拉玛依至阿勒泰、克拉玛依至塔城、喀什至伊尔克什坦口岸三个高速公路项目同步开工，成为2012年新疆第一批开工的公路项目。 克拉玛依至阿勒泰等三个公路项目，总投资概算277.58亿元，总建设里程860.47公里，高速公路711.77公里，计划2013年10月至11月底完工。 克拉玛依至阿勒泰高速公路主线全长约428.46公里，全线为高速公路，是新疆“三横两纵两环八通道”主骨架公路网中的“
5月18日，柳工欧维姆公司收到安徽铜陵长江公铁大桥斜拉索制造及安装项目中标通知书，中标金额高达1.15亿。这是柳工欧维姆公司有史以来承接的最大金额的项目，成为该公司发展历程中一座坚实的丰碑。 柳工欧维姆公司是国家建设部定点生产预应力机具的专业生产企业，集预应力技术、产品研究开发、生产经营、预应力工程设计施工为一体，是目前国内规模最大、实力最强、拥有产品最全的预应力专业生产企业。该公司已跻身世界预应
在现代发展中，各个行业对产品的质量要求越来越高，用户在挑选产品时更注重其它客户的评论，而对市场上眼花缭乱的促销并不太“感冒”，所以，产品的品质、质量才是企业发展的核心。 产品品质对于企业的重要性，不言而喻，不注重产品质量，最终会寸步难行，功亏一篑。只意识到质量的重要性还不够，还要把产品、售后都做好才行，那怎样才能做好高质量的产品呢?第一，孜孜以求，坚持改革创新，在发展中不断地进行修正和完善。第二，
2012年5月8日，维勒科叉车制造商，推出新一代轻小型平衡重电动叉车，型号10v00286电动叉车额定载重500 kg、载荷中心350 mm、总长2080 mm、总宽795 mm、高1800 mm、起升高度2500 mm、作业时最大高度3290 mm、货叉尺寸680×80×30 mm、货叉外宽160 mm ~700 mm (可调)、最小离地间隙100 mm、最小转弯半径1250 mm、自重(不含电
在加快沿海港口融入省内高速公路网的同时，今年山东还将确保青临、烟海等五条高速公路建成通车，再拿出402亿元，开工建设济南至东营等高速公路，扩容改造部分高速公路。到今年年底，全省公路通车里程将达23.6万公里，高速公路力争突破5000公里，将进一步提升山东省际之间高速公路的贯通能力。山东省交通运输厅公路局局长李洪修在接受采访时表示，“我们围绕着山东蓝黄两大战略，加快了沿海港口和省际之间高速公路的建设
近年来，很多世界级别的机械设备大公司纷纷进入中国市场，在高空作业车行业领域，不少知名品牌也加大投入力度，国外品牌和国内新品牌大有齐头并进的局面。“十二五”将仍是我国高空作业机械产品快速发展的黄金时期。现在高空作业平台产品仍以手推式为主，体积大、份量重，更换工作场地非常困难，给用户使用带来诸多的不便，而在国外先进国家高空作业设备早已更新换代，更多的客户选择使用轻便可自行移动的铝合金高空作业平台和屈臂
资金缺口成为高速公路建设和运营中的突出问题。记者昨日获悉，受整体经济环境影响，今年我国高速公路投资整体上还将呈现下滑趋势。 交通运输部数据显示，今年一季度，我国高速公路建设完成投资1031亿元，同比下降10.5%。交通运输部一位官员表示，今年高速公路建设资金需求仍维持在较高水平，虽然中央交通专项资金较去年将略有增长，但地方配套资金落实情况不容乐观。 高速公路的运营和养护资金很大一部分来自于自身的经
新疆首条沙漠高速公路国道216线五彩湾至大黄山高速公路的建设工程，在天气转暖后全面复工，预计今年将投入建设资金8亿元。 在施工现场，高速公路正线路面基层及桥梁立柱和系梁的施工均已开始，一派忙碌景象。中铁十二局集团的项目部经理王红伟：“已经基本成型，全部到了最上一层了，截至现在完成投资4个亿，今年完成投资大概要8到8.9个亿，这是我们今年的任务目标。”五彩湾至大黄山高速公路全长96.3公里，大部分路
最近，维勒科（上海）工业设备有限公司发布了最新款的三向电动叉车，该叉车突破传统电动叉车通道限制，10v03315和10v03316低位驾驶三向堆垛叉车，通过配备一个三向堆垛头，叉车车体不需要转向，货叉旋转就可以实现两侧的货物堆垛和取货，通道宽度最小可达1.5～2.0米，提升高度可达10米左右。 据维勒科内部人士介绍，维勒科三向电动叉车承重可达1000~2000kg、作业最大高度可达11mm左右、车
高空作业平台是服务于于各行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品。高空作业平台相关产品主要有：剪叉式高空作业平台、曲臂式高空作业平台、自行式高空作业平台、铝合金高空作业平台、桅柱式高空作业平台等。 最近，维勒科高空设备生产商发布了最新款的拖车式屈臂高空作业平台型号为10v03229、10v03230和10v03231。拖车式屈臂高空作业平台最大工作高度可达13300mm-18800mm
有关人士23日向中国证券报记者透露，考虑到近几年来各地经济发展的差异性，有关部门正酝酿对《国家高速公路网规划》进行调整，修编后的规划或较原规划增加2万公里里程。 该人士介绍，“目前规划刚刚修编完成，将下发到各地征求意见，之后需上报国务院批复。” 《国家高速公路网规划》2004年经国务院审议通过，是国内第一个最高层次的高速公路骨架布局。《规划》采用放射线与纵横网格相结合的布局方案，形成由中心城市向外
3月29日，2012柳工集团柳州欧维姆机械股份有限公司品牌战略发布仪式在北京举行。中国工程机械工业协会领导，柳工集团董事长王晓华，柳工集团副总裁、柳工欧维姆董事长郑津等出席了此次发布仪式。会上回顾了柳工欧维姆发展历程及十二五规划实施近况，并重点发布了企业新标识，阐述了新的时代背景下柳工欧维姆以服务为导向，做预应力及相关领域“世界级中国品牌”的品牌战略规划。 作为中国优秀民族品牌，走向世界是欧维姆品
3月22日，交通运输部举行新闻发布会，新闻发言人何建中表示，全国各地在收费公路专项清理中，共排查发现711个项目有问题。截至目前，已完成和即将完成的整改项目有522个，占总量的68%。 各地自查自纠展开整改 据何建中介绍，去年6月份开始，全国启动收费公路专项清理工作，目前，对收费公路的总体情况基本摸清，各地按照要求也分别公布了调查摸底情况。同时，也进行了自查自纠的整改工作。 据统计，全国各地在专项
国务院总理温家宝21日主持召开国务院常务会议，讨论通过《“十二五”综合交通运输体系规划》和《全国农村饮水安全工程“十二五”规划》。 会议明确了“十二五”时期综合交通运输体系建设的原则。一是安全质量，建立严格的安全监管和质量管理制度，并贯穿于交通运输规划、设计、建设、运营各阶段。着力提升技术和装备水平。二是合理布局，与区域经济发展、城镇化格局、资源分布和产业布局相适应，实现通道畅通、枢纽高效。三是优
市场调研公司的增多明显让各大企业主们感受了市场竞争的激烈，他们认识到原先仅仅依靠自身强大的技术背景来支撑企业的市场占有率的时代已经过去，客户满意度的竞争时代已经明朗化。 在激烈的市场竞争环境中，商家之间的竞争已经由产品竞争转移到服务竞争。传统售后服务模式已经不能适应激烈竞争的要求。目前，各个行业的商家都在不断创新售后服务形式、方法和手段，从产品竞争扩大到服务竞争，通过服务加强与客户联系和沟通，以服
3月10日，中国质量协会法人代表、副会长兼秘书长戚维明，中国工程机械用户委员会秘书长侯宝佳，中国质量协会质量技术部长赵海峰一行来山推股份公司参观调研。公司董事长张秀文在总部大楼203会议室会见了客人一行，公司副总经理徐刚、孙甲利，质量管理部、国内营销事业部服务支持部等部门负责人陪同。 中国质量协会副会长戚维明一行来山推调研 中国质量协会副会长戚维明一行来山推调研 座谈中，张秀文董事长对山推基
在高铁项目资金紧张之际，多地高速公路建设却“差钱也要上”。 2月29日，记者从山西省交通厅获悉，该厅厅长段建国在全省重点公路工程建设情况汇报时表示，目前高速公路资金缺口为655亿元，共需落实用地指标8万亩。 “截至2011年底，山西省23个在建项目1125公里高速公路路基工程基本完工。”山西省交通厅厅长段建国在日前召开的全省重点公路工程建设会议上说。 山西省副省长牛仁亮也表示，当前，高速公路建设
去年，当资产负债率高达58%时，高铁基建项目因资金紧张而出现了大面积停工，时至今日仍未完全恢复。如今，资产负债率高达70%以上的高速公路建设投资风险也已隐忧浮现。在地方政府对高速公路建设热情持续高涨之时，国家相关部门却打算对其撤火降温。 记者从发改委官方网站了解到，发改委基础产业司司长黄民在日前召开的推进国家高速公路网剩余路段项目前期工作座谈会上表示，接下来一段时期内，我国高速公路建设将按照轻重
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