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河南豫西将打通高速公路交通动脉年底通车

2012/08/27 08:51中国公路网

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地处豫西山区的河南省三门峡至淅川县高速公路建设工程目前正加紧施工。该条高速公路是河南省高速公路网建设规划中的一条重点干线公路，工程主线位于豫西深山区，全线90%以上的路段都由桥梁和涵洞组成。在建设过程中工程人员克服勘察、设计、施工难度大等多项技术难题，使工程顺利进展。预计2012年年底全线建成通车，届时河南省高速公路里程将突破6000公里。

责任编辑：Alley

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文章关键字河南豫西高速公路三门峡淅川县

2020年高铁里程达3万公里高速公路总里程达15万公里

记者25日从交通运输部例行新闻发布会上获悉，2020年，我国高速铁路里程达到3万公里，覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市；高速公路总里程达到15万公里，基本覆盖城镇人口20万以上城市及地级行政中心。日前，交通运输部制定了《交通运输服务决胜全面建成小康社会开启全面建设社会主义现代化国家新征程三年行动计划(2018-2020年)》（简称《计划》），对“十三五”后三年交通运输工作进行全面部署。交通运输部综合规划司副巡视员毛健表示，《计划》明确，到2020年高速铁路里程达到3万公里，覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市；高速公路总里程达到15万公里，基本覆盖城镇人口20万以上城市及地级行政中心；新增沿海港口万吨级以上深水泊位约180个；新增及改善航道约2700公里；民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市。基本形成以综合枢纽为节点，以高品质的快速交通网、高效率的普通干线网、广覆盖的基础服务网为主体的更高质量互联互通的交通基础设施网络。毛健介绍，交通运输部将加快推进京津冀交通一体化进程，构建多层次、全覆盖的综合交通网络，形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”，京津保唐“1小时交通圈”。加强对雄安新区和冬奥会保障，高起点规划、高标准建设雄安新区交通基础设施，按照“1小时”转场要求，加快推进2022年冬奥会配套交通项目建设。推进跨运输方式的客运联程系统建设，推动航空与城市轨道、高铁等方式“一票到底”和“行李直挂”。统筹铁路、公路、航空运输组织、线路衔接、服务产品协调发展，提供高品质城际客运服务。推动城市轨道交通和城市快速公交系统合理发展，因地制宜推进城市公交线路向镇村延伸，推进交通运输与旅游融合发展。[详细]2018-06-25 16:36

2017年交通固定资产投资超3万亿高速公路里程13.65万公里

3月30日，交通运输部发布了《2017年交通运输行业发展统计公报》(简称《统计公报》)。《统计公报》显示，截至2017年年底，全国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高铁营业里程2.5万公里; 公路总里程477.35万公里，其中高速公路里程13.65万公里;内河航道通航里程12.7万公里，港口拥有生产用码头泊位27578个;颁证民用航空机场达229个。 2017年，全国完成铁路公路水路固定资产投资31151.16亿元，比上年增长11.6%。全年完成铁路固定资产投资8010亿元，投产新线3038公里，其中高速铁路2182公里。全年完成公路建设投资21253.33亿元，比上年增长18.2%。其中，高速公路建设完成投资9257.86亿元，增长12.4%;普通国省道建设完成投资7264.14亿元，增长19.5%;农村公路建设完成投资4731.33亿元，增长29.3%，新改建农村公路28.97万公里。 2017年，全国完成水运建设投资1238.88亿元，比上年下降12.6%。其中，内河建设完成投资569.39亿元，增长3.1%，内河港口新建及改(扩)建码头泊位180个，新增通过能力6597万吨，其中万吨级及以上泊位新增通过能力820万吨，全年改善内河航道里程590.38公里;沿海建设完成投资669.49亿元，下降22.6%，沿海港口新建及改(扩)建码头泊位107个，新增通过能力19581万吨，其中万吨级及以上泊位新增通过能力18153万吨。全年完成公路水路支持系统及其他建设投资648.96亿元，比上年增长31.2%。 2017年，完成营业性客运量184.86亿人、旅客周转量32812.55亿人公里，货运量472.43亿吨、货物周转量192588.5亿吨公里，比上年分别下降2.7%、增长5%、增长9.5%和增长5.6%。其中，铁路全年完成旅客发送量30.84亿人，比上年增长9.6%，旅客周转量13456.92亿人公里，增长7.0%。其中国家铁路旅客发送量30.38亿人，增长9.6%，旅客周转量13396.96亿人公里，增长6.9%。全国铁路完成货运总发送量36.89亿吨，比上年增长10.7%，货运总周转量26962.20亿吨公里，增长13.3%。其中国家铁路完成货运总发送量29.19亿吨，增长10.1%，货运总周转量24091.70亿吨公里，增长13.2%。公路全年完成营业性客运量145.68亿人，比上年下降5.6%，旅客周转量9765.18亿人公里，下降4.5%。完成货运量368.69亿吨，增长10.3%，货物周转量66771.52亿吨公里，增长9.3%。年末全国开通客运线路的乡镇比例为99.12%，开通客运线路的建制村比例为95.85%，建制村通车率比上年提高0.48个百分点。水路全年完成客运量2.83亿人，比上年增长3.9%，旅客周转量77.66亿人公里，增长7.4%。完成货运量66.78亿吨，增长4.6%，货物周转量98611.25亿吨公里，增长1.3%。其中，内河运输完成货运量37.05亿吨、货物周转量14948.68亿吨公里;沿海运输完成货运量22.13亿吨、货物周转量28578.71亿吨公里;远洋运输完成货运量7.60亿吨、货物周转量55083.86亿吨公里。民航全年完成旅客运输量5.52亿人次，比上年增长13.0%，旅客周转量9512.78亿人公里，增长13.5%。其中，国内航线完成旅客运输量4.86亿人次，增长13.9%;港澳台航线完成旅客运输量1027.0万人次，增长4.3%;国际航线完成旅客运输量5544.2万人次，增长7.4%。完成货邮运输量705.8万吨，比上年增长5.7%，货邮周转量243.54亿吨公里，增长9.5%。民航运输机场完成旅客吞吐量11.48亿人次，比上年增长12.9%。完成货邮吞吐量1617.7万吨，增长7.1%。全年邮政行业业务总量完成9763.71亿元，比上年增长32.0%。其中，快递业务量完成400.56亿件，比上年增长28.0%。快递业务收入完成4957.11亿元，增长24.7%，快递业务收入占邮政行业业务收入的74.9%，提高1.0个百分点。《统计公报》还指出，2017年全年未发生特别重大、重大铁路交通事故，铁路交通事故死亡人数比上年下降3.9%。全年共发生运输船舶水上交通事故196件，与上年持平，死亡失踪190人，下降6.4%，沉船80艘，下降2.4%。公路水路交通运输建设领域全年共发生生产安全事故44起，比上年增长12.8%，死亡66人，下降1.5%。未发生重特大事故。[详细]2018-04-08 10:36

云南：截止4月底高速公路完成投资414.03亿元

5月4日，云南全省高速公路第三次生产调度会暨品质工程启动会在蒙自召开。云南网记者从会上获悉，截止4月底，全省公路建设完成投资569.11亿元，其中高速公路完成414.03亿元。据介绍，截止4月底，全省公路建设完成投资569.11亿元，比去年同期415.94亿元增长36.83%。其中，高速公路完成414.03亿元，完成任务目标1150亿元的36%，与去年同期完成268.86亿元增长53.99%。筹融资方面，公路建设资金到位382.54亿元。截至2017年一季度，“十三五”期实施的78个高速公路项目，完成工可批复66个，初步设计批复50个。云南省交通厅相关负责人要求，要加强高速公路建设工程质量和安全管理，以建立健全质量监督体系和全面推行高速公路施工标准化为重点，着力打造“品质工程”“平安工地”。[详细]2017-05-08 09:45

云南公投签署融资协议近500亿高速公路网建设再添新动力

中新网昆明8月12日电 (李晓琳)12日，云南省公路开发投资有限责任公司(简称云南公投)2017年高速公路项目融资推介会在昆明举行。会上，云南公投签署融合作资协议近500亿，为加速云南高速公路建设注入新动力。云南地处西南边陲，一直是国家高速公路网的“神经末梢”。随着国家“一带一路”、大湄公河次区域合作、孟中印缅经济走廊等国家战略在云南的交汇叠加，云南从过去的边疆末梢变成了开放的前沿，成为连接南亚、东南亚的国际大通道。会上，云南公投推荐了腾冲至陇川、思茅至澜沧、临翔至孟定(清水河)、武定至倘甸至寻甸等12个高速公路建设项目，建设规模约1166公里，总投资约1156亿元。 “去年我们实现对外融资500亿元，有力地保障了在建高速公路项目的资金需求。”云南省公路投资公司董事长孙乔宝说，今后，云南公投将不断深化改革，积极探索市场化的高速公路融资建设新模式，发挥省内高速公路主力军的作用。据悉，《云南省“十三五”规划纲要》中明确提出了路网、航空网、能源网、水网、互联网等五大基础设施网络建设的目标。高速公路作为先导性和基础性行业，也获得了一系列的政策支持。其中，“十三五”期间，云南省列入国高网的高速公路项目车购税补助将达项目建安投资的50%，约为总投资的35%；2016年至2020年，云南省财政预算每年安排60亿元高速公路建设资金，对地方高速公路项目省级财政安排2000万元/公里补助；州市政府对地方高速公路项目省级财政安排1000万元/公里补助。当日，云南省公投公司与中国工商银行、中国农业银行、光大银行、招商银行等10余家金融机构签订了《项目融资合作协议》，签约金额近500亿元。据孙乔宝介绍，“十三五”期间，云南将建设高速公路6000公里，建成高速公路4000公里以上，通车里程达8000公里以上，完成投资6500亿元。初步建立起支撑云南跨越式发展的综合交通体系和面向南亚、东南亚辐射中心的综合交通骨架网络。[详细]2016-08-19 11:28

京津冀之间将27条城际铁路高速公路全部打通

今年7月10日，京蓟城际铁路正式开通，成为国内第一条由县域始发直达首都北京的城际快车。 “京津冀协同发展战略，给蓟县提供了前所未有的机遇。高铁开来，等于在京津冀的版图上把蓟县‘点亮’。”天津蓟县交通局局长王宗林说。随着京津冀一体化的迅速发展，未来会有更多的城镇在京津冀的版图上被“点亮”。在交通一体化方面，京津冀将按照网络化布局、智能化管理和一体化服务的要求，构建以轨道交通为骨干的多节点、网格状、全覆盖的交通网络。 “轨道上的京津冀” “乘坐城际快车59分钟就到蓟县，票价只要14.5元，真是又好又便宜。”京蓟城际铁路开通当天，退休教师刘广和和老伴到蓟县游览一天，晚上又搭乘高铁返回北京。按照规划，京津冀之间将有27条城际铁路，未来将形成3796公里的铁路网。在区域范围内，将实现以京津为中心，辐射周围的3小时高铁交通圈。在高速交通圈的支撑下，京津冀区域打造现代化新型首都圈和具有较强竞争力的城市群将成为可能。 “以北京为中心，50到70公里半径范围内将形成1小时交通圈。”北京市交通委主任周正宇表示，京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来，国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁，将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。 “京唐城际、京滨城际将于年内开工，计划2016年底前开工廊涿城际、首都机场到北京新机场城际铁路联络线。”京津冀城际铁路投资有限公司董事长郝伟亚说。为了加快京津冀城际铁路建设，今年3月，由京津冀三地政府和中国铁路总公司共同出资，注册成立了京津冀城际铁路投资有限公司。公司作为京津冀城际铁路项目的业主，承担规划、投融资、建设、运营管理职责。 “通畅、智能的京津冀” 京津冀协同发展领导小组办公室负责人介绍，交通一体化方面，还要完善便捷通畅公路交通网，打通国家高速公路“断头路”，全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”，加快构建现代化的津冀港口群，打造国际一流的航空枢纽，加快北京新机场建设，大力发展公交优先的城市交通，提升交通智能化管理水平，提升区域一体化运输服务水平，发展安全绿色可持续交通。 “这就是说，未来，京津冀区域内，国家高速公路的所有‘断头路’将被打通，区域路网格局由‘单中心、放射状’向‘多中心、网格状、全覆盖’转变;三地之间公交、地铁可以一卡通行。”周正宇说。除了便捷的轨道交通外，公路网络化、公交智能化也将助力京津冀交通一体化进程，更加方便三地百姓出行。据悉，交通运输部与国家发改委确定的涉及京冀间的国家高速“断头路”有3条，即：京秦高速、京台高速、首都地区环线的密涿高速。2017年有望打通京津冀国家高速公路的所有“断头路”。三地还将建设“首都地区环线高速公路”，全长约940公里。京台高速建成后，《国家高速公路网规划》中7条首都放射线将全部实现。一卡在手，三地联通。京津冀三地将力争在2017年实现区域公交、地铁“一卡通”互联互通。此外，目前北京与全国13个省市实现了ETC不停车收费联网，去年底京津冀三省市ETC用户达到了245万，未来还将继续扩大。 “机场一体化的京津冀” 6月初，河北省国资委与首都机场集团公司签订《河北机场管理集团有限公司委托首都机场集团公司管理协议书》，河北机场集团正式纳入首都机场集团公司管理，从而实现京津冀三地主要机场统一管理、一体化运营。同时，北京新机场也正在紧锣密鼓建设之中。中国民航局局长李家祥表示，目前的重点是要加大对京津冀三地机场一体化运行的政策扶持，力争到2020年初步形成定位明确、协同运营、互利共赢、与京津冀城市群发展相适应的多机场系统。北京乘客赵廷龙最近就发现，从北京飞西安，提前几个月买低价票也要约600元，而经转天津，票价只需要大概400元。这是国内多家航空公司针对京津冀协同空运推出的“空铁组合产品”。乘客从北京南站乘坐20分钟一趟的京津城际列车，再无缝对接天津地铁2号线、直达天津机场候机楼，全程不到一个半小时。李家祥表示，京津冀三地机场协同发展，将会改变“首都吃不了、天津吃不饱、河北吃不着”的局面，老百姓的出行更加方便快捷。近一年多以来，京津冀航空交通格局加速演变，三地机场协同有序展开、谋求错位发展。运能接近饱和的首都机场，逐步将航班时刻的增量向国际航班倾斜，国内航线则分流至天津机场和河北机场。去年，天津机场旅客吞吐量超过1200万人次，20.4%的增速领跑全国干线机场。石家庄机场当年客流量突破560万人次，增幅也达到9.6%。[详细]2015-09-14 17:15

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