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7月13日21时，江苏苏州肖程(化名)的工厂生产车间里，员工们还在加班。 肖程经营的工厂规模不算太大，他告诉记者，工厂生产的产品以出口为主，主要销往欧美。生产这些产品所用到的电动设备，最近一段时间运转也忙起来了，电费相比前几个月有所增加。 电力是企业复工复产的动力源。国家能源局最新发布的数据显示，6月份，全社会用电量达6350亿千瓦时，同比增长6.1%。分产业看，第一产业用电量76亿千瓦时，同比增
对于卡车司机来说，除动力链三大件之外，车上零配件的可靠性和配置的实用性也十分重要，对整车的驾乘体验具有重要的影响。对卡车司机来说，卡车不仅是一辆车，更是一个“移动的家”。 本期就给卡友们好好介绍一下车辆上的实用性配置，让大家更加了解英杰版、朱宏版的配置。 国际进口大牌 不管是英杰版还是朱宏版，零部件都是国际进口大牌 不管是英杰版还是朱宏版，零部件都是国际进口大牌。整车关键阀类件及空气干燥器
拥有73年历史的国企“潍柴动力股份有限公司”于8月30日公布其2019年半年报。报告显示，2019年上半年，公司实现营业收入908.62亿元，同比增长10.5%;归属于上市公司的净利润约为52.87亿元，同比增长20.4%。基本每股收益为人民币0.67元，较去年同期增长21.3%，潍柴动力业绩增长显著。 目前工程车市场终端需求有所下降，6×4工程型自卸车大面积不能上牌，需求与上牌双重影响导致公司重
近日，菲亚特动力科技支持都灵城市绿林项目（The Urban Forestry project ）所种植的1000棵树已经发芽长叶，所种植的32种不同物种的上万株花卉，也全部萌芽，一片生机勃勃，为都灵市增绿计划画上了浓重的一笔！ 作为都灵市城市发展和社区未来的重中之重，城市绿林项目在于增加生物的多样性，提倡种植树木和花卉，来创造更多的绿色空间，以便重现原始的自然环境，从而降低城市二氧化
随着国内运输市场的不断发展，用户对大马力牵引车的需求也日益看涨。特别是近年来电商的飞速发展，比拼时效已经是物流公司的重要竞争手段。而德国曼恩作为著名的重型商用车制造商，其发动机技术在全球都处于领先地位。而在前不久在国内正式发布的曼恩EfficientLine高效版牵引车上，就搭载了成熟的动力链，在追求高效运输的同时也能够带来较低的燃油消耗，当之无愧成为国内高端牵引车中的明星车型。 黄金搭配 曼恩
潍柴动力12月3日披露的《投资者关系活动记录表》中表示，国家稳增长的基调可能促使投资增速的回升，这可能刺激工程用重卡的需求。公司同时称，城镇化加速、保障房建设、水利建设、西部经济增速加快、鼓励民间资本进入投资领域以及民生工程项目建设力度加大等因素亦将带动工程类重卡的需求。 潍柴动力是在2013年12月2日渣打银行对其进行调研时作出上述表示的。
今日披露定增预案，公司拟以不低于7.91元/股的价格，非公开发行股票不超过1亿股，募资额不超过7亿元，主要用于年产10万台低耗能低排放商用车柴油机建设项目和年产10万台高效节能非道路柴油机建设项目。 公告披露，年产10万台低耗能低排放商用车柴油机项目，建设期为24个月。项目总投资为2.77亿元，项目产品符合国排放标准的要求，并具备升级国排放标准的能力，募集资金投资项目符合国家相关产业政策的要求。年
潍柴动力股份有限公司（潍柴动力，000338.SZ；02338.HK）昨（7日）晚发布公告称，拟以不超过4亿欧元认购KION Holding 1 GmbH(下称“德国凯傲公司”)期权。目前，潍柴动力持有德国凯傲公司25%股权，若上述增持全部顺利完成，持股比例将升至33.3%。此次增持德国凯傲公司期权，是潍柴动力根据此前收购德国凯傲公司的相关协议进行的，将由潍柴动力间接全资子公司Weichai Po
中国计划进一步扩大其在德国的最大一笔投资。上周四(12月20日)凯傲集团(Kion)发表声明称，中国国有企业潍柴动力股份有限公司已经确定将再增持集团3.3%股份。目前潍柴动力已经持有凯傲集团25%的股份。潍柴动力股份有限公司可能最终将持有全球第二大叉车生产商凯傲集团33.3%的股份。 此外，潍柴动力公司还收购了凯傲集团液压部门70%的股份。两家公司计划至2015年在阿莎芬堡建立一座新工厂。发言人
【第一工程机械网 现场报道】3月26日，潍柴动力股份有限公司（000338.SZ，2338.HK）发布2023年年度报告。2023年，公司抢抓国内国际市场机遇，深入推动结构调整，扎实推进高质量发展。报告期内，公司实现营业收入2139.6亿元人民币，同比增长22.2%；归属于母公司股东的净利润90.1亿元人民币，同比增长83.8%；基本每股收益人民币1.04元人民币，同比增长84.5%；坚持为股东创
7月2日，潍柴动力（000338.SZ；2338.HK）发布2023年半年度业绩预告，上半年实现归母净利润36亿~41亿元，同比增长50%~70%；扣非后归母净利润33亿~39亿元，同比增长105%~140%。公告显示，受益于国内经济向好及出口市场需求旺盛，2023年上半年中国重卡行业需求有所复苏。公司持续推进产品和业务结构调整，强力突破战略市场，相关产品销量呈现高速增长态势，大缸径和液压等战略新
日前，龙工N系列冷库专用叉车批量交付江西某冷链仓储中心库。 龙工N系列冷库专用叉车 近年来，冷链物流一直受到社会各界广泛关注。国务院办公厅印发了《“十四五”冷链物流发展规划》，将冷链物流提升到国家战略层面高度，为当前和今后一个时期冷链物流高质量发展明确了顶层设计和系统指引。 龙工N系列冷库专用叉车批量交付江西某冷链仓储中心库 冷链物流被称为物流
中联重科ZTC250A562-2 新车发布 强动力、高效率、高回报，品质再升级 5节41m“U”型主臂，8.5米副臂，6.5吨配重，全伸臂最大起重量6.6吨； 强动力：8L大功率大扭矩发动机+法士特8档变速箱，油耗低，动力强； 高效率：起臂35s，全伸臂78s、最大回转速度3r/min；l17钢丝绳，单绳拉力4.5吨，吊载同样重量倍率少，效率高； 通过性：G类车、转弯
在全国多地限电之下，凭借可靠性高、绿色环保的硬实力，玉柴发电动力成为市场的抢手货，YC6C、YC12VC、YC12VTD、YC6TD等超大功率发电动力订单火爆。其中，玉柴YC12VTD发电单机更是成为市场的“香饽饽”，目前产出已超500多台。 为满足客户需求，玉柴大船电生产车间铆足干劲，全员奋战高产 玉柴YC12VTD发电单机配套800kW至1300kW发电机组，适用于高端商
4月28日，重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）宣布，将与康明斯共同研发全球首款监督式天然气自动驾驶卡车。新车将于2022年投放市场。 重卡自动驾驶公司智加科技（Plus）宣布，将与康明斯共同研发全球首款监督式天然气自动驾驶卡车 该车装配的康明斯压缩天然气发动机已获准零排放标准认证，比目前美国环保署（EPA）规定的氮氧化物排放量还要低90%，可有效减少有害气体排放与雾霾产生。同时，智加科技自
1-10月，玉柴300kW以上大功率船舶动力持续热卖! 销量同比增长超30%，特别是在东部沿海区域，深受客户喜爱和好评! 浙江台州 日前，批量配套玉柴YC12VC船用辅机的浮吊船在浙江台州成功调试，在当地工程船市场引起巨大反响。 配套玉柴YC12VC船用辅机的浮吊船 不同于运输船舶，工程船是水上水下工程作业船舶。本批海上浮吊船的起升机构的单次起升重可达40吨，因为装卸作业的特点，要求发动机
近年来，潍柴校车动力异军突起，增长快速，稳占国内校车市场主导地位。特别是在广西市场，持续火爆，今年1-9月份销量同比增长340%，用实力为当地孩童上学保驾护航。 潍柴WP2.3发动机 广西境内丘陵地带居多，山路崎岖，对校车的安全可靠和动力性提出了更高的要求。重点配套5米校车的潍柴WP2.3发动机，是当地最为热捧的“明星动力”。按照大排量发动机对可靠性的高要求开发，其寿命领先同行。同时，低速
4月25日，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）搭载CURSOR11升发动机的全新杰狮牵引车将亮相北京国际车展。据悉，搭载CURSOR11升发动机的全新杰狮计划于今年9月全面上市，这款新车的面世将使红岩系列产品从9升—13升发动机各马力段全面覆盖，为客户提供更为丰富的动力选择。这款产品的推出将进一步丰富上汽红岩产品型谱，占据黄金动力匹配区间，提升产品市场核心竞争能力，上汽红岩也将成
潍柴动力宣布，已决议于下月28日或之前行使Superlift认购期权。完成后，公司将自Superlift收购凯傲已发行股本的3.3%，并成为凯傲已发行股本33.3%的持有人，估计价格共约9533万欧元。凯傲集团是全球第二大叉车制造商，其股份于6月28日在法兰克福证券交易所开始买卖。
潍柴动力（000338）3月30日晚间发布2010年报，潍柴动力2010年实现净利润67.82亿元，同比增长99.04%，拟每10股派发现金4.3元（含税）。 2010年潍柴动力实现营业收入632.80亿元，同比增长78.13%；每股收益4.07元，同比增长98.54%。 报告期内潍柴动力共销售工程机械发动机14.1万台，同比增长72.15%，销售5吨及以上装载机12.8万台，同比增长66.7
8月10日，全椒县全柴集团有限公司的工人在组装销往非洲的柴油机。为拓展市场，全柴启动了新一轮技术改造，投资5亿元建设叉车及工程机械发动机装备线等项目，目前，车用柴油机产销量进入全国同行业前列。今年上半年产销多缸柴油机近22万台，同比增长5.4%。 全柴工人在组装销往非洲的柴油机
2023年12月1日，由《中国汽车报》主办的“车轮上的中国——行天下 书担当”年度盛典在北京成功举办。在本次盛典上，远程星瀚G醇氢电动牵引车凭借高效可靠、环保经济等优势，斩获“低碳盈运先锋”荣誉称号。 作为新能源商用车行业领军品牌，远程新能源商用车坚持“以研发为先导，聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务发展方向，旗下新能源重卡产品实现了“电动+醇氢”两大动力的全覆盖。搭载甲醇增程动力
每到冬季，由低温引发的动力不足和续航减少问题就会令很多新能源重卡车主困扰，这在北方省份尤为常见。近日多轮寒潮来势迅猛，堪比新能源重卡“大考”，不少车辆甚至出现了“趴窝”情况，日常运营也受到较大影响。相比之下，基于甲醇燃料的新能源动力形式在面对低温环境时会更游刃有余，甲醇重卡为新能源重卡在北方寒区的应用提供了新的选择。 甲醇低温适应性强 助力甲醇重卡在寒区推广应用 甲醇作为低碳、
1月10日，陕西同力重工新能源智能科技有限公司（以下简称“同力科技”）TLH130甲醇混动非公路宽体自卸车在同力重工创新基地隆重下线，这是行业内首批甲醇混动非公路宽体自卸车下线投放市场，也是同力科技在继纯电、氢能技术之后，在新的清洁能源领域又一技术创新的商业化应用。标志着同力科技在甲醇混动非公路宽体自卸车这条新赛道上迈上新征程。同力科技TLH130主要研发人员和部分生产制造人员共同见证了这一盛事。
2022年8月28日，吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省成功举办。会上，吉利新能源商用车再赋能汉马科技，推出全球首创多电机中央驱动动力链和甲醇增程动力链两款动力系统，并发布基于此动力系统的全新车型M7电动搅拌车、G2M甲醇牵引车。 吉利新能源商用车再赋能汉马科技，新能源重卡布局如何再深入？吉利新能源重卡市场战略又如何？ 轻商第一，发力重卡 2026年目标十万辆
3月25日，以“聚链成群塑造新质生产力”为主题的山西省省级重点产业链“链主”企业2023年度评价交流活动在山西省展览馆举办。全省20家“链主”企业进行为期5天的成果展览，展现我省产业链发展成果。 山西省省级重点产业链“链主”企业2023年度评价交流活动 太重集团作为全省唯一的“双链主”企业参加此次活动，而太重工程液压挖掘机作为集团公司“双链主”项目之一，电
11月15日，为期3天的第22届中国国际内燃机及动力装备博览会于南京盛大开幕。玉柴研发制造的中国首台首个实现商业化运营的柔性燃料发动机平台、满足四阶段 油耗的柴油发动机、行业同排量扭矩最大的燃气发动机等创新产品、平台首次亮相展会，展示玉柴在传统动力、新能源动力双赛道技术突破的最新成果。 广西壮族自治区工业和信息化厅副厅长刘博到玉柴展位参观了解，对玉柴科技创新成果表示肯定。
近日，“2023年浙江省企业管理现代化创新成果”名单公布，远程新能源商用车集团《新能源商用车企以“创造智慧互联，引领绿色商用”为目标的发展战略管理》成果，被浙江省企业联合会评为一等奖。在一等成果中，浙江省共有7项被推荐参评国家级，远程是其中之一。 此次创新成果奖充分反应了浙江省企业深入实施创新驱动发展战略，加快推动企业高质量发展的成功实践，也体现了相关获奖企业管理现代化水平和创新发展趋势，为
一直以来，玉柴坚定不移走自主创新道路，近日，《广西日报》刊发专版报道《玉柴：竞逐“双赛道”提供“绿动力”》，展示玉柴以科技创新为引领，在传统动力与新能源动力两大赛道上结出的丰硕成果。 广西日报专版报道玉柴 以下为正文 2021年，习近平总书记在广西考察时强调，只有创新才能自强、才能争先，要坚定不移走自主创新道路，把创新发展主动权牢
一列动车组列车，可以拉动一条何等规模的产业链？以中国中车研制的“复兴号”动车组为例，一组“复兴号”动车组就有4万多个零部件，涉及钢铁、铝型材等原材料、电子电器、信息系统、精密仪器等10多个行业，全产业链企业遍及全球13个国家和地区，涉及到全国20余个省市，产业拉动效应达到1:5…… “复兴号”动车组 轨道交通装备是国家公共交通和大宗运输的主要载体，也是我国高端装备制造业、高端
9月20日，以“智造世界·创造美好”为主题的2023世界制造业大会在安徽省合肥开幕。大会致力打造安徽乃至全国标志性、引领性、高能级的开放合作平台和具有国际影响力的制造业盛会。本届世界制造业大会邀请来自全球制造业领域1200余位重量级嘉宾、60余家世界500强及跨国公司高管等300多名外方代表参会；同时，邀请了来自中外的数百家知名企业，集中展示了新能源整车、新能源供应链、智能网联等一批
新能源是机械行业发展的重大方向，在通机动力领域，玉柴聚焦IE-Power、增程器、混合动力、燃氢发动机、甲醇发动机等新能源产品研发，为客户提供多样化和最具竞争力的新能源动力系统解决方案。 玉柴为客户提供多样化和最具竞争力的新能源动力系统解决方案 2022年以来，通机新能源动力产品总成（玉柴拖拉机IE-Power电驱无级变速动力总成、增程器、混合动力3种技术
创新S曲线表明，历史上颠覆式创新通常都是由小企业、初创企业发起。跨界黑马打死老师傅案例在技术迭代速度快、技术更新周期短的领域才容易发生，如互联网消费领域、通信领域、液晶面板等。在工业领域，尤其是能源工业领域颠覆式创新是较难发生的。例如，汽车工业经过100年才出现一个跨界杀手代表——马斯克，凭一己之力打破百年汽车工业格局；在能源工业领域，似乎还没有哪个跨界黑马能撼动西门子等巨头的地位。但清洁能源科技
2021年全国两会上，汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如，作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是：“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一：关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划
近日，两年一度的运输行业盛会——2019北美商用车展(NACV Show)在美国亚特兰大举行，康明斯携多元动力解决方案实力亮相，向观众及客户展示了先进的柴油发动机、动力总成、基于车联网的数字化解决方案、最新的电动动力及燃料电池技术。 康明斯展台 “助力客户成功是我们不断前行的动力”，康明斯副总裁兼道路用发动机业务负责人Brett Merritt表示：“康明斯深耕动力科技的多元应用，在最适
新能源的热度到底有多高？从柴油机企业涉足新能源动力或可见一斑。近日，玉柴机器2015年新能源动力技术交流会（华东）暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举行。会上，玉柴重点推介了二代插电式并联混合动力系统。 作为全国最大的独立柴油机生产厂家，玉柴发力新能源在业内都可以算是非常领先。这家从国一到欧Ⅵ排放升级都保持业内领先纪录、欧Ⅵ柴油发动机在国内更是首批批量进入北京公交的柴油
1.改进原因由于TY320型推土机动力换挡变速器离合器零件的加工误差大、精度低，导致装配过程中不能实现完全互换，常采用修磨制动器片厚度来保证各挡离合器活塞的正确行程。这种装配方法严重制约了变速器生产效率，增加了生产成本。因此，需要对动力换挡变速器离合器零件的具体尺寸进行修改。TY320推土机动力换挡变速器前进挡离合器结构如图1所示。 2.活塞行程理论值在不考虑液压缸、活塞、制动器主动片和摩擦
福田汽车&金隅集团战略合作签约仪式 在积极响应国家“双碳”战略部署，推动公共领域车辆全面电动化的大背景下，福田汽车以新能源战略为发展第一战略，不断引领行业创新。近年，在工业和信息化部等八部门启动的公共领域车辆全面电动化试点工作中，石家庄作为京津冀地区的重要中心城市，成为了首批试点城市之一。福田汽车紧跟时代步伐，与金隅集团达成战略合作，共同助力石家庄乃至京津冀地区的全面电动化发展。
在新疆广袤的矿山中，配套玉柴芯蓝YCK16-400kW增程器的大型无人驾驶宽体矿用车正穿梭往来。自今年1月起，71台订单车辆陆续抵达新疆矿区，各方通力合作，对车辆及应用场景进行了全面调试，顺利实现安全员下车，车辆全面稳定运行。 面对非道路国四法规的实施和矿卡大型化的发展趋势，玉柴顺势而为，率先推出大马力产品玉柴猛擎YCK16抢占市场先机。YCK16是玉柴针对矿用市场打造的高端动力，
“H”+“TZ挖掘机”会产生什么？答案是：TZ240EH。 太重挖掘机TZ240EH 近日，山西日报，太原新闻纷纷聚焦太重挖掘机。其中最受关注的就是“含绿量”超高的TZ240EH。 国内首次将氢燃料电池技术应用于挖掘机，行业首台氢能挖掘机由太重自主研制。“充电3~5min”、“续航5h+”、“‘氢’松挖掘”等等。都是它的“代名词”，它是怎么做到的呢？让我们一起去看看~
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