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19世纪中叶以来，内燃机以其热效率高、结构紧凑、机动性强、运行维护简便的优点，逐渐成为最主要的动力来源。在我国，内燃机是交通运输、工程和农业机械的主导动力，年产量超过8000万台。以内燃机为“心脏”的汽车、工程机械和农业机械行业总产值超10万亿元。现代内燃机是机、电、气、液、热高度一体化的复杂机械系统，控制技术对其油耗和排放等性能起着至关重要的作用。但是，由于控制核心技术的缺失，德国博世（Bosc
2017年5月9日，第六届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京召开，中外专家学者齐聚一堂，再次将目光投放到内燃机可靠性技术的创新发展和前沿趋势上。嘉宾们达成一致共识：可靠性的提升要与技术发展同步，我国如何由制造大国成为制造强国，可靠性是个重要标志。 本次学术盛会，由潍柴内燃机可靠性国家重点实验室主办，中国汽车工业协会车用发动机分会、中国内燃机工业协会中缸径多缸柴油机分会、内燃机可靠性国际技术创新联盟等
4月28日，“第五届内燃机可靠性技术国际研讨会”在北京中国职工之家举行。 本次研讨会围绕内燃机可靠性以及技术创新的未来与发展展开学术讨论。可靠性是内燃机核心竞争力的体现，关系到国家节能减排方针政策的实施，关系到消费者的安全和利益，以质量保证数量，以可靠性决定市场规模。持续提升内燃机的可靠性是汽车及内燃机工业实现可持续发展的基本内涵，也是中国实现汽车强国的重要使命。本次内燃机可靠性技术国际研讨会，希
第十四届中国国际内燃机及零部件展览会于2015年11月2日在北京如期举行，从1994首届至今，见证了中国内燃机产业20余年的发展历史，并已成为全球最专业、最具影响力的内燃机展会。 在去年的内燃机展上，东风康明斯已经展示出了其再制造产品的巧夺天工，在本届内燃机展上东风康明斯再次将“再制造”技术推向如此重要的舞台，充分显现了东风康明斯在绿色环保、资源节约方面的努力，另一方面也是一种为用户切身利益考虑
中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年1月全国内燃机完成销量528.79万台，同比下降4.55%；完成17906.68万千瓦，同比增长8.03%。摩托车需求的大幅下降带动了摩托车内燃机小幅度下降，对内燃机行业下降影响最大。新能源发动机表现抢眼 分燃料类型来看，柴油机1月销量71.76万台，同比下降9.56%；汽油机1月销量451.82万台，同比下降4.03%；在节能减排新政策 带
中国北车11月20日透露，旗下大连机车公司近日已与香港铁路公司签订了23台内燃机车的销售合同。这是中国内地自主研制的"火车头"首次成功进入香港高端铁路装备市场。这批内燃机车执行目前世界上最严格的排放标准--欧洲EU Stage ⅢB（欧3B）排放标准，同时将噪音控制在70分贝，比内地机车78分贝的标准大大提升。 香港拥有高度成熟、完善的轨道交通路网络，香港铁路有限公司被公认为是世界上最成功的铁路
近日，"第十届中国国际内燃机及零部件展览会"在北京国家会议中心举行，众多国内外知名内燃机企业汇聚于此，包含汽油机和柴油机。与往届不同的是，此次内燃机展清洁柴油发动机格外引人注目，特别是乘用车柴油发动机更是成为各方关注焦点。以欧意德动力集团代表的清洁型乘用柴油发动机产品及企业在展会期间精彩频现。 本次展会，亚洲规模最大的动力总成制造企业，欧意德动力集团携旗下5款发动机、3款变速器以及2套动力总成以
日前，国家质检总局、国家标准委发布了《汽油机电磁阀式喷油器总成技术条件》及《汽油机电磁阀式喷油器总成试验方法》两项国家标准，编号为GB/T25362-2010及GB/T25363-2010，自2011年3月1日起实施。该标准由天津内燃机研究所牵头，联合柳州源创电喷技术有限公司、上海内燃机研究所等单位组成标准起草小组共同完成。 汽油机电磁阀式喷油器（以下简称喷油器）是电喷系统（进气道电喷技术方案）
4月19-23日，2024世界内燃机大会在天津举行，近40位中外院士和20多个国家的科学家、企业家及科技工作者共话内燃机在'双碳”背景下的发展未来。中国科学技术协会主席万钢、中国工程院院士金东寒到玉柴展馆现场考察氢发动机研发成果。玉柴股份总裁吴其伟为中国内燃机学会氢发动机创新联合体揭牌并致辞。国家卓越工程师、玉柴股份总工程师林铁坚为大会作报告。 玉柴在2024世界内燃机
11月15日，第二十二届中国国际内燃机及零部件博览会（简称“动博会”，即行业通称“内燃机展”）在江苏南京开幕。与此同时东风康明斯举办了“创‘芯’驱动，引领内燃新时代”主题活动。 东风康明斯展台 面对商用车动力新趋势，东风康明斯作为行业领军品牌，持续进行创新升级，引领着发动机行业的每一次升级换代。 深耕内燃机 技术水平领先行业 深耕内燃机行业多年，东风康明斯具有深厚
上期视频结尾，康家大咖提到康明斯在设计生产缸盖时，用了一种秘密武器，其实就是成熟的虚拟现实技术。 在数字世界设计的样机，若直接在现实世界中制造，可能会遇到各种问题。因此康明斯力求在数字世界里，就把问题都解决掉。 借助虚拟现实技术康明斯把缸盖生产以及装配过程全部模拟一遍 借助虚拟现实技术康明斯把缸盖生产以及装配过程全部模拟一遍，找到问题并进
英国能源大臣参观JCB氢内燃机技术中心 7月20日，英国能源大臣格兰特·沙普斯（Grant Shapps）访问JCB动力系统公司，参观将用于建筑机械和农业机械的JCB氢内燃机研发中心，并了解了项目进展。到目前为止，JCB已经生产了50多台氢内燃原型机，并列装整机按计划执行工程测试。 参观过程中，英国能源大臣格兰特·沙普斯对JCB在开发零碳燃料发动机方面的早期
合影留念 “十四五”时期，是我国开启全面建设社会主义现代化国家新征程、向第二个百年奋斗目标进军的第一个五年，也是系统推进京津冀一体化、能源绿色低碳、智慧转型，助力绿色城市建设和高质量发展，为率先实现碳达峰、碳中和奠定坚实基础的关键时期。 会议现场 6月30日，中机检测排放节能检测研究部组织的“京津冀内燃机节能技术与法规政策专题研讨会”在北京市延庆区成功举办。本次会议由中
2月18日至19日，第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南隆重召开。作为全球行业一年一度的标志性学术交流活动，本届大会由内燃机与动力系统全国重点实验室主办。 第十一届内燃机可靠性技术国际研讨会 来自奥地利AVL公司、德国FEV公司、德国IAV公司、美国西南研究院、德国博世集团、清华大学、浙江大学、上海交通大学、天津大学等近200家海内外科研机构、高校、知名企业的1
近日，玉柴举行“高效节能环保内燃机国家工程研究中心”揭幕仪式。其揭牌运营将为玉柴突破卡脖子技术，加快发动机新技术开发提供重要的平台支撑。 2021年初，玉柴高效节能环保内燃机国家工程实验室被列入国家工程研究中心优化整合工作第一批试点名单，是内燃机行业唯一的工程研究中心。 玉柴“高效节能环保内燃机国家工程研究中心”揭牌 汽车行业如何加快技术创新，突破“卡脖子”技术，是实现
【第一工程机械网 现场报道】内燃机是全球汽车、工程机械等产业的核心部件，是材料、机械、电子等高度集成的产品，其可靠性水平集中体现了国家的制造业水平。 4月23日，第十届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南召开。 4月23日，第十届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南召开 会上，内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光在致辞中阐述了内燃机对我国经济发展的重要意义。他表示，内燃机可靠性直接影响
11月10日，复杂地质条件下TBM施工与智能化装备关键技术交流会在铁建重工隆重举行。行业内专家学者共聚一堂，交流探讨TBM制造和智能化施工的前沿理论和实践经验。 会议现场 本次交流会由中国水力发电工程学会主办，华能西藏雅鲁藏布江水电开发投资有限公司，中国水利水电第三工程局有限公司、第六工程局有限公司、第八工程局有限公司、中铁十八局集团有限公司、中国铁建重工集团股份有限公司协办，此外还有来自清
——第九届内燃机可靠性技术国际研讨会在济南召开 2020年10月31日，第九届内燃机可靠性技术国际研讨会在山东济南隆重开幕，本届大会以“可靠性技术与高质量发展”为主题，云集线上线下1500名专家学者和行业代表，共同探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术，促进内燃机行业的链合创新，推动我国内燃机可靠性技术进步，助力中国制造业高质量发展。 第九届内燃机可靠性技术国际研讨会在济南召开 中国工程院院
2020年9月16日，中国装备制造业的领军企业潍柴集团，在中国山东济南正式发布全球首款突破50%热效率的商业化柴油机。中国工程院院士、天津大学教授苏万华专门发来祝贺视频，并给予高度评价。 中国工程院院士、天津大学教授苏万华 苏万华表示：潍柴向全世界发布它的产品达到了50%热效率，这是一个非常重要的时刻，是一件大好事。热效率提高这件事情本身难度非常大。热效率往往和排放是一对矛盾，因为要
各有关单位、广大内燃机科技工作者： 内燃机是交通运输、工程机械、农业机械、渔业船舶、国防装备的主导动力设备，内燃机工业是重要的基础产业。内燃机的可靠性直接影响着配套装备的性能和使用寿命，深刻影响着我国内燃机行业及相关行业的可持续、高质量发展。为此，内燃机可靠性国家重点实验室联合中国内燃机学会、中国内燃机工业协会、内燃机可靠性国际技术创新联盟、山东内燃机学会及中国内燃机工业协会内燃机排放后处理专业委
摘要：【中共中央：构建社会主义市场经济条件下关键核心技术攻关新型举国体制】《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度，推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》指出，完善科技创新体制机制。弘扬科学精神和工匠精神，加快建设创新型国家，强化国家战略科技力量，健全国家实验室体系，构建社会主义市场经济条件下关键核心技术攻关新型举国体制。建立以企业为主体、市场为导向、产学研深度融合的技术创新体系
2019年4月13日上午9时，第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京举行，270余家高校、科研机构和企业的1000余名专家、学者和行业代表齐聚于此，探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术研究，推动我国内燃机可靠性技术进步。 潍柴动力董事长谭旭光发言 本次学术盛会由内燃机可靠性国家重点实验室主办。内燃机可靠性国家重点实验室主任谭旭光发表致辞，希望这个平台能够为促进“产学研政用”的创新与实践提供支
2019年4月13日上午九时，第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在北京隆重举行。上千名专家、学者和行业代表齐聚于此，共同探讨内燃机可靠性基础理论和关键共性技术研究，促进内燃机行业的链合创新，推动我国内燃机可靠性技术进步，助力中国制造业高质量发展。 第八届内燃机可靠性技术国际研讨会在京召开 本次学术盛会由内燃机可靠性国家重点实验室主办，中国内燃机学会、中国内燃机工业协会、内燃机可靠性国际技术
比利时布鲁塞尔，2019年3月4日 — 全球领先的商用车制动控制系统和其他先进技术供应商威伯科（纽约证券交易所代码：WBC）近日宣布与欧洲最大的高端乘用车制造商之一签署长期协议，将为其开发和供应创新空气悬架技术。 根据这项最新的10年协议，威伯科将为该制造商的全球大批量产的高端乘用车平台之一开发并提供创新的空气供应模块以及控制软件，实现一系列空气悬架系统设置。 空气悬架现在是该制造商的
近日，工信部发布2016第56号公告，中国铁建重工集团公司作为主要起草单位的行业标准JB/T12968-2016《盾构机用变频调速三相异步电动机 技术条件》获准发布，并于2017年4月1日开始实施。据悉，JB/T12968-2016《盾构机用变频调速三相异步电动机 技术条件》由永济电机厂发起，并由永济电机厂和中国铁建重工集团公司共同起草，2015年4月形成初稿，2015年11月完稿送工信部审查。该
根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示，2015年12月完成内燃机销量527.42万台，环比增长8.46%，同比下降2.90%；销量全年累计完成5707.33万台，同比累计下降5.19%；12月完成21224.15万千瓦，环比增长2.03%，同比增长8.29%,全年累计完成213532.79万千瓦，同比累计增长1.14%。乘用车市场销量快速大幅上升，累计销量远好于行业平均
1月12日，内燃机再制造产业联盟在北京召开第一届四次理事会议。本次会议是总结2015年内燃机再制造产业联盟工作，研讨审议内燃机再制造“十三五”发展规划的一次工作会议。 “两型社会5678” 2015年，内燃机再制造产业联盟成员单位已具备再制造整机15万台以上，增压器23万台，发电机、起动机230万台，水泵、燃油泵、机油泵50万台以上的年生产能力。中国内燃机工业协会副秘书长葛红做工作报告并介绍了相关
1月31日，在自治区商务厅财务处卢党红副处长带领下，区商务厅、市商务局、市财政局等相关单位领导、专家一行16人，对由玉柴股份承建的“广西玉林内燃机零部件试验检测技术公共服务平台建设项目”进行验收。验收专家组听取了玉柴集团公司规划部的项目汇报，通过现场查验，认为项目建设符合要求，资料齐全、资金使用合理，一致同意通过验收。 广西玉林内燃机零部件试验检测技术公共服务平台的建成，实现了对内燃机零部件产品试
“这已经是玉柴第二次获得国家科学技术进步奖了！”广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴）负责宣传部的领导激动地说。2014年1月10日，在2013年度国家科学技术奖励大会上，潍坊富源增压器有限公司、清华大学、玉柴、山东富源动力设备有限公司合作的“内燃机全工况高增压关键技术及工程应用”项目，获得了国家科学技术进步二等奖，这个奖项主要是表彰在技术创新、推广应用先进科学技术成果、促进高新技术产业化等过程
由武汉微氢科技公司自主首创的内燃机微氢喷射技术，日前被列入国家科技重大项目支撑计划，这表明该项技术将在全国推广运用。据了解，内燃机微氢喷射技术原理是：将水电解后产生的氢氧混合活性气体注入发动机燃烧室，促使燃料充分燃烧，从而提高动力和减少排放。经检测，武汉市对1300余辆公交车采用此项技术后，尾烟排放平均减少59%，节油超过5%。目前，内燃机微氢喷射技术已用于轿车、公交、轮船、重型卡车等交通工具。根
5月13~16日，被誉为内燃机行业的“奥林匹克盛会”第27届国际内燃机大会（CIMAC）暨展览会在上海举办。据悉这也是在时隔24年后，该会议第二次在中国举办。 大会主办方国际内燃机学会主席伊藤康弘介绍说，国际内燃机大会每3年举办一次，主要就世界内燃机领域共同关注的热点、难点问题进行研讨，组织工作组进行专题研究，并为制定国际法规提供技术支持。本届会议选择在中国召开，一方面是因为业界对中国内燃机工业
1月下旬，由3名工程院院士和4名教授组成的盾构机压缩空气条件下切割焊接技术研究项目专家组，对中国中铁隧道集团北京铁路地下直径线项目部在北京铁路地下直径线2012年9月14日对盾构机刀盘第3次改造中，在刀盘舱内成功进行的压缩空气条件下切割焊接技术进行了鉴定。鉴定会上院士和专家教授一致认为在≤3bar（表压）压缩空气条件下切割焊接技术达到了国内领先水平，填补了国内空白。 据介绍，北京铁路地下直径线，全
近日，全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组成立大会在山东潍坊胜利召开，潍柴集团是工作组的招集单位和秘书处承担单位。 会上讨论通过了《全国内燃机标准化技术委员会可靠性工作组工作细则》，初步搭建了内燃机可靠性标准体系框架，并确定了2013年申报标准项目及工作进度。可靠性工作组是由全国内燃机标准技术委员会批准成立，国家标准化管理委员会备案，是负责内燃机可靠性领域内标准研究与制订工作的技术组织。工作组主
应玉柴邀请，德国Albert Flotho博士于7月6日至11日到玉柴洽商有关项目。在此期间，Albert Flotho博士与玉柴股份公司工程研究院、制造技术部、质量部及各生产厂等单位的工程技术人员近30人就发动机的设计理念、开发、价值和失效分析、制造过程控制、采购及质量控制管理等方面进行交流座谈。 Albert Flotho博士在介绍内燃机技术 Albert Flotho是一名内燃机博士，原
全柴动力内部人士称，公司叉车和农用车的内燃机业务在近期将逐步走强，其中农机业务有望与奇瑞集团的农机公司进一步拓展合作。全柴动力内燃机主要用于工程机械中的叉车产品，叉车市场今年持续增长，其中，福田雷沃、安徽合力、奇瑞叉车都是全柴动力的大客户，而奇瑞现阶段在河南新建的农机工业园也将是全柴动力的潜在客户。该人士称，全柴动力顺应国家农机补贴政策，大力发展农机等非路面机械业务，同时，由于地域优势，公司与安徽
中国内燃机学会2023年度第三次团体标准立项会于日前在潍坊市成功召开。立项会由中国内燃机学会副理事长兼秘书长李树生主持，参加此次会议的有评审专家、标准起草人及中国内燃机学会标准管理部的代表共计30余人。 本次标准立项采取主审、副审制，每项标准均分别指定主审和副审专家，并安排主审专家提前对负责的标准进行审查。会上，《柴油/氨气双燃料发动机技术条件》、《乘用车内燃机气缸盖垫片技术条件》和《船用柴
近日，在2021年广西科学技术奖励大会上，玉柴“高速大功率低排放船用和发电用柴油机关键技术及应用”项目获技术发明类一等奖。这项国内首创的专利技术受到了《科技日报》的关注，8月18日出版的《科技日报》5版用了大半面的篇幅进行了专题报道。 《科技日报》5版用了大半面的篇幅进行了专题报道 以下为正文内容 导读：项目独创性地发明了围栏式气缸盖结构和矩形框架式气缸套支撑结构，实现了主架构优化，解决了高
2014年对于内燃机行业可以说是个泾渭分明的年份。纵观全年，虽然内燃机行业顶住了下行压力，小幅下挫，但行业整体运行平稳。具体到汽油机和柴油机两个大类，差别明显，汽油机全年成企稳运行势态，柴油机下滑则十分明显。 环保和再制造成内燃机行业关注重点及热点 中国内燃机工业协会《全国内燃机销售月报》显示，2014年11月全国内燃机完成销量498.75万台，同比下降4.43%，1~11月累计完成销量5492.
到“十二五”末，我国内燃机工业再制造将形成35万台生产能力。与原始制造相比，再制造可节约能源消耗80%、节省材料70%以上，降低制造成本30%~50%。内燃机再制造不仅可以减少废弃物，环境效益可观，而且节能节材，经济效益、社会效益十分显著，是促进内燃机产业持续发展、推进节能减排和建设“两型”社会具有重要现实意义和深远战略意义的举措。5月27日，《内燃机再制造推进计划》推进工作会议暨内燃机再制造产业
近年来，汽车市场的一大显著特点，就是柴油重卡卖得火爆，主要集中在一些著名的品牌上，这些品牌出现了持币待购的可喜现象，从而带动了柴油机及相关产业的高速增长，产销量直线上升，尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成，尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前，经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表，占重卡总销量的70%左
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