2015年内燃机市场表现:乘用车配套大幅上升

2016/01/19 10:30中国工业报

根据中国内燃机工业协会《中国内燃机工业销售月报》重点企业数据显示,2015年12月完成内燃机销量527.42万台,环比增长8.46%,同比下降2.90%;销量全年累计完成5707.33万台,同比累计下降5.19%;12月完成21224.15万千瓦,环比增长2.03%,同比增长8.29%,全年累计完成213532.79万千瓦,同比累计增长1.14%。乘用车市场销量快速大幅上升,累计销量远好于行业平均水平,同比累计增长7.29%;受国2升国3影响,柴油机市场仍在低位徘徊,同比累计降幅扩大到18.52%。

2015年全国内燃机销量走势

2015年全国内燃机销量走势

分燃料类型来看,柴油机12月销量41.48万台,全年累计销量633.45万台,同比下降29.50%,同比累计下降18.52%;汽油机12月销量485.89万台,累计销量5073.23万台,同比增长0.35%,同比累计下降3.20%。

分内燃机配套市场情况来看,除乘用车用内燃机同比累计均增长外,其他市场均出现同比下降态势。乘用车用内燃机全年累计销量1866.33万台,同比增长7.29%;摩托车用内燃机全年累计销量2339.10万台,同比下降7.10%;船用内燃机全年累计销量4.34万台,同比下降7.32%;农用机械用内燃机全年累计销量527.79万台,同比下降9.69%;园林机械用内燃机全年累计销量399.16万台,同比下降10.61%;商用车用内燃机全年累计销量301.16万台,同比下降18.73%;工程机械用内燃机全年累计销量42.22万台,同比下降25.64%;降幅最大的为发电机组用内燃机,全年累计销量180.89万台,同比下降25.95%;。

受柴油机排放标准由“国二”升“国三”的影响,部分企业在国3公告未申请下来的情况下,除出口产品外,其他国二产品10月起停产停售。对配套农机领域占比较高的单缸柴油机行业而言,销量继续延续11月态势。单缸柴油机全年累计销量276.34万台,同比下降19.76%。排名靠前的五家企业为:常柴、常发、江动、常林农装、三环,其单柴类产品销量占行业销量比例70.90%。整体来看,行业企业正大力消化国二库存,积极升级国三产品,以应对新形势下的市场波动。

受国2升级国3影响,工程机械用及农机用内燃机销量大幅度下降,以及商用车销量的持续缩量,对配套此三行业较多的多缸柴油机企业而言,总体销量下降幅度仍继续放大。多缸柴油机企业全年累计销量357.12万台,同比下降17.53%。玉柴、全柴、潍柴锡柴、锡柴等销量前十名的销量占总销量的65.79%。目前仅云内、福田康明斯、常柴、一拖洛阳、福田发动机厂、一拖姜堰、雷沃等几家累计销量同比正增长。而配套商用车的内燃机企业中前10名的企业12月累计销量同比下降23.19%,仅福田康明斯、福田发动机厂、江西五十铃等逆势增长。在各多缸企业纷纷争夺的客车市场中,玉柴始终保持领先地位。多缸柴油机配套的众多领域中,发电领域变现良好,东康、卡特行业销量靠前,工程机械领域降幅进一步扩大,累计降幅达到28.70%。

12月进出口均好于预期。海关数据显示,2015年12月,我国进出口总值2.48万亿元人民币,下降0.5%。其中,出口1.43万亿元,增长2.3%,预期降4.1%;进口1.05万亿元,下降4%,预期降7.9%;贸易顺差3820.5亿元,扩大24.7%。12月进出口双双好于预期。2015年,我国货物贸易进出口总值24.59万亿元人民币,比2014年下降7%。其中,出口14.14万亿元,下降1.8%;进口10.45万亿元,下降13.2%;贸易顺差3.69万亿元,扩大56.7%。12月进出口均好于预期主要受益于人民币贬值、德法意制造业数据普涨,欧元区经济重拾复苏动能,以及国内需求边际改善影响。以出口为主的小汽油机企业受到了一定的影响,销量小幅回升。小汽油机企业全年累计销量907.79万台,同比下降8.82%,前五名企业为华盛、隆鑫、润通、中坚科技、林海。同比累计正增长的企业为隆鑫、润通,同比增幅4.92%、12.89%,好于行业平均水平。

多缸汽油机主要配套在乘用车领域,12月份销量延续11月上升态势,环比同比均快速增长,比去年同期大幅提高,累计销量增幅远超行业平均水平。多缸汽油机企业全年累计销量1946.82万台,同比增长6.58%。值得关注的是,大型车企的发动机厂均出现了远高于平均水平的增幅,尤其是上汽通用五菱、东风日产、长城、长安福特、奇瑞等的同比增长更是达到了9.73%、48.14%、31.08%、60.45%、29.44%。上汽通用五菱、一汽-大众、上海大众动力总成、东风日产、重庆长安汽车等十家排在前列,其总体销量占行业销量比例为53.03%。

新能源内燃机总体呈现平稳趋势,政府方面对新能源车的利好政策不断、新能源相关的基础设施建设全面展开,以及民众对新能源接受程度加深,新能源内燃机在2015年越来越好。东风南充在新能源内燃机市场上有较大份额。

2015年全年,除乘用车同比增长外,其余行业均有不同程度下降,销售总量稳中略有下降。(中国内燃机协会统计工作部)

责任编辑:Nora

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常林股份有限公司

常林股份有限公司前身为原林业部常州林业机械厂,始建于1961年,1996年改制为上市公司(股票代码:600710),母公司是中国机械工业集团公司所属中国福马机械集团有限公司。公司是国家大型企业、国家级高新技术企业、全国质量效益型先进企业、国内工程机械行业重点骨干企业,在行业内率先通过了ISO9001质量管理体系和ISO14001环境管理体系认证。至2008年末,拥有总资产22.44亿元、净资产11.09亿元,在职员工1363人。公司近年来持续保持健康、快速的发展势头,在行业中始终保持前列位置,三大主产品均在行业中名列前茅,主要经济指标持续在高位运行。尤其是进入21世纪以来,企业销售收入实现快速增长,2000年实现销售收入4亿元,2008年实现销售收入18.6亿元,年平均增长速度达到21%。同时,具有较强的参与国际市场竞争能力,2000年至今产品出口额持续保持年均70%的高速增长。公司目前主要产品包括装载机、压路机、平地机三大系列规模主导产品,并有特种车辆、路面养护机械、小型多功能机械产品,已形成铲运机械、道路机械、汽车改装车三大板块数十个品种的产品链。主导产品中:装载机主要有1.5吨、1.8吨、3吨、4吨、5吨、6吨以及7.5吨各种规格的斗型、爪型、侧卸型及其他延伸产品;挖掘装载机有2驱、4驱的85马力规格各种档次机型,有侧移式挖臂、也有回转式挖臂;压路机有10吨、12吨、14吨、16吨、18吨、20吨等单钢轮振动压路机,静碾压路机有三钢轮18/21吨、21/25吨以及胶轮20吨、27吨各种规格;平地机有165马力、190马力、220马力多种规格。主要产品技术瞄准日本小松、瑞典戴纳派克及奥地利帕尔菲格等世界品牌,技术含量高、作业性能优,在行业中具有较高的技术水平。产品分布于全国所有省、市、自治区,并远销世界各地60多个国家和地区,被广泛运用于铁路、公路、水利、港口物流、能源、城镇等各项工程建设。尤其被三峡工程、青藏铁路、西气东输、南水北调、京沪高速等众多国家重点工程和重点用户所选用。系列装载机为国内工程机械行业第一批“中国名牌产品”,系列压路机、平地机是“江苏省名牌产品”。常林品牌在国内外市场具有较高知名度和美誉度,常林股份有限公司及主导产品已连续7届21年被评为全国售后服务用户满意单位、全国用户满意产品。2002年,公司组建了常林工程机械集团。集团以常林公司为核心,以常林合资企业常州现代工程机械有限公司、现代(江苏)工程机械有限公司、小松(常州)工程机械有限公司等国内知名工程机械主机企业为骨干,目前包括近47家工程机械整机及配套件生产厂家,从业人员达到11000人,资产总计79.60亿元,主要经营:轮式装载机、压路机、平地机、挖掘机、挖掘装载机、滑移装载机、沥青混凝土摊铺机、混凝土搅拌运输车、随车起重运输车、路面洗刨机等产品整机及结构件的制造和销售。集团成立以来,凭着“加强优势互补、促进共同发展、实现做大做强”的宗旨,得到不断发展、壮大,同时,带动了常州及周边地区工程机械集群的不断壮大,促进了地方经济的发展。2006年集团跻身中国机械工业销售收入100强企业,列第23位,2007年集团销售收入突破100亿元大关,以常林为核心的工程机械产业已成为常州市的支柱产业,常州地区也已因此成为国内重要的六大工程机械研发和生产制造基地之一。
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