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2014已渐行渐远，但是对于中国工程机械行业来说是充满变幻的一年，是低开低走的一年，也是犹如深秋霜寒的一年。然而，纵使在这样一个产能过剩、库存过多、资金紧张、市场低迷的年景里，安徽叉车集团责任公司（以下简称：安叉）仍斩获了产销整机近84000台、工业总产值近80亿元、利润总额达8亿多元的喜人战绩，连续24年蝉联中国工业车辆行业第一。 技术撑起腰杆 全面进入新常态，工业车辆行业随即也迎来不断探索的调
“APEC蓝”令人印象深刻。会议期间，京津冀及周边省市启动了一系列大气污染联防联控措施，尤其是对机动车排放污染的监管，效果明显。当前机动车污染已经成为华北地区的一大重要污染源，在北京本土更是首要污染源。联防联控监管的必要性日益突出。 今天上午，京津冀晋鲁蒙机动车排放污染控制联防联控协调会在京召开。记者获悉，北京、天津、河北、山西、山东、内蒙古等六省市区将联合成立机动车排放控制工作协调小组，这是全国
·MTU的全套产品组合满足EU Stage IV/EPA Tier 4最终排放标准，助力中国原始设备制造商的海内外发展！ 2014年对于蓬勃发展的中国建筑及矿业来说是极具挑战的一年。《国际建设》期刊2014年黄表发布的调查表明：与去年相比，九家中国企业中有六家的收益出现了不同程度的下滑，只有一家企业有所上升。在目前成本增高和矿山关闭的严峻挑战下，中国矿业正采取措施来提高企业的社会责任感，包括降低碳
锡柴继联合一汽技术中心开发出国内最大功率的天然气CA6SN1—42E5N发动机后，又自主开发了一款环保大功率天然气发动机———锡柴奥威11升天然气发动机。该发动机匹配解放J6P重卡。 这标志着锡柴大功率天然气发动机研发水准已逐步接轨国际水平，不仅填补了锡柴310~375马力天然气发动机平台的空白，实现了锡柴天然气发动机在170~420功率段的全系列覆盖，更是锡柴落实一汽集团公司新能源战略的全新起点
新春佳节，首批20辆匹配锡柴奥威11升天然气发动机的解放J6P重卡将亮相山西、陕西、江苏等地区。这是一汽无锡柴油机厂继联合一汽技术中心开发出国内最大功率的天然气CA6SN1—42E5N发动机后，又自主开发的一款环保大功率天然气发动机。“这标志着锡柴在大功率天然气发动机研发水准已逐步接轨国际水平，不仅填补了锡柴310—375马力天然气发动机平台的空白，实现了锡柴天然气发动机在170—420功率段的全
——百分绿色，十万所托发布 2013年11月5日（中国北京）康明斯迎来了崭新的里程碑——在华生产的第十万台排放处理产品在康明斯排放处理系统（中国）有限公司成功下线，标志着康明斯在中国推动可持续发展，坚持环保创新的道路上迈出了坚实的一步，同时也再次印证了中国广大用户对康明斯排放处理系统先进技术和绿色产品的支持与信赖。环境保护部机动车排污监控中心新车环保办公室主任倪红，东风商用车党委书记李京桥，康明斯
【第一工程机械网 独家报道】2013年9月13日，以“格局演变与规则重塑”为主题的2013中国工程机械后市场发展论坛暨2013中国工程机械工业协会维修及再制造分会年会、2013中国工程机械学会维修工程分会年会在武汉玛雅海滩酒店隆重召开。维修工程分会理事长马世宁，维修及再制造分会会长杜海涛，装甲兵工程学院教授、中国工程院院士徐滨士，工业和信息化部节能与综合利用司综合处副处长王孝洋，中国工程机械工业协
我国北方地区冬季最低气温可达–30℃以下，在这种低气温条件下工作的工程机械，其柴油机启动十分困难。对于采用分动箱驱动液压泵的工程机械，低气温启动困难问题更为突出。1.低气温启动困难原因（1） 启动扭矩减小对于电启动柴油机来说，其启动扭矩的大小与蓄电池的容量有关。蓄电池工作的最佳环境温度在10～40℃之间。当环境温度降低时，蓄电池电容量随之降低，柴油机启动扭矩大幅度减小。（2） 启动阻力矩增大柴油机
新兴经济体经过多年连续高速增值，现已开始放缓，因而，对矿产品的需求在下降，矿山生产和矿用汽车大型化的趋势也随之有所放缓。然而，依靠技术进步，矿用汽车制造商和其配套的发动机公司并没有停止脚步，不断推出新的矿用汽车，对矿用汽车现存的各种问题还在不断改进与完善，从而更好的满足矿山用户的需求。本文分析了国外主要大型矿用汽车制造商及其配套的发动机公司近几年的研发动向，对国外大型矿用汽车的新发展和未来趋势进行
人民日报7月22日头版刊文《生态文明的中国觉醒》，指出在2013年著名的“雾霾一月”里，6亿人在严重污染的空气中呼吸和生活，这相当于全中国有近一半人数的健康受到了威胁。在不断加剧的空气污染中，高速增长的汽车保有量被认为是罪魁祸首之一。数据显示确实如此，到2011年，中国已连续3年成为世界机动车产销第一大国，机动车保有量超过两亿辆，比1980年增加30倍，尾气排放总量增加14倍。2011年，全国机动
全球排放技术的先行者 康明斯作为全球最大的独立柴油机制造商，生产和销售功率范围宽广的柴油和天然气发动机以及相应的零部件产品，用于汽车、工业和发电设备等领域。康明斯发动机排量从1.4~95升，功率范围覆盖31到5000马力，广泛应用于各种卡车、巴士、房车、商用汽车等公路用车辆，以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路领域。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且
据科技部消息，近期，我国柴油机关键技术研究接连取得重大突破。国家863计划支持的“高压共轨重型柴油机关键技术研究”课题，取得阶段性成果。课题设计开发了喷射压力达到180兆帕的高压共轨泵，满足要求的共轨管，在冷拖实验台上进行了性能试验，并在发动机上进行了台架试验验证，为高压共轨燃油系统关键零部件开发及关键技术研究奠定了良好的技术基础。同时，课题开发了基于多核的32位单片机硬件和基础软件，完成A+样件
今年7月1日也是国家环保部门宣布的全国统一强制实施柴油车国Ⅳ排放标准的日期。然而根据当年政府计划的各阶段实施时间表，重型柴油机的国Ⅳ排放本应该在2010年1月1日执行，由于种种原因，此前国Ⅳ排放标准实施日期已经被两次推迟，推迟时间将近四年。 今年2月，环保部和中国内燃机协会的联合会议上一致决定，重型柴油机国Ⅳ标准将在今年7月1日如期实施，不再推迟。尽管如此，多方人士对此仍持怀疑。 资深商用车分析人
继收购法国索玛公司、参股德国亨利安公司之后，日前，天水星火机床有限责任公司又成功并购了世界知名机床制造企业——意大利高嘉公司，放眼全球谋转型，天水“星火”开始燎原世界； 同样是在天水，天水锻压机床有限公司近日宣告打破西方发达国家技术垄断的格局，成功研制出了国内首台能剪切金属板材四边的数控自动剪切机床； …… 天水装备制造业演绎出的此类传奇，令国人振奋，让世界惊羡。在“打造中国经济升级版”的今天，天
在雾霾治理和节能环保概念的推动下，各种新能源汽车产销加速。我国作为全球最大的工程机械市场，挖掘机、装载机等生产巨头也进入“绿色时代”。伴随着市场对LNG需求的增加，三大石油巨头在山东的LNG加气站布局也提速。但是天然气价格上涨后会怎样，影响会像油价一样可怕吗。 中石油天然气进口亏损419亿去年每天少赚5000万 3月22日，中国石油宣布，2012年进口天然气业务亏损419亿元，导致公司天然气与管道
【第一工程机械网 独家原创】国IV排放标准是国家第四阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC(碳氢化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。 国IV标准全称为“国家第四阶段机动车排放标准”，它等效于欧洲的“欧Ⅳ标准”。在排放控制上，国
2月27日，山东常林机械集团股份有限公司与德国特威泰克股份公司签署了合作协议，拟合资研发、生产柴油颗粒过滤器。德国特威泰克公司执行总经理威肯先生，市发改局、商务局、环保局、质监局有关负责人，县委常委、县政府副县长杨会军，县经济开发区管委会常务副主任胡怀权，县直有关单位主要负责人，山东常林集团董事长张义华、总裁钟默博士、副董事长兼副总裁张东、副总裁韩斌等领导出席了合作签约仪式。签约仪式由钟默总裁主持
广西壮族自治区人大、政协“两会”正在南宁举行，出席会议的来自广西玉柴的政协委员晏平提出了《关于加快广西天然气基础设施建设及定价优惠的提案》。 据广西新闻网报道，最近的雾霾天气让大家的注意力再次关注到环保上，据调查显示，危害人体健康的PM2.5，约有33%来自机动车尾气排放。而天然气汽车与燃油汽车相比，尾气中CO2（二氧化碳）排放量下降约20%、CO（一氧化碳）下降约97%、HC（碳氢化合物）下降约
R系列第一台样机于去年11月装配完成，目前正在开展标定工作。 R系列发动机是公司2010年从意大利VM公司引进的国际先进技术的节能环保型发动机，在2011年8月已经实现横置国IV发动机的批产。 为配合上汽商用车V80车型进军欧洲市场的战略计划，欧IV发动机开发批产后，公司立即启动欧V发动机的预研究工作，通过一系列的研究摸底，R系列发动机欧V项目于2012年5月立项，经过公司研发、采购、试验试制、规
中国政府近期出台了一系列有关天然气的政策，而政策指向很重要的一点，就是加大天然气汽车在市场中的占有率。油价的不断攀升，使主要的石油消费国都在试图减少对石油的依赖，积极寻找汽油和柴油的替代能源。在政府和市场的双驱动下，天然气正逐渐成为中型和重型车辆的主要燃料。据此，专家预测，到2015年中国天然气汽车保有量将超过150万辆，有潜力成为世界上最大、最具成长性的天然气汽车市场。根据中国汽车技术研究中心的
受纽约股市上涨和美元走低的推动，美国大选当日国际油价再次狂飙3.75%，加之10月上旬国内油价迎来的第五次上调，多家机构纷纷预测今年年底成品油价格下调将受到干扰。据记者了解，目前我国石油的对外依存度已达55%，随着国际油价的不断震荡上扬，国内油价“破九”的那一天似乎也为时不远。油价的上升，同样让工程机械装备的使用成本也水涨船高，加上商混行业微利时代的来临，国内企业运营压力不断增大，对新能源技术应用
作为向其客户提供可靠、高效的气体燃料发电系统的承诺，CaterpillarInc.推出了一系列新型的Cat发电机组。CG产品系列包括CG132、CG170和CG260，它们的电力输出为400-4300kWe。CG发电机组分为50Hz和60Hz额定频率型号，能够在长效负载的分布式发电和热电联产应用中提供最高效率。此系列是对Cat天然气发电机组产品组合的补充，大大丰富了客户的选择。CG发电机组的内在灵
能源逐渐枯竭导致石油液化气、柴油等价格不断飙升,现阶段发展绿色、环保、节能、低碳产品成为混凝土行业的发展趋势。近日，以“质量、安全、创新”为主题的“2012混凝土行业高峰论坛”在京召开。践行绿色环保发展之路的先锋兵——福田雷萨应邀出席本次会议。福田雷萨以自主创新为主导，坚持大力发展绿色环保之路，不断丰富环保型产品矩阵，在混凝土产品环保升级上扮演积极的社会角色。 拓宽矩阵：福田雷萨坚持绿色环保发展之
卓创资讯分析师陈晴表示，中石化退一步跟阿根廷妥协共同管理的可能性更大，停产或者全身而退则损失都很大。 三大油企近几年偏爱海外收购，而正所谓任何事情都是机遇和风险同在，海外收购更是如此。 据媒体报道，因为阿根廷政府没有兑现逾期未付的1.84亿美元补偿金，中石化面临财务危机，在当地的投资有可能会因此而停产。 分析师认为，中石化这笔款项或可能通过政府帮助，通过政治渠道拿回应得的补偿。 阿政府拖欠1.84
美国佐治亚洲的一家服装技术公司即将推出“机器人裁缝”。 据称这项后金融危机时代的技术革新，能彻底改变“美国制造”的命运——它的成本更低，从而可以打败“中国制造”。美国由此可以扭转每年用1000亿美元逆差从中国、越南等地进口服装的尴尬。 由电脑控制的自动缝纫机可以替代人工，“一针一线”缝制设计好的衣服，生产线上将看不到人。这代表了金融危机后美国“再工业化”的主要方向。有人称之为“自动化革命”，或“
中石油集团预计，“十二五”期间，天然气在能源生产和消费结构中的比重将翻一番，由目前的4％提高到8％以上；国家发改委公布资料显示，未来五年我国天然气表观消费年均增长率将达到28.5％。随着国家天然气价格调整步伐的加快，天然气行业将加速形成产销两旺、量价齐升的局面，同时天然气配套基础设施建设也在加速进行，以实现能源利用效能的最大化，LNG项目将得到国家的重点鼓励和扶持。LNG混凝土搅拌运输车作为新能源
“天然气是个好东西啊，便宜、干净还安全。可是当初我们不懂，觉得有危险，送气上门都不敢用！” 妥言，个体司机，土生土长的西宁汉子。提到天然气这三个字，妥师傅就打开了话匣子，“现在最后悔的就是当初有机会通气还不愿通的那些老百姓，现在是排队抢着装，还不一定能通得上啊。” 涩宁兰输气管道工程，是党中央、国务院提出西部大开发战略后第一个付诸实施的大型能源建设项目。 “这可是西部开发重点项目,咱西宁人要过上
近年来，汽车市场的一大显著特点，就是柴油重卡卖得火爆，主要集中在一些著名的品牌上，这些品牌出现了持币待购的可喜现象，从而带动了柴油机及相关产业的高速增长，产销量直线上升，尤其重卡柴油车市场异军突起。柴油重卡品种主要由载货平板车、自卸车、牵引车和各类专用车构成，尤其经济型柴油重卡是拉动近两年来重型汽车市场高速增长的主要品种。目前，经济型柴油重卡产品主要以东风、解放等车型为代表，占重卡总销量的70%左
10月14日-16日，中国内燃机学会第五届青年学术年会暨2011年学术年会在西安召开。 内燃机是耗能大户，也是实施节能减排最具挖潜空间的产品。学会年会围绕提高内燃机能效、实现低能耗低排放，实现产业化推广应用等话题展开了讨论。此外，会议还分享了最新的国内技术研发成果和技术路线，并探讨了油品、燃料等热点话题。 巨大需求和双重挑战 我国是世界内燃机制造大国，2010年，内燃机工业总产值超过3100
【第一工程机械网 现场报道】2011年9月21日上午8时30分，中国工程机械工业协会工程机械维修分会2011年年会暨第二届工程机械再制造发展论坛在上海虹口三至喜来登酒店开幕。此次年会由中国工程机械工业协会工程机械维修分会主办、日立建机（上海）有限公司承办、《工程机械与维修》杂志社协办。主要内容包括：适应新形式，推进再制造。梳理行业脉络，推进行业发展。搭建再制造产业模型，提升技术与管理，探讨售后服务
如何有效削减移动污染源氮氧化物排放总量，关系到我国“十二五”氮氧化物总量减排工作的成败，加强移动污染源氮氧化物排放总量控制势在必行。要淘汰高排放车辆，提升车用燃料质量，控制重型柴油车排放控制，掌握非道路移动源排放状况，系统研究移动源氮氧化物排放总量控制策略。 今年发布的我国国民经济和社会发展“十二五”规划纲要，明确提出了主要污染物排放总量显着减少，化学需氧量、二氧化硫排放分别减少8%,氨氮、氮氧
就在建党90周年纪念日前夕，广西玉柴机器集团再一次带给行业惊喜。6月29日，玉柴提前排放法规两个阶段推出中国第一台欧Ⅵ车用柴油机--玉柴6L-60欧Ⅵ样机，又一次在中国内燃机的发展史上烙上“玉柴”的印记。 玉柴董事局主席晏平(右一)与天津大学教授尧命发（左二）探讨样机技术特色 厚积薄发 发布会上，国家轿车质量监督检验中心（天津汽车检测中心）史永万副主任宣读了检测报告，证实玉柴6L-60欧
随着人们对天然气资源的日益重视，卡车燃气化这两年也逐渐成风。然而，第一商用车网记者在西安举行的“中国绿色经济新能源重卡战略联盟高端对话”上获悉，大力发展天然气重卡目前面临着万事俱备，独缺“政策东风”的尴尬局面。 助力节能减排天然气重卡是道“必选题” 2010年，我国汽车产量就已经突破1806万辆，机动车对石油燃料的消耗比重达到60%,汽车排放达到社会总量的40%-70%,其中商用车排放占到60%
挖掘机常见故障往往可以从噪声大小、尾气颜色、工作状况等3个方面进行诊断和检修。 一、从液压系统噪声诊断液压故障 1.液压泵噪声(1)液压泵吸空当液压油中混入空气后，易在高压区形成气穴，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生噪声。其主要原因有：液压泵的滤油器、进油管堵塞或液压油黏度过高，造成液压泵进油口处真空度过高，使空气渗入；液压泵、先导泵轴端油封损坏或进油管密封不良，造成空气进入；油
一位长期从事柴油机排放标准认证的专家表示，欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒进行了更加严格的限制，由原来的0.2g/kWh下降至0.025g/kWh。为满足这个极限值，柴油发动机必须配备微粒过滤器来解决这一问题。 今年1月起，欧盟对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。据了解，继哥本哈根气候大会之后，国际上对碳排放、节能减排、保护环境更加重视。由于非公
今年1月起，欧盟对非道路机械功率范围在130kW~560kW间的柴油发动机实施ⅢB阶段排放标准。据了解，继哥本哈根气候大会之后，国际上对碳排放、节能减排、保护环境更加重视。由于非公路用机动设备的发动机有压燃式发动机（CI，即柴油机）和火花点火发动机（SI，即汽油机），每年排放的氮氧化合物（NOX）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM）等有害物质的总量几乎相当于公路用车辆发动机的年排
凭借执著的创新精神和坚持不懈的努力，潍柴控股集团有限公司（以下简称“潍柴”），在汽车及装备制造领域做出了卓越成就。特别是在中国工业由中国制造向中国创造、由价值链低端向高端迈进突破与结构调整的过程中，潍柴发挥了积极的推动与引领作用，作出了突出贡献。 也因此，潍柴控股荣获“中国工业大奖”的至高荣誉。 无可否认，在中国内燃机领域，潍柴引领了“中国制造”向“中国创造”的步伐。近10年来，潍柴以敢为天下
在4月28日举行的第二届中国工业大奖颁奖典礼上，凭借执着的创新精神和领跑行业的突出业绩，潍柴控股集团有限公司(以下简称“潍柴”)，荣获“中国工业大奖”。 记者从颁奖大会现场获悉，组委会将中国工业大奖的至高荣誉授予潍柴，是为了表彰其坚持不懈的创新发展精神，以及在汽车及装备制造领域做出的卓越成就。特别是在中国工业由中国制造向中国创造、由价值链低端向高端迈进突破与结构调整的过程中，潍柴发挥了积极的推动
仅对中国国情提出一种适合发展与应用的再生方法及设备，简述其适合方法的工艺过程及再生机理。 目前，旧料再生已经成为世界性的一个热门课题，从其对沥青旧料的回收再利用，从而达到节约资源、减少环境污染公害、增强公共经济效益的目的。届时，世界各国广泛地通过沥青路面再生利用研究和试验，在其拌制工艺以及与之配套的各种挖掘、铣刨、破碎、拌和等机具的研制方面，已经形成了一套完整、成熟的沥青路面旧料再生利用技术。随着
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