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2021年春节将至，持续低温使北方多地用煤需求大增，对煤炭供应链、运输等环节提出了考验。此时，选择一款能装能跑又安全舒适的重卡，对物流运输从业者而言就非常重要。 上汽红岩这款杰虎H6 6X4牵引车，就是一款主要定位于煤炭、砂石料运输场景的车型。作为我国民族重卡制造企业，上汽红岩深入了解客户需求，在为客户提供高品质产品的同时，更着眼于为不同客户提供量身定制的解决方案。 红岩杰虎H6 6X4牵引
红岩自卸车稳坐行业第一宝座。 2021年，上汽红岩的自卸车有什么主力车型呢? 据开票数据显示，2020年，上汽红岩累计销售自卸车4.5万辆，同比累计增长18.2%，增幅高于行业;市场份额21%，稳居国内自卸车市场第一。 在工程自卸车领域，上汽红岩一直表现不俗，特别是红岩渣土自卸车，无论是动力性、通过性，还是可靠性及耐用性都有口皆碑，使得红岩有着“工程之王”的美誉。 2021年1月7日，上汽红岩的2
近日，上汽红岩杰狮H6自卸车批量交付攀枝花矿业用户。上汽红岩坚持用优质的产品与可靠的服务赢得用户信赖，用户旗下的顺通物流运输公司也长期合作使用红岩品牌各系车型。本次再度批量购置红岩工程用车，将助力企业进一步扩大市场业务，打造高效率、高质量的品质工程。作为长期合作伙伴，上汽红岩杰狮H6自卸车将继续传承“工程之王”本色，领跑“国六”自卸车市场，助力攀枝花用户在矿山运输中实现高效运营。
今年，由于气价下跌、环保政策收紧等，许多卡友纷纷转战天然气车型。红岩杰虎H6 LNG牵引车凭借其优秀的经济性、安全性，成为助力卡友高效运营的利器 高效速达 快捷运营有信心 煤炭运输，无论是装卸场地还是运输路线，地形都比较复杂，坑洼路面、长上坡长下坡很常见，且多重载，动力表现直接关系运输效率。 红岩杰虎H6 LNG牵引车 红岩
近日，市场监管总局发布《中国标准化发展年度报告（2022年）》，公布了2022年企业标准“领跑者”名单，上汽红岩杰狮H6系列半挂牵引车凭借优秀的产品性能再次荣获企业标准“领跑者”称号。 上汽红岩杰狮H6系列半挂牵引车荣获企业标准“领跑者”称号证书 企业标准“领跑者”制度是经国务院批准，由国家市场监管总局、发改委、科技部等8部委联合实施，旨在发掘、
沉浸一万里，高速标载实测探真知！ 红岩杰狮高速标载牵引车，沉浸式一万里的实测挑战即将启程。 3月17日，从山城重庆出发，经天府之国成都，彩云之南昆明，南国明珠深圳，九省通衢武汉等多个城市。翻山越岭，沿海岸线前行，领略中国南方的大好风光，同时验证红岩杰狮高速标载牵引车的真正实力。 上汽红岩杰狮H6高速标载牵引车，万里实测挑战即将启程
2月21日，由中国卡车网主办的“第八届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖典礼在南京盛大举行，作为行业首个关注用户运营价值的评选活动，旨在为用户带来能真正提升运营收益的产品。上汽红岩杰狮H6纯电动重卡在众多品牌产品中脱颖而出，凭借其高品质、强性能、零排放等产品优势与用户信赖的口碑，一举斩获“2023年度值得用户信赖高效运输新能源重卡”大奖。 红岩杰狮H6纯电动重卡
自2020年中央财经委员会第六次会议正式提出“推动成渝地区双城经济圈建设”以来，成渝地区已成为具有全国影响力的改革开放新高地。上汽红岩积极助力成渝一体化综合交通运输体系打造，响应“双城经济”交通互联互通建设，聚焦高速标载场景研发了全新一代杰狮H6牵引车，为奔波于两地的卡友们带来了更加高效、更加经济、更加安全的运输伙伴。 推动成渝地区双城经济圈建设 位于中国西南腹地的成渝经济圈
8月31日，上汽红岩杰豹H6载货车交车仪式暨新产品推介会在深圳盛大召开。活动现场，一批红岩杰豹H6载货车隆重交付给惠州市依美商贸有限公司，以“量身定做”的产品优势，助力用户制胜快递快运。在上汽红岩载货车及专用车事业部总经理吕振伟、上汽红岩华南大区总经理涂鹏程、广西玉柴机器股份有限公司载货车动力营销副总经理刘睿、广和通集团董事长于建文及现场用户嘉宾的见证下，搭载玉柴S06发动机的新一代红岩杰豹H6载
提到智能卡车，你会想到什么关键词呢？“自动驾驶”、“万物互联”或是“自我进化”？前两个关键词想必大家并不陌生，但一辆重卡还能“自我进化”又是个什么情况？ 上汽红岩杰狮H6重卡 其实能让重卡实现进化升级的，就是智能汽车上才有的“FOTA”功能。拥有它，既能针对系统功能进行远程升级，更新至最新版本，还可根据自己的喜好下载不同的软件应用，用智能满足个性化需求。上汽红岩杰狮H6就拥有这
面对当下运价低、成本高的行业现状，跑运输到底有没有前途？如何才能多挣钱？这些问题困扰着广大卡友。红岩杰狮H6牵引车旨在解决卡友的各种出勤痛点，以不断提高的运输效率与不断突破的科技创新，让卡友们在体验创富新玩法的同时，收获锦绣“钱”途。 红岩杰狮H6牵引车 玩转性能，路遥知马力 无论是追求时效的快递、绿通运输，还是追求载量的商砼建材运输，强大的动力性能绝对是实现高
中国首款通过欧盟WVTA认证的纯电动牵引车，上汽红岩杰狮H6，排放水平、安全、技术性及环保性，全面满足高标准欧盟法规要求，新能源重卡标杆，走向世界。 上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车
绿通运输作为国内各地鲜活农产品的传递桥梁，对时效性有极高要求。为解决卡友“货损”痛点，提供绿通运输“最优解”，具备强动力、轻自重、高承载、智能化、高安全性等优势的红岩杰豹H6仓栅式载货车重磅问世。 公路超级英雄红岩杰豹H6 澎湃动力，做绿通路上的“超人” 为保障绿通运输的高时效性，红岩杰豹H6仓栅式载货车最大马力达240Ps，在1200-1500rpm转速区间就可
冷链运输最讲究时效，想要多赚钱，就得拼实力，上汽红岩杰豹H6冷藏车，TA的“冰鲜魅力”如何？，一起跟“小红”来探索下吧～ 硬核动力， 一马当“鲜” 上汽红岩杰豹H6冷藏车可搭载玉柴YCK05系列发动机，玉柴4缸240马力，最大输出功率240ps。 上汽红岩杰豹H6冷藏车 匹配法士特8档变速箱，变速箱型号法士特8档8
换电3分钟，续航200公里，零排放、低运营成本，更适合跑短途运输的——上汽红岩杰狮H6纯电动重卡 今天“小红”就给大家，多维度详情解析这款纯电动重卡！ 01动力爆发性强，适合短途运输 上汽红岩杰狮H6纯电动重卡搭载的是宁德时代282kW.h磷酸铁锂充换一体式的电池，其供电稳定，满载情况下，续航里程在200公里左右，并且最快3-5分钟就可以完成一次换电，充电循环次数可达2
长途干线标载运输好帮手来咯！上汽红岩杰狮H6 来源：上汽红岩
上汽红岩杰狮H6，可匹配上汽动力13E、康明斯X13发动机，标配采埃孚自动挡和液力缓速器，是卡友干线运输好选择。 这款车怎么样呢？接下来，掌上卡车就为卡友们介绍一下这款车的配置。 高端颜值，适用于干线运输 上汽红岩杰狮H6定义快速物流运输市场，针对年轻卡友的喜好主打的金属涂装奢华气质得到提升。 全新驾驶室采用龙骨框架设计，铁皮厚度达到1.5mm，主动安全
2021年12月20日，在“2022中国商用车年度车型”年终盛典上，上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车凭借高效率、绿色环保等核心优势斩获“年度新能源车”称号。 上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车凭借高效率、绿色环保等核心优势斩获“年度新能源车”称号 今年，上汽红岩在安徽、河北、山西、河南、贵州、鄂尔多斯等地区签订了大批量纯电动重卡采购协议并相继交付，目前已在
目前，我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区，长途干线运输已然成为物流运输中的重要类型，如今越来越多的卡友加入到这个行业当中，力求开拓一条致富的“黄金路”。 那么，对于长途干线运输，卡友怎样选车才最划算？让我们以这台上汽红岩杰狮H6牵引车来进行剖析。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽动力大马力+采埃孚AMT变速箱，长途运输给力又轻松 长途干线运输横跨多
2021年12月2日，在第五届”寻找车极限“奖项评选中，上汽红岩杰狮H6牵引车凭借效率高、节能强等硬核优势斩获“高效节能之王”奖项。 依托上汽集团商用车“新四化”战略指引，上汽红岩以信得过的技术、安全可靠的产品，成为用户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。此次获奖的红岩杰狮H6牵引车，可根据用户需求选择柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合，覆盖重卡主流180—560马力
11月30日，上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行，现场与康辉物流、泰国又一顺国际冷链物流、华运达物流达成战略合作，并签约200台红岩杰狮H6牵引车，共同助力“一带一路”跨境物流高质量发展。 11月30日，上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行 作为与泰国、老挝、缅甸、越南、柬埔寨接壤的“一带一路”战略要点，云南的
2021年11月25日，在2021-2022年度中国物流与商用车“赢运之骥”奖项评选中，凭借高效运营、舒适安全等核心优势，上汽红岩杰狮H6载货车荣获“快递快运物流标杆价值车型奖”。 随着电商行业的火爆，快递物流规模日益扩大。据有关数据显示，2020年中国快递服务业务量以30.7%的增速增长至830亿件，常态水平下快递量达到每天3亿件。与此同时，消费者对物流速度的追求也同步与日俱增。在此背景下
要问卡友们什么时候跑车最担心？相信大部分人会回答：冬天 积雪冰冻、路面湿滑，让老司机都胆战心惊。这个冬天，如何跑车更安全？上汽红岩杰狮H6牵引车告诉您答案！ 红岩杰狮H6牵引车 ABS系统 红岩杰狮H6牵引车采用ABS系统，也叫制动防抱死系统，可以有效增强车轮与地面的附着力。能避免路面湿滑车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从
近日，北京、山东、山西、内蒙古等地出现大规模降雪，面对这波“来势汹汹”的寒潮，很多网友都惊呼“冷得哭”，也让许多卡友大呼“开车难”，油箱结蜡、车辆打滑，开个百米都要小心翼翼，上汽红岩杰狮H6牵引车身怀“结界”不惧冬季寒冷，赋能卡友放心出行，安全“过冬”。 上汽红岩杰狮H6牵引车 双油箱设计，“结蜡”也能快速启动 一场寒潮，
一个月跑4万多公里，一年大约50万公里，什么国产车如此厉害？ 三个月前，赵师傅的公司换了两辆红岩杰狮H6牵引车，专门用于佛山-上海专线运输，途径广州机场高速、大广高速、乐广高速、南韶高速、泰赣高速、东昌高速、沪昆高速，单程1500多公里，时效22个小时，每个月至少需要跑13个来回。截至目前跑了12万6千公里，始终保持每个月4万多公里的高强度运输节奏，完全不输赵师傅之前开的进口车。如此高强度的
今年的双十一促销于本月提前拉开序幕，物流行业又将迎来业务小旺季，然而卡友们却高兴不起来，10月中旬以来，各地柴油及燃气双双涨价，然而运价却持续低迷，让不少卡友直呼“快活不下去了！” 柴油重回7元时代，燃气价格优势不再 据媒体报道，新一次油价调整时间为10月22日晚上12点，预计上涨油价275元/吨，折合升计算，预计油价上涨0.22元/升-0.26元/升。以四川地区目前的柴油价格来看，涨
据最新发布的《物流运输行业调研分析报告》显示公路物流运价指数持续走低，货运赚钱越来越难，面对如此态势卡友们要如何“跑赢大盘”？上汽红岩杰狮H6牵引车兼具高效节油、高承载性两大优势，助力卡友货物运输一臂之力。 上汽红岩杰狮H6牵引车 高效节油，每一滴都不浪费 对于靠车养家的卡友来说，油耗高低一直是决定了“这一趟赚不赚”的重点问题。红
近日，第三届商用车新媒体大会在北京圆满落幕，结合了百万级新媒体粉丝口碑反馈，上汽红岩杰狮H6系列牵引车斩获“2021最受用户期待的高端智能牵引车”称号。 上汽红岩杰狮H6系列牵引车斩获“2021最受用户期待的高端智能牵引车”称号 作为上汽红岩第六代重卡的代表产品，红岩杰狮H6系列牵引车自发布以来便备受行业关注。结合作业场景定制化、主被动双重安全保障、拼盘式多选择的动力搭配，再加上高口碑的
一入货运深似海，从此把车当成家，这就是许多卡友们的生活常态。不仅日常吃住都在车上，时间长、强度大的运输作业，也许还要让他们饱受职业病的困扰。为了让卡友们少些烦恼、多些舒心，红岩杰狮H6牵引车就在舒适性上下足了功夫，为卡友们打造出一个移动的家。 红岩杰狮H6牵引车 告别职业病，座椅要讲究 卡车司机日行8小时是家常便饭，如果座椅不舒服，开起车来只会身心疲惫。红岩杰狮
2022年2月22日，在中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典中，上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车凭借高效运营、便捷省油、省心无忧等优势，荣获“TCO运营值得用户信赖快递运输车型”奖项。 中国卡车网主办的第七届“发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动”颁奖盛典 高效运营——强“芯”动力，快人一步 随着网购需求的快速增长，快递运输量与日俱增，送达时
高效物流运输就看上汽红岩杰狮H6 AMT牵引车 来源:上汽红岩
油价涨得猛，运费却跌得快，再加上各种货运平台在运输价格上的“内卷”，让本就不景气的货运行业愈发雪上加霜。重重压力之下，来自湖北的陈师傅转行成为了一名集卡（集装箱卡车）司机后，却意外找到了新的“生财之道”。如今，已经适应了新车与新工作的陈师傅表示：“压力小了，利润还高了，红岩杰虎让我的生活更好了！” 红岩杰虎车主陈师傅 转战集卡，勇闯深圳 今年50岁的陈师傅，从事货运行业
近日，一批上汽红岩杰虎H6 4x4水罐消防车成功通过了验收，正式交付于山东某消防大队。此次交付的车型为6吨水罐消防车，将凭借其扎实的性能成为灭火、供水的主力，化身消防战士们最可靠的战斗伙伴，共同为人民的生命财产安全保驾护航。 上汽红岩杰虎H6 4x4水罐消防车 此车既装备有水罐消防车常用的水罐、消防泵、消防炮及相关随车器材，又具备复杂路况越野行驶的性能，可谓是灭火救援
如何在物流运输中降本增效？如何在激烈竞争中快人一步？ 2022年，你需要一台这样的伙伴——上汽红岩杰虎H6牵引车 助力卡友2022，货运之路“虎”力十足。 上汽红岩杰虎H6牵引车 实力圈粉：动力担当 可搭载科索C11发动机，最大460马力，最大扭矩2110N.m，最大扭矩转速区间为950-1500rpm，区间比较宽泛，为整车运行的经济省油创造了基础
每当11·9全国消防日来临，就提醒着人们又到了风干物燥、火灾多发的时节，全国各地又开始紧锣密鼓地开展新一轮冬季防火工作。作为消防工作的核心成员，消防车的作用举足轻重，上汽红岩在推出全国首款四门消防车之后，当下又推出最新消防产品——红岩杰虎H6消防车专用底盘，其改装的森林消防车越野性能十足，堪称森林消防中的骁勇悍将。 红岩杰虎H6消防车专用底盘 NO.1 越野单胎
优秀的自卸车千篇一律，默契懂你的搭档万里挑一。在工况杂、出勤高、重载多的砂石料、煤炭运输中，重卡司机可以说相当辛苦。此时，一个靠谱的“黄金搭档”就显得特别重要。红岩杰狮H6自卸车或许是一个不可多得的选择。 舒适驾舱，年轻更潮范 砂石料、煤炭运输场景工况复杂，崎岖山路等路况不得不让卡友频繁操控，才能平稳顺利运输。加上车辆重载、体积大等情况，跑一趟车下来可以说让人身心疲惫。 红岩杰狮H6自卸车
4月19日，以“拥抱变化“为主题的上海车展精彩开幕，百年汽车工业又一次迎来前沿科技与智慧的碰撞。作为上汽集团旗下唯一重卡企业，上汽红岩展台惊艳亮相的的红岩杰狮H6 6X4智能重卡，为重卡行业向平台化、智能化、网联化升级指明了方向。 定制化动力匹配+高颜值智能伙伴 与传统重卡相比，以红岩杰狮H6 6X4智能重卡为代表的上汽红岩H6重卡，不局限于一款产品，更是一套可以随心搭配的私人定制体系
近日，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)大动作频频，继11月17日第六代重卡红岩H6发布后，陆续亮相于各大展会。在11月26日-28日，第三届“2020中国西部(重庆)国际物流产业博览会”(以下简称“重庆物博会”)上，红岩杰狮H6 6x4牵引车、红岩杰豹H6 6x4牵引车和红岩杰狮H6 6x4中置轴货运列车三款明星车型集结亮相，为打通西部陆海新通道注入了新的活力。 本次展会以“
随着经济的发展和物流行业的壮大，货运需求也在不断增加。尤其随着万亿国债的投入，即将带动基建工程的发展，也将为重卡市场带来新的需求。面对未来巨大的运输需求，这无疑能给想要通过跑货运致富的卡友带来更多希望。来自广东惠州的红岩用户就表示：“上汽红岩杰虎H6 M10牵引车可以多拉多赚，让我实现回本。” 红岩杰虎M10牵引车 身为货运老手的惠州用
“九州腹地、十省通衢”，作为全国重要的综合交通枢纽之一，河南的交通素来发达，各类运输贸易也相当繁忙。上汽红岩用户李站伟一直在河南从事货运生意，面对当前正在复苏的货运市场，虽然竞争激烈，赚钱不容易，但他依然很有底气。李站伟表示：“上汽红岩杰虎H6 M10牵引车不仅开起来很顺手，综合油耗也很低！”今天我们一起来听听他的真实运营感受。 粉罐运输新选择红岩杰虎M10 百公里油耗
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