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畅行西南 贯通成渝 上汽红岩杰狮H6有底气更有实力

自2020年中央财经委员会第六次会议正式提出“推动成渝地区双城经济圈建设”以来,成渝地区已成为具有全国影响力的改革开放新高地。上汽红岩积极助力成渝一体化综合交通运输体系打造,响应“双城经济”交通互联互通建设,聚焦高速标载场景研发了全新一代杰狮H6牵引车,为奔波于两地的卡友们带来了更加高效、更加经济、更加安全的运输伙伴。

推动成渝地区双城经济圈建设

推动成渝地区双城经济圈建设

位于中国西南腹地的成渝经济圈,正在国家发展版图中扮演着重要角色,而其中的交通干线成渝高速也被称为此次重点改革的“黄金之路”,其全长337.5公里,连接成都市和重庆市,沿线经过简阳、资阳、内江等川渝沿线14个县(市)区,拥有丘陵、盆地、山地等多种地势地貌,这对行驶其中的重卡提出了严格要求。

上汽红岩杰狮H6牵引车

上汽红岩杰狮H6牵引车

在成渝高速四川段,地势起伏较平,但海拔悬殊,西高东低的特点十分明显,对过往车辆的动力持久性要求很高。红岩杰狮H6牵引车通过了严格的45℃以上高温、- 35℃高寒以及4700米高原的三高测试验证,可轻松应对不同地理环境的挑战;其最大马力560Ps,转速达到1300rpm左右时,就能爆发出2600N·m的大扭矩,以持续输出的澎湃动力轻松应对成渝高速四川段的长途运输。

行至成渝高速重庆段,地势由平缓逐渐起伏,隧道、立交桥逐渐增多,爬坡上坎让油耗显著增加,红岩杰狮H6牵引车发动机自重仅900kg,并配置铝合金轮圈、低滚阻轮胎,配置有铝合金轮圈、低滚阻轮胎,更轻的自重不仅能装载更多货物,还能把油耗控制在27L/100km,提高运营效率,实实在在的为用户省钱。

红岩杰狮H6牵引车

红岩杰狮H6牵引车

重庆段交通路况也愈加复杂,道路特殊性要求车辆拥有更高的稳定性。红岩杰狮H6牵引车发动机的机体采用阶梯式结构,整体刚度更好,可承受更高的爆发力,具备更好的耐磨性与可靠性。发动机B10寿命高达180万公里,可靠性达到国际同排量柴油机顶尖水准,能够减少运输途中的小故障,有效增加了红岩杰狮H6 牵引车高效无故障行驶的里程数。面对山地丘陵频发的滑坡落石,红岩杰狮H6牵引车在主动安全方面下足了功夫。其拥有防碰撞预警、ACC自适应巡航、车道偏离预警、360度全景影像、疲劳检测等智能安全功能,能让卡友即时了解到前路及周边路况,即使前方遇到山石滚落也能立即躲避,极大限度提升卡友们的行车安全。

来源:上汽红岩

责任编辑:LuYue

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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