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实至名归,上汽红岩杰狮H6载货车荣获“快递快运物流标杆价值车型奖”

2021年11月25日,在2021-2022年度中国物流与商用车“赢运之骥”奖项评选中,凭借高效运营、舒适安全等核心优势,上汽红岩杰狮H6载货车荣获“快递快运物流标杆价值车型奖”。

随着电商行业的火爆,快递物流规模日益扩大。据有关数据显示,2020年中国快递服务业务量以30.7%的增速增长至830亿件,常态水平下快递量达到每天3亿件。与此同时,消费者对物流速度的追求也同步与日俱增。在此背景下,上汽红岩杰狮H6载货车又是如何在快递快运市场中脱颖而出,成为行业标杆?

上汽红岩杰狮H6载货车荣获“快递快运物流标杆价值车型奖”

上汽红岩杰狮H6载货车荣获“快递快运物流标杆价值车型奖”

多拉快跑,全勤不停车

红岩杰狮H6载货车可搭载科索C11国六发动机,最大马力460Ps,最大扭矩2100N·m,能够在快递快运中持续输出强劲动力。其发动机采用先进的钒基后处理技术,不用强制驻车再生,每行驶8000公里就可有效节省40~90分钟的停车时间,让用户在运输途中实现全勤不停车,有效提高运输效率。这款车还可搭载FAST/ZF两大品牌变速箱,覆盖MT/AMT,变速操控更加轻便,转弯、加速等都更轻松。

同时,红岩杰狮H6载货车底盘进行了优化设计,采用高强度车架、铝合金变速器,铝合金油箱等轻量化配置,有效减重,大大提升货物装载量,有效提升单程运力,增加盈利。

此外,红岩杰狮H6载货车可采用中置轴运输方式,可灵活选择单独运输、换厢运输、甩挂运输模式,不仅充分契合用户需求,还能够节省装载货物的等待时间。同时,这款车货箱容积最大116m³,列车总长20m,主车货箱容积65m³,挂车货箱容积51m³ ,即使是在双十一、双十二等快递快运物流高峰期,也能保证快递尽快送达目的地。

上汽红岩杰狮H6载货车

上汽红岩杰狮H6载货车

舒适安全,长途不疲劳

红岩杰狮H6载货车全新设计的驾驶室,其内部采用最佳人机工程设计,可配备多功能方向盘、豪华空气座椅、自动空调、12寸中控大屏、LED昼间行车灯,卧铺加宽升级且带USB接口、卧铺阅读灯、高保真音响等功能设备,同时可配置车载冰箱、车载饮水机、手机无线充电等好物,满足用户挣钱居家两不误。

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此外,驾驶室内选用密封隔音材料、优化密封结构,使内部噪音低至55dB,NVH和防尘性能也得到提升,加上内饰材料乘用车化,选用高品质环保材料,最大化为用户提供绿色健康驾乘环境。

与此同时,这款车还可搭载360°环视、车道偏离预警、前防撞预警等主动安全系统,大大提高行车安全,为用户保驾护航。

上汽红岩杰狮H6载货车

上汽红岩杰狮H6载货车

此次获奖不仅是业内对红岩杰狮H6载货车的认可,同时也正是上汽红岩坚持以用户需求为导向,为用户创造更大价值的证明,打造出快递快运场景中的“运输利器”。

(来源于上汽红岩)

责任编辑:Zeshuai

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上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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