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重载工程“顶梁柱”:上汽红岩杰狮H6为攀枝花用户高效运营增添助力

2024/04/15 14:26上汽红岩

近日,上汽红岩杰狮H6自卸车批量交付攀枝花矿业用户。上汽红岩坚持用优质的产品与可靠的服务赢得用户信赖,用户旗下的顺通物流运输公司也长期合作使用红岩品牌各系车型。本次再度批量购置红岩工程用车,将助力企业进一步扩大市场业务,打造高效率、高质量的品质工程。作为长期合作伙伴,上汽红岩杰狮H6自卸车将继续传承“工程之王”本色,领跑“国六”自卸车市场,助力攀枝花用户在矿山运输中实现高效运营。

上汽红岩杰狮H6自卸车批量交付仪式

上汽红岩杰狮H6自卸车批量交付仪式

攀枝花位于四川省西南边陲,矿产资源十分丰富。此次交付的用户主要负责矿山原矿开采及加工运输,在短途转运环节有着巨大的运输需求。矿山运输的特点是运量大、品种多、巷道狭窄、运距长短不一、线路复杂、可见距离短,因而运输作业复杂、车辆维护检修困难、运营安全要求高。有着“工程之王”之称的上汽红岩杰狮H6交付后将在攀枝花矿石运输中,为提升作业效率增添助力。杰狮H6自卸车搭载国六科索C9发动机,无惧矿山复杂路况,时刻保持强劲动力,实现轻松爬坡。加上独特的DPF被动再生技术,车辆在运输过程中无需强制驻车再生,实现“全勤不停车”。此外,车辆还配备了节油开关,可根据轻载、中载、重载工况分别输出70%、80%、100%的动力,既经济适用,又环保低碳。

上汽红岩杰狮H6自卸车批量交付仪式

上汽红岩杰狮H6自卸车批量交付仪式

矿石运输重量大、负荷高、长期连轴转、车辆消耗大,难免会生出不少小毛病,甚至会减少车辆寿命。对卡友来说,小修小补无形中就增加了运营成本,车辆减少寿命更是耽误赚钱机会。杰狮H6自卸车通过了30万公里高温、高寒、高原等严苛环境验证,可从容应对攀枝花当地矿石运输的艰难环境。另外,车辆采用的欧洲技术制造体系,整车B10寿命超过80万公里,加上U型车厢结构和高强度钢板,寿命长,耐磨性高,“硬核之躯”比想象中更皮实。

用户的信赖是上汽红岩前进的动力。未来,上汽红岩将继续围绕“以用户为中心”的理念做好产品、提升服务,为用户们带来更高效、更贴合使用场景的一体化运输解决方案。

(完)

责任编辑:LuYue

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上汽红岩汽车有限公司

上汽红岩汽车有限公司(以下简称:上汽红岩),是世界500强企业上汽集团所属子公司,是拥有半个多世纪制造经验的民族重卡企业,以“上汽红岩·中国力量”为品牌核心,以信得过的技术、安全可靠的产品、有温度的企业为品牌价值内涵,以上汽商用车“新四化”战略为指引,持续引领中国重卡产业升级。公司位于重庆市两江新区,注册资金41亿元人民币,现有员工5000余人,是具有年产12万辆整车的重卡制造基地。上汽红岩拥有一流的重卡经销商300余家,服务商1000余家,零部件全球化供应链采购,系列重卡出口中东、非洲、中美洲、东南亚等40多个国家和地区,覆盖中国、布局全球。在上汽商用车“新四化”战略指引下,上汽红岩推动重卡不断向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级:启动全球首次5G+L4级智能驾驶重卡示范运营;实现互联网3.0全系配置,新业态合作平台持续拓展;产品覆盖纯电动、燃料电池、混合动力三大技术领域,掌握电驱、电控、电池系统;投资20亿元在鄂尔多斯市打造氢能重卡产业基地;启动近千人的重庆软件中心、重庆工程院及年产15万辆的智慧工厂建设。在上汽集团强大技术赋能下,上汽红岩打造了全新一代(第六代)智能重卡——红岩H6,推出杰狮H6、杰虎H6、杰豹H6三大产品平台,全面布局柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,率先实现纯电重卡全系布局、氢能重卡行业引领,覆盖重卡主流180—660马力的全功率段配置,满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途、定制化运输场景。新征程、新赛道,上汽红岩坚持以用户为中心,以科技为引领,以自主创新为驱动,聚焦用车全价值场景,与用户共创物流运输新生态,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,进入全球重卡第一阵营。
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