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按我国现阶段电力结构，随着未来非化石能源发电占比的提高，电动车综合能源效率优势将逐渐提升。 三一电动重卡江山EV550完美适配钢铁、煤炭、砂石料、港口倒短等各类运输场景，其搭载的先进整车控制技术，使得江山EV550拥有续航里程更长、能耗更低等优势，其动力性、换挡平顺性、爬坡性能等方面也保持行业领先。 三一电动重卡江山EV550充电中 整车控制
2022年8月28日，吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省成功举办。会上，吉利新能源商用车再赋能汉马科技，推出全球首创多电机中央驱动动力链和甲醇增程动力链两款动力系统，并发布基于此动力系统的全新车型M7电动搅拌车、G2M甲醇牵引车。 吉利新能源商用车再赋能汉马科技，新能源重卡布局如何再深入？吉利新能源重卡市场战略又如何？ 轻商第一，发力重卡 2026年目标十万辆
8月28日，汉马科技发布了两款全新的牵引车产品——华菱S11和华菱X9。作为吉利商用车赋能汉马科技后在G2平台上打造出的重磅产品，华菱S11搭载了康明斯X13 560马力发动机，匹配了带有液力缓速器的采埃孚AMT变速箱，市场指导价为43.2万~47.3万元；华菱X9则搭载了汉马13升560马力发动机，匹配的是带有液力缓速器的法士特手动变速器，市场指导价为38.3万~41.9万元。
一辆什么样的重卡才能代表未来？是万物互联，能一键解决不同问题？还是可远程遥控，自主规划行驶路线？在物流运输的不同畅想之中，一辆能真正做到无人驾驶，可实现24小时不间断全自动运营的L4级智能重卡，也许才是未来物流运输的创领者。这样的未来或许已经触手可及，上汽红岩携手友道智途实现了“5G+L4”智能重卡的突破性进展，让商用车的自动驾驶离我们越来越近。 “5G+L4”智能重卡 自20
提到智能卡车，你会想到什么关键词呢？“自动驾驶”、“万物互联”或是“自我进化”？前两个关键词想必大家并不陌生，但一辆重卡还能“自我进化”又是个什么情况？ 上汽红岩杰狮H6重卡 其实能让重卡实现进化升级的，就是智能汽车上才有的“FOTA”功能。拥有它，既能针对系统功能进行远程升级，更新至最新版本，还可根据自己的喜好下载不同的软件应用，用智能满足个性化需求。上汽红岩杰狮H6就拥有这
汉马科技为何能在换电重卡领域发展势如破竹？背后又有着怎样的技术实力？ 华菱换电牵引车 2022年1-5月新能源重卡累计销售7737辆，同比增长487%，其中换电重卡总销量达3606辆，占新能源重卡比重为46.61%，成为行业为数不多的亮点。 随着换电重卡市场迎来爆发，开始有越来越多的企业进入这一市场。而作为国内首家推出换电重卡的企业，汉马科技在日益激
三一电动重卡江山EV550自上市以来，产品性能、品质、服务获用户一致好评，在激烈的市场竞争中突出重围、打动客户、持续复购。 坊间都说卡车司机更爱驾驶三一电动重卡，产品真实性能到底如何？有哪些更贴心的设计打动老司机呢？ 三一电动重卡江山EV550内饰拍图 三一江山EV550标配进口卡车才有的电子手刹。传统手刹多数都安装在座椅右侧，占用了大部分平地板空间，江山EV550将传
随着我国“公转铁、公转水”政策持续提速，公路货运结构不断调整变化，中短途距离的运输需求逐步增加。针对中短途运输中多拉快跑的需求，华菱H7牵引车凭借着动力强劲、经济节油、品质可靠、驾乘舒适的诸多优势，在激烈的市场竞争中一马当先，实力奏响卡友创富“三重奏”。 华菱H7牵引车 一重奏 动力足、低油耗，卡友轻松高效创富 中短途运输的一大特点是车辆行驶的道路更加复杂，其中国
2月底，三一重卡用户王先生满载一车货物，从黑龙江绥化市开往大兴安岭地区，途经呼玛县时，出现动力转向沉重，无法继续行驶。王先生联系了周边几家修理厂，均因疫情防控，无法提供修车服务。情急之下，王先生拨打三一重卡五大连池服务站，请求外出救援。 但由于疫情管控，从五大连池服务站通往呼玛县最近的路段均被封锁，且车辆故障地离五大连池服务站近800公里，站长想到了两个应急方法：1.协助客户联系距离较近的服
三一电动重卡江山EV550 按我国现阶段电力结构，随着未来非化石能源发电占比的提高，电动车综合能源效率优势将逐渐提升。 三一电动重卡江山EV550完美适配钢铁、煤炭、砂石料、港口倒短等各类运输场景，其搭载的先进整车控制技术，使得江山EV550拥有续航里程更长、能耗更低等优势，其动力性、换挡平顺性、爬坡性能等方面也保持行业领先。 三一电动重卡江山EV5
国五还是国六？ 国六排放标准 国五不敢买，国六也不敢买。这是去年国五国六切换以来，大部分卡车司机内心真实写照。每次一有重大政策调整，货运市场都会迎来或大或小的变革。2021年，也是重大政策实施的年份，7月1日全国范围内正式实施国六排放标准。但市场迎来的不是爆发，而是萧条。 是车不够卖吗？当然不是。目前各
长途干线长时间驾驶工作，路途颠簸，吃饭不定时，许多卡车司机或多或少承受着，颈椎病、腰痛、胃病等职业病困扰 ——长途干线王者：江山·信565，舒服安心赚钱就选TA！ 轿车级舒适，更懂卡友：长途干线物流对驾驶室在健康驾驶、休息舒适、生活便利方便有更高的要求。 宽敞：江山·信565驾驶室内高198cm，内长比同配产品长200mm，采用软包结构处理，
是什么让批量采购三一电动重卡的客户持续、多次、大量复购？ 是领先的产品性能、良好的市场口碑，更是客户敏锐的政策意识和商业嗅觉！ “双碳”目标推动下，新能源重卡经济和社会效益明显，早买早赚！ 国家“双碳”目标推动下，三一凭借过硬产品性能和研发实力，目前新能源重卡销量全国第一，跃升为中国新能源重卡第一品牌，并已在迁西成功打造中国电动牵引车第一场景！钢铁行业蓬勃发展的迁西县，成为国家“
近日，三一重卡服务团队接到一起客诉故障，经排查后，是一场“乌龙事件”，服务团队坚持用心对待、巧妙化解，有效维护了客情关系，加深彼此之间的信任。 三一重卡 侯师傅闲暇时爱刷抖音，今年5月准备入手新车时，刷抖音看到三一重卡安徽文开代理商介绍江山485的短视频，被江山485霸气外观、宽敞驾驶室深深种草，当下私信咨询车型相关参数，基于对三一品牌的信任、三一品质的认可，侯
在商用车行业，新能源技术逐步取代传统内燃机技术已经成为既定事实。随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，新能源商用车销量和渗透率将不断攀升，一个新的蓝海市场正在迅速崛起。 据统计，2020年，新能源乘用车市场渗透率为5.8%，新能源商用车渗透率为2.7%。在双碳大背景下，新能源商用车渗透率将提速。据罗兰贝格预测，2030年新能源商用车渗透率20%。新的拐点即将到来，商用车行业的竞争格局将被重写，重心将向
6月19日，汉马科技新能源重卡项目作为安徽省第六批重大项目在安徽马鞍山正式开工建设，新能源客车同期下线。作为吉利商用车入股汉马科技后的又一“大动作”，此举进一步释放出了哪些信号？ 好风凭借力 汉马科技未来可期 当前，“双碳”目标下，商用车作为道路运输行业的排放大户，是“减碳”行动的主战场。接下来，为落实商用车行业实现新旧动能转换、加快新能源车型升级换代，国家政策支持力度势必越来越大
三一重卡成立至今，以创新颠覆的商业模式、数字营销模式，推动行业变革，成为行业现象级企业，被誉为互联网卡车第一品牌。 三一重卡正义系列 三一重卡正义系列就是这一模式下最经典的产物，是真正意义上的互联网卡车，是极致性价比的网红代表。其中，正义480一上市即巅峰，2020年Q4占玉柴YCK12发动机全国40%销量，直接把一款发动机带火带爆! 网红重卡，正义延续!国五网红正义480即将卸任，接力
由于品质过硬+提前布局+创新运营模式，毫无疑问，近年来汉马科技的纯电动重卡在市场推广方面一直走在了国内乃至全球新能源重卡行业的前列！2020下半年以来更是出现爆发式增长，已先后在北京、上海、内蒙、陕西、河南、贵州、河北、青海、海南等地市场投入使用；2021年1—5月销售299辆，同比大增390%，份额达到22.91%，高居行业榜首。然而未来，可能远远不止这些！ 随着2021年6月19日汉马科技新能
4月底至今，全国各地已普遍炎热高温。然而，在西藏阿里地区，平均海拔4500米以上，雪山环绕，辽阔荒芜。在中印边界，一群可敬的卡车司机，抛开个人安危，在阿里地区持续“奋战”200小时，风餐露宿8个昼夜，配合边境部队出色完成军用物资换防任务! 三一王道435千里驰援征服海拔5700米出色完成换防任务 新疆乌苏市中亚金谷物流有限公司光荣地参与了此次换防任务，除了加急调配50名司机，还派出12台
4月19日至28日，第十九届上海国际汽车工业展览会(2021上海车展) 即将在国家会展中心(上海)燃情启幕。本届上海车展以“拥抱变化”为主题，意为汽车产业大变局中，以行业最新科技、技术、成果拥抱变化，引领未来发展。而参展的各大厂商，也以实际举动表达对展会主题的契合，纷纷主打新能源化、智能化、网联化产品。那么，“新四化”浪潮下，作为上汽集团旗下唯一的重卡企业，上汽红岩在本届车展会有哪些最新看点?我
零担运输能力者 (注，零担运输：货物运输当然是以整车运输经济合理，但现实中往往存在运量零星、批数较多、到站分散、品种繁多、性质复杂、包装条件不一、作业复杂的零担货物。装运零担货物的车辆称为零担车。) 近年来，受益于电商行业的蓬勃发展、物流基础设施的逐步完善以及线上消费习惯的养成，公路零担市场快速增长。进入门槛低、经营模式多样化，不少创业卡友看好并进入这一行业。而在零担运输业界，符合标载运输马力段的
时下，复杂多变的市场环境、日新月异的科技创新，把我国重卡行业推向了大变革时代之中。而“变则通，通则达”，面对前所未有之大变局，重卡行业也在主动谋变、锐意革新，力争稳立于时代浪潮中。 重卡行业也正朝着智能网联化、绿色环保化、高效化的方向发展 纵观当前重卡市场，正面临着基建投资稳步增长、国三车型淘汰、合法合规车辆需求量增长等大环境，在这些趋势的推动下，整个重卡行业也正朝着智能网联化、绿色环保化、
8月7日, 以“新连心”为主题的陕汽重卡2020云端客户大会举行，本次会议主会场设在陕汽西安商用车产业园，全国广大客户、渠道、战略合作伙伴、产业链通过各分会场与陕汽控股党委书记、董事长袁宏明及陕汽干部职工代表共聚云端，总结上半年业绩、分析行业形势、共话未来。大会以直播形式隆重推出陕汽全新车型德龙M3000 S，并在线举行“德龙网红学院”揭牌仪式。 陕汽重卡2020年云端客户大会
卡车司机都是出了名的精打细算，心中一副“铁算盘”，不该花的钱一点不浪费，该花的钱花在刀刃上。 什么样的重卡才能够配得上这么持家有道的卡车司机?当然是自带“金算盘”的德龙X3000钜惠版，加减乘除，轻松创富。 有颜有料，加分项全部拿下 套色外观，体现全新镀铬装饰，大曲面前风挡玻璃，大陆知名品牌仪表盘(有换挡和ECO模式提示功能)，轿车化中控门锁，超大储物空间，格拉默座椅，驾乘体验更好。标配日
中国空降兵成立70周年之际，一场声势浩大的实战演习在雪域高原拉开大幕。 近日，空降兵某旅通过民航、铁路和地方物流车相结合方式，仅数小时就将几千名伞兵、数百台装备和大批战训物资送至数千公里外的西北高原某地域。 三一重卡顺利完成了重战车集群的运送任务 其中，三一重卡随军作战，顺利完成了重战车集群的运送任务，再立军功。 清晨，随着机动转场命令下达，官兵们请领武器装备，完成集结，兵分多路从湖北出发，
陕汽通过对重卡行业的市场增长率、需求增长率、产品品种、竞争者数量、进入壁垒及退出壁垒、技术变革、用户购买行为等维度研判行业所处的发展阶段，发现用户逐渐从产品需求向服务需求转化，陕汽以“贴近市场、心系用户、换位思考、真诚服务”为服务理念，以“客户满意”为宗旨，推出众多举措，给用户带来超值体验。 智能体验全时段 超值体验零等待 陕汽重卡智能体验 用户通过手机下载注册"e随行"客户端，随时随地查看
疫情期间不能人员聚集?那也挡不住我们开展培训、进击市场的热情。日前，徐工重卡首次经销商线上培训活动在直播厅成功上线，营销公司领导、一线营销人员及200多家经销商负责人和员工共4786人参与学习。 徐工重卡首次经销商线上培训活动成功上线 内容新颖 整合一手数据信息 本次培训以最新推出的漢風ULT牵引车系列产品为核心，整合了新出炉的一手数据，精心制作培训材料。内容覆盖细分市场特点、产品配置、产品
5月21日，以“协同规范合作共赢”为主题的陕汽重卡贴心服务同盟会及维修标准研讨会在陕西西安盛大召开。 “协同 规范 合作 共赢”陕汽重卡贴心服务同盟会暨维修标准研讨会在西安召开 此次会议旨在持续推进重卡维修向规范化和标准化实现，围绕以“客户为中心”的服务理念，以客户满意为服务宗旨，推进重卡维修行业规范化运营，持续保障重卡客户的合理权益，携手陕汽服务渠道和供应商共建合作共赢的新生态圈。 陕重汽
浙江嘉兴区域陕汽重卡团购暨客户答谢会 日前，陕重汽销售公司宁波区域总经理付龙飞、潍柴动力浙江办事处主任陈连辉、康明斯办事处主任王鹏及嘉兴新老客户150余人齐聚一堂共同见证陕汽重卡团购会的圆满举行，最终获得现场签约127台。 浙江嘉兴区域陕汽重卡团购暨客户答谢会签约仪式 首先陕重汽销售公司宁波区域总经理付龙飞在活动中表达出陕汽对嘉兴地区合作的诚心和决心，做为属地办事处一定做好客户及产品的服务保障
上汽依维柯红岩商用车（以下简称上汽红岩）有限公司于2007 年挂牌成立，拥有红岩、IVECO（授权使用）、斯太尔（共同使用）三大品牌，杰狮、金刚、杰卡、斯太尔、682 五大系列重卡产品，覆盖中重卡主流160—560 马力的全功率段配置，可全面满足公路物流、工程建设、专用特种等多领域、多用途重卡运输需求。 作为上汽集团旗下的国际重卡品牌，上汽红岩将智能化、大数据与重卡深度融合，不断引领中国重卡的产业
【第一工程机械网 独家报道】2013年6月28日，雨过初晴，戴姆勒卡客车（中国）有限公司在内蒙古的代理商-内蒙古永达投资有限公司顺利向呼和浩特市天福达物流有限公司先期交付了3辆梅赛德斯-奔驰Actros 2641重卡。此举标志着梅赛德斯-奔驰重卡正式进军内蒙古冷链物流运输市场，为冷藏运输提供专业高效、安全可靠的产品支持。另外，当天交付的这3辆梅赛德斯-奔驰Actros 2641重卡全部
28日上午11时45分，一辆欧曼GTL重卡从自动化生产线徐徐驶出，火红的车头左上方打着醒目的“福田戴姆勒”标识，两侧车门上“梅赛德斯-奔驰动力”的字样十分醒目。 这是福田汽车第55万辆欧曼重卡，也是国产高端重卡欧曼GTL正式以福田戴姆勒汽车的产品身份亮相。至此，由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%组建的北京福田戴姆勒汽车有限公司，历经9年漫长谈判终于正式揭牌并投入运营。 突破中国汽车合资旧模式
8月28日，以“远见 卓识 引领未来”为主题的“北京福田戴姆勒汽车有限公司成立揭牌仪式”在京隆重举行；“欧曼第55万辆下线暨GTL重卡出征汉诺威车展仪式”同期举行。作为欧曼第55万辆下线的欧曼GTL无不透露出“欧洲标准”的科技内涵，除搭载奔驰OM457发动机外，其车身已贴上“Produced by 福田戴姆勒汽车”字样，这表明欧曼GTL正式以福田戴姆勒汽车的产品身份亮相。 活动现场，北京福田戴姆
“2011年，上汽依维柯红岩产销近3万辆，其中有1万辆是通过信贷融资服务完成的。”日前，上汽依维柯红岩相关负责人告诉记者。 对于重卡行业而言，信贷融资服务已不陌生，特别是在2010年、2011年，各重卡企业通过与主流银行深入合作，甚至单独成立信贷融资公司，以实现为用户提供优质服务的目的，并由此开始了一系列市场争夺战。可见，信贷服务已成为企业拉动产销量的利器。 进入2012年，重卡企业和经销
近日，据福田消息人士透露，8月28日，在福田15周年庆典上，福田欧曼自主研发的第四代重卡GTL,将作为福田第500万辆车下线。至此，欧曼从1系到9系的五大系列，成功形成了VT、TX、GTL三大体系，而GTL便是三者中定位最高端的产品。 带奔驰血统的GTL重卡，经过长达四年之久的基础产品开发，市场定位于国内核心消费群体，中高等教育程度，以工程用车、公路运输、物流为主要使用目的的个体或者专业物流用户
2011年4月9日，经过一年多紧锣密鼓筹备建设的福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂正式投产了。至此，福田汽车欧曼重卡的年产能将达到20万辆，可实现年销售收入600亿元，当之无愧地成为了全球最大的重卡生产基地。据了解，福田汽车欧曼GTL新型节能重卡数字工厂是北京市2010年重点建设的工程项目之一，也是目前为止福田汽车技术水平和工艺水平最高的数字化工厂，是为了顺应物联网技术发展新趋势，福田汽车为车
近日，CVMC中交车辆&上汽红岩首批出口坦桑尼亚重卡下线暨交车仪式隆重举行，上汽红岩自卸车、牵引车和专用车将批量出口坦桑尼亚。这既是上汽红岩在开拓坦桑尼亚市场上的再次突破，更是积极响应国家“一带一路”倡议，全面展开海外市场发展战略的又一重要实践，为东非市场再添“中国力量”。早在2019年上汽红岩就与坦桑尼亚客户正式建立经销关系。作为海外客户的长期合作伙伴，上汽红岩重卡以强悍动力、专业性能与
近日，上汽红岩燃气重卡批量交付山西阳泉客户，助力用户开启煤炭运输高效省气新模式。随着上汽红岩燃气重卡在全国的交付，更多的用户看到了红岩燃气重卡的可靠品质。跑运输是否能为公司带来盈利是客户最为看重的一点，尤其面对煤炭运输充满了各种恶劣的运输条件，省气节能才能确保用户实现更优秀的用户TCO。此次交付后，上汽红岩杰虎H6 LNG 牵引车将凭借强动力更省气的优势，助力山西用户在煤炭运输
2024年4月份，重卡市场交出了销8.7万辆、同比小幅上涨的成绩单，略超行业预期。在这个终端销量和开票销量双双增长、终端实销甚至有较大增长的月份里，各家主流重卡企业的表现如何？ 2024年1-4月重卡企业市场份额图 4月重卡市场销8.7万辆，燃气车、电动车同比大涨 根据最新掌握的数据，2024年4月份，我国重卡市场共计销售约8.7万辆（开票口径，包含出口和新能源），环比
4月29日，以“科技引领 稳赢未来”为主题的新能源重卡工程车辆价值品鉴会在石家庄市举办。会上，宇通重卡发布了宇通新能源自卸车、宇通新能源搅拌车新品，为行业带来了优秀的运输解决方案，收获了现场客户的广泛好评。 新能源重卡工程车辆价值品鉴会 宇通重卡北部大区北京冀南市场部经理 石永旗 会上，宇通重卡北部大区北京冀南市场部经理石永旗发表了致辞。石永旗提到，2
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