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吉利商用车赋能汉马科技加速绿色转型

8月28日,吉利新能源商用车创新生态大会及重卡商务大会在安徽省马鞍山市顺利举行。吉利新能源商用车集团CEO范现军,吉利新能源商用车集团副总裁郭磊,汉马科技集团总经理郑志强等领导,以及来自全国的经销商、服务商代表和媒体朋友们齐聚一堂,共话行业绿色生态建设,共商未来发展战略。 吉利新能源商用车集团CEO 范现军 此次大会全面展现出吉利新能源商用车面向未来,在商用车新能源化、智能化

国家燃料电池技术创新中心正式挂牌 潍柴新投运200辆氢燃料电池商用车

2022年8月27日9:00,国家燃料电池技术创新中心正式挂牌暨潍坊新投入运营200辆潍柴氢燃料电池商用车交接仪式在潍柴动力科学技术研究总院举行。潍坊市委书记江敦涛,潍坊市委副书记、市长刘运,山东重工集团党委书记、董事长,潍柴集团董事长谭旭光参加活动。 国家燃料电池技术创新中心正式挂牌 从2010年开始,潍柴先后投资40亿元布局新能源业务。特别在燃料电池方面,战略投

国家燃料电池技术创新中心挂牌 潍坊新投运200辆潍柴氢燃料电池商用车

2022年8月27日上午,国家燃料电池技术创新中心正式挂牌暨潍坊新投入运营200辆潍柴氢燃料电池商用车交接仪式举行。潍坊市委书记江敦涛,市委副书记、市长刘运,山东重工集团、潍柴集团董事长谭旭光,以及潍坊市直各部门负责人、媒体代表等参加活动,共同见证我国在燃料电池技术创新平台建设、氢能大规模示范应用领域,取得的又一突破性进展。 国家燃料电池技术创新中心正式挂牌 共建国家平

宏昌天马携新能源自卸车亮相8月24日第二届邯郸钢铁展洽会

2022年8月24日,第二届中国钢铁产业链新技术新装备展洽会在邯郸国际会展中心隆重开幕,来自全国各地300多家钢铁上下游展商参加了本次钢铁展洽会。 上千种设备 吸引众多观众现场“寻宝” 本届钢铁展洽会有上千种智能化、高端化设备亮相,包含烧结、焦化、节能环保、除尘治理、炼铁、炼钢、轧钢(板带、棒线)及深加工、5G、物联网、智能工厂建设、信息化软件、智慧物流、工业机器人、清洁运输

逆风突围 上汽红岩打造与众不同的新能源智能网联重卡

2022年,受疫情、芯片等多方面因素的影响,我国商用车整体产销十分低迷,呈现连续下滑趋势,但在商用车新能源板块却一枝独秀实现销量大涨。据终端上牌数据显示,2022年1-6月新能源重卡累计销售10120辆,同比大涨491%,销量逆势上扬。尤其是在“双碳”及智慧城市的大背景下,汽车能源多元化、智能化更是成为商用汽车领域变革的重要方向。上汽红岩在上汽集团商用车“新四化”战略指导之下,积极探索重卡智能网联

晋工获得第五届“创响福建”中小企业创新创业大赛节能与新能源专题赛三等奖

8月17日,第五届“创响福建”中小企业创新创业大赛节能与新能源专题赛决赛在福州市职工创新创业创造中心落下帷幕。在本次大赛中,晋工新能源的“新能源装备一体化解决方案”项目最终斩获企业组三等奖。 晋工新能源的“新能源装备一体化解决方案”项目最终斩获企业组三等奖 第五届“创响福建”中小企业创新创业大赛节能与新能源专题赛由福建省中小企业服务中心、福州市工业和信息化局、福州市台江区人民

再次批量交付换电搅拌车!汉马科技凭啥成为新能源重卡“领头羊”?

在“双碳”战略持续深入的大背景下,绿色低碳与节能减排成为道路运输行业热点话题。新能源重卡市场持续火热,尤其换电重卡更是“正当红”。较早进入并且持续深耕新能源赛道的汉马科技,开始迎来收获季。 8月11日,汉马科技45辆华菱换电搅拌车正式交付西安用户,成为西北地区首批投入运营的新能源搅拌车。据悉,这批华菱换电搅拌车将帮助西北区域商砼行业绿色转型,并为西安低碳城市建设增添新动力。

新能源重卡销量井喷式激增?看清局势很重要!

在近日举办的新能源重卡产业大会上,国家信息中心副主任徐长明通过视频发表了《新能源汽车发展趋势》的主题演讲。他判断,在“双碳”战略的驱动下,未来新能源商用车将会出现加速发展的过程。矿山、港口、钢厂、煤炭基地、城市物流、工程环卫等使用场景,将会大量应用新能源商用车,新能源商用车将从发达城市向一般城市发展。 新能源汽车销量呈爆发式增长 从年度数据来看,2021年以来,新能

新能源工程机械“新势力”博雷顿完成C轮融资

据最新消息,博雷顿科技有限公司近期完成数亿元C轮融资,由星航资本(小鹏汽车为星航资本战略基石出资人,聚焦电动化产业链投资机会)、合肥仁顿与麦顿投资联合领投,中集车辆、上海科投股份、科升资本共同投资。博雷顿表示,本轮融资资金将主要用于产品研发、市场扩展、生产基地和销售体系扩建等方面。 博雷顿电动装载机 博雷顿科技有限公司(以下简称“博雷顿”)成立于2016年,是上海市高新技术企

销量暴涨12倍,徐工为何能在新能源重卡市场突围?

为响应国家“双碳”的战略目标号召,各大车企纷纷制定转型新能源的长期发展战略,“降碳”成为了当下汽车行业的最大主题。众所周知,商用车一直是碳排放和燃油消耗的大户,而且相对比乘用车来说,商用车的新能源之路起步较晚,渗透率低,市场增量空间巨大;尤其新能源重卡市场,尽管今年销量增长迅猛,但基数依旧很低,也因此成为各大主机厂的“兵家必争之地”。 2022年已过半,回望我国新能源重卡上半年的销售情况,可

新能源牵引车销量夺冠!汉马科技实力诠释何为“产品为王”

在碳中和、碳达峰的大背景下,2022年新能源商用车销量随之水涨船高。在政策与市场的双重利好之下,新能源重卡“赛场”可谓愈演愈烈,逐步呈现出高速增长的态势,仅今年上半年的总销量就已突破万辆。 各大品牌争鸣之中,狭路相逢勇者胜。最新数据显示,2022年1-6月,汉马科技的新能源重卡销量位居行业前三,同比实现大幅增长。其中,新能源牵引车单品销量更是一举问鼎,并在1月、2月及6月,3次斩获单品月榜冠

新能源重卡6月销量大涨5倍 氢燃料爆发

2022年,我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现,1-5月累计实销已接近8000辆,同比大增488%,成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最抢眼的细分领域。 6月份,重卡市场环比继续实现两位数增长,整个行业正在缓慢复苏。如此看,新能源重卡市场应该会表现得更好吧?其增幅能达到多少?哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢? 三一江山EV550电动牵引车 6月实销环比增长

品牌服务再提升,晋工新能源售后服务提升训练营顺利结业​

7月如火的骄阳抵不住晋工新能源的培训热情,7月10日,为期4天的售后服务提升训练营圆满结束,晋工新能源科技总经理陈德伟出席了结业仪式,为优秀学员进行颁奖,并发表了鼓舞人心的讲话。 晋工机械总经理与优秀学员合影 在讲话中,陈总指出,新能源工程机械及商用车领域是一个全新的赛道,很快会如新能源汽车行业一般释放出巨大发展潜力。福建晋工新能源科技有限公司的愿景是成为领先的新能源装备解

TOP、TOP、TOP!徐工新能源汽车再夺三项大奖

连续夺得两年“最佳换电重卡”后,徐工汽车新能源再获行业认可,在“中国新能源商用车”金熊猫奖颁奖典礼上摘得2021年度重卡总销量TOP、2021年度重卡新能源自卸车销量TOP、2021年度重卡新能源搅拌车销量TOP三大奖项! 徐工汽车荣获“中国新能源商用车”金熊猫奖2021年度重卡总销量TOP奖 徐工汽车荣获“中国新能源商用车”金熊猫奖2021年度重卡新能源自卸车销量

助力城市绿色发展:188台华菱新能源重卡交付马钢集团

7月6日,在马钢创A清洁运输启动仪式上,汉马科技188台华菱新能源重卡交付马钢集团,马鞍山市政协党组成员李强,马钢集团党委书记、董事长丁毅,马钢集团党委副书记、总经理刘国旺,吉利新能源商用车集团CEO、汉马科技集团董事长范现军,汉马科技集团总经理郑志强等领导出席并见证了新车交付。 汉马科技188台华菱新能源重卡交付马钢集团 这是继去年年底,华菱新能源重卡第二次大批量交付马钢集

投资85亿元,宇通全面转型升级新能源

宇通新能源商用车基地项目开工仪式 7月5日,作为河南省第五期“三个一批”项目建设活动之一,宇通新能源商用车基地项目开工仪式在河南省郑州市举行。河南省委常委、郑州市委书记安伟、郑州市委副书记、市长何雄出席了此次开工仪式,市领导牛卫国、史占勇、杨东方,郑州宇通集团有限公司董事长汤玉祥等参加开工仪式。 这一项目的开工,表明了宇通集团向全品系新能源商用车集团全面迈进的信心与决心,更是河南省抢抓

稳居市场前列,汉马科技新能源重卡为何频频获得青睐?

在双碳目标指引下,我国新能源重卡市场,步入超高速发展时期。2019-2021年,市场销售(增长率)分别为5034辆(+665.35%,均为纯电);2619辆(-48%,疫情影响);10513(+301.4%,需求爆发),2022年1-5月,仅5个月已完成销售7677辆,增长率+488%,纯电占98%! 2019-2021年国内新能源重卡月度走势 高速增长背景下,汉马科技始终稳

环保更高效,华菱新能源搅拌车助力绿色商砼运输

近日,第六届中国新能源商用车“金熊猫奖”年度评选盛典落下帷幕,汉马科技旗下华菱新能源搅拌车凭借优越的市场表现摘得2021年度重卡新能源搅拌车销量TOP奖,再一次展示了华菱新能源搅拌车优质的产品实力和良好的用户口碑。 华菱新能源搅拌车 立足行业发展 助力绿色基建 随着 “双碳”政策目标引领以及全国各大城市环保法规愈加趋于严格,混凝土行业也正在发生翻天覆地的变化,电动化逐

实力领航!玉柴牵头承担多项国家级新能源“卡脖子”技术攻关项目

近年来,玉柴在持续深耕专业可靠、领先适用的传统动力的同时,领先布局新能源动力赛道。玉柴芯蓝作为承载玉柴新能源动力事业的重要平台,已发展成为我国新能源动力系统解决方案最为丰富的高新技术企业。凭借技术优势,玉柴芯蓝目前承担、参与了多项国家级、省部级新能源“卡脖子”攻关科研项目,成为引领我国新能源动力技术高质量发展的排头兵。 玉柴领先布局新能源动力赛道 玉柴芯蓝承担和参与的这些国家

高效运营,一马当先!华菱换电重卡新能源市场的Super Star

近年,随着国家“双碳”目标的提出,新能源重卡成为国内整个商用车市场最红火的细分领域,2022年前5月销量连续保持“翻倍式”暴涨,特别是新能源牵引车,占比超60%。汉马科技旗下华菱换电牵引车凭借可靠品质与规模化运营优势深受市场、用户欢迎。 据报道,2022年1-5月终端销售新能源牵引车4648辆。其中,华菱换电牵引车(车辆型号:HN4250B36C6BEV)销量最高,达到521辆,市场占比11

感知未来,新一代林德新能源平衡重叉车震撼上市!

我们寻求大地孕育的无穷能量,在探索中焕发新的生机,在创造中持续超越,以科技、融合之力智造全新新能源解决方案。 6月22日,“共启新锂程” 林德新一代新能源平衡重叉车发布会在凯傲济南工厂重磅亮相。重塑客户场景,深耕客户需求。新车围绕“安全、高效、智能” 技术全维度实力输出,用超预期的性能和实力,重新定义新能源叉车市场格局。 图右:凯傲亚太战略市场与产品管理副总裁 连宗

不仅5分钟轻松换电,上汽红岩还让新能源重卡补能“移动”起来!

近日,重庆首个城市新能源渣土车重卡移动换电项目开始了试运营。为了让试验数据体现真实的运营需求,目前共投入到该项目的5台红岩杰虎H6纯电动渣土车都来自当地的城建工地。据悉,该项目不仅将助力重庆“绿色城建”减排目标的达成,移动换电站全自动换电只需5分钟,还将解决新能源重卡补能费时费力与地点受限等问题。 城市新能源渣土车重卡移动换电项目 随着重庆城市建设的不断加快,渣土运输

新能源重卡5月销量大涨383%,前三甲大变样,牵引车冠军是TA!

2022年1-4月,我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现,1-4月累计实销已接近6000辆,同比大增531%。但与此同时,多地不断散发的疫情也严重影响了这一被寄予厚望的细分领域,3、4两月销量增速较前两月已明显放缓。5月份,疫情的影响不如前两月那样严重,商用车行业环比4月份实现两位数增长,如此看,新能源重卡市场应该会表现得更好吧?其增幅能达到多少?哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢?请看第一

出售资产,实控人变更,商用车行业“震荡”期来临?

随着汽车行业从高速发展阶段转入高质量发展阶段,大浪淘沙之下,行业兼并重组不可避免。2022年以来,为盘活资产、整合资源,激发新动能,商用车企业关于股权转让、收购和增持的动作不断。 近日,东风汽车股份的股权变更,牵动着业界的神经。事实上,除开东风汽车股份,还有不少商用车企的股权也在今年发生了变动。这些“变动”在增强企业自身实力的同时,也将对未来商用车行业的市场格局产生不小的影响。下面,就一起来

实力领航!华菱汽车荣获“年度风云影响力领军新能源品牌”

2022年6月2日,由卡车新势力主办的2022年度风云商用车暨新生代人气卡车颁奖盛典在线上隆重举行。在众多商用车品牌中,华菱汽车凭借在新能源重卡领域可靠稳定的产品质量、创新高效的运营模式以及良好的市场口碑脱颖而出,荣获“年度风云影响力领军新能源品牌”,再一次以实力领航新能源重卡行业。 华菱汽车荣获“年度风云影响力领军新能源品牌” 近年来,在国家“双碳”战略的大力推动下,国内新

柴油机“大咖”和新能源“新锐”,潍柴如何在两条赛道迸发澎湃动力?

柴油机自诞生至今已超过百年,经过人类的不断努力,这种传统动力装置的热效率似乎已达到极限。然而近几年,柴油机本体热效率的世界纪录却一再被一家中国公司刷新。 与此同时,这家企业还在发力新能源,燃料电池、混合动力、纯电动三大新能源技术路线齐头并进,其中氢燃料电池发动机已实现量产。 是什么让这家企业戴上柴油机“大咖”和新能源“新锐”这两顶“桂冠”?带着这个疑问,记者走访了位于山东潍坊的潍柴控股

    2022-06-02 20:26

4个“第一”领跑新能源赛道!汉马科技践行“引领者”目标

在燃油重卡纷纷自“碳”不如的“双碳”时代,高端重卡中“王者”和“青铜”的差别在哪里?汉马科技给出的答案是——绿色“皮肤”+智能“装备”! 未来,每一辆重卡都将是公路上的“移动智能终端”,每一辆重卡都将是“零碳绿色标兵”。 华菱新能源重卡 2022年,汉马科技品牌焕新出发,4个“第一”领跑新能源赛道,践行“绿色智能重卡的引领者”目标!第一批入局新能源重卡先行企业之一。20

持续布局,汉马科技决胜新能源赛道

受国家“双碳”战略目标和汽车新四化浪潮的推动,商用车行业迎来百年未有变局,新能源重卡成为行业发展新机遇。汉马科技紧跟国家战略导向和行业发展形势,充分发挥自身技术优势,从新能源重卡市场的起步萌芽期,到快速发展期,再到现阶段的市场爆发期,凭借先进的技术和丰富的产品谱系,始终引领行业发展,走出了一条新能源重卡的决胜之路。 华菱新能源重卡 前瞻布局:一马当先完成跨越式发展 作为

2022年1-4月牵引车实销仅5.9万辆,排名大变天,新能源成胜负手

2022年一季度,国内重卡市场延续了2021年最后几月的疲态,需求始终没有太大起色,加上疫情反复,牵引车终端销量已连续3个月不足2万辆。 2022年4月份,疫情影响仍在,汽车产业链大受影响,上下游企业的生产供给、区域终端需求均受到严重阻碍,重卡及牵引车市场在4月份继续下滑可以说是毫无悬念。那么,4月份的牵引车市场就下滑一个关键词吗?还有其他值得关注的看点吗? 一汽解放牵引车

卡特彼勒收购Tangent增加新能源服务业务

卡特彼勒已收购美国需求响应公司Tangent Energy Solutions。此次收购增加了这家制造商的能源产品清单,成为向工业客户提供更复杂能源服务的下一步。Tangent的技术可远程管理现场能源资源,如工业流程和发电机,以响应电力市场。随着更多可变的风电和光伏电厂并网发电,此类灵活的资产控制将必不可少。 根据数据,卡特彼勒正在不断发展,并使其业务与能源转型保持一致。该公司于2015年首

“双料”第一!徐工新能源重卡问鼎行业季度销冠!

1月,首登销冠宝座,2月,累销高居榜首,3月,再夺行业第一。徐工按下双碳加速键,包揽一季度新能源重卡与牵引车门类“双料”销量冠军! 数据口径:交强险终端销售,数据来源:方得网 新科冠军奏响主旋绿 15个月销量连涨,30余家车企争相入局,主打换电生态的徐工凭借河北、山东等地的亮眼表现,市占率持续走高。 1月1日,徐工汽车击败7家主流重卡品牌,夺得石家庄交投

行业标杆,减排先锋,三一两款起重机斩获“新能源金奖”

在能源压力与减碳行动之下,电动化是未来工程机械行业的战略高地。作为行业产品发展的风向标,由国家工程机械质量监督检验中心指导的“2022TOP50”活动,同期推出“新能源金奖”评选。 三一STC250E5-1(混动)、STC250BEV脱颖而出,双双获奖,这也是起重机行业唯一获奖的两款产品。 三一STC250E5-1(混动)斩获TOP50“新能源金奖” 三一ST

三一STC250BEV纯电动汽车起重机荣获中国工程机械年度产品TOP50新能源金奖

2022年4月16日,“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年,由国家工程机械质量监督检验中心指导,《工程机械与维修》杂志主办,现已成长为

同力重工TLE105纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业新能源金奖

同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 同力重工TL105E纯电动非公路宽体自卸车荣获工程机械行业“新能源金奖”产品称号 2022年4月16日是个令人振奋的日子,神舟十三号载人飞船返回舱快准稳的安全着陆,三名宇航员平安返回,祖国强大,令人振奋。2022中国工程机械年度产品TOP50“新能源金奖”产品颁奖活动在北京隆重举行,同

领军夺魁!华菱新能源重卡再夺行业月销冠军

在国家“双碳”战略的推动下,新能源重卡的市场推广也在加速。据最新数据显示,今年2月份,国内新能源重卡市场共计销售940辆,同比大增732%。其中,汉马科技华菱新能源重卡以219辆的成绩,超第二名87辆的优势稳稳摘得月销量榜冠军。 华菱新能源重卡再夺行业月销冠军 率先布局新能源 抢占行业先机 面对激烈的市场竞争,华菱新能源重卡之所以能够突出重围,领跑市场赢得用户

行业销量下滑,新能源重卡这个赛道为何频现大单?或有利好!

2月工程机械行业整体销售数据仍在下滑,但新能源重卡、挖掘机出口等细分领域却产销两旺,新的赛道一片火热。 重卡销量3月起有望改观 根据第一商用车网初步掌握的数据,今年2月,我国重卡市场大约销售5.6万辆,环比今年1月下滑41%,比上年同期的11.83万辆下降53%。 制图:第一商用车网初步掌握的数据 根据介绍,重卡销量下滑是多重不利因素叠加“挤压”的结果。 首

吉利商用车赋能,汉马科技和以前不一样了!

多年来,汉马科技集团股份有限公司(以下简称“汉马科技”)不断转型升级,从一个手工作坊式的小工厂发展为集核心零部件、重型卡车、重型专用车、新能源商用车研发与制造为一体的综合性汽车集团,成为国内极少数掌握了重型商用车制造核心技术的企业之一,靠的就是一直以来坚持以“质”取胜的信条。 质量就是生命,品质决定未来。汉马科技依托吉利资源优势,充分借鉴、吸收经营管理先进经验做法,于2021年11月正式启

首夺“销冠”!徐工领跑新能源重卡赛道

继月前4亿徐工换电重卡批量交付后,近日2亿换电牵引车订单再次“发货”河北,为中国基建注入澎湃动力。“低碳优等生”徐工 以21.2%的月度占有率火热开局稳步快跑,问鼎新能源重卡首月销冠! 2022年1月新能源重卡上牌销量排行榜 新科冠军,首月开门红 虎年伊始,敏捷响应山东、河北等地的切换需求,徐工换电牵引车、换电渣土车为主的明星产品为2022贡献了

“绿色低碳”赛道,上汽红岩新能源重卡快速崛起、大有可为

作为国际顶级赛事,北京冬奥会正如火如荼,场馆内外的绿色元素与低碳理念,让世界看到中国兑现减排承诺的诚意与努力。在“双碳”目标指引下,全国各领域、各行业积极行动,不断加快相关领域技术研发和推广,尤其是我国新能源重卡行业的快速崛起。 其中,依托上汽集团技术赋能,上汽红岩在“新能源”赛道表现不俗,构建起纯电动重卡和氢能重卡两大产品矩阵。上汽红岩充换一体纯电动重卡,搭载282kW&

新赛道“红岩速度”并非偶然!靠1200辆新能源重卡跑出来的底气

迷惘与悲观,阵痛与新生,当2022年重卡销量预期在100万辆、市场进入新一轮下行周期时,这样的情绪在市场中时常被展现与演绎。 事实上,这一幕已在2021年出现,上、下半年销量的冰火两重天,让重卡企业一下子天堂,一下子地狱。 如何跳脱出大小周期,实现重卡固有格局的突破,答案在新赛道。 当重卡在一个又一个大小周期循环反复时,新能源在双碳目标下迎来了巨大的发展机遇。在这个新赛道上,上汽

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