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进入12月，2021年已开始倒计时，重卡市场的销售量行情和市场占有率怎么样了？竞争格局发生了什么变化？ 重卡市场已经连续四个月呈现出同比降幅超过60% 据最新消息，今年11月份，我国重卡市场预计销售各类车型4.8万辆左右（开票数口径），环比下降10%，同比下滑65%，创下今年以来月销量的最低水平，比去年同期减少了约8.76万辆。11月份是重卡
根据最新消息，今年10月份，我国重卡市场预计销售各类车型5.2万辆（开票数口径），环比下降12%，同比下滑61.5%，是今年以来月销量的第二低位；从历史的纵向对比来看，今年10月份的销量是最近六年来10月份销量的最低点。 10月份过后，重卡市场的累计销量同比降幅再度扩大，达到6.5%。今年1-10月，我国重卡市场累计销量约为128.5万辆，同比下降6.5%。 2021年第四季
编者按：今年是“十四五”开局之年，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，全党全国上下勠力同心、砥砺奋进，中国经济加快恢复稳健前行，高质量发展特征更加显现。全面辩证客观地看，中国经济有着不竭动力，展现出巨大韧性和潜力。中国经济高质量发展有着光明前景，中国经济航船将无惧风雨、劈波斩浪、勇往直前。今日起，本报将推出“中国经济高质量发展观察”系列报道，敬请关注。 2021年上半年，国内生产总值同比增长1
上柴公司再赢高光时刻！2021年1-6月份，上柴动力（上汽动力）发动机销量成绩单出炉，整体来看，发动机销量突破11万台，达到110797台，与去年同期相比，大幅增长69%。从上柴公司细分市场来看，其中工程机械市场同比增长28%，农机市场同比增长71%，业外商用车市场同比增长170%，船电市场1-6月同比增长68%，海外市场1-6月同比增长359%。 华丽成绩背后的隐形力量，除了上柴人的砥砺奋进之外
第一季度已经过完，3月份作为传统销售旺季，果真不负众望。3月份重卡市场销量23万辆，创下全球重卡月销量新的记录。下面为大家带来详细报道。 连续12个月创新高，再次刷新记录 最近几年，重卡市场销量一路走高，2020年更是在国三淘汰、治超、新基建、按轴收费新政等多重利好因素的叠加刺激下，取得了162万辆的全球最高纪录。2021年一季度市场再度夺开门红，1月份销量同比增长57%、2月销量同比增长
从去年4 月份以来，重卡行业需求一直很旺盛，社会物流运输需求持续增长。今年2 月份，重卡市场交出了11.2万辆、同比爆发式上涨198%，已连续第11 个月创历史销量新高。 由于去年疫情的影响和今年春节的因素，我们综合比较1—2月累计销量。数据显示：2021年1-2月重卡累计销量约29.3万辆，比2020年1-2月增长90%，比2019年1-2月增长66%。总体而言，1—2月国内重卡销量延
今日，2021年重卡销量出炉。2021年1月，我国重卡市场销售各类车型18万辆，预计同比增长54%，环比增长64%，创历史当月新高。据统计，重卡自2020年4月起已经连续十个月刷新当月销售记录。2020年1-12月重卡累计销售162.34万辆，同比增长38%。 最近几年，重卡市场销量一直较为强劲。2017年以后就一直保持在110万辆水平以上，2020年更是取得了162万辆的全球最高纪录。2021年
9月29日，完全自主研发设计制造的中国最大直径泥水平衡盾构机——“长城号”在中交天和顺利下线。“长城号”是中交天和自主研制的第9台超大直径盾构机，开挖直径16.07米，整机总长约145米，总重量约4500吨，将应用于北京东六环工程隧道项目施工。该隧道段总长9.2公里，其中盾构段长度7.4公里，是全国最长的地下公路隧道;成型隧道外径15.5米，是目前中国内地直径最大盾构隧道。 完全自主研发设计制造
2020年7月30日，以“后疫情时代，代理商如何求存思变”为主题的2020年中国工程机械精英代理商热点论坛在天津隆重举行，本次论坛由匠客工程机械传媒主办、北京恒日工程机械有限公司承办。本次论坛汇聚了中国的代理商精英与行业专家，首次实现线上线下创新联动，共同探讨后疫情时代下，如何重振中国工程机械代理商的渠道价值，为代理商群体的可持续发展拨云见日。会上，发改委吴亚平主任对中国的宏观经济和投资形势做了深
多因素驱动下，重卡正在持续热销。据中商产业研究院发布的统计数据显示，今年6月，我国重卡市场各类车型销量预计达16.5万辆，环比下滑8%，同比增长59%，相比去年同期净增6万辆。今年上半年，我国重卡市场整体销量预计81万辆，比上年同期累计销量(65.6万辆)净增15万辆，同比增长约23%。而这已经是重卡销量自4月份以来，连续第三个月同比增长达到60%。 道路上行驶的重卡车辆 分企业来看，6月
国内泵车市场最近几年发生了一些变化。商品混凝土公司乃至泵车租赁企业，在经营上愈发成熟稳健，更加注重泵车的实用性和可靠性。而对于泵车科技元素的加持，他们期待能够为企业管理价值提升赋能。 这种趋势在疫情之后愈发明显。 更为成熟的用户也在逼迫着泵车品牌要做出更大的变革。一台设备价值数百万，泵车是商混和租赁企业最高昂的资产，如何读懂他们的想法和需求才是决定泵车品牌厂商能否成功的重点。 中联重科泵车产品
记者4月23日从陕西汽车控股集团有限公司了解到，通过一系列举措，该集团目前产能已由复工初期的日产200辆快速提升至3月末的日产800辆，当前企业已全面复工并实现满负荷运转，日产突破1000辆。 陕汽牵引车 陕汽控股党委书记、董事长袁宏明表示，今年以来，陕汽控股坚决贯彻执行习近平总书记重要讲话、指示精神，一手抓疫情防控，一手抓复工复产，第一时间成立工作领导小组、出台预案、制定措施，压紧压实各级
2019年上半年国内生产总值（GDP）累计450933亿元，实际同比增长6.3%，增速较上年同期和上年全年分别下滑0.5和0.3个百分点。总体上看，今年上半年经济下行压力有所体现，但实际GDP增速仍处于年初设定的6.0%~6.5%的增长目标区间之内。 中联重科混凝土搅拌车 “三驾马车”拉动商用车上半年增长 从三驾马车来看，消费方面，上半年消费拉动经济增长3.8个百分点，贡献率达到60.1%，较
3月份已经进入重卡市场的传统旺季，根据最新数据显示，3月份重卡销量14.4万辆，环比今年2月上涨85%，比上年同期的13.89万辆上涨4%。这个成绩不仅超过了上年的月度最高水平，也刷新了重卡市场月销量的历史新高。 基建项目强力拉动，3月销量创新高 2016—2018年国内重卡各月销量趋势 分析认为，3月份重卡市场上涨，有其一定的必然性。一方面，重型工程车市场基本符合预期，各地基建投资的陆续启动
2018年的“金九银十”变成了“铜九铁十”，继9月份重卡销售7.6万辆，同比下降23%之后，今年10月份，重卡市场共约销售7.9万辆，环比增长2%，同比下降14%；降幅有所收窄。 随着10月重卡销量数据的出炉，众多业内人士都在感慨市场需求的低迷， 2018年下半年以来，重卡销量已经连续四个月呈现同比下滑。但今年1-10月，我国重卡累计销量达到97.49万辆，较去年同期增长1%，这个成绩还是
1986年，四个年轻的知识分子义无反顾地踏上艰难创业路。他们在湖南省娄底市道童村利用一栋废弃的养殖场，创办了涟源茅塘焊接材料厂。 这便是三一集团有限公司(以下简称“三一”)的雏形。 经过32年发展，当年名不经传的小焊接材料厂不仅成为全球知名的工程机械制造企业，更改变着“中国制造”的世界印象。 近日，记者走进这家在改革开放大潮下快速崛起实现跨越式发展的国际化民营工程机械企业，探寻其崛起的秘诀。 三
10月7日下午，为期三天的山重建机驻外人员培训述职会议结束。公司党委书记、董事长伦学廷，党委副书记、纪委书记、工会主席朱晴，副总经理曹永信，财务总监王四荣，总经理助理张文广，总经理助理包西富等公司领导出席会议，全体驻外人员，各部门负责人及营销管理部、客户服务部、信用管理部相关人员参加会议。 伦学廷在讲话中首先通报了集团、山重建机近期发展情况、未来规划。他指出，山东重工集团作为山东省新旧动能转换重大
斗山叉车在1998年4月第一台中国产品下线，至今已有20年的历史，中叉网在向斗山叉车了解他们的销售情况时，斗山叉车相关负责人告诉我们，斗山叉车目前在国内市场有着很好的市场积淀，依附于斗山叉车的市场口碑和影响力，公司整体的销售规模也取得了较大的突破，在2018年的前8个月，售量增长达171%的骄人业绩。 斗山叉车 据我们所了解，斗山叉车从2017年起开始大力开发经销商队伍。斗山叉车经历了20年的风
昭君怨-重卡 重卡淡季终来，需求下滑不怪。拐点一出现，何时返？高温雨季仍在，近来难见精彩。放眼看年底，仍可期！ 今年上半年重卡以累计销售66.98万辆，比去年同期增长15%的骄人业绩翻过一页，可谓表现十分精彩！ 7月份的数据显示，我国重卡市场累计销售7.7万辆，环比下降31%，比去年同期的9.02万辆下滑15%。一如我们之前的预期，淡季来临，重卡市场下滑，这个下滑可以说是早在预料之中。 那么7
2018年7月13日，第十四届“中国机械工业百强、汽车工业三十强企业信息发布会”在山东临沂市召开。本届发布会由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办，山东省经济和信息化委员会、临沂市人民政府支持，中国机经网、临沂市经济和信息化委员会、临沂市中心企业局、临沂经济技术开发区管委会承办，旨在总结过去一年机械工业所取得的成绩和经验，引导我国机械、汽车企业持续做优、做大、做强，发展具有全球竞争力的世界一流
最近的重卡市场，好消息和坏消息都有。 好消息就是，根据第一商用车网最新掌握的数据，今年6月份，我国重卡市场累计销售11万辆，环比微弱下降3%，比去年同期的9.76万辆增长13%。这个11万辆的销量，也再度刷新了6月份重卡市场月度销量的纪录，创下了新高。在此之前，6月份重卡市场销量的历史最高点发生在2017年6月（97576辆）。 而坏消息便是，从7月份开始，重卡市场开始步入淡季，同比下滑几成定局。
2017上半年已经过去，从桩工机械分会了解到，2017年1至6月分旋挖钻机销售量已经出炉，总销售量为1832台， 同比增长99%。这里，除多轴钻机同比略有下降外，液压抓斗销售66台，同比增长22%；桩机销售176台，同比增长135%；静压钻机销售124台，同比增长47.6% ；长螺旋销售111台，同比增长82%；而柴油锤相对于去年1至6月分销售的34台，今年上半年销售更是达到438台。桩工机械基本
受宏观经济回暖、超载治理等政策因素利好，从2016年下半年开始，重卡市场结束低迷期开始反弹，今年进入爆发式的增长。据统计，今年7月，重卡销售9.4 万辆，同比增长89%，显著超市场预期。1-7月，重卡累计销售67.8 万辆，同比增长74%。分月度看，今年1到7月，同比增速分别为125%、147%、53%、52%、51%、60%、89%。 而从今年上半年业绩来看，一汽解放1-6月销售13万辆，同
6月初，万众瞩目的一汽解放新J6全国总投放仪式在深圳正式与全国卡友见面，这款集智能与安全可靠于一身的重卡享有“2017年最值得期待”的美誉。而真正让解放J6成为关注焦点的是一汽解放锡柴(以下简称“锡柴”)的明星发动机——奥威CA6DM3-50E5发动机。自今年一季度以来，奥威发动机频频在公众面前亮相。 锡柴奥威发动机凭借高品质以及高客户满意度夺得了“2017中国卡车用户最信赖节油重型发动机”大奖。
当下基建项目大举推进的态势仍在延续，这或预示着3月中旬公布的1-2月主要投资、工业生产数据也有望超出预期。基建投资仍能保持高速，进而支持中国经济保持稳定增长。 2月，官方与财新PMI均超出预期：统计局PMI达到51.6，比1月上升0.3个百分点；财新PMI升至51.7，亦是4年来的次高纪录。经济数据乐观向好与当前基建投资持续加码、企业经营活动积极密切相关。尽管1~2月主要宏观经济数据要待3月中旬才
见微知著。 经历了过去几年持续的下跌之后，从2016年下半年开始，作为实体经济投资活跃程度晴雨表之一的挖掘机销量开始不断上涨。今年2月份，中国制造业采购经理指数（PMI）更是创下近四年来的第二高；种种迹象表明，中国经济正快速回暖。 今年1月份，即便在春节因素的影响下，中国挖掘机销量仍同比大涨54%；这是中国挖机销量连续第5个月出现的上涨；与此同时，中国重卡1月份的销量猛增120%。此外，中国201
工信部副部长辛国斌近日在出席机械行业的会议上透露，今年是实施《中国制造2025》的关键一年，要把装备制造业作为今年制造强国建设任务的主战场。 《中国制造2025》为装备制造业的长期发展指明方向，进一步带动各省制造业水平的全面提升，目前全国很多省市都在积极发展装备制造业。 山东：装备制造业强劲增长 2016年紧紧围绕《〈中国制造2025〉山东省行动纲要》提出的把握世界前沿技术和产业发展方向，按照高端
2016年最后一个月的市场总销量，竟然没有9万辆？这是什么情况？市场“刹车”了吗？需求下降了吗？记者最新获悉，2016年12月，国内重卡市场共约销售各类车辆7.6万辆，比去年同期的4.9万辆增长56%，但环比11月也下滑了17%。这个月度销量数值，可以说低于预期，而且没有像11月那样创下历史新高——中国重卡市场12月份的历史最高点发生在2013年12月（7.99万辆），2016年12月7.6万辆的
2015年，国内经济下行压力较大，固定资产投资增速持续回落，重卡市场需求随之大幅下降，其中自卸车、天然气车下滑幅度最大，各车企开始向公路运输车转型，纷纷推出搭载13升发动机的大马力车型。 2015年随着排放升级、市场需求变化，部分汽车企业面临生存困境，部分竞争力差企业退出汽车行业，部分汽车企业进行重组，同样有许多能力不足的经销商退出了市场。产品品质及售后服务能力的竞争显现;各种节油赛此起彼
人类历史上，还从未有十几亿人口的国家，成功跨过中等收入陷阱，跻身发达经济体。 面向“十三五”，克难前行，完成“惊险一跃”，方能顺利地迈向复兴的彼岸。 穿越经济发展“三峡”，创造新的发展奇迹，必须打开一扇门。 这扇门就是结构。 这是攸关民族复兴、百年梦想的抉择，是一场必须完成的自我革命。 大视野下再认识：结构调整是发展之要 6.9%——今年前三季度，我国经济在换挡中继续保持稳定增长。 如何看待这一数
9月22日，亚太地区年度最大的工程机械行业盛会第十三届中国(北京)国际工程机械、建材机械及矿山机械展“BICES2015”将在北京的中国国际展览中心举行。 作为行业领军企业，中联重科将以“绿色制造，极致服务”为主题，携9款全新涂装产品重装亮相，充分展示其对产品品质极致追求的态度和对新商业模式大胆创新的精神。 中联重科将重装亮相BICES 展：新商业模式备受期待 匠心品质 引领绿色智能
炎炎夏日，淡季到来。今年7月，国内商用车市单月销售23.44万辆，同比下降9.94%;重卡市场7月销售3.72万辆，同比下降26.4%。 那么，还有比这更惨、更淡的细分市场吗? 有的。单一燃料天然气重卡。 近日得知，7月份，国内天然气卡车市场产量只有1110辆(根据工信部合格证数据统计)，比去年同期大幅下降68.8%，相比6月份33.2%的同比降幅，7月份的月度降幅正在进一步扩大。
根据中国汽车工业协会最新一期《中国汽车工业产销快讯》，2015年上半年，汽车产销维持在1200万辆左右。具体产销数字分别为1209.50辆和1185.03万辆，同比分别增长2.6%和1.4%，这一增幅与去年同期的8%~9%的增幅相比已不可同日而语。其中，乘用车产销分别为1032.78万辆和1009.56万辆，同比分别增长6.4%和4.8%；商用车产销分别为176.72万辆和175.47万辆，同比分
“春江水暖鸭先知”。3月份的春风是否吹绿了西南地区的重卡市场？笔者近日在实地走访时发现，西南地区的重卡市场一季度整体开局不利，经销商们对于2015年的市场更是持消极态度。 前三月遭遇寒冬 全年市场难翻盘 “哪有什么订单！”当被问及3月份的销量时，四川省泸州市奕星汽车贸易有限公司的韦东如是说道。 “今年前两个月就没卖什么车，2014年同期也就卖了20多辆。“往年这个时候来看车的人就像逛街
曾经分享了“四万亿元”投资盛宴的重卡行业，如今又将迎来“一带一路”的新契机。“一带一路” 是“丝绸之路经济带”和21世纪海上丝绸之路的简称，将充分依靠中国与有关国家既有的双、多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体。 近日，消息人士透露，“一带一路”相关规划目前已进入最后“冲刺”，有关部门正加紧对规划内容进行最后阶段的修改完善。受政
因油价下跌、燃油与燃气价差缩小而引发的天然气重卡销售同比下降的趋势有望因新的政策利好而得到改善。从2015年1月1日起，一再拖延的国四排放标准将全面启动。“国四‘大限’的到来直接刺激了下半年的天然气重卡市场。”和君咨询集团高级咨询师张海滨告诉笔者。今年上半年，国内天然气重卡销量仅为1.2万辆左右，但综合中国重汽(加入自选股,参加模拟炒股)、陕汽重卡等国内前10家主流重卡生产企业的销量数据可见，今年
今年上半年，重型机械上市公司的经营形势仍然面临着复杂严峻的局面，中国一重、上海重机、中国二重等企业的净利润都出现了亏损。中信重工等企业持续新产品开发，抵御住了行业产能过剩、需求减少等市场“寒流”。 上市企业下滑不少 据各家上市企业最新公布的半年报数据显示：上半年，中信重工(601608)实现营业收入28.5亿元，实现净利润2.68亿元。受国内外经济持续下行及成套项目所占比重增大、执行周期较长等影响
今年上半年，终端需求的恢复较为疲弱，受此影响经济继去年1-8月份再次经历了一轮明显的库存去化过程，工业生产持续放缓，工业增加值同比增速由去年12月的10.3%下滑至今年6月的8.9%，经济增速也持续下滑，由去年四季度的7.9%下滑至今年二季度的7.4%。不过今年三季度在“底线思维”的作用下，终端需求有所恢复，企业库存小幅反弹并拉动工业产出增长，8至10月份工业增加值同比增速均保持在10%以上，经济
2013年，中国工程机械行业风云变幻，整个市场大起大落。新品牌、新产品、新势力不断进入，行业发展令人深思。中联重科结合自身企业特点、积极实践科学的质量管理理念、方法与技术，坚持并灵活运用各种质量管理手段，提高企业管理决策水平、经营水平并不断完善产品质量，在大幅度提升企业经营业绩的同时，也在不断引领行业的健康、快速发展。时至年终，第一工程机械网小编盘点中联重科公司2013年在产品方面的大事件，以此品
“通过汽博会，包括印尼在内的东盟国家可以在这里一睹汽车产业发展的新气象，同时也可以利用与中国汽车产业加强合作的新机会。”10月4日，在柳州出席第三届中国－东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会的印度尼西亚先进技术司副司长阿戈斯·普里亚迪希望中国与东盟汽车企业携手合作，实现共赢。 当日，第三届中国－东盟（柳州）汽车、工程机械及零部件博览会在西南工业重镇、中国距东盟最近的工业城市广西柳州开幕。此次博
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