中国与东盟工程机械产业合作日益深化

“通过汽博会,包括印尼在内的东盟国家可以在这里一睹汽车产业发展的新气象,同时也可以利用与中国汽车产业加强合作的新机会。”10月4日,在柳州出席第三届中国-东盟(柳州)汽车、工程机械及零部件博览会的印度尼西亚先进技术司副司长阿戈斯·普里亚迪希望中国与东盟汽车企业携手合作,实现共赢。

当日,第三届中国-东盟(柳州)汽车、工程机械及零部件博览会在西南工业重镇、中国距东盟最近的工业城市广西柳州开幕。此次博览会共有143家中外企业参展。参展企业包括国内46个汽车品牌,柳工厦工、徐挖等国内8个工程机械企业,并针对东盟国家需求特设农机展,吸引了10家农机企业参展。越南、印尼,马来西亚、缅甸、老挝等东盟国家派出代表参会。

柳州市市长肖文荪说,2012年柳州汽车产量突破170万辆,已跻身中国汽车制造5强城市之列,是全国七大汽车产业示范基地之一。作为中国距离东盟最近的汽车、工程机械产业基地,柳州通过连续三年举办汽博会,加深了中国与东盟国家汽车产业合作。

东盟是柳州第一大出口市场。今年上半年,柳州对东盟出口1.93亿美元,汽车、工程机械是出口的主力。东风柳州汽车有限公司生产的中重型卡车、广西柳工机械股份有限公司生产的工程机械,深受东盟市场欢迎。

“东风柳汽在1992年开始进入越南等东盟国家市场,目前已在东盟国家建立了近30个经销网络,去年实现中重型卡车销售将近1500辆、乘用车200辆。在菲律宾的市场占有率居第一,在印尼、缅甸、越南等市场占有率居第二。”东风柳州汽车有限公司总经理程道然说。

“柳工产品在东盟国家也保持着良好的市场口碑,出口份额年年攀升,去年销量超过2000台,销售收入约7亿人民币,出口份额约占公司国际市场销售的16%。东盟市场已成为柳工的‘粮仓市场’。”柳工国际营销事业部总经理罗国兵说。

柳工还针对东盟市场的用户需求进行深度开发。2011年8月,柳工针对泰国的实际,成功研发出了超长臂装载机,该产品采用具备自润滑功能的轴承,更好地满足粮食铲运等类似工况的特殊要求;同时满足客户要求的高卸载、大斗容,并拥有良好的举升平移性和操作灵活性。2011年超长臂装载机实现销售126台,市场占有率提升至29%。2012年以来,该产品销量更是超过了200台。

中国—东盟商务理事会中方常务副秘书长许宁宁介绍,目前整个东盟地区的基建市场将会迎来一个火热的发展期。以泰国为例。泰国政府制定的国家发展战略第一项就是增加基础建设投资。据了解,泰国将增加2.2万亿泰铢(约合736亿美元)投资以进行基础设施建设,包括建造以曼谷为中心的四条高速铁路、跨国道路及工业港口。预计这个投资将大大降低物流成本。这对于中国工程机械行业来说是千载难逢的机会。

汽车产业是柳州市第一大支柱产业,拥有上汽、一汽、东风、中国重汽四大汽车集团整车生产基地。在当前汽车产业增速放缓的情况下,柳州汽车产销仍保持高速增长。目前,广西柳州正致力于打造中国距东盟最近的汽车产业基地“广西柳州汽车城”,根据计划,到2015年柳州汽车产销量将达到250万辆。近年来,随着柳州对东盟汽车、工程机械出口快速增长,柳州已成为中国进入东盟汽车产品市场的“桥头堡”。

责任编辑:Quasimodo

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广西柳工机械股份有限公司

广西柳工机械股份有限公司(上市公司代码:000528柳工)始创于1958年,前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”,于1993年在深交所上市,成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州,公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元,其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地,分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线,包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械(压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等)、小型工程机械(滑移装载机、挖掘装载机等)、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一,是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系,致力于以优良的产品品质和人性化的服务,不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场,先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司,产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入,公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心,建立了博士后工作站,产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始,相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。
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