# 氢燃料电池渣土车

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加快工程机械氢能变革,助推碳达峰碳中和

4月22日是第52个世界地球日。今年世界地球日主题为“修复我们的地球”,旨在唤醒人们对气候、环境问题的关注,通过绿色低碳生活,改善地球的整体环境。 中国已经提出"碳达峰·碳中和"的"30·60目标 "2030年前,实现“碳达峰” 即指某个地区或行业年度二氧化碳排放量达到历史最高值,然后经历平台期进入持续下降的过程,是二氧化碳排放量由增转降的历史拐点。 2060年前,实现碳中和 即指某个地区在

氢燃料重卡赢先机,上汽红岩新能源重卡驶入“快车道”

作为能源界“新宠”,有序推进氢能源产业发展、氢能技术落地,成为今年两会代表热议的话题之一。依托产业集群、上汽赋能等优势,上汽红岩率先将氢能源技术应用落地,上汽红岩氢燃料重卡驶入了氢能源商业化运营的快车道。 关键技术获突破 -35°极寒环境也能轻松启动 近日,朋友圈不约而同地被一条消息刷屏:搭载了PROME P390燃料电池系统的上汽红岩氢燃料重卡在-30℃,甚至在-35℃的极端环境里,完成了燃料

全国人大代表刘汉如:换电重卡电池不计入超重、鼓励氢动力等4条建议

2021年全国两会上,汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如,作为全国人大代表提出了四条建议。 这四条建议分别是:“关于换电重卡电池不计入超重范围”、“关于适当调整汽车、挂车及汽车列车最大总质量限值”、“关于统筹推动我国低碳清洁甲醇燃料应用”、“关于鼓励发展零碳排放氢气发动机”。 汉马科技集团股份有限公司党委书记、总经理刘汉如 建议一:关于换电重卡电池不计入超重范围 受《蓝天保卫计划

聚焦场景定制体验,从年会展车看上汽红岩“新四化”布局

赤橙黄绿青蓝紫,谁持彩练当空舞? 红岩红、香槟金、苹果绿、星空蓝…… 2021年1月7日,海南博鳌群星闪耀,大放异彩的正是我国民族重卡企业——上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”),14款色彩多样的系列展车在2021商务年会上集中亮相,再次将外界的目光聚焦在博鳌。 14款色彩多样的系列展车在2021商务年会上集中亮相 此次展出的14款展车以上汽红岩第六代系列重卡为主力,包括牵

三一、中联氢能产品相继下线,工程机械氢能化是跟风还是刚需?

工程机械是非道路移动源污染排放的主要贡献者。在汽车、船舶等交通运输工具排放法规日趋严格之时,工程机械的排放治理也逐渐受到重视。如何实现工程机械零排放,成为制造商们的新问题。氢电和锂电是两个选择。 三一重工氢燃料电池搅拌车 近日,氢云链从三一重工官方获悉,三一氢燃料电池工程车暨全球首台燃料电池搅拌车下线仪式在邵阳灯塔工厂隆重举行,标志着三一正式迈入“氢时代”! 三一重工相关负责人表示,三一计划

全国人大代表刘汉如:4个建议涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气

受2020年初以来新冠肺炎疫情的影响,2020年全国政协会议、全国人大会议举行时间,由原定2020年3月3日和5日分别开始举行,推迟至2020年5月21日和22日分别开始举行。 笔者近日获悉,全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如,为2020年全国两会带来了4个新的建议,内容涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气,可以说都是关系到我国重型道路车辆和非道路移动机械污染排放治理的好建议;他以

官媒连发,全国最大!三一氢能如何做到

近日,《湖南新闻联播》与《湖南日报》探访位于三一智联重卡产业园的全国最大绿电制氢加氢一体站,聚焦三一低碳化战略实践,深度解读氢能产业的“三一解决方案”。 湖南新闻联播:全国最大绿电制氢加氢一体站在长沙建设完成

22个省市将氢能写入2024地方政府工作报告,明确重点部署氢能

能源是经济发展的重要支撑,绿色低碳成为近年主要关键词。伴随我国氢能中长期规划的落地和燃料电池汽车示范城市的稳步推进,发展氢能已逐渐成为各地方能源经济高质量发展的重要方向,同时氢能作为我国战略性新兴产业和未来产业,也正逐步成为新质生产力的重要一环。 图片来源于摄图网 进入2024年,国家先后发布《氢能产业标准体系建设指南(2023版)》、实施低碳氢能创新工程,氢能顶层

1000台!吕梁市人民政府发布氢能重卡招标公告

2024年2月19日,吕梁市人民政府发布了吕梁经济技术开发区关于公开征集1000台氢能重卡供应商的公告。 以下为《公告》原文: 为贯彻落实《吕梁市氢能产业中长期发展规划(2022-2035)》的总体思路,认真落实市委五届七次会议推进20件大事要事的有关要求,吕梁经开区紧紧围绕全市“一体,两翼,三港,四链”发展战略,提前谋划氢能发展产业,积极构建涵盖交通、储能、工业等领

大力推广醇氢电动技术应用 安徽省委书记韩俊调研汉马科技集团

1月10日下午,安徽省委书记韩俊来到汉马科技集团股份有限公司考察调研,走进发动机制造车间,认真察看了甲醇发动机生产线和新能源重卡,详细了解企业生产经营情况。远程新能源商用车集团董事长周建群、副总裁郭磊陪同调研。 韩俊强调,要坚持创新引领,大力推广醇氢电动-甲醇燃料动力技术应用,创造更多应用场景,支持在物流运输车辆、工程运输车辆、特种车辆、长途客车、工程机械、船舶等领域的推广应用。

林德燃料电池系统荣获2023最佳工业奖

林德燃料电池系统在“2023年最佳工业奖-动力系统部件”线上投票中斩获榜首!这套创新的氢动力能源系统使用氢气作为燃料,广泛地应用于林德托盘搬运车、平衡重叉车、拣选车、堆垛车以及牵引车等多种车型。 林德燃料电池系统荣获2023最佳工业奖 最佳工业奖是由位于德国维尔茨堡的Vogel Communications Group旗下的包括《MM Maschinenmarkt》在内的各种

倒计时2天:长沙国际车展!三一展车提前揭晓!

长沙国际车展倒计时2天!12月6-11日欢迎来三一展区打卡!三一专属2000㎡户外展区,11台三一新能源代表车型惊喜亮相,三一电动牵引车、自卸车、搅拌车、轻卡、销冠车型、氢燃料重卡、电动轻卡,更能一睹世界纪录车型的风采! 长沙国际车展倒计时2天 参展车型揭秘 魔塔1165电动牵引车 2023年6月成功挑战半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离

无意电动化红海,外企另辟新战场?第六届进博会上“氢”信号满格

【第一工程机械网 整合】双碳目标下,国内工程机械新能源赛道挤满了电动化选手。如果说BICES 2023黄色着装的工程机械在一片电动产品的“绿色海洋”中显得格格不入的话,那么在刚刚落幕的第六届中国国际进口博览会(以下简称:进博会)上,这些绿色涂装的设备又被氢能的“蓝色海洋”淹没…… 以柳工BICES 2023展台为例,绿色为新能源产品,占据展台C位 据不完全统计,

领先领跑火车头,中国中车打造产链新生态

一列动车组列车,可以拉动一条何等规模的产业链?以中国中车研制的“复兴号”动车组为例,一组“复兴号”动车组就有4万多个零部件,涉及钢铁、铝型材等原材料、电子电器、信息系统、精密仪器等10多个行业,全产业链企业遍及全球13个国家和地区,涉及到全国20余个省市,产业拉动效应达到1:5…… “复兴号”动车组 轨道交通装备是国家公共交通和大宗运输的主要载体,也是我国高端装备制造业、高端

交付!秋天的第一批徐工氢能源重卡,还是全三维设计!

8月15日,在天津港保税区临港区域,主题为“以‘氢’装上阵、向‘绿’而行,携手共筑低碳未来”的氢能源重卡交车仪式,吸引了政府要员、行业伙伴现场见证。由徐工新能源与深圳市氢蓝时代动力科技有限公司共同研发的10台氢燃料电池牵引车交付用户并投入使用。 氢能源重卡交车仪式 作为江苏省唯一同时拥有传统燃料与新能源双资质的重卡企业,徐工汽车产品目前已覆盖公路物流、矿山开发、市政环卫、城市

闪亮!中国中车亮相韩国釜山

近日,第11届韩国釜山轨道及交通运输展览会(RailLog Korea 2023)上,中国中车轨道交通高端装备领域的新技术、新产品吸引了各国专业人士和现场观众的广泛关注,中国“車”闪耀釜山。 第11届韩国釜山轨道及交通运输展览会 韩国釜山作为集铁路、港口、航空和公路在内各种物流功能于一体的枢纽城市,正逐步成为东北亚铁路和物流的重要枢纽,在此举办的轨道及交通运输展览会,为最先进

“氢”装上阵!“宁东号”氢动力机车在中国中车下线

这是目前氢燃料电池装机功率最大的氢动力机车,也是我国首台由内燃机车改造而来的氢动力机车,其成功交付标志着我国氢能应用转化技术再攀高峰,具备对已有内燃机车进行“绿色、智能”再造的实力。 仪式现场 绿色发展是建设美丽中国、实现高质量发展的内在要求。中国中车不断把握新技术、新业态、新模式,从产品、创新、技术等方面深入研究,持续为中国和世界提供绿色、智能的“中车技术”和“中

“车能路云”融合发展,易控智驾率先实现落地应用

6月2日召开的国务院常务会议研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。新能源汽车产业正在迎来新一波利好政策,并首次提及“车能路云”融合发展的产业生态。会议指出,要巩固和扩大新能源汽车发展优势,进一步优化产业布局,加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关,统筹国内国际资源开发利用,健全动力电池回收利用体系,构建“车能路云”融合发展的产业生态,提升全产业链自主可控能力和

开启新能源重卡架构造车时代,远程星瀚推出用户零负担解决方案

5月30日,远程新能源商用车集团(以下简称远程)在发布会上推出国内首个正向研发的新能源重卡数智架构GXA-T,并发布了基于全新架构打造的远程星瀚G系列重卡。新车于当天交付亚运保障车队,用于第19届杭州亚运会后勤保障工作。同架构打造的新能源智能豪华重卡远程星瀚H将于8月正式亮相,高度还原概念车的设计。 交车仪式 远程新能源商用车集团CEO范现军表示:远程通过科技创新与商业模式双

百辆氢能重卡交付,氢蓝时代助力打造“氢能邯郸样本”

近日,搭载河北氢沃氢燃料电池系统的首批100辆氢能重卡交付仪式在邯郸经济技术开发区举行。该批氢能重卡交付并投入运营,成为氢蓝时代在河北省的区域总部公司——河北氢沃科技有限公司的首批示范运营项目,也是迄今为止河北省氢能重载交通示范应用最大规模的落地项目,为河北城市群氢能与燃料电池汽车产业发展注入了强大动力。 氢蓝时代 当日上午,氢蓝时代分别与邯郸经济技术开发区、浙江吉利远程新能

红岩重卡 “氢”装上阵,助推“高碳”行业绿色高效发展

近日,一则“我国长距离输氢技术获突破”的新闻引发人们热议。氢能作为一种来源广泛、清洁无碳、灵活高效的二次能源,成为我国实现绿色低碳转型的重要载体。同时,氢能也是一种理想的交通运输能源,上汽红岩旗下的氢燃料电池重卡就是通过氢原子和氧原子结合来发电,其产生的副产品只有水,运行效率还比传统的内燃机高2-3倍,成为许多“高碳”行业的优先选择。 央视网客户端视频截图

引领创新!JCB 氢内燃机首秀美国拉展

JCB 氢内燃机首秀美国拉展 近日,JCB氢内燃机首秀世界工程机械三大展会之一的2023美国拉斯维加斯国际工程机械展览会CONEXPO-CON/AGG 2023,这是JCB宣布投资1亿英镑生产高效氢内燃机以来的首次国际亮相。 在JCB超高效氢内燃机的创新研发中,150多人的工程师团队制造了50个原型机,以测试性能。全新的JCB氢内燃机——JCB用于建筑和农业设备领域低碳排放的解决方案,

Honda(本田)正式发布氢能源事业战略

文章概览: ■ 为实现碳中和社会,不仅要推动产品的电动化转型,还要积极拓展作为能源载体的氢能源的应用,开拓氢能源事业。 ■ 致力于实现作为氢能源事业核心的燃料电池系统的进一步升级,Honda与通用汽车共同开发的新一代燃料电池系统,将力争实现耐久性提升一倍,成本降低至三分之一※1。除此以外,Honda还将继续推进基础研究,力争进一步实现耐久性翻倍※2以及成本减半※2。 ■ 将燃料电

点燃绿色矿山大引擎!中联重科交付世界最大氢能源矿用宽体自卸车

1月29日,中联重科矿山机械成功交付了世界最大氢能源矿用宽体车——ZT125FCEV氢能源矿卡,以王者之姿点亮助力双碳新征程,开启绿色发展新篇章。 ▲中联重科全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车成功交付 据了解,ZT125FCEV氢能源矿卡是中联重科响应国家双碳战略,持续发展新能源技术及产品的最新成果,一下线就问鼎全球最大吨位氢能源宽体矿用自卸车。该

时速160km!氢能“复兴号”今日下线

12月28日,中车长客股份公司联合成都轨道集团共同研制的具有自主知识产权的全球首列氢能源市域列车在位于成都新津的成都中车长客生产基地下线。 据悉,全球首列氢能源市域列车采用“复兴号”关键核心技术,四辆编组,最高时速160km/h,内置“氢能动力”系统,将为车辆运用提供强劲持久的动力源,可实现600公里超长续航。 ▲全球首列时速160公里的氢能源市域列车在成都中车下线 氢

直击高工氢电年会(二):极致创新 精智创利

在燃料电池电堆和系统不断往更大功率和更高功率密度攀升时,核心材料和设备工艺的提升面临新的挑战。一方面,以质子交换膜、催化剂、碳纸为代表的的核心材料仍处在国产化替代的重要关口;另一方面,膜电极、电堆、系统等产品的持续迭代也对相关的生产设备和工艺提出了更高的要求。在燃料电池产业迈向商业化的关键期,国产材料和装备又有哪些优秀的解决方案? 2022高工氢电年会第二天,在电堆与核心材料专场、电堆与双极

推进氢能重卡商业化落地,上汽红岩再添新场景

目前我国大部分地区迎来寒潮,大部分省市针对大气污染情况又开始了新一轮治理行动,传统重卡一直是重点排查对象。在国家“双碳”目标指引下,新能源重卡成为未来物流运输业发展的必然趋势。近日,一批“红岩造”49吨燃料电池牵引车就在上海投入了运营。 上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车 依托于与捷氢科技、安吉物流的亲密合作,上汽红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运

现代首次推出HW155H氢动力轮式挖掘机原型

据外媒报道,在刚刚结束的bauma 2022展会现场,现代工程机械(Hyundai Construction Equipment)首次展示了公司首款氢燃料电池动力轮式挖掘机,该机型借鉴了其兄弟公司现代汽车(Hyudai Motors)在开发氢动力电动汽车和重型卡车方面的技术。 现代在bauma 2022上展示的HW155H氢动力概念轮式挖掘机 HW155

宇通助力河南多地加速氢能产业布局!

氢能作为清洁、高效、应用场景多元的能量载体,是连接传统化石能源与可再生能源的重要桥梁。大力发展氢能产业,是实现“碳达峰、碳中和”目标和国家能源安全的重要路径。 燃料电池汽车是氢能在交通运输领域的重要应用,随着郑州燃料电池汽车应用示范城市群示范引领作用日益凸显,作为优势企业,宇通集团将继续依托自身技术与研发优势,进一步推动氢能产业逐步稳固落地,为助力河南氢能产业链高质量发展贡献积极力量。

新能源重卡9月实销大涨67%!牵引车翻倍,氢燃料连续暴增

2022年1-9月,整个重卡市场没有一个月实现同比增长,前三季度累计销量下滑接近6成。在这样的市场大环境中,却有一个细分领域持续抢眼,今年前8个月同比增速均破百,1-8月平均增幅高达472%。 没错,说的就是新能源重卡市场!新能源重卡市场在2022年已连续“狂奔”8个月。9月份,其“狂奔”的势头还能否延续?销量增速能达到多少?哪个重卡品牌摘得月销量榜冠军?请看分析报道。 华菱

【行业视角】氢能源叉车未来可期

氢能叉车 伴随化石能源消耗加剧,不可再生能源储量日益减少,以及环境保护需求上升,发展新能源迫在眉睫。氢能作为通过一定方法制取的二次能源,以其储量丰富、充能快速、绿色低碳,被公认为21世纪的清洁能源,正脱颖而出,在各个行业逐步投入应用。 氢能应用 当前,氢能源主要应用领域包括:储能、发电、车辆、船舶、航空、冶金、供热等。其中以氢燃料电池为基础,通过在车辆领域展

132款新车上榜公示,氢能占比创新高!新能源重卡市场或迎新变局?

根据最新数据统计,2022年8月国内新能源重卡市场共计销售1847辆,环比增长28%,同比大涨127%。新能源重卡市场延续了自去年下半年以来的良好表现,成为重卡市场乃至整个商用车市场表现最为亮眼的细分领域。 那么,在今年剩下不到四个月时间里,新能源重卡市场能否继续创造“奇迹”?近日,笔者在浏览工信部发布的第362批新车公示时发现,共有1506款新车型参与申报,新能源汽车申报达到了343款。这

解放/重汽/福田/大运/宇通等加速布局氢能重卡市场谁占得先机?

氢能重卡市场的争夺战已经打响。 通过前期的研发和布局,2022年,国内主流重卡企业纷纷在氢能领域出击,并取得了一定的突破。虽然燃料电池重卡销量还未到“井喷”阶段,但近期市场接连出现了多笔千辆燃料电池重卡订单,可见其“火热”的程度。从中也可以看出,在新能源化的大趋势下,燃料电池重卡大范围的商业化推进步伐正在加快。 那么,目前,各主流重卡企业在氢能重卡领域的布局情况如何?都有哪些受市场关注

投资4.8亿元!玉柴氢能产业基地落地北京

8月31日,北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司与北京市大兴区黄村镇人民政府进行签约,玉柴燃料电池项目正式落地大兴国际氢能产业示范区,标志着玉柴在燃料电池完成技术储备、配套应用后,向全面投放迈出重要一步。 北京玉柴兴顺达新能源科技有限公司与北京市大兴区黄村镇人民政府进行签约 一直以来,燃料电池都是新能源动力领域热点。在国家提出实施“双碳”目标以及《新能源汽车产业发展规划》(202

加快全产业链技术突破 潍柴动力“氢能城市”蓝图落地

氢能产业再度站上“风口”。继8月26日上海市宣布将探索建立氢交易平台后,8月27日,国家燃料电池技术创新中心正式在山东潍坊挂牌,同时,200辆搭载着潍柴氢燃料电池的商用车同步投入运营。这意味着我国在燃料电池技术创新平台建设、氢能大规模示范应用领域,取得又一突破性进展。 据悉,作为“鲁氢经济带”上的重要节点,潍坊市初步形成了以潍柴为龙头,大中小企业协作,制、储、运、加、用齐头并进,氢燃料电池研

北方股份公司与内蒙古电投能源股份有限公司合作开发氢动力矿用车

在减碳降排及能源革命的大背景下,为响应“绿色矿山”的建设目标,2022年3月,北重集团北方股份公司与内蒙古电投能源股份有限公司签署合作协议,共同开发百吨级氢燃料与锂电池混合动力矿用自卸车,并计划在南露天煤矿建立包含氢能源矿用车、氢气储运、加注的氢能源矿用车综合应用示范场景。该车型自重115吨,载重136吨,搭载业内领先的质子交换膜燃料电池,搭载70MPa高压大容量车载储氢系统,可保证车辆拥有长久的

新能源重卡6月销量大涨5倍 氢燃料爆发

2022年,我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现,1-5月累计实销已接近8000辆,同比大增488%,成为重卡市场乃至整个商用车市场中最表现最抢眼的细分领域。 6月份,重卡市场环比继续实现两位数增长,整个行业正在缓慢复苏。如此看,新能源重卡市场应该会表现得更好吧?其增幅能达到多少?哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢? 三一江山EV550电动牵引车 6月实销环比增长

重卡单车年奖5万,为期5年!张家口地区燃料电池汽车示范补贴出台

7月12日,为抢抓张家口市创建国家燃料电池汽车示范应用城市机遇,加快推动张家口市氢能高质量发展,张家口市人民政府办公室印发关于《张家口市支持建设燃料电池汽车示范城市的若干措施》 的通知。 张家口地区燃料电池汽车示范补贴出台 为抢抓我市创建国家燃料电池汽车示范应用城市机遇,加快推动全市氢能高质量发展,按照《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委 国家能源局关于启动新一批燃料

潍柴/玉柴/解放/上汽扎堆 氢燃料发动机为啥“爆发”?

商用车氢内燃机“爆发”? “氢燃料+发动机”,正在成为商用车低碳多元化技术路线中的重要一员。 2022年6月以来,解放、潍柴、玉柴和上海新动力相继发布重型商用车氢燃料发动机。与此同时,康明斯、道依茨和曼恩、达夫等国际商用车企业,也积极推进氢燃料发动机研发、应用。 氢燃料发动机,为啥集中“爆发”?是否将带动商用车行业新一轮“军备竞赛”? 解放/潍柴/玉柴/上汽 接连发布氢内燃

干货:我国氢能高压储运设备发展现状及挑战

氢能高压储运设备是指用于氢能储存、运输的高压设备。储氢高压设备包括固定式储氢高压容器和高压氢气瓶,输氢高压设备则包括道路输氢设备和氢气管道。由于高压氢气储量大、充放频繁且易导致氢脆,因此,氢能高压储运设备具有潜在的泄漏和爆炸危险。 近年来,国内外已发生数起事故。2019年6月,美国加州圣塔克拉拉发生长管拖车氢气泄漏爆炸事故;同月,挪威桑威卡发生加氢站储氢容器爆炸事故;2021年8月,沈阳市发

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