“车能路云”融合发展，易控智驾率先实现落地应用

6月2日召开的国务院常务会议研究促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施。新能源汽车产业正在迎来新一波利好政策，并首次提及“车能路云”融合发展的产业生态。会议指出，要巩固和扩大新能源汽车发展优势，进一步优化产业布局，加强动力电池系统、新型底盘架构、智能驾驶体系等重点领域关键核心技术攻关，统筹国内国际资源开发利用，健全动力电池回收利用体系，构建“车能路云”融合发展的产业生态，提升全产业链自主可控能力和绿色发展水平。

易控智驾现已在落地应用中实现了全栈自研可控的“车-能-路-云”全链路生态体系。近年来，在国家政策支持和技术创新驱动下，我国的智能矿山建设已经初具规模。智能化技术的应用显著提升了矿山设备、生产控制、安全管理和经营管理的综合水平。今年初，易控智驾在山东宏河百利凫山砂石骨料矿，用时60天快速部署了全国首个“5G+绿电+纯电动+无人驾驶”智慧矿山标杆项目，现已实现20台车多编组的全矿无人驾驶运营，并在其中提供了智慧矿山的整体解决方案，承接矿山的矿石运输业务，真正实现了安全、智能、无人、零碳的现代化露天矿生态系统。该项目所采用的“车”为纯电动新能源矿车，“能”为新能源系统及应用，包括智能充电站和光伏绿电；“路”为路侧基础设施、“云”为云控平台及云网一体化。

全栈自研可控的“车-能-路-云”全链路生态体系

在长期发展与实践中，易控智驾也在着力打造“车-能-路-云”多方面共同建设的发展体系。

“ 车 ”

易控智驾自主研发了适用于矿山场景的高安全冗余、高效运行的车端无人驾驶系统，并部署了包括故障诊断、故障预测、运行风险评估等多层面、多阶段安全保障方法，满足运行安全要求，具备高效连续的运输生产能力，同时拥有高可靠的软硬件设计、高柔性场景适配、低运营成本的特点。无人驾驶车型现已逐步形成多车型覆盖、新能源并举的良好态势：从载重45吨的燃油车，到60至70吨级燃油车和纯电动车辆，再到百吨级增程式混动矿车，未来将持续朝着车辆大型化、新能源化的方向迈进，以绿色智能化技术满足矿区提效率、扩产能的要求。

“ 能 ”

作为矿山领域氢能应用的先行者，易控智驾在2022年5月就成功落地测试了行业内首台氢能源矿车。未来，氢燃料电池将和先进电驱技术、无人驾驶线控底盘技术相结合，进一步赋能绿色智慧矿山的发展。同步建设智能补能（充电）设施，动态管控新能源矿卡补能业务，并且应用光伏绿电，实现零碳补能的新能源矿山应用场景。在新能源车方面的布局，包括自主定义线控及三电系统的百吨级新能源线控无人驾驶矿卡，具备增程、纯电、燃料电池等多种能源类型，满足充电、换电、加氢等多种补能形式，适应不同场景业务要求。配套矿山工况适配的线控底盘控制策略和无人驾驶控制算法，实现标准工况能耗降低。

智能云控平台和云网一体化

“ 路 ”

在露天作业场景中，具有完备的路侧基础设施，通过实现人工驾驶设备和无人驾驶设备高效协同配合，完成作业场地智能巡检。在破碎站、汽车衡、洗车池等场站安装智慧场站管控设备，实现场站监控、无人驾驶车辆交互、区域管理等智能管控功能。在路口设置路侧单元，可基于融合感知、V2X通信、边缘计算、设备数据采集及控制等功能，实现路口通行视频监控、设备检测、路口管控、车流控制、信号灯混行引导等功能，提升路口通行安全及通行效率。

“ 云 ”

智能云控平台和云网一体化是矿山无人驾驶系统的大脑和神经中枢系统，依托云计算、大数据、5G通讯、边缘计算等技术，打通"车-能-路-云"的信息连接，具备多编组统筹调度能力、车路云协同能力、集群服务能力、数据采集与处理能力。平台提供态势感知、统筹调度、三维可视化高精地图、远程遥控驾驶、车辆实时监控、故障诊断、数据管理等功能，确保各个生产工艺环节安全、高效运转。

采矿业作为低碳能源转型的建设者，任重而道远，须以创新引领绿色未来。易控智驾自成立之初即致力于以科技之力实现社会价值，长期关注新能源行业技术进步方向与成果，持续投入研发力量推动提质增效、节能减排等工作，打造绿色低碳技术创新应用，坚持将绿色运营、环境管理等ESG指标与智慧化矿山建设的目标紧密结合，坚定奔赴零碳矿山未来。

（本文来自易控智驾）

责任编辑：Miranda