# 上汽红岩纯电动金刚矿霸

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上汽红岩:驾驶室盲区是酿成重卡事故主因?后视系统表示,不背锅!

小时候家中长辈常常提醒:离大货车远一点!司机根本看不到你!早期的货车可能真的存在驾驶盲区,比如车辆正下方,因驾驶座过高,恰好是司机看不到的视野盲区。而如今的重卡在环视系统上已经非常完善,是否还存在驾驶盲区呢?今天就来聊一聊。 6面镜子助你眼观六路 首先,目前重卡后视系统的基本配置,有6面镜子:左右2个大面积主后视镜、主后视镜下各一个补盲镜、车头右侧一个照地镜、副驾驶车门一个下

上汽红岩:重卡也可以这么豪华,我不允许你不知道!

国六时代,很多卡友都对上汽红岩杰狮H6牵引车表示了非常高的关注度,那么这辆重卡有哪些特质呢?请跟随本文测评一起剖析! 外观细节凸显不同 前脸部分经过线条的勾勒让其拥有着较强的肌肉感,配合上大面积的镀铬前面罩,车辆的气势得到很好凸显。 上汽红岩杰狮H6牵引车 反光镜使用了一体式设计,配合全包裹外壳可以让车辆外观拥有较高的一致性

这一年,我们走过的路!回顾上汽红岩的2021

这一年,我们走过的路!回顾上汽红岩的2021

    2021-12-31 22:16

上汽红岩:煤炭、砂石料运输的“神兵利器”来了!

煤炭、砂石料运输的“神兵利器”来了! 国六时代选好车,从容应对煤炭、砂石料运输,这几款好车你不得不知道! 煤炭、砂石料运输的“神兵利器” (本文来自:上汽红岩)

高可靠+高出勤+智能安全 上汽红岩国六中置轴轿运车助力用户高效盈运

2021年12月23日,上汽红岩50辆红岩杰狮C6中置轴轿运车正式交付上海用户,以“高可靠性、高出勤率、智能安全”助力用户轿运车运输高效盈运。 据悉,该用户轿运车运输业务以干线长途高速运输场景为主,覆盖全国多条运输线路,运距普遍较长,对车辆的可靠性和出勤率有非常高的要求。根据用户试用反馈,对这款车的表现相当满意:“信赖上汽红岩民族品牌,上汽红岩杰狮C6中置轴轿运车在实际运输中品质可靠、出勤率

国内首款双挂汽车列车亮相,上汽红岩推动货运车辆技术再升级

2021年12月21日,上汽红岩打造的国内首款双挂汽车列车,在2021世界道路运输与公交车辆大会惊艳亮相,新颖高能的运输形式引发高度关注。 上汽红岩打造的国内首款双挂汽车列车 国内首款,开启物流新生态 在欧美等发达国家,中长途物流运输多以半挂汽车列车为主力,相较一般重卡,半挂汽车列车搭载高度灵活的系统,不仅更安全,而且大大减少实际运营车辆

内蒙古自治区书记石泰峰莅临上汽红岩鄂尔多斯新能源汽车产业链项目考察调研

2021年12月16日,内蒙古自治区党委书记、人大常委会主任石泰峰来到上汽红岩鄂尔多斯新能源汽车产业链项目了解建设情况并给予充分肯定。内蒙古自治区政府党组副书记、副主席张韶春及有关部门负责同志随同调研,上汽红岩公司总经理楼建平等现场陪同。 作为内蒙古鄂尔多斯新能源汽车产业链项目的主要落地企业之一,上汽红岩积极响应落实鄂尔多斯市及伊金霍洛旗各级政府的各项政策。今年10月,上汽红岩鄂

国六重卡怎么选?全勤不停车选上汽红岩H6智能重卡!

上汽红岩H6智能重卡 国六排放新规实施,DPF再生功能至关重要。今天就给大家系统的讲一讲DPF再生操作说明。 什么是DPF颗粒捕捉器? DPF(颗粒捕捉器),它实际上就是一个颗粒物

高效动力+人性化驾乘设计,长途干线运输车型:上汽红岩杰狮H6牵引车实测

目前,我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区,长途干线运输已然成为物流运输中的重要类型,如今越来越多的卡友加入到这个行业当中,力求开拓一条致富的“黄金路”。 那么,对于长途干线运输,卡友怎样选车才最划算?让我们以这台上汽红岩杰狮H6牵引车来进行剖析。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽动力大马力+采埃孚AMT变速箱,长途运输给力又轻松 长途干线运输横跨多

一年50万公里、百公里油耗27.4升,上汽红岩杰狮H6牵引车斩获“高效节能之王”

2021年12月2日,在第五届”寻找车极限“奖项评选中,上汽红岩杰狮H6牵引车凭借效率高、节能强等硬核优势斩获“高效节能之王”奖项。 依托上汽集团商用车“新四化”战略指引,上汽红岩以信得过的技术、安全可靠的产品,成为用户和行业有温度、可信赖、有实力的合作伙伴。此次获奖的红岩杰狮H6牵引车,可根据用户需求选择柴油、天然气、氢燃料、纯电、混动等能源组合,覆盖重卡主流180—560马力

上汽红岩再签单,200台杰狮H6牵引车助力“一带一路”跨境物流高质量发展

11月30日,上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行,现场与康辉物流、泰国又一顺国际冷链物流、华运达物流达成战略合作,并签约200台红岩杰狮H6牵引车,共同助力“一带一路”跨境物流高质量发展。  11月30日,上汽红岩云南区域H6牵引车推广会在昆明隆重举行 作为与泰国、老挝、缅甸、越南、柬埔寨接壤的“一带一路”战略要点,云南的

实至名归,上汽红岩杰狮H6载货车荣获“快递快运物流标杆价值车型奖”

2021年11月25日,在2021-2022年度中国物流与商用车“赢运之骥”奖项评选中,凭借高效运营、舒适安全等核心优势,上汽红岩杰狮H6载货车荣获“快递快运物流标杆价值车型奖”。 随着电商行业的火爆,快递物流规模日益扩大。据有关数据显示,2020年中国快递服务业务量以30.7%的增速增长至830亿件,常态水平下快递量达到每天3亿件。与此同时,消费者对物流速度的追求也同步与日俱增。在此背景下

30年物流老兵与上汽红岩共谱出勤神话

“不停车再生”是一种什么体验?对于这个问题,拥有30余年驾龄的彭建华有绝对发言权。“现在我的车跑了一万八千公里,从来没有驻车再生过,为我节省了不少时间。”在刚结束不久的“上汽红岩杰狮H6牵引车·科索国六发动机穿越长江不停车之旅”收官仪式现场,来自湖南的彭师傅说出了这句话。国六时代上汽红岩杰狮H6牵引车为彭师傅带来了什么,一起听他来讲一讲。 30年物流老兵与上汽红岩共谱出

氢能重卡商业落地提速,上汽红岩在鄂尔多斯首批氢能重卡正式投入运营

2021年11月22日,鄂尔多斯市“伊⾦霍洛旗氢能重卡运营启动仪式”在内蒙古正能化工集团隆重举行,鄂尔多斯市伊金霍洛旗政府领导,圣圆能源集团、上海钢联物流、内蒙古正能化⼯集团、上汽红岩、捷氢科技等企业代表共同出席。仪式上,上汽红岩交付鄂尔多斯市用户的首批氢能重卡正式投入运营,这不仅是上汽红岩氢能重卡商业落地再进一步的重要标志,同时也是上汽红岩鄂尔多斯新能源重卡项目进程中的又一重要里程碑。

这个冬天,有上汽红岩杰狮H6牵引车更安全

要问卡友们什么时候跑车最担心?相信大部分人会回答:冬天 积雪冰冻、路面湿滑,让老司机都胆战心惊。这个冬天,如何跑车更安全?上汽红岩杰狮H6牵引车告诉您答案! 红岩杰狮H6牵引车 ABS系统 红岩杰狮H6牵引车采用ABS系统,也叫制动防抱死系统,可以有效增强车轮与地面的附着力。能避免路面湿滑车轮侧滑,使车轮在刹车时不被锁死,不让轮胎在一个点上与地面摩擦,从

轻松解锁雪天出行秘笈,上汽红岩杰狮H6牵引车不惧冬季寒冷

近日,北京、山东、山西、内蒙古等地出现大规模降雪,面对这波“来势汹汹”的寒潮,很多网友都惊呼“冷得哭”,也让许多卡友大呼“开车难”,油箱结蜡、车辆打滑,开个百米都要小心翼翼,上汽红岩杰狮H6牵引车身怀“结界”不惧冬季寒冷,赋能卡友放心出行,安全“过冬”。 上汽红岩杰狮H6牵引车 双油箱设计,“结蜡”也能快速启动 一场寒潮,

上汽红岩H6重卡如何纵横重卡江湖,没点真本事可不行!

发动机对于重卡,就像武功秘籍对于江湖高手,作为大型工程建设的实力担当,没有“内功”硬本事,如何纵横重卡江湖? 上汽红岩H6智能重卡,一起见证TA的绝世“内功”。 第一招:高效SCR后处理系统 上汽红岩H6系列重卡可匹配的科索国六发动机采用菲亚特动力科技“高效SCR后处理系统(HI-eSCR)”,可达到极高的氮氧化物转化效率(>95%),且无需废气再循环系统(EGR),可有效

重庆新型智能渣土车落实政策实施!上汽红岩“六定功能”来相助

11月12日,重庆市城市管理局召开重庆市新型智能渣土车推广应用工作新闻通气会。会议指出,为加强城市建筑垃圾全过程监管和污染防治工作,经市政府研究同意,重庆市将全面推广应用新型智能建筑渣土车。 红岩新型智能渣土车 随着重庆城市规模不断扩大、基础设施建设的剧增,因超载、超速、抛洒滴漏、违规倾倒等原因引发的安全事故和环保事件时有发生,给市民的工作生活带来了一定的安全隐患和环境污染。

一体化定制+智能监控,上汽红岩冷藏运输车“保鲜”有道

又是一年双十一,据国家邮政局数据显示,11月首日全国共揽收快递包裹5.69亿件,同比增长28.54%,其中冷链运输需求高涨。尽管目前中国冷链物流需求很大,但生鲜商品行业平均腐损率达到10%~20%,如何才能有效降低食品腐损率,保证食物新鲜?除了快人一步,冷链运输车辆的保鲜能力很关键。 据悉,2020年上汽红岩成为我国首家与中食冷专委达成战略合作的商用车企业,全面开展智能化冷藏车辆的定制化开发

一个月跑4万多公里,上汽红岩杰狮H6是如何做到的?

一个月跑4万多公里,一年大约50万公里,什么国产车如此厉害? 三个月前,赵师傅的公司换了两辆红岩杰狮H6牵引车,专门用于佛山-上海专线运输,途径广州机场高速、大广高速、乐广高速、南韶高速、泰赣高速、东昌高速、沪昆高速,单程1500多公里,时效22个小时,每个月至少需要跑13个来回。截至目前跑了12万6千公里,始终保持每个月4万多公里的高强度运输节奏,完全不输赵师傅之前开的进口车。如此高强度的

红岩杰狮H6纯电动重卡,纯天然无公害“美男子”修炼记!

有实力,不必张扬,内敛也是一种美德。如何修炼成一个“纯天然无公害”“美男子”,红岩杰狮H6纯电动重卡三招告诉你答案! 红岩杰狮H6纯电动重卡 第一步:干净清爽,排放“零”污染 红岩杰狮H6纯电动重卡采用电池、电机和电控组成的三电系统取代了传统燃油车的燃油动力系统,无需化石燃料即可实现排放“零污染”,符合当地绿色发展要求,环保又省心,将绿色进行到底!

上汽红岩:呵护驾驶员健康,从舒适座椅开始!

人到中年不得已,保温杯里泡枸杞。头发开始唰唰掉,腰酸背痛腿都直。超高品质,铸造驾享空间,即刻体验上汽红岩杰狮H6牵引车的舒适座椅! 无论高矮,给你稳稳的依靠,驾驶室配备6向可调节座椅前后可调节距离充足,空气腰拖式设计更易找到舒服角度,随心所欲悠享自由伸展。 人性化设计,给你温暖的感觉。座椅行面人性化设计,贴合人体背部自然形态。精工细作,配合空

关爱货车司机,上汽红岩在行动!

近日,交通运输部、中央网信办、国家发展改革委等多部门联合发布《关于加强货车司机权益保障工作的意见》。切实改善货车司机生产经营环境,保障货车司机合法权益,温暖举措解决货车司机烦心事、揪心事,让货车司机切实感受到了关心关爱。 交通运输部、中央网信办、国家发展改革委等多部门联合发布《关于加强货车司机权益保障工作的意见》 同样为千万运输从业者排忧解难的卡车制造企业——上汽红

上汽红岩:牵引车的豪华内饰,给你最正确的姿势安心赚钱!

卡车司机每天驾驶卡车四处奔波,长时间不正确的坐姿让卡车司机患上了腰、肩等职业病,要想舒舒服服挣钱,选择一辆适合自己的卡车非常重要! 空气浮力豪华座椅 座椅是行驶途中陪伴卡友最久,也是最能直接感受驾乘体验的部件。红岩杰狮H6智能重卡配备了空气浮力豪华座椅,增加空气腰托、座椅形面人性化设计、增加靠背两翼支撑杆、增加座椅扶手,可调减震软硬舒适度,打造黄金后腰般的支撑感,缓解驾驶疲劳

国六高效选上汽红岩,强悍实力爆发洪荒之力!

“后视镜里的世界,越来越远的道别。”周杰伦的这首《一路向北》应该是很多卡友在货运途中都会播放的歌曲。 作为《头文字D》的主题曲,卡友们在听到这首歌时应该不仅回忆起自己的青春,更会想起网络上那句“爆发强才是强,谁直线不会踩油门”的调侃。上汽红岩H6智能重卡,强悍实力释放卡友运输洪荒之力。 上汽红岩牵引车 爆发力助推高收益 国六时代高效为王

上汽红岩:面对气价上涨,他却依旧选择开燃气车,这是为何?

寒意渐浓,北方多地供暖工作陆续开始,季节性煤炭需求旺盛。从经济性出发,卡友选择什么样的牵引车才能紧抓这波“黑金”运输黄金期?关于这点,山西从事煤炭运输10余年的李师傅有话说。 红岩杰狮C6 LNG牵引车 李师傅从事卡车运输,第一次拉的就是煤炭,一干就是10多年,从小伙到大叔,一年四季从不间断。去年,他响应国六排放政策,选择更换红岩杰狮C6&nb

自动驾驶知多少!来看上汽红岩H6智能重卡

随着科技的发展,我们的生活变得越来越智能,自动驾驶也已成为身边日益热门的话题,今天和小红一起来了解下自动驾驶吧! 什么是自动驾驶 自动驾驶也被称为无人驾驶,顾名思义,是指没有驾驶员操控的情况下,也能够完成环境的感知与导航,顺利到达目的地。 自动驾驶技术也不是只有“有”和“无”两个界限,国际权威汽车标准化组织SAE,根据智能化程度的不同,把汽车的自动驾驶技术分成了六个等级

“国六”来了不能耗,有上汽红岩H6重卡就不要再EMO了

当时间的齿轮转动到“国六”时代,“油”成为卡友货运路上的最大拦路虎,除了油价接连上涨的压力,“国六”用车所需的驻车再生操作,也在平添油耗成本,让卡友在运输路上频频发出“我emo了”(我抑郁了)的感叹。上汽红岩H6重卡,以菲钒科技,助力卡友远离emo,一路无忧。 红岩“国六”重卡 拒绝emo妙计一 无需强制驻车再生 省钱又高效 如果被问及“国六”用车什么最

批量上汽红岩杰狮C6智能渣土车成功交付深圳用户

金秋十月,丹桂飘香,上汽红岩杰狮C6智能渣土车交付仪式在深圳隆重举行,助力当地城市建设高质量发展,用实力诠释“工程之王”。 深圳坪山区政府领导、上汽红岩、客户代表及媒体代表约150多人参加了此次交车仪式,共同见证这一重要时刻。 交车现场,整齐排列的杰狮C6智能渣土车车阵,在广阔蓝天的映衬下,愈发显得威风凛凛。当上汽红岩将象征着财富的车钥匙交给客户代表时,也将我们的售后服务承诺

高效运输,山西卡友认准上汽红岩!

当中国物流行业不断向高效化、合规化、智能化方向发展时,物流从业者也在面临选择。为了解更多卡车人在现代物流背景下的用车心态,我们来到了山西长治某红岩卡友张师傅家,聆听一位“物流老兵”的运输生涯。 张师傅公司部分展车 品质好才铸就选择 “现在货运行业确实越来越难做了,尤其是对于没有固定货源的散户来说更是如此。”说话的人名叫张红军,是长治地区跑了多年物流运

引领重卡新时代 上汽红岩实力打造全系国六车型矩阵

今年7月1日起,我国全面进入“国六”时代。而每一次的排放标准升级,对于卡友们来说都是一次关乎生计的换车选择。为应对国六限排,上汽红岩打造全系国六车型矩阵,助力卡友们选车不走弯路。 上汽红岩实力打造全系国六车型矩阵 品牌实力有保障 很多卡友在选车时比较迷茫,看不懂参数,买脍炙人口的知名品牌准没错,大品牌在产品质量、售后服务方面都更有

上汽红岩:豪华程度堪比轿车级,你从未体验过的内饰大升级!

跑车路上究竟能不能“睡个安稳觉”?驾驶室舒适性不过关,睡在里面就是煎熬。轻松惬意开车,舒舒服服地把钱赚了? 超大空间,静享舒适 红岩杰狮H6牵引车采用高顶驾驶室,内部空间足,并采用大尺寸超宽车架,高强度板簧弹簧,过滤不良路况颠簸,行车更平稳。 驾舱NVH性全面升级,有效

不惧油价上涨,上汽红岩杰狮H6牵引车助力卡友降低运营成本!

今年的双十一促销于本月提前拉开序幕,物流行业又将迎来业务小旺季,然而卡友们却高兴不起来,10月中旬以来,各地柴油及燃气双双涨价,然而运价却持续低迷,让不少卡友直呼“快活不下去了!” 柴油重回7元时代,燃气价格优势不再 据媒体报道,新一次油价调整时间为10月22日晚上12点,预计上涨油价275元/吨,折合升计算,预计油价上涨0.22元/升-0.26元/升。以四川地区目前的柴油价格来看,涨

上汽红岩:卡车用上神舟十三号同款动力?聊聊能上天入地的氢能

如果说,卡车已经了用上“航天动力”你信吗?10月16日成功发射的神舟十三号,飞船返回舱装载了大量成都制造的氢气瓶,意味着此次太空旅程的动力之一是氢能。其实氢能早已在重卡领域发挥作用,2019年全国首批氢能重卡商业化运营投入使用,并取得了不错的经济和环保效益,今天就来聊聊氢能与重卡的故事。 氢能的前世今生 氢能的运作原理是利用氢气和氧气发生的化学反应,通过发电装置转换成电能,为机器提供动

不惧运价低迷,上汽红岩杰狮H6牵引车助力卡友高效盈运

据最新发布的《物流运输行业调研分析报告》显示公路物流运价指数持续走低,货运赚钱越来越难,面对如此态势卡友们要如何“跑赢大盘”?上汽红岩杰狮H6牵引车兼具高效节油、高承载性两大优势,助力卡友货物运输一臂之力。 上汽红岩杰狮H6牵引车 高效节油,每一滴都不浪费 对于靠车养家的卡友来说,油耗高低一直是决定了“这一趟赚不赚”的重点问题。红

上汽红岩杰狮C6渣土车“六定功能”赋能城建科学管理

超速、超载、无证作业、不按指定线路行驶……城市渣土清运管理“老大难”如何破除?上汽红岩杰狮C6渣土车给出一剂良药——六定功能,实时监控车辆行驶路线、车行速度、倾卸位置等信息,实现城建智能化管理。 上汽红岩杰狮C6渣土车 定人: 专人驾驶,安全作业 渣土车对于司机有一定的技术要求,但是业内存在一部分不具备驾驶资质的司机,进行无证驾驶的情况。红岩杰狮C6渣土车驾驶室内配备摄像头

农建泵车与上汽红岩强强联手,亮相梁山专用汽车展览会

9月17日,第十五届中国(梁山)专用汽车展览会在梁山国际会展中心正式开幕。 第十五届中国(梁山)专用汽车展览会 农建泵车与上汽红岩强强联手,上汽红岩携农建机械爆款车型—38米搅拌一体泵车,亮相梁山国际会展中心,吸引了众多观众前来驻足观望。 38米搅拌一体泵车 该款38米搅拌一体泵车,配置红岩杰虎H6 6X4底盘,350马力发动机,国六排放标准,能持续输出澎湃动力。车身驾驶室采用整体冲

上汽红岩携多款国六专用车型亮相第十七届梁山专用车展

9月17日-19日,由中国汽车工业协会主办的第十七届中国专用汽车展览会在山东梁山隆重举行,上汽红岩携多款国六专用车型亮相车展。本次展会主办方还授予上汽红岩“科技创新奖”、“外观设计奖”两项大奖。 一直以来,上汽红岩深度聚焦产品使用场景,专用车坚持以底盘平台化、总成通用化、整车定制化的设计开发思路,打破行业传统改装模式,与改装企业强强联手,为用户提供整车一体化解决方案,满足市场多样化需求。 红岩杰狮

“E” 路高光!上汽红岩H6智能重卡迎战国六时代

如今的物流运输江湖,正是“群雄逐鹿”的时代。订单争夺激烈,运营成本更是水涨船高,要想在“国六时代“杀出重围,一款“可靠、经济及高效”的智能重卡,得之便可傲睨群雄。 上汽红岩H6智能重卡,可搭载上汽动力国六“高效神器”——13E柴油发动机,凭借自身雄厚性能实力为卡友们的公路重载量身定制的“大马力高性能解决方案”。 13E柴油发动机 动力强“E”点——唯快不破 高效动力

国六重卡怎么选?首选上汽红岩全勤不停车!

国六新政全面实施以来,各种国六车陆陆续续上市,那么,买国六车到底应该看什么?老司机提示:除了动力系统,后处理系统也得多看两眼!新规的排放标准比国五严格了一倍以上,国六车升级的关键其实就在于后处理系统,今天就来看看国六后处理系统有何不同。 国六后处理系统 国六后处理升级 升级国六排放后,氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放限值和国五相比分别加严了77%和67%,这就对重卡的后处理系统提出了更

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