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2012年上半年，三一泵车市场占有率继续稳居行业第一，其中，长臂架泵车占整个泵车销售比重大幅上升，较去年同期提升20%，特别是新疆地区，46米以上长臂架泵车更是占到泵车销量的65%。 ■摘取6省最长臂架泵车纪录 与其他企业同类产品相比，三一泵车拥有同规格臂架重量最轻、同规格底盘臂架配置最优等多项技术优势。其中，46米泵车采用三桥底盘，使泵车更具灵活性，适应狭窄工地的施工，高性价比受到客户追捧。
7月3日，历时137天的“龙象共舞”全球巡展收官，三一长臂架泵车获得客户青睐。据了解，甘肃客户购买的三一62米泵车成为甘、青、宁地区最长臂架泵车，另外，三一66米泵车成为东北3省最长臂架泵车。至此，6省最长臂架泵车纪录均由三一“摘取”。“龙象共舞”全球巡展，是在三一收购大象的背景下展开的，这一并购改变了全球混凝土机械行业的竞争格局，开创了混凝土行业的发展新篇章。此次“龙象共舞”全球巡展在南京站启动
日前，中联重科一台60米泵车在成都重点工程——中国核动力院奠基仪式上进行首次施工，连续施工10小时，表现出色，获得当地业内人士的高度赞誉。 这台中联重科60米泵车目前是西南地区最长臂架泵车，人称“泵王”。礼炮齐鸣中，奠基仪式开始，西南“泵王”开始了它的处子秀。只见泵车臂架平稳，出料轻快饱满，此次作业共浇注1200方混凝土，用时10小时。 西南“泵王”出色地完成了它的处子秀，获得了当地业内人士的
中国南车也想在混凝土机械泵车领域这块“香馍馍”上啃上一口。 6月28日，中国南车下属的南车株洲电力机车研究所有限公司研制的首台混泥土机械48米臂架式泵车在北京昌平基地成功下线并交付客户,这标志着在轨道交通装备领域称雄的中国南车正式涉足混凝土机械泵车领域。该产品最大布料高度48米，最大布料半径43.7米，输送量125立方米每小时，泵送能力指数586Mpa.m3/h,满载总质量40t。下线仪式上中铁十
近日，南车株洲电力机车研究所有限公司研制的首台混泥土机械48米臂架式泵车，在北京昌平基地成功下线并交付客户。这标志着中国南车正式涉足混泥土机械泵车领域。 混凝土机械产品门类众多，借助长期以来在机械制造及机电液压控制方面的深厚底蕴。中国南车从去年开始进入混凝土机械泵车领域，在短短的半年时间，成功开发出48米臂架式泵车，其动力匹配行业领先，不仅可靠性高、使用寿命长，而且动力输出强劲，自主开发的泵车主机
2012年6月21日，曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭，来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察，同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。 日本东京电力工程师酒井洋昭 以下为来自日本东京电力的工程师酒井洋昭的发言实录：
云南向家坝水电站作为国家重点的基础设施项目，被誉为中国第三大水电站。该项目工期紧、任务重、强度大、自然环境恶劣、对混凝土的用料要求也十分严苛，即使这样福田雷萨泵车在施工建设中依然运行稳定，表现出色。凭借其过硬的产品构筑起向家坝水电站的坚固堡垒，并成为最后坚守在施工一线的胜利者，为工程的顺利进行立下了汗马功劳。 福田雷萨泵车独自坚守向家坝工程 据悉，施工伊始，几家商混机械的重点单位都曾加入到向家坝
近日，由中铁大桥局承建的武汉鹦鹉洲长江大桥北锚碇沉井已精确下沉到位并开始封底，标志着大桥的主体承重结构完成，并创目前世界在建同类型桥梁沉井规模之最。此次北锚碇沉井封底分为两次灌注，将导管伸进水下，进行混凝土灌注，约为3万立方，预计20天左右，相当于上10层的高楼。福田雷萨混凝土泵车和混泥土搅拌车作为此次大桥建设的生力军，共有14台搅拌车，4台泵车参与大桥的施工建设。在“服役”期间，福田雷萨用高品质
【第一工程机械网 现场报道】2012年5月27日，中联重科生产的混凝土机械产品——世界最长80米碳纤维臂架泵车在山西灵石实现首次施工，正式投入使用，C25混凝土被顺利泵送至60米以上高度。为了保证工期，这台曾在2011年创造吉尼斯世界记录的全球最长80米碳纤维臂架泵车已经工作了两天两夜。操作80米泵车的机手终于抑制不住内心的激动，兴奋地说：“太棒了，它比47米混凝土泵车的稳定性还要好，臂架振动非常
5月2日，2012北京国际车展完美落幕。在这场国际盛宴上，全球最大的商用车制造商福田汽车重磅出击，不仅有多款重卡、轻卡等传统强势产品列阵亮相，更向世人显示了其在高端装备制造领域最新突破——4月24日，在主题为“与世界标准同行”的发布会上，福田汽车旗下高端装备制造品牌福田雷萨，高调宣布了其首款奔驰底盘52米泵车上市。 福田雷萨一直致力于产品品质与客户价值的和谐统一，进入2012年以后，福田雷萨便提
【第一工程机械网 独家整理】北汽福田汽车股份有限公司（简称福田汽车）成立于1996年8月28日，是一家跨地区、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司。总部位于北京市昌平区，现有资产近300亿元，员工近4万人，是一个以北京为管理中心，在京、津、鲁、冀、湘、鄂、辽、粤、新等9个省市区拥有整车和零部件事业部，研发分支机构分布在中国、日本、德国、台湾等国家和地区的大型企业集团。2010年，福田汽车品牌价值达3
福田雷萨奔驰底盘52米泵车交车仪式#d1cm#page# 福田雷萨泵送事业部总裁范现军与奔驰卡车中国区高级经理秦涛共同启动上市仪式#d1cm#page# 福田雷萨泵送事业部总裁范现军致辞#d1cm#page# 奔驰卡车中国区高级经理秦涛致辞#d1cm#page# 与世界标准同行——福田雷萨奔驰底盘52米泵车上市仪式
【第一工程机械网 独家报道】2012年4月24日，福田雷萨奔驰底盘52米混凝土泵车在2012北京车展上市并举行交车仪式。福田雷萨泵送事业部总裁范现军、福田雷萨泵送事业部副总裁师强、奔驰卡车中国区高级经理秦涛、福田雷萨泵送事业部副总裁韩术亭、北京怀建集团混凝土公司董事长彭明祥、福田雷萨营销公司总经理王春风、福田汽车集团品牌总监霍炎等嘉宾莅临现场。 此次福田雷萨奔驰底盘52米泵车的上市及成功交付，是福
近日，徐工一台HB52和一台HB48共同效力济南刘长山西延长线市政道路工程。 该工程全长12.65公里，计划总投资11.91亿元。早晨6点，两辆崭新的徐工泵车就早早就位，做着施工前的准备工作。随着施工方的一声令下，徐工泵车紧张有序的投入施工建设中，此次泵送混凝土的标号为C35，且施工场地较为复杂，徐工泵车均表现了良好的施工能力，尤其是52米6节臂泵车的灵活性能得到完美的体现，得到施工方中铁十局项
【第一工程机械网 独家报道】全球工程机械行业知名三大展会轮流坐庄！2012年4月16日-21日，第九届巴黎国际工程机械展会在法国巴黎北维勒班展览中心隆重举行，全球工程机械知名企业齐聚巴黎论剑，本届展会总展出面积超过37万平方米，包括徐工、中联、三一、柳工、山推、厦工在内的百余家企业参展面积逾11000平方米，法国巴黎已然成为中国工程机械企业在2012年踏入欧洲市场的新跳板。第一工程机械网专题直播I
9天，穿越7省，行驶4250公里，征服西藏那条世界上最高最险的天路以及沿途恶劣极端的冰雪天气，三一泵车司机陈克钢驾驶着自重超过40吨的泵车，安全到达目的地，完成了此次送车任务。 2月27日，陈克刚接到泵车发运班班长的发车任务，有一台48米的奔驰底盘泵车要送达西藏拉萨的三一客户手中。 线路图 由于客户要货比较急，并且此行路途遥远，陈克刚在当天办完泵车出门手续后，便赶去药店买了一些抗高原反应的药，以
【第一工程机械网 独家报道】2012年3月27日14时，“2011中国工程机械年度产品TOP50”评选颁奖盛典在北京举行。 在技术创新、市场表现和应用贡献三个维度上表现突出的50款工程机械产品荣登“2011中国工程机械年度产品TOP50”榜单。这些在市场低迷境况下依然迸发力量的产品得到了评委会及行业人士的一致好评。 第一工程机械网（www.d1cm.com）全程直播本次评选颁奖典礼盛况，
一年前，一场里氏9级地震撼动日本列岛；特大海啸横扫日本东北海岸；重大核事故重创日本社会。15850人死亡，3283人失踪，占日本国土面积约３％的地域受困于核污染，社会财富损失堪以天文数字计。 一年前，感同身受的邻邦中国积极援手，面对灾难深重的核危机，三一重工62米长臂泵车，经由水路迅速运抵日本，为福岛核电站注水降温。 这场史无前例的地震，摇撼着日本既有政治、经济、社会意识的光与影，撕扯着日本民众的
中国兵器工业集团内蒙古北方重工集团公司与内蒙古第三电力建设工程有限责任公司日前成功签订了1台52米泵车合同。 该泵车是该公司与韩国KCP公司合作研发的新型混凝土泵车，与国内同类产品相比，该泵车具有性能指标优、产品价格低、品牌效益强、产品质量硬等优点。 通过多年发展、改革，该公司专汽产品在了解市场需求的前提下，不断提高自身产品质量，通过引进国内外先进技术，加大新产品研发力度，尝试合作开发、授权区域
当地时间2月24日上午，在几内亚首都科纳克里，三一重工向几内亚赠送了一台价值50万美元的46米全新智能泵车，当日上午，几内亚总统阿尔法·孔戴接见了中国驻几内亚大使及三一代表，并表示希望泵车早日参与几内亚城市基础设施建设；翌日，几内亚公共建设部召集国内多家企业举办了三一产品推介会；中午，三一又和和中国交通建设集团、中电投等多家在几内亚中资公司举行会谈；2月26日，三一尼日利亚子公司又会晤了几内亚市长
2011年9月19日，中国湖南三一工业城。在刚刚落成的全球最大工程机械总装厂房（第18号厂房），由三一重工自主研制的86米混凝土泵车（点击查看技术特点）成功下线，再次刷新其在2009年创造的72米世界最长臂架泵车的世界纪录，这标志着三一重工牢牢掌握了世界混凝土泵车的最尖端技术，站在世界泵车设计和制造领域的最前沿，引领了行业的技术发展。#d1cm#page# 三一重工86米泵车下线#d1cm#
中联重科再创泵车价值新高度 碳纤维技术在中联重科的创导和引领下，已经从超长臂架泵车向长臂架泵车覆盖，进一步扩充至应用群体更为广泛的中长臂架泵车。中联重科三桥6节臂50M碳纤维臂架泵车的下线，标志着碳纤维技术从遥不可及的高端，来到了普通混凝土用户的身边。 中联重科碳纤维系列臂架泵车： 专题：中联重科六桥7节臂80米碳纤维臂架泵车下线 专题：中联重科62米碳纤维臂架泵车交付客户 【第一工程机械网
11月18日，大连经济技术开发区永兴建材有限公司董事长孙永革从中联重科混凝土公司东北大区经理吴飞红中接过了中国第一台碳纤维62米长臂架泵车的金钥匙。这标志着碳纤维长臂架泵车首次落户中国市场，中国泵车应用史至此掀开了崭新的篇章。中国混凝土泵车用户再次享受到中联重科技术产品创新的盛果，享受到碳纤维臂架泵车为用户带来的全新价值体验和增值服务。来自大连市混凝土行业协会会长陈刚与混凝土机械用户共同鉴证了这个
11月18日，大连经济技术开发区永兴建材有限公司董事长孙永革从中联重科混凝土机械公司东北大区经理吴飞红手中接过了中国第一台碳纤维62米长臂架泵车的金钥匙，这标志着中国泵车应用史由此掀开了新的篇章，中国混凝土泵车用户再次享受到中联重科技术产品创新的成果，享受到碳纤维臂架泵车带来的全新价值体验和增值服务。混凝土机械公司副总经理阳昌康、大连市混凝土行业协会会长陈刚及辽宁地区众多混凝土机械用户共同见证了这
9月28日是中联重科的十九岁生日，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，在演示区成功展臂并现场作业表演，英国吉尼斯世界纪录认证官现场测量泵车高度，宣布中联重科80米泵车刷新了新的吉尼斯世界纪录，成为世界上最长七节臂六桥碳纤维泵车。中联重科80米泵车是目前世界上最长臂架的泵车，而且该产品还保持着基于通用底盘最长臂架泵车，最长碳纤维臂架泵车，达到可工作、可销售状态的最长臂架泵
9月28日，在祖国62周年庆典到来的时候，中联重科把一份凝结着中联人智慧与汗水的礼物——80米碳纤维臂架泵车，献给了共和国生日，献给了激烈的市场竞争，献给了中联重科成立19周年。80米碳纤维臂架泵车，传承并突破了中联重科长臂架混凝土泵车的优势技术，集多项世界纪录于一身，代表着当今混凝土泵车的最高技术水平。 将80米超长臂架泵车安装在通用型6桥底盘上，中联重科缔造了全球最长臂架6桥底盘
在人类开发应用泵车的历史上，对实用型超长臂架泵车的追求似乎永无止境。但在意大利CIFA公司开发出碳纤维臂架系列泵车之前，有三座大山始终摆在泵车设计者面前，无法跨越。那就是：臂架越长，臂架失稳、断裂的风险越高；臂架越长，整车重量越重，需要更多轴桥数的底盘；臂架越长，支腿打开面积越大，很少有工地能够满足这种长臂架泵车的占地面积需要。 尽管不断有泵车制造厂家宣布创造了一项项泵车
“一个新的世界纪录，属于中联重科！”一位英国吉尼斯世界记录认证官在中联重科80米泵车下线仪式上发出了这样的惊叹。9月28日下午，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的80米碳纤维臂架泵车，在演示区成功矗立并现场作业表演，英国吉尼斯世界记录认证官现场测量泵车高度，并宣布新的世界纪录诞生。这不仅标志着中联重科已牢牢掌握了世界最尖端的混凝土泵车臂架技术，也标志着中联重科站在了世界泵车设计和制造领域的
日前，安徽星马汽车股份有限公司申报的“年产300辆52米长臂架式混凝土泵车”项目，获2011年度国家技术创新工程试点省和合芜蚌自主创新综合试验区专项资金300万元重点支持。安徽省国家技术创新工程试点省和合芜蚌自主创新综合试验区专项资金项目分为攻关、引进和建设三类，经各市遴选推荐，省创新办联审，报经省政府审定通过后下达。本批计划包括试验区、试点省项目94项，省级统筹经费安排项目12项。项目达产后，可
据商务部网站援引《日本经济新闻》的报道，中国中联重工科技发展股份有限公司(中联重科)获日本福岛县土木建筑公司-金堀重机的30台33米混凝土泵车订单，计划自今年10月至2013年4月完成交付，金堀重机现有的17台泵车将逐渐全部更新。这是中联重科生产的工程机械首次打入日本市场，也是中国混凝土机械首次进入日本市场。中联重科同时宣布将于2012年在日本设立研发中心和生产基地，按照日本相关法律规定和客户需求
发力日本市场 改变全球格局 9月29日上午，中联重科与日本金崛公司签订30台泵车采购意向书暨首台33米泵车发车仪式在长沙隆重举行。与此同时，中联重科宣布计划在2012年以独资或者合资的形式在日本建立生产制造基地。据介绍，中联重科能打入到以制造能力著称的日本，首开了中国工程机械产品批量出口日本的先河。可见其产品制造能力和水平已得到日方认可，在国内工程机械业具有里程碑意义
为庆祝建党90周年，为党送上一份特别的礼物，青岛跨海大桥项目部的员工们加班加点冒雨连夜施工，争取在党的生日前实现通车。在这争分夺秒的时刻，工地上施工的中联重科设备彰显出了它的优势与特长。青岛跨海大桥是如今世界上最长的跨海大桥，它横跨青岛胶州湾，把青岛东、西两个主要城区连接起来，全长约35.4公里，该项目总投资达到566亿元。青岛跨海大桥从2007年开始施工，至2011年6月30日全线通车，历时四年
近日，新一代的ZOOMLION-CIFA复合技术三桥47米X腿混凝土泵车在麓谷成功下线。作为混凝土机械公司经典产品三桥47米混凝土泵车的升级产品，它在继承了原产品的优秀品质的同时，更融合了中联、CIFA双方技术优势，整体性能达到国内领先、国际一流的水平。 新一代的ZOOMLION-CIFA复合技术三桥47米X腿混凝土泵车，拥有全新的臂架系统，更可靠、更安全；泵送系统在原来泵送方量140方/小时的
在建党90周年之际，徐工37米泵车开进革命圣地——西柏坡，服务于西柏坡纪念馆办公区改建工程，以出色的表现为“红色中国”建设献力，获得了施工方的好评。西柏坡为全国著名革命纪念地和中宣部命名的全国百个爱国主义教育示范基地之一。1948年5月，毛泽东同志率领中共中央、中国人民解放军总部移驻西柏坡，从此，西柏坡成为中国共产党领导全国人民和人民解放军与国民党进行战略大决战、创建新中国的指挥中心。 徐工
“260万！”“280万！”“300万！”……争先恐后的举牌叫价声，引爆现场气氛。紧张激烈的争夺中，三一在广州的老客户钟怡平再次出手，举牌亮出“331万”的高价，秒杀全场，一锤定音。在这个别开生面的拍卖会现场，众人抢的不是珍珠古玩，而是三一重工创新的结晶——46米E系列泵车。 三一被拍卖的46米泵车 4月8日，三一重工首开行业先河，在“E代天骄•三一重工品牌日”广州站举行了现场拍卖活动。拍
视频摘要：福岛核电站的事故发生后，日本东京电力公司第一时间向普茨迈斯特公司寻求帮助，并立即购买一台普茨迈斯特Putzmeister M58的泵车用于现场的注水冷却抢险；灾情紧急，兵贵神速，这台普茨迈斯特的58米泵车火速起程，通过日本海关的赈灾物质绿色通道，于2011年3月21日抵达日本，并立即投入现场抢险工作。 这台由普茨迈斯特制造的垂直高度可达58米带有5节臂的M58-5泵车对Fukushim
普茨迈斯特针对混凝土泵送服务的成本，展示以新思路和创新技术为特色的经济型泵送服务。在拖车的5桥中，有3个桥是驱动桥（其中有2个桥为液压驱动，适合在复杂地形上慢速行驶），还有2桥为转向桥。 创世界记录——普茨迈斯特M70-5长臂架泵车 为了符合美国当地法规，普茨迈斯特公司将M70-5的上装安置在一台10桥的半挂车上，但为欧洲及其它地区客户提供的配置会有所不同。布料杆、机架、支腿、中心泵及独立发动
日本海啸引发的福岛核电站泄漏震惊世界，引起了各国广泛的关注。要求展开快速行动的救援工作，自2011年3月21日起，第一台普茨迈斯特公司的58米泵车火速赶赴现场施救后，经过一周的紧急抢险施工，普茨迈斯特泵车的高效率和高质量，得到了日本政府和东京电力公司的一致认可，并立即追加了订单。4月1日，普茨迈斯特泵车空运到日本，进行水泥浇灌。第一工程机械网对普茨迈斯特救援日本核电站事件做了独家跟踪报道。#d1c
三一重工援助日本一事引发全球媒体持续围观。纵观各大媒体的关注点，除了对援助事实的积极报道外，更为重要的变化是，在字里行间，各大媒体已把三一作为一张代言“中国制造”的国际名片向全世界的读者展示。以下为本报节选的部分媒体报道。★《日本新华侨报》报道：“中国制造”在日本震后的VIP待遇 对中国三一重工向日本捐献长臂架泵车的事情，记者并不想进行过多的政治解读，也不认为此事能够对尚不顺畅的中日关系产生转变
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