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日前，中联重科混凝土机械公司一台33米臂架、两台36米臂架混凝土泵车成功销往比利时。此次签单，意味着中联重科混凝土机械在西欧又一高端市场取得突破。 比利时作为西欧工程机械高端市场，紧临德、法两大工业强国，其混凝土机械市场一直被传统的欧洲一线品牌所垄断，其他二线和亚洲品牌几乎完全无法进入。某比利时顶尖泵送公司在德国宝马展对中联重科36米臂架混凝土泵车进行了详细了解，但因为对亚洲品牌工程机械质量心有疑
近日，三一12台天然气搅拌车与两台混凝土泵车完美交付仪式在菏泽盛玛特新型建材有限公司举行。据了解，盛玛特新型建材有限公司是菏泽区域实力雄厚的综合大型企业。去年，盛玛特公司选购了一台三一40米泵车，高品质的产品质量和服务体验，给他们留下了深刻印象。本次盛玛特公司除了采购12台天然气搅拌车外，预计还将采购多台小方量天然气搅拌车。山东作为新能源推广重点区域，该产品的首批销售仅仅是一个开始，华东三一公司将
泵车租赁客户赵维贵，现有三一泵车五台，并租有我司泵车一台，共计六台泵车，作为绵阳地区规模最大的租赁客户，经过几年的实践，客户积累了一套自已的维修保养经验。来到客户停车场，正好看到客户在为一台46米泵车更换液压油，如图一： 客户为一台46米泵车更换液压油 客户由于场地及设备限制，使用了另一台53米泵车充当吊车，此处有极大的安全隐患，经过了解，平时客户更换S管等也用泵车做为吊臂使用，由于S管件在料斗位
近日，山推楚天公司3桥50米大排量臂架泵车成功下线。该产品是山推楚天公司通过多轮严谨的市场调研和对标分析，以顺应国家政策和市场需求而推出的新一代产品，其采用五十铃欧Ⅳ排放标准底盘，拥有高低压大排量、故障自诊断、自动双退活塞等国际先进技术特点，同时在3桥底盘的载重上也拥有较大的桥长比。此产品的试制成功为山推楚天公司的泵车产品再添一把利器。
近日，楚天公司3桥50米大排量臂架泵车在试制中心成功下线。该产品是楚天公司通过多轮严谨的市场调研和对标分析，以顺应国家政策和市场需求而推出的新一代产品，其采用五十铃欧Ⅳ排放标准底盘，拥有高低压大排量、故障自诊断、自动双退活塞等国际先进技术特点，同时在3桥底盘的载重上也拥有最大的桥长比。此产品的试制成功为楚天公司的泵车产品再添一把利器。 山推楚天大排量欧Ⅳ底盘臂架泵车试制成功
近日，在中联重科混凝土机械公司海外澳洲团队、意大利CIFA销售团队、中联重科金融服务公司澳洲团队、混凝土机械澳洲经销商和客户多方合作下，中联重科向终端客户交付了一台CIFA品牌泵车。这台K41L泵车是CIFA品牌销售至澳洲的首台泵车，泵车上装为意大利原装，采用欧洲先进的高强度钢板，并进行了整体技术改进升级，匹配澳洲主流底盘，整车质量较行业竞争对手的产品更轻盈，非常适合澳洲市场。目前该泵车已通过澳洲
日前，中联重科52米混凝土泵车正在阿塞拜疆NEW CITY项目部施工。该项目有“小迪拜”之称，由阿塞拜疆最大的建筑商承建，此次工程该客户购买了中联重科全套设备，包括混凝土机械、土方机械、工程起重机械等。在该项目中，中联重科52米泵车首次入驻阿塞拜疆，是目前该国境内最长臂架泵车。 中联重科52米混凝土泵车作业现场 中联重科52米臂架泵车于2013年12月入驻阿塞拜疆，当地气候十分寒冷，作为首台入驻
【第一工程机械网 独家报道】2013年12月5日，中联重科全球最长碳纤维臂架泵车王ZLJ5960THBS 101-7RZ亮相长沙九龙仓国际金融中心工地，助力湖南省第一高楼建设。长沙九龙仓国际金融中心包括一座具标志性的452米高塔及一座315米高塔，提供高档次购物中心、甲级写字楼及五星级天际酒店，是九龙仓成立以来开发的第一高楼！计划中的商场将比成都九龙仓国际金融中心及香港海港城的商场更大，成为华中地
近日，为期3天的CONSTECH泰国工程机械展会结束，该展会是泰国最大的建筑机械展会，每年一次，工程机械行业内的各大品牌均进驻展会。今年是中联重科第二次参加该展会，其中泰语版显示屏泵车的高调亮相，获得客户青睐。 中联重科泵车上装于2012年成功进入泰国市场，2013年泰国市场的泵送类工程机械产品竞争日益激烈，国内外竞争对手也加大了对泰国的投入力度。针对这样的市场环境，混凝土机械公司海外泰国团队认真
中国第一高楼平安大厦不仅在国内受到广泛关注，而且也吸引了国外人士的眼球。10月31日，澳洲记者专程来到广东深圳采访正在建设中的平安大厦项目，广东华南三一市场部总监李宁一路陪同并讲解平安大厦目前施工进展状况。平安大厦项目为广东华南三一重点工程项目，该项目预计于2016年完工，660米的高度继上海中心后，将再次刷新三一此前一直保持的国内最高泵送纪录。行业人士纷纷表示，此项目的完工将为行业树立又一个超高
【第一工程机械网 独家供稿】融合德国尖端节能技术，通过与福田戴姆勒底盘CAN通讯的完美匹配，任意工况下都能保证发动机工作在最佳燃油经济消耗区，大幅降低泵送工况下的能耗，可实现节能20%，能耗较同类产品低10%以上。泵车在泵送过程中，自动给混凝土缸、料斗等磨损元器件进行点润滑，大幅节省了润滑脂的消耗，每泵送1m3混凝土消耗润滑脂低于0.008L，处于行业领先水平。大口径、长行程的输送缸与较小的吸料角
中联设备卓越优良的性能，获得了设备购买方拉萨天创源商品混凝土有限公司领导及员工的一致好评。这意味着中联重科长臂架泵车完全能适应高原恶劣环境。据悉，中联重科38米泵车是拉萨市首台泵车，该款泵车也是拉萨天创源商品混凝土有限公司于2008年购买。这台泵车为该公司创造了数千万元的利润，至今这款设备仍在高效使用。中联设备出料快、稳定性好、故障率及后期使用成本低，在客户中传为美谈。现在，该公司采购拉萨市最长臂
徐工施维英新一代K系列三桥46米泵车在海拔2500米的云南曲靖马龙县西山上，贯穿东西的沪昆铁路正进行紧张的施工。沪昆铁路东起上海、西至昆明，建成后将成为中国最长的东西向高速铁路，亦是西部大发展的高度通道。施工过程中高标号混凝土、高海拔、连续昼夜作业等困难层出不穷，徐工泵车全面展现了徐工产品高性能、高品质的追求，在凹凸不平的施工场地上施展它伟岸的身躯，赢得广泛赞誉。 徐工施维英新一代K系列泵车助力
9月9日，第九届泛珠合作与发展论坛暨经贸洽谈会（下称“泛珠大会”）在贵州省贵阳市开幕。中共中央政治局委员、国务院副总理汪洋出席开幕式，贵州省委书记赵克志致欢迎辞。 简朴但不失湖南风味的湖南展馆充满了“湘”味，迎来了一批又一批前来参观的客商。据湖南省经协办介绍，湖南馆组展布展重在突出湖南特色。中联重科、铁建重工、株洲南车、华曙高科4家“湖南智造”代表企业参展。中联重科展示的是代表当今世界泵车在新材料
新世界纪录后，2013年7月28日，中联重科股份有限公司(下称“中联重科”)再次举起了101米长的“世界第一长臂架”泵车。在全球经济长期低迷的背景下，中联重科称，此举不仅是为了赢得市场，更多是出于民族机械工业发展的责任。改写泵车历史 7月28日，在武汉王家墩中央商务区，全球最长臂架泵车，中联重科101米长的碳纤维臂架泵车，正在为“华中第一高楼”武汉中心施工。 中联重科101米长的碳纤维臂架泵车，正
“因为创新科技，中国的混凝土设备打了一个‘翻身仗’，在中国市场占有率由之前的10%转变为现在的90%。”8月8日，在三一科技节大会上，三一重工董事长梁稳根表示，创新一直是三一发展的驱动力。他还特别提到三一拖泵的发展历程，“我们的产品现在还在上海中心施工。”就在8月3日，三一23台泵送设备助力上海中心主体结构封顶，其中，“中国泵王”再次创造单泵垂直泵送新高度，达到580米。 三一23台泵送设备助力上
7月28日，创吉尼斯世界纪录的全球最长臂架泵车——中联重科101米碳纤维臂架泵车在中国第三高楼武汉中心进行施工首秀。这款泵车集合了碳纤维臂架结构七节臂技术、臂架减振及运动协调控制技术、全工况载荷模拟设计分析技术、高效大排量技术等一系列泵车研制领域最尖端的技术。它的成功施工，代表着中联重科对超长臂架泵车技术的掌握和运用已臻至境，树立了全球泵车产品的标杆。此次堪称工程机械领域“最豪华演出”的施工展示，
炎炎夏日，全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车正在参建海南大学研究开发中心实验楼，建成后将有助于海南大学全面整合教学资源。徐工四桥60米泵车适应了高效率的作业进度，经受住了高温的考验，发挥出了稳定性能，充分体现了徐工新一代K系列混凝土机械产品的卓越品质。自今年4月份全球四桥底盘最长全钢臂架徐工60米泵车奔赴海口施工以来，该产品以稳定的性能、节能环保和大气灵动的优秀品质，引领行业施工新的风向标。
7月28日，创吉尼斯世界纪录的中联重科101米碳纤维臂架泵车的处子秀在武汉中心工地拉开帷幕。 本次施工展示吸引了多位领域专家、工程机械行业协会领导和国内百余名工程机械产品终端客户。 从武汉中心裙楼上观看，只见一只钢铁巨臂源源不断地将混凝土输送到武汉中心主体建筑第四层的顶部，场面蔚为壮观。 中联重科全球最长臂泵车参建华中第一高楼 中联重科全球最长臂泵车参建华中第一高楼 记者获悉，拟建高度428米
作为目前唯一在日本投入使用的中国泵车品牌，至6月初，中联重科混凝土机械公司交付日本客户的2台33米泵车，参与日本福岛重建工程建设已二个多月。中联设备的超高品质和专业服务赢得了日本客户的高度赞誉，客户表示：“中联设备为日本震后灾区的重建立下了汗马功劳！” 中联泵车在相马港施工 2011年3月11日，日本以东海域发生9.0级特大地震并引发巨大海啸，震惊世界。世界银行估算震灾造成的经济损失最多达2350
日前，香港两大工地开进了两台中联长臂架泵车，并开始进行施工。一台进驻了香港西贡新世界集团某工地，一台进驻香港罗和沙建筑工地。这两台泵车也一举成为迄今为止香港地区使用的最长臂架泵车。 同时随两台泵车入港的还包括数台拖泵。采购这批设备的客户是香港前三大泵送租赁商之一。此次采购是香港十大工程等项目陆续开工后，香港泵送租赁商又一次大规模的设备采购。该客户采购中联设备之后，香港其他同行纷纷前来观摩，在业内
日前，中联重科混凝土机械公司“擎天”系列碳纤维臂架泵车全国巡展引起了市场的强烈反响，成为低迷的市场中的一抹亮色。下面就让我们来认识一下其中一款旗舰型的产品——全球最长四桥碳纤维臂架泵车ZLJ5440THBS 60X-6RZ。 全球最长四桥碳纤维臂架泵车全国热销 ZLJ5440THBS 60X-6RZ泵车以行业最新的技术，实现了泵车最优的稳定性、最高的泵送效率，也实现了最人性化的设计。较原有五桥6
【第一工程机械网 独家报道】4月15日－21日,为期一周的全球最大的工程机械展会德国宝马展已经闭幕，各大主流工程机械企业的新品令人流连忘返，意犹未尽。其中利勃海尔展台和全新产品线尤其让人记忆深刻。此次，利勃海尔除了携众多的挖掘机、起重机、装载机等新品外，还在一个独立的户外展区（展位号F 10， 1003/2号），展示了威欣（Waitzinger）公司生产的最新四款混凝土泵车，该公司于2012年被利
日前，19台34米至60米K系列泵车臂架出口巴西，这是徐工混凝土泵车臂架首次大规模出口，打破了长期以来国际上对此的垄断局面，标志着徐工混凝土机械产业不断走向新的高端。 徐工批量泵车臂架出口巴西打破国际垄断 此次出口的产品除了泵车臂架外，还有90K车载泵、8方干混搅拌车上车等混凝土机械产品。作为混凝土机械行业的开山鼻祖，徐工从引进技术、消化吸收，到产品出口，依靠深厚的产业积累，不断比肩国际领先技术
过去的2012年，尽管混凝土机械市场整体销售疲软，但作为行业领头羊，三一的销售仍然跑赢了大势，更为重要的是，三一长臂架泵车的销量不降反增，增幅达15%左右，其中，光72米超长臂架泵车就销售了5台之多。从销售区域上来看，江苏、山东、新疆位次坐定，居长臂架泵车全国销量的前三甲。 并购大象 长臂架泵车品牌叠加效应凸显 经过十余年的发展，三一长臂架泵车已在全国客户心目中铸就了良好口碑，但2012年，随着三
厦工52米泵车亮相上海宝马展。厦工52米泵车是一款高效环保的新型产品，主要技术亮点及竞争优势如下： 高效环保新品 厦工52m泵车亮相上海宝马展 一、 液压系统：采用自由液体流动闭式液压系统，采用德国力士乐双180cc主油泵，换向冲击小，泵送平稳有力。并且提供更高的输出压力、更好的液压系统性能，以及更小的压力损失、更佳经济的燃油消耗。二、 支腿系统：采用瑞典进口细晶粒合金钢，优化
“看到徐工新一代K系列泵车真是太兴奋了，尤其是3桥50米和4桥60米泵车双双创下了全球最长全钢臂架的佳绩，我承包的施工项目刚好需要这种性能的泵车，经济又环保，这次来看宝马展值了！”一位老板在上海宝马展徐工混凝土泵车展位上说道。 11月27日-30日，工程机械的饕餮盛宴——2012上海宝马展，国内外混凝土机械制造商巨头悉数到齐，徐工携50米混凝土泵车——全球3桥底盘最长全钢臂架泵车、60米混凝土泵车
10月19日，湖南中合搅拌站董事长林海军、总经理陈献群在湖南金山推副总经理高波、湖南办事处负责人等陪同下来访山推楚天公司。山推楚天公司副总经理郑新光、孙念友，山推楚天研究院副院长范爱华接待用户并出席座谈，山推楚天生产管理部、营销部、产品支持部相关负责人参加。 山推集团臂架泵车在湖南市场赢得好评 座谈中，中合搅拌站林海军董事长表示，山推泵送产品经实际操作使用，性能、客户服务及零部件供应令人满意。山推
在碧桂园凤凰温泉酒店广场，随着江苏省建筑钢结构与混凝土协会副秘书长程祥平的一声令下，徐工HB52A-I混凝土泵车与其他两台泵车开始同台竞技。只见徐工HB52A-I混凝土泵车快速展臂，速度明显快于旁边的两辆泵车，同时臂架操控更加平稳，以绝对优势第一个完成规定动作。随后的第二回合比赛，结果和第一回合一样，徐工HB52A-I混凝土泵车展臂迅速、用时最短、操作稳健，令众多参会代表对徐工设备啧啧称赞。最终，
10月15日，中联重科混凝土机械公司一款针对海外市场开发的36X-5Z泵车，在麓谷工业园CIFA厂中厂成功下线并完成强度、可靠性试验考核，即将发往海外供2013年德国宝马展主办方检验。该款泵车是在充分进行海外市场调研的基础上，借鉴CIFA设计理念，由中联重科及CIFA技术人员共同打造完成。臂架采用仿生5Z型臂架结构，紧凑合理，无布料盲区，操作更具柔性。与行业内同臂架长度产品相比，臂架伸展速度快，收
近日，继80米全球最长七节臂六桥碳纤维泵车成功下线后，中联重科融合CIFA最新欧洲技术自主研发的又一碳纤维系列——63米泵车在混凝土机械公司总装车间成功下线，它是目前世界上最长的六节臂五桥碳纤维泵车，它的成功下线，再次创造了中联泵车的又一新突破。 9月29日上午，中联重科质量与日本金崛公司签订30台泵车采购意向书暨首台33米泵车发车仪式在长沙隆重举行。与此同时，中联重科质量宣布计划在
日前，中联重科与日本金崛公司签订30台泵车采购意向书暨首台33米泵车发车仪式在长沙隆重举行。与此同时，中联重科宣布计划在2012年以独资或者合资的形式在日本建立生产制造基地。目前，中国工程机械行业在国家投资拉动政策的影响下，各企业不断扩大产能，随着国家政策的调整，产能过剩已无法避免。挖掘国际市场，走国际化道路是国内各企业必然的选择，只不过，这一次中联重科质量又走在了行业的前沿。可见，出口日本仅仅是
8月23日，山推销售到湖南邵阳的首台51米臂架泵车正式开始泵送，泵车连续泵送混凝土1260方，高效、稳定地完成此次泵送任务，得到了用户的高度认可。 施工中的山推泵车 在泵送过程中，湖南金山推相关负责人与销售、服务人员一起全程跟踪首泵，确保了泵车连续泵工作的顺利进行。此次51米泵车的首泵成功，也彰显两个“中心”的运作初见成效。自山推楚天新产品试制中心、产品验证中心6月份成立以来，从臂架泵车、搅拌运
2012年上半年，混凝土机械行业下滑约10%，但三一依靠产品品质与服务，逆市上扬，其混凝土机械销售171.4亿元，同比增长8.21%，依然保持世界混凝土机械龙头地位。其中，三一泵车市场占有率继续稳居行业第一，长臂架泵车占整个泵车销售比重提升了20%。 长臂架泵车发力 稳固混凝土机械龙头地位 与其他企业同类产品相比，三一泵车拥有同规格臂架重量最轻、同规格底盘臂架配置最优等多项技术优势。其中，46米
为客户提供优质的产品和服务，为客户提供高品质、高性价比、高效率的“三高”配件一直是三一重工帮助客户成功的重要一环。据悉，经过数月的研发与试制，三一重工第五代泵车直管系列（以下简称五代管）已于2012年8月荣耀上市。五代管具备使用寿命更长、使用效率更高、性价比更强的突出特点，该产品的上市推广必将极大提升客户设备的使用效率，降低设备运营成本。 三一重工第五代泵车直管系列 根据三一重工配件研制人员表示
在面临如何将泵车臂架做得更长更轻，寻求关键技术突破之时，研究人员始终面临难以逾越的三大难题：臂架越长，重量越重；臂架越长，振幅越大；臂架越长，稳定性越差。 CIFA曾在泵车臂架碳纤维应用、结构设计优化、长臂架电液控制等多项领域潜心研究多年，硕果累累。2008年，中联重科收购CIFA，在其原有研究基础上，成功突破了制约碳纤维臂架工程应用的关键技术，成功跨越了挡在泵车设计者面前的“三大难题”，研制出的
为客户提供优质的产品和服务，为客户提供高品质、高性价比、高效率的“三高”配件一直是三一重工帮助客户成功的重要一环。据悉，经过数月的研发与试制，三一重工第五代泵车直管系列（以下简称五代管）已于2012年8月荣耀上市。五代管具备使用寿命更长、使用效率更高、性价比更强的突出特点，该产品的上市推广必将极大提升客户设备的使用效率，降低设备运营成本。根据三一重工配件研制人员表示，不同于传统的单层输送管，五代管
2012年过半，伴随国家宏观政策的调控，中国混凝土机械市场逐渐迈入复苏调整的关键时期。近期福田雷萨在泵车产品上持续发力，不断推出52米GTL底盘泵车、3桥6臂47米泵车等高品质产品，在践行“与世界标准同行”的战略部署的同时，以真正适合用户需求并为用户创造最大价值为出发点，制造“中国好泵车”来带动中国商混行业走可持续发展道路，极致诠释泵车作为生产工具的创利本质，让客户尊享更多利益。世界级技术国产化，
2012年过半，伴随国家宏观政策的调控，中国混凝土机械市场逐渐迈入复苏调整的关键时期。近期福田雷萨在泵车产品上持续发力，不断推出52米GTL底盘泵车、3桥6臂47米泵车等高品质产品，在践行“与世界标准同行”的战略部署的同时，以真正适合用户需求并为用户创造最大价值为出发点，制造“中国好泵车”来带动中国商混行业走可持续发展道路，极致诠释泵车作为生产工具的创利本质，让客户尊享更多利益。 能赚钱的泵车才
"三一与大象在产品制造、市场营销等方面有很强的互补性，现在，我们已经为中国的客户做好了准备。"据大象中国区销售总经理侯雪梅介绍，大象的服务工程师、产品经理走访了大量的中国用户，技术人员则深入实地调研，系统研究中国工况和中国用户的使用习惯，对原有系列产品进行优化升级，使之更适应中国市场的需求。升级版的泵车M42-5便是其中的代表性产品。 新型42-5混凝土泵车在同型号系列产品中重量最轻，仅为32吨，
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