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目前在客车行业，大家对排放技术讨论最多的莫过于“国五”排放政策的一触即发。今年12月31日珠三角将正式实施国五排放标准，明年6月底拓展至广东全省。而北京、天津、上海、南京等城市也已率先实施国五标准，国五是否要提前向全国普及，成为了环保部门聚焦热点。 面对即将登场的“国五”时代，潍柴审时度势，在11月19日召开2016年客车动力产品升级技术研讨会之际，率先发布了2-4L国五客车“锐动力”产品——W
当前，面对内外部环境的严峻挑战，正是倒逼我们大力推进改革的好机会。那么，中央、山东省关于国企改革有哪些明确的指示精神？改革的重点任务是什么？临近年终，集团又有哪些重点工作任务？ 针对以上主要问题，在11月15日上午召开的山东重工·潍柴动力三季度经济运行分析会议上，山东重工集团董事长谭旭光发表了题为《深入贯彻改革精神 充分激发改革活力》的重要讲话，深入解读中央、山东省关于国企改革的文件
近日，国家信息中心信息资源开发部主任、高级经济师徐长明表示，目前中国经济转型的步伐较快，其中与重卡相关的转型主要体现在以下四个方面： 一是潜在经济增长率在下降；二是增长动力的转换，即由出口拉动转为内需拉动，由投资拉动转为消费拉动；三是产业转型升级；四是市场力量强化。 这些转型导致未来重卡市场发展有两大趋势，一是发展速度要下降，二是产品技术要加速升级。 对于2015年重卡市场销量，徐长明预测，随着投
日前，青岛重工产品创新升级又结硕果。为适应国家搅拌车新法规，进一步贴近市场，青岛重工在研发出HOWO轻卡4立方小型混凝土搅拌运输车的基础上，又成功研发出HOWO轻卡6立方小型混凝土搅拌运输车。 此车采用了中国重汽集团轻卡底盘，其车身较窄，轴距较短，拥有较小的转弯半径，灵活性较强。对于小型混凝土搅拌车来说一些限高、限宽、现场的特殊工况非常具有优势。据了解，此车采用中国重汽轻卡底盘
近期，动力煤期、现货价格加速下跌。大型煤企之间的价格战没有休止，其他中小贸易商也继续跟跌。然而，不断下跌的煤价却并没有促使供大于求的动力煤市场实现市场出清，各环节煤炭库存依然较大，下游采购积极性也不高，预计动力煤价格仍将延续下跌态势。 大型煤企继续加大优惠 10月，大型煤企的降价促销大戏轮番上演。上一周，神华针对外购配煤煤种“神友”系列，实施优惠价每吨6.8分/卡，并且不再限量。“神友”与
继在华东、东北举行新能源技术研讨会之后，11月3日下午，玉柴股份2015年华北区域新能源动力技术研讨会在北京成功举行，吹响了新能源动力挺进华北市场的号角。 这是玉柴股份召开的第三场新能源动力技术研讨会。会议重点分析了客车市场发展态势，分享了玉柴近段时间新能源技术方面持续优化的情况。玉柴股份副总裁谭贵荣、北京市环保局机动车排放管理处副处长艾毅出席会议并致辞。 谭贵荣指出，玉柴国五、欧六柴油机，以
潍柴锐动力家族是轻机领域的一支“新锐之师”，虽刚上市，却表现出锐不可当的豪迈气势。在11月2日召开的潍柴2016年动力产品升级技术研讨会卡车动力分会上，潍柴系列锐动力产品成为重点关注的产品之一。 轻卡日益高端化是行业的共识，潍柴敏锐把握趋势，依托全球研发共同体资源优势，全新设计开发的2-4L轻型动力族系锐动力，包括了WP2.1、WP3、WP3.7、WP4.1、RA425、RA428等系列产品，
新能源的热度到底有多高？从柴油机企业涉足新能源动力或可见一斑。近日，玉柴机器2015年新能源动力技术交流会（华东）暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举行。会上，玉柴重点推介了二代插电式并联混合动力系统。 作为全国最大的独立柴油机生产厂家，玉柴发力新能源在业内都可以算是非常领先。这家从国一到欧Ⅵ排放升级都保持业内领先纪录、欧Ⅵ柴油发动机在国内更是首批批量进入北京公交的柴油
为加强推广玉柴混合动力、天然气等新能源发动机，加强与客户的技术交流，玉柴股份于10月27日在长春召开了2015年新能源动力东北区域技术交流会，来自辽宁、吉林、黑龙江三省的80多名公交、客运技术代表参加了会议。 会上，玉柴股份高级品质总监林志强等技术专家分别介绍了新能源技术、天然气发动机新技术和新产品系统升级。来自各公交、客运公司的技术代表也纷纷发言。四平公交副总经理王明东表示要与玉柴通力合作，
10月24日，潍柴强势发布非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品，发布会上成熟的高压共轨技术、自主电控单元(ECU)，以及与重卡、工程机械动力一脉相承的众多专属技术，如三级燃油滤清系统、93空滤、“共轨行”智能系统等，吸引了行业领导和主机厂的广泛关注。而在此次亮相的新技术中，最抢眼的莫过于潍柴动力+林德液压的液压动力总成匹配技术——“智驱动”农业机械一体化动力解决方案。 潍柴动力+林德液压“
继10月24日在潍坊发布三阶段全系列全领域农装动力之后，仅过一天，潍柴便携9款三阶段农装动力盛装亮相2015中国国际农业机械展览会。亮相展会的机型有WP2.7、WP4、WP6、WP12等，可广泛配套大中小型拖拉机、玉米收获机、小麦收获机、青贮机等农业装备。 潍柴农装动力“技术等身”闪耀国际农机展 在非道路动力排放标准由“国二”升级为“国三”的背景下，潍柴敏锐布局全系列全领域农装动力，再次彰显了潍柴
10月24日，潍柴强势发布非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品，发布会上成熟的高压共轨技术、自主电控单元（ECU），以及与重卡、工程机械动力一脉相承的众多专属技术，如三级燃油滤清系统、93空滤、“共轨行”智能系统等，吸引了行业领导和主机厂的广泛关注。而在此次亮相的新技术中，最抢眼的莫过于潍柴动力+林德液压的液压动力总成匹配技术——“智驱动”农业机械一体化动力解决方案。 潍柴动力+林德液压 “智慧
按照全系列、全领域、全球领先的产品布局，作为中国综合实力最强的汽车及装备制造企业之一的潍柴，喷薄70年柴油机技术研发与配套的经验积淀，顺应行业发展趋势，深刻剖析客户需求，不断完善农装动力产品序列，引领中国农业装备升级换代。 10月24日，潍柴隆重召开农装动力升级技术研讨会，在农业部、环保部和农业机械工业协会领导，各大农机企业负责人，媒体记者等的见证下，发布了非道路三阶段全系列、全领域农装动力产品。
10月13日下午，潍柴锐动力WP3销售10000台暨“我为WP3代言”活动启动仪式在扬州举行，这是继今年4月份潍柴轻型智慧动力基地启动后的又一次盛大庆典，潍柴集团公司领导与江淮汽车、博世公司等重要厂商和供应商代表共同见证了这一激动人心的时刻。 WP3销售过万 潍柴锐动力市场一路看好 WP3是潍柴高端轻型锐动力中的一支利剑，它是潍柴整合欧洲当代最先进的轻型动力技术，结合中国轻卡客户特殊需求，主推的
日前，潍柴长三角板块扬州轻型智慧动力基地，WP3发动机万台销售庆典举行。这是继今年四月潍柴轻型智慧动力基地启动后又一次庆典。潍柴集团领导与江淮汽车、博世公司、博格华纳等重要厂商和供应商代表共同见证了这一时刻。 潍柴动力扬柴公司总经理刘贤铎主持了此次庆典，潍柴动力副总裁冯刚及江淮汽车集团领导为活动致辞。潍柴发动机研究院院长王志坚向与会嘉宾介绍了潍柴锐动力产品规划及国五国六产品开发进度。
金秋送爽，杭州余杭木材市场用户集体采购重汽HOWO轻卡自卸车，首批交车5台。 该批自卸车，搭载云内4102国四，功率130PS，动力澎湃;万里扬1046H高低档变速箱，搭配7.2吨后桥与8.25R16轮胎，合理的匹配使得车辆油耗更低，运行更平稳，承载能力更强;110双顶液压举升系统更大限度的满足重载需求，装卸货物轻松搞定。 用品质打造轻卡典范，HOWO轻卡为用户提供收益最大化运营装备。
不久前，以“价值承载 货通天下”为主题的陕汽重卡全系载货车“百城联动”上市发布会在北京举办，11辆陕重汽X3000、M3000、L3000载货车在北京顺义区排列整齐，接受来自全国的物流行业客户、渠道经销商和媒体朋友的检阅。 陕西重汽在发布会上自信地宣布，陕汽重卡已经全面完成产品结构的调整与扩充，从发现、满足、创造细分市场需求出发，顺利实现产品品牌由“工程车辆专家”向“物流车辆专家”的转变。 作为重
根据国家环保政策要求，从今年10月1日起，非道路车辆发动机必须满足国三排放要求。从2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合国三标准要求的柴油机。 潍柴工程机械动力完美升级 非道路三阶段排放标准的实施，对工程机械、农业机械行业来说，从发动机的技术升级到整车的系统匹配，都将迎来一次升级浪潮。潍柴作为工程机械、农业机械的主要动力供应商，是排放实施的重要参与者。 数据统计显
近日，目前国内最大吨位的非公路宽体自卸车GKM93D非公路自卸车在洛阳公司成功下线。 GKM93D非公路自卸车 GKM93D非公路自卸车是洛阳公司今年自主研发的新产品，在整机匹配、动力装置、驱动系统、电气系统安全性、液压举升系统等多项技术方面有明显突破。该车自重28吨，货厢容量32立方米，可载运货物65吨，总重可达93吨，适用于矿山、港口、大型工程的运输作业，被称为新一代“矿山王”。据悉，此
近日，徐工重卡事业部非公路宽体自卸车在内蒙古市场斩获20台新订单，在市场环境特别是矿区市场持续低迷的情况下，事业部凭借对产品的适应性改进，不断取得市场新突破。 徐工：适应性改进助力宽体自卸车市场持续突破 事业部技术人员深入矿区实地调研，针对自卸车的运输环境，特别是矿区碎石路、大坡度路等恶劣路况，优化产品性能，在原有自卸车底盘的基础上改进745宽体自卸，合理匹配潍柴等一线品牌大马力发动机，
作为发动机制造厂商的雷沃动力，积极响应国家对道路用车排放标准的要求，通过不断研发试验，在国四发动机平台的基础上，通过技术手段的升级，开发出了适用于国五标准的雷沃动力柴油发动机，较国家要求日期提前了一年多，并将于近期全面完成发动机“三高”测试。今天8月份，在新疆吐鲁番，面对46℃的环境温度、80℃的地表温度、高温干燥的空气，研发人员依旧开着测试车辆翻越火焰山、完成发动机热保护等标定试验。而9月份
9月11日，由玉柴股份主办的玉柴机器2015年新能源动力技术交流会(华东)暨玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式在江苏苏州举办。会上，玉柴发布了近年来在新能源动力市场的突出技术成果，并启动了华东区域的市场推广活动，标志着玉柴全面进军新能源动力市场。 早在2007年以前，玉柴就已开启混合动力技术的研究，发布了中国首台ISG混合动力。随后玉柴又率先发布了玉柴插电式混合动力、可再生空气等
2015年9月11日，从在江苏苏州举办的玉柴机器2015年新能源动力挺进华东启动仪式上获悉，随着行业对新能源及清洁能源环保动力的需求大幅提升，玉柴混合动力二代系统及专用发动机和天然气发动机ESI三代系统为代表的玉柴新能源动力将以更优的性能，最大限度地满足华东市场需求。 玉柴在研发、制造新能源动力方面积累了深厚的经验，并牢牢掌握新能源动力市场发展方向。据玉柴股份副总裁王利民介绍，玉柴混合动力系
2015年9月12日，徐工汽车在广东深圳召开以“价值涌动 风暴来袭”为主题的“HANVAN漢風”重卡第四场全国上市发布会，徐工汽车深圳市益新达盐田公司售后服务站的开业庆典也于当日举行，可谓“双喜临门”。 上午11时，益新达售后服务站开业庆典正式举行。深圳市益新达工程机械有限公司总经理屈斌先生表示，服务站的开业是一个新的起点，将通过全面的业务为“漢風”用户提供一站式的服务，解决用户购车的后顾之忧
在出席中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利70周年纪念活动之际，塞尔维亚共和国总统托米斯拉夫·尼科利奇于9月1日下午到陕重汽参观访问，并登上陕汽重卡驾驶室，零距离感受陕汽重卡的魅力。 在听取了陕重汽的相关介绍，并了解到陕重汽军车将于9月3日参加大阅兵的情况后，尼科利奇表示，塞尔维亚有两家企业发展的历史脉络与陕重汽十分相似，前南斯拉夫联邦时期因军工需要而建立，后期转向民用装备生产，目前由于
在9·3阅兵的滚滚钢铁洪流之中，由16台北奔重卡承载的某兵种装备运输方队备受瞩目。 16台北奔重卡承载某兵种装备运输方队受阅 作为承载底盘的北奔重卡，是坐落在包头市的中国兵器工业集团北奔重型汽车集团有限公司生产的成熟越野车型。车辆采用积木式模块化设计，能通过功能性选配来满足上装对底盘承载接口的不同要求。该车型具有整备质量轻、越野能力强、机动性好、操控便捷、使用寿命长、维护保养简便等多种优势，大量
为了适应“大物流时代”的公路运输需求变化，陕汽提前布局细分市场，通过打造全系载货车实现产品结构的全面调整与扩充，在日用工业品、快递、冷链运输等领域取得了重大突破。截至目前，陕汽重卡全系载货车今年已取得近2000辆的销售成绩，较去年同期翻了2番。 受国家宏观经济政策的影响，调结构、稳增长成为中国经济发展主旋律，由此形成了不同的发展业态。国家提倡消费，使得冷链、电商、农副产品运输快速增长，而控制产能、
9月6日，滩柴动力在接受机构调研时透露：林德液压项目自投产以来，产量不断扩大，已与国内多家知名企业配套成功，预计年产6000套，并将带动公司战略转型。 公司表示，林德在中国的业务正在全力推进当中，今年6月份林德潍坊工厂已经开始投产，预计年产6000套，随着产量不断扩大，其成本将进一步下降，形成竞争优势。 目前林德液压配套情况良好，产品与国内多家知名企业的配套获得成功，例如徐工叉装车、搅
8月29日，“欧洲新标准 助力深圳港福田戴姆勒汽车&潍柴动力系列港口用车品鉴之旅”在深圳开启，针对深圳港的物流运输，潍柴重点推荐了WP6、WP7、WP10系列发动机，其经济性、动力性、可靠性再次刷新了客户对港口牵引车发动机的认识。 近年来，中国进出口贸易不断发展，集装箱吞吐量已经达到全球第一。伴随着中国集装箱运输行业的快速发展，客户对物流装备升级的需求愈发强烈，高出勤、低油耗、长寿
2015年8月24日，以“同步世界 大不一样”为主题的福田戴姆勒欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡，携效率+、收益+、安全+、空间+与服务+五大突破在安徽阜阳“激擎”上市。欧曼超能版自去年上市以来，累计销售近2万台，助推了欧曼向高端产品结构调整进程。欧曼GTL超能版更是在2015年中国卡车公开赛首站上领跑卡车军团，获得冠军。本次承载同步世界的全新平台与动力技术的欧曼GTL超能版460+重
今年7月初，广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴)携手东风柳州汽车有限公司(以下简称东风柳汽)举行了战略合作签约暨乘龙定制发动机发布仪式，共同打造乘龙重卡的专属动力。 既有面子也有里子 柳汽专属定制发动机项目始于2014年，玉柴股份总经理吴其伟表示，此项目旨在通过对发动机颜色、铭牌识别、发动机性能、优质零部件装机等方面进行专属定制，并对整车底盘进行优化匹配，以期保证发动机的高品质水平
炎炎夏日，淡季到来。今年7月，国内商用车市单月销售23.44万辆，同比下降9.94%;重卡市场7月销售3.72万辆，同比下降26.4%。 那么，还有比这更惨、更淡的细分市场吗? 有的。单一燃料天然气重卡。 近日得知，7月份，国内天然气卡车市场产量只有1110辆(根据工信部合格证数据统计)，比去年同期大幅下降68.8%，相比6月份33.2%的同比降幅，7月份的月度降幅正在进一步扩大。
随着大运海外业务的蒸蒸日上，在一些国家也渐渐出现了大运海外服务人员的身影，他们是大运海外服务事业上一颗颗耀眼的新星，迸发着燎原的强烈势头;他们是跳跃在键盘上活灵活现的音符，即将谱写大运海外服务新的华章。在海外服务团队里面有这样一个角色——海外服务经理，他们奔走在市场的最前线，舍小家为大家，为了大运海外事业的发展，他们牺牲了与国内亲人团聚时的幸福、与朋友谈笑风生时的欢乐，为了大运的发展，为了给海
2015年煤炭行业持续低迷，如何通过高效采煤、科学管理来降低成本，成为肃北煤矿的转型关键之一。为此，肃北矿引进了以CX800B为首的凯斯重型挖掘机械，并收获了出色业绩。 甘肃省酒泉市肃北蒙古自治县，位于三省交接地区。这座以蒙古族为主体的少数民族自治县，蕴含有丰富的矿产资源。作为肃北煤矿企业之一，我们在行业低谷期也受到很大影响。大环境迫使煤炭企业需要转型，而我们将高效采煤、科学管理作为降低采矿成本的
柴油机迈入国四时代至今近半年时间，作为中国本土柴油机销售主力军，一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂（以下简称一汽锡柴）抢占国四市场先机，创新谋求大发展，提前完成技术研发、新品生产、品质把控、品牌销售、精芯服务在内的全产业链平台优化与升级，在这一轮节能减排的征程中扮演着举足轻重的角色，赢得了合作整车厂及用户的普遍赞。今年一季度，一汽锡柴表现甚为出彩，麾下国四全系列发动机销量实现了同比翻两番，整车厂总体
随着“一带一路”战略地不断推进，展会、论坛、会议等活动已经成为新疆向外界展示发展潜力和前景的重要窗口，也是新疆、内地、国际三方交流的重要渠道。新疆维吾尔自治区近日将“新疆国际矿业与装备博览会”和“新疆国际工程机械展”正式升级为自治区政府主办，自治区经信委、国土厅、兵团经协办和振威展览集团等联合承办。此举是当地积极应对经济下行压力、大力发展会展经济、配合“一带一路”建设新疆核心区的重要举措。 新疆矿
潍柴动力扬州柴油机有限责任公司VM系列产品重磅上市以来，很快以其先进的技术和优越的性能获得了市场的认可，得到了主机厂和客户的青睐，也促成了潍柴轻机与多家轻卡、客车厂家建立起配套关系。 潍柴动力扬州柴油机有限责任公司齐心协力保订单 面对产品供不应求的大好形势，潍柴动力扬州柴油机有限责任公司抢抓机遇，全力以赴保市场争订单。
2015年4月20–25日，在法国巴黎北维勒班展览中心(PARIS NORD VILLEPINTE)举办的法国国际土木工程和建筑机械展览会(INTERMAT)上，创新动力系统制造商菲亚特动力科技公司展示其最新的工程机械应用解决方案。 菲亚特动力科技INTERMAT2015展台 菲亚特动力科技工程机械发动机产品范围非常广泛，功率从33至570千瓦，最新型发动机，即用于重载的Cursor 16发动机
4月初，陕重汽联合潍柴动力举行“走进重卡村”活动来到邢台市南和县，活动中客户现场订购新M3000，全部配装潍柴新一代蓝擎Ⅳ代重卡动力WP10发动机。 WP10发动机是潍柴蓝擎Ⅳ代，采用Bosch高压共轨燃油喷射系统、单缸四气门，动力性提升10%，最大扭矩可达1650N•m 。与M3000车型匹配，起步提升快，超车更安全，运营更高效。低速大扭矩动力总成匹配技术和优化的客户解决方案，为客户提供充沛动力
【第一工程机械网 独家报道】正如题目说所，今天给大家带来的是一款斗山专为中国矿山、大型土方工程客户设计的40吨级挖掘机新产品——DX380LC-9C。说起斗山DX380LC，相信大家并不陌生，2012年上市的DX380LC凭借其高效、节能、安全可靠的特点三年来成为该级别最受欢迎和市场占有率最大的机型之一，但精益求精的斗山人并不满足于此。 矿之骄子 斗山DX380LC-9C型挖掘机 2014年的宝
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