大运重卡海外服务纪实：贴心服务一路狂奔

2015/08/20 09:35第一工程机械网

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　　随着大运海外业务的蒸蒸日上，在一些国家也渐渐出现了大运海外服务人员的身影，他们是大运海外服务事业上一颗颗耀眼的新星，迸发着燎原的强烈势头;他们是跳跃在键盘上活灵活现的音符，即将谱写大运海外服务新的华章。在海外服务团队里面有这样一个角色——海外服务经理，他们奔走在市场的最前线，舍小家为大家，为了大运海外事业的发展，他们牺牲了与国内亲人团聚时的幸福、与朋友谈笑风生时的欢乐，为了大运的发展，为了给海外用户提供贴心的服务，他们一路狂奔。下面就给大家介绍一下海外服务经理其中的一位。

　　在宝贝女儿薇薇出生前两个月即2014年6月，雷关鹏接到了公司下达前往越南提供售后服务支持的任务，此时中越两国因南海争端问题关系紧张，他在安慰好家人后毅然迈出了国门只身一人来到了越南，开展海外服务业务。一个季度才能回国、回家一次，自女儿出生后，薇薇仅仅得到了爸爸的4次拥抱。身在异国他乡的雷爸爸对自己的宝贝女儿充满思念和愧疚，于是，在女儿半岁时，他将这种感情赋予了一首原创歌曲《我是一个驻海外的爸爸》。

　　客户是上帝，服务无止境，在海外工作期间无假期、无周末，全天24小时守候，随时准备为用户提供专业及时的服务支持，将这种对待工作的高度责任感化作前进的动力，默默地为大运的海外事业发展奉献力量，让客户买大运放心，用大运无忧。

　　感谢像雷爸爸一样在外默默为大运奉献的大运人，谢谢你们的倾心付出，有你们大运的明天更美好!(本文来自大运重卡)

责任编辑：Jefon

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文章关键字大运重卡工程机械海外

邯钢汇达集中采购大运重卡首批交车仪式顺利举行

9月27日，河钢邯钢汇达公司批量采购70台大运重卡，首批10台车交车仪式在邯郸市河钢邯钢汇达公司隆重举行，山西大运汽车销售有限公司副总经理刘卓志，河钢邯钢汇达公司总经理刘欣、党委书记李双民、副总经理刘书香以及主要职工干部参与了交车仪式。交车仪式由刘欣总经理主持，刘卓志副总经理与李双民书记先后致辞，对彼此携手、互惠共赢的战略合作给予了充分的肯定，并希望在今后的工作中，双方继续精诚合作，一起抓住机遇，不断开拓市场，开创合作共赢的新篇章。作为物流运输服务企业，车辆设备是河钢邯钢汇达公司保证服务质量的基础。近年来，河钢邯钢汇达公司原有车辆不断老化和运输业务量的不断提高，以及从9月21日起国家对超限超载专项治理工作提出的新要求，汇达公司运力缺口较大，车辆设备的更新添置迫在眉睫。在经过多方面的考察，在产品质量和服务能力等综合能力方面的进行比较后，汇达公司最终选择了大运重卡。大运汽车公司对本次战略合作非常重视，针对邯钢汇达公司提出的一些特殊要求，克服困难，扎扎实实做工作，雷厉风行赶进度，在最短的时间内交付首批车辆，并由刘卓志副总经理亲自带队交付邯钢汇达公司，大大解决了其用车的燃眉之急。因此，为表达对大运汽车公司的感谢，邯钢汇达公司副总经理刘书香为大运公司赠送了绣有“想客户所想、急客户所急”字样的锦旗。交车仪式在现场10台车辆的整齐鸣笛声中画上圆满的句号。相信在未来，双方将会进一步携手，进一步加深合作，实现“开大运、行大运”的宏伟愿景。(本文来自大运)[详细]2016-09-29 10:27

用户心声：驾驶安全可靠大运重卡我的选择

人物介绍：小刘师傅车辆购买日期：2014年11月车辆用途：货物运输行驶里程：1.3万公里摘要：车主小刘师傅用一句话概括了大运重卡的优势：“细节决定成败”。小刘师傅认为，大运重卡动力强劲，在跑高速的时候稳定性、平顺性表现优秀。同时，驾驶室密封性好，内饰做工精良。尤其值得一提的是，大运重卡的金融服务便利快捷，让他只用很少的首付，就开上了自己心仪已久的卡车。周末，北京新发地农产品批发市场熙熙攘攘，各式各样的重卡、轻卡、微客正在装货卸货。刚刚走进市场，笔者的目光就被前方一辆车身标有“终身质保”黄色字样的红色牵引车所吸引，这便是近年来在重卡行业备受关注的新军企业——大运重卡。笔者走过去与车主小刘师傅攀谈起来。小刘师傅打眼一看岁数不大，大约二十六七岁的样子。他告诉笔者，自己是做长途运输的，干这行也有四五年的时间了。聊起大运重卡，小刘师傅侃侃而谈。当时选择购买大运重卡是因为朋友的推荐，那位朋友购买大运重卡后，使用九个多月觉得非常耐用，就向小刘师傅推荐了大运重卡。听了朋友的话，小刘师傅来到山西滦平的大运重卡销售网点咨询，销售人员向他详细介绍了大运重卡的各项性能。之后，小刘师傅没有多加犹豫就买下了这台红色大运。动力强劲轻量化车型装载力更强作为生产工具，产品性能是重卡用户非常关注的一个点，那么大运重卡跑起来表现如何呢？小刘师傅表示，虽然自己跑了这么几年运输，但是只认识当前市场的主流重卡品牌，而对于车辆的关键总成如发动机、变速器等方面的认知比较少，仅限于潍柴、法士特等品牌。所以我们买车一般都是朋友介绍，很少自己去将重卡品牌的相同产品进行详细对比。这辆大运重卡从购买到现在跑了一万多公里，动力性表现非常好，不管是什么平路、爬坡、下坡等各种路况都可以平稳通过，转向及安全性也相当棒。 “而且大运重卡的运输效率我也非常满意。这款车自重比其他品牌的车轻，但是承载能力可一点都不比其他车差，每次都能比别人多装一些货，这样我在一趟运输的情况下就可以比其他人多赚点，时间长了这可是一笔可观的收入啊！”小刘师傅兴奋地说道。驾驶室安全可靠密封性好自2014年11月购车，现在已经跑了一万三千多公里。从山西到江苏、从山西到重庆、从山西到北京，短短不到三个月的时间，这辆大运重卡就几乎跑遍了大半个中国。谈起这三个月的用车感受，小刘师傅表示，这车最大的优点之一就是驾驶室特别舒适，密封性好，尤其是现在正值三九天，晚上坐在车里开着空调吹着暖风，特别暖和，就像在自己家一样。还有，驾驶室里的内饰做工精细，从方向盘到仪表盘每一个按钮和按键都充分显示了大运重卡的品质。之前，小刘师傅也开过其他品牌的重卡，但是驾驶室的整体感觉就要差一些了。在小刘师傅的驾驶室里，我们看到了茶杯、毛巾、洗漱用品、换洗衣服，其实对于一名长期在外面跑长途的司机来讲，渴了饿了困了都在驾驶室里解决，大运重卡安全可靠的宽大驾驶室就像他们的家一样，暖身即暖心。从事卡车司机这一高强度、高危险的职业，笔者能充分感受到安全可靠的驾驶室给车主带来的那种非常踏实的安全感。细心的小刘师傅把驾驶室里收拾的非常干净整洁，不但如此，他还给驾驶室的前脸穿上了“小棉衣”，说是为了起到挡风的作用，可见车主非常爱惜自己的这辆车。金融服务方便快捷由于购买卡车具有低担保和抵押、没有户口限制、首付比例低、贷款时间长、利率低等多方面的优势，所以经常有人说卡车是赚钱的工具。当问起小刘师傅是以什么样的方式来购买这辆车时，他骄傲地说道：“肯定是使用金融贷款服务，因为这样不用一次性支付那么多钱，大运的金融服务包括了汽车贷款、保险、用车、修车等一系列项目。这种一站式的服务让用户在经销商那里一次性完成购车、按揭和保险等项手续，为用户提供了极大的便利。所以前期只支付了少量购车款我就提了这台崭新的大运重卡。” 作为车主，他还说，汽车运输行业，一般都能做到两年回本，到第三年就开始赚钱了。之前油价、物价飞涨，运价太低，运输行业变得非常艰难。所以要尽量减少用车和养车等各个环节的损耗和支出。对于大运重卡推出的终身质保服务，之前就有听说，也成为小刘师傅购买大运重卡的原因之一。不过因为是新车，一直没有出现过故障，小刘师傅还没有充分感受到终身质保的优越性。最后，小刘师傅表示，他觉得一句话评价大运重卡特别合适，就是“细节决定成败”。整车的优异性能离不开产品的精细设计，正因为大运重卡在动力性、驾驶室、底盘等多方面细节的设计提升，才能让用户在驾乘体验感受到完美的品质表现。说着话，小刘师傅从山西拉来的一大车萝卜卸完了，紧接着他笑着与笔者告别，又开始跑下一单活儿了。[详细]2015-01-30 19:27

前11月平均增速30.51% 大运重卡逆势增长

30.51%，这是大运重卡在2014年1-11月的月度销量平均增长速度，总体继续保持增长势头。与之相对的是整个重卡市场在11月整体销量大降18.35%，且1-11月累计销量下降0.93%。在如此萧条的市场大局中，大运重卡能保持2013年47%大增势头并实现振奋人心的逆势增长实为一项壮举！那么为何大运重卡能在下滑市场中逆势增长并保持良好势头呢？为此，笔者近日与数家大运重卡经销商交流，从他们对大运的评价中去寻找其增长秘诀。产品过硬市场认可度不断提高对于大运重卡为何能在市场站稳且逆势增长的疑问，多家受访的大运重卡经销商认为，大运重卡获得市场认可的原因，主要还在于其产品质量过关，而不是价格较低等因素。济南祺盛汽贸有限公司销售员李浦（化名）表示，“大运重卡在市场卖得好，不是因为价格上有优势，像N8轻量化产品并不比其它品牌便宜，但N8同样卖得很好。”他认为，大运重卡卖得好还在于车辆技术过关，“车辆皮实好用，自然就好卖了”。此外，李浦还表示，相比起国内其它几家主流重卡，大运重卡普通采用了潍柴发动机，动力强劲、节油性好。“我们有用户反映，大运重卡开在路上马力很足，在高速上跑80码一点儿不费劲，而且遇到爬坡路况时很快就能超过其它车。” “大运重卡今年推出的N9、N8H和新N8E三款新车型，具有较高竞争优势，市场反响非常好。” 李浦表示，随着市场口碑形成，大运重卡在当地市场认可度不断提高，销售难度大大降低。与李先生同样有这种想法的是，青岛华仕达汽车销售有限公司的销售员王强（化名）。他告诉笔者，华仕达4S店是今年4月正式开业的，只卖大运重卡一家品牌。“由于大运重卡在青岛市场已经有了一定口碑，虽然我们今年新开店就赶上了市场不好的时期，但厂家给予了一定支持后，店里销量还过得去。” 推“终身质保” 软实力倍增除了产品质量过关外，大运重卡的售后服务也赢得了用户青睐，尤其是今年新推出的“终身质保”服务政策更是形成极强的市场竞争力。大运重卡的“终身质保”售后服务政策，是指从2014年3月开始，大运重卡的车辆报废前，只要使用大运的正品配件，就能享受原车该配件的质保期限，从而获得保期内的质保服务。 “今年推出的‘终身质保’确实是一个市场亮点，用户最怕车坏但又总爱贪小便宜买外配件。现在有了这一政策后，很多用户就愿意购买原厂配件。”李浦说，厂家通过该政策促使用户购买原厂配件有多方面好处，这不但减少了车辆的坏损率，还提升了车辆口碑。 “今年济南整体市场非常不好，但大运车销量与往年还能持平，而不少其它品牌重卡店的销量比去年明显差了不少。”在李浦看来，“终身质保”在今年推出，也为大运重卡在市场竞争中加了一把劲。据了解，大运重卡服务网络建设已由数量扩张发展至质量提升阶段。一级服务商数量从2010年的100多家发展至今近600家，覆盖全国80%以上地级行政区域，服务半径平均不超过60公里。同时，配件网络框架日趋完善，大运重卡现有配件中心库6家，区域配件中心库7家，能及时为用户提供便捷优质服务。 “大运重卡的服务口碑特别不错，有些用户也是听别人夸服务好，才尝试着来购买大运车试试。”河北衡水康嘉汽贸易有限公司销售员张亮（化名）评价完车好后同样表示，除了产品过硬外，大运重卡在服务上一贯“以用户为中心”，能及时、快捷地帮用户解决问题，不会出现像某些品牌“店大欺客”的情况。[详细]2014-12-17 14:52

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