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有观点称，由于中国国内铜矿的自然存储量不是很大，且品位不高、开采困难，国外铜矿出口国“坐地起价”的现象很正常。 中国私募股权公司鸿商产业控股集团（Cathay Fortune Corp，下称“鸿商集团”）收购一项非洲铜矿的行动卷土重来。10月23日，新华海外财经报道称，总部位于上海的鸿商集团与其合作伙伴中非发展基金23日发布公告称，在执行尽职调查的要求被澳大利亚铜矿商Discovery Metal
方圆集团申报的“好福佳”商标，经过上级工商行政管理部门的初审核准、公告等程序，正式获得由国家工商行政管理总局商标局颁发的商标注册证书。“好福佳”商标是方圆集团为烟台方圆大韩制粉有限公司申报的产品商标，商标核定使用商品为面粉、面条、面包等12种产品。 方圆集团“好福佳”商标成功申报注册 “好福佳”商标由方圆集团董事局主席高秀创意，并组织相关人员精心设计而成，是以品牌名称“好福佳”的首个拼音字母“HF
恒立油缸（601100.SH）10月12日晚公告称，公司拟使用自有资金收购上海立新液压有限公司30%的国有股股权，标的资产挂牌底价为6300万元。公司并计划继续增持上海立新股权至控股。 据公告，上海立新成立于1991年，具有多年生产液压阀的技术和品牌信誉以及成熟的客户群体，主营业务为液压元件、液压总成、液压机械设备、小型液压船舶的制造，注册资本为5000万元。目前上海电气集团现代农业装备成套有限公
2012年7月，福威新一代挖掘装载机正式投放市场，目前将继续延续上一代的FW799型号编号，但较上一代的有很明显的改进：1、外形更美观，采用全流线型设计，突出整机的美感;2、驾驶室更舒适，配备多波段立体环绕音响;3、性能更突出，为保证福威挖掘装载机的性能，目前福威挖掘装载机的核心部件全部采用原装进口，帕金斯1104D-44T原装发动机，CARRARO液压系统，以及CARRARO的原装驱动桥。 福威
潍柴动力半年报显示，净利润同比下降45%，每股收益只有1.14元。曾经万千宠爱的零配件巨头，而今被称为增长乏力，其股价从2010年高峰时期的60元左右跌至当下的19元上下。 潍柴动力 -- -- 与半年报同时发布的是潍柴动力大手笔收购凯傲公司和林德液压公司，机构对此也有争议，美银美林即认为收购将在短期内造成潍柴动力财务费用大幅上涨，抵消凯傲公司为公司带来的利润贡献。 潍柴动力董事长谭旭光却宣称，集
中联重科收购意大利混凝土机械企业CIFA的效应正在显现，兴业证券发布的一份研究报告显示，中联重科融合CIFA技术后在长臂架泵车领域的竞争力大幅增强，长臂架泵车的国内市场份额上升至52%。 一位混凝土机械行业协会的领导向证券时报记者介绍，长臂架泵车是混凝土机械泵车一种，正逐步替代短臂架泵车，成为未来市场主流。混凝土长泵车技术含量最高，能带动其他混凝土机械产品的销售。 记者从中联重科相关负责人处了解到
日前，沃尔沃集团 (AB Volvo) 已经完成先前对外宣布的增持德国道依茨公司 (Deutz AG) 股份，所持股份从6.7%上升至25%，此项交易使沃尔沃集团成为道依茨公司最大股东。至此，沃尔沃集团总计从德国赛迈道依茨-法尔集团 (SAME Deutz-Fahr Group) 收购22,117,693股，共计1.3亿欧元。道依茨公司作为沃尔沃集团商用中型发动机的战略供应商已超过十年。今年年初，
一起血案引出的亿元“买标费”－－揭秘京福高铁安徽段的工程“黑幕” 近日，京福高铁安徽段一工地发生一起恶性群殴事件，造成20多人受伤，引发了社会关注。 新华社“新华视点”记者对此调查发现，看上去这是两家公司人员之间的冲突纠纷，而这一群殴事件的背后，涉及国企与民企等单位的“黑幕”交易。 所谓“中介费”，实为“买标费” 今年9月初，一位自称在合肥至福州铁路（安徽段）打工者在论坛发帖称，中铁六局工程结算时
继熔盛重工取回收购全柴动力的申请材料后，表示全柴动力要约收购计划不再实施。也因此，造就了全柴动力的股东们纷纷“组团”投诉熔盛重工“违约”。 然而，面对团结起来的全柴动力股东们的集体讨伐，熔盛重工不得不再次于前日发布了收购合同暂未解除，双方正协商有关后续方案的公告。 这则公告与此前熔盛重工所摆出的“全柴动力要约收购计划不再实施”强硬姿态相比，在语气上有所缓解。但这种语焉不详的公告，难以让人放心公司会
在2012年4月收购Federal Broach Holdings,LLC之后，三菱重工(美国)公司(Mitsubishi Heavy Industries America,Inc.，MHIA)现在与Federal Broach合作，在芝加哥国际制造技术展览会(IMTS)上展示其机床和切削工具。9月10日至15日，IMTS在伊利诺伊州芝加哥举办。三菱重工(美国)公司和FederalBroach此次
9月10日，桂林福达集团董事长黎福超一行28人来玉柴学习玉柴精益制造的经验，玉柴股份公司总经济师王炜等热情接待。 桂林福达是一家以专业生产与销售汽车零部件和低速汽车、农业机械、盐田机械为主营业务的企业集团，是玉柴主要的曲轴等零部件供应商。座谈会上，王炜详细介绍了玉柴精益制造的整体情况、开展思路，并对一二期项目的推动方式、分布形式同与会人员进行了共享。他表示，近年来，玉柴为提高产品质量，着力打造精益
两周前，熔盛重工放弃收购全柴动力，引发国内股市震动。早已在股市下滑行情中苦苦支持的投资商们，此时企盼熔盛重工解救的愿望完全落空，失望甚至愤怒的情绪瞬时爆发，多家机构还有小股东已经声称要上法庭维权。 熔盛重工主营业务是造船，此业务在2012年上半年仍占全公司营收的95.3%。而造船业务受全球航运市场及经济发展的影响非常大。自去年以来，欧债危机爆发，全球经济不振，这些因素都直接影响到航运市场的需求，作
熔盛重工爽约全柴动力后，投资者的维权行动在不断发酵。上周末全柴动力披露，确有相关人员在收购事实发生前购买过上市公司股票。记者昨日获悉，有小股东向公安部、证监会发举报信要求相关部门彻查内幕交易可能性。 股民认为有内幕交易 全柴动力上周五公告显示，熔盛重工去年5月曾向中国证监会主动披露，“相关人员在本次收购事实发生前6个月内存在买卖上市公司股票的行为”。 全柴动力小股东咨询律师、北京市同创律师事务所律
陷入信誉危机中的熔盛重工昨日称，已经在本月20日取回向中国证监会提交的有关批准强制收购全柴动力的申请材料，不会进行强制收购，同时将在22日申请取回要约收购保证金。此前已经有股东提出应提请法院冻结其收购保证金。 从7月12日迄今，全柴动力股价出现断崖式下跌，股价累计下降了33.5%。 16个月等待 3天撤销 熔盛重工在2011年4月发布要约收购报告书，宣布对A股公司安徽全柴动力进行收购。此前熔盛重工
全柴动力(600218)公告披露，21日接到江苏熔盛重工有限公司发函称：8月20日已取回向中国证监会申报的“向全柴动力除安徽全柴集团有限公司之外的全体股东发出收购股份的要约”的行政许可申请材料，全柴动力要约收购计划不再实施；自全柴动力公告起12个月内，熔盛重工不再对全柴动力进行收购，熔盛重工将在8月22日向中国证券登记结算有限责任公司上海分公司申请返还全柴动力要约收购保证金及利息。 全柴动力自22
今年以来，由于经济下行和A股表现低迷，一些早先确定的收购案不确定性增加。近期发生在熔盛重工和全柴动力（600218）股东之间的一番博弈，集中揭示了上市公司收购案中的风险所在。 熔盛收购面临重大不确定性 作为国内最大的民营造船企业，2011年4月熔盛重工与安徽省全椒县政府签订协议，以21．49亿元的价格受让全柴集团100％股权，后者持有A股上市公司全柴动力44．39％的股份。按照相关规定，收购上市公
有投资者提出质疑，称目前收购要约是否生效是熔盛延期收购的托词 熔盛重工在2011年8月26日得到国务院国有资产监督管理委员会批准批复后便按兵不动，坐等12个月的有效期过期。直至今日，2012年8月7日，距离申请有效期的到期日只有20天的时间了，而熔盛重工却依然固我。 今日，全柴动力发布《关于控股股东股权挂牌转让进展情况的提示性公告》称，熔盛重工、安徽省全椒县人民政府正积极磋商本次交易有关事项，本次
中国香港（2012年8月6日）— 面对变化万千而增长迅猛的铁路市场环境，索斯科为全球轨道交通行业设计、开发和生产多种工程零部件，例如：多功能锁器和定位控制技术等解决方案。轨道交通可以改进其它运输方式带来的问题，包括流动性、高度城镇化、道路拥堵、燃料成本高昂和环境污染，因此被公认为理想的运输方式。 尽管近年来中国对铁路行业实施严谨的质量管控致使该行业的发展步伐放缓，但其庞大的人口以及持续的经济增长还
近来全柴收购一事闹得可谓轰轰烈烈，大到四处倒苦水的券商、私募，小到股吧上群情激动的散户，似乎熔盛重工如果不纳了全柴这门“二房”，大有落得万人戳的下场。仔细看看这几天的新闻，双方矛盾的焦点无外乎就是股价和要约价之间的套利机会。 而随着全柴股价的进一步下跌和收购局势的不明朗，豪赌全柴收购的投资者也意识到风险的存在，记者从部分股吧里看到，部分股民已经意识到这场赌局已经变成了一场投机者的风险剧，有股民表示
三一重工（600031）23日晚间公告称，德国时间7月19日， 三一重工公司控股子公司德国普茨迈斯特公司与Hans-George Stetter签署《股权转让协议》，普茨迈斯特出资810万欧元收购了Hans-George Stetter持有的Intermix GmbH公司100%的股权。 Intermix GmbH公司成立于1984年，是欧洲第三大混凝土搅拌车以及特种搅拌设备生产商，其产
北京时间7月22日晚间消息，欧盟委员会已经批准了私募投资机构Platinum Equity在欧盟的监管下收购卡特彼勒物流服务部门，此次收购行动是经过简化的合并审查程序获得欧盟批准。据报道，今年5月，卡特彼勒集团签署协议同意出售卡特彼勒物流服务公司的65%股权给私募投资机构Platinum Equity。按照协议，卡特彼勒集团将在该物流公司中保留35%的股权，整个交易价值7.5亿美元。卡特彼勒此次出
最近，民营造船大亨江苏熔盛重工有限公司(以下简称熔盛重工)被推到了舆论的风口浪尖。 熔盛重工收购安徽全柴集团有限公司(以下简称全柴集团)100%股权一事迟迟没有完结，被指因面临收购价的亏本以及全柴集团控股的上市公司全柴动力面临退市风险，故意拖延履行收购。 熔盛重工此举引起全柴动力机构投资者的不满，欲联合“讨伐”，并指责熔盛重工损害中小股东利益。上海序伦律师事务所合伙人张志高律师昨日在接受采访时表示
7月5日上午，瑞典拉森伯格-托斯切克股份公司顾问团队一行四人，在山东重工集团工程机械发展总监颜开荣的陪同下来山推参观访问。公司副总经理曹永信陪同客人参观了传动事业部装配工厂和推土机事业部总装工厂，并在总部大楼205会议室进行业务会谈。 瑞典拉森伯格-托斯切克股份公司顾问团队访问山推 会谈中，山东重工集团工程机械发展总监颜开荣向客人们简要介绍了山东重工集团的相关情况，曹永信副总经理向客人介绍了山推的
国内机械制造巨头输出资本加速海外并购步伐 有关专家认为，国内相关公司应着重且妥善处理企业资源与文化整合的过程中产生的摩擦与纠纷 7月6日晚，徐工集团于德国赫恩完成收购施维英有限公司52%控股权的股权交割。作为世界两大工程机械“巨头”的强强联合，此番收购业务将促成一个当前规模约100亿元人民币、且极具成长性的庞大机械制造集团。 而在今年4月，三一重工（600031）高调宣布与中信基金联合收购全球混凝
一向低调的江铃汽车，在商用车领域耕耘了几十年，近期频频传出新动作：6月25日江铃汽车正式重组了江西省内另一家整车生产企业——华翔富奇汽车有限公司，并将出资5亿元将其打造成年产5万辆整车的商用车基地。近日，重庆产权交易所最新披露信息显示，长安汽车集团及其大股东兵装集团已将所持的长安重汽共100%股权以挂牌形式出让，挂牌期由7月6日至8月2日，股权转让价为2.7亿元人民币。而江铃汽车很有可能成为长安汽
挪威TTS集团已签署协议，收购位于德国汉堡的NeuenfelderMaschinenfabrikGmbH（NMF）公司，预计今年8月上旬能完成收购。 NMF预计2012年营业额将达6.6亿挪威克朗（8800万欧元）。在过去的5年，NMF共交付了价值大约53亿挪威克朗（7亿欧元）的船用起重机。截止今年5月底，手持起重机订单总计达7.13亿挪威克朗（9500万欧元）。 成立于1970年的NMF能供应
【第一工程机械网 独家编译】近日，天宝公司（Trimble）宣布，收购WinEstimator,Inc.（简称：WinEst）公司的最终协议已经达成。WinEst公司本是天宝公司建设成本估算和成本建模软件的提供商。根据惯例成交条件，该交易预计将在2012年第三季度完成。 WinEst的业务将会被整合到天宝公司工程和建设部门的全资子公司——Meridian System进行管理。目前财务条款尚未披露
总部位于瑞典的斯凯孚日前宣布，与中国重汽集团签署一项长期合同。该合同价值超过52亿瑞典克朗，中国重汽集团委托斯凯孚为其新型卡车提供斯凯孚分离式卡车轮毂单元、圆锥滚子轴承和密封件。 斯凯孚是全球领先的轴承、密封件、机电一体化、服务和润滑系统供应商，下游行业涉及汽车、冶金、采矿和工程机械等40多个行业，2010年集团的全球销售额达610亿瑞典克朗。
日本国会的东京电力福岛核电站事故调查委员会7月5日通过了包含事故原因和应对改善举措等内容的最终报告，并提交给众参两院议长。报告在提到首相官邸的应对举措时，明确指出“对发电站的直接介入导致了指挥命令系统混乱扩大的后果”。对当时的日本首相菅直人等人的初期应对举措进行了批评。 该报告的结论是“鉴于曾经存在多次提前制定对策的机会，此次的事故不应看作是自然灾害，明显是人祸”。同时还认为“未能尽量降低损害的最
被中央领导评为“科研院所改制成功典型、国家机械行业‘亮点’”的中联重科正在迎来第三次变革的新动机。这就是中央刚刚在政治局会议上提出的关于“深化科技体制改革”的新决定。 这场酝酿已久的新一轮科研体制改革已如箭在弦上，而随着序幕的徐徐拉开，跟随着改制步伐一路走来的中联重科，将迎来怎样的变革机遇？能否如20年来一样，再次创造奇迹？能否在新改制的推力下，登顶世界工程机械之巅？ 这些其实早就有了答案。 七道
2012年6月21日，曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭，来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察，同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。 日本东京电力工程师酒井洋昭 以下为来自日本东京电力的工程师酒井洋昭的发言实录：
传闻已久的潍柴集团收购德国道依茨公司的消息，最终以失败告终。沃尔沃集团近日宣布，已经与道依茨公司签署协议并收购部分股权，以25%的持股比例成为最大股东。 沃尔沃集团称，从德国赛迈道依茨-法尔集团（SAME Deutz-Fahr Group）手中以每股5.88欧元的价格收购2200多万股，使得沃尔沃集团所持道依茨公司股份由6.7%上升至25%，经过相关机构批准后，沃尔沃集团将成为道依茨公司最大股东
2012年6月21日，曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭，来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察，同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。现场媒体对此进行了访问，具体内容如下： 日本工程师大和田丰彦 福岛重建 灾区居民有望2015年搬入新居 问：地震已经过去一年多了，大家都非常关注日本震区的灾后
双保障高效防盗功能和操作员安全 随着操作员和租赁企业对于非公路车辆在稳定性、"绿色"科技、拥有成本以及操作的安全性和舒适性等方面要求的增高，制造商不断提升非公路车辆的性能和价值。这使车辆设备成为盗窃活动的目标。 索斯科作为非公路车辆制造行业领先的门锁、底盘和内饰解决方案供应商，能够通过对机械电子锁和门锁控制进行整合来加强车辆的安防性能及满足车辆设计的规格和需要。 索斯科R4-EM电子
2012年，海外业务正成为中联重科的业绩亮点。 4月，中联重科与俄罗斯马斯特集团签署20亿卢布（约合4.28亿人民币）的授信合作协议；5月，公司52米臂架梅赛德斯奔驰底盘52X-6RZ混凝土泵车，首次成功进入土耳其；而与去年同期相比，公司挖掘机产品出口劲增550%。 与此同时，中联重科在经过4年文化融合期与业务整合期后，终于赢得意大利CIFA公司的技术与工艺，其遍布全球的海外市场，正为中联重科品牌
2012年6月21日，曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭，来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察，同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。 日本福岛救援工程师大和田丰彦致辞感谢 以下为来自日本东
三一重工3.6亿欧元全资收购德国混凝土行业巨头普茨迈斯特，双方握手言欢时，德方工人因害怕失业举行抗议活动，三一重工股票也在复牌之后大跌。境外媒体频频质疑，中国企业找洋媳妇是否能一起过好日子?三一重工董事长梁稳根昨日接受央视《经济半小时》记者采访，畅谈并购背后鲜为人知的故事—— 德国老企业将品牌传承的重任交给中国民企 33天，3.6亿欧元。今年1月，三一重工收购德国工程机械巨头普茨迈斯特(俗称“大象
【第一工程机械网讯】2012年6月21日，曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭，来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察，同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。 福岛救援回顾： 三一6
民用核设施综合安全检查报告和核安全规划公布我国发生类似福岛核事故可能性极低 环境保护部（国家核安全局）有关负责人今日表示，从总体上讲，我国核设施安全是有保障的。由于与日本福岛核电厂所处厂址条件不同，我国核设施发生类似福岛核事故的可能性极低。 不过，该负责人也承认，在应对引发福岛核事故类似的极端自然灾害事件时，我国核设施仍存在一些薄弱环节。国家已制定了短、中、长期计划，要求和督促各民用核设施按期完成
沃尔沃集团（AB Volvo）与道依茨公司（DEUTZ AG）签署了一份协议，通过从德国赛迈道依茨-法尔集团（SAME Deutz-Fahr Group）手中以每股5.88欧元的价格收购22,117,693股，使其所持道依茨公司的股份从原来的6.7%上升至25%。在通过相关竞争管理机构的批准、并符合其他一系列条件后，此项交易将正式完成，沃尔沃集团将因此成为道依茨公司的最大股东。 “道依茨公司是我
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