日本福岛救援工程师来华感恩三一

    【第一工程机械网讯】2012年6月21日,曾亲自操作三一捐赠62米泵车对福岛核电站实施注水降温的两位日本东京电力公司工程师——大和田丰彦和酒井洋昭,来到三一重工。两人此行的目的是来三一重工参观考察,同时也是对三一重工在福岛核泄漏事故中无私奉献的大爱精神表示感谢。

    福岛救援回顾:

    三一62米长臂泵车赴日救援福岛核电站(组图)
    三一日本福岛救援 62米泵车“变装”67米(图)
    救援前线:三一62米泵车福岛核电站注水现场(图)

日本福岛救援工程师来华

日本福岛救援工程师来华

日本福岛救援工程师大和田丰彦回忆救援场景

日本福岛救援工程师大和田丰彦回忆救援场景

三一日本公司副总经理杨丙龙泵车捐赠过程

三一日本公司副总经理杨丙龙泵车捐赠过程

三一泵车历经7级地震依然不倒

时隔一年,作为亲历核电站救援的工程师,大和田丰彦回顾当时的情景依然历历在目。在媒体见面会现场,大和田丰彦说:“我的家就在核电站周边,当时听到中国的三一重工捐赠了长臂泵车给我们浇筑福岛,但并没有想到公司会任命我为这台设备的操作手。”但明知会有核辐射影响,大和田丰彦还是义无返顾地站出来,同酒井洋昭一起学习操作这台设备。成为首批驾驶这台设备浇筑福岛的操作手,直至身体辐射超标才转交他人承担操作工作。

在现场,酒井洋昭则回忆了一段有趣的往事。日本9.0级特大地震发生后余震不断,在泵车开始执行浇注任务过程中,余震也时有发生。执行工作的工程师在余震来临时全都逃离现场,将泵车留在原地。一次7.0级余震发生之后,“逃命”归来的酒井洋昭本以为泵车支开的臂架在强烈的地震中会出现折断等问题,而当他到达现场之后,却惊奇地发现这台承担拍摄、检测工作的泵车,依然安然无恙地屹立着。酒井洋昭也由此对三一这台“大长颈鹿”的质量赞叹不已。

2天做完3个月的培训

三一日本公司副总经理杨丙龙,是这场救援的全程参与者。三一的泵车和工程师抵达日本后,日方操作手没有任何经验,要投入救援,可以说是困难重重。“由于时间紧迫,本来需要3个月左右的训练被浓缩到2天。日方操作手没有任何经验,加上语言沟通上的障碍,很多时候都只能靠中日文字对照来进行交流。经过高强度培训和反复操作检验,两天后日方操作手已经可以顺利操作泵车,为福岛核电站1号机组注水后,反应堆的温度得到了明显下降。”

仅仅2天的培训,酒井、大和田就能与来自于中国的长臂泵车密切配合了。从3月31日开始,三一泵车一直在核电站持续注水,一直到5月31日,福岛核电站一号、三号、四号机组的自身冷却系统才逐渐恢复。随后,因三一泵车是现场唯一装有摄像头和辐射传感器的设备,所以泵车经常伸展臂架进行探测,成为守望福岛核电站的“千里眼”。目前,泵车运行状态良好,没有出现任何故障。

据介绍,目前福岛核电站的主要工作就是等待核反应堆冷却。两年后,工作组将启动取出1至4号机组反应堆乏燃料的作业;10年内,着手回收因熔化而掉落在反应堆安全壳外的燃料;燃料回收作业将在20至25年后结束;设施解体封堆将在30至40年后开始。在最后的福岛核电站封堆阶段,三一泵车或许会再次发挥作用,执行混凝土封堆工作。因为泵车布满了辐射物质,不能带出场地,最终也将被解体后掩埋。酒井和大和田表示,他们此生最大的心愿,就是希望看到三一泵车完成最后的封堆工作,并向这位见证中日友好的“老战友”致敬送别。

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三一:福岛救援赢得信赖拿下日本订单

营销代表杨炳龙讲述三一正面吊出口日本始末: 今年9月初,日本石油器材集团给三一发了一封邮件,询问三一正面吊的价格。公司收到邮件后,马上把信息转发给我,让我跟进。我第一时间联系了客户,但是由于当时还在国内接待客户,我们约定好等我回日本后再详谈。 9月16日,我回到日本东京后,马上致电客户,要求见面,但是由于客户一直出差,直到9月23日,我才见到日本石油器材集团的采购代表三宅靖桦。我拿出公司产品图册,向其简要说明了三一产品的性能及服务。在看完三一的全球布局后,我顺便介绍了一下三一62米泵车驰援福岛核电站的事情,想不到,三宅先生说,这个事情他知道。他还主动谈道:“通过62米长臂泵车的捐赠,全球都更加深刻地了解了三一这家公司,从智利救援时我就开始关注三一了。”后来才发现,日本各大报纸关于三一的报道,他都看过。三宅告诉我,此次日本石油器材集团采购正面吊,除了三一以外,还有两家公司进行了报价,一个是日本的,还有一个就是德国的。“希望你们赶快报价,越快越好。”和我们正面PK的企业,都是国际化大公司,我不敢马虎,回去后立刻着手报价的事情。9月27日,我亲手将报价单送到客户那里。在会议室,我和三宅再次见面。这次,三宅仔细询问了三一正面吊的特性,我一一进行了解答。三宅微笑着表示,他对三一产品的质量充满信心。随后,三宅还问到了三一的服务。我给客户详细介绍了三一在日本的特级服务,以及三一的配件供应体系后,三宅直接表示不再担心。三宅说:“我也询问了其他中国公司正面吊的情况,但是由于不能提供三一这样的服务,我不会采购他们的产品,那我就买三一的正面吊。”客户当场表示愿意采购。10月11日,双方签署协议。11月2日,中国制造的第一台正面吊抵达大阪港,客户对三一的发货速度给予高度赞扬。目前,三一工程师正在协助客户进行运输和组装。预计11月底产品可投入使用。(本文来自三一)[详细]2011-11-23 09:55

三一日本福岛救援 62米泵车“变装”67米(图)

北京时间27日中午12时45分,3名日方操作手驾驶由我国三一重工援助的泵车抵达福岛核电站救援现场。在[详细]2011-03-28 09:08

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