全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有33576条相关内容信息
艾里逊变速箱 艾里逊新一代电子控制系统具有先进的通信、功能性&网络安全及无线编程等优势。 地点：北京，2022年4月7日 艾里逊变速箱宣布其下一代电子控制系统已进入多家合作伙伴的整车生产阶段。基于公司四十多年在此领域的开发和应用经验，结合最尖端的微处理器和软件操作系统技术，艾里逊的新一代电子控制系统可提供先进的通信、功能性、网络安全、无线编程等优势。 多家全
发动机ECM全称是Engine Control Module，即发动机控制模块，行业内也称之为ECU（Electronic Control Unit），即电子控制单元，俗称发动机“电脑板”。ECM是系统的控制中心，处理所有的输入信息，并向燃油系统、后处理系统和发动机控制装置发出指令。 电控发动机控制系统由三部分，即传感器、发动机控制模块ECM以及执行器组成，ECM在其中承担“大脑”的作用。
某型叉车在使用过程中，操作人员发现其液力变速器在换挡控制方面存在比较强烈的换挡冲击。换挡冲击不仅降低了传动部件的使用寿命和整车的可靠性，还降低了驾驶人员乘坐的舒适性。为解决换挡冲击强烈问题，我们决定对液力变速器换挡控制系统进行改进。1.改进前换挡控制原理 改进前该型叉车液力变速器换挡控制系统主要由调压阀1、先导阀2、换挡阀3、后退挡离合器4、前进挡离合器5、换向阀6、蓄能器7和微动阀8等组成，如图
1.存在问题 目前， 国内6 ~ 1 0 t 液力叉车变速器所用的DCCT6型电液控制变速操纵阀组，是在CCT6型手动操纵阀基础上设计开发的。其原理如图1所示，主要由速度电磁阀1、速度选择滑阀2、方向电磁阀3、方向选择滑阀4、微动阀5、调节阀6和蓄能器7等组成。从多年的使用状况来看，该变速操纵阀组存在以下几点问题： 图1 改进前DCCT6电液控制变速操控阀组原理 （1）油路不合理 原变速操纵阀组与
艾里逊展示新款牵引车变速箱TC10™及先进的第五代电子控制系统，并与澳大利亚OEM推出多款最新车型。 中国 北京——作为全球最大的商用全自动变速箱和混合动力系统供应商，艾里逊通过与OEM推出的多款最新车型，巩固了其在澳大利亚商用车市场的领先地位。现在几乎所有澳大利亚和日本的主要卡车制造商都提供装配艾里逊自动变速箱的车型，这些广泛应用艾里逊变速箱的卡车在5月16日至19日举行的布里斯班卡车展上轮番亮
电液控制变速操纵阀是工程机械传动系统的核心控制部件。由于工程机械长期在恶劣的工况中连续作业，油品中产生的铁屑、异物和焦化物等常造成其压力控制阀和其他阀芯卡滞以及回油管路不畅或堵塞等故障，从而引起工作油压突然升高、变速器零件损坏和滤油器爆裂等事故，严重影响机械的作业效率，同时也增加了企业的维修成本。WG180型电液控制变速操纵阀的主油压过载保护装置（安全阀）是一种新型实用专利产品，它不改变电液控制变
PTC ASIA开幕，意大利国家展团闪耀回归 2023年10月24日，第27届亚洲国际动力传动与控制技术展览会（PTC ASIA）在上海新国际博览中心正式拉开帷幕。作为亚太地区动力传动行业的风向标，PTC ASIA致力于为来自世界各地的参展企业提供专业的采供、技术信息交互平台，展会开幕首日吸引了约4万名中外专业观众到场参观。 意大利对外贸易委员会携手意大利流体动力、动力传输、智能自动化
全球著名的商用车与工程机械全自动变速器制造商——艾里逊变速箱（Allison）公司已在中国市场深耕数十年。近些年来，在中国市场推广应用的自动变速器的型号基本是按数字编码的，如2000、3000、4000、4700、4800、5000、6000等系列；但自2021年以来，又推出了带有“-Tran”字符串的变速器，如TerraTran™自动变速器、FracTran®自动变速器。这2款变速器究竟
近日，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布将向中国能源市场推出新一代液力压裂变速箱FracTran®，这是一款专为油田压裂行业精心打造的产品。艾里逊将于5月31日 - 6月2日参展第二十三届中国国际石油石化技术装备展览会（CIPPE 2023 北京石油展），届时将展出FracTran®变速箱。 FracTran®变速箱于2021
【第一工程机械网 编译】还在发愁找不到理想的推土机吗，今天小编为大家介绍7款性能领先的中型推土机设备，它们都是轻松作业，节能高效的典范，话不多说，直接上设备。 CASE 1150M推土机 整机质量：14122kg 发动机：127马力（95kW）菲亚特 F4HFE613F*A002发动机 铲刀容量：2.88m³ CASE 1150
与使用天然气的双燃料发动机兼容，同时匹配更大马力的发动机和延长运行时间，艾里逊的 FracTran™ 变速箱实现了集多功能性、功率和效率的独特组合。 艾里逊变速箱交付首批新一代液力压裂变速箱FracTran 作为传统和电动化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布首批新一代液力压裂变速箱FracTran已交付多家压裂设备制造合作伙伴。 艾里
寒冬来袭，屡遭低温天气，气温下降为车辆顺畅过冬带来不小的考验。变速箱作为车辆动力系统至关重要的一部分，正确养护不容忽视。 寒冬已至，低温工况变速箱如何正确养护？ 今天，我们请来了伊顿康明斯嘉宾——售后参谋长，为小伙伴们传授一下变速箱冬季保养技巧。 伊顿康明斯嘉宾——售后参谋长 零部件手拉手，定期检查三步走：
美国-印第安纳波利斯，2021年6月7日- 领先的商用车驱动解决方案设计师和制造商，全球最大的中重型商用车全自动变速箱生产商-艾里逊变速箱公司宣布推出一款革命性的液力压裂变速箱FracTran。 艾里逊FracTran液力压裂变速箱 FracTran是一款全新的油田系列变速箱，旨在满足液力压裂行业独特且不断发展的对产品性能的需求。此新一代解决方案结合了广大客户的回馈建议以及艾里逊几十年来在
为了进一步提高城市环卫清洁力度，上海静安城市发展(集团)静环环卫分公司作业二部在2017年增加2辆配有艾里逊全自动变速箱的垃圾压缩车之后，在2019年下半年又增加了4辆同类型的东风高压清洗车。 上海静环环卫分公司作业二部配有艾里逊3000系列全自动变速箱的垃圾压缩车 上海静环环卫分公司作业二部配有艾里逊3000系列全自动变速箱的高压清洗车 静环环卫分公司作业二部环卫车队负责上海市中心城
【第一工程机械网 原创】2016年11月23日，上海，全球著名动力总成系统制造商菲亚特动力科技再次亮相第八届中国国际工程机械、建材机械、工程车辆及设备博览会（bauma China 2016），并带来了旗下可满足Tier 3、Tier 4B 以及Stage V等不同排放标准的系列发动机模块化解决方案（展台号：N5-110），进一步彰显了菲亚特动力科技在全球动力总成领域的技术领导地位。同台展出的还有
德纳力士乐变速器系统公司在INTERMAT预展（2015年1月22日）期间宣布，工程师已经完成对R2液力机械式无级变速器（HVT）的最后验证测试，预计将在今年第三季度开始投产。 对工作车辆进行的现场试验表明，该变速器比传统变速器设计要节省高达25%的燃油，此外，通过对设备子系统进行进一步优化，还有可能节省更多燃油。德纳力士乐变速器系统公司销售和产品管理主管DiegoCornolti表示：“HVTR
密歇根州盖尔斯堡——全球领先的动力管理公司伊顿日前推出了 Procision™——新款中型双离合器变速箱，其燃油效率比相同配置带有液力变矩器的车辆高 8% 到 10%。 该产品计划于 2015 年中期在北美市场开始销售，并在将来推向全球市场。这款新型 7 速变速箱采用双离合器设计和电子换挡，在各种换挡情况下，可根据坡度、车辆重量和油门输入的不同而提供最佳燃油效率，及平稳连续的扭矩输出。 伊顿商用车
德纳力士乐变速器系统公司 (Dana Rexroth Transmission Systems) 今天宣布，公司的R2液力机械无级变速器 (HVT) 已经进入开发最后验证阶段，正进行台架测试。工程师希望 R2 到年末时可以进入广泛的市场车辆现场测试阶段，同时根据 OEM 的使用情况，将生产定于之后的 12 个月内开始。 R2 是一个模块化平台，可提供一套完整的配置选项和软件控制功能，如直接或远程安
徐工XDY1500全液压岩心钻机于近日顺利下线，该钻机广泛应用于地质、有色、化工、煤田、核工业等地表固体矿产勘查和开发施工，同时也可用于工程地质勘察、水文地质勘察和水井钻探等施工。XDY1500全液压岩心钻机适应于金刚石绳索取心钻进等多种高效钻探施工工艺，采用全液压驱动、负载敏感控制、折叠式钻桅、四档变速动力头、单排绳卷扬设计、模块化设计等先进技术，具有取芯效率高、控制精准便捷、运输方便等优点，整
1.挂低挡高速行走小松公司的一台WA320型装载机，在作业过程中挂低速挡却高速行走，无法铲装货物。该机的变矩器后连接有6个液压制动离合器的变速器，前进和后退各有4种速度。变速挡位阀和变速电磁阀作为一体安装在变速器上。产生该故障的主要原因：一是电路故障，速度杆动作时，电磁阀失电；二是电磁阀线圈烧损或阀芯卡死；三是离合器损坏；四是变速阀阀芯卡滞。首先，打开启动开关，操纵速度杆到各挡位，检测各挡电磁阀的
上海，2024年3月15日，建筑、工业和核工业领域的大型企业Foselev集团为其三一SAC600E三轴移动式全路面起重机选择了艾里逊Specialty Series™ (SP) 变速箱，该起重机由SNM Cranes在法国经销。 作为一家知名的全国性工业集团，Foselev集团在三大业务领域（服务物流、维护、大型项目承包）开展活动。该集团拥有3,000名员工，运营着950多台起重
上周，受冷空气和偏南气流共同影响，陕西出现大范围雨雪降温吹风天气。陕西交控集团强化责任担当，及时除雪融冰，最大限度降低雨雪天气对交通安全出行的影响。雨雪中，路网监测态势感知、沥青超薄罩面、交控智造物联设备等“黑科技”经受住考验，在冰雪天气中大显身手。 路网监测态势感知系统 应急处置指挥的“火眼金睛” 高速路网恶劣天气造成事故发生率提高，现场救援是否到场？事故现场附近道路及收费站通行状况
11月25日，三一3600吨级履带起重机SCC36000A完成国电投广东廉江核电一期工程CA20模块吊装，成功实现1号机组开工后又一个关键里程碑节点，全面拉开了核岛大件吊装工作序幕。 11月24日，该千吨级模块设备顺利运输至指定位置。11月25日10时27分开始启动吊装。 吊装现场，SCC36000A经过起钩、悬停、变幅、回转、下落、调整等一系列动作，整个过程安全平稳有序，吊
作为传统和电气化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布，长期合作伙伴临工重机股份有限公司将在2023年底前，向来自全球的客户交付20多台配备艾里逊6620 ORS™ 变速箱的136吨级宽体矿用自卸车 (RT90)，用于当地矿石运输。 临工重机宽体矿用自卸车 艾里逊6
近日，由中国机械工业联合会组织的“高机动多功能模块化救援装备关键技术及应用”科技成果鉴定会在湖南长沙召开。会上，由中国工程院院士王耀南等7位来自工程机械行业和地震、地质、应急救援等领域权威专家组成的鉴定委员会一致认为，中联重科全球首创的高机动多功能模块化救援装备的关键核心技术及产品整体性能达到国际领先水平。 科技成果鉴定会现场
不久前举办的中联重科成立三十年庆典活动上，中联矿机展出了ZMA系列半移动模块化破碎筛分产线中的一个模块，引起了众多观众的极大兴趣，前来咨询的客户络绎不绝。ZMA系列智能化集中控制半移动模块化破碎筛分产线是中联矿机在破碎筛分领域的最新成果，特别适合需要短期快速建设的砂石产线项目。 中联矿机ZMA系列智能化集中控制半移动模块化破碎筛分产
日前，科技公司大陆集团发布了新一代电子稳定控制系统(ESC) MK 120，可为商用车提供更高的价值、性能和安全性。据悉，未来MK 120 ESC将在欧洲，及亚洲的日本和印度工厂陆续投产，会有更多的全球车型搭配这款小巧和高效的制动产品。 新一代电子稳定控制系统(ESC) MK 120 电子稳定控制系统可以保证车辆在极端复杂
早在1989年，安迈已经是沥青搅拌站控制系统的先驱了。在当年的慕尼黑宝马展上，公司又向前迈进一步，推出了首个完全计算机化的控制系统。 这个被命名为AS2000的控制系统是革命性的，它终结了大型控制面板的主导地位。操作人员使用光敏笔在CRT显示器上输入信息。AS2000还配备拥有实时操作系统的专用硬件，可以在显示器上跟踪整个过程。这在当时是独一无二的。 随后，于1995年推出的as20
全球最大上回转塔机中联重科W12000-450上回转塔机，是全球超大型塔机创新升级的里程碑式产品。攻克了超大载荷下塔机强度和刚性的技术难题，首创分体式平头单臂架技术、杆系单销榫头/特大标准节技术、“八金刚”平滑大变小/顶升过渡等专利技术，运输便捷，装拆高效。荣获“2022中国工程机械年度产品TOP50”技术创新金奖。 中联重科全球最大上回转塔机W12000-450 本期
利勃海尔将在2022年德国慕尼黑bauma展上展示大约100件展品和众多创新产品。我们精选了一些您在展会期间不容错过的特别展品。以下是关于LICCON3起重机控制系统的5个高光点。 第一台运行LICCON3系统的吊车 第一台运行LICCON3系统的LTM 1110-5.2起重机 当您在2022年德国慕尼黑bauma展上第一次站在新的LTM
一直以来，闭式行走系统经常与开式行走系统作比较，两者均有各自的优点和缺点。通常开式行走系统中使用平衡阀，会造成系统的不稳定，尤其是在车辆刹车时。但在开式系统中，如果使用丹佛斯专利技术产品PVBM多路阀模块，则可以去除这个现象。 以往的臂式高空作业平台行走系统大部分采用闭式系统，由一台闭式柱塞泵单独给行走马达供油，丹佛斯可以提供成套且成熟的静液压驱动方案；如果使用开式行走系统，只需用
大陆集团在今年IAA德国汉诺威交通运输展（9月20日至25日）上展示用于商用车的创新传感器解决方案。卡车运输量的显著增加、新型辅助驾驶系统装配率的快速提升以及车队管理的日益复杂都需要创新的技术和产品，以便在商用车业务中进行有效的技术整合。多传感器系统，亦称为大陆集团传感器阵列，可以被安装在车辆的挡风玻璃上方。由此，大陆集团为商用车众多的智能辅助和自动驾驶系统提供了一套紧凑型的集成解决方案。此外，&
这些年中国工程机械品牌产品升级很快，根据故障信息迅速更新零部件，根据用户反馈对产品做出改变，当然这是中国企业的优势，但有时候处理不好，优势也可能变成问题。 快速迭代产品是一把双刃剑 一位配件店老板告诉我，他最近报废了几十万死库存，都是十几年来因主机厂改型而积压的老旧配件。经销商和配件店里很多呆滞库存都是因设备改型造成的，很多主机厂在设计变更和产品改型后，并不会回购老配件。 结果，
2022年9月13日，作为传统和电动化车辆驱动解决方案的领先设计和制造商，享誉全球的中重型商用车全自动变速箱生产商，艾里逊变速箱公司很高兴地宣布今年以来众多合作伙伴已成功交付新疆矿山地区数百辆搭载艾里逊WBD系列变速箱的宽体矿用车。 搭载艾里逊WBD系列变速箱的宽体自卸车在矿区排列整齐 艾里逊WBD(宽体矿用车)系列变速箱是专为在恶劣的工况和环境下工作的特殊设备
在近期玉柴展出的一批新的核心产品和技术创新成果中，玉柴芯蓝非道路用拖拉机IE-Power动力总成是众人关注的焦点之一。 玉柴芯蓝非道路用拖拉机IE-Power动力总成 何为拖拉机IE-Power？ 它是中国首款拖拉机电驱无级变速动力总成，是由玉柴完全自主研发的拖拉机用串联式混合动力总成技术解决方案，一款拖拉机电驱无级变速动力总成，由发动机、发电机、驱动电机、电动换档变速
5月17日，由我国自主设计和建造的6座世界单罐容量最大的27万立方米液化天然气储罐，在中国海油盐城“绿能港”全部完成拱顶模块吊装。这6座储罐一次性完成吊装，规模为国内最大。 据悉，拱顶是液化天然气储罐的重要构件，相当于液化天然气储罐的“房梁”。由于单个拱顶跨度近100米，重量达800多吨，整体吊装难度较大，因而采用分块吊装后在罐内组装的工艺。拱顶模块形似“西瓜皮”，共分为
德纳eSP502驱动系统已研发完成——这款基于双电机、两档动力换挡的电驱传动系统，助力了德纳新型电动非公路换挡变速箱的开发，同时也已投入到全球领先的装载机应用中，再次强化了德纳电气化解决方案方面的实力！ 双电机 装载机 产品优势——德纳技术实力增强竞争力 与传统的内燃机变速箱驱动系统和电机AMT驱动系统相比，德纳eSP502驱动系统在
日前，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼以“线上+线下”方式盛大举行，并隆重揭晓了年度TOP50评选结果。中联重科高原型集装箱模块化搅拌站以卓越的技术性能和市场表现征服了广大用户、评委，荣登榜单，再一次彰显了中联重科强大的科技创新和产品制造实力。 据悉，该评选由国家工程机械质量检验检测中心指导，《工程机械与维修》杂志主办，现已成长为中国乃至国际工程机械领域最具影响力的年度活动
2022年4月16日，“2022中国工程机械年度产品TOP50”颁奖典礼盛大举行。隆重揭晓了“2022中国工程机械年度产品TOP50”金手指奖、技术创新金奖、市场表现金奖、应用贡献金奖、金口碑奖、评委会奖、年度TOP50奖、年度供应商和首次评选的新能源金奖等重磅奖项。 “中国工程机械年度产品TOP50”评选发起于2006年，由国家工程机械质量监督检验中心指导，《工程机械与维修》杂
3月29日，海南昌江核电3号机组钢衬里模块四顺利吊装就位。 海南昌江核电3号机组钢衬里模块四顺利吊装就位 2022年3月29日6时58分，历时2小时，海南昌江核电二期3号机组安全壳钢衬里模块四顺利吊装就位，较上次模块三吊装缩短约48分钟，为3号机组内穹顶拼装腾出场地，确保内穹顶能够按时开始拼装，为3号机组土建阶段最后一个一级里程碑节点内穹顶吊装的施工奠定坚实的基础。
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
将低碳进行到底：2024法国展专题报道
行业风向标：2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
