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众所周知，在每个收割作业区域，由于小麦收割期只有短短的7~10天，所以每一天对于用户的收益都至关重要。为了保障机手和农户的切身利益，玉柴服务站总是在麦收期间，义无返顾地承担起为用户抢修设备、保障收获顺利进行的重任。 笔者多次采访中发现，玉柴服务队接到用户报修电话后，服务站技术人员总是在第一时间赶到现场，用最短的时间、最好的态度解决问题，这种过硬的专业知识和高素质的服务意识总是受到用户的称赞，良好的
汽车产业是我国国民经济的重要支柱产业，随着国民经济的增长与社会发展加速推进，未来一段时期汽车需求量仍将保持增长的态势，由此带来的一系列资源紧张、环境污染等问题日益突出。对于有效缓解资源和环境压力，为汽车产业可持续发展的有效措施就是培育和发展节能汽车与新能源汽车。节能汽车是指以内燃机为主要动力系统，综合工况燃料消耗量提前达到下一个阶段目标值标准的汽车。新能源汽车是指采用新型动力系统，完全或主要依靠新
在2012年6月28日，国务院发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012—2020年)》后，国家相继出台了有关新能源的补贴政策，随之而来各地政府针对“新政策”发布了一系列有关新能源技术开发、引进和基础设施建设的计划。新能源补贴政策要点： 1、混合动力类只是插电式有补贴。2、2013～2015年，特大型城市或重点区域新能源汽车累计推广量不低于10000辆，其他城市或区域累计推广量不低于5000辆。
4月24～26日，第二届中国（上海）国际技术进出口交易会在上海世博展览馆举行，广西玉柴机器股份有限公司的一项发明专利“前端输出大功率柴油机”参展，在“专利技术与产品交易馆”展区展出，成为广西为数不多的参展企业之一。数据显示，该柴油机功率段可达160KW以上，其中前端通过齿轮传递输出功率可达55KW以上。能充分满足各种大型农业机械的作业需求。柴油机同时满足了国家T2排放要求。本发明的动力输出结构，具
4月22日，柳汽M7牵引车新品上市发布会在玉林玉柴机电柳汽4S店隆重举行，客户现场订车7台。东风柳州汽车有限公司总经理助理程源、玉柴股份广西办事处副主任梁江，以及来自玉林区域的200多位嘉宾参加了发布会。 柳汽霸龙M7—玉柴6MK400高端牵引车发布会举行 会上，程源在致辞中表示，柳汽霸龙M7——玉柴6MK400牵引车是东风柳州汽车有限公司今年推出的国四全新动力车型，首次亮相玉林，此次发布会意义
近日，YC6L共轨船机项目组赶赴上海海事局，对首批搭载玉柴YC6L电控共轨发动机的公务艇用户进行走访。用户对在用的YC6L共轨发动机给予了好评。为了充分满足客户需要，玉柴股份船电事业部大客户经理、工程研究院电控技术人员对客户进行了走访。大客户经理向用户推荐玉柴的新产品、新技术，项目经理对用户进行整机知识培训，电控技术人员进行电控船机的控制原理、电控元件保养、电控故障诊断及排除等方面的培训。 首批玉
近日，国家科技部公布了2013年创新人才推进计划入选名单，玉柴股份总工程师林志强成功入选“中青年科技创新领军人才”。据悉，2012年12月，科技部全面启动“创新人才推进计划”，该计划由“中青年科技创新领军人才”、“科技创新创业人才”、“重点领域创新团队”、“创新人才培养示范基地”四项内容构成，是《国家高层次人才特殊支持计划》(又称“万人计划”)的重要组成部分。此次选拔的重点是具有科技领军才能和团队
【第一工程机械网 独家报道】2014年3月19日，2014工程机械产品发展(北京)论坛暨中国工程机械年度产品TOP50颁奖典礼在北京北辰洲际酒店举行。 中国工程机械年度产品TOP50评选活动始于2006年，至今已经连续举办到第8届。评选活动的宗旨在于归纳和总结过去一年工程机械行业在技术和产品方面取得的最新成就，记录产业技术进步的足迹，引导产品和技术进步的方向。评选目标锁定在中国工程机械市场上的产品
一家发动机企业的成功，除了有强大的技术力量支持外，良好的售后服务体系也是必不可少的。不过，试想如果没有厂家政策的支持，服务站的工作也将无法开展。在这方面，广西玉柴机器股份有限公司(以下简称玉柴)敢为人先，主动下放权力，保证服务质量。流程人性化 云南懿航工贸有限公司玉柴昆明服务站站长陈绍华承接过很多品牌的售后服务，按他的话说，玉柴是他做过最顺手的发动机厂家，不仅仅是因为产品的质量过硬，厂家流程的规范
几何学创始人阿基米德曾言，给我一个支点，我可以撬起整个地球。 在2005年时没有人可以预言，偏居一隅的广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）在没有整机支撑及2013年市场大环境不甚乐观的境况下，能累计销售发动机突破50万台，成为行业率先回到50万台销量的多缸柴油发动机企业，同比增幅远高于行业平均水平，市场份额在2012年提升了3个百分点的基础上，再提升1个百分点。一时间，业内同仁不禁要问，玉
雾霾频频来袭，参加全国两会的代表、委员不约而同纷纷献策治霾。作为中国最大内燃机制造商的掌门人，全国人大代表、广西玉柴机器集团有限公司董事局主席晏平，对此问题更是有话要说。 “我希望越来越多的人能参与到这个问题解决中来，还自己一个瓦蓝瓦蓝的天。”晏平亮出自己的观点。他说，玉柴一直立志做中国最大活动污染源的控制者，并把这个理想写进企业的核心价值观。早在2006年，玉柴就提出“绿色发展，和谐共赢”。秉承
玉柴重工YC18SR无尾型液压挖掘机是玉柴重工出口欧美的一款拳头产品，具有动臂侧移装置，从而真正实现类似墙根地带的直接挖掘工作，而无需频繁移动机身，配合无尾小回转结构，狭窄地带的作业应对自如。伸缩式车架，可实现底盘变宽变窄功能，极适用于挖沟、上下板车、狭窄地带等工况。同时采用了进口发动机，具有低噪音、低油耗、经久耐用的优点。 玉柴YC18SR无尾挖掘机 在玉柴重工河北地区指定经销商--河北华良公司
3月3日，全国“两会”在北京人民大会堂拉开序幕。作为大型客车动力供应商的玉柴，已连续十个年头携手首汽集团，助力“两会”车辆服务。作为“两会”交通安全环节主力，“3·1”昆明事件发生后，玉柴紧急召开会议，普及反恐教育，动员大家在特殊时期要以高度的政治自觉和责任担当，始终绷紧反恐防暴这根弦，时刻提高“两会”期间安全警惕性。玉柴高度重视本届“两会”交通保障任务，针对“两会”交通任务的特点，早在年前就以“
2013年对玉柴股份的营销将士来说是不平凡的一年。面对严峻的市场形势，玉柴营销将士因势利导，迎难而上，创造了发动机销量突破50万台的优异业绩。 2014年，从政策法规来看，将涌现不少的商机：“国十条”将给国四车、燃气车、新能源车、黄标车带来增长的机会；城镇化进程加快，超载治理进一步深化，轻量化、标载车渐成主流，城市渣土车管理逐渐规范等，都将给发动机行业创造新的需求，带来新的机遇。玉柴全年的营销工作
2月18日，玉柴集团第十七届职工代表大会第三次会议召开。中共玉林市委副书记李常官等领导到会祝贺并指导。玉柴集团董事局主席晏平作重要讲话。来自集团各单位的716名职工代表和11名列席代表参加会议，共商企业发展大计。大会号召全体职工凝心聚力，鼓足干劲，为实现玉柴“二次创业”而努力奋斗。 大会现场 2013年，玉柴集团积极应对经济下行压力加大的严峻挑战，全年销售收入止跌回升，达到425亿元。其中，玉柴
“这已经是玉柴第二次获得国家科学技术进步奖了！”广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴）负责宣传部的领导激动地说。2014年1月10日，在2013年度国家科学技术奖励大会上，潍坊富源增压器有限公司、清华大学、玉柴、山东富源动力设备有限公司合作的“内燃机全工况高增压关键技术及工程应用”项目，获得了国家科学技术进步二等奖，这个奖项主要是表彰在技术创新、推广应用先进科学技术成果、促进高新技术产业化等过程
2013年销发动机50.07万台，2014年要力保53万台挑战56万台，从而为2018年跃升百万台做好铺垫。 这一系列“眼花缭乱”的数字，是广西玉柴机器股份有限公司（以下简称玉柴）为自己设立的中期阶段目标。这个目标，相比几年前“再造一个玉柴”的战略规划，实现起来也许更不轻松。2013年，商用车市恢复性增长，玉柴抓住了这个机遇，再次突破50万台的销售大关。2014年，面对更加不确定的市场环境，这家中
1月18日，玉柴机器2014年营销服务大会在南宁举行。大会以“专项挖潜，发力国4，聚力共赢”为主题，全面总结了玉柴股份2013年市场营销和服务工作，介绍了2014年重点技术和产品，提出玉柴将开展二次创业的规划，以及争取在2018年实现年销量100万台的目标。 2013年玉柴股份发动机总销量突破50万台，成为我国率先回到50万台销量的多缸柴油发动机企业，市场份额在去年提升了3个百分比的基础上，再提升
中共中央、国务院10日上午在北京隆重举行国家科学技术奖励大会。由玉柴机器股份有限公司与潍坊富源增压器有限公司、清华大学、山东富源动力设备有限公司共同完成的项目《内燃机全工况高增压关键技术及工程应用》获得2013年度国家科技进步奖二等奖。 玉柴作为该项目的参加单位之一，为本项目的完成作出了重要贡献，主要在高压比涡轮增压系统与发动机匹配仿真、高增压发动机系统和性能优化、高增压发动机可靠性和市场推广等
1月13日，玉柴集团董事局主席晏平在玉柴集团副总经济师王元乾等人的陪同下，在北京拜访了中国石油化工股份有限公司天然气分公司（以下简称“中石化天然气分公司”）总经理高爱华、副总经理谢丹，双方就天然气、天然气及其相关设备领域合作展开了进一步的会谈。 会上，晏平表示，天然气作为一种低碳能源，根据目前的发展趋势，其应用在未来的几年内将迎来一个大的发展。双方的合作基于优势互补、互利共赢的原则，将为双方在天然
纵观整个国内发动机行业，玉柴的运作方式十分独特。在越来越多的发动机企业联姻一个整机厂来保证配套，而越来越多的整机厂寻求自给，自行研发全套零部件，而广西玉柴机器股份有限公司，竟然几十年来心无旁骛地做着发动机，在没有任何整机厂可以依傍的情况下，在来自同行和整机厂双重的压力下，独立而顽强地挺立着，其中的奥秘和艰辛，非一句话、一行字可以了然。不过，在陕西通过与经销商、终端用户的接触，玉柴在服务层面的运作，
过去的一年，机械行业在微增长状态下前行，英勇的玉柴人不畏艰难，砥砺奋进，取得了不俗的业绩。 集团销售收入止跌回升。发动机板块发展稳健，玉柴股份产销量继续稳居行业榜首，市场份额持续增长；玉柴联合动力迎来春天，提前一个月完成了全年的销量目标。玉柴润滑油实现利润大幅增长，初步显现出合资后的优势互补效应。物流汽贸、能源化工稳健增长…… 玉柴晏平：发展蓝图和生命力，令我振奋激荡 合作项目捷报频
近年来，随着节能环保问题的日益突出，国家针对商用车领域的排放升级已经步入实质性阶段，而对于工程机械行业来说，其排放压力也趋于严峻，我国配套件生产企业或许又将在原本就不太稳健的根基上迎来另一场激战。那么面对新的要求，我国配套件企业和主机企业只有通过实质性的革新才能不被市场遗忘。 广西玉柴机器股份有限公司销售公司副总经理黄伟枢说，“面对节能减排的发展压力，如果企业不转变理念就会陷入困境，但是对于有准
来到了新疆，就是来到了CNG车和玉柴机的天堂。在这里，玉柴发动机在东风CNG商用车的配置率是98%，而全疆今年销售的1800台燃气商用车中，东风CNG车占1150多台，如此，玉柴发动机在全疆1800台燃气商用车中中的配置率就高达60%。 那只是一个传说 在新疆和田墨玉县，这个南疆富饶的盛产和田玉的地方，和田墨玉县玛卡尼汽车运输公司的艾海江经理为我们讲述了一个真实而有趣的故事。新疆有一家物流公司去年
广西玉柴机器集团有限公司作为中国国内内燃机行业的龙头企业，如今已经迈上了国际化的征途。无论是“用卓越和领先满足公众的动力需求”，还是“打造全球最具竞争力的专业动力供应商”，玉柴都需要向国内国外扩张，都需要面临不同企业文化融合的问题。 企业文化是企业发展的核心竞争力之一。优秀的企业文化则是企业发展的倍增器。玉柴目前已与包括世界500强企业在内的一些国内外著名企业如卡特彼勒、瓦锡兰 、马石油、中国南车
后危机时代，以内燃机工业为代表的装备制造业，仍未摆脱下行压力。 怎样转型发展？如何逆势突围？作为中国最大的内燃机生产基地，玉柴集团应对行业下行压力的一举一动引人关注。 “市场越困难，玉柴越从容。”面对发展逆境，玉柴集团董事局主席晏平的话折射出玉柴人的自信。 此言非虚。今年前三季度，玉柴集团销售收入达312亿元，同比增长5.6%，特别是核心子公司玉柴股份，今年产销量和效益均实现大幅增长，超过行业平均
日前，我国质量领域最高政府性荣誉——首届“中国质量奖”在京颁出。“玉柴”和“柳工”两家广西企业获中国质量奖提名奖。据悉，目前国际上已有美国、欧盟、德国、日本等88个国家和地区设立了国家质量奖。中国质量奖2012年经全国评比达标表彰工作协调小组审定并报请中央批准设立，是我国质量领域的最高荣誉，开展周期为两年，设中国质量奖和中国质量奖提名奖。2013年，经自愿申报，有30个省区市、10个计划单列市及副
转型升级，当前中国经济发展的主旋律。 怎样转型？如何升级？面对日益严格的环保、能源以及可持续发展的要求，面对技术、市场以及产业结构调整的压力，作为中国最大的内燃机生产基地，广西玉柴集团交出一份怎样的答卷引人关注。创新子公司管控模式、启动精益设计项目、加强产品技术升级、积极拓展海外市场、培育新的盈利增长点……今年以来，广西玉柴集团坚持走创新驱动和内涵增长的新型工业发展道路，以稳健的发展规模与速度，不
“六安作为安徽省面积最大的地级市，拥有1.8万平方公里的广阔面积，其重卡市场却不算很大，每年在车管所上牌的新车大约在3000辆左右。”一位六安当地卡车资深人士近日表示。 在六安，有这么一家重卡经销商，它从轻卡起家进入重卡领域，目前年销量超过700多辆，占有率超过20%。这家当地销量排名第一的重卡经销商——六安嘉禾汽车工贸有限公司（以下简称六安嘉禾），也是江淮格尔发在六安地区的独家经销商。六安嘉禾，
屹立八桂大地62年，中国国内产品型谱最全的内燃机制造基地，“中国绿色动力之都”……这一系列的桂冠，戴在中国国内哪一家企业头上，都会让企业职工感到自豪，都会令竞争对手眼馋，甚至心生妒忌。 但对于这些桂冠的拥有者广西玉柴机器集团来说，荣誉已成过去，玉柴人需要重新擘画，二次创业，再次踏上新的征途。“用卓越和领先满足公众的动力需求”，成为玉柴新的使命；“打造全球最具竞争力的专业动力供应商”，凸显玉柴新的愿
近日，广西壮族自治区人民政府公布了广西第十六批30名“新世纪十百千人才工程”第二层次人选名单，玉柴股份总工程师林志强榜上有名。此前，玉柴工程研究院副院长冯静、林铁坚相继获得此殊荣。 新世纪“十百千人才工程”主要选拔中国青年科技奖获得者、海外回国工作的高层次留学人员、获国家杰出青年科学基金资助者、省部级以上科研课题和国家级工程项目的主持人或主要参与者，以及其他在经济建设和社会发展中做出突出贡献、取得
转型升级，是现代企业的一个热点词汇。在经济、环境等多层压力下，很多企业将目光瞄向了转型升级，力求通过改革赋予企业新的生命力。玉柴也同样如此。 但是，正如刀尖上的舞蹈，转型升级看似美丽，过程却很惊险。如何走得稳、落地准，是摆在每个企业面前的一道难题。玉柴能不能继续60多年的辉煌，在新的博弈战中取得胜利，转型升级这条路走得好不好至关重要。 微增长时代：专注专业化道路 据研究，随着国家固定资产投入的下降
“2011年以来，针对国4机，我们已经做了3轮服务技能大培训，但是在没有市场进入量的时候要保持服务技能水平是很困难的，所以要通过比赛传递国4时代到来的信息，让服务站重视起来、行动起来。”龚智华说。 玉柴服务体系技能比武：比出新天地 后市场时代，服务技能的比拼已成为企业间竞争的重点。面对新的市场形势，同时为应对国4柴油机以及气体机时代的到来，2013年玉柴服务体系技能比武总决赛日前在广西拉开帷幕，
今年2月6日，国务院办公厅发布《关于加强内燃机工业节能减排的意见》，旨在提高我国内燃机产品的节能减排水平和内燃机工业的国际竞争力。分别提出乘用车发动机，轻微型车用柴油机，中重型商用车用柴油机，船用柴油机等11方面的技术要求。提出到2015年，节能型内燃机产品占全社会内燃机产品保有量达60%。2013年1月1日起，燃气车实施国5排放标准；2013年7月1日起，重型商用车实施国四排放标准。因为到201
10月25日下午，为期一个多月的“玉柴2013年服务技能大赛”在广西玉林闭幕。“这次大赛，在玉柴具有里程碑意义。”玉柴股份总经理吴其伟说。 一次技能大赛之所以能赋予如此的意义，源于电控时代的全面到来。中国已在2013年全面实现国四排放标准，电控高压共轨技术是主要技术解决方案。目前，客车已经全面实现电控化。从2014年开始，卡车也将全面实现电控化。“谁先掌握电控技能，谁的业务量就大，竞争力就越强。”
近日，玉林石油为继续扩大品牌影响，决定与玉柴强强联手拓展润滑油终端市场，旨在通过合作做大双方经营总量，获取双赢效果。此次合作是该公司在非油经营上的重大战略部署，玉柴是国内动力生产巨头，其每年生产的57万台柴油发动机被广泛应用于工业、车辆制造业等多领域，终端客户遍布五湖四海，数量非常庞大。长期以来，玉柴集团一直对终端客户宣贯“玉柴发动机就用玉柴润滑油”，此做法早已为其润滑油打下深厚的市场基础，玉林石
技师和工程师，阵线分明，前者属“蓝领”，后者为“白领”，两种身份，两个群体，就像两条不相交的平行线，在广西玉柴机器集团，却鼓励两者相交，交集还很大，最大的交集，就是从今年5月底开始，玉柴科学技术协会和玉柴技师协会“合署办公”，技师协会会长陈金源一肩担两职，同时兼任科协会长。玉柴集团董事局主席晏平说，科技人才和技能人才都是玉柴的宝贝，他们代表玉柴高素质、创造性的劳动群体。“这是强强联合。”玉柴集团公
11月14日-15日，2013 全国机械工业经济形势报告会在京召开。期间，记者采访了广西玉柴机器集团公司董事局主席晏平，晏平介绍了玉柴在企业创新发展方面的工作，并从六个方面谈了内燃机行业转型升级的重点任务。针对明年的形势，晏平认为在国家改革政策不断明朗的背景下，内燃机行业可能会延续今年微增长的势头。记者：今年玉柴获得了多项国家科技大奖，引人瞩目。您能简单谈谈玉柴在创新发展方面都做了哪些重要工作?
11月12日，玉柴集团与凯富能源(香港联交所00007)合资公司签约仪式在香港举行，玉柴集团董事局主席晏平、总会计师汪虹等领导出席该仪式。 玉柴集团与凯富能源合资开展国际投资经营业务 合资公司主要开展国际投资经营业务，包括投资销售发动机、机械设备、专用汽车、零部件、能源及石化产品等。 据悉，香港凯富能源集团有限公司是一家香港联合交易所主板上市公司，简称凯富能源，主要业务是石油、天然气开采及生产，
日前，国家发展和改革委员会公告2013年第40号文件公告了2013年“国家认定企业技术中心”评价结果，玉柴国家认定企业技术中心以总分91.5分的成绩，在全国887家国家认定企业技术中心中排名第20位，比2011年评价排名上升16位，继续位列发动机行业首位，并获评“优秀单位”称号。根据《国家认定企业技术中心管理办法》，国家认定企业技术中心评价从2007年开始由一年一评改为两年一评，由国家发改委委托中
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