# 玉柴国四发动机维保

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不花“冤枉钱” 玉柴国六燃气发动机维保注意事项值得收藏(一)

俗话说,买车容易养车难。为了避免花“冤枉钱”,卡友们要对发动机进行正确的定期检查保养哦。 以下维保注意事项适用于玉柴国六气体机,建议按保养周期(首保:50~100小时或3个月,二级保养2万公里或250小时,三级保养4万公里或500小时),到玉柴服务站依照流程开展保养,能有效提高发动机的使用寿命。 检查“三漏”情况 更换工具准备:无 检查步骤: ·检查副水箱、水箱、水泵、水管、缸垫等部位是否漏水。

【知识课堂】玉柴非道路国四发动机怎么保养好?这五招一定要学会

今天小编就来为大家讲解玉柴非道路国四发动机的使用保养相关知识,希望能给各位朋友带来帮助。 玉柴非道路国四发动机的使用保养相关知识 接下来,我们从进气系统、燃油系统、润滑系统、后处理系统等方面一起学习吧~ 01 进气系统 空滤过脏引起堵塞导致发动机动力下降,有进灰的风险。使用劣质或破损的空滤,会导致活塞组和缸套异常磨损,机油油耗高下排气大等问题。

全国首家!玉柴马石油携手天猫成立商用车智慧维保店

5月28日,玉柴马石油联手天猫在广东佛山举办全国首家商用车智慧维保门店发布会。紧紧围绕消费者需求与行业痛点,玉柴马石油以柴机油为切入点,与天猫共同布局商用车修保O2O渠道,打造国内首家商用车智慧维保连锁门店,赋能商用车后市场,为中国用户带来更具价值的“一站式服务”。 剪彩仪式拍图 我国商用车市场保有量达3000万辆,不仅是全球最大的商用车市场,也是最大的商用车后市场,随着商用车用户群体的年

玉柴发布全系列10款非道路国四发动机 引领行业开启新时代

10月25日,玉柴股份在湖北武汉举行玉柴机器通机动力战略发布会,领先行业推出10款非道路国四发动机,并发布玉柴机器通机动力战略,标志着玉柴车用国六、非道路国四阶段的发动机产品已完成全面布局,对推动中国非道路通用机械行业的升级,以及我国蓝天保卫战目标的达成具有划时代的意义。 发布会现场,产品展示 中国内燃机工业协会会长、玉柴股份董事长晏平与中国工程机械工业协会秘书长苏子孟、中国农机工业协会副秘书长

维课堂:维特根国四半米档铣刨机发动机尾气后处理系统介绍

本期《维课堂》小维将带大家学习维特根国四半米档铣刨机 W 50 HRi/W 55 HRi 发动机尾气后处理系统知识。 W 50 HRi/W 55 HRi 采用了包括柴油机氧化催化器 DOC、柴油机颗粒物滤清器 DPF 等系统组成的一体式尾气后处理系统。与国三设备相比,国四产品增加了与发动机及后处理系统相关的图符和功能开关,需要注意的是,这两款小型铣刨机均未配备 SCR 系统,因此 SCR 系

【知识课堂】三一维保千千问:发动机水温过高怎么办?

当我们遇到起重机发动机温度过高,水温报警灯亮时,该如何进行解决呢? 首先,要了解为什么水温报警灯会亮。拿25吨的汽车起重机来说,发动机水温传感器位于发动机出水口管路上,水温传感器将水温信号传递给发动机ECU,通过总线信号反馈给显示屏,如果水温高,报警灯就会亮。 发动机水温表 其次,要判断报警是真的水温过高,还是由于传感器故障或仪表故障。 观察是否总线故障 检

重磅发布!玉柴多款发动机通过非道路国四型式认证

近日,玉柴非道路主力机型YCA05-T48、YCA05-T40、YCA08-T40分别在中国汽车技术研究中心、国家机动车质量监督检验中心(重庆)完成非道路国四排放型式核准认证,标志着玉柴成为国内唯一一个同时通过非道路国四SCR和EGR双路线型式认证的发动机厂家,也是目前通过非道路国四认证机型最多的企业。 非道路移动机械柴油机环保信息 玉柴始终践行绿色发展理念,以技术创新引领行业排放升级,于

玉柴首台非道路国四发动机与中联重机谷王籽粒机配套成功

9月16日,配装玉柴首台非道路国四发动机YCA05的谷王籽粒收割机在中联重机开封工业园配套成功。玉柴与中联重机的成功配套,为玉柴非道路国四发动机的切换打下了坚实的基础,进一步扩大了玉柴在农机动力行业内的领先地位。 玉柴首台非道路国四发动机与中联重机谷王籽粒机配套成功 玉柴YCA05发动机采用SCR+DOC+DPF技术路线,满足非道路第四阶段排放法规要求。YCA05继承了YC4A发动机的优

装配玉柴发动机 柳汽国四标准精品重卡上市

近日,玉柴联合东风柳汽在全国各地举行东风柳汽国四精品重卡上市发布会。国四8x4轻量化霸龙重型载货车和霸龙玉柴M7牵引车两款车型正式上市。 霸龙重型载货车可以满足各种工况需求,标配节油动力升级版玉柴315马力发动机+10JSD120TB变速箱优质组合,动力更强、油耗更低;采用东风柳汽独有的四大先进工艺,配合柳汽M53国内最大空间豪华版驾驶室,让车辆可靠、舒适的优势得到了全方位的体现。 M7是东风柳汽

“国四”发动机用什么保养?玉柴马石油润滑油产品一览

玉柴马石油是一家立足于百年润滑油技术和领先发动机制造的中国机·油一体化研发企业。 玉柴马石油储油罐 作为中国机·油一体化研发者,玉柴马石油目前已拥有独立的供应体系、研发中心和先进的生产制造工厂,涵盖发动机油、车辅产品、工业油三大产品线。 如何帮助机器的使用者更好地提升机器的性能,延长使用寿命,是玉柴马石油从未停止的追求。精于动力,更懂润滑!玉

【知识课堂】维特根颗粒物滤清器DPF工作原理和维保注意事项介绍

在上一期的《维课堂》里,小维带大家了解了维特根国四中型铣刨机发动机的尾气后处理系统。维粉们在后台也给小维留言,有维粉提到了希望进一步介绍下 DPF 的相关知识。维粉的反馈怎么能不响应呢?小维又来宠粉了,本期《维课堂》小维邀请了培训中心的老师为大家详细介绍了尾气后处理系统中颗粒物滤清器(DPF)的工作原理和维保注意事项。 后处理系统所配备的 DPF 实质上是一款具备自清

山工机械:您有一份国四F系列延保服务待领

山工机械延保项目SEP 山工机械国四F系列设备,高效、可靠、舒适、环保,以绝对的硬实力陪伴机友们风雨无阻、共创光明未来!好产品,用心维保才能用得更久。 山工机械延保项目,专为国四产品全新升级,助力您的设备时刻保持满血状态! 山工机械国四F系列延保服务一览 全新延保服务 山工机械延保项目,简称为SEP,是为满足客户差异化的服务需求

广东徐工鲲鹏开展“国四”发动机及电动装载机维修技能培训

为进一步加强电动装载机维保技能,提升维保及时率和客户满意度,广东徐工鲲鹏组织开展了潍柴国四”发动机及电动装载机维修技能培训。 广东徐工鲲鹏开展“国四”发动机及电动装载机维修技能培训 培训现场拍图 据悉,本次培训围绕潍柴四阶段发动机后处理、APD液压系统及MYF200变速箱结构原理与故障判断、XC968-EV电动装载机操作保养与故障判断等方面内容展开

“世纪工程”平陆运河开工建设 超60%的工程车用玉柴发动机

“世纪工程”平陆运河于2022年8月28日正式审批开建,项目计划投资700多亿元,是新中国成立以来开辟的首条江海联运战略大通道。 “世纪工程”平陆运河项目 平陆运河工程建设工期预计54个月,工程土石量是三峡的3倍,修建这样的世纪工程自然需要大量的工程机械。目前,平陆运河已开建的是马道枢纽和青年枢纽,现场一派繁忙,挖掘机长臂挥舞,工程车来回穿梭。大约700台作业的工程车里,装配

全能王玉柴YCK08发动机配套港牵车,上海港再交大单

近日,50台配套玉柴YCK08发动机的港口牵引车交付上海客户使用,后续还将陆续批量交付。 50台配套玉柴YCK08发动机的港口牵引车交付上海客户使用 从2021年开始,玉柴YCK08发动机逐步成为港口牵引车的主流动力,上海港、太仓港、南通港、宁波港、广州港、深圳港、天津港、青岛港等各大港口都有过千台玉柴YCK08发动机助力。 搭载玉柴YCK08发动机

三一起重机维保千千问:如何使用国六车?你必须记住这几点!

重型柴油车7月1日要切换国六,那到底国五国六机型在日常使用上有什么区别呢,今天重哥就来和你聊一聊。 首先,国六的发动机相较于国五发动机构造更为复杂。国五的后处理系统只有SCR,而国六的后处理系统除了SCR外,还多了ASC、DPF、DOC一些列传感器、执行器,同时升级了性能更强的ECU。相较于国五、国四车来说,确实更加“娇气”。在保养上,自然需要各位吊友多费功夫,尤其以下五点需要格外注意。 三一国

玉柴集团国Ⅵ发动机产品河南濮阳展出

日前,在大篷车系列巡演中,玉柴机器在河南濮阳展出三款国Ⅵ发动机。这是玉柴国Ⅵ发动机产品首次在河南展出。 据介绍,玉柴机器针对不同细分市场,共展出了YCK11-60、YCS06-60、YCY30-60三个系列的国Ⅵ发动机产品。YCK11-60系列发动机功率覆盖430至500马力,净重都在850公斤以下,适用于短轴距轻量化重卡,尤其是短轴距牵引车。YCS06-60系列发动机基于YC4S柴油机平台研发,

玉柴机器上半年发动机销量增速高于行业水平

2013年上半年,广西玉柴机器股份有限公司在各部门的协同努力下,公司的总体运营稳健,发动机销量实现大幅增长,增幅达到两位数,明显高于行业增长水平,市场份额进一步得到提升。近日,玉柴股份公司总经理吴其伟等公司领导与营销线的骨干、研发线的代表及各工厂、相关业务部门的一把手在玉林总部共同分析总结上半年的营销情况,同时部署下半年的营销工作,向全年47万台目标发起总攻。 图为玉柴YCHPTII混合动力系统

【开工季维保】铣刨机施工前维保全攻略,确保设备高效运转!

随着开工季的到来,各位客户是否已经摩拳擦掌,准备大干一场了呢? 在铣刨机正式开工前千万别忘了给它来一次全面的“体检”哦! 本期维保知识——铣刨机施工前维保秘籍。 启动前的全面体检 【一】 · 首先,打开整机电源总开关,设备通电。这时,您需要检查一下显示屏上

【知识课堂】开工季维保:摊铺机启动注意事项

春风得意马蹄疾,道路建设正当时。正值开工季,徐工将与道路建设者携手并进,并提供全方位的支持与保障,让您的工程无后顾之忧,全力冲刺建设目标。 本期维保知识 ,摊铺机启动的注意事项。 动力系统的准备工作 【一】 · 检查设备电瓶的电量是否充足,有的可通过电瓶上的内置

【知识课堂】维课堂:维特根国四设备小贴士请收好

维课堂,维特根国四设备小贴士请收好! 维特根新一代小型铣刨机 1. 选用符合非道路国四排放法规的柴油以及硫含量不高于 10 ppm 的柴油; 2. 选用 CJ4 及以上级别的机油和符合标准的尿素液 GB29518,加注不符合规定的柴油或机油会导致发动机损坏及后处

【知识课堂】雷沃LT110矿卡维保规范

雷沃LT110矿卡维保,超多干货,快快收藏吧。 一、发动机保养 雷沃LT110矿卡 1. 检查发动机线束插接情况,应外观良好,无松脱、干涉、磨损现象; 检查发动机燃油管路,应外观良好,无松脱、干涉、漏油现象; 检查发动机冷却液,液面高度应符合标准; 2. 更换发动机润滑油至标准位置; 检查风扇连接螺栓、风扇及护风罩,风扇连接螺

三一维保千千问:汽车起重机如何从容面对持续高温?

近期持续高温,为保证起重设备安全和人员安全,建议各位吊友跟着重哥一起,主动进行以下检查及维护。 三一起重机 1、检查车上物品 首先查看是否存放了易燃易爆物品,如打火机、香水、锂电池等,在阳光长时间的暴晒下,温度升高后,很容易自燃爆炸。 其次检查车走台板、发动机罩等地方堆放的杂物是否合理,油品、塑料、木材、棉绳、手套、纸箱等易燃物一旦靠近发动机高温排气管

维保小知识:汽车起重机防自燃的检查

夏季持续高温,全国多地出现小汽车自燃的新闻报道。为了保证设备安全,避免设备因维护保养不到位、高温天气等因素引发车辆自燃事故,希望所有的客户朋友都能够对自己的设备重视起来,主动进行以下的检查及维护: 车上易燃易爆物及堆放杂物检查 ▪️ 检查车上是否存放了易燃易爆物品。在驾驶室内放置打火机、香水、摩丝发胶、锂电池等物品,在烈日长时间地暴晒下,驾驶室内温度升高后,很容易自燃爆炸;在

玉柴发布中国首个柔性燃料发动机平台及首批满足我国第四阶段油耗标准国六发动机!

5月30日,是一年一度的全国科技工作者日。当天,玉柴展示了最新的科创成果,并推出了中国首个实现商业化运营柔性燃料动力平台,及我国首批满足第四阶段油耗标准的国六二代发动机。 玉柴发布中国首个柔性燃料发动机平台 玉柴首个实现商业化运营的柔性燃料发动机平台及首批满足我国四阶段油耗标准的国六二代发动机的发布,将使我国真正实现低成本应用零碳、低碳燃料高热效率发动机,推动我国内

双碳“心”选择!盈峰环境“国四”副发动机全矩阵环卫装备焕新升级

12月1日,生态环境部《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》正式生效。这意味着,环卫车上装这一装配发动机的非道路移动机械必须符合“国四”排放要求。立足“双碳”,着眼未来。为响应国家号召,盈峰环境与各大知名品牌发动机厂携手,打造全新“国四”标准副发动机,实现全矩阵产品搭载,以低碳之“心”,引领绿色发展,助推“双碳”进程。 No.1 率先升级,全面实现“国四”

【知识课堂】玉柴:解码非道路“国四”核心能力——DPF再生操作

非道路国四标准将全面实施啦!这对后处理系统技术提出了更严苛的要求。什么是后处理DPF再生?如何才能精准操作DPF再生?别担心,非道路国四柴油机后处理DPF再生原理和操作指导来啦!这真是全网最实用操作宝典! 什么是DPF再生? DPF是非道路国四柴油机后处理器的一部分 DPF是非道路国四柴油机后处理器的一部分,用于拦

福格勒超级1680 Li搭载“国四”排放标准发动机功能及使用介绍

本期《维课堂》将为大家讲解的是福格勒满足非道路国四排放标准的超级1680 Li搭载的康明斯F4.5发动机相关的系统功能及使用介绍。 随着国家对于环境保护治理的日益重视,工程机械设备的排放标准升级势在必行。由中国生态环境部制定的中国非道路移动机械第四阶段标准将于2022年12月1日起正式开始实施,作为道路机械行业的领军者,维特根中国提前布局,2021年底于廊坊新工厂首批下线的

港口拖车配玉柴K08发动机:百公里油耗22.9升,一年省3.2万元

港口拖车一直以来都是一个特殊的应用领域,不少卡友在选择车辆的时候既重视可靠性也重视经济性。在国五阶段,玉柴港口拖车动力在深圳盐田港、宁波北仑港、广州港等全球重要港口均表现出优异的性能,市场份额位列前茅。那么,在国六阶段,港口拖车领域广受关注的玉柴动力表现如何?4月28日,我们在深圳蛇口港采访了一位卡友,看看他是如何评价的。 港口拖车配玉柴K08发动机 重去空回百公里油耗22.

技术控:维保便利、环境友好——克磊镘移动式反击破MR EVO 2系列

强劲实力,源自德国。克磊镘设备自登陆中国市场以来,凭借其强悍的实力迅速站稳了脚跟,它们的身影频繁出现在全国各地的骨料加工项目中,其中MR EVO 2系列更是全系设备中的佼佼者。本篇内容为您带来MR EVO 2移动式反击破关于维保安全方面的亮点介绍以及克磊镘品牌低碳环保、环境友好的理念。 克磊镘移动式反击破 MR EVO 2系列 维保便利,操作安全 作业要高效,维保自然也

徐工消防大讲堂,一则视频让您操作维保技能MAX!

一代人有一代人的使命,一代人有一代人的长征。当前,全国多地疫情形势复杂严峻,宅在家里减少外出,是我们对抗疫做出的最大贡献。 徐工消防大讲堂 宅在家里  也不忘学在家里,徐工消防大讲堂第二课,聚焦JP62S1举高喷射消防车操作维保技能提升,让您技能MAX。效率UP UP。 JP62S1举高喷射消防车 JP6

【三一起重机维保千千问】想辨别机油的优劣,这四步你必须知道!

很多吊友开了好几年的车,却不知道怎么选购一款优质的机油,机油选不好,保养都白费,今天重哥就来教你辨别优质与劣质机油。 在分辨优劣质机油前,各位吊友要先明白“什么是机油”。油主要由基础油和添加剂两部分构成。基础油决定了机油的基本性质,优劣等等,添加剂则可改善,弥补基础油在性能方面的不足,更好的实现机油的多种作用。 机油 一款劣质机油由于配方、技术等原因,它只能满足发动机的基本运行,抗氧化能力

【三一起重机维保千千问】使用国六汽车起重机最需要注意什么?

搭乘环保的飞船,国六汽车起重机已经推向市场,但有很多吊友苦恼,使用国六起重机时需要注意些什么?今天,重哥就先带大家看看国六车型的后处理系统使用须知。 三一国六汽车起重机 后处理系统DPF(颗粒捕捉器)主要用于收集柴油燃烧产生的碳烟。当后处理系统DPF(颗粒捕捉器)堵塞时,就需要进行清理,也就是我们说的“再生”,再生的方式有两种:被动再生和主动再生。 后处理系统DPF(颗粒捕捉器) “被

搭载玉柴黄金排量燃气发动机,三一重卡LNG车型优势显著!

国三车辆提前淘汰、国四车辆多地限行 随着国家加大对排放标准的严格控制 LNG车型在市场上占有率不断升高 而在冬季供暖需求的增长的背景下 虽然LNG价格出现小幅上涨 但总体来说LNG的价格仍低于油价 而且油价正不断上涨 LNG重卡仍是目前很多卡友首选 自10月、11月上市后 三一重卡搭载玉柴发动机的 正义版400N、460N两款燃气车型 大受卡友青睐,持续热销 三一重卡LNG车型 强劲动力

济宁玉柴发动机公司“百日质量”活动正式启动

2019年8月19日,济宁玉柴召开以“夯实量产质量体系,提升新品认证移行能力”为主题的“百日质量”活动启动会。目的是进一步贯彻落实公司“建体系、塑团队、筑质量、控成本、提效率、保交付”的经营方针,践行“三现主义”快速解决问题,夯实量产质量保证体系,提升国六/T4新品量产移行(产品认证)的能力,提升全员质量意识,营造人人争做质量先锋模范的浓厚氛围。 济宁玉柴发动机有限公司潘长俊副总经理宣贯活动实施

专业课堂:戴纳派克摊铺机维保小贴士

众所周知,戴纳派克摊铺机源自德国历史悠久的军工品牌“DEMAG德马格”,在1996年收购德马格摊铺机之后,戴纳派克将自身卓越的电控系统、液压控制技术与德马格优异的熨平板、履带及整机设计强强结合,高性能的戴纳派克摊铺机自此问世。 戴纳派克摊铺机 优异的设备离不开正确的保养维护,为您的戴纳派克摊铺机适时、正确更换机油、机滤和柴滤,是令您的爱机多拉快跑、百分百发挥出所有潜力的必要条件。下面,就请

徐工重卡漢風讲坛:卡车维保中的这些要点一定要注意!

各位老铁!小G我又带着漢風讲坛回来啦!咱开大车的都是半个维修师傅,说起日常维保,个个都可以侃侃而来说上半天。但是在日常维修保养中往往也隐藏着不为人知的安全隐患。今天,不如就跟小G一起来划划重点,让维保更安全! 重卡发动机 1.切勿私自拆修,共轨油管拆不得 随着电控发动机的日益普及,如何正确的对电控发动机进行维护保养变得极为重要。作为卡车的心脏,发动机一般严禁用户私自拆装维修,因此一定要寻求专业

国内首款1000千瓦非道路国四发动机点火

11月7日上午,玉柴自主研发的又一款满足非道路国四排放的发电动力YC12VTD在试验中心点火成功。YC12VTD柴油发电动力是玉柴船电研发体系实行变革后研发出的首款机型,进一步完善了玉柴船电动力产品型谱,该新品预计2019年投放市场。 YC12VTD是玉柴基于YC6TD平台自主开发的新型大功率高端发电用柴油发动机,功率覆盖880~1340千瓦,排放达到非道路国四、IMO T3、中国船舶国二排放标准

玉柴成功研制YC20VC高速柴油发动机

12月18日,玉柴YC20VC高速柴油发动机成功点火。 玉柴成功研制YC20VC高速柴油发动机 玉柴YC20VC发动机采用了高强度轻量化技术、高压共轨燃油喷射技术、高效热管理技术等先进技术,在动力性、经济性、排放、NVH等方面达到国际先进水平,满足非道路国三和IMO TierⅢ排放要求,并具备升级达标非道路国四排放标准的能力。 活动现场 玉柴YC20VC发动机的最高功率达到4200kW,转速达到1

玉柴联合动力6K品牌第15000台大马力发动机顺利下线

12月28日,玉柴联合动力装试生产线一派欢腾,随着发动机输送线的缓缓移动,联合动力YC6K品牌第15000台大马力发动机成功下线。集瑞联合重工代理总经理李衍硕、玉柴股份总裁吴其伟为第15000台大马力发动机揭幕。 玉柴联合动力6K品牌第15000台大马力发动机顺利下线 回望2009年的夏天,玉柴联合动力首次推出作为玉柴机器高端品牌的YC6K。7年间, YC6K大马力发动机多次获得省、市、国家

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对中国市场的坚定信心

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专访斯堪尼亚高级副总裁

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