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5月29日上午，随着最后一榀钢梁吊装到位，由中国铁建所属中铁十二局承建的京雄城际铁路雄安站京雄车场屋盖钢结构完工。至此，京雄车场主体结构施工全部结束，站房整体露珠状外观雏形已现，为京雄城际铁路年底如期通车奠定了基础。 建设现场航拍图 雄安站是京雄城际铁路规模最大的新建车站，该站屋顶拉开的缝隙形成了极具特色的“光谷”。“光谷”将车站天然分割为东西两个区域，其中西区为京雄车场，东区为预留的津雄
十二年前，我国自主建设的第一条时速350公里高速铁路——京津城际开通运营，标志着咱们国家正式迎来了高铁时代。 时至今日，从盛夏海南到冰雪北国，从鱼米平原到广袤戈壁，中国高铁如春笋，总运营里程超过3.5万公里，领跑全球。 又快又舒服的高铁，转变了百姓出行的方式，许多人已经形成了国内出行，先看高铁的习惯，但出国旅行还是飞机主力。但现在告诉你，不久的将来，坐高铁就可以出国了，是不是要欢呼雀跃了呢? 中
青海的瓦乎寺煤矿，地处青藏高原,海拔4500米左右，常年缺氧，年平均气温-5-9℃，最低气温可达零下30℃左右，环境极其恶劣。常年驻扎在矿山的三位山河智能服务工程师，不畏高原反应和寒冷，日夜坚守在矿山，保证客户设备的正常运转。 春节过后，正是疫情的紧张时期，他们带好疫情防护用品，毅然决然的离开家乡去往矿山，他们没有任何的抱怨和委屈，只有对未来的期许和勇往直前的坚定信念。 二月底的青海，
日前，应用于沈阳盛京-滂江220千伏电缆线路工程第三区间的“中铁700号”—— “盛京号”盾构机顺利始发，标志着东北地区首条采用盾构法建设的电缆隧道正式进入盾构施工阶段。 “盛京号”盾构机顺利始发 220千伏盛京-滂江电缆线路工程是沈阳市政府“蓝天工程”的重要环节，作为沈阳东部电网的重要通道，它将进一步完善电网结构，提高供电可靠性。 “盛京号”盾构机顺利始发 盛京—滂江电缆线路全长约
“我就要这款红色的，给我来5台!” 这是3月底，一位藏族客户对雷沃西藏代理商说的话，在实地试驾了雷沃高原型挖掘机后，这位藏族同胞对这款红色外观的挖掘机爱不释手，没过多久便做了决定。 FR60E2-H高原机交付客户 这是整个3、4月份雷沃西藏代理商日常工作的缩影。与我们熟知的不同，在最接近蓝天的青藏高原，每个城镇之间距离遥远，道路坎坷。在购买工程机械时，大家更多依赖的是口口相传。2019年底
5月10日，随着最后一炮炸响，历经三年的艰苦奋战，由多台徐工凿岩台车参与施工的尧栾西高速伏牛山特长隧道右线任务段顺利贯通。 伏牛山隧道出口右洞贯通仪式 最长隧道“最短”工期 尧栾西高速公路全长143公里，是河南省高速公路建设史上里程最长、投资最大、难度最高、穿越景区最多的高速项目。 伏牛山隧道沙盘图 徐工凿岩台车助力的伏牛山隧道左右线长度均超过9100米，是河南省在建和已建的公路隧道中
5月13日，北京市郊铁路城市副中心线西延工程开工建设，配套的站外接驳道路工程也已开工。记者从北京市交通委获悉，西延工程预计6月30日前开通，届时，城市副中心线全长将达到64公里，良乡居民可快速直达北京西站、北京站和乔庄东站，从良乡站到达北京西站不到半小时。 同步启动良乡站站前接驳优化 北京市郊铁路城市副中心线是本市利用既有京哈铁路通道开通运营的一条市郊铁路。目前线路全长达32.7公里，停靠北京西、
宝峨在2019年07月至2020年05月之间将交付约10,000吨GEWI®材料，用于4,500根微型桩的施工 荷兰鹿特丹——鹿特丹大约有65万人口，其不仅是荷兰的第二大城市，也是欧洲最大的海港和重要的货运枢纽。来自世界各地的各种各样的商品抵达鹿特丹港后，通过陆运进入欧洲各个城市。这些货物大多数是从鹿特丹用货运火车或卡车运输的。为了更好地疏导城市交通并长期缓解道路拥堵，目前正在鹿特丹以西的、已
以氢气驱动客运火车列车?听起来像是科幻小说中的情节，如今在欧洲已成为现实。继2018年，全球首列iLint氢燃料电池列车在德国北部成功投入运营后，14辆iLint氢燃料列车，计划将于2021年在下萨克森州(Lower Saxony)投入运营。 随着“零排放”需求的增加，可替代能源技术的应用成为全球交通领域关注的热点。其中，氢燃料电池技术被公认为是可满足客运列车动力需求，实现未来碳中和的创新解决方
就在近日，珠海市发展和改革局官方网站发布了《关于珠海隧道工程可行性研究报告的批复》，这意味着，珠海隧道即将正式上马。根据公告显示，其可行性研究报告已经珠海市发改局批复。项目也经市政府投资项目评审中心评审，并报经市政府同意。 公告 根据批复，珠海隧道承担着重要角色，可大幅度缓解珠海大桥交通压力，因此，该项目的建设是必要的。 项目总投资估算控制在472890万元内，其中：建安工程费394904万
编者按：长情坚守、热烈回响，是我对王星星最为深刻地感触。短短五天时间的藏区拍摄，摄制组的成员们共同经历了高反，辗转了多处，记录下了一幕幕雪域高原上的动人瞬间。王星星踏实的工作态度、坚强地意志力令我深深折服，敬佩之情油然而生。藏区的九年光景，他经历了与家人的长期分离，也经历了令人后怕的命悬一线。这片神秘莫测地土地究竟有着什么样的魔力，让他坚守至今，让我们共同走进这部纪录片《雪域高原酿出最美的酒》揭开
从本周开始，我们将以连载形式分享经销商与客户间的温暖故事。简简单单的一些文字，却可以让感动不期而遇，用真情充盈每一个平凡瞬间。话不多说，第一篇即将奉上 您准备好接收了吗? 成都中远实业 用心服务，服务到心。跋山踏雪，为您而来！ 日立建机客户温情故事第一期——“不寒冷”的雪域高原 心驰神往 情系西藏 自从来到西藏工作后，总有人会问我：“西藏真有那么神秘吗?那里的山高不高?高山上的积雪会融化吗?
随着疫情形势逐步好转，湖北重大项目复工复产进入“快车道”。日前，连接湖北省和江西省的安九铁路鳊鱼洲长江大桥建设取得了重大进展——4号主塔墩下横梁浇筑完成，这标志着安九铁路鳊鱼洲长江大桥进入中塔柱施工新阶段。中联重科“小绿奇迹军团”泵车连续、高效浇筑，服务工程师全程跟机护航，为工程建设取得节点性胜利提供了重要保障，受到客户极力称赞。 项目建设 鳊鱼洲长江大桥是安九(安庆-九江)铁路关键控制性工
随着疫情形势逐步好转，湖北重大项目复工复产进入“快车道”。日前，连接湖北省和江西省的安九铁路鳊鱼洲长江大桥建设取得了重大进展——4号主塔墩下横梁浇筑完成，这标志着安九铁路鳊鱼洲长江大桥进入中塔柱施工新阶段。中联重科“小绿奇迹军团”泵车连续、高效浇筑，服务工程师全程跟机护航，为工程建设取得节点性胜利提供了重要保障，受到客户极力称赞。 △中联重科泵车连续、高效助建鳊鱼洲长江大桥工程项目 鳊鱼洲
日前，搭载潍柴WP13发动机的宽体自卸车批量交付西藏昌都客户。随着西藏基建项目的陆续开工，当地卡车市场逐渐升温。凭借动力强劲、可靠耐用、油耗低、服务便捷等优势，潍柴重卡动力在当地市场持续火爆。 潍柴WP13重卡动力 搭载潍柴WP13发动机的宽体自卸车 西藏区域幅员辽阔，高山、急流、悬崖、缺氧、温差变化大，每一项都考验着人与车辆的极限!反复的爬坡、下坡，稀薄的空气对发动机的可靠性、动力性、舒适
铁路货运具有速度快，运输能力大，更为环保等特点。但由于铁路货运装卸工作环境较为复杂，传统装卸方式不仅效率较低，还可能存在安全隐患，阻碍了铁路货运的周转效率。为满足用户的特殊需求，神钢建机在传统省油，坚固耐用，快速高效的基础上，为用户制定了更为完美的解决方案，为其量身定制SK350抓料机，提升铁路货运装卸效率。 神钢“装卸神器” 01. 提高驾驶室位置，提升视野范围 驾驶室 由于铁路货运
4月20日，在建丽江至香格里拉铁路金沙江大桥主缆架设完成，世界第一座纯铁路悬索桥建设取得重大进展，创下多项国内外桥梁建设纪录。 桥梁建设 丽香铁路金沙江大桥为铁路工程中首次采用柔性结构的悬索桥桥型，主跨660米，为世界最大跨径纯铁路桥梁。塔高194.5米，相当于60层高楼。大桥紧邻活动冲江河断层，还需承受后期龙蟠水库蓄水动水作用，必须具备超强抗震能力，同时要经受金沙江峡谷的十级狂风考验。
经过方圆集团售后服务人员二十余天紧张有序的突击安装，两台HZS240型混凝土搅拌站矗立在湖杭铁路线上，投身于国家重点高速铁路建设。 方圆HZS240型混凝土搅拌站 HZS240型混凝土搅拌站是方圆集团根据市场需求研制开发的大型混凝土搅拌成套设备。整站主体外观大气，内部操作空间宽敞。整体模块化结构设计、工厂化程度高、安装调试方便快捷。自主生产的大容量主机采用防粘轴技术、液压卸料、多重轴端密封、
郑济高速铁路山东段起自京沪高铁济南西站，向西途经济南市槐荫区、市中区、长清区、德州市的齐河县、聊城市的茌平县、东昌府区、阳谷县和莘县，至山东省与河南省省界，正线全长168.583千米。 方圆HZS180型混凝土搅拌站 方圆集团生产的数台HZS180型混凝土搅拌站在该条铁路线的各个标段上效力，每台设备均配备十多个粉料罐，并采用螺旋搭接的方式，增加粉料储存能力，达到最长连续生产时间，最大限度提高
4月15日，由中铁装备集团设计制造的“亚运号”(中铁596号)泥水平衡盾构机完成第840环管片的推进拼装施工，顺利贯通杭州市博奥隧道东线隧道，标志着杭州亚运会重点建设工程——博奥隧道实现双线贯通。 施工现场 此工程下穿钱塘江宽度达1300米，其中超过600米长度区段为全断面砂卵石地层，地层渗透系数极大，承压水压力极高，对盾构机刀盘、刀具的耐磨性以及掘进过程开挖面稳定控制的要求极高。中铁装备为
4月10日，我国首台出口土耳其的自主品牌盾构机项目施工进入混凝土加固区，标志着该盾构机顺利完成土耳其伊兹密尔地铁隧道第三个区间掘进任务，为后续全线贯通奠定了坚实的基础。这是我国拥有自主知识产权的自主品牌盾构机首次在欧洲施工企业使用，是爱琴海古城地铁工程首次出现的“东方面孔”。 我国首台出口土耳其的自主品牌盾构机 土耳其伊兹密尔地铁隧道盾构区间总长4.32公里，隧道主要穿越复理层、粘土质砾、
2020年4月9日,在西藏昌都玉龙矿,30台同力重工非公路宽体自卸车一字排开，靓丽的同力黄与尚未融化的积雪勾勒出雪域高原初春的美丽景象!雪域高原又一次见证了同力重工的品牌力量。 30台同力重工非公路宽体自卸车一字排开 时间回到2019年11月28日，在成远矿业总部，成远公司的矿山专家与成都中远及同力重工的技术人员共同研讨高原环境下矿山运输设备选型及技术要求，就严苛条件运输设备满足矿山运输要求
根据中央政治局常务会议提出实施“城际高速铁路和城际轨道交通”等新基建的战略部署，打造轨道上的都市圈，近日省发改委批复福州至长乐机场城际铁路(F1线)工程初步设计。 近期设站13座，预留2座车站;全线设车辆段和停车场各1座;全线设置主变电站3座(东升主变、首占主变、大鹤主变);新建控制中心1座(帝封江控制中心)。工程概算投资383.89亿元。建设工期54个月。 本项目的建设将进一步加快推进闽东北协同
连日来，铁路重点工程克服疫情影响，建设加快推进。4月7日，中老铁路全线重点控制性工程元江特大桥迎来关键节点，主桥钢桁梁正式“迈”过154米高的主桥墩，这是世界同类铁路桥梁第一高墩。元江特大桥位于云南省元江县，采用上承式连续钢桁梁跨越峡谷，全长832.2米，建成后，其249米的主跨也将刷新国内同类桥梁跨度纪录。 4月8日清晨，建设中的中老铁路元江特大桥。 清晨，正在进行钢桁梁架设作业
“我在天津做了五年的特服，如果留在天津，我可能会继续做着相同的事。可是，这样的未来能一眼看穿……宁青藏对我而言，有着无尽的未知与无限的可能，而我热爱未知。”这是三一泵送宁夏服务工程师尹喜山口中提及的话语。 2019年7月28日上午，三一泵送宁夏服务工程师尹喜山接到客户在客户云下达的召请后，及时给操作手回电，不等尹工说话，电话那端语气非常着急：“尹工，湿喷机在施工的过程中，后桥出现异响，无法正常行
3月17日，首批成工重工隧道专用侧卸装载机交付战略合作单位中国安能集团第三工程局有限公司。安能集团第三工程局公司物资装备部副部长郝建涛，高级工程师李晓勇到成工重工工厂验收设备。成工重工董事长朱文彪、营销总监张慧林参加交付仪式。 交机现场合影 疫情防控时期，同属成都地区企业中国安能第三工程局有限公司的武汉分公司硬梁包项目出现设备无法出汉，工地无法复工的情况。成工重工在了解战略合作伙伴的设备供
高岩温、高水温、高气温，是云南红河州建(个)元高速公路项目尼格隧道所面临的施工难题。经过多方考察，承包方中国水利水电第五工程局引进两台安百拓Boomer三臂掘进凿岩台车替代传统人工作业方式，既提高了作业效率，又改善了作业环境。 尼格隧道施工现场 大山深处的“三高“隧道 从云南个旧市驱车沿着蜿蜒的盘山公路一路前行，公路两旁古树参天，流水潺潺，经过几个小时的山路，小编顺利抵达位于贾沙乡克勒村附近
工作重量45000-51600磅(20.4 - 23.4吨) 可在公路或铁路上运行 数十年开发和生产铁路挖掘机的经验 2020年3月10日 拉斯维加斯(美国)，利勃海尔在Conexpo Con/Agg 2020展上展示新的A 922 Litronic铁路挖掘机。新机器提供Tier 4和Stage IIIA(符合)废气排放标准选择。作为一种铁路机械，A 922铁路挖掘机适用于铁路轨道施工和道路建设，
利勃海尔运输系统已经收到了西门子交通(奥地利)公司的订单，为21列Viaggio城际客运列车提供空调设备。交付将于2020年开始，并于2022年12月完成。 利勃海尔为西门子Viaggio城际列车提供空调设备 位于奥地利科尔新堡的利勃海尔运输系统有限公司(Liebherr-Transportation Systems GmbH & Co KG)受西门子交通(奥地利维也纳)有限公司(
近日，杭绍台铁路椒江特大桥工地复工。施工负责人蒋炳生戴着口罩，拿着对讲机，反复提醒在50米高空作业的工人安全施工。 作为杭绍台铁路的重点控制性工程之一，椒江特大桥工程在做好疫情防控工作的同时，率先实现有序复工。记者从市铁路办了解到，截至目前，椒江、黄岩、临海、天台等地工区已具备复工条件，预计本周内将实现全面复工建设。 当前，疫情防控正处于关键时期。市发改委、市铁路办坚持组织部署、科学指导、主动服务
在当前全力抗击新冠肺炎疫情的特殊时期，很多企业在近日逐步复工复产。在确保各项防疫措施可控的前提下，2月10日下午16时许，浙江义乌铁路口岸的中欧班列恢复正常通行。 2月10日下午16时许，浙江义乌铁路口岸的中欧班列恢复正常通行 2月10日下午16时许，浙江义乌铁路口岸的中欧班列恢复正常通行 在央视《新闻联播》的这则新闻里，我们可以看到杭叉的45吨正面吊正在进行集装箱作业，把货物整齐有序地
1月20日，青岛地铁8号线大洋站～青岛北站东侧过海段泥水盾构安全到达接收点，标志着地铁8号线5.4公里过海隧道顺利贯通。据悉，这是目前国内最长的过海地铁隧道，也是国内最长的泥水盾构过海隧道，仅用2年零7个月即顺利完成5.4公里过海段施工，泥水盾构实现220米/月掘进速度，这在同类工程中是没有过的，在地铁建设领域创造了新纪录。 青岛地铁8号线示意图 据介绍，过海段是青岛地铁8号线的控制性工程
一直以来，软弱围岩隧道开挖都是一个难题。传统的人工开挖方式备受安全事故频发、施工进度缓慢的困扰。那么探索机械式钻爆开挖代替人工开挖势在必行。2019年，四川路桥九绵项目率先引进安百拓凿岩台车进行软弱围岩机械化钻爆开挖科研试验。目前的试验结果充分证明，通过特殊的工法、精心的组织和优质的管理是完全可以满足客户对安全、环保和高效的目标需求。 Ⅴ级软弱围岩隧道——白马隧道 白马隧道 九绵项目白马
从省发改委获悉，2020年，我省一批铁路、公路、航空等重大基础设施建设计划重磅出炉。 铁路：开通运营商合杭高铁合肥以南段 今年我省将开通运营商合杭高铁合肥以南段，合肥轨道交通4号线西段、5号线南段具备运营条件。 据介绍，今年我省将全面开工建设合肥—新沂高铁安徽段，巢湖—马鞍山、淮北—宿州—蚌埠城际铁路。开工建设阜阳—淮北、六安—安庆、南京—天长—淮安铁路，合肥轨道交通2号线东延线、3号线南延
近日，在宁夏银川石嘴山客户工地现场，山推建友3套HZS180混凝土搅拌站成功安调完毕，具备生产条件，再次助力国家基础包银高铁建设，彰显山推建友的社会责任。 为了保证3套设备的按期交付，山推建友售后服务团队克服现场基础未全部竣工的困难，第一时间进驻施工现场，利用交叉作业缩短安调工期。 山推建友HZS180混凝土搅拌站 他们周密筹划，优化安装方案、缩短架设工期、根据现场情况调度发货，全力确保安装
12月30日，由中铁十八局集团承建的云南大理至瑞丽铁路怒江特大桥最后一片钢梁精准就位，大桥主体工程顺利完成，标志着大瑞铁路重难点工程建设取得重大突破，为全线早日建成通车奠定了基础。 世界最大跨度铁路拱桥--大瑞铁路怒江特大桥主体建成 大瑞铁路怒江特大桥位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处，全长1024.2米，桥面宽度约25米，设计为四线车站桥（怒江站）。大桥主跨为单跨达490米的钢桁拱，是
京张高铁12月30日开通，北京市域内的北京北站、清河站、昌平站和八达岭长城站周边各项交通保障措施均已准备就绪。届时，市郊铁路怀密线引入清河站，地铁13号线清河站同步开通，国铁、地铁、市郊铁路实现无缝换乘。同时，因京张高铁施工暂停使用的北京北站，今天将同步启用，车站地下二层设置出租车、网约车落客上客区。 改造完毕的京张高铁起点——北京北站，老京张铁路的西直门站站房与旁边现代化的高铁站台 清河
“以偏执的态度，穷尽一切手段，把三一服务做到无以复加的地步”—梁稳根 三一集团有限公司董事长梁稳根 陕西省咸阳市彬县地段隧道工程项目断面为13*9M，黄土层、软弱砂岩地质，岩层脱落现象严重。此外，12度下坡隧道，常年积水，地质变化无常，有泥岩、砂岩、鹅卵石、页岩、灰岩等岩性对传统的钻爆法施工提出了极大的挑战。 地质状况 中铁十一局项目部(以下简称 项目部)经过严格考察和充分论证，最
当地时间12月20日，老中铁路有限公司在老挝万象举行了中老铁路道岔及扣配件采购合同签约仪式。老中铁路有限公司总经理李兵选，铁建重工党委副书记、董事、执行总经理赵晖在仪式上签约。老中铁路有限公司副总经理冯宝元、副总工程师兼物资部部长董天胜，铁建重工营销总监杨方明出席签约仪式。在签约仪式上，铁建重工新签252组道岔、74.9万套扣配件产品供应订单。 中老铁路道岔及扣配件采购合同签约仪式 此次新签
近日，山推建友助力汕汕铁路建设的3套HZS180搅拌站顺利安调完毕并交付客户使用。山推建友搅拌站凭借模块化的结构设计、高效的搅拌主机、高精度计量、集装箱式外装修、转场可重复利用等产品特点通过客户使用验证，助力国家铁路建设。 山推HZS180搅拌站 据悉，汕汕铁路，是汕尾—汕头铁路。其作为汕头地区连接汕尾地区的高速铁路骨干项目，建成后将大大缩短汕头地区通达汕尾枢纽及珠三角地区的距离
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