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美国环境保护署(EPA)和国家公路交通安全管理局(NHTSA)依照2014年燃油效率和温室气体法规，对美国境内的沃尔沃卡车(包括沃尔沃品牌和迈克品牌)进行了认证。 “沃尔沃集团致力于成为燃油效率方面的领先者，并减少业务和产品的碳足迹。这证明集团正处在技术发展的最前沿，并且这种可持续性发展有利于整个集团和我们的品牌”，沃尔沃集团卡车美洲地区销售和市场执行副总裁DennisSlagle说。 作为全球领
林德叉车 在英国，使用林德物料搬运(MH)柴油叉车的车队经营者现在可以通过使用加氢处理植物油(HVO)来减少高达90%的二氧化碳排放。这种无化石燃料的额外好处是为发动机提供额外动力，使燃烧更清洁，同时不需要对加油基础设施进行任何改造，并提供与普通柴油混合的选择。 HVO柴油由100%的可再生原料制成，不会向大气中释放任何新的二氧化碳。它是由各种植物油、动物脂肪、废物和残余材料(如来自餐
近日，铁姆肯公司发布2021年企业社会责任报告并公布2030年环境目标：到2030年将直接排放（范围1） 和间接排放（范围2）的温室气体排放总量减少50%。（铁姆肯公司将 2018 年作为计算减排强度的基准年份，并将营收作为跟踪排放强度的标准化因子。） 铁姆肯公司总裁兼首席执行官Rich Kyle表示：“铁姆肯公司致力于为世界上最具挑战性的应用领域开发以客户为中心的解决方
中国，山西太原 — 卡特彼勒子公司索拉透平在中国的客户—山西立恒钢铁股份有限公司（以下简称“立恒钢铁”）近日获得美国环境保护署热电联产合作组织颁发的“2014年温室气体减排证书”，以表彰该企业利用燃气轮机热电联产系统减少碳排放工作中取得的突出成绩。据美国环境保护署估算，安装在立恒钢铁的燃气轮机热电联产机组每年可减少二氧化碳排放301,000吨，相当于约55,000辆汽车的年排放量。 立恒钢铁共安装
卡特彼勒子公司索拉透平在中国的客户—山西立恒钢铁股份有限公司（以下简称“立恒钢铁”）近日获得美国环境保护署热电联产合作组织颁发的“2014年温室气体减排证书”，以表彰该企业利用燃气轮机热电联产系统减少碳排放工作中取得的突出成绩。据美国环境保护署估算，安装在立恒钢铁的燃气轮机热电联产机组每年可减少二氧化碳排放301,000吨，相当于约55,000辆汽车的年排放量。 立恒钢铁共安装了四套索拉大力神 (
上海——全球领先的动力管理公司伊顿继续推进其全球“零填埋废弃物”项目，在2013年成功减少4,900吨废弃物填埋量，同比下降18%。因此，伊顿在今年6月世界环境月之际，对以深圳电气工厂为代表的全球39座成功实现“零填埋废弃物”目标的工厂进行了表彰。深圳沙头角工厂信瑞电子（深圳）有限公司通过回收利用和改进生产工艺等方式，几近实现零废弃物填埋量。 作为公司废弃物管理项目的一部分，伊顿持续号召旗下所有工
近日，美国公布了有史以来第一个针对中、重型商用车的温室气体排放以及燃油效率标准。发布当日，康明斯公司即表示支持此项法规，并公布发动机认证计划使产品提前达标。在过去的几年中，康明斯协同各利益相关方，积极推进法规的出台。目前，公司已经在开发达标所需的清洁、高效的动力技术方案。美国联邦环保署和美国交通部于2010年10月正式提议该法规，此前奥巴马总统曾亲自指示上述两个部门合作提出一个全国层面的温室气体减
康明斯公司日前宣布，超额完成此前向气候领导者项目作出的温室气体减排25%的承诺。该项目由美国联邦环保署发起，得到美国知名企业的广泛参与。 作为政企合作项目的参与者，气候领导者项目的成员必须基于质量管理系统在其企业内部完成温室气体排放清查，制定积极的减排目标，并向美国联邦环保署做年度进展汇报。康明斯于2006年加入该计划，并设定了从2005至2010年将温室气体排放降低25%的目标。截至2010年
美国康明斯发动机公司（Cummins Engine Inc）日前表示，该公司已经兑现了减少温室气体排放的承诺，并且超额完成了该公司温室气体减排25%的计划。 2006年，康明斯公司制定了一项温室气体减排计划。根据该计划，从2005年至2010年的五年内，该公司计划将获得一美元营业收入产生的温室气体排量减少25%。截至2010年年底，该公司表示，已经成功将获得一美元营业收入产生的温室气体排量减少2
近日，玉柴成功完成了五款国五气体发动机 YC6MKN、 YC6LN、YC6GN、YC4GN、YC6JN搭载北汽福田公交车整车车载排放测试摸底和标定工作，扩大了玉柴国五气体机产品进入北京市场的门户。为加强控制机动车排气污染，改善北京市大气环境质量，北京市环境保护局发布了 《重型汽车排气污染物排放限值及测量方法》，该规定对重型汽车整车排放氮氧化物排放限值要求、测量方法和判定方法进行了更为科学、精确的规
近日，应泰国经销商需求，玉柴YC6G260N-30、YC6M340N-30两款气体发动机顺利完成泰国工业部TISI的现场排放目击试验。 泰国工业部TISI认证官员、经销商代表一行到玉柴对YC6G260N-30、YC6M340N-30两款气体发动机进行了现场排放认证目击试验。经试验，玉柴的两款发动机的排放认证目击试验的内容全部通过。 为了确保顺利完成此次排放认证试验，玉柴工程研究院试验室在11月份接
日前，康明斯宣布，为QSK60大马力船用发动机开发的甲醇燃料转换装置提案已入选零排放船舶和基础设施（ZEVI）竞赛项目。 康明斯船舶动力 致力于脱碳和减少温室气体排放，康明斯将与英国主要港口和运营商合作，开发、部署和运营清洁的船舶动力技术方案，为实现向更清洁的船用燃料过渡提供重要支撑。 据悉，这艘船计划于2025年第二季度完成改装，改装后其氧化碳、氧化硫和固体颗粒物排放
零排放工程机械国际研讨会在京举行 随着非道路移动机械市场的迅速发展以及对道路车辆排放控制的不断加严,非道路移动机械已成为移动源污染物排放的重要来源,推动非道路领域电动化、零排放化成为了移动源污染防治工作的重要内容之一。目前,中国新能源(零排放)工程机械产量居世界领先地位,是全球推广零排放工程机械重要的一环。然而,这一领域的国内外交流尚较为有限,缺乏对零排放机械实际使用案例经验的分享。
为加速开展矿山事业的温室气体（以下简称：GHG）减排工作，株式会社小松制作所（以下简称：小松）与2021年8月成立的“小松GHG联盟*1”成员一道，在位于美国亚利桑那州的小松试验场举办了一场活动，旨在分享矿山现场温室气体减排的最新信息并强化合作体制。本次活动中还进行了电动矿用自卸卡车的行驶演示，演示所使用的卡车为曾在2021年MINExpo上展出的EVX （电动自卸卡车）概念车的改良型卡车。
为了减少温室气体排放，沃尔沃遍达和 CMB.TECH 合作开发了适用于船舶应用的双燃料氢柴油发动机。该技术现已为 Hydrobingo 提供动力，Hydrobingo 是一艘在日本海岸运营的氢动力渡轮。 沃尔沃遍达在开发新技术方面有着悠久的历史，这些新技术使航海变得更加可持续。这包括对使用替代燃料进行大量投资，以减少排放并提高效率。目标是实现成为对地球真正“净零”影响
【第一工程机械网编译】近日，外媒Equipment World推出了《未来燃料》的系列报道，旨在讨论全球范围内的建筑设备和制造商正在经历的柴油燃料替代品演变过程，包括混合动力、电池动力、燃料电池，以及氢气内燃机和氢燃料电池技术。以下为系列报道的第七篇。 重型设备排放的浓烟 任何在过去15年中接触过重型设备的欧美人都记得强制切换Tier4 Fi
6月20日，北京市生态环境局官网发布《北京市生态环境局关于在建设项目环境影响评价中试行开展碳排放影响评价的通知》（征求意见稿），指出北京在建设项目环境影响评价将试行开展碳排放影响评价！（北京文件） 8月23日，上海市生态环境局印发《上海市建设项目环评 和产业园区规划环评碳排放评价编制技术要求（试行）》的通知，通知指出： 自2022年10月1日起，各级生态环境部门受理的建设项目环境影响评
碳排放统计核算是做好碳达峰碳中和工作的重要基础，是制定政策、推动工作、开展考核、谈判履约的重要依据。 国家发改委近日印发《关于加快建立统一规范的碳排放统计核算体系实施方案》（以下简称方案），提出加快建立统一规范的碳排放统计核算体系，完善工作机制，建立科学核算方法，系统掌握我国碳排放总体情况，为统筹有序做好碳达峰碳中和工作、促进经济社会发展全面绿色转型提供坚实的数据支撑与基础保障。为此，方案提
电气化？我们更进一步！ 自承诺到2040年实现价值链温室气体净零排放开始，沃尔沃集团就坚持走在推动行业向碳中和转型、加快可持续能源转换之路上。从开发非化石燃料钢铁到完善卡车电气化解决方案，大沃实现了一个又一个创新之举。 探索氢燃料电池技术应用，是大沃努力探索之路上的又一个创举。1966年，世界上第一台铰接式卡车Gravel Charlie落地于瑞典沃尔沃建筑设备工厂，奠定了沃
全球多元动力技术先行者康明斯与全球建筑和矿山设备及服务提供商小松公司签署谅解备忘录，合作开发零排放矿山运输设备。康明斯和小松在矿山机械设备柴油动力领域的合作由来已久，未来双方将专注于零排放动力技术，包括应用于大型矿用刚性自卸卡车的氢燃料电池解决方案。 康明斯携手小松合作开发零排放矿用刚性自卸卡车 康明斯副总裁、新能源动力业务总裁Amy Davis表示：“小松在矿山和
在近100年的发展历程中，卡特彼勒始终与客户携手共进，致力于实现“建设更加美好的世界”的目标。去年11月，卡特彼勒与世界上最大的金矿公司纽蒙特矿业公司（Newmont Corporation）达成了一项协议，将向其交付互联、自动化、零碳排放的端对端采矿系统，携手打造更加安全、生产效率更高的矿场，以助力纽蒙特公司实现其到2030年将温室气体减排30%以上的目标。纽蒙特公司在2020年宣布了一项目标，
当今世界正处于应对气候变化、促进可持续发展、改善居住和工作环境、实现能源转型的关键时期。对于卡特彼勒而言，能够帮助客户实现气候相关的目标，是一件令人兴奋的事情。能源转型是一个全新的领域，但我们可以和客户一起寻求解决方案。 卡特彼勒将开发零排放电池驱动大型矿卡 未来，从这里开始 全球领先的资源企业BHP（必和必拓公司）是卡特彼勒最大的客户之一
欢迎来到大咖说栏目。 如果说我们的生活离不开船舶，您可能认为是夸大其词。虽然船运耗时较长，但它相对成本低廉，而且每次航程运送货物量巨大，这都是陆运和空运无法比的。所以仔细想想船舶真的处处都在，要不为什么进口货又叫“舶来品”呢? 随着全球环境问题日益严峻，如此庞大的船机市场减排任务也迫在眉睫。今天我们请来了大咖“船奇萌蜀黍”为大家分享船机减排那些事! 首先，我们先了解下船舶相关的排放物。 船
【第一工程机械网 编译】当前，世界正处在能源转型的关键时期，以应对气候变化、促进可持续发展，改善我们赖以生活的环境。能源转型领域充满各种未知性，但卡特彼勒专注于与客户合作开发有效的解决方案。 必和必拓宣布与卡特彼勒共同开发零排放电池驱动矿用卡车 未来从这里开始 此前，必和必拓（BHP）与卡特彼勒达成协议，共同开发零排放电驱动大型矿用卡车。这些由卡特彼勒设计和制造的全新卡车将促进全球零排放采
为支持碳减排目标，小松与其多家客户合作成立了小松温室气体（GHG）联盟，该联盟旨在开发商业上可行的零排放运输卡车。目前，该联盟的创始成员包括力拓、必和必拓、Codelco和Boliden。 这几家矿业巨头将直接与小松合作，共同开发下一代零排放采矿设备和基础设施，在产品规划、开发测试等方面实现进一步突破。据了解，该联盟的初步目标是推进小松的混合动力卡车，这种运输车辆可以在多种动力来源下运行，包括柴油
【第一工程机械网独家报道】7月22日，第12届国际基础设施投资与建设高峰论坛在澳门盛大开幕。本届论坛以“携手共促国际基础设施合作新发展”为主题，吸引来自全球71个国家和地区的500多家单位的逾1300人出席，其中包括25家国际金融机构，64家全球最大250强国际承包商，以及众多工程装备、国际咨询、工程服务等产业链企业的高管，共同研讨后疫情时代国际基础设施合作面临的机遇与挑战，以及国际业界如何通过加
国务院新闻办公室于2021年7月14日（星期三）上午10时举行国务院政策例行吹风会，请生态环境部副部长赵英民、生态环境部应对气候变化司司长李高介绍启动全国碳排放权交易市场上线交易有关情况，并答记者问。 启动全国碳排放权交易市场上线交易国务院政策例行吹风会现场 国务院新闻办新闻局副局长、新闻发言人邢慧娜：各位媒体朋友们，大家上午好！欢迎出席国务院政策例行吹风会。近日，国务院常务会议决定7月择时
近日，康明斯和推进效率技术领先者图拉技术公司(Tula Technology)在底特律举行的汽车工程师学会全球年会上宣布，在康明斯X15节能版系列发动机(X15 HD Efficiency Series)上进行的柴油机动态停缸技术(dDSF™)项目，可有效降低NOx(氮氧化物)和CO₂(二氧化碳)排放。 通过精准校准的动力总成仿真工具，对低负载循环下系统运行和排放测定表明：与现有清洁柴
【第一工程机械网 编译】近日，日立建机有限公司(日本东京总部)与瑞士ABB公司签署了谅解备忘录(MoU)，以探讨矿山运营商实现采矿机械设备零排放的目标。 日立建机有限公司(日本东京总部)与瑞士ABB公司签署了谅解备忘录(MoU) 据了解，该谅解备忘录将使日立建机和ABB公司共享他们的专利技术，用于减少重型矿山设备在矿石开采过程中产生的温室气体(GHG)排放，并携手将该解决方案推向市场。 两
节能减排是当下最热门的话题之一，而重型柴油车一直是尾气污染物排放“大户”，有研究数据显示，一辆重型柴油车PM2.5一次排放物相当于40辆小轿车，氮氧化物排放相当于20辆小轿车。 但是，城市建设以及各种工程施工，都离不开各种各样的重型柴油工程车辆，比如搅拌车、泵车等等，它们一般都是以柴油作为动力源来工作。在其工作的过程中，不仅发出了很大的噪音，同时也会向空气中排放大量的有害物质，造成城市空气质量下降
康明斯公司(NYSE: CMI)近日发布其最新的环境可持续发展战略，包含一系列基于科学规划基础上的可持续发展目标，以满足甚至超越联合国《巴黎协定》中设定的气候变化目标。康明斯计划：到2050年实现净零碳排放。 “改善地球健康环境，为全人类实现至美生活，这是我们对社区、对行业的共同责任。”康明斯董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)表示。“政府、行业、非政府机构以及社区必须众
突然之间，一场电池革命如火如荼地展开了,同样席卷了采矿行业。电池解决方案为使用更多可再生能源打开了大门。这是一种环保且节约成本的方式，拥有着巨大的潜力。如今，经过60,000多个小时的顺利运转，安百拓成功推出了新一代零排放电池动力设备——地下电池版铲运机、地下电池版矿用卡车和地下电池版凿岩台车。 安百拓新一代零排放电池动力设备 “我们通过零排放的电池动力设备引领矿业走向可持续发展。我们非常自豪
突然之间，一场电池革命，如火如荼地展开了，同样席卷了采矿行业。 电池解决方案，为使用更多可再生能源打开了大门，这是一种环保且节约成本的方式，拥有着巨大的潜力。 如今，经过60,000多个小时的顺利运转，安百拓成功推出了，新一代零排放电池动力设备：地下电池版铲运机、地下电池版矿用卡车、地下电池版凿岩台车。 安百拓新一代零排放电池动力设备 “我们通过零排放的电池动力设
6月28日，生态环境部发布了《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》（简称重型车国六标准）。国六标准将分为两个阶段实施，分别是国六a和国六b。国六a将于2019年7月1日对燃气车辆实施，2020年7月1日对城市车辆（城市公交车、环卫车、邮政车等）实施，2021年7月1日对所有车辆实施；国六b将于2021年1月1日对燃气车辆实施，2023年7月1日对所有车辆全面实施。 国六发布过程
据外媒12月26日报道，美国环境保护署(EPA)今年年初收到各州政府与相关组织的请愿书，要求调整美国高速公路重型车发动机氮氧化物排放标准，从之前的0.2克/制动马力小时(g/bhp-hr)降至0.02克/制动马力小时（g/bhp-hr）。 今年12月20日，美国环保署(EPA)正式对此予以回应，表示将启用必要的工作，以便发布《规章拟制通告》(Notice of Proposed Rulemakin
2月17日，国家发改委发布宏观经济运行数据并回应热点问题。国家发改委新闻发言人赵辰昕在谈及《巴黎协定》的国内落实任务时表示，中国将加快推进全国碳交易市场建设，建立健全碳排放权初始分配制度，力争2017年全面启动全国碳排放权交易市场。 亲历《巴黎协定》的达成，赵辰昕认为巴黎会议是全球气候治理进程中一次里程碑式的会议。他表示，经各方共同努力达成的《巴黎协定》，对2020年后全球应对气候变化强化
近日，卡特彼勒（苏州）有限公司通过实施挥发性有机气体减排项目，减少废弃物排放方面为所在地区环境带来的影响。 日前，该项目通过了当地环保部门的监督验收，减排效果也得到了环保部门的认可和高度评价，充分体现了卡特彼勒一直以来都在践行对可持续发展的承诺。 卡特彼勒苏州工厂 非甲烷总烃是一种活泼的易挥发、能参加大气光化学反应的有机碳化合物，对人体健康有巨大的不良影响，卡特彼勒苏州工厂一直努力降低喷漆线上这
近日，亚实履带(天津)有限公司通过污水处理升级改造，成为天津港保税区首家实现污水零排放的制造企业。 作为卡特彼勒在亚洲投资建立的第一家底盘工厂， 亚实履带践行了卡特彼勒对可持续发展的承诺。 自1999年建厂之初，亚实履带就建立了污水处理系统，以保证污水经处理后水质达到国家标准要求。2009年，工厂实行了第一次污水处理站升级改造，部分回收的中水被用于绿化，同时污水处理效果和年处理能力也得到了
全球排放技术的先行者 康明斯作为全球最大的独立柴油机制造商，生产和销售功率范围宽广的柴油和天然气发动机以及相应的零部件产品，用于汽车、工业和发电设备等领域。康明斯发动机排量从1.4~95升，功率范围覆盖31到5000马力，广泛应用于各种卡车、巴士、房车、商用汽车等公路用车辆，以及工程机械、矿山设备、农业机械、船舶和铁路等非公路领域。康明斯发动机不仅以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉业内，而且
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