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2023年11月5日上午，首批10台M7E纯电牵引车成功交付宣城合源新能物流科技有限公司（以下简称“宣城合源”），以绿色高效的运输装备助力企业全速推进砂石料运输零碳转型。来自汉马科技、宣城合源等相关领导以及当地数十名物流企业负责人、卡友一起参加本次交车仪式。 M7E纯电牵引车交付仪式 近年来，宣城积极有序推进碳达峰碳中和，公布《宣城市碳达峰碳中和“1+N”政策体系编制工作方案
三一重卡今年领先推出的三一迷你站现已成为客户提高车队运营效率的首选，云南、四川、安徽等地客户已率先落站运营。 三一迷你换电站 占地仅35.3㎡、行业最小；价格低于百万、投资成本行业最低；集成3充1备2终端、支持充换电一体！ 这样一款投资最少、建站最快、应景实用、灵活挣钱的三一迷你充换电一体站，不到12小时即半天，就可实现安装落站。 三一迷你换电站
随着“双碳”目标临近，我国产业结构和能源结构持续调整中，也进一步引导绿色技术创新。在政策与市场的双重驱动下，重卡新能源化成为发展趋势，特别是钢厂、电厂、砂石料等中短途资源运输场景，电动化转型进一步提速。H7E纯电牵引车应时而生，帮助客户带来经济收益与减碳效应的“双丰收”，全方位助力绿色物流的发展。 H7E纯电牵引车 舒适智能 全面提高
随着“双碳”目标临近，我国产业结构和能源结构持续调整中，也进一步引导绿色技术创新。在政策与市场的双重驱动下，重卡新能源化成为发展趋势，特别是钢厂、电厂、砂石料等中短途资源运输场景，电动化转型进一步提速。H7E纯电牵引车应时而生，帮助客户带来经济收益与减碳效应的“双丰收”，全方位助力绿色物流的发展。 汉马H7E纯电牵引车 舒适智能 全面
随着双碳战略的不断推进，新能源重卡时代正在加速来临，特别是在钢厂、电厂、矿区、港口等场景中，电动重卡被广泛使用。不过，不少企业依旧担心电动重卡的动力性、续航里程、充电速度、运营效率等问题。全新H7E纯电牵引车直指客户痛点，以科技力量全面助力客户实现零碳高效运输。 H7E纯电牵引车 强劲节电 满足24小时高效运营 电动牵引车的动力
三一迷你站 - J312，充换电一体，横空出世，打破几百万买站的魔咒，打造行业最低单站价格。 三一迷你站 少于百万即可拥有充换电一体站，划时代意义，降低拥有换电站门槛，可整机购买、可租赁、可BOT，兼容三一牵引车/自卸车/搅拌车/集卡。让客户充换电不再受！制！于！人！ 三一迷你站-J312 三一迷你站-J312 尺寸迷你：充换电一体占地面积仅40㎡
近日，由东然新能源、上汽红岩、国家电投三方联合开展的“万达开川渝统筹发展示范区绿电交通项目”正式投入运行。该项目不仅是全国首组省际干线换电重卡运输项目，也是首个跨省运输场景下的应用模式创新，实现了“政府引导、企业为主、市场主导、区域协同”的示范性作用。 全国首组省际换电重卡干线运输项目正式启运 根据了解，“万达开川渝统筹发展示范区绿电交通项目”是带动川东北地区物流运输行业绿电
近日，各地换电利好政策频出。 内蒙——推动交通运输工具装备低碳转型 积极推动应用新能源和清洁能源车辆，制定重卡、矿卡新能源和清洁能源推广计划。加快规划建设充电桩、换电站、加气站、加氢站等配套设施。推进交通基础设施与新能源深度融合发展。（《内蒙古自治区碳达峰实施方案》） 宁波——推进充（换）电桩基础设施建设 推进充（换）电桩基础设施建设，有序推进新能源车辆替代更新，鼓励港区作
2022年以来，受各种不利因素的影响，国内重卡销量持续下滑。不过，在“双碳”战略目标的积极推动下，新能源重卡销量却大幅上涨，一路“高歌猛进”。其中，作为新能源重卡最受关注的换电式纯电动重卡，越来越受到终端市场的青睐。既为整个重卡市场贡献了一抹亮点，同时又给不景气的重卡市场增添了一丝新意。 近期，工信部接连发布第363和364批新车公示，175款新能源重卡新车参与申报，其中换电式纯电动重卡申报
8月23日下午，博雷顿（浙江）新能源有限公司与金华交投综合能源有限公司在浙江金华举行签约仪式，双方将共同开发建设浙中公铁联运港综合供能服务站风光充储运一体电站项目。 博雷顿新能源与金华交投综合能源签约仪式 该项目集充电桩、换电站、移动换电车、光伏、风能、储能等设备设施为一体，是浙江省首座真正意义上的综合供能服务站，投产后将有效降低用电成本，提升供电稳定性，降低碳排放，助力经济
在“双碳”战略持续深入的大背景下，绿色低碳与节能减排成为道路运输行业热点话题。新能源重卡市场持续火热，尤其换电重卡更是“正当红”。较早进入并且持续深耕新能源赛道的汉马科技，开始迎来收获季。 8月11日，汉马科技45辆华菱换电搅拌车正式交付西安用户，成为西北地区首批投入运营的新能源搅拌车。据悉，这批华菱换电搅拌车将帮助西北区域商砼行业绿色转型，并为西安低碳城市建设增添新动力。
三一宜宾高县福溪充换储综合能源站1号站揭牌投运 7月21日，2022世界动力电池大会在四川宜宾隆重举行。当天，三一宜宾高县福溪充换储综合能源站1号站（以下简称1号站）揭牌投运，三一换电宜宾城市级布局正式拉开帷幕。1号站由三一集团、四川能投发展股份有限公司、高县发展投资集团有限责任公司携手打造，是三一在宜宾投运的首个重卡换电试点场景。 三一宜宾高县福溪充换储综合能源站1号站
中国钢铁行业作为制造业31个门类中碳排放量最大行业，是我国碳减排的重中之重。在实现“碳达峰、碳中和”目标愿景下，中国钢铁行业向绿色、低碳转型可以说是时间紧、任务重。 作为国内钢铁行业的龙头企业，马钢集团率先针对绿色、低碳物流进行了规划与布局。作为马钢集团的运力方之一，江东物流率先投入运营了一批华菱换电重卡。车辆投运以来，他们有哪些真实的用车感受？让我们一起听一听，江东物流车队长任
汉马科技为何能在换电重卡领域发展势如破竹？背后又有着怎样的技术实力？ 华菱换电牵引车 2022年1-5月新能源重卡累计销售7737辆，同比增长487%，其中换电重卡总销量达3606辆，占新能源重卡比重为46.61%，成为行业为数不多的亮点。 随着换电重卡市场迎来爆发，开始有越来越多的企业进入这一市场。而作为国内首家推出换电重卡的企业，汉马科技在日益激
近年，随着国家“双碳”目标的提出，新能源重卡成为国内整个商用车市场最红火的细分领域，2022年前5月销量连续保持“翻倍式”暴涨，特别是新能源牵引车，占比超60%。汉马科技旗下华菱换电牵引车凭借可靠品质与规模化运营优势深受市场、用户欢迎。 据报道，2022年1-5月终端销售新能源牵引车4648辆。其中，华菱换电牵引车（车辆型号：HN4250B36C6BEV）销量最高，达到521辆，市场占比11
近日，重庆首个城市新能源渣土车重卡移动换电项目开始了试运营。为了让试验数据体现真实的运营需求，目前共投入到该项目的5台红岩杰虎H6纯电动渣土车都来自当地的城建工地。据悉，该项目不仅将助力重庆“绿色城建”减排目标的达成，移动换电站全自动换电只需5分钟，还将解决新能源重卡补能费时费力与地点受限等问题。 城市新能源渣土车重卡移动换电项目 随着重庆城市建设的不断加快，渣土运输
作为全球最大的新能源发电企业，在双碳目标提出之后，国家电力投资集团公司（以下简称为“国家电投”）成为第一个提出在2023年就能实现碳达峰的能源央企。 “在大力发展风电和光伏新能源方面，国家电投很早进行了新能源电力结构转型和调整，以及相关布局。特别是‘绿电交通’项目，目前取得了一些阶段性成果。”近日，国家电投绿电交通产业创新中心主任、上海启源芯动力科技有限公司副总经理郭鹏接受中国工业报采访时表
去年11月，三一重卡全面推出搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车：江山EV550，能耗低、续航长、补能快、动力强，舒适智能，高效出勤！ 三一重卡搭载自主研发的高端江山驾驶室的电动牵引车——江山EV550 三一电动重卡江山EV550，承载能力覆盖复合版（承载70吨）和超强版（承载100吨）。其中，复合版匹配282kWh、350kWh、423kWh电量，超
一粒星火点燃新引擎，自新疆首个换电牵引车项目落地后，徐工汽车筑梦绿色丝路，一举夺得哈密地区批量订单。 徐工换电重卡 深挖绿色物流供应链“降本增效”的潜力，徐工汽车因地制宜打造了“新能源汽车+换电站”的低碳循环发展方案，为区域节能减排、绿色交通体系构建输入强大动力。 百台徐工换电重卡交付临沂 徐工充换电一体牵引车采用漢風G7驾驶室，可靠性
新年伊始，笃行不怠。2022年1月5日，上汽红岩&国家电投“连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动。作为首批进入连云港港口的新能源重卡，上汽红岩充换一体纯电动牵引车将助力连云港打造“零碳码头，绿色港口”，持续为我国绿色智能科技港口建设提供解决方案。 上汽红岩&国家电投“连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动 作为我国八大海港之一，连
新年伊始，笃行不怠。2022年1月5日，上汽红岩&国家电投“连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动。作为首批进入连云港港口的新能源重卡，上汽红岩充换一体纯电动牵引车将助力连云港打造“零碳码头，绿色港口”，持续为我国绿色智能科技港口建设提供解决方案。 “连云港港口集团绿电交通示范项目”在江苏连云港正式启动 作为我国八大海港之一，连云港是国家东中西区域合作示
近日，上汽红岩向山东临沂临港经济开发区成功交付40台红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车，助力推进开发区新能源绿色运输示范区建设。 红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车 临沂临港经济开发区，凭借“近海临港”优势，依托港口国际物流平台，不断延伸港口服务功能，已成为鲁南苏北经济带的重要接点和枢纽。双碳背景下，开发区不断加快推进绿色交通运输体系建设，打造新能源绿色运输示范区。
在商用车行业，新能源技术逐步取代传统内燃机技术已经成为既定事实。随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，新能源商用车销量和渗透率将不断攀升，一个新的蓝海市场正在迅速崛起。 据统计，2020年，新能源乘用车市场渗透率为5.8%，新能源商用车渗透率为2.7%。在双碳大背景下，新能源商用车渗透率将提速。据罗兰贝格预测，2030年新能源商用车渗透率20%。新的拐点即将到来，商用车行业的竞争格局将被重写，重心将向
“绿电交通”、“新旧动能转换”、“碳达峰”、“碳中和”……这些在一场重卡签约&批量交付仪式上出现的高频词汇，表明这是一次很有“内容”的交流，而这次批量交付的产品，以及它投放市场的模式则很有可能成为未来行业的“模板”。 5月14日，上汽红岩1000辆充换一体纯电动牵引车签约暨批量交付仪式在河北唐山举行。这是上汽红岩在一个月之内的第三次“大手笔”签约+交付，前两次分别是河北武安的2000辆和
近日，一则“新能源汽车动力电池制造商宁德时代董事长曾毓群，成为新晋香港首富”的热搜占据了各大话题榜首，这也从侧面反映了我国新能源汽车市场的火爆。 目前，在商用车领域，新能源重卡也迎来最好的时期。其中，换电重卡成为国家重点培育对象，工信部曾多次公开表态支持，并在2020年10月发布的全国政协第1535号提案答复函提到，下一步将联合相关部门发布实施《推动公共领域车辆电动化行动计划》，加快推进工程机械和
近日，由中国充电桩网和充换电百人会共同主办的2020中国国际换电模式产业大会在上海隆重举行，上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)被授予“最佳换电重卡品牌”荣誉称号。 上汽红岩喜获“最佳换电重卡品牌”殊荣 本次会议以“新模式、新机遇、新发展”为主题，业界人士欢聚一堂共同探讨了当前国内换电技术产业发展趋势。上汽红岩的代表在大会上围绕“上汽红岩，中国力量 ”做了主题演讲，他表
换电重卡的推广，有哪些机遇和挑战? 2020年夏天，众多商用车企“扎堆”推出换电重卡：车电分离、油电差价、节能减排、5分钟换电…... 换电重卡，会哪有机遇和挑战呢?请看方得网的报道。 换电重卡 “扎堆”露脸 2020年的夏天，换电重卡格外“热”。 2020年7月24日，北汽福田智蓝新能源首批20辆换电重卡交付北京公铁绿链新能源股份有限公司。方得网了解到，未来在公铁绿链项目上，北汽福田还有约100
2019年，华菱星马向市场投放了160台换电重卡。2020伊始，再次向客户交付了首批20台订单。7月下旬，华菱星马与遵义盈创新能源、四川中合电力等6家企业签订合作协议，首批订单累计近300台。 那么，市场用户缘何会选择换电重卡?华菱星马换电重卡实际运营效果如何?就此，中国卡车网记者采访了陕西中蓝远宏电动交通服务有限公司董事长兼执行总裁常卫。 20台换电重卡，两个月累计运营25万公里 “今年初，疫情
近年来，随着市场化的逐步提速，“换电模式”的兴起引发了企业对新兴技术与新型商业模式的进一步探索。7月22日，在华菱星马和融和电科联合举办的“2020智能换电重卡产品推介会”上，6款涉及牵引车、搅拌车、自卸车、港内牵引车等多个细分市场领域的全系列智能换电重卡产品对公众亮相，展现出深耕电动重卡近十年之后，华菱星马集团“换道超车”的成果与决心。 华菱星马和融和电科联合举办的“2020智能换电重卡产品推
受2020年初以来新冠肺炎疫情的影响，2020年全国政协会议、全国人大会议举行时间，由原定2020年3月3日和5日分别开始举行，推迟至2020年5月21日和22日分别开始举行。 笔者近日获悉，全国人大代表、华菱星马汽车集团董事长刘汉如，为2020年全国两会带来了4个新的建议，内容涉及换电重卡、氢能重卡、甲醇重卡、渔船油改气，可以说都是关系到我国重型道路车辆和非道路移动机械污染排放治理的好建议;他以
交付仪式合影留念 2024年4月16日，西宁辰达运输有限公司与三一重工设备交付仪式在青海省西宁市甘河滩西宁辰达运输有限公司园内成功举办。 交付仪式现场 西宁辰达运输有限公司董事长杨启仓、泵路事业部宁青藏公司董事长翟中海、三一锂能有限公司营销总经理谢晴、宁夏三重工程机械有限公司青海分公司总经理宋红伟等嘉宾出席了本次仪式。 西宁辰达运输有限公司总经
3月28日，长沙艳阳高照、晴空万里，以“超电时代、品鉴江山”为主题的三一重卡江山SE行业最大换电重卡下线上市仪式在三一智联重卡产业园成功举办。 三一重卡携手国轩高科、朗高电机、汇川联合动力、方盛车桥核心供应商，共同见证这一荣耀时刻。江山SE-437H的上市，再次刷新了新能源重卡产品的技术新高度，也展望了三一新能源重卡未来发展的方向与战略。 三一重卡江山SE换点重卡下线仪式
近日，安徽宣城中国物流换电站正式投运，该站可为中国物流旗下中企新能物流公司提供每日最高超168次，3~5分钟换电服务。以换代充，多跑多赚！启源极速换电服务帮客户把效率拉满！ 中企新能物流与启源的故事还得从去年说起—— 辉哥，我们3月份（2023年）买了一批电动重卡来拉沙石料，电车确实好开，但是现在感觉充电有点耽误事儿啊，有啥解决办法不？ 要是充电还不够快的话可以选换电啊！3~5分
在3月份全行业开工潮的推动下，重卡市场迎来销售旺季。日前，远程M7E换电搅拌车顺利批量交付四川成都大客户，在助力客户企业绿色转型升级的同时，也将进一步推动新能源搅拌车在当地的规模化应用。 远程M7E换电搅拌车交付仪式 近年来，成都市积极响应国家双碳目标，大力推广新能源商用车，是国内新能源商用车推广的标杆城市之一，新能源商用车市场渗透率位居全国前列。同时，成都市还通过
最新政策支持 中央一号文件：首次提出“加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设” 2月3日，新华社受权发布《中共中央国务院关于学习运用千村示范、万村整治”工程经验有力推进乡村全面振兴的意见》（简称“中央一号文件”）提出，推进农村电网巩固提升工程。推动农村分布式新能源发展，加强重点村镇新能源汽车充换电设施规划建设。 交通部：国家电网开展重卡换电站建设组网试点 2月20日，交通
2023年年底，启源芯动力首个海外充换电业务，正式登陆印度尼西亚。青山控股集团旗下纬达贝工业园，千里迢迢，绿电交通远渡重洋。目前1号站已建成并投入试运营！让我们一起来看看吧～ At the end of 2023, the first oversea battery charging and swapping project of Qiyuan Green Power launched at
上海是一座开放、创新、包容的城市，启源芯动力同样以创新、共赢为核。首创重卡“车电分离”模式，开启商用车换电全新赛道，并不断推动重卡换电标准化。现如今，上海的换电重卡 也有了新的标准可依！ 近日，上海交通运输协会正式发布了启源芯动力参与制定的《电动重型卡车换电站及换电车辆技术要求》9项团体标准，意味着重卡换电在沪步入标准化新阶段，同时也加速了国内重卡换电标准制定的进程。 在“双
1月18日，东北三省首座光储充结合重卡换电站在辽宁省本溪市本钢集团交付投运，推动本钢集团的新能源重型卡车正式进入3.5分钟快速换电时代。 现场，一辆挂有黄绿双色号牌的新能源重卡驶入换电站，机器人对车辆进行识别，并通过机械臂从重卡驾驶室后面抓起黑色的动力电池，搬运至站内充电位，再调取一块充满电的新电池安装至车上，全流程仅用时3.5分钟。 本钢集团相关负责人表示，以前重卡电量耗光
随着“双碳”战略正在加速实施，商用车行业正在快步向新能源化迈进。特别是港口、钢厂、电厂、矿场等短途运输场景，纯电牵引车成为香饽饽。M7E纯电牵引车凭借动力强劲、长续航、快速补能等优势，有效解决用户的痛点，迅速获得市场的认可。 M7E纯电牵引车 超长续航 补能无忧 选择纯电重卡时，用户最关注的就是三电品质，它直接关系到续航能力以及整车性能。M
近期，启源芯动力沈阳-大连重卡换电干线（简称沈大干线）正式贯通，我国“神州第一路”就此开启换电模式。 1990年8月，中国内地第一条八车道高速公路沈大高速全线通车，以先行者的姿态拉开了中国高速公路从无到有的序幕，被誉为“神州第一路”。 33年后今天，我们沿着当年的“神州第一路”驰骋出一道未来运力 ，为400公里沿线的重工业企业筑起一条低碳发展的绿色通道。
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