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中国出口印尼雅万高铁的高速动车组 当地时间9月1日晚，经过11天海上运输中国出口印尼雅万高铁的高速动车组和综合检测列车从中国青岛港正式抵达印尼雅加达港。 码头上人群中响起欢呼声与掌声，吊车将在中国生产制造的动车组列车缓缓从货轮中吊出。随后精准地放置到旁边停靠的一辆运输车上。 △在印尼亚雅加达丹戎不碌港举行的运抵仪式上，雅万高铁高速动车组在港口卸船
近期，中国电力设备管理协会揭晓7月份“当月之星”评比结果，华电新能陕西公司小壕兔风电场从全国200多个风场中脱颖而出，取得第三名的佳绩，成为风中一颗“最亮的星”。该风电场位于陕西榆林毛乌素沙漠南缘风沙草滩区，总装机容量50MW，安装20台三一重能风电机组。 华电新能陕西公司小壕兔风电场 据数据统计，华电新能陕西公司小壕兔风电场2022年1-8月份设备利用小时数完成1
卅年磨剑，凌“冠”未来。从无到有，树立行业典范，从手工打造到智能制造，引领行业趋势，从部标标准到国际标准，引导行业规范。30年来，中联重科搅拌车走“科技路”，打“创新牌”，沿着梦想的阶梯拾级而上，以排头兵的姿态和先行者的担当，奏响行业发展的最强音。 在今天的建设工地，混凝土搅拌车司空见惯。但把时间拉长到56年前，当时在混凝土现场施工中，与搅拌机配套使用
近日，由中国农业机械工业协会风力机械分会主办的第九届中国风电后市场交流合作大会在银川成功召开。本届大会是今年国内首个针对中国风电后市场领域开展的线下年度盛会，各路重磅嘉宾云集。作为本次大会的协办单位之一，埃克森美孚应邀出席活动，并带来了其一体化绿色润滑解决方案。 在中国“双碳”目标的大背景下，中国风电行业以庞大的市场需求、扎实的制造基础，以及绿色发展的战略引导，开启了跨越式发展的新
全球气候变化是二十一世纪人类面临的最大挑战之一。作为工程设备公司，如何推动行业减少温室气体排放，但又能在整体工作进程上不打折扣，看似相悖难以解决的问题，这次利勃海尔带着对绿色环保发展的至高承诺，给出了自己的答案。如何利勃海尔不断创新并助力绿色环保的大趋势。 在吊车节能环保领域的最新力作 来自爱茵根利勃海尔工厂的新型LTC 1050-3.1紧凑型起重机得到了全面的升级。新版本
暑气将退，万物丰硕。“电动先锋 E路共赢”，徐工纯电动挖掘机品鉴系列活动，第一站落地贵州。近两百名行业大客户，身临其境感受徐工电动挖掘机的魅力。 徐工纯电动挖掘机品鉴系列活动现场 电动先锋，抢滩“双碳”新赛道 2022年年初，徐工正式发布中国工程机械行业首个“双碳”规划纲要——《徐工碳达峰碳中和行动规划纲要》，徐工挖机坚定瞄准双碳
标准风电工况： 100米风机：108m+9m，225t@18m; 110米风机：117m+9m，192t@20m。 超起风电工况： 140米风机：147m+9m，220t@22m； 160米风机：168m+9m，165t@24m； 165米风机：174m+9m，150t@26m。 中联重科ZAL13000W全地面桁架臂起重机完成首台6.2
这是什么豪气老板？徐工插电款起重机，一次定30台，这是什么神仙工地？隔50米一组电箱，标明“吊车专用”...... 对于新能源起重装备，当大多数人还在观望、等待时，一批批吊装先锋、重点项目早已先尝先试。 上百个电箱排列 京津冀重点项目插电款满地跑 都说新能源的未来已来，在这条国家级高铁网络建设现场，我们就真正切切看到了： 在雄安新区到大兴机场3号线施工段，每隔50米就
在“双碳”战略持续深入的大背景下，绿色低碳与节能减排成为道路运输行业热点话题。新能源重卡市场持续火热，尤其换电重卡更是“正当红”。较早进入并且持续深耕新能源赛道的汉马科技，开始迎来收获季。 8月11日，汉马科技45辆华菱换电搅拌车正式交付西安用户，成为西北地区首批投入运营的新能源搅拌车。据悉，这批华菱换电搅拌车将帮助西北区域商砼行业绿色转型，并为西安低碳城市建设增添新动力。
盈峰环境全新一代墙面清洗车进行隔音屏清洗作业，得到了当地政府与媒体的高度关注。 装备研发创新——深入解决难题，提升“精细”管理 针对隧道、隔音屏、护栏清洗等城市精细化作业场景，盈峰环境创新研发了墙面清洗车系列产品，以自动、智能作为核心优势，解放环卫劳动力，点对点解决“效率低、清理难、安全差”的疑难作业场景，深入提升城市化精细管理能力。 产品性能优越——多维技术领先，诠释
随着“碳中和”、“碳达峰”目标的确定以及新能源相关利好政策等因素影响，越来越多的企业将目光锁定到了新能源赛道，在城市渣土运输、矿山重载运输、港口及厂区等细分运输场景，华菱换电自卸车凭借质量可靠、出勤率高等优势，自带“省钱”BUFF，赢得了市场青睐，成为用户不可多得赚钱利器。 华菱换电自卸车 质量保障 可靠耐用 自卸车的使用场景是比较“艰苦”的，只有过硬的品质，才能满足高
徐工200吨旗舰XCA200L8上市之初，吊友对其赞誉不绝“200吨级天花板” 、“配置真香”、“梦中情车” ，拥有极高人气。一起再来看看吧！ XCA200L8拥有88米主臂，20米副臂，可选装超长36米副臂，具备0°、20°和40°三种安装角，副臂安装角更大。基本臂最大起重力矩672t. m，最长主臂最大起重力矩253t. m，200吨级最强性能！
1、45米“U”型主臂、基本臂最大起重力矩1764kN·m，全伸主臂吊重9.5t 2、外接380V交流电作业，电机工作模式无燃油、尿素消耗，电机作业无需再生，可减少发动机保养费用 3、作业模式可油电切换，多档作业电流可选，整车漏电保护 3、变量泵系统+智能怠速，作业更节能 4、全包围宽体驾驶室，配置9寸高清中控屏、倒车影像及卧铺 5、前推窗910mm宽大
永攀高峰 绿色·安全·高效·智能，柳工高空作业平台耀然而升，跃向城市应用新境界。 7月27日上午，中国镇江，在满眼翠绿、悠悠蝉鸣的金山湖畔，城市更新工程设备创新发展论坛暨柳工电动臂式高空作业平台产品发布会热力开启，全新的柳工LT20JE电动直臂式高空作业平台和LA20JE电动曲臂式高空作业平台正式发布，精彩亮相。 发布会现场，广西柳工机械
三一重能 · 为零碳梦想领跑 近日，国家电投江西万安高山嶂风电场传来喜讯：该风场连续无故障运行超过100天，成功跻身“百日无故障风场”行列。截至2022年7月29日，该风场风电机组可利用率达99.61%，其中6月风电机组可利用率达到100%。2022年三一重能计划打造十大无故障风场标杆，该风场优异表现为三一重能“无故障风场”工作拉开序幕。 三一重能风电机组
三一重能 · 为零碳梦想领跑 近日，第八届中国国际风电复合材料高峰论坛在浙江省桐乡市举行。三一重能叶片研究院副院长靳交通出席论坛，并就三一重能在风电叶片领域的研究创新进行了分享。 第八届中国国际风电复合材料高峰论坛 在“碳中和”时代背景下，风电等可再生能源将迎来巨大发展机遇；平价上网时代，风电机组大型化加速，倒逼技术创新不断突破。作为风电机组最重要的大部件
换电终于从小众进入主流，但奥动新能源仍面临不少挑战。 最近，张建平在美国签下一笔订单：一家卡车公司将与奥动新能源合作换电业务。此时距离换电鼻祖Better Place申请破产已经过去9年。2007年，总部位于美国加州的Better Place诞生，一度成为新能源领域的弄潮儿，但6年后，公司破产。在大洋彼岸的中国，换电公司则在漫长的潜伏后，于近两年迎来了春天。其中就包括奥动新能源。
连月来，受国家相关政策驱动、燃油及原材料价格上涨等因素影响，不少搅拌车客户对购买混动车型的热情愈加火热，越来越关注其最新动态。其中，中联重科推出的行业首款混动搅拌车，一经推出便备受瞩目。这款产品的优点都有哪些？ 中联重科油电混动搅拌车高效省油20%~30% 1. 可上绿牌，免购置税，尊享路权 充分满足国家对混动车辆上牌的要求，限定工况下纯电动模式可以行驶50km以上且可外
第八届中国海上风电大会暨产业发展国际峰会 2022年7月13日-15日，第八届中国海上风电大会暨产业发展国际峰会（COWP）在广州隆重召开。作为此次大会的润滑油合作伙伴，埃克森美孚全面展示了其高性能的润滑产品、专业的服务及灵活的包装，并以不断升级的润滑解决方案助风电企业提高设备可靠性、延长设备使用寿命，助力海上风电运维提质增效。 “双碳”背景下，风电作为重要的清洁能源之一，其
珠江西岸，南海之滨，浩瀚的黄茅海海域之间，一条横跨珠海与江门的“跨海巨龙”骨架愈发丰满。近日，黄茅海跨海通道项目传来最新进展：在中联重科塔机的助力下，两座主桥之一的黄茅海大桥东塔进入中部塔柱施工阶段。 △中联重科塔机正在进行吊装作业 △建设中的黄茅海跨海通道 黄茅海跨海通道项目是粤港澳大湾区又一大跨海工程，建成后将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大
7月8日讯，由国家工程机械质量检验检测中心、全国工业车辆标准化技术委员会、国家机器人质量监督检验中心(重庆)指导，中叉网主办，凯傲集团协办，林德(中国)叉车、凯傲宝骊、卡斯卡特、唯创安全、瑞来特思、凡己科技、镭神智能、环信配件、金方圆数控、宇帆锂电铅酸充电机、汉诺威米兰展览等公司联合赞助“2022 凯傲·中叉网(京津冀)叉车和移动机器人安全品质万里行”小组走进京津冀地区中心城市之一的
恒立HM6V斜轴式变量柱塞马达一经推出就广受客户青睐，排量规格覆盖60~215 cc/rev。而且在其高性能、大动力、更紧凑等优势的基础上，又推出了插装式设计的HME6V系列斜轴式变量柱塞马达，多样的安装方式让客户拥有更多选择。 ▲恒立HME6V斜轴式变量柱塞马达 HME6V系列马达目前已开发60、85、170和215 cc/rev 4个规格，额定压力为450bar，最高压力
近日，常州玉柴定制款YCR160D旋挖钻机成功交付江西客户。目前该设备已在江西省顺利开工，助力南昌至长沙特高压电塔桩项目施工。 常州玉柴定制款YCR160D旋挖钻机成功交付江西客户 本次交付的玉柴YCR160D旋挖钻机是客户在城市基建施工中遇到特殊需求工程而要求定制的。该机器整车工作状态高度更低，重量更轻，钻孔直径更大，最大钻孔直径达到了2.2米。本次特高
6月30日，中联重科塔机共享基地（广东）开园仪式暨广东安全生产月活动在广州市从化区隆重举行。这是行业首个以塔机产品为共享标的的创新之举，标志着中联重科引领塔机行业迈入共享经济新时代。 广州市建设工程安全监督站等监管部门，中建系统各施工单位，广东省建筑机械租赁行业协会等行业协会，中联重科联盟客户代表等百余人出席仪式；中联重科副总裁、建筑起重机械公司总经理唐少芳，中建一局华南分局副局长周璟，中建
【第一工程机械网 原创】“小刘，赶紧给代理商打电话，咱们那台电动装载机又动不了了，让他们赶快派人过来看看怎么回事！” 张队长焦急地指挥着手下人，这已经不是电动装载机第一次给他惹麻烦了。 山西某钢厂车间内 张队长是山西某钢厂的设备经理，负责厂区内几十台装载机的管理工作，他从二十岁就开始接触装载机，销售、驾驶、维修……到如今管理这些设备，二十多年的行业经验令他深谙此道！
近日，可再生能源领域利好政策密集释放。6月1日，由国家发改委、国家能源局、财政部等九部门联合印发的《“十四五”可再生能源发展规划》（以下简称《规划》）对外公布，明确了“十四五”期间可再生能源发展的主要方向与目标，并着力破解行业难点问题。此前，国务院办公厅转发国家发展改革委、国家能源局《关于促进新时代新能源高质量发展的实施方案》（以下简称《实施方案》），强调了2030年我国风电、太阳能发电总装机容量
这些数字背后，有什么样的含义？ 在解释这些数字之前，我们先来看看，未来智慧矿山的样子。 什么是露天矿山？矿山也会有智慧？ 智慧矿山 ► 矿山开采可以分为露天开采和地下开采两种方式。将覆盖在矿体之上的浮土和围岩剥离，从裸露的矿体上采掘矿石的方法被称为露天开采。 露天开采工艺可以分为穿孔、爆破、采装、运输、排土等几个环节，其中运输
汉马科技为何能在换电重卡领域发展势如破竹？背后又有着怎样的技术实力？ 华菱换电牵引车 2022年1-5月新能源重卡累计销售7737辆，同比增长487%，其中换电重卡总销量达3606辆，占新能源重卡比重为46.61%，成为行业为数不多的亮点。 随着换电重卡市场迎来爆发，开始有越来越多的企业进入这一市场。而作为国内首家推出换电重卡的企业，汉马科技在日益激
油电双驱 安全省心 三一STC250C5-1/C5-2混动版好用还省心 核心配置 产品特点 核心技术 适用范围 点击询价购机，立抢补贴！ （来源：三一起重机）
6月21日，中国电建中南院承担EPC总承包的山东能源渤中海上风电A场址工程编号为A26号风力发电机组的第三片叶片在126米高空与机舱轮毂完成精准对接，该项目顺利完成风机首吊作业。 项目启动以来，99天取得核准，创下海上风电核准最快纪录。核准后仅65天完成首桩沉桩、顺利开工建设。4个月时间实现了首台风机顺利吊装。目前，正全力以赴向着年底实现全容量并网发电目标奋进。 山东能源集团
近日，搭载4台功率3000kW潍柴船舶动力的国内首艘运输起重一体化深远海风电施工船 “乌东德”号在江苏南通顺利出坞，预计将于今年7月正式投运。潍柴再出击，助力海上风电施工“加速度”。 搭载潍柴船舶动力的“乌东德”号在江苏南通顺利出坞 “乌东德”号全船长182米，最大起重量可达3000吨，每次出海作业可携带4套2000吨的风机基础，装载能力相当于一艘3万吨级的甲板运输
攻克重重“坚”险，秀出“钻”业水平。6月17日，迄今为止厦门地铁最深的风井完成钻孔灌注桩施工，随着中联重科旋挖钻机ZR360L打下最后一根围护桩，该风井的围护结构基本完成。此次施工成功克服了地质条件复杂、施工作业时间有限等困难，为厦门地铁3号线南延段加速建设提供了有力支持。 ▲中联重科旋挖钻机打下厦门地铁最深风井最后一根围护桩 此次建设的厦门地铁
灼灼烈日下 尽显英姿勃发，这就是国内首台增程式超级电容混动空箱堆高机——绿色巨无霸。 合力"绿色"巨无霸现身 整车重43吨 长6.5米 宽4米 车辆广泛应用于港口的集装箱堆垛作业 工作时最大高度可达18米 巨无霸的称号 那可是当仁不让
福州银城建筑机械租赁有限公司的张登祥，是当地做桩基检测的行家。“我们做桩基检测的，基本上每天要做8~12个小时的静载试验，每个小时都要甩个四五十次，因此油耗特别高。” 福州银城建筑机械租赁有限公司张登祥 为了降低运营成本，2022年5月，张登祥入手了福建地区首台STC350C5-1混动版，正是这先人一步的大胆尝试，给了他颇为意外的惊喜。 “这台插电车5月初到位的，至今恰
三一纯电起重机 在电动化的道路上，三一一直走在队伍前列。 日前，全球第一款“可上牌”的纯电动汽车起重机STC250BEV参建敬业集团钢铁装备升级改造项目。期间，新品的实际工况表现远超预期，反响良好。 纯电动汽车起重机STC250BEV 客户介绍，由于项目施工场地狭小，障碍物多，回转困难等，对起重机综合性能要求较高。期间，STC250BEV出色完
自2021年9月三一“混动”起重机上市以来，已经有超500名吊友率先走在了潮流的前端。与此同时，也有很多人在踌躇，仔细思考着市场的变化，对“混动”提出了自己的疑问。今天，重哥就直面大家关心的问题，一一进行解答。 三一“混动”起重机 Q：插电太麻烦，为什么不开发纯电驱的？ A：2021年我们就推出了STC250BECV，但纯电驱产品存在续航焦虑和成本上升的问题，目前无法彻
部分地区施工对塔吊设备提出了更严格的要求，一方面要求臂尖吊重≥1.5t，另一方面要求独立高度≥51m。为了同时“上下兼顾”，三一塔机推出SFT125C2(T6515-8)平头机型，助力吊装用户在激烈的竞争中突出重围。 三一塔机SFT125C2 T6515-8平头机型 来源：三一起重机
国内有部分地区施工对塔吊设备提出了更严格的要求，一方面要求臂尖吊重≥1.5t，另一方面要求独立高度≥51m。为了同时“上下兼顾”，三一塔机推出SFT125C2(T6515-8)平头机型，助力吊装用户在激烈的竞争中突出重围。 三一塔机推出SFT125C2(T6515-8)平头塔机介绍 （本文来自：三一起重机）
“PC吊装要求45~50m吊7t” “场馆吊装要求75m臂长，吊载大于2t” “桥梁施工要求30~40m能吊8~12t” 有没有一款塔机能全面覆盖以上工况？还真有！来看看这款SFT315C2(T7527-16) 三一起重机SFT315C2(T7527-16) 来源：三一起重机
吊装市场，大吊重需求上升，吊高需求同样是大势所趋，无论是城市高空吊装，还是高塔拆装等，为满足百米高空作业，长臂长机型层出不穷，也成为很多吊装人顺势市场发展的新选择。 现在，拥有极高人气的徐工200吨旗舰——XCA200L8（双发）已上市！ 徐工XCA200L8（双发） XCA200L8（双发）拥有行业同吨级最长88米主臂，20米副臂，可选装超长36米副臂，具备
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