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辉门动力总成推出了新一代兼具防撞保护和抗冲击性的织物护套CrushShield® 2448，其可被应用于重型及轻型汽车。CrushShield® 2448通过采用新型热收缩设计，可在汽车发生碰撞时吸收并分散冲击力，从而有效保护空调管路、燃油管路、软管和高压电缆等敏感汽车零部件。同时，该产品还能提供卓越的防磨损保护，可防止相邻部件相互接触而造成机械磨损。辉门动力总成将在 9 月 19 日至 9 月
2017年10月13日，由中国国家发展改革委和美国能源部主办的第八届中美能效论坛在美国丹佛举行。会上，在中美两国政府相关领导的共同见证下，福田汽车与康明斯签署了《绿色智能卡车战略合作备忘录》，这不仅预示着中美两国将在推动节能低碳绿色发展，积极应对全球气候变化上进一步深化合作，也标志着中国超级卡车计划第二阶段正式启动。据了解，双方将充分利用各自技术和资源优势，完成集动力系统与整车集成方面的优化，打造
继汉诺威国际商用车展亮相之后，时隔六个月，曼恩终于将在三月初正式开始发售全新TGE 车型。MAN TGE 拥有众多衍生车型，其主要客户群体定位是那些对总重量在 3 到 5.5 吨之间的厢式货车或客货两用车有需求的人群。 MAN TGE三月初正式发售 提供最全面的道路解决方案 全新 TGE 的问世使曼恩晋升为全系列供应商：至此曼恩能够为各种运输任务提供最适合的解决方案。除了封闭的厢式货车和带窗户的
2016年10月，曼恩开启了横跨欧洲的路演，展示了汉诺威IAA商用车展上发布的新款 TG 车型。在行程达 9800 公里的欧洲之旅中，曼恩 TGX、TGS、TGM 和 TGL 系列车型凭借全新的卓越设计及其更具效率与效能的传动系统给人留下深刻印象。同样时，在IAA商用车展上初次亮相的MAN TGE 以及全新数字化物流品牌 RIO也将参与路演。 曼恩新款 TG 车型在欧洲巡展中亮相 正如 2016
合资裂变 从2006年上汽依维柯红岩商用车公司诞生开始，至2015年初成立新东风商用车有限公司为止，十年来，中外合资合作达到了高潮。这期间陆续诞生了广汽日野、中国重汽与曼、江淮纳威司达、四川现代、福田戴姆勒、江铃福特，再加上合资超过30年的庆铃与合资20年南京依维柯，卡车整车与零部件的合资合作项目达到了两位数。 通过合资合作中国卡车获得了直接的技术输入，产品升级换代步伐加快，卡车产业链的管理研发能
作为一款享誉全球物流市场的高效版牵引车产品，MAN EfficientLine自2010年IAA汉诺威商用车展首发亮相以来在全球已经销售了超过5万辆。除了优异的燃油经济性、良好的行驶性能之外，MAN EfficientLine牵引车能够吸引客户的又一优点在于出色的人性化配置。今天就来看看在国内市场销售的MAN EfficientLine高效版牵引车的驾驶室内部到底有哪些亮眼之处。 MAN Eff
“中国市场是依维柯的重要战略市场，依维柯将通过合资与进口两个业务单元来满足中国用户的不同需要“依维柯中国区总裁米克勒•隆巴迪先生如是说。 近几年来，依维柯在中国的发展备受世人关注，不仅仅是因为这个进入中国已经走过三十个春秋，在于这家企业所拥有强大的商用车技术储备，更在是依维柯在商用车产品设计领域的领先能力。在2016德国汉诺威商用车展(IAA)期间，依维柯中国区总裁Michele Lombardi
曼恩在 2016 IAA 商用车展上展出了其经过强化的未来型卡车产品系列。针对 2017 年款的车型，曼恩将具备高达 640 hp 的全新性能级和更高扭矩的发动机与经过精调的变速箱和换挡功能相结合，组成了应用优化的动力传动系统。与此同时，品牌形象也更为突出。在 TG 系列外饰和内饰的新设计上，作为品牌标志的雄狮非常引人注目。而通过全新的数字化产品和服务，这家慕尼黑传统汽车制造商也能完美适应未来的物
由《进出口经理人》杂志统计推出和展会经理人网站发布的“2016年世界商展100强排行榜”今日正式发布，此次德国还是榜单中出现频率最多的国家，中国首次有两个展进全球前十。 排行说明： 1. 以世界范围内的展览为被选对象，以展览地毯面积为主要排行数据。 2. 范围限定在商业展览，以政府为背景、形象展示功能主导的展览不包括在内。 3. 展览是国际化的，展览国际展商数量要占展商总数量的
在刚刚落下帷幕的第65届德国汉诺威国际商用车展（以下简称汉诺威车展）上，华菱携5辆展车、两台发动机、两台变速箱和两根车桥参展，这也是华菱第四次登陆汉诺威车展。2006年，华菱作为首次亮相汉诺威车展这一国际顶级商用车展的中国卡车企业引起关注。“当时很多观众不知道我们来自哪个国家，我们就专门去中国大使馆借了面国旗挂在展位上，以后每次参展都会挂上中国国旗，也成了汉诺威车展上唯一带国旗参展的中国企业。”9
2014年10月18-19号，第三届大众汽车集团冠军赛车嘉年华（SCCF）将在上海国际赛车场举行。作为大众旗下的高端商用车品牌，也是本次活动中唯一参与的卡车品牌，德国曼恩将携其在中国销售的主流TGS、TGX系列牵引车燃情加入此次活动。2014年大众汽车集团冠军赛车嘉年华（SCCF）现场，来自大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷6大品牌，将进行一场精彩的速度与技能的巅峰展示。一向以高效、可
2014年德国汉诺威国际车展将于9月25日至10月2日在汉诺威国际展览中心举办 ，作为商用车新技术与新产品云集的展会，德国曼恩也将携其最新的MAN TGX D38车型亮相。MAN TGX D38是针对重载运输所开发的高性能卡车，该车搭载了新型动力系统并拥有众多高效的设计。 MAN TGX D38卡车的核心是全新开发的15.2L排量D38直列6缸发动机，其动力输出范围为520-640马力。这标志着德
当欧洲重卡制造商都将自己的欧6重卡推出并改头换面的时候，斯堪尼亚重新启用Streamline这个尘封近20年的车型作为回应，看似“以不变应万变”的Streamline卡车与普通的斯堪尼亚G系列与R系列没有太大的差别，但这只是斯堪尼亚的一个过渡车型而已。因为激动人心的全新一代斯堪尼亚重型卡车已经在进行路试了，它将作为北欧鹰狮Griffin的怒吼对所有对斯堪尼亚新车持怀疑态度的对手予以反击。 从照片上
就在与《英才》记者对话的几个小时前，山东重工集团董事长兼潍柴动力董事长谭旭光刚刚从欧洲飞回北京。没有饱睡，谭看起来丝毫未受时差影响，精力充沛的就像一台马力全开的发动机，而我们对谈的主题只有一个——欧洲并购。 过去的这大半年时间里，谭旭光频繁往返于亚欧大陆，在全球装备制造业不断下沉的同时，潍柴动力又出手了，目标是欧洲的老牌制造业强国。 2012 年1月10日，山东重工潍柴集团以1.78亿欧元的股权投
德国当地时间9月20日上午12时，德国交通部长 Peter Ramsauer(彼得-拉姆绍尔)先生在汉诺威车展会见潍柴动力董事长谭旭光，他对潍柴动力投资德国代表政府表示支持。 德国交通部长Peter Ramsauer会见谭旭光 潍柴集团—考格尔签约仪式 潍柴集团董事长谭旭光会见欧洲第二大商用车改装车集团——考格尔拖车有限公司董事局主席Humbaur(乌尔里希•胡巴吾尔)先生，并与考格尔签署战略合
28日上午11时45分，一辆欧曼GTL重卡从自动化生产线徐徐驶出，火红的车头左上方打着醒目的“福田戴姆勒”标识，两侧车门上“梅赛德斯-奔驰动力”的字样十分醒目。 这是福田汽车第55万辆欧曼重卡，也是国产高端重卡欧曼GTL正式以福田戴姆勒汽车的产品身份亮相。至此，由福田汽车和德国戴姆勒公司各持股50%组建的北京福田戴姆勒汽车有限公司，历经9年漫长谈判终于正式揭牌并投入运营。 突破中国汽车合资旧模式
氢内燃机卡车——MAN hTGX 曼恩商用车是首家推出氢内燃机卡车的欧洲商用车制造商。曼恩将最早于2025年投放约200辆hTGX氢内燃机卡车，交付给德国、冰岛、荷兰、挪威和部分非欧洲国家的客户。 这款被称为曼恩hTGX的氢内燃机车型，为特殊应用场景提供了一种可替代的零排放运输方案，比如可应用于重型货物运输——如建筑作业、油罐运输或木材运输。 对于充电基础设施不足或氢
2024 年 5 月 8 日。尽管2024年第一季度表现疲软，大陆集团预计未来三个季度（尤其是下半年）收益将有所改善。基于此，大陆集团仍确认其全年预期，这与在2024年4月16日公布第一季度关键数据时所发布的信息一致。总体而言，大陆集团预计2024年的集团销售额约为410亿欧元至440亿欧元，调整后的息税前利润率约为6.0%至7.0%。
2024年3月7日，汉诺威。大陆集团在2023财年实现了其财务目标，在竞争激烈的环境中取得成功，并在实现中期目标方面取得了良好进展。地缘政治、约14亿欧元的通胀成本、汇率影响以及特殊运输产生的高成本都对业绩产生了相当大的影响。大陆集团还在2023年12月的资本市场日上发布了其提升价值创造和实现中期目标的战略。 大陆集团2024 财年的目标是实现销售和收益的增长（集团销售额: 约410亿欧元至
2023年第二季度大陆集团轮胎子集团再次实现强劲收益，汽车子集团订单量高达约86亿欧元。康迪泰克子集团业绩稳健，而汽车子集团的收益则低于预期，这主要是受汇率波动和持续的特殊空运费的影响。此外，原定计划第二季度完成的通货膨胀相关的商务谈判仍在进行中。根据市场对轮胎替换业务的最新预期，大陆集团调整了轮胎子集团以及整个集团的销售额预期。调整后的息税前利润率预期保持不变。大陆集团预计下半年的集团收益将有所
央媒头版头条：潍柴七问 央媒头版头条：潍柴七问 潍柴高新工业园区。（企业供图） “君子务本，本立而道生。”一个企业要基业常青，其根本在于做大做强做优主业，拥有核心竞争力。 “凡是成功的企业，要攀登到事业顶峰，都要靠心无旁骛攻主业”。2018年3月8日，习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时，对潍柴发展给予肯定，对国企改革和发展寄予厚望。
2022年8月9日。大陆集团对于下半年发展持乐观态度，并保持其对本财年的预期。然而正如预期的那样，2022年第二季度深受持续动荡的市场环境影响，特别是俄乌冲突导致的地缘政治不确定性对供应链造成冲击，原材料、半成品、能源和物流价格大幅上涨，加之电子元器件短缺以及中国为遏制新冠疫情而采取的封控措施，这些因素对大陆集团的业绩都产生了一定的影响。尽管如此，大陆集团汽车子集团仍取得了超过60亿欧元的高额订单
2022年7月10日，搭载丹佛斯PMI375-T500系列电驱动系统的Allenbus 12米氢燃料公交车发往德国，将在9月召开的德国汉诺威车展中亮相。 此款公交车一经下线就引起国内外广泛关注，来自全球各地的客户纷纷前来咨询。该款车型及动力底盘皆预计在10月份面向欧洲、东南亚、南美及非洲市场进行销售。 搭载丹佛斯Editron电驱动系统的12米氢燃料公交车发往德国
一、美国MMH：2020年全球20强叉车供应商排行榜 8月10日，美国MMH杂志发布了2020年全球叉车制造商排行榜，因引用的中国企业的部分数据有些出入，所以中叉网相合国内实际情况，修订为中叉网：2020年全球叉车制造商排行榜。 2020年全球20强叉车供应商排行榜 二、合作、并购、重组、入股 1、斗山山猫以7500亿韩元从斗山收购叉车业务 2021年3月
在2021年9月30日的会议上，大陆集团监事会基于市场发展和客户需求批准了大陆集团组织架构的进一步调整。鉴于出行领域的转型，执行董事会决定于 2021 年 9 月进行组织架构调整。继纬湃科技成功拆分（ 2021 年 9 月中旬）和大陆集团决定成立自动驾驶及出行事业群、安全及动态控制事业群（2021年 3&nb
·销售额377亿欧元(2019年：445亿欧元) ·市场增长率：-16% ;自然销售增长率： -12.7% ·剔除收购和拆分影响的自由现金流11亿欧元(2019年：13亿欧元 ) ·调整后经营性利润：13亿欧元(2019年：32亿欧元);调整后息税前利润率：3.5%(2019年：7.3%) ·经营性利润(-7.18亿欧元)以及净利润(-9.62亿欧元)均为负值，其原因是之前公布的资产减值和各项支出
在近期举办的欧洲卡车挑战赛(European Truck Challenge)压力对比评测中，曼恩全新一代TGX在运营成本方面取得了最佳成绩，燃油效率名列前茅。此前，曼恩TGX在欧洲卡车评测(Euro Truck Test)中获得了总冠军。 运营成本是欧洲卡车挑战赛最重要的评判标准之一。曼恩全新一代TGX 18.510的运营成本约为73.2欧分/公里，百公里油耗低至28.1升，综合驾驶辅助系
大陆集团于2020年7月14日在汉诺威举办线上2020年年度股东大会，大陆集团首席执行官Elmar Degenhart博士在会议上表示：“即使是在危机时期，大陆集团将坚定不移地保持公司既定目标。”尽管危机仍将持续，大陆集团将继续执行公司于2019年启动的组织架构重组计划，并根据全球汽车产量下降情况对其财务结构进行调整。大陆集团专注于三个技术领域：数字化，辅助和自动驾驶(这是无人驾驶研发的基石)，
汉马H9一直是华菱星马高端重卡的代表产品，在华菱星马产品发展史上可以说是里程碑的存在。它的诞生证明了高端、舒适、豪华也能走进重卡领域。今天跟大家介绍一下高端重卡汉马H9的前世今生! 华菱星凯马（汉马H9前生）亮相 2008年，历时近三年、投入巨大技术力量和资金的华菱星凯马(汉马H9前生)第一次正式亮相于年底的上海宝马展。在开幕式当天，华菱星马党委书记、董事长刘汉如与中国工程院院士郭孔辉共同
2004年，华菱星马进入重卡行业，推出了第一代重卡产品——华菱重卡！ 一晃眼，十四年过去了，第二代产品华菱之星、星凯马（汉马H9前身），第三代产品汉马汽车系列，也相继走向市场，凭着各自优势征战市场，并取得了耀眼的成绩。虽然江山代有人才出，但是华菱重卡凭着经典品质，如今，仍然是华菱星马征战市场的重要力量。 2003年5月18日，华菱重卡揭牌 2004年5月31日，第一辆华菱重卡下线，华
近日，福田戴姆勒在北京正式发布了配装康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车。这是康明斯经典动力平台X系列发动机首次正式亮相中国卡车市场。作为一款全新智能、高效、节油的高品质发动机平台，X12将为中国重卡市场增添新的助力。 康明斯X系列智能动力平台登陆中国 本次推出的X12发动机由北京福田康明斯发动机有限公司生产，将率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国五及欧六排放标准，其出色的智能
2017年3月26日，福田戴姆勒在北京正式发布了配装康明斯X12发动机的欧曼EST超级卡车。这是康明斯经典动力平台X系列发动机首次正式亮相中国卡车市场。作为一款全新智能、高效、节油的高品质发动机平台，X12将为中国重卡市场增添新的助力。 本次推出的X12发动机由北京福田康明斯发动机有限公司生产，将率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国五及欧六排放标准，其出色的智能科技、高效节油优势，
近期凯斯纽荷兰工业集团(CNH Industrial)发布2015年第四季度及全年的业绩。全年业绩接近预期，尤其是第四季度出色的表现。这一年，公司商务、生产、工程和支持团队齐心协力，彰显公司在多样产品组合上的强劲实力，以及在快速应对市场环境变化上的能力。 凯斯纽荷兰工业集团（CNHi）2015年达成预期业绩 2015年，凯斯纽荷兰工业集团(CNH Industrial)总营业额为2
现在社会上有这么一群人，他们出于兴趣与爱好，努力把各种创意转变为现实。他们被称为“创客”。 从这个定义而言，浙江锐野专用车辆有限公司董事总经理钱军也可以算是一位“创客”。只不过，他不仅将自己的创意变成了现实，更将这些创意转化为事业。 钱军 为追求创意生活 抛弃昔日光环 “这辆越野房车可以同时生活8个人，拥有洗手间、厨房、客厅、洗衣机等全部生活设施。客厅可以与驾驶室互通
世界建筑面积最大的会展综合体——中国博览会会展综合体项目拟于今年9月建成，该项目座落于上海，是由展览场馆、综合配套设施和后勤保障设施构成的会展综合体。作为国家商务部与上海市政府共同规划建设的国家级重大项目，中国博览会会展综合体总建筑面积约147万平方米，建成后将超过德国汉诺威工业博览会，成为全球最大的会展综合体。从空中俯瞰，中国博览会会展综合体犹如一片巨大的“四叶草”在上海虹桥商务区西侧“舒展开来
2012 年11 月27 日，在bauma China 2012 上，德国大陆集团旗下的两大品牌ContiTech 和VDO 作为工业橡胶产品和汽车电子产品领域的专家，展示了其在高效、环保、创新等领域的一站式产品解决方案。康迪泰克携旗下三大事业部也在本届展会上盛装亮相。作为技术领先型企业，大陆集团致力于开发一流环保解决方案，还在芜湖、常熟、长春及天津工厂面向亚洲市场生产符合欧洲标准的新技术产品。
与国内市场低迷状况不同的是，今年以来，华菱海外出口市场较之往年呈现大幅增长的势头。华菱公司负责南美市场区域的陈伟告诉笔者，“从年初到现在，华菱南美市场出口量呈现稳定增长的态势，今年比去年增长了42%，到年底，出口量有望达到400辆”。 南美客商亲睐华菱天然气车 近日，南美客商携技术、商务专家一行8人来华菱考察，集团公司董事长刘汉如热情接待。双方就天然气重卡技术、天然气发展趋势作了深入交流。陈伟介
俗话说：“成则为王败则寇。”这句话用在市场中，亦是如此。国内叉车制造商如今正处于战火纷飞，狼烟四起的胶着状态，可以预见一场不见血的战争即将分出胜负，洗牌、出局是唯一结果。对于中低端品牌国产叉车来说，杭叉合力半分天下的格局已经形成，对于高端品牌来说，林德丰田的领导地位再无人可以撼动。对于电动叉车来说呢？尚无人敢说，已经称霸天下。 特劳特的二元对立法则说，未来一个行业内，在客户的心智中最终智能容下两个
10月29日，2012亚洲国际物流技术与运输系统展览会在上海新国际博览中心拉开帷幕，山东山推机械公司应邀参展并同期举行了空前规模的“2012山推叉车新产品发布会”。中国工程机械工业车辆分会秘书长张洁女士，德国汉诺威全球物流展项目经理福瑞克先生，山推机械公司总经理高腊生、副总经理万国全、倪令华等公司主要领导出席发布会，现场还有来自全国各地的山推叉车代理商及专业买家团见证此次发布会盛况。近十款新产品集
【第一工程机械网 4.21-4.28 一周盘点】工程机械行业一季度的发展引得业内一声叹息，然而，随后INTERMAT2012展会以及微调政策的实施让业内人士看到了新的希望，二季度能否迎来新的火暴和提升，人们对此充满期待。本文重点回顾了本周的发展情况，企业方面，徐工混凝土机械产业逆势增长，三一重机大挖销售实现突破，久保田建机（无锡）有限公司顺利竣工；行业发展方面，二季度业绩有望回升，1-2月矿山机械
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