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2019年12月12日，在全民网购狂欢之时，东风康明斯也迎来自己的大订单，百台搭载东风康明国六L9发动机的东风危化牵引车交付于天津奥尔森物流有限公司(下文简称奥尔森物流)。 交机仪式 昨天的天气晴朗无云，“东风康明斯红”在阳光的照耀下与“天津蓝”交相呼应，美的赏心悦目。东风商用车、东风康明斯、天津奥尔森物流有限公司、天津同豪汽车销售有限公司的三方领导一起见证了国六市场的又一闪耀时刻。 三
2019年11月份我国重型卡车市场销售10.16万辆，作为重卡市场的重中之重，牵引车销售5.5万辆，环比增长19%，同比增长16%。而上汽红岩以同比增长306%的成绩，在11月牵引车市场销量增幅排行榜中稳居第一! 11月红岩车卖疯了 这也是红岩继9月同比增长91%，10月同比增长55%以来连续三个月销量增长! 红岩杰狮C6 LNG牵引车买到就是赚到!它都有哪些本领让众多卡友们青睐?下面一起
吉尼斯世界纪录之所以闻名全球，是因为每一位挑战者，都在突破人类“极限”，创造着“不可能”的奇迹。12月10日，由方得网主办的重卡行业“吉尼斯”——寻找车极限活动三度来袭，来自商用车行业的企业代表、知名专家学者以及行业主流媒体齐聚北京国贸大酒店，共同见证20项商用车行业“极限记录”的诞生。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)旗下红岩杰狮C500牵引车凭借过硬的品质实力和完善的服务，荣
我国地大物博、幅员辽阔，长达3.2万公里的海岸线上，分布着大大小小数千个港口。凭借其得天独厚的优势，港口成为水陆交通的集结点和枢纽。近几年，随着海外代购的兴起和进出口贸易的快速发展，使港口空前繁荣。正因如此，港口运输车所暴露出来的空载率高、启停频繁、耗能高、污染重等问题越发突显，外加燃油成本的提升，燃油车的制约性越来越大，清洁能源重卡有望成为港口运输中的“新宠儿”。 作为我国首个重卡合资车企，上汽
12月10日，由三一自主研发的5台纯电动港口牵引车在厦门港海润码头正式投入运营，这是全国首批商用化的纯电动港口牵引车。 三一纯电动港口牵引车厦门批量投运 基于能源危机及环境污染等问题，发展新能源汽车已是大势所趋。然而，在码头运输行业中，经营者对纯电动牵引车依然持怀疑保守的态度，不确定新能源车型是否会对经营效益产生不利的影响。 三一基于丰富的港口设备生产经验和过硬的技术水平，推出纯电动牵引车
依维柯、菲亚特动力科技和Nikola日前联合发布了Nikola TRE原型车，这是凯斯纽荷兰工业集团和Nikola的合资厂生产的第一辆汽车，其融入了商用车品牌和动力总成团队的技术结晶。 电池电动卡车Nikola TRE Nikola TRE原型车是基于今年7月在马德里发布的依维柯S-WAY牵引车平台开发的，而S-WAY在当时得到了客户和业内专家的一致好评。Nikola TRE集成了Nik
日前，依维柯、菲亚特动力科技和Nikola公司在都灵联合举办的活动上，向欧洲媒体和行业相关人士介绍了合作范围和计划，以及达成零排放的宏伟目标。。该协议旨在利用燃料电池技术，在北美和欧洲市场加快Class 8重卡实现中和排放，促进产业转型。 依维柯、菲亚特动力科技和Nikola公司合作 该协议是凯斯纽荷兰工业集团在今年9月3日宣布与 Nikola 建立战略合作伙伴关系的三个月后签订的，签约
近日，以“红色加持，智赢未来”为主题的上汽红岩搭载康明斯国六X动力新品首站推介会在广州举行。上汽红岩成为最新发布搭载康明斯X系列国六动力产品的主机厂。 上汽红岩搭载康明斯国六X动力产品 “红色加持，智赢未来” 作为中国最早装配康明斯发动机的主机厂之一，早在80年代红岩就与康明斯开启合作，研发制造适合广大用户需求的重卡产品。在国六排放标准实施重要节点，两家企业再次“牵手”，推出搭载康明斯X
11月30日，潍柴重型车动力2020年商务大会在西安召开，与广大合作伙伴共享2019年取得的成就，并重点发布WP8、WP10.5H两款高端动力，彰显了潍柴“强者恒强 持续引领”的深厚实力。 大会现场 交出亮丽的成绩单 2019年以来，潍柴重型车动力销量增长稳健，全年预计销量再创历史新高，增速及市场份额双双稳居行业龙头，交出了一份亮丽的成绩单。 潍柴重型车发动机 打出漂亮组合拳 2
“双十一”的忙碌刚刚过去，“黑五”的战鼓就敲响了。很多朋友可能不知道，每年感恩节之后的星期五美国许多商场会推出打折和优惠活动，许多朋友都会在这一天抢购海淘产品，而今年的“黑色星期五”就在2019年11月29日，也就是说，再过几天港口运输又将迎来忙碌期，这种时候，当然少不了港口运输神器红岩杰狮C6 LNG港口牵引车。 怎么大风越狠 我心越荡 红岩杰狮C6 LNG港口牵引车继承了红岩家族的优秀基因
不少卡友应该还记得今年4月，上汽红岩首创超长三包期服务政策，不限车辆行驶里程的四年服务期让红岩杰狮牵引车用户欣喜不已。彼时，不少“工程之王”的忠实用户都希望自卸车也能提供更多福利。“小红”一直记在心里。 上汽红岩自卸车用户 自 2019年9月1日起，红岩杰狮自卸车配套的上汽动力E系列柴油发动机质保期从18个月延长至36个月，大大降低了卡友的养车成本。 上汽动力E系列柴油发动机 上汽
“双十一裸车价27.8万元，再返现1.9万;最终成交价格25.9万;支付定金即送18L机油1桶，获得双十一抽20万终极大奖资格!” 三一牵引车促销海报 三一重卡军亮版430马力6*4牵引力开展双11狂欢购以来，短短几天时间，咨询的客户络绎不绝，订单不断。市场是产品的试金石，为什么三一重卡军亮版430马力6*4牵引力备受用户欢迎，这款上市没多久的新车有什么“魔力”呢? 三一重卡军亮版牵引车
11月3日，玉柴与陕汽商用车战略合作再次迎来重要历史时刻——36台配套玉柴YC6L发动机的陕汽轩德港口牵引车在上海港成功交付。该车型将重点打造成为陕汽商用车在港牵引车市场的新标杆。 交付仪式 上海港作为世界第一大港口，年货物吞吐量超8亿吨，港口牵引车需求量非常大。 玉柴与陕汽商用车以国三置换为契机，针对上海港口运输需求，成立专业调研团队多次深入终端，围绕用户需求，对发动机及整车进行定制化开
近日，两年一度的运输行业盛会——2019北美商用车展(NACV Show)在美国亚特兰大举行，康明斯携多元动力解决方案实力亮相，向观众及客户展示了先进的柴油发动机、动力总成、基于车联网的数字化解决方案、最新的电动动力及燃料电池技术。 康明斯展台 “助力客户成功是我们不断前行的动力”，康明斯副总裁兼道路用发动机业务负责人Brett Merritt表示：“康明斯深耕动力科技的多元应用，在最适
拥有73年历史的国企“潍柴动力股份有限公司”于8月30日公布其2019年半年报。报告显示，2019年上半年，公司实现营业收入908.62亿元，同比增长10.5%;归属于上市公司的净利润约为52.87亿元，同比增长20.4%。基本每股收益为人民币0.67元，较去年同期增长21.3%，潍柴动力业绩增长显著。 目前工程车市场终端需求有所下降，6×4工程型自卸车大面积不能上牌，需求与上牌双重影响导致公司重
9月3日，恰值康明斯百年中国行巡展活动来到重庆，康明斯中国大马力研发技术中心盛大开业，庆典活动现场，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）国六重卡批量交付用户，上汽红岩党委书记夏洪彬出席了交车仪式。 上汽红岩“国六”牵引车成功交付用户 作为有着百年历史的优秀大马力发动机生产企业，康明斯发动机以一流的可靠性、耐久性和燃油经济性享誉全球。此次上汽红岩与康明斯强强联手，进一步丰富了红岩
初秋，祖国西南部的天空格外的高远壮阔，一批黄白组合的凌宇粉罐半挂车在这里成功交付。 初次相见，彰显不凡 该批车交付的客户为当地最大的散装物流公司之一，因为拥有稳定的货源，所以对车辆出勤率及售后服务要求较高，之前尝试过多个品牌罐车，效果不甚理想。由于该客户经营有多个产业，散装物流只是副业之一，平时精力有所不及，主要交由他人管理，为了免除后顾之忧，对车辆的品质较为看重。经朋友介绍结识了当地凌宇经销商，
秋风送爽，瓜果飘香，在这个收获的季节里徐工重卡又迎来了一波交车潮。8月22日，日照经销商举行隆重交车仪式，向日照齐丰物流有限公司交付15台漢風G5牵引车。 该物流有限公司从事港口物流行业多年，是一家实力雄厚、管理先进的现代化企业，与徐工重卡拥有长期友好合作关系。齐丰物流近期新增物流干线，初期需购置15台牵引车，依照以往车辆使用经验并结合多方实地调查，最后决定向“老朋友”徐工重卡购置了这批漢風G
随着国六排放标准落地，国六动力的品质和性能表现更为业界关注。作为国六技术先行者，康明斯不仅勇于创新，积极推进国六产品上市，还将国六动力入列“百年康明斯至美中国行”全国巡展车队： 计划途经全国15座主要业务开展城市，跨越3/4中国国土面积，挑战包括平原、草原、戈壁、丘陵、山地、高原等路况，全程超过17000公里。 漫长且艰难的巡展之路上，集冻土带、高海拔、空气稀薄、气候恶劣等种种挑战于“一线”的青藏
华菱星马2019年中商务年大会过去没几天，留给来宾印象最深的就是亮相大会展区的11款整车和12款零部件，且大部分均为国六产品，此举是否表明华菱星马面对国六投放已经做好了“万全之策”? 华菱星马(集团)股份有限公司总经理助理吕林 尤其面对国六发动机的研发与投放，又有哪些方面的改进?为此，记者专访了华菱星马(集团)股份有限公司总经理助理吕林。 在2019年中会现场，华菱星马展出了6款8-13L发
时令入秋，但气温仍是盛夏。8月9日，作为内燃机行业盛会之一，第十八届中国国际内燃机及零部件展览会在北京举行。如同时令与气温的反差，尽管内燃机行业正处在增速下滑之势，然而展馆内人头攒动，商展交互频繁，行业热度似乎并未减少。 玉柴发动机亮相第十八届中国国际内燃机及零部件展览会 今年上半年，内燃机市场销量延续了前几个月的下降趋势，其中柴油机销量降幅略有扩大，汽油机则延续了之前的降幅水平。目前，内燃机
7月29日，华菱星马在杭州举行2019年中商务大会，国六产品也在此上市。这一天，华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如在商务大会上作了演讲，随后接受了媒体采访。 重卡市场竞争激烈，因此刘汉如一直很有危机感，他表示，没有危机感的企业是活不下来的，国六升级在即，重卡企业都面临着巨大挑战，华菱现在的任务就是活下去，只有现在活下去，才能在将来活得更好。 华菱星马汽车集团公司董事长刘汉如接受媒体记者采访 刘汉
动力不足和油耗高是卡友们和修理技师们遇到的比较常见也比较头疼的两个症状类的故障，并且这两个故障经常同时发生。 “动力不足”和”油耗高“两个头疼的问题 这两个故障解决起来说难也难，有时候换了一大堆性能件，持续一两个星期都未必能找到故障点彻底解决；说容易也容易，只要按照套路规规矩矩一步步排查，准确找到故障点和故障原因就能解决。 确诊 动力不足和油耗高都是从咱们卡友自己的主观感知开始的，建议卡友们可以
在新能源时代，康明斯致力于电动动力市场的开拓，并与更多企业合作引领行业革新，开发最新的可替代能源动力解决方案。 如今，康明斯已经在电动领域取得了积极进展，与不同企业合作推出了多项新的产品组合。 1.GILLIG纯电动巴士 GILLIG纯电动巴士由康明斯公司与美国客车领导品牌GILLIG公司联手打造，现在已经上市。这款新推出的顶级客车采用低地板桥设计，在提供最高质量、最可靠性能的同时，又
梅州嘉兴物流有限公司(下称“梅州嘉兴物流”)，拥有重卡车辆约200辆，堪称梅州最大物流车队。这一数字，即便是在整个广东省，也是能排的上号的大型车队。 这样一支物流大军，在选车用车时必然十分苛刻;哪一个品牌能够入得了梅州嘉兴物流的法眼呢？答案是：华菱星马。 华菱星马水泥罐牵引车 30年资深用户认可华菱星马 梅州市位于闽粤赣三省交界处，一直以来水泥业是梅州的支柱产业之一。因此，梅州有不少车队都是以
近日，行业首批100台超大扭矩纯电动智能环保渣土车与200台漢風G5LNG牵引车发车仪式在徐工重卡隆重举行。至此，2019年新能源重卡行业的两大标志性订单同时花落商用车“后起之秀”徐工重卡。 本次交付的100台纯电动智能环保渣土车是国内首批真正意义上的超大扭矩的工程型创新产品;而同时交付的200台LNG牵引车，更是久经考验的经典精品。早在2017年，徐工就以300台的规模刷新过LNG牵引车行业单次
位于龙穴岛上的南沙港可以说是我国海港中的后起之秀。虽说广州是我国最早开始海上贸易的城市，但是南沙港的真正发力却是在2015年南沙南沙自贸试验区成立之后。数据表明，2015年到2017年，南沙港在集装箱吞吐量方面，连续三年，平均每年以8%的速度增长着，特别是2017年，增加到1406万标箱，同比增长10.5%。 南沙港的华菱星马港口牵引车 同时，南沙港坐落于广州的南出海口，南向南海，东望深圳，百
近年来，新能源汽车产业迅猛发展。面对新时代的挑战，玉柴在加强传统动力投入和研发的同时，直面新能源产业浪潮，迎势而上，大力研发、开拓新能源动力，如今终于迎来了首批成果！ 玉柴新能源动力战略与产品发布会 5月28日，广西玉柴机器股份有限公司（以下简称“玉柴”）在北京举行新能源动力战略与产品发布会，发布了四大新能源动力系统和7款新能源动力产品。至此，玉柴已形成传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略全
4月底，大运商用车品牌首台玉柴国六天燃气牵引车成功下线！ 大运商用车品牌首台玉柴国六天燃气牵引车成功下线 天燃气重型汽车国六标准实施在即，大运汽车早已做好了的充足的准备。 据悉，大运汽车产品研发部通过先期产品研发储备，主导先行开发国六产品累计60多款车型，涵盖牵引、载货、自卸及专用类全系产品。每款车型严格按照国家政策法规，开发了全新结构及布置方式，针对不同运营模式与作业工况进行了设计。并在4月
随着国六排放法规实施时间的日益临近，各汽车厂家的国六新车型正加速登上公告。从工信部公布的最新一批（第319批）新车公告来看，11款装配玉柴国六“芯”的卡车新品即将上市，其中，YCK13N燃气动力成为当下国六重卡配套最火的产品之一。 自在行业率先推出全系列国六发动机以来，玉柴以全新平台开发高端产品的后发优势、全面领先的排放技术以及诚挚共赢的合作态度，成为了卡车、客车、通机等各领域众多主流整车厂家的配
“马力足空间大，开起来特舒服，当了十几年的司机，我觉得这辆车将会是我最合拍的工作拍档……”尼日利亚拉各斯，在上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）尼日利亚首批红岩杰狮牵引车交付仪式上，一位十几年驾龄的当地卡车司机对红岩重卡赞不绝口。 上汽红岩牵引车批量交付尼日利亚 2月21日，上汽红岩尼日利亚经销商与当地运输公司签订了长期供货协议，首批红岩杰狮牵引车交付成功。这是自红岩杰狮牵引车
2019年，对商用车市场影响最重大的事件之一，就是国六排放时间表的落地。不仅整车厂对国六非常重视，发动机厂也在整军备战。如今，东风康明斯的全系动力产品都取得了国六法规认证，功率覆盖150-600马力，且其后处理技术均不需要EGR。 近日，东风康明斯发动机有限公司副总经理兼技术中心主任刘志礼对东风康明斯国六产品何时上市、国六机型拥有什么优势，以及柴油机未来究竟如何发展等一系列问题进行了解答，请
12月13日，由商用车新闻举办的“第十一届中国国际卡车节油大赛”颁奖典礼在北京召开，近百名来自行业主管部门、行业协会、学术界众多业内专业人士、车企及物流行业代表，在现场共同见证了卡车行业新一届节油冠军车型的揭晓。在细分市场——快递物流市场，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）生产的红岩杰狮C500牵引车荣获“快递物流推荐车型奖”。 由商用车新闻举办的“第十一届中国国际卡车节油大赛
【2018年11月30日，北京】11月28日，第三届“谁是第一”商用车年度评选结果正式公布，实力悍将曼恩商用车凭借德国领先技术品质、优秀的性能以及卓越的燃油经济性，荣膺“2018年度第一进口重卡”的奖项。这不仅是曼恩耕耘中国市场的一个里程碑，更将成为一个全新开始。曼恩将持续进行技术创新与产品升级，倡导行业正能量，推动商用车及道路运输行业的健康可持续发展。 曼恩TGX高效版牵引车荣膺“2018年度
相信了解上汽红岩的卡友们都知道，上汽红岩一直致力于技术创新、满足客户需求，为卡友们提供一辆又一辆性能出众的重卡，陪伴和保护卡友们应对不同工况的挑战。 今天，“小红”带大家一起了解下红岩杰狮M500牵引车，用“全芯全意”打造高效畅行。 红岩杰狮M500牵引车 传承经典，领驭潮流 在延续杰狮经典外观的基础上，整车驾驶室顶部应用圆弧设计，外观威猛大气，风阻系数低至0.533，处于国际先水平； 驾舱全新
11月15日上午，上汽依维柯红岩商用车有限公司（以下简称“上汽红岩”）的一批红岩杰豹、红岩杰卡港口牵引车，在深圳盐田港区成功交付安迅物流集团。 上汽红岩杰豹、红岩杰卡港口牵引车，在深圳盐田港区成功交付安迅物流集团 据了解，红岩杰豹是上汽红岩严格执行欧洲IVECO重卡技术标准和流程开发而成。本次交付的杰豹是主打港口运输的车型，搭载源自奥地利AVL技术的上汽动力发动机，动力覆盖160-280马力，充
卡尔玛与长滩港码头（LBCT）签订了一项为期6个月的示范项目合同，为其提供一台卡尔玛Ottawa T2E全电动码头牵引车。此订单已录入卡哥特科2018年第三季度订单，计划于2019年第一季度完成交付 卡尔玛Ottawa T2E全电动码头牵引车 加利福尼亚长滩港是美国第二繁忙的集装箱海港，拥有175条航线，年营业额达1800亿美元。2017年，该港口集装箱吞吐量达750万箱。LBCT一直信赖卡尔玛
今年，上海柴油机股份有限公司（以下简称“上汽动力”）的销量再攀新高，根据中国汽车工业协会数据显示，1~9月，上汽动力销量达超过8万台，同比去年增长20%。与市场表现相呼应的是上汽动力两款发动机在刚刚结束的第八届我信赖的商用车动力颁奖典礼上连中两元，夺得我信赖的动力两项大奖。 10月25日，上汽动力SC12E和SC7H凭借良好的性能参数和优秀的市场表现分获“我信赖的重型发动机奖”及“我信赖的中型发动
金秋送爽，丹桂飘香，又是一年重阳节。农历九月初九，二九相重，取“九九”谐音“久久”，有长久长寿之意。而在古代，登高望远是一直流传的习俗，这天，人们出游赏秋、登高远眺、遍插茱萸……感受山高云淡、地阔天高、山水空蒙、云海浩瀚，览尽大好河山。 上汽红岩大马力牵引车 上汽红岩大马力牵引车，不畏高远，助你领略山河美景！
10月13日，日照海汇集团喜气洋洋，30台华菱自卸车一字排开，等待客户最后的检验。当海汇集团汽车制造公司总经理宋光勋接过象征财富的金钥匙时，30台华菱自卸车正式交付，并将助力海汇集团在更广阔的空间里乘风破浪，高歌猛进。 照海汇集团喜气洋洋，30台华菱自卸车一字排开，等待客户最后的检验 喜上加喜的是，交车当日，海汇集团再次下单10台汉马H7牵引车。 交车当日，海汇集团再次下单10台汉马H7牵引车
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