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强劲动力 澎湃驰骋，上汽红岩杰虎H6 6×4 M10牵引车助你走上高效致富路。 上汽红岩杰虎H6 6×4 M10牵引车
经过近一年的精心研发、道路试验，玉柴K14N、K15N产品批量上市，一起看看有哪些整车品牌搭载这两款玉柴发动机。 1月12日，东风新疆D7V+玉柴K14N发动机和东风新疆X7+玉柴K15N发动机批量下线，陆续发往山西、河南、四川、宁夏、河北、陕西等燃气车需求旺盛的重点省份。 东风新疆D7V 1月20日，青岛解放JH6+玉柴K15N发动机经过第二轮整车生产下线，代表该款车
如今在钢厂、电厂、矿区、港口等短距离封闭运营场景中，已经从燃油车时代转向新能源时代，低耗高效、节能环保已经成为主要发展理念，换电重卡被广泛使用。然而，很多企业购买换电重卡，都有这样的顾虑，换电速度快不快，车辆动力足不足，毛病多不多，会不会影响企业生产进度？来自汉马科技全新升级的H7E换电牵引车，外观时尚靓丽、动力配置丰富、续航运输无忧，完美解决用户的后顾之忧，成为助力用户高效运营的“价值先锋”。
凭借五大节油“黑科技”，潍柴WP14T发动机以超低油耗在干线物流运输牵引车市场一战成名，惊艳卡圈。 潍柴大马力牵引车动力WP14T省油“黑科技”来了！ 安徽阜阳陈师傅，5天运营里程3764公里，跑出百公里22.9L的超低油耗，获得中国重汽举办的节油大赛阜阳站冠军。 江苏卡友首秀运营路线是徐州至长沙，满载49吨货物，全程高速1000
8月1日，三一重卡“新英雄”升级回归！除了突破行业冰点价格，更有旗舰品质回馈卡友！ 三一新英雄旗舰牵引车 新英雄，值得最好的核心动力——道依茨红色动力 2019年，百年道依茨联合三一落地中国市场，激荡内燃机市场。百年道依茨自第一台内燃机起，在军事、农耕、商用车、工程机械等各个行业占据动力先驱的位置，百年的技术沉淀与传承，在中国市场焕发生机！与三
目前，我国高速公路的建设已经覆盖到全国98%的地区，长途干线运输已然成为物流运输中的重要类型，如今越来越多的卡友加入到这个行业当中，力求开拓一条致富的“黄金路”。 那么，对于长途干线运输，卡友怎样选车才最划算？让我们以这台上汽红岩杰狮H6牵引车来进行剖析。 上汽红岩杰狮H6牵引车 上汽动力大马力+采埃孚AMT变速箱，长途运输给力又轻松 长途干线运输横跨多
跑长途干线运输的老司机都知道，时间就是金钱，车跑得越快，时效性越强，盈收才会更多。当然，道理大家都懂，那要如何变成“现实”？ 结合长途干线运输90%路况为高速，平均车速在每小时80~90公里的作业特点，上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时，根据卡友的不同需求，此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择，助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤，超长里程不停车
跑长途干线运输的老司机都知道，时间就是金钱，车跑得越快，时效性越强，盈收才会更多。当然，道理大家都懂，那要如何变成“现实”？ 结合长途干线运输90%路况为高速，平均车速在每小时80~90公里的作业特点，上汽红岩推出了红岩杰狮H6牵引车。同时，根据卡友的不同需求，此款车型更有兼顾高效出勤、可靠性强、省油等性能的多种动力选择，助力卡友高效运营。 红岩杰狮H6牵引车 高效出勤，超长里程不停车 红岩
正义版480自10月份上市以来，爆单不断，相信很多卡友们都想了解这款车型性能如何、油耗多少，接下来听听这位来自江苏南通正义版480车主是如何评价的。 三一重卡正义版400牵引车 来自江苏南通的黄卫东大哥，是一位拥有着十三年重卡驾驶经验的老司机一枚，在没开挂车之前，也开过几年的黄牌卡车，驾驶经验非常丰富。 当黄卫东接到我们的电话时，他正在从西安赶回南通的路上，当得知我们想要了解一下车辆使用情
随着天气逐渐变冷，煤炭运输量开始逐渐增大，那运输煤炭选什么重卡最好呢? 当然是自重轻、省油、性价比高的重卡。为了响应广大卡友的需求，继王道385、王道435之后，三一重卡将再次推出一款全新的短途运输全能车型---搭载潍柴发动机的朱宏版430。 搭载潍柴动力的三一朱宏版430牵引车 全新轻量化设计：更轻拉货更多 无论是对于短途运输还是长途运输，在如今标载运输趋势下，整车自重越来越受到卡友的
这个夏天，网剧《隐秘的角落》火了，剧中精彩的台词被做成表情包在各种社交平台竞相传颂，然而这部剧最让人着迷的地方还是那些若隐若现的细节，一度成为人们茶余饭后的谈资。可以这么说，不论是艺术作品里，还是现实生活中，往往“隐秘的角落”才最精彩，不过今天我们不约大家去爬山，而是带大家一起去探寻红岩杰狮2020 AMT牵引车的“隐秘角落”。 红岩杰狮2020 AMT牵引车 一提起红岩杰狮2020
爱上红岩杰狮C6 CNG牵引车需要多久?对于南疆客户麦米提明来说，答案是十几天。提车之后，他的首要感受是舒适。 他的爱车——红岩杰狮C6 CNG牵引车驾驶室中控台采用V字造型、航空座舱式布局，多功能方向盘搭配智能仪表，操作按钮触手可及，六向调节豪华空气座椅、集成式遥控钥匙及操纵手柄、电控车窗、驾驶员歇脚踏板、带发泡层柔性扶手，驾乘过程中能够畅享舒适操控体验。 驾驶室中控台采用V字造型、航空座舱
近日，三一重卡军亮版轻量化牵引车开启在线抢购预定，2000台52秒售罄，首战告捷，喜迎开门红！ 市场是产品的试金石，52秒，2000台！一上市就备受用户欢迎，这款新车有什么“魔力”呢？ 三一重卡军亮版轻量化牵引车 据了解，新推出的军亮版轻量化牵引车主要针对标载普货等运输市场。为响应用户高效运输、降本增效的需求，该车在“轻量化”方向下足了功夫。可能有些朋友会问：轻量化设计后，动力如何保证?还能
随着我国物流运输业的蓬勃发展，车辆的经济性和舒适性越来越受关注。为了更好的服务客户，陕汽贴合市场需求变化，推出德龙新M3000 P10.5H轻量化经济型牵引车。新车型不仅承载和延续了陕汽军车的优秀品质，通过全新升级也再次树立起行业动力标杆、自重标杆、节油标杆和舒心标杆。 动力标杆 ※精准定位：针对中短途省内运输和中长途跨省运输，分别打造优异动力匹配总成，满足更加复杂的运输需求，让每一段里程都澎湃自
随着国内运输市场的不断发展，用户对大马力牵引车的需求也日益看涨。特别是近年来电商的飞速发展，比拼时效已经是物流公司的重要竞争手段。而德国曼恩作为著名的重型商用车制造商，其发动机技术在全球都处于领先地位。而在前不久在国内正式发布的曼恩EfficientLine高效版牵引车上，就搭载了成熟的动力链，在追求高效运输的同时也能够带来较低的燃油消耗，当之无愧成为国内高端牵引车中的明星车型。 黄金搭配 曼恩
作为一款效率至上的牵引车产品，曼恩EfficentLine牵引车系列自2010年首次亮相IAA商用车展以来已经在全球范围内畅销多达5万余台。比起其它产品来讲，曼恩EfficentLine牵引车在空气动力学上下足了功夫，因为现在已经有越来越多的用户意识到，除了车身重量、发动机技术等方面，空气阻力也是影响油耗的一个重要方面。 风阻更小油耗更低 简谈曼恩EfficentLine牵引车空气动力学 根据技
8月29日，“欧洲新标准 助力深圳港福田戴姆勒汽车&潍柴动力系列港口用车品鉴之旅”在深圳开启，针对深圳港的物流运输，潍柴重点推荐了WP6、WP7、WP10系列发动机，其经济性、动力性、可靠性再次刷新了客户对港口牵引车发动机的认识。 近年来，中国进出口贸易不断发展，集装箱吞吐量已经达到全球第一。伴随着中国集装箱运输行业的快速发展，客户对物流装备升级的需求愈发强烈，高出勤、低油耗、长寿
都说西瓜和空调是夏天的标配，炎炎夏日，对于跑长途货运的卡友们来说，拥有一台空调给力、空间超大的重卡实在太重要啦！ 大空间打造极致舒适体验 老司机余师傅从事物流运输15年，两个月前余师傅在宁夏购入国六江山·信565，如今已跑了一万多公里，车子整体表现让他非常满意。 余师傅的国六三一江山·信565 “三一的车在我老家那边
对于卡车司机来说，除动力链三大件之外，车上零配件的可靠性和配置的实用性也十分重要，对整车的驾乘体验具有重要的影响。对卡车司机来说，卡车不仅是一辆车，更是一个“移动的家”。 本期就给卡友们好好介绍一下车辆上的实用性配置，让大家更加了解英杰版、朱宏版的配置。 国际进口大牌 不管是英杰版还是朱宏版，零部件都是国际进口大牌 不管是英杰版还是朱宏版，零部件都是国际进口大牌。整车关键阀类件及空气干燥器
目前距2021年7月1日国六排放标准全面实施仅剩1个多月，上海、山东、天津以及河南等地相继发布可延迟国五柴油车上牌时间，获得额外过渡期!国五车型销售也即将迎来最后抢购热潮! 三一重卡 上海：可延迟6个月上牌 5月6日，上海市生态环境局、上海市公安局发布关于重型柴油车实施第六阶段排放标准的通告称：2021年7月1日起重型柴油车实施6a阶段排放标准，但满足2类情形任意一种的，国五车可
近日，榆林东昇汽贸有限责任公司（以下简称：东昇汽贸）门前彩旗飘扬，锣鼓震天，华菱汽车产品推荐会暨交车仪式在这里隆重举行。华菱营销公司副总经理朱云兵、技服公司副总经理宗毅、东昇汽贸董事长姬勇、总经理盛晓东及榆林各企业负责人、当地运输公司、大客户、部分用户代表等300多人参加了推介会。东昇汽贸总经理盛晓东首先向与会代表详细介绍了华菱产品的优势：一是轻量化、节油，二是性价比高，三是安全性好。盛晓东说，本
近日，搭载康明斯天然气一体化动力链的东风天龙KL燃气牵引车斩获100台订单。首批50台已交付江西旭东物流有限公司，以优异的性能表现，助力客户降本增效。 打开新思路 燃动新未来 当下，物流业已从速度竞赛转向品质升级，物流运输正趋向高质量、数智化、可持续发展。降本增效成为物流企业发展的迫切需求。 康明斯天然气一体化动力链从用户实际需求出发，凝聚创新技
【第一工程机械网 天津现场报道】4月20日，2024世界内燃机大会在天津盛大开幕。大会隆重发布行业最新技术成果——由潍柴动力研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机，标志着中国内燃机行业又一次走向了全球科技巅峰，引领中国高端装备制造业迈向世界一流。 2024世界内燃机大会 中国科学技术协会主席万钢，中国工程院院士、天津大学校长金东寒，中国内燃机学会副理事长
在春风拂面的宜人季节，万物苏醒，生机勃发，宇通重卡也迎来了其发展史上的又一重要里程碑。4月18日，宇通重卡第三批20辆513底置换电牵引车成功交付给阳江市源强运输有限公司，以支持其不断增长的运输需求。 宇通重卡第三批20辆513底置换电牵引车交付仪式 此次交付的宇通重卡513底置换电牵引车，是宇通重卡3月28日春季新品发布会的重磅新品之一，也是自本产品量产之后华南地区最大批量
4月10日，安徽省工业和信息化厅发布了关于公布2024年度第一批安徽省首台套重大技术装备名单的通知。其中，安徽华菱汽车有限公司的HN4250H22C8BEVY型换电式纯电动半挂牵引车获评2024年度第一批安徽省首台套重大技术装备（国内先进等级），充分体现出汉马科技新能源产品拥有技术先进性和创新性，彰显汉马科技新能源重卡的技术优势和市场地位。 2024年度第一批安徽省首台套重大技术装
近日，“零碳科技 智领未来”徐工新能源牵引车批量交车仪式于云南玉溪隆重举行，这也是徐工新能源首次奔赴玉溪区域，本批次交付的车辆将全面投入当地集装箱物流运输作业。 徐工新能源牵引车批量交车仪式 在“双碳”背景下，新能源时代浪潮滚滚向前。作为最先在新能源布局的商用车制造企业之一，徐工汽车不断创新产品升级，自2023年初打开云南市场以来，徐工新能源凭借良好的工况表现、高效
2月份，国内重卡市场终端需求继续疲软，加上春节假期影响，2月份重卡整体实销仅有2.65万辆，出现环比、同比双降。 作为重卡市场份额最大的细分领域，牵引车市场毫无疑问地同步出现下滑，牵引车市场长达13个月的连增势头也就此终结。 2月实销1.58万辆 同比降50% 连增止于“13连增” 根据最新掌握的终端销量数据，2024年2月份，国内牵引车销售1.58万辆（交强险口径，
3月22日，“共筑零碳时代 智启绿色未来-远程星瀚G超级电动牵引车交付仪式”在河南北部地区顺利举行。仪式现场，远程星瀚G超级电动牵引车顺利批量交付河南多家客户。此次交付将极大助力客户所在地区物流行业低碳转型，树立物流行业节能减排新标杆，并极大地推动当地绿色生态运力建设。 远程星瀚G超级电动牵引车 大力发展新能源商用车已成为交通运输减碳的核心要务。近年来
【第一工程机械网 现场报道】3月26日，潍柴动力股份有限公司（000338.SZ，2338.HK）发布2023年年度报告。2023年，公司抢抓国内国际市场机遇，深入推动结构调整，扎实推进高质量发展。报告期内，公司实现营业收入2139.6亿元人民币，同比增长22.2%；归属于母公司股东的净利润90.1亿元人民币，同比增长83.8%；基本每股收益人民币1.04元人民币，同比增长84.5%；坚持为股东创
玉柴YCK15N燃气发动机排量为14.8升，整车提速快、输出平稳，爬坡轻松，是长途复合运输牵引车优选动力。 在动力性方面，发动机最大功率570马力，最大扭矩2750N·m，在超车、爬坡等工况下，可减少换挡操作，一脚无忧，同时低速800转时扭矩达2400N·m，在起步、加速等工况下，可畅行无阻。 在经济性方面，发动机最低比气耗181g/kW&midd
1869年，George Terberg（现任Terberg集团总裁）的曾祖父，以一名铁匠的身份，开启了Terberg家族事业。工匠精神在这个家族企业150年的发展中，以一种信仰的方式，代代相传。 Terberg善于在时代动荡变迁中寻找突破性发展机会。二战后，这家企业迅速察觉到能够获得裂变式发展的风口。他们开始购买军用车辆，并将其改装用于基础建设和农业，Terberg从传统铸铁工坊转变成运输
2023年，新能源重卡市场最终以“11连增”，全年累计销售超3.4万辆的表现收官，其中新能源牵引车累计实销1.89万辆，同比增长34%，略低于新能源重卡市场36%的整体增速，也跑输牵引车市场“大盘”，表现远不如2022年那样耀眼。 2024年1月份，新能源重卡市场整体销量同比大增152%，收获“梦幻开局”，作为新能源重卡市场最受关注的细分领域，新能源牵引车在2024年的首月表现又如何呢？
龙年春节假期刚过，全国各地铆足干劲掀起了开工潮，奋战全年经济“开门红”。随着行业变革的驱动和三电技术的突破，新能源重卡的品质已逐渐受到用户认可，卡友在换车时也开始优先选择新能源重卡作为自己的生财工具。在面对港口、矿山、电厂、公铁联运等中短途快节奏运输场景，上汽红岩杰虎EV580纯电牵引车凭借430kWh磷酸铁锂电池、585马力以及续航里程高达300公里以上等优势，让卡友实现真正的高效运营。
春节过后，随着车流量大幅增加和雨雪天气频繁出现，长途干线物流运输面临着前所未有的挑战。在这种情况下跑运输，自然对车辆的性能要求更为严苛。针对长途干线物流运输所面临的路况复杂、驾驶疲劳、运营成本高昂及效率低下等核心痛点，上汽红岩推出了多款车型以满足运输市场的多样化需求，下面，我们就来详细解读这些车型的具体优势，看看它们是如何助力卡友在激烈的市场竞争中脱颖而出的。 强劲动力 智慧节能 长途
近日，安徽省经济和信息化厅发布了《关于确认安徽省新产品（2023年第四批）的通知》，根据《安徽省新产品认定暂行办法》，按照省级新产品确认条件，经企业申报、各市推荐、处室初审、专家评审、厅长办公会审议等程序，确认汉马科技自主研发的“HN4250H22C8BEVY型换电式纯电动半挂牵引车”入选2023年安徽省新产品名单，体现出汉马科技产品拥有技术先进性和创新性，彰显汉马科技在产品创新方面的技术优势和市
2023年，我国重卡市场以同比增长36%的表现收官。这其中，自2月份起连续11个月收获增长、全年销量同比大增69%的牵引车市场表现尤为突出，是2023年重卡市场增长的最大动力来源。 2024年的第一个月，重卡市场整体以近乎翻倍增长的表现开局，牵引车市场的表现会更好一些吗？会继续跑赢重卡市场“大盘”吗？ 1月牵引车销售4.58万辆 环比增73% 同比增88% 最新获悉，根
一直以来重卡行业都是我国碳排放治理的重点领域，在“双碳”目标下，重卡的节能减排刻不容缓。M7E纯电牵引车凭借绿色环保、实力强劲、舒适高效、安全创富等优势，为钢厂、电厂、港口等运输场景，提供与时俱进的新能源解决方案，助力用户高效零碳创富，获得了行业高度认可。 舒适驾乘 安全创富 短途运输的路况复杂，大部分是车流和人流众多的乡道和省道。因此，对于车辆的行驶安全
近日，上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车(参数|询价)批量交付云南物流运输企业，该企业作为昆钢的配套运输公司，为满足企业自身降本增效的需求，选择了这款杰狮C6 PLUS牵引车。此次批量交付，既展现出企业对上汽红岩牵引车优秀品质的高度认可，又将增强周边区域用户的购买意愿。 上汽红岩杰狮C6 PLUS牵引车批量交付现场 钢材运输的特殊之处在于钢材的质量较重，运送的路况也比较复杂，上
随着“双碳”战略正在加速实施，商用车行业正在快步向新能源化迈进。特别是港口、钢厂、电厂、矿场等短途运输场景，纯电牵引车成为香饽饽。M7E纯电牵引车凭借动力强劲、长续航、快速补能等优势，有效解决用户的痛点，迅速获得市场的认可。 M7E纯电牵引车 超长续航 补能无忧 选择纯电重卡时，用户最关注的就是三电品质，它直接关系到续航能力以及整车性能。M
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