三一重卡“倒短”新神器 搭载潍柴动力的朱宏版430牵引车

随着天气逐渐变冷,煤炭运输量开始逐渐增大,那运输煤炭选什么重卡最好呢?

当然是自重轻、省油、性价比高的重卡。为了响应广大卡友的需求,继王道385、王道435之后,三一重卡将再次推出一款全新的短途运输全能车型---搭载潍柴发动机的朱宏版430。

搭载潍柴动力的三一朱宏版430牵引车

搭载潍柴动力的三一朱宏版430牵引车

全新轻量化设计:更轻拉货更多

无论是对于短途运输还是长途运输,在如今标载运输趋势下,整车自重越来越受到卡友的关注。这不难理解,自重越轻,载货越多,车辆的运营效益也越高。

基于这一趋势和痛点,三一重卡朱宏版430采用多种轻量化设计,使得整车自重仅7.98吨,相较于竞品轻300kg以上,也就是每车可以多拉300kg以上,挣钱更多。

搭载潍柴动力的三一朱宏版430牵引车

搭载潍柴动力的三一朱宏版430牵引车

发动机轻量化设计

WP10.5H发动机是潍柴斥巨资采用模块设计的全新动力。集成设计加铝合金件,整机重量相较竞品而言降低120公斤以上。

发动机轻量化设计

发动机轻量化设计

新型材料的应用

通过全车标配铝合金储气筒、铝合金油箱、铝壳变速箱和前两轮铝合金轮毂等大量超强铝合金材料的使用,提升整车性能同时降低整车重量。

全车标配铝合金油箱、前两轮铝合金轮毂

全车标配铝合金油箱、前两轮铝合金轮毂

整车结构优化

新车使用前2后3少片簧悬架,兼顾承载与轻量化,车辆在挡泥板支架、V推等多个部件上应用航空摩擦焊技术;车架轻量化设计、驾驶室框架式设计等技术设计;通过对整车结构的优化,实现降重。

整车结构优化

整车结构优化

潍柴澎湃新动力,省油皮实

朱宏版430整车搭载潍柴WP10.5H430E50发动机,该发动机排量为10.5L,最大马力430PS、最大扭矩2000N·m。该型号发动机在行业内出了名的皮实耐用和省油,发动机的B10寿命高达180万公里。

潍柴WP10.5H430E50发动机

潍柴WP10.5H430E50发动机

自主ECU

WISE自主ECU提供的工作区智能优化策略能够实现自适应变车速巡航控制,路况自适应,智能冲坡,负载实时预估智能多功率功能,让整车更省油。

电控高压共轨技术

采用成熟的4气门技术,通过优化燃烧设计,拥有业内领先的2000bar的燃油喷射系统,新型燃烧室与气道的匹配设计,使油气混合更充分,燃烧效率更高。

新型燃烧室优化燃烧、高效增压器综合效率提升6%以上、优化增压器放气特性提升爆压,以及气道优化等诸多的技术应用,使得发动机的最低燃油消耗率达到185g/KWh,整车百公里油耗相比竞品更低1.4-2L。除了发动机的节油外,整车还标配智能档位提醒。

智能档位提醒

朱宏版430整车标配智能档位提醒功能,当驾驶员在行驶的时候可根据车辆载荷和实际行驶的路况,爬坡、山路、平原等,自动匹配最经济、合适的档位,并在中控大屏上实时弹出消息提醒,通知驾驶员更换最佳档位进行行驶。

智能档位提醒

智能档位提醒

新车依旧匹配法士特变速箱+汉德车桥这一经典组合。看到这里相信大家最最关心便是上市的价格和时间。

在这里可以告诉大家,价格美丽亲民更惊喜!新车将在11月11日,在三一卡车APP正式开启预售,缴纳意向金即可锁定!

首发惊喜优惠,让我们一起屏息以待吧!

(本文来自:三一卡友之家)

责任编辑:Yaodl

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三一重工股份有限公司

三一重工股份有限公司由三一集团投资创建于1994年,总部坐落于长沙经济技术开发区。自公司成立以来,三一重工每年以50%以上的速度增长。2008年,尽管受金融危机影响,三一重工仍然延续了以往的增长,全年实现营业收入137.45亿元,较上年增长50.3%。2009年公司实现销售收入164.96亿元,同比增长20.01%,利润总额26.29亿元,同比增长70.65%。2010年上半年,公司实现营业收入169.46亿元,同比增长98.43%;利润总额36.18亿元,较上年同期增长159.33%;净利润28.75亿元,同比增长162.39%。三一重工主要从事工程机械的研发、制造、销售,产品包括建筑机械、筑路机械、起重机械等26大类200多个品种,主导产品有混凝土输送泵、混凝土输送泵车、混凝土搅拌站、沥青搅拌站、压路机、摊铺机、平地机、履带起重机等。目前,三一混凝土输送机械、搅拌设备、履带起重机械、旋挖钻机已成为国内第一品牌,混凝土输送泵车、混凝土输送泵和全液压压路机市场占有率居国内首位,泵车产量居世界首位,是全球最大的长臂架、大排量泵车制造企业。2002年,三一重工在香港国际金融中心创下单泵垂直泵送混凝土406米的世界纪录。2007年12月,三一重工在上海环球金融中心以492米再次创造单泵垂直泵送的世界新高。三一重工还研制出世界第一台全液压平地机、世界第一台三级配混凝土输送泵、世界第一台无泡沥青砂浆车。2007年10月,由三一重工自主研制的66米臂架泵车问鼎吉尼斯世界纪录。2008年底,三一推出72米世界最长臂架泵车,实现了对混凝土泵送技术的又一次跨越。三一秉承“品质改变世界”经营理念,将销售收入的5%-7%用于研发。拥有国家级技术开发中心和博士后流动工作站,目前共申请专利2040项,拥有授权有效专利1000项。荣获国家科技进步二等奖,被认定为中国驰名商标、全国“免检产品”、中国名牌产品、中国工程机械行业标志性品牌。在国内,三一重工建有遍布全国的100多个营销、服务机构,拥有56个服务网点仓库、6条800绿色服务通道。其自营的机制、完善的网络、独特的理念,将星级服务和超值服务贯穿于产品的售前、售中、售后全过程。在全球,三一建有30个海外子公司,业务覆盖达150个国家,产品出口到110多个国家和地区。目前,三一已在印度、美国、德国、巴西相继投资建设工程机械研发制造基地。三一重工已通过国家ISO9000质量体系认证、ISO14001环境管理体系认证、OHSAS18001职业健康安全体系认证和德国TUV认证。三一重工于2003年7月3日上市;2005年6月10日,三一重工成为首家股权分置改革成功并实现全流通的企业,被载入中国资本市场史册。2003年10月3日 中共中央总书记、国家主席胡锦涛视察三一,亲切鼓励三一人:“你们已经取得了辉煌的过去,希望你们团结一心,有一个更加美好的未来!”此后,温家宝、贾庆林、曾庆红、黄菊、周永康等党和国家主要领导人相继视察三一。董事长梁稳根先生是三一集团的主要创始人,中共十七大代表,八、九、十届全国人大代表,全国劳动模范、全国优秀民营企业家,优秀中国特色社会主义事业建设者,“中国经济年度人物”、福布斯“中国上市公司最佳老板”、“蒙代尔•世界经理人成就奖”获得者。
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