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三一重卡“倒短”新神器 搭载潍柴动力的朱宏版430牵引车
随着天气逐渐变冷,煤炭运输量开始逐渐增大,那运输煤炭选什么重卡最好呢?
当然是自重轻、省油、性价比高的重卡。为了响应广大卡友的需求,继王道385、王道435之后,三一重卡将再次推出一款全新的短途运输全能车型---搭载潍柴发动机的朱宏版430。
搭载潍柴动力的三一朱宏版430牵引车
全新轻量化设计:更轻拉货更多
无论是对于短途运输还是长途运输,在如今标载运输趋势下,整车自重越来越受到卡友的关注。这不难理解,自重越轻,载货越多,车辆的运营效益也越高。
基于这一趋势和痛点,三一重卡朱宏版430采用多种轻量化设计,使得整车自重仅7.98吨,相较于竞品轻300kg以上,也就是每车可以多拉300kg以上,挣钱更多。
搭载潍柴动力的三一朱宏版430牵引车
发动机轻量化设计
WP10.5H发动机是潍柴斥巨资采用模块设计的全新动力。集成设计加铝合金件,整机重量相较竞品而言降低120公斤以上。
发动机轻量化设计
新型材料的应用
通过全车标配铝合金储气筒、铝合金油箱、铝壳变速箱和前两轮铝合金轮毂等大量超强铝合金材料的使用,提升整车性能同时降低整车重量。
全车标配铝合金油箱、前两轮铝合金轮毂
整车结构优化
新车使用前2后3少片簧悬架,兼顾承载与轻量化,车辆在挡泥板支架、V推等多个部件上应用航空摩擦焊技术;车架轻量化设计、驾驶室框架式设计等技术设计;通过对整车结构的优化,实现降重。
整车结构优化
潍柴澎湃新动力,省油皮实
朱宏版430整车搭载潍柴WP10.5H430E50发动机,该发动机排量为10.5L,最大马力430PS、最大扭矩2000N·m。该型号发动机在行业内出了名的皮实耐用和省油,发动机的B10寿命高达180万公里。
潍柴WP10.5H430E50发动机
自主ECU
WISE自主ECU提供的工作区智能优化策略能够实现自适应变车速巡航控制,路况自适应,智能冲坡,负载实时预估智能多功率功能,让整车更省油。
电控高压共轨技术
采用成熟的4气门技术,通过优化燃烧设计,拥有业内领先的2000bar的燃油喷射系统,新型燃烧室与气道的匹配设计,使油气混合更充分,燃烧效率更高。
新型燃烧室优化燃烧、高效增压器综合效率提升6%以上、优化增压器放气特性提升爆压,以及气道优化等诸多的技术应用,使得发动机的最低燃油消耗率达到185g/KWh,整车百公里油耗相比竞品更低1.4-2L。除了发动机的节油外,整车还标配智能档位提醒。
智能档位提醒
朱宏版430整车标配智能档位提醒功能,当驾驶员在行驶的时候可根据车辆载荷和实际行驶的路况,爬坡、山路、平原等,自动匹配最经济、合适的档位,并在中控大屏上实时弹出消息提醒,通知驾驶员更换最佳档位进行行驶。
智能档位提醒
新车依旧匹配法士特变速箱+汉德车桥这一经典组合。看到这里相信大家最最关心便是上市的价格和时间。
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(本文来自:三一卡友之家)
责任编辑:Yaodl
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