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在业界热切期待和国内外高度关注下，《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》）出台的靴子终于落地，这是我国首个氢能产业中长期规划。《规划》对我国氢能发展做出顶层设计和积极部署，首次明确氢能是未来国家能源体系的组成部分，要充分发挥氢能对碳达峰、碳中和目标的支撑作用。同时，《规划》也提出，我国氢能产业仍处于起步阶段，在关键核心技术、产业基础、管理规范等方面仍有完善空间。推动氢
氢能来源丰富、应用广泛，具有绿色低碳特点，是业界公认能源转型发展的重要载体之一，对碳达峰碳中和目标实现具有积极支撑作用。此次印发的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》（以下简称《规划》），从国家层面为氢能产业打造顶层设计，明确氢能战略定位和发展目标，提出构建创新体系、基础设施建设、多元化示范应用、完善保障体系等重点任务，为加快推动能源革命、科技革命和产业变革注入了新动能。——中国国际
期盼已久的《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》终于发布了，这对我国氢能产业的高质量发展将发挥重要指导作用。规划科学分析了我国氢能产业的发展现状，明确了氢能在我国能源绿色低碳转型中的战略定位、总体要求和发展目标，提出了氢能创新体系、基础设施、多元应用、政策保障、组织实施等方面的具体规划，为我国氢能产业中长期发展描绘了宏伟蓝图。结合文件精神，我想简单谈几点初步体会与建议。——欧阳明高（全
为助力实现碳达峰、碳中和目标，深入推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系，促进氢能产业高质量发展，根据《中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035 年远景目标纲要》，3月23日，国家发改委高技术司发布了《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》（以下简称《规划》）。规划期限为2021-2035年。 《氢能产业发展中长期规划（2021-20
2021年是“十四五”开启之年，也是一个极不平凡的一年。新冠肺炎疫情给全球经济带来了巨大的冲击和挑战，国际环境风云变幻，地缘冲突接连不断，中美贸易战持续升温，大宗原材料价格大幅上涨，海上运输一箱难求，工业车辆行业也不可避免地经历了各种波折与考验。得益于国内疫情防控举措得力，中国叉车行业再度创出了历史新高。根据行业协会统计数据显示，行业全年实现总销量109.94万台，同比增长37.38%。安徽合力作
种种迹象表明，国内对氢内燃机领域的探索正悄然兴起。 近日，全国人大代表、广西玉柴机器股份有限公司内燃机工种技能大师、新品试制工段工段长许燕妮，以及全国人大代表刘汉如针对鼓励发展氢气内燃机提出建议，鼓励企业、研究机构投入氢内燃机开发，共同推动氢气内燃机完全自主化。 企业方面，玉柴集团已正式发布中国首台商用车燃氢发动机YCK05，并成功点火运行；康明斯将启动15L氢内燃机运营验证。此外，广
康明斯宣布将为佛罗里达电力照明公司 (Florida Power & Light Company，以下简称FPL) Cavendish NextGen氢能中心提供25兆瓦电解水制氢系统。该中心是美国佛罗里达州首个绿氢工厂，着眼零碳能源的未来。 康明斯将为FPL Cavendish NextGen氢能中心提供25兆瓦电解水制氢系统 FPL
今年两会期间，双碳、新能源依旧是热点话题。汽车界代表纷纷发声，从行业角度给出推动“双碳”落地的建议，着力推进能源高质量发展和经济社会发展全面绿色转型。 其中，全国人大代表，上汽集董事长陈虹提出，汽车业助力落实“双碳”目标，不仅要继续扩大新能源产品的普及，还要在生产端和使用端共同发力，推动全产业链实现绿色低碳的高质量发展。 上汽红岩新能源重卡 据了解，上汽集团一直
2022年3月8日，是习近平总书记对潍柴集团发展作出重要指示的五周年，当天上午9点，潍柴集团召开“心无旁骛攻主业”专题干部职工会议，一线科技人员、一线工匠人员代表参加会议，重温总书记的重要指示，进一步号召全体干部员工牢记嘱托，坚定不移沿着总书记指引的道路前行，勇攀科技高峰，奋力书写更加亮丽的潍柴“新答卷”！ 2018年3月8日，习近平总书记参加十三届全国人大一次会议山东代表团审议时作出重要指
2月28日，内蒙古能源局发布关于印发《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》（以下简称《发展规划》）的通知。 内蒙古能源局印发《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》 《发展规划》指出——利用风光制氢成本低和氢能应用场景多优势，通过技术引进和行业领军企业带动等方式，发展新能源制氢、氢能装备制造、储运基础设施、氢能综合应用，突破绿氢生产、高压气态储氢、液氢储运设备的集成设计及制造技
在“双碳”目标的驱动下，新能源重卡在2021年实现1513辆销量成绩，同比增幅371%，市场占有率稳居全国前三，成为重卡行业最夺目的璀璨之星；2022年，新能源重卡上涨之势不减，1月取得267辆销量的好成绩，而最为“夺目”的当属新能源牵引车，当月实现销售183辆，位居国内新能源牵引车行业第一位，实现新年开门红。 发展节能、环保的新能源商用车，是国家战略、大势所趋，也是“换道超车”的关键抓手。
随着”双碳时代”到来， 新能源重卡已成行业发展趋势。汉马科技作为最早进入新能源重卡领域的企业之一，凭借一流的产品性能、极佳的运营成本、爆棚的用户口碑等综合优势，为用户的TCO运营带来合适的解决方案。 2月22日，由中国卡车网主办的第七届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动结果揭晓。汉马科技旗下的华菱换电自卸车一举拿下“2022年度值得用户信赖工程基建运输车型”大奖，实力赢得客户与行业信赖。
北京2022年冬奥会于近日落下帷幕，一则新能源应用新闻引人注目：冬奥会期间，组委会在延庆赛区和张家口赛区投入700余辆氢燃料大巴车，提供交通服务保障。 这是氢能源日益广泛应用的一个缩影。近年来，中国氢燃料电池膜电极等核心技术不断取得突破，氢能源全产业链布局日渐清晰。随着氢燃料电池在汽车领域逐步实现从0到1的跨越，同样以内燃机产品为主要驱动力的工程机械行业，也势必将迎来一场动力变革。这股氢能源
从无到有、从有到优，历经七十余年风雨历程的中国商用车市场，既风云际会，又挑战重重。作为一家有着半个余世纪发展历程的民族品牌，汉马科技无疑是一家经得起市场检验的企业，以不畏艰辛、执著创新的“倔犟”的精神，实现了整车、专用车、动力总成、零部件四大业务版块的跨越腾飞，朝着“绿色智能商用车引领者”的目标不断前行。 自力更生 “犟”出来的行业标准 上个世纪70年代初，为响应国家号召，汉
自2020年9月中国明确提出2030年“碳达峰”与2060年“碳中和”目标后，近年来，国家越来越重视对工业车辆环保方面的规范和管理，而丰田叉车依托全球性的客户经验和技术专长，积极响应节能减排号召。 率先挑战，降低VOC排放 在2020年发布、2021年2月已实施的 GB/T 38597-2020《低挥发性有机化合物含量涂料产品技术要求》法规中，对涂料里的VOC含量
2月7日，山东省召开2022年工作动员大会，现场隆重表彰山东省杰出企业家、行业领军企业家和优秀企业家。山东重工集团党委书记、董事长谭旭光被授予“山东省杰出企业家”称号，记一等功。这是山东省企业家的最高荣誉，本次评选只有三人获此殊荣。 纵观齐鲁大地，杰出企业家辈出，像李长顺、张瑞敏、周厚健……一个名字背后就是一个产业帝国，谭旭光可以说是有着鲜明特色的杰出企业家，锻造国之重器，闪
近日，杭叉集团举办了“电动化”专场电话会议。从会议中我们可以看出，杭叉集团电动化战略正全面提速，引领全球物料搬运装备发展大方向。 杭叉集团全面推动电动化战略和产品线扩张，电动化转型已进入全面提速阶段。2021年杭叉集团电动叉车销量近11万辆，同比增长55%，Ⅰ类车稳居国内叉车品牌首位，其中，杭叉集团在新能源叉车市场销售突破6万辆，同比增长超100%。 随着经济发展，人们生活
专家建议，对于煤企而言，不能一味追求产多少氢，还要关注氢从哪里来，“绿氢”才是可持续发展的方向，也是煤炭企业降低自身碳排放的重要途径。 以煤气化制合成气为龙头，耦合风、光水电解制氢，建设70万吨/年聚烯烃、10亿立方米/年液化天然气两条主生产线——位于新疆哈密的风光多能互补制绿色低碳高值煤基化学品新材料项目，于近日召开可研报告评审会；在河南省发改委刚刚公布的可再生能源制
2月7日，在山东省2022年工作动员大会上，山东重工集团党委书记、董事长谭旭光被授予“山东省杰出企业家”称号，记一等功。 摘得山东企业家的最高荣誉，对于谭旭光而言，既是其勉力深耕中国制造业数十年后的不负众望，亦是其企业家格局与胸怀的壮阔彰显。 谭旭光被授予“山东省杰出企业家”称号，记一等功 心无旁骛攻主业，一展中国速度 24年前，谭旭光开始担任潍柴主要负责
迷惘与悲观，阵痛与新生，当2022年重卡销量预期在100万辆、市场进入新一轮下行周期时，这样的情绪在市场中时常被展现与演绎。 事实上，这一幕已在2021年出现，上、下半年销量的冰火两重天，让重卡企业一下子天堂，一下子地狱。 如何跳脱出大小周期，实现重卡固有格局的突破，答案在新赛道。 当重卡在一个又一个大小周期循环反复时，新能源在双碳目标下迎来了巨大的发展机遇。在这个新赛道上，上汽
2021年，谭旭光无疑又交出了一份亮眼的成绩单。据悉，其掌舵的山东重工集团2021年营业收入再次突破5000亿元。 谭旭光在集团2022工作年会上发表讲话 面对行业下行周期带来的影响，谭旭光的2022年怎么干？1月29日上午，谭旭光主持全集团工作年会，讲话中，他清晰描绘了自己的作战路线图和目标。笔者从山东重工集团官网上转载谭旭光的讲话全文，现在和大家分享如下。
众所周知，以叉车为主的工业车辆在仓储物流等物料搬运场景中扮演着重要的角色，随着我国经济飞速增长，物流业持续升温，叉车需求量不断上升，销量大幅增长，我国早已成为全球第一大叉车生产大国和消费市场。2020年我国叉车销量为80.02万台，占据全球叉车销量的一半左右，而2021年更是突破100万台大关，达到109.94万台，再创历史新高，展现了新冠疫情爆发以来，我国工业车辆行业顶住多重压力，在逆境中加速转
近日，国内首座站内氢气检测实验室——中国石化西湾子氢气检测实验室在河北崇礼正式投运。该实验室能完成燃料电池氢气的13项典型指标检测，将为保障北京冬奥会氢能质量安全可靠提供有力技术支撑，助力“绿色冬奥”。 中国石油助力“绿色冬奥”，在张家口崇礼建成投运冬奥首座加氢站。工作人员在为氢燃料车辆加氢 随着氢能产业在世界发展热度进一步提升，氢能的利用情况已经开始成为国
2022年1月21日，康明斯恩泽（广东）氢能源科技有限公司（以下简称“康明斯恩泽”）于广东佛山启动其电解水制氢设备生产基地项目，以实现领先的质子交换膜（PEM）电解水制氢技术在中国的本地化产品开发、生产和销售，推进绿色制氢解决方案的发展和大规模应用。 康明斯恩泽是由中国石化资本公司发起设立的恩泽基金与康明斯按50:50比例共同出资并于中国境内设立的合资公司，坐落于广东省佛山市南海区
根据实际测算，在航空、铁路、水路、道路等所有交通运输方式中，道路运输产生的碳排放额最高，约占整个交通行业的75%。在“双碳”目标的大背景下，道路运输“降碳”发展可以说是达成“双碳”目标的有效途径。去年10月，国务院发布《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》，指出了我国交通运输的绿色发展方向：积极扩大电力、氢能、天然气、先进生物液体燃料等新能源、清洁能源在交通运输领域应用。 作为道路运输
1月18日，《2022年上海市扩大有效投资稳定经济发展的若干政策措施》（以下简称《措施》）正式发布，在加快重大项目建设、强化项目资金要素保障、激发社会投资动能、打造城市发展新空间、不断优化投资环境等五个方面制定24条政策措施。 其中，《措施》要求发展壮大新兴产业能级。用好新时期上海市集成电路产业、软件产业支持政策，实施集成电路、人工智能相关信贷专项优惠政策。鼓励市场化融资担保机构为
新年伊始，上汽红岩鄂尔多斯氢能重卡基地再传喜讯。1月14日，上汽红岩鄂尔多斯基地天隆工厂投产暨首批车辆下线隆重举行，这标志着全球首个万辆级氢能重卡产业链项目落地取得阶段性成果，鄂尔多斯市“风光氢储车”产业集群项目步入落地、应用高速发展期。 内蒙古鄂尔多斯市委书记李理，市委副书记、代市长杜汇良等市领导以及伊金霍洛旗等各旗区领导，上汽集团副总裁蓝青松等集团领导，上汽红岩、捷氢科技等公司
1月8日上午，潍柴在济南发布全球首款本体热效率51.09%柴油机及重大氢能科技示范成果。 作为装备制造业的领军企业，潍柴启动“双擎”战略，传统动力与新能源产业两条腿走路，双双实现历史性突破，驱动潍柴领跑全球。 传统动力 持续刷新纪录 领跑全球 “中国汽车要实现由大变强的伟大目标必须做好转型、升级两篇文章，在转型中升级，在升级中转型。”在中国汽车工程学
“双碳”政策离我们有多远？很多人以为为时尚早，似乎一切都没有改变。 其实不然，“双碳”政策将会颠覆很多行业，其中也包括我所从事的工程机械行业。想一想：柴油机和汽油机都消失了，对我们意味着什么？ 中国在第75届联合国大会上向世界做出郑重承诺：2030年前实现碳达峰，让二氧化碳排放不再增长，2060年前实现碳中和，完成二氧化碳“零排放”！ 欧盟提出，2030年要比2021
1月初，斗山参加在美国拉斯维加斯举办的“CES 2022”，在展会上展示可将人们日常生活打造成“Delightful Life*”的产品及技术。展示内容包含了氢气生产及利用为核心的环保能源业务和自动化，无人化等尖端未来技术。 *Delightful Life：幸福的生活，愉快的日常 ▲斗山以图标表示了将在“CES 2022”展示的环保能源业务和尖端未来技术。
70年风雨兼程，70年奋斗如初。玉柴，从一个生产农具的手工业社，成长为中国内燃机行业的领航者，展现了一个民族企业“从无到有” “从有到大” “从大到强”的奋斗史。 12月28日，在玉柴建厂70周年之际，迎来了玉柴集团第1000万台发动机暨2021年第20万台通机动力的下线。这是中国柴油机行业第一个千万台纪录。 玉柴集团党委书记、董事长，玉柴股份董事长李汉阳 日前，《中
新一轮科技革命和产业变革正在重构全球经济版图，特别是以清洁高效可持续为目标的能源技术，正加速全球能源变革步伐。中国顺势提出“双碳”战略目标，越来越多企业开始寻求多元化能源转型。 1月8日上午，在山东济南举行的潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会上，全国政协副主席、中国科协主席万钢指出：“在‘双碳’愿景目标下，我国汽
氢能是一种优质的二次能源，其制取便利、高效环保、应用广泛，能助力减碳、优化能源结构。全球已有多国在国家层面提出了氢能相关战略，而在我国实现‚2030年碳达峰，2060年“碳中和”的进程中，发展氢能及相关产业、技术将是重要抓手。 发展氢能：零碳的重要抓手 氢能是指氢在物理与化学变化过程中释放的能量，它是一种理想的二次能源，被认为是全球能源转型的重大战略方向。其产业链分为上游制氢
2022年1月8日上午9点，潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布暨国家燃料电池技术创新中心和“氢进万家”科技示范工程运行情况座谈会在山东济南举行。 潍柴动力全球首款本体热效率51.09%柴油机发布 潍柴动力柴油机本体热效率全球首次达到51.09%，再次刷新全球纪录，进一步提升了我国在全球内燃机行业的话语权。国际权威检测机构德国TÜV南德意志集团
2020年9月22日，在第75届联合国大会上，习近平主席提出，中国的二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，努力争取2060年前实现碳中和——即通过各种节能减排的方法，抵消自身产生的二氧化碳排放，实现二氧化碳的“零排放”。自此，“碳中和”、“碳达峰”成为中国应对气候变化的国家战略，各企业也积极采取措施对应。 丰田叉车意大利据点：33%的电能可采用太阳能代替
创新S曲线表明，历史上颠覆式创新通常都是由小企业、初创企业发起。跨界黑马打死老师傅案例在技术迭代速度快、技术更新周期短的领域才容易发生，如互联网消费领域、通信领域、液晶面板等。在工业领域，尤其是能源工业领域颠覆式创新是较难发生的。例如，汽车工业经过100年才出现一个跨界杀手代表——马斯克，凭一己之力打破百年汽车工业格局；在能源工业领域，似乎还没有哪个跨界黑马能撼动西门子等巨头的地位。但清洁能源科技
2021年12月31日，北京市大兴区经信局发布了关于《大兴区促进氢能产业发展暂行办法（2022年修订版）（征求意见稿）》（以下简称《办法》）公开征求意见的公告，征求意见时间为2021年12月31日至2022年1月7日。 大兴经信局发布《大兴区促进氢能产业发展暂行办法（2022年修订版）（征求意见稿）》 根据《办法》，除了常见的设备采购补贴、人才补贴、创新平台建设补贴、课题和标
一、美国MMH：2020年全球20强叉车供应商排行榜 8月10日，美国MMH杂志发布了2020年全球叉车制造商排行榜，因引用的中国企业的部分数据有些出入，所以中叉网相合国内实际情况，修订为中叉网：2020年全球叉车制造商排行榜。 2020年全球20强叉车供应商排行榜 二、合作、并购、重组、入股 1、斗山山猫以7500亿韩元从斗山收购叉车业务 2021年3月
12月29日上午9时，中国重汽集团召开第二届科技创新发展大会，集团公司党委书记、董事长谭旭光发表讲话。以下为讲话全文。 科技创新引领高质量发展 同志们： 今天，我们召开中国重汽集团第二届科技创新发展大会，表彰奖励两年来取得的重大科研成果和涌现出的科技标兵，首次聘任中国重汽科学家和青年科学家，安排部署下一步科技创新工作，动员广大科技人员攀登科技高峰，坚定走在最前，向世界一流的全系列
2021年12月23日，在上汽集团赋能下，上汽红岩、友道智途洋山港智能重卡在上海洋山港正式装箱启运第4万标箱，圆满完成2021年度4万标箱运输任务，为建设世界一流港口提供“硬核”支撑，也为世界级枢纽港口建设提供“中国方案”，充分展现出“中国力量”。 上汽红岩洋山港智能重卡圆满完成2021年度4万标箱任务 随着我国5G商用全面展开，在上汽集团商用车“新四化”战略的指引下，上汽红岩
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