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2022年，新能源重卡市场占有率节节攀升。徐工新能源重卡表现亮眼，霸榜1-5月累销冠军，受到了众多媒体关注。近日，央视财经频道《经济信息联播》走进徐工，两次深度报道，探寻新能源重卡暴涨背后的市场逻辑。 产销两旺，市场一触即发 新能源是当下最具想象力的赛道。“双碳”战略下，钢厂率先大规模推广新能源重卡，电厂、港口、物流、环卫、市政等快速跟进。今年1-5月，新能源重卡总销量已达到去年75%
两新绘蓝图，三化创未来。2022年三一科技节上，作为集团战略之一，三一电动化过去一年所取得的累累硕果得到集中展示。 这一年，三一牢牢抓住第四次工业革命叠加第三次能源革命带来的超级技术窗口期，将电动化提升到集团战略高度全面发力，涌现了大量明星产品，拿下了多个市场第一，交出了一份亮眼的高分答卷。 2021三一集团十六科技奖项成果展示墙 新品井喷！密集推出数款明星产
汉马科技为何能在换电重卡领域发展势如破竹？背后又有着怎样的技术实力？ 华菱换电牵引车 2022年1-5月新能源重卡累计销售7737辆，同比增长487%，其中换电重卡总销量达3606辆，占新能源重卡比重为46.61%，成为行业为数不多的亮点。 随着换电重卡市场迎来爆发，开始有越来越多的企业进入这一市场。而作为国内首家推出换电重卡的企业，汉马科技在日益激
清洁能源替代燃油、智能化系统替代人工，变革不仅席卷汽车领域，也在船舶领域方兴未艾。氢燃料电池、磷酸铁锂电池、双燃料动力、油电混合动力等多种动力系统，用于客船、货船、工程船舶、工作船舶等各类大小船舶，在内河航运、水域清洁、海上运输等多种场景中初露峥嵘。 中国造船业千帆竞发，追赶着绿色智能的时代浪潮。 中国造船业追赶着绿色智能的时代浪潮（图来自网络） 低碳环保，船舶换上了新能
近日，康明斯宣布加入氢能发动机联盟，该联盟汇集了领先的行业代表，致力于推动氢内燃机技术研发。 作为全球动力技术先行者，康明斯在开发和制造内燃机、氢燃料电池、纯电动和传动系统部件领域拥有丰富经验。近期，公司还率先推出了适用于多种燃料的发动机平台，其中包括最新的道路及非道路用6.7L、15L氢内燃机。此外，康明斯与储氢领域专家NPROXX的合资合作，进一步提升了氢内燃机与车载储气罐、车辆燃料供应
氢能源发展 2022年3月23日，国家发展和改革委员会发布了国家《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，这是一个对为未来15年氢能产业发展具有重要指导性的规划，标志中国政府发布了第一项具有重要里程碑意义的中长期氢能产业顶层设计文件。 根据这项规划文件，中国将推动氢能基础设施建设，推进氢能示范应用，并且特别对2025年利用可再生能源制氢规模提出了具体目标，
【第一工程机械网 编译】当工程机械的从业者们还在讨论电动设备的续航焦虑，或者沉浸在“油价破九，电动设备是省钱小能手”的无限遐想中时，一些行业先驱已经将目光投向未来更多新能源设备的应用场景了。例如，沃尔沃建筑设备已经开始测试全球第一台燃料电池铰接式卡车原型机——沃尔沃HX04。 全球首台氢动力铰接式卡车原型机：沃尔沃 HX04 为了继续履行“推动行业迈向净零未来”的承诺，沃尔沃
6月14日，以“腾飞吧！山东高端装备制造”为主题的山东重工新科技成果展在济南山东大厦正式拉开帷幕。作为我国高端装备制造龙头企业，山东重工集中展示了近年来取得的重大科技创新成果，有力彰显了山东高端装备产业的创新实力与发展韧劲。 山东重工新科技成果展 6月15日是2022年全国低碳日，中国重汽、潍柴动力联合发布全国首台商业化氢内燃机重卡。该车为中国重
菲亚特动力科技作为钻石级赞助商和参展商在全球最大发电机行业和商业中心的达拉斯国际电力展览会上亮相，并在会上展示了其尖端的 Stage V/ EPA Tier 4 Final 发动机技术。 5月23日至25日，菲亚特动力科技在 Kay Bailey Hutchinson 会议中心（展位号# 5000）展台展示了其Stage V/EPA Tier 4 Final全系列产品，其中包括 F
全速竞跑新能源赛道，全国首台纯电动伸缩臂叉车在徐工重磅发布！ 近日，在徐工叉车绿色智能制造基地，以“新动能 新起点”为主题的全球新品发布会成功召开，全球网友共同见证了这场伸缩臂叉车行业的绿色变革。 作为国内首台锂电驱动的伸缩臂叉车产品，此次发布的XC6-2506E，尤其适用于医院、学校等对环保和噪声有较高要求的工作场景，同时配置快充装置，多种充电模式可选，
2022年1-4月，我国新能源重卡市场延续了去年下半年的良好表现，1-4月累计实销已接近6000辆，同比大增531%。但与此同时，多地不断散发的疫情也严重影响了这一被寄予厚望的细分领域，3、4两月销量增速较前两月已明显放缓。5月份，疫情的影响不如前两月那样严重，商用车行业环比4月份实现两位数增长，如此看，新能源重卡市场应该会表现得更好吧？其增幅能达到多少？哪个重卡品牌能摘得月销量榜冠军呢？请看第一
氢能高压储运设备是指用于氢能储存、运输的高压设备。储氢高压设备包括固定式储氢高压容器和高压氢气瓶，输氢高压设备则包括道路输氢设备和氢气管道。由于高压氢气储量大、充放频繁且易导致氢脆，因此，氢能高压储运设备具有潜在的泄漏和爆炸危险。 近年来，国内外已发生数起事故。2019年6月，美国加州圣塔克拉拉发生长管拖车氢气泄漏爆炸事故；同月，挪威桑威卡发生加氢站储氢容器爆炸事故；2021年8月，沈阳市发
近日，记者在省能源局新能源和可再生能源处了解到，近年来，山东聚焦风电、核能、氢能、储能等重点领域，持续推进产业创新，培育发展新业态新模式，全省新能源产业蓬勃发展、势头强劲。2022年一季度，新能源新材料产业实现营业收入3236亿元、同比增长5.9%；产业增加值594.3亿元、同比增长21.4%，GDP占比较去年同期提高0.27个百分点。 国家电投山东半岛南3号海上风电项目
随着汽车行业从高速发展阶段转入高质量发展阶段，大浪淘沙之下，行业兼并重组不可避免。2022年以来，为盘活资产、整合资源，激发新动能，商用车企业关于股权转让、收购和增持的动作不断。 近日，东风汽车股份的股权变更，牵动着业界的神经。事实上，除开东风汽车股份，还有不少商用车企的股权也在今年发生了变动。这些“变动”在增强企业自身实力的同时，也将对未来商用车行业的市场格局产生不小的影响。下面，就一起来
电动化正在兴起 电动化正在兴起似乎是一个显而易见的话题了，但肯定不是一个可以忽略的趋势。从建筑设备到流体动力设备再到草坪设备，几乎每个行业都在走向电动化。 尽管电动化仍然存在许多挑战——尤其是对车辆和移动设备而言——例如充电基础设施和电网容量，但它目前被视为减少全球排放的关键方法之一。 近年来，由于各种原因，各种尺寸和类型的电动汽车的发展有所回升。一个主要原因是电池成本的降低以及
5月29日，近百台徐工新能源非公路宽体自卸车一字排开、整装待发，浩浩荡荡地驶出徐工矿业装备智能制造基地，发往南美市场。这标志着徐工向产业绿色化、国际化迈出新的坚实步伐。 闪现全球高端矿山，徐工纯电动矿车奏响绿色发展“变奏曲”。 立足世界市场，挖掘绿色能源 大型化、智能化、绿色化、无人化是全球矿业装备发展主流趋势。站在时代风口，徐工全面响应国家“3060”双碳战略、顺应清洁能源发展
2022年5月，工业和信息化部装备工业发展中心官网公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第355批），徐工XCT25PHEV新能源起重机赫然在列。至此，历经五年研发制造，两年试验优化，全球首款“真混动”徐工XCT25PHEV不仅成功斩获行业首张“绿牌”，更向规模化量产迈出实质性一步。 徐工XCT25PHEV混动起重机 转型新能源，徐工定义“真
受国家“双碳”战略目标和汽车新四化浪潮的推动，商用车行业迎来百年未有变局，新能源重卡成为行业发展新机遇。汉马科技紧跟国家战略导向和行业发展形势，充分发挥自身技术优势，从新能源重卡市场的起步萌芽期，到快速发展期，再到现阶段的市场爆发期，凭借先进的技术和丰富的产品谱系，始终引领行业发展，走出了一条新能源重卡的决胜之路。 华菱新能源重卡 前瞻布局：一马当先完成跨越式发展 作为
近日，徐工斩获新能源起重机批量采购大单，“珠峰白”定制款QY25K5C_2插电版，整齐列队发津门，撬开盈利天花板，创领低碳高回报！ 10台徐工插电版起重机携手战津门 “珠峰白”限定皮肤、“宝藏蓝”气质车标、“高级灰”铺垫修饰，插电版QY25K5C_2简洁前卫的设计语言，带来了扑面而来的科技感与未来感，每台车前脸悬挂“青山绿水”车前牌，更彰显其为行业发展注入绿色动能的使命。
“双碳”战略下的绿色施工需要绿色产品助力，中国工程机械人正乘势而上，在新能源的赛道上领跑全球。 国家的“双碳”战略蓝图迅速铺开，作为行业领军企业，徐工集团乘势而上、顺势而为，布局新能源技术创新“先手棋”，谋划智能4.0工厂建设，“节”尽所能应对“双碳”大考，持续突破电动、混动、氢能等新能源技术，全力打造清洁能源工程机械新标杆，用行动为徐工高质量发展涂上绿色化、数字化、智能化的浓厚底色。
亮点 2022年第一季度的收入比2021年第一季度增长了13.0%，主要是由于美洲叉车出货量增长了18.7%，导致综合出货量增长了7.2%。可比收入、有利的销售组合和关税豁免的恢复使得2022年第一季度的毛利率比2021年第四季度有所提高。 2022年第一季度的业绩好于2021年第四季度财报中的预期，但仍然无利可图，综合运营亏损为1830万美元，综合净亏损为2500万美元，原因如下：
徐工机械设备 5月11日晚间，徐工机械（000425）披露投资者关系活动记录表显示，截至2021年底，公司累计发布108款新能源产品，产品类型覆盖汽车起重机、装载机、高空作业平台、环卫车辆、正面吊、压路机、摊铺机等多个领域，涵盖纯电、混合动力、氢燃料电池3大技术路线。目前新能源产品收入占总收入比例不到2%，下一步目标是2027年收入占比达25%，2030年收入占比达35%。
根据世界工业车辆统计协会（WITS）的数据，在2021年，有234万台物料搬运设备被订购。尽管仍处于疫情阶段，但与前一年相比，该行业的订单增加了43%。在这234万台中，68.8%（161万）台是电动叉车。电动叉车在消费者中越来越受欢迎，原因这一领域的订单比前一年增加了54.8%。而今天，随着订单量的大幅增加，当消费者在过去一直不能像内燃机叉车那样使用电动叉车时，他们如何能够证明订购电动叉车是合理
随着越来越多的叉车用户在更换或升级他们的物料搬运设备车队时，选择了电动叉车而不是燃油叉车。预计未来几年，将出现从柴油和LPG向电动叉车的明显转变。事实上，丰田物料搬运公司，预计英国电动平衡重式叉车市场在未来五年内将增长10%之多。 根据最可靠的估计，叉车市场历来在石油气或柴油驱动的内燃叉车和电动（铅酸电池）叉车之间大致占比60：40，当然柴油是最主要的燃料。但是，预计未来几年将明显从柴油和液
近年来，湖南加速落实“三高四新”战略定位和使命任务，已经全面吹响建设知识产权强省的冲锋号。4月26日是世界知识产权日，湖南日报以《创新驱动 智造未来——中联重科“借力”知识产权助推高质量发展》为题，专版聚焦中联重科立足知识产权的创新发展成果，彰显行业领先的研发智造实力。以下为全文报道。 ▲湖南日报专版报道中联重科知识产权强企之路 中流击
4月26日下午，潍柴集团2021年度科技激励表彰大会隆重召开，以6441万元重奖科技创新成果、优秀创新团队和个人。 潍柴集团2021年度科技激励表彰大会 潍柴是从潍坊走出来的一个5000亿级工业装备跨国集团。很多人惊讶，为什么潍坊能出一个“大潍柴系”？这是全球行业的问号。潍柴的根在齐鲁大地，魂是黄河泰山，齐鲁大地的沃土哺育了我们，黄河泰山的文化成就了我们，这是永不褪色的
高质量是新时代发展的根本要求。随着重卡行业技术发展与市场竞争呈现出的新态势，拥有52年发展历程的汉马科技，始终坚持创新升级，优结构、提质量、增效益，以客户需求为导向，以星马汽车、华菱汽车和新能源重卡组成的三驾马车驱动企业加速进入高质量发展新阶段。 星马汽车：夯实行业标杆地位 以专用车起步的汉马科技，自上世纪70年代第一辆星马散装车问世后便迅速占领行业头部地位，星马汽车也成为汉马科技最
三一重工2021年营业收入增至1061亿元 4月22日晚，三一重工披露2021年年报。 报告期内，公司产品竞争力持续增强，主导产品市场份额持续提升，实现营业收入1061.13亿元，同比增长6.82%，归属上市公司股东的净利润120.33亿元，经营活动产生的现金流量净额119.04亿元，全年经营运行保持高水平。 核心竞争力持续提升 三一挖掘机2020年夺得全球销冠
全柴发动机 国内知名发动机企业安徽全柴动力(600218.SH)日前发布的2021年报显示，过去的一年，公司营业收入达到55.08亿元，比上年同期大增23.61%，继续领跑国内中小功率发动机领域。这也表明，尽管2021年受到疫情局部多发、上半年原材料涨价及一些省份降低农机整机购置补贴等不利因素的影响，全柴的用户满意度与品牌影响力得到进一步提升。 2021年，疫情持续反复，全球
全球减碳行动之下，工程机械行业主力机型技术创新升级步伐加快，作为中国工程机械企业转型升级、贯彻落实“双碳”目标的重要成果，新能源产品在市场崭露头角。在政策、技术与市场等多重因素的影响之下，工程机械新能源产业正形成动力技术多元化、多技术路线共存的发展格局。 应如何定位不同发展阶段新能源工程机械技术路线的关系？各技术路线的竞争力以及技术创新的突破方向在哪里？政策、产业该如何引导动力技术多元化，企
凯黑塞-能源系统专家 氢气，燃料电池 在通往气候中立的未来的道路上，电动汽车在运输和物流领域发挥着重要作用。进一步减少二氧化碳排放的要求是越来越多地使用替代驱动装置的关键驱动力。对于内部物流行业来说，这个话题并不新鲜：丰田在电动工业车辆方面已经有超过50年的经验。各种电池技术和它们的性能以及所需的充电基础设施是众所周知的。在丰田物料搬运公司的整个产品组合中，约有90%是电动叉车，它们既
中共北京市委 北京市人民政府 关于深入打好北京市污染防治攻坚战的实施意见 （2022年3月24日） 为贯彻落实《中共中央、国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》，进一步加强生态环境保护，推动首都生态环境质量持续改善，结合实际，提出如下实施意见。 一、总体要求 （一）指导思想 以习近平新时代中国特色社会
作为全球最大的新能源发电企业，在双碳目标提出之后，国家电力投资集团公司（以下简称为“国家电投”）成为第一个提出在2023年就能实现碳达峰的能源央企。 “在大力发展风电和光伏新能源方面，国家电投很早进行了新能源电力结构转型和调整，以及相关布局。特别是‘绿电交通’项目，目前取得了一些阶段性成果。”近日，国家电投绿电交通产业创新中心主任、上海启源芯动力科技有限公司副总经理郭鹏接受中国工业报采访时表
4月11日，中联重科发布全球首台混合动力全地面起重机ZAT2200VE863。该产品是中联重科继发布全球首台纯电动起重机后，在新数字、新能源、新材料领域取得的又一首创性成果，展现了中国制造在新能源及全地面起重机研制技术方面的全球领先实力。 △中联重科发布全球首台混合动力全地面起重机 近年来，在政策鼓励和市场需求推动下，工程机械行业加速迈进
导读：2021年，杭叉集团作为中国叉车行业的领军企业之一，面对国内外的各种复杂严峻的经济与市场环境，迎难而上、稳中求进，主动出击，高质高效履行企业责任，保持了企业良好的发展态势。 2021年杭叉集团在营业收入、净利润以及销售台量均实现较好增长，又一次取得了营业收入、利润、销售台量等多项历史新高的骄人成绩，交出了逆势而上、蓄势腾飞的高分答卷，实现了新作为、新发展。从《杭叉集团2021年年度报告
一家靠柴油发动机起家的企业，究竟能做多大？谭旭光的答案可能超乎你想象。 2022年3月31日，意大利法拉帝集团正式在香港联交所挂牌上市 2022年3月31日，意大利法拉帝集团（9638.HK）正式在香港联交所挂牌上市，成为了游艇行业香港上市第一股，也是近十年来港股上市唯一的意大利企业。3月22日至25日，法拉帝正式公开发售，最终以22.88港元定价，集资2.81
这是春和景明的日子，又是生机盎然的时节。不知不觉间，谭旭光治下的“企业雨林”已蔚为可观。 3月底，全球豪华游艇行业“扛把子”意大利法拉帝集团登陆香港联交所,山东重工集团迎来它的第12家上市企业。 后疫情时代，在市场需求端和政策环境充分利好的背景下，十年前一度濒临破产的法拉帝,如今华丽转身上市，不仅意味着山东拥有了第56家香港上市企业，成为山东国资“借船出海”的典范，背后“操盘手”谭旭光
2022年3月29日，康明斯涡轮增压技术迎来了创立70周年的纪念日。无锡康明斯涡轮增压技术有限公司（以下简称无锡CTT）全体员工见证了这一历史时刻。 合影留念 1952年3月29日，康明斯涡轮增压技术Cummins Turbo Technologies（以下简称CTT）的前身霍尔塞特（HOLSET）工程有限公司在英国成立，经过20多年的发展，成为增压器领域的翘楚。 19
入司14年，他亲身参与并见证了三一搅拌车从打入市场、赢得口碑，到成为行业第一、稳居行业第一，再到率先开启电动化征程、一路高歌猛进的每一个过程。 穷尽一切把事情做好 从2008年大学毕业加入三一至今，董军始终专注搅拌车这一产品 从2008年大学毕业加入三一至今，董军始终专注搅拌车这一产品，在研发一线深耕数十年，设计、仿真、试验，他从头到尾都参与其中。 这些
3月22日，大兴国际氢能示范区起步区北区5.4万平方米全面建成投运。大兴国际氢能示范区位于北京南部中心位置，毗邻大兴国际机场，紧邻京东“亚洲一号”、京南物流基地等重要交通枢纽，致力打造成为全球领先的氢能科技应用场景和氢能科技企业孵化、加速示范区。 大兴国际氢能示范区起步区北区建成投运 聚集氢能产业生态体系 园区立足全球视野、国际标准，依托北京清华工业
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