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超600度大电量，350公里长续航，徐工EHSL313新能源自卸车，2024年2月2日，正式下线！ 徐工EHSL313新能源重卡 01、全新设计，安全舒适 徐工EHSL313搭载徐工最新一代新能源平地板驾驶室，驾驶室内空间更大，视野更广，驾乘更舒适。低风阻设计兼顾美学体验，线条简洁前卫富有动感，诠释徐工新能源重卡的“低碳绿”。 环绕式仪表台，气囊座椅配置
新能源时代已然来临，新能源工程机械正处于一个前所未有的创新活跃期。电动装载机市场渗透率不断提升，但大家对于纯电设备还是有一些或是好奇或是疑虑的心态，其中备受关注的就是续航能力。 超长续航的秘密 一般情况下，装载机每天的工作时间是8-10小时，想要做到“超长待机、高效作业”，这就非常需要一台超长续航的电动装载机。 那么晋工新能源是如何实现电动装载机的超
近日，湖南星邦智能装备股份有限公司园区，阵阵欢呼声响起，在这里迎来了行业新一轮新能源技术的革新与新产品创新。 第一代搭载钠离子电池的高空作业平台在星邦园区成功下线，在行业率先实现钠离子电池装车实验，引领可充电电池下一波重大科技创新；同时现场进行第二代越野剪叉下线仪式，经典全新升级，更贴合客户期待和需求。 下线仪式 钠离子电动高空车： 实现了从0到1的重大突破&nb
四季轮转、秋收冬藏，近期多地出现强雨雪天气，气温骤降。在冬日极寒天气下，万物开始积蓄力量，抵御寒冷，电动装载机的电池性能也会受到一定影响，充电和续航是需要面对的挑战。 BMS电池热管理系统 要知道冬季对电动设备的续航有多大影响？我们先来了解一下BMS电池热管理系统。 BMS电池热管理系统 设备电池一般在25-35度的温
近日，上汽红岩大马力燃气重卡新品全国推广活动—大同站圆满举行。活动现场十分火热，多家运输公司现场签约订车，并完成大马力燃气重卡的批量交付。大同作为山西省的第二大城市，以煤炭闻名，大同煤矿更是中国最大的煤矿，为全国输送煤炭资源。随着能源结构升级和天然气发动机技术的突飞猛进，燃气重卡以节能环保、成本低廉等运输特点而备受关注，逐渐在物流行业中成为新宠。 上汽红岩大马力燃气重
氢能源前景初现。在电动化设备之外，工程机械制造商和发动机制造商对氢表现出较大的兴趣，竞相开发氢能源产品。 国外市场，到目前为止，JCB、珀金斯和康明斯等发动机企业已经公布了生产H2发动机和ICE发动机的计划。小松和现代工程机械等主机制造商均已启动氢燃料电池挖掘机概念机的研制和实验认证。 当前，对氢能源的利用主要通过氢内燃机和氢燃料电池两种方式来实现。前者可以借助成熟的柴油发动机技术和产
双碳目标下，新能源重卡在各行业迅速普及，越来越多的用户都见识到了其在环保和经济性等方面的优势。近日频频现身的寒潮却让这些用户多了一丝担忧：动力衰减和续航里程下降等问题开始逐渐冒头，日常运营效率也不可避免地打了折扣。由远程新能源商用车推出的星瀚G超醇电驱重卡，凭借着出色的续航、动力和经济性等表现，助力北方寒区用户实现冬季高效盈运。 远程甲醇增程动力 充分适应北方冬季工况需求 甲醇
吉尼（Genie）锂电池电驱剪刀车获全球知名杂志《租赁杂志》（Rental Magazine）颁发的“2023年度编辑推荐奖” 近日，吉尼（Genie）锂电池电驱剪刀车再获殊荣，赢得了全球知名杂志《租赁杂志》（Rental Magazine）颁发的“2023年度编辑推荐奖”。吉尼锂电池电驱剪刀车使用寿命长，节能环保，维护成本低，能进一步降低租赁商的设备总持有成本，提高投资回报。 获奖理
新能源正如火如荼席卷各行各业，特别是中国的汽车业，新能源发展迅猛，不管是从能源形势和政策，还是使用成本和驾驶体验，新能源车优势明显，销量占比目前已超过30%，超过燃油车只是时间问题。而在工程和矿山机械领域，新能源却是叫好不叫座，尽管几乎所有主要厂商都发力新能源领域，但经过多年发展，新能源产品销售占比仅有个位数。 中联重科矿山机械双源矿卡 新能源产
江山SE系列车型搭载江山SE新能源座舱+行业首创MTB魔塔电池。 今天揭秘魔塔电池的领先性能，这是一款拥有塔式层叠的高强度结构的MTB电池产品，三一自主研发，并命名为“魔塔”电池。 搭载魔塔电池的车型 搭载魔塔电池的车型：江山SE291C、江山SE291H、江山SE388C、江山SE388H、江山SE437C、江山SE437H，满足倒短转运、城际物流等场景所
燃气重卡车主核心诉求？ 低气耗：标载运输，关注燃气经济性；低自重：严格标载，关注有效载货量；长续航：满足续航，关注交付时效性。 如何减少运营成本，如何提高有效载重，如何减少加注次数，提高客户收益？ 新英才燃情版460LNG燃气车，针对煤炭、砂石料细分工况，以领先的经济性、动力性、可靠性，助力卡友高效运营，提升运输收益！ 当“燃”不让，致富首选
北京玉柴兴顺达正式投产 氢能作为二次能源，具有来源多样、清洁无碳、应用场景广泛等优势，既是推动传统化石能源清洁高效利用的理想媒介，也是新能源汽车实现零碳排放的优选。汽车行业对氢能源应用技术的探索由来已久，目前在氢能动力方面主要包括燃料电池和燃氢动力两条技术路线。氢燃料电池技术路线是利用氢气和空气的电化学反应产生电，为车辆提供动力，除了水之外不产生任何废气。 北京玉柴兴顺达正式
当年，如日中天的乔丹放弃了篮球事业，转而去打棒球，可在篮球界封神的乔丹并没能在棒球领域达到优秀水平。新能源工程机械领域也是如此，闻道有先后、术业有专攻，在新能源整体设计研发功力方面，兼职选手与专业力量之间可能有云泥之别。 警惕“电池杀手” 近日，高温持续，多地迎来了史上最热7月。无论是何种设备，高温始终是一大难题，小至手机电脑、大至航天飞机，人类都需要花大量精力和财力对抗多余
采用锂电池的高空作业平台 锂离子电池生产过程中需要进行化成，实现对电极的浸润及对电极材料进行充分激活。在首次充电过程中，随着锂离子在负极的嵌入，电解液成分在负极发生还原反应形成一层稳定的固体电解质界面膜(SEI膜)，以防止后续循环过程中电解液和锂离子的不可逆消耗。 因此该技术对电池性能的意义非同寻常，化成的效果直接影响锂离子电池的后续性能表现，包括存储性能、循环寿命、倍率性能和安全性等
锂离子电池生产过程中需要进行化成，实现对电极的浸润及对电极材料进行充分激活。在首次充电过程中，随着锂离子在负极的嵌入，电解液成分在负极发生还原反应形成一层稳定的固体电解质界面膜(SEI膜)，以防止后续循环过程中电解液和锂离子的不可逆消耗。 因此该技术对电池性能的意义非同寻常，化成的效果直接影响锂离子电池的后续性能表现，包括存储性能、循环寿命、倍率性能和安全性等。本文重点介绍化成分
6月7日，搭载三一自主研发的魔塔电池，三一电动重卡魔塔1165从长沙全程高速抵达深圳，再转道东莞物流园，一次充电、续航817.5公里，获得半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离世界纪录荣誉。 三一电动重卡获得半挂式电动卡车单次充电行驶最远距离世界纪录 在魔塔电池全程不充电的续航魔力加持下，车+货总重40.45吨、平均能耗1.17千瓦·时/公里，魔塔1165
3月23日，2023氢能供应链峰会暨首届成渝氢能产业大会在重庆召开。来自政府、院校、行业及企业的数十位专家代表，以“协同共生，构建氢体系”为主题，就氢能源应用场景、氢能供给体系构建等课题展开深入讨论，进一步探索氢能产业在未来持续发展的无限可能。 首届成渝氢能产业大会 大会上，上汽红岩新能源平台总监李军就“上汽红岩推进氢能重卡商业化实践”发表了主题
2022年，我国锂离子电池行业坚持供给侧结构性改革，加快技术创新和转型升级发展，不断提升先进产品供给能力，总体保持快速增长态势。 2022年全国锂离子电池行业运行情况 一是产量持续快速增长，产业规模不断扩大。根据行业规范公告企业信息及研究机构测算，2022年全国锂离子电池产量达750GWh，同比增长超过130%，其中储能型锂电产量突破100GWh；正极材料、负极材料、隔膜、电
只需一键开启，3分钟实现电能自由。山东某港口堆场，集装箱“络绎不绝”，徐工换电堆高机穿梭来往，忙得火热。 XCH908E2堆高机是徐工全新推出的智能快速换电机型 聚焦能源转型，赋能绿色发展。一直以来，徐工坚持将绿色发展融入自身产业，在港口机械领域占领行业战略高点，率先推出了纯电动正面吊、堆高机、伸缩臂叉装车及无人驾驶平板车等新能源流动式港口机械，树立标杆引领。 此次在该
近日，一批标载49吨的上汽红岩燃料电池牵引车在上海投入了运营。在与捷氢科技、安吉物流的无间合作下，红岩杰狮H6燃料电池牵引车已经在上海嘉定、临港两大区域投入了物流运输，频繁往返于各个整车与零部件企业的生产工厂，用高效、零碳的运营表现承担起了汽车零部件的运输任务。 红岩杰狮H6燃料电池牵引车加气 近年来，中国新能源汽车产业发展火热，不仅加速了“双碳”战略早日落地，也成为中国经济
2014年5月，习近平总书记在上汽集团考察时强调，“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点”。坚持以推动高质量发展为主题，增强产业对绿色消费的有效拉动和汽车强国的创新支撑，新能源汽车具有风向标意义。 扩大内需，产品必须适应市场需求；汽车强国，离不开产业配套。作为核心零部件之一，动力电池
我们都知道锂电池根据外观主要可以分为三种：圆柱电池、方形电池和软包电池，他们的特点分别是什么呢？今天备备就给大家 “翻译翻译”电池的三种“形态”。 当前市场上的动力电池以方形电池为主导，数码产品以软包电池为主流，圆柱电池则作为高性价比产品填充市场份额，但是这三种类型的电池各自存在优缺点。 电池的三种“形态” 总体而言，圆柱、方形和软包三种类型的电池各有优劣
10月8日， 马斯克在微博发文称：“非常高兴地告诉大家，特斯拉Semi电动卡车正式投产，并将于12月1日交付给百事公司。它不仅拥有500英里（超800公里）的续航，还能提供非同凡响的驾驶体验。” 微博截图 特斯拉官方微博也转发了马斯克这条微博。 微博截图 据界面新闻10月8日消息，10月7日，据路透社报道，百事公司周五确认，将于12月1日接收特斯拉的Se
SY19E变身蓝色涂装，从内到外全面升级！电池续航时间提升，电机作业能力也进行提升。关键是整机的使用成本不断减低，成为一代省钱利器。 SY19E全新涂装 而作为这款设备的升级机型，SY19E在此基础上，更是全面升级，在耐用性、大功率等方面有显著的提升。 超长续航时间，采用更大电池容量，以及搭载快充技术，充电2小时，续航时间可达4至6小时； 高效低耗电控系
三一重卡全球首创的MTB电池对外曝光 近日，三一重卡全球首创的MTB电池对外曝光。MTB技术电池由三一重卡自主研发设计，已申请十余项专利。 MTB技术电池是一款集成式无标准箱动力电池 三一重卡电动化公司副所长郭峰介绍，MTB技术电池是一款集成式无标准箱动力电池，也是三一重卡在三电技术积极创新收获的一枚首创性成果。 MTB电池的结构创新
鞍重股份9月20日晚公告称，公司年产1万吨电池级 磷酸铁锂电池特性 生产线正式投产运行，进一步延伸公司产业链条。在谈到未来三年发展规划时，鞍重股份董秘周继伟表示，公司未来三年将新能源作为战略发展方向，夯实上游锂矿资源储备，继续完善“采、选、冶”产业链布局。 加强锂电材料业务发展 鞍重股份9月20日晚公告称，近日，公司控股孙公司领能锂业年产2万吨磷酸铁锂生产线（一期）
9.23“快人一步 电·动起来”三一电动化2.0新品发布会在即，三一即将发布的首创性MTB电池总成在网上曝光后引来高度关注！这是三一自主研发的业界首款MTB技术电池，十余项专利加持，属目前行业轻量化电量王者！ 三一即将发布的首创性MTB电池总成 MTB技术电池是三一重卡自主研发的一款集成式无标准箱动力电池总成，也是三一重卡坚持对电动重卡三电技术积极研发创新收获的
近日，第三届中国氢能与燃料电池汽车产业峰会暨年度颁奖典礼在北京举行，徐工汽车荣获“年度氢燃料电池汽车奖”。 徐工汽车荣获“年度氢燃料电池汽车奖” 2022年3月，国家发改委、国家能源局联合发布《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》，将氢能上升到国家能源战略地位，重点推进氢燃料电池中重型车辆应用。 在国家“双碳”战略背景下，今年1-8月，氢燃料电池
近期，徐工汽车与世界500强企业——西北某国有大型能源化工企业达成深度合作，携手共建“绿色矿山”。该车主要用于建材矿山开采工作，目前已成功交付10台XGE90纯电动宽体自卸车。 徐工XGE90纯电动宽体自卸车 据了解，这是该企业首次使用纯电动宽体自卸车。试用期间，徐工汽车派专人驻扎矿山，提供在线“保姆式”服务技术， 24小时随时待命，以用户为中心，让客户在现场感受
近日，100台红岩杰狮氢能重卡作为首批燃料电池汽车示范应用车，以超群实力开启了红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营，在“氢”赛道上不断突围的上汽红岩正在打开能源变革的新局面。 红岩氢燃料电池重卡在上海的商业化示范运营 起步早发展快，红岩氢能重卡的自主研发之路 成为上海的首批燃料电池汽车示范应用车，并非是上汽红岩在氢能赛道上的首次亮剑。从鄂尔多斯一路“走”到上海，上汽
备受市场关注的动力电池市场再掀波澜。 近日，特斯拉CEO马斯克在2022年特斯拉股东大会上表示，4680圆柱电池每周的产量符合预期，公司有信心在年底前实现大批量生产。 不仅仅是特斯拉，8月8日，亿纬锂能发布定增修订稿（以下简称“修订稿”）称，将募资90亿元发力圆柱电池。此外，松下、LG新能源等企业也在推动圆柱电池的产业化。 上海钢联新能源事业部动力电池分析师王学雷向《证券日报》记
8月4日，以“联合赋能 氢领未来”为主题的国家燃料电池汽车示范应用·上海市第一批车辆集中发车仪式在上海汽车会展中心成功举行。上汽红岩作为首批燃料电池汽车示范应用车正式发车，成为氢燃料电池车在上海实现商业化示范运营的重要里程碑。 国家燃料电池汽车示范应用·上海市第一批车辆集中发车仪式 上海市委常委、副市长张为，市政府副秘书长庄木弟，市经信委主
四川省宜宾市，素有“万里长江第一城、中国酒都、中华竹都”的美誉。这里有2200年建城史、4000年酿酒史、3000年种茶史，是国家历史文化名城。如今，这座城市展露了新的“雄心”——以“锂”相待，打造“动力电池之都”新名片，努力构建千亿级动力电池产业集群。 2022世界动力电池大会 7月21日-23日，我国举办的全球首个世界级动力电池行业盛会——2022世界动力电池大会在宜宾召
XGA20ACK曲臂式高空作业平台 整机结构紧凑，载重、驱动能力强，续航持久、节能环保。徐工灵云K系列产品XGA20ACK曲臂式高空作业平台可谓绿色施工神器。 XGA20ACK曲臂式高空作业平台 XGA20ACK产品优势亮点 大载重：256kg/350kg的载重能力，同米级产品领先。 好存储：整机长宽高均为行
电气化？我们更进一步！ 自承诺到2040年实现价值链温室气体净零排放开始，沃尔沃集团就坚持走在推动行业向碳中和转型、加快可持续能源转换之路上。从开发非化石燃料钢铁到完善卡车电气化解决方案，大沃实现了一个又一个创新之举。 探索氢燃料电池技术应用，是大沃努力探索之路上的又一个创举。1966年，世界上第一台铰接式卡车Gravel Charlie落地于瑞典沃尔沃建筑设备工厂，奠定了沃
在被视为纯电动汽车（EV）新一代电池首选的“全固态电池”的研发方面，日本企业领先。调查世界全固态电池相关的专利数发现，丰田高居首位，是第2名专利数的3倍。第2位是松下控股（HD），在前5家企业中，4家是日本企业。不过近年来，韩国三星电子和LG化学等海外企业也在迅速追赶，日本企业能否在实用化方面保持优势性，将成为今后的课题。 全固态电池是将用于纯电动汽车的主流锂离子电池上属于液体的电解
曼恩德国纽伦堡电池工厂将于2025年初投入大规模生产电动卡车及电动客车高压电池。曼恩预计在未来5年内，为该工厂投资约1亿欧元用于电池生产，年产能将超10万块电池。 为减少化石能源消耗，应对气候环境挑战，全球汽车产业纷纷向电动化及零排放转型。商用车作为重要温室气体及氮氧化物等空气污染物的排放源，其电动化转型的迫切性与全球气候变化挑战共存。因此，顺应新能源商用车发展趋势，推动商用车电气化
【第一工程机械网 编译】2022年3月，小松在日本市场推出与本田联合开发的PC01E-1电动微挖，主要用于租赁。 左：小松PC01E-1电动微挖；右：本田移动电源组e： 小松和本田通过结合本田移动电源组e:（以下简称“可更换移动电池”）和本田eGX电气化动力装置，成功地为PC01传统微型挖掘机供电，从而开发出PC01E-1。传统柴油动力的PC01通常用于人群比较集中的地
6月10日，安徽合力南美542台锂电池叉车大订单交付仪式在合力工业园隆重举行。一个多月后，这些车将会抵达巴西并交付使用。 据安徽合力工业车辆进出口有限公司副总经理李明军介绍，2021年6月巴西锂电项目启动。今年3月份，经过两轮竞争，合力锂电产品依靠卓越的性能，可靠的品质和优秀的服务承诺一举中标，项目包括301台3.8吨，241台2.5吨锂电专用车。“在全球经济受到疫情严重影响的情况
什么样的动力才能驱动重卡?考虑到重卡高负载工况以及车辆总重，柴油仍然是重卡的“首选”燃料来源，并拥有广泛的基础设施配套。截至目前，替代燃料在重型车辆运输中所占比重仍然较小，但随着欧盟的气候保护倡议和绿色协议推进，情况将有所不同。随着对更可持续能源的需求日益迫切，以及对汽车和运输行业脱碳需求的推动。除纯电动解决方案之外，氢燃料电池技术路线将是实现重卡零碳排放的主要路径。
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