全部
企业
产品
专题
图片
视频
新闻
共有57119条相关内容信息
1月10日，笔者从北方重工集团获悉，该集团下属的盾构机分公司与沈阳盾构设备工程有限公司日前正式签订了沈阳地铁九号线首台盾构项目合同。 这台盾构机直径为6.28米，整机长达80米，重400多吨。根据计划，这台盾构机将于今年5月左右效力于沈阳地铁九号线沈苏西路站至胜利南街站全长1700米的隧道区间中。盾构机，作为一种先进的开挖隧道专用机械，可在不影响地面状况的条件下作业，从而大大提高施工的效率及安全性
明年，从长沙火车南站到黄花机场只要10分钟，磁悬浮列车的建设将让需要下高铁上飞机的旅客不用再担忧交通问题。日前，长沙中低速磁悬浮列车项目正式开工，高架桥是列车行驶的基础，而高架桥的基础则是由园区企业山河智能的旋挖钻机和它的操作工打下。 山河智能旋挖钻机 “两个小时打成一个孔，一天打5-6个。”在项目的第五标段，刚刚20岁出头的张师傅已经是操作旋挖钻机的老手，他表示，自己所在标段3号开始为高架桥打
截至7月21日，中铁五局“韶山七号”、“韶山九号”盾构机已完成南昌地铁1号线五标八一广场站-八一管站区间左线掘进750环，右线掘进610环；八一馆站东端头井钢板铺设工作已完成，钢套筒主体组装完成，目前正在紧张进行受力架及支撑的安装及焊接，冷冻加固正在进行;高风险点建筑物博文商厦一楼地梁、柱基础、墙基础加固已完成，四楼内框架加固已完成60%。中铁五局电务城通公司南昌地铁项目部按照节点工期要求，优化部
笔者获悉，天津地铁4号线南段(东南角—民航大学)工程目前已全面展开前期工作，车站建设预计将于今年年底陆续开工。据悉，天津今年将同时建设6条地铁线，共计140公里。2017年，包括地铁4号线南段在内的在建地铁工程将力争全部投入运营，届时天津轨道交通通车里程达到274公里，中心城区网络基本形成。地铁10号线目前也在进行前期工作，计划率先启动南段线建设，但具体启动时间还要根据正式批复的时间而定。另外，天
春节即将来临，1月22日，南宁市人大常委会副主任阮兆丰率南宁市城市轨道交通建设指挥部对地铁1号线部分站点进行检查。 检查组首先来到地铁1号线鹏飞路站。现场一派热火朝天的建设场面，鹏飞路站目前正进入施工关键阶段，邕江3号和4号盾构机整装待发，将投入隧道的挖掘。随后，检查组来到正在进行主体基坑建设的清川站，据悉，该站点预计明年8月完成主体建设。而广西大学站的建设速度较快，该站点为地下两层岛式车站，基坑
1月13日22时，在北京地铁6号线2期15标段隧道施工现场，随着盾构机巨大的刀盘缓慢转动，最后一块洞门混凝土倒下，三一重工首台土压平衡盾构机准确贯穿隧道到达进洞，现场响起雷鸣般的掌声和欢呼声。 三一首台盾构机贯穿北京6号线地铁 该盾构机从2013年10月15日正式始发。隧道区间全长1064米，盾构机埋深在地下10至15米之间，历时92天，穿越地质主要为粉细砂、粘土等。三一重工服务人员与中铁五局工
南京轨道交通产业发展近年来越发“渐入佳境”，继去年成功打造首条自主示范线——南京地铁宁天城际线一期后，最近又拿下了史上最大一笔订单——总投资超180亿元的哈尔滨地铁2号线项目。同时，我市企业还积极与武汉等城市合作，走出南京、走出江苏，希望成为更多国内城市轨道交通项目的“总承包方”。 轨道交通是我市近年来重点推进的新兴产业，经过多年发展，已形成全国规模最大、配套最为完整的轨道交通产业链，更有越来越多
规划中的本市城区西部的南北向地下交通干线地铁16号线，将为避开北大精密仪器楼而再次进行微调。北京市规划委昨日公示，由于此前规划线路距离北京大学主校区精密仪器楼较近，为保证北大高精密仪器的正常使用，因此将调整西苑至苏州街这一段的线路走向，本来要经过北大西南墙外颐和园路下方的线路，向西移动一定距离。正因为如此，原本的海淀桥站将取消，而在万泉河桥站新增一站点。地铁16号线是城区西部的南北干线。按照目前已
7月10日凌晨，地铁1号线秋水广场站至中山西路站上行线过江隧道安全通过了江心30米的断层带。这是南昌地铁1号线盾构施工以来所克服的最大的工程难题。目前过江的上行隧道已经掘进990多米，下行隧道也已经掘进了600多米。今年年底首条过江的隧道就可以贯通。 南昌地铁1号线赣江下穿隧道 施工人员调集隧道管片 “这次穿越的断层与线路走向近乎垂直，宽度约30米，两侧影响带各20米左右。”据南昌轨道交通集团
广州市文广新局发布公告称，经专家现场调查评估，广州萝岗区大公山遗址考古工作现场遭破坏一事，为一起破坏文物的恶性事件，文广新局将依法严肃查处，追究有关责任人的法律责任。14日晚，位于广州市萝岗区广州地铁六号线萝岗车辆段工程项目建设工地内的大公山遗址考古工作现场，遭到施工单位挖掘机破坏，数座先秦时期墓葬被推毁。这一事件的责任方各执一词，广州地铁公司官方回应称，施工方是获得广州市文物考古研究所现场工作人
记者日前从南昌轨道交通集团了解到，地铁1号线目前进展顺利，一号线全线共24个站点，目前蛟桥站、长江路站、珠江路站、八一桥西站、会展路站、秋水广场站、高新大道站、艾溪湖东站、太子殿站、奥体中心站等10个车站已完成结构封顶。 地铁1号线预计将投入24台盾构机，目前已有16台盾构机进场，盾构区间累计掘进了5727环，合约6872米。首台穿越赣江的盾构机已掘进了280多米，第二台已安装到位，并于近期从赣江
6月18日，地铁8号线二期南段盾构隧道贯通，标志着北京地铁今年计划通车的6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期等4条城区线路全部实现洞通，开始进入车站装饰装修、设备安装调试阶段。 6月18日，北京地铁8号线二期鼓楼大街站，工作人员在盾构隧道施工。
南京地铁3号线秣周路站为地下2层侧式车站，车站设计总长198.10 m（含配线区风道总长302.98 m），标准宽度为20.90 m，车站北端宽3 000 m，南端宽22.75 m。明挖站前配线长度为121.03 m，明挖站后配线长度为206.48 m，站前、站后配线为明挖地下一层矩形结构。秣周路站围护结构为φ1000@800套管咬合桩，插入比为1∶0.7，桩径1.0 m，桩之间咬合200 mm，
4月10日上午，天津市政府召开第87次常务会议，研究大气污染治理、天津国家会展项目规划建设、地铁3号线南延至天津南站工程建设工作等。会议审议并原则通过《天津市实施<中华人民共和国村民委员会组织法>办法（修订草案）》和《天津市实施<中华人民共和国归侨侨眷权益保护法>办法（修订草案）》，提请市人大常委会审议。值得一提的是，天津市将采取八方面举措，力争到2020年使PM2.5、P
2月16日上午，一台总长68米、盾体重达280吨、直径为6.34米的“凯通号”盾构机从广益新城站成功出发，向着华夏路站全力推进，这也是无锡地铁2号线盾构首发掘进，标志着无锡地铁双线建设全面进入盾构施工的崭新阶段。广益新城站左右双线两台盾构机始发 无锡地铁2号线土建工程08标含一个车站（广益新城站）和三个盾构区间。位于锡沪路的广益新城站全长193米，为地下二层岛式站，采用明挖施工，标准段净宽21.3
12月10日，南京市市长季建业、副市长陆冰一行到中铁电气化局承建的南京地铁十号线检查指导工作。季建业市长要求各参建单位发扬中铁电化“四个一”精神，严把质量关，争创市级文明工地。
近日，长沙地铁西湖公园站“鼎丰”号盾构机正式破岩始发，标志着十三局集团六公司承建的长沙地铁2号线1标工程进入攻坚阶段，同时为建党90周年献上一份厚礼。 本工程是十三局六公司承建的首个地铁工程，该工程于2009年10月28日签订合同，2011年6月23日开工建设，合同工期746天，总投资2.6亿元。主要施工任务为一站两区间（西湖公园站，望城坡站～金星大道站盾构区间、金星大道站～西湖公园站盾构区间）
2月26日，中国铁路工程总公司所属中铁隧道装备制造公司设计制造的“中国中铁16号”盾构在西安地铁一号线2标段顺利始发。 该盾构针对施工地段多为砂层地质的情况，为减砂粒与刀盘的磨损，量身订做了开口率为60%的大切刀辐条式刀盘，并采用两台大流量膨润土泵以满足砂层渣土改良需要。届时，该盾构将从一号线后卫寨站东端始发，到达三桥—(河左皂)河风井后吊出，总里程长2548米，最大埋深20米。沿线将穿越后卫寨立
近日，长沙地铁2号线开始全面加快建设进度，并有望提前建成通车。总投资119亿元的长沙市地铁2号线于2009年9月28日开工建设。 长沙地铁2号线橘子洲站点施工现场忙碌的工程车辆 根据工程计划进度，地铁2号线一期工程全线土建隧道贯通(洞通)时间为2012年1月；全线轨道铺通(轨通)时间为2012年9月；全线建成通车试运行(车通)时间
近日，中交天和自主研制的“胶州湾7号”盾构机刀盘破土而出，实现了青岛市8号线支线起点-大涧站区间右线顺利贯通，这标志着青岛市8号线支线首个盾构区间隧道实现单线贯通。 顺利贯通仪式 此次贯通的隧道是起点-大涧站区间右线，长度约500米，面临着复杂的施工环境和多重技术挑战。一方面，盾构机需穿越微风化岩地层，掘进断面岩石坚硬，最大强度高达133兆帕；另一方面，盾构机在半径450米的
近日，随着中交天和研制用于岭南广场至赤岗区间（“岭赤区间”）右线的“一航18号”盾构机破土而出，实现了该区间双线贯通。至此，广州地铁12号线海珠至番禺盾构隧道全部贯通。“一航18号”盾构机直径6660毫米、重约700吨，公司为广州地铁12号线建设一次提供了22台同类盾构机。 中交天和盾构机 岭赤区间线路全长约860米，盾构机从赤岗站小里程端始发，线路沿河涌敷设，主要地
近日，贵阳市轨道交通3号线一期项目顺利开通初期运营，中国中车生产制造的地铁列车筑城开跑。 中车造地铁列车开跑贵阳地铁3号线 车辆档案 贵阳地铁3号线列车为四动两拖六编组B2型列车，最高运营速度100km/h，是贵阳第一个速度等级为100km/h的地铁项目。车体为整体承载的铝合金焊接结构，列车长度120米，最大宽度2.88米，高度3.8米，总
日前，由中交天和投入40台次开挖直径6.4米盾构建设的天津地铁11号线一期东段工程完成竣工验收，为该线年内通车目标的实现奠定了基础。 施工现场 天津地铁11号线一期东段工程是天津市2023年“二十项民心工程”之一，也是中交集团与天津市人民政府签署全面战略合作协议以来落地的重点项目。工程线路西起南开区水上公园西路，止于东丽开发区六经路站，线路全长（双区间）约45公里，
近日，随着铁建重工和中铁十八局联合打造的“晋安2号”土压平衡盾构机刀盘顺利破土而出，标志着太原地铁1号线全线最深盾构区间——迎泽东大街站至朝阳街站区间实现双线贯通。 迎泽东大街站至朝阳街站区间贯通现场 迎泽东大街站至朝阳街站区间下穿多栋住宅楼，隧道存在33‰大纵坡和400米掘进小曲线半径，线路轨面埋深最大约43.7米，隧道覆土最深约38.8米，区间水位较深且水土压力极大，是太
党的二十大报告指出，走过百年奋斗历程的中国共产党在革命性锻造中更加坚强有力，党的政治领导力、思想引领力、群众组织力、社会号召力显著增强。 近日，由铁建重工和中铁十五局联合打造用于苏州地铁6号线的土压平衡盾构机精准进入右线区间接收钢套筒，标志着VI-TS-05标三站三区间（苏锦站～平河路站～苏站东路站～拙政园站区间）主体工程全部完成，为全线贯通奠定基础。 盾构机出洞 苏州
6月26日，低白区间右线最后一环管片完成拼装，标志着中铁山河深圳地铁3号线四期工程盾构施工任务圆满完成。 中铁山河深圳地铁3号线四期工程顺利贯通 施工现场 深圳地铁3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站。 方案示意图 低碳城站～白石塘站区间为双线隧道，采用盾
3月2日，由铁建重工、基石国际融资租赁有限公司（以下简称基石租赁）和北京建工土木工程有限公司（以下简称建工土木）联合打造的“和合一号”盾构机在铁建重工第二产业园区成功下线。 北京地铁22号线“和合一号”盾构机 北京建工土木公司党委书记、董事长杨志强致辞 基石国际融资租赁有限公司总经理邵刚致辞 铁建重工党委副书记、董事、总经理赵晖致欢迎
2月21日，由中建八局承建的天津地铁8号线六里台站首幅地下连续墙顺利开工，标志着车站正式进入实质性施工阶段。 中联重科ZCC5200S和ZCC5800履带吊施工现场 天津地铁8号线是中心城区南部骨干线，中建八局承建的8号线六里台站为地下四层站，基坑最深达约33米，加之周边建筑物林立、交通繁忙、环境复杂，地下连续墙施工及基坑变形控制难度大，是目前天津市施工难
12月26日，在沈阳地铁1号线东延线1标施工现场，一台装有直径3米国产主轴承的盾构机在伯官大街站至世博园站左线成功完成了掘进1000米的施工任务，施工过程中各项参数均正常，标志着装有“中国芯”的盾构机在沈阳地铁工程中成功应用。 沈阳地铁1号线东延线工程首台盾构机下线验收 如果把盾构机刀盘的驱动系统比作“手掌”，主轴承就像手掌的“掌心”，曾经是盾构机中唯一未国产化的核心关键部件
11月25日8点16分，在深圳地铁3号线四期白石塘站施工现场，随着盾构刀盘缓缓转动，直径6.44米的“东进8号”盾构机顺利完成始发。该区间采用钢套筒始发，继顺利贯穿深圳地铁3号线低碳站~坪西站右线后，中铁山河又一掘进“铁军”助力大湾区建设。 “东进8号”盾构机顺利完成始发 中铁山河承建的深圳地铁3号线延长线项目共包含2个区间。其中，低碳城站~白石塘站区间为双线隧道，区间左线长
从乡村到城市，从只有机器轰鸣的隧道到人声鼎沸的地面施工现场， 11月20日9时30分，历时7个月，中铁山河盾构机成功贯穿深圳地铁3号线低碳站～坪西站右线，在助建粤港澳大湾区的征程上又迈出了坚实一步。 中铁山河盾构机成功贯穿深圳地铁3号线低碳站至坪西站右线 据悉，华南地区素有“地质博物馆”之称，长距离、复合地层、地表古建筑多等一系列问题也给深圳地铁3号线项目施工带来了巨大的挑战
11月9日，由中铁山河承建的东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机顺利始发，这是中铁山河盾构机继去年11月顺利贯穿本线路道人区间后的再次施工，对项目整体进度的推进具有重要意义。 中铁山河东莞地铁1号线人汽区间右线盾构机始发 据悉，东莞地铁1号线是是广东省东莞市城市轨道交通线网市域骨干线路之一，是东莞连接广州和深圳轨道交通网的重要交通线路，联系东莞市两大主城区核心组团（莞城片区、松山
近日，鲁重建设助力广州地铁11号线六分部一工区逸景站盾构机下井吊装顺利完成！承担本次吊装任务的是中联重科ZCC3500V-1履带式起重机。 项目平面示意图 广州地铁11号线是广州地铁正在建设的城市轨道交通线路之一，起止于新滘东路，穿越广州市主城区，串联广州市天河区、白云区、越秀区、荔湾区和海珠区5个老城区，连接广州火车站、广州东站等大型交通枢纽，呈一条环线。作为“广州第一条地
用时70天，金泰SC55双轮搅拌钻机在青岛地铁7号线二期工程-文峰路站超预期顺利完成254幅止水墙施工，不管从施工效率还是取芯检测结果来看，金泰SC55无疑是一款值得客户信赖的好产品。 “取芯完整，搅拌均匀，质量上乘”！《青岛晚报》、《青岛发布》等官方主流媒体纷纷提及金泰SMC工法为青岛地铁7号线二期工程止水墙工程做出的重大贡献。金泰SMC工法钻机与以往使用的TRD链条式水泥土搅拌墙设备相比
始发仪式 近日，由中铁装备集团和南昌轨道交通集团联合研制的“中铁1177号”（昌盛一号）和“中铁1182号”（先锋一号）盾构机分别于南昌地铁1号线延长线蛟桥站、瑶湖东站顺利始发，标志着南昌地铁1号线延长线工程正式进入区间盾构施工阶段。 此次始发的“中铁1177号”和“中铁1182号”盾构机于今年6月下线，开挖直径为6.28米，首次搭载智能化驾驶系统、隧道三维扫描系统、壁厚注浆质量监测系
日前，由君豪高科参建的深圳地铁16号线二期工程二工区西坑站地下连续墙分项工程（以下简称西坑项目）完美收官。铁建南方领导、16号线铁建指挥部、总监办等领导、十七局领导班子主持竣工典礼，作为16号线二期施工围护结构工期用时最短的工区，我司收获各方高度赞赏。 深圳地铁16号线二期工程二工区西坑站项目收官 西坑项目位于深圳市龙岗区西坑社区，为深圳地铁16号线二期工程终点站。
4月15日，由中铁装备和中铁隧道局联合研制的复合式硬岩掘进机“双龙一号”在德阳基地顺利下线，设备将应用于重庆地铁15号线西南政法大学~宝圣湖~绣湖路站区间隧道施工，这也是15号线第一台大型复合式硬岩掘进机。 由中铁装备和中铁隧道局联合研制的复合式硬岩掘进机“双龙一号”在德阳基地顺利下线 针对该项目大断面长距离掘进、管片上浮等施工特点，中铁装备为其量身定制直径8.83米复合式硬
4月16日上午，随着现场工程师始发指令的下达，身着“红妆”的“东进3号”盾构机缓缓启动，标志着深圳地铁三号线坪西~低碳城站盾构区间（右线）正式进入盾构施工阶段，中铁山河粤港澳大湾区建设步伐又进一步。 “东进3号”盾构机顺利始发 据了解，深圳地铁三号线建设完成后，将极大地提升深圳城市轨道交通运营能力，同时进一步提升龙岗东部地区经济发展水平，加强东部主要组团之间的联系。
近日，由中交天和自主研发制造的19178-W1工号盾构机在成都地铁十九号线二期工程土建4工区西航港站-西温一号风井区间左线顺利贯通。 中交天和自主研发制造的19178-W1工号盾构机 该工号盾构机主要穿越地层为全断面中密、密实砂卵石地层，少量穿越强风化泥岩层，区间隧道全长2333m，途经空港三路，下穿110kV羊航线高压铁塔、成雅高速后侧穿110KV顺威线高压铁塔等建（构）筑
9月9日，今年4月份交付给中铁广州工程局集团有限公司的中铁山河32号盾构机，开始征战东莞地铁1号线。 中铁山河32号盾构机开始征战东莞地铁1号线 你好！“中铁山河32号”，9月9日，你开始征战东莞地铁一号线了，但是大家很好奇你的真正实力，请你先向大家进行一段自我介绍。 大家好，我先向大家简单介绍一下我这次参建项目的基本情况： 设备名称:中铁山河32号土压平衡盾构机; 设备主参数：双螺机，开挖直径
已为您推荐展示前100条相关信息
如果了解更多，请前往站内搜素引擎检索
2024两会专题报道
思睿观通，识微见几：期待您的睿见
BICES 2023专题报道
2023美国拉展专题报道
赛克思液压房立念演讲
中船现代携手斯堪尼亚
鼎力为何不去海外建厂？
对中国市场的坚定信心
专访斯堪尼亚高级副总裁
徐工起重机施工回顾
玉柴最美机手揭晓
十大最美公路
抗雾霾神器大导购
