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据报道，中国铁路总公司相关部门统计确认，今年一季度全国铁路完成基本建设投资545.1亿元，同比增加119.2亿元、增长28.0%。铁总总经理盛光祖公开表示，今年全国铁路固定资产投资将增加到7200亿元。历经三年低位徘徊后，中国铁路重回7000亿以上投资高位。而随着融资改革的迫切，铁总将出台多项涉及核心利益松动的措施，以激活市场投资热情，铁路发展基金和价格改革在上半年就能看到重大突破。 回顾最近几年
3月29日，中国北车同车公司出口白俄罗斯的大功率交流传动电力机车开始承担渝新欧铁路列车的牵引职责。该趟列车自中国重庆发出后，在渝新欧铁路通道走行16天，由6个国家各自派出最先进的铁路机车接力承运。中国北车研制的中白货运1型电力机车，承担了其在白俄罗斯全境牵引，在国际铁路大舞台上有力彰显“中国力量”。 渝新欧国际铁路联运大通道运行路径从我国重庆始发，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜
福建加速完善海西便捷快速通道，铁路网沿线所拥有海峡西岸经济区、鄱阳湖生态经济区、闽赣粤原中央苏区国家区域发展战略的政策红利，将进一步获得释放。省发展和改革委员会28日透露，福建省已下达铁路建设投资计划，今年福建将安排230亿元投资铁路建设，这比中国铁路总公司安排给福建的投资计划增加55.5亿元，增长31.8%；比去年福建铁路建设投资计划增加50亿元，增长27.8%。 作为福建铁路建设重点项目，合福
“火车一响，黄金万两”，这句话生动体现了铁路对于经济社会的重要拉动作用。铁路是国家重要的基础设施和民生工程，对于加快城镇化进程和不发达地区脱贫、带动产业发展、降低物流成本等，都具有不可替代的重要作用。近期召开的国务院常务会议确定了深化铁路投融资体制改革、加快铁路建设的政策措施，在操作层面进一步具体和细化投融资渠道和金额，为铁路建设加快推进铺平道路。改革重于增长 加快铁路尤其是中西部铁路建设，不仅可
铁路债务是多年累积的，并不高 您觉得目前的铁路债务高不高？王梦恕：现在铁路债务，是多少年来的积累，其实并不高。现在约2.66万亿，这个钱是怎么出来的？从1990年前后开始，国家修铁路就不拿钱了，就是由铁道部贷款，慢慢积累出来的。国家这些年修了那么多铁路，又提速。现在修铁路，它的社会成本在10年到15年之间，基本都能收回。像北京到上海的京沪高铁当时花了约2500亿，现在一年收约250亿，10年就收回
2月26日，习近平主持召开座谈会，专题听取京津冀协同发展工作汇报。会上，习近平提出“京津冀协同发展”是重大国家战略，要打破自家“一亩三分地”的思维定式。“京津冀一体化”进展如何？三地是否存在利益争夺？昨日，新京报同全国人大代表、天津市发改委主任张志强和全国人大代表、河北省工业与信息化厅厅长王昌进行了对话。“国家发改委着手首都经济圈编制” 新京报：京津冀都市区域发展规划提出多年，目前进展如何？张志强
2月20日，川南城际铁路有限责任公司(下称川南铁路公司)正式成立。但令地方政府和铁路部门尴尬的是，这家定位于向社会资本完全开放的铁路公司，经过长达半年的引资窗口期，直到成立之日都没有民间资本愿意加入。 川南铁路引民资无人问津 政府正在研究方案 川南铁路公司是中国铁路总公司成立后，尤其是在2013年8月国务院发布加快铁路投融资体制改革意见后，成立的第一家地方铁路公司。一位成都铁路局内部人士对财新记者
政府工作报告中提到的交通大项目备受关注，青连铁路、济青高铁的进展到底如何？2月20日，记者采访获悉，青连铁路20日获批，有望今年动工。济青高铁正在编制规划。 四年的建设期 “青连铁路已经获得了国家发改委的批复。”青岛市相关部门的工作人员告诉记者，有望今年动工。根据环评公示，记者了解到，青连铁路项目包括正线和联络线相关工程。其中，正线从青岛北站引出，终于连云港市赣榆县赣榆北站，全长192.908公里
近日，中国铁路总公司发出通知，决定自2014年2月15日起，调整铁路货运价格，铁路货运价格由政府定价改为政府指导价，对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，货物运价水平提高1.5分/吨公里。对此，大秦铁路公告称，根据上述货物运价调整政策，按照2013年公司业务量及核算口径初步测算，营业收入预计增加约43亿元。业内人士分析，此举将增加内贸煤企业煤炭运输成本10元/吨以上。河北唐山的煤炭经销商李先
颇具铁路改革象征意义的川南城际铁路(以下简称川南铁路)，曾被多家媒体封为全国首例“纯地方版”铁路。从2013年8月开始胎动，到10月在西博会上公开吹风引入民资，川南铁路可谓扯足了人们的眼球。 近日，《每日经济新闻》记者从四川省发改委铁建综合处了解到，目前四川省正在准备川南铁路公司筹建方案，春节后可能出炉。其中，内自宜、内泸城际铁路要力争2014年开工一条。 不过，引入民资实施起来并不容易。四川省发
2013年收官之际，国家发改委对外集中公布了针对西部大开发的20项重大工程。其中，涉及交通项目多达8个，尤其是航空、铁路方面。 《每日经济新闻》记者了解到，如今，号称全国首例“纯地方版”的川南铁路已成为当下铁路改革的一个风向标，但在招商引资上，因运价、核算及收益分配等政策性障碍，极大地影响了民资的热情。中科院院士、中铁隧道集团副总工程师王梦恕认为，在地方城际铁路投资上，各地应充分发挥自主能动性，包
中国铁路总公司成立后召开的第一次年度工作会议1月9日上午在京召开。中国证券报记者从会议上获悉，2014年度铁路将安排固定资产投资6300亿元，投产新线6600公里以上，并以中西部铁路建设为重点。会议同时提出，2014年要全面深化货运组织改革，深入推进铁路投融资体制改革，做好设立铁路发展基金相关准备工作。 业内人士认为，从近年铁路投资实际完成情况看，实际兑现额度往往超过规划，预计2014年铁路固定资
中国铁路总公司工作会议9日上午在北京召开。这次会议是铁路总公司成立后召开的第一次工作会议，总公司党组书记、总经理盛光祖在会上作报告，总结2013年铁路工作，部署明年重点任务。1、铁路改革：2013年，铁路改革取得重大进展，顺利实施铁路政企分开改革，完成了铁路总公司的组建工作。2、铁路建设：2013年，铁路营业里程突破10万公里，其中高铁运营里程突破1万公里。3、积极推进客货运输改革，旅客发送量突破
从新疆维吾尔自治区发改委获悉，北屯至阿勒泰等4条地方铁路与国家铁路接轨方案已于日前通过审查。 这四条地方铁路分别是北屯至阿勒泰、克拉玛依至铁厂沟镇、博乐至五台工业园区、伊犁州伊南工业园区铁路。 作为奎北铁路的延伸线，新建铁路北屯至阿勒泰线将于2014年开工建设，可满足区域客货运需求。北屯市至阿勒泰铁路项目，估算总投资13.57亿元，线路起点为奎北铁路的终点北屯站，从北屯市站引出后向西绕
在无数次“被高铁”的异议中，这一点却显而易见。 在我国目前的中长途的客运当中，有两种主要的运输方式，一个是民航，一个是铁路。中国是资源短缺的国家，所以不可能靠民航来解决大批量的运输，那么在人口密集的大城市之间，高铁自然就成为了首选。 在中国中长期铁路规划中，2020年中国的四纵四横客运专线网络全长将达到16000公里，仅行驶旅客列车的客运专线时速可以达到300公里或以上，而旅客列车和货物列车混行的
12月28日，随着厦深铁路、西宝高铁等多条铁路的开通，中国铁路运营里程将迈过10万公里大关，铁路运能进一步释放，中国北车生产的动车组、铁路机车、客车及货车全系列产品交付随之提速。本报记者获悉，近几天来，中国北车生产的CRH380BL、CRH380CL、CRH380B高寒等各型动车组，密集交付上海铁路局、北京铁路局和哈尔滨铁路局等路局，近600列“北车制造”动车组将主力支撑中国高铁大动脉。2013年
[中国的高铁出口首先是从战略安全、资源开发以及外交的角度出发，先打通以东北、西北、西南为出口的三条国际大干线] 2013年是中国铁路改革的元年，中国铁路运营的主题也由国家转变为公司，伴随而产生的是新成立的中国铁路总公司(下称“铁总”)承担了原铁道部的所有2.66万亿债务，并遭受了各种融资的困难。因此全年下来，铁总“运输”为主，先还债，而对修新线的兴趣不大，这严重影响“铁路生态圈”。中国工程院院士、
素有秦岭深处铁路“心脏”之称的安康枢纽“四电”改造工程进入最后攻坚阶段，整个改造工程将于年底前全部完成。 安康枢纽位于包柳通道与沪汉蓉北通道的交汇点，衔接东、西、南、北四个方向，分别连接襄渝线、阳安线及西康线，是我国铁路网中区域性铁路枢纽。 安康枢纽“四电”改造主要工程为新建安康至安康东站客货疏解线引起的配套通信、信号、信息、电力、电气化正式工程及三电迁改工程，其中新建线路为39.75km，站场改
12月4日，由中国北车大连机辆公司生产的首批5台HXD3C型货运电力机车交付中国铁路。与其它铁路机车显著不同，这批机车新增了抗雾霾技术和装置，是我国首批具有抗雾霾功能的“火车头”。 自去年以来，前所未有的雾霾天气给电力机车的正常工作带来一定困扰。为此中国北车大连机辆公司设计工程师们亲赴京津、河北一带追踪雾霾，结合实际专门针对雾霾天气对和谐3C型机车进行技术提升。 雾霾空气中含有大量的重金属粒子及粉
中国北车集团公司11日宣布，中国出口白俄罗斯的新型六轴大功率电力机车，在中国北车大同电力机车有限责任公司(同车公司)完成技术设计并开工制造，这是中国向欧洲市场出口的第二款、也是全球轨道交通装备行业最新型的大功率电力机车。据同车公司相关负责人介绍，今年7月，同车公司联合中国电气进出口有限公司与白俄罗斯铁路联盟共同签署了18台六轴大功率货运电力机车销售合同。这批出口机车依托同车公司先进的电力机车研发制
阿根廷内政和交通部部长弗洛伦西奥·兰达佐(Florencio Randazzo)5日宣布，将从中国机械设备工程股份有限公司(CMEC)购买总价为24.7亿美元的铁路设备，用于提升国有货运铁路的运输能力。该笔资金中有21亿美元由中国国家开发银行提供项目贷款融资，另3.7亿美元通过阿根廷发行国债募集。此前，阿根廷交通部长兰达佐在9月份的访华行程中曾经参观南车青岛四方机车车辆股份有限公司生产基地，也亲赴
在中国国家领导人陆续南下出访东南亚为中国高铁“吆喝”后，中国铁路“走出去”战略再度掉头西进，目标锁定中东欧，匈塞铁路由此跃入人们的视线。 当地时间25日下午，正在罗马尼亚出席中国与中东欧国家领导人会晤的中国国务院总理李克强，与匈牙利总理欧尔班和塞尔维亚总理达契奇共同宣布，三国将合作建设连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯的匈塞铁路，并成立联合工作组落实推进工作。 一名知情人士26日在接受
工程机械：10月份挖机略高于季节性特征。宏观数据来看，基建投资维持高位，房地产销售和新开工回落；微观来看，10月份挖机销量略高于季节性特征。我们的观点：底部区间，等待房地产新开工预期回升。工程机械销量的先导指标基建投资保持高位；同时工程机械投资逻辑的沙漏已经从基建转向房地产。我们需要密切关注房地产销售、库存和房地产新开工的变化情况，如果房地产出现积极信号，工程机械走出低谷的概率就会增加。轨道交通：
11月12日讯，日前徐宿淮盐铁路方案已经确定，并已经确定进入中国铁路总公司与江苏省政府会签项目建议书上报国家发改委阶段。宿迁市常务副市长王益透露，徐宿淮盐铁路从京沪高铁徐州东站引出，经宿迁、淮安至盐城，其中徐州经宿迁至淮安段与规划的连淮扬镇铁路接轨，经扬州、在镇江接入京沪高铁。徐宿淮扬镇铁路总长度约322公里，设计行车速度250公里/小时，已列入国家干线铁路网，性质为国铁I级客运专线，建成后将成为
中国铁路总公司近期动作不断。自上周四发布第二轮动车组招标公告后，中国铁路建设投资公司官网昨日公布第二轮铁路货车招标结果，1000辆KZ70型石砟漏斗车订单由中国南车子公司、中国北车子公司、晋西车轴子公司和南方汇通共享，其中中国北车中标比重占40%，获最大订单。市场人士分析认为，此笔约4.23亿的货车订单拉开了第二轮招标帷幕，未来铁路建设投资将加快。 据公示，中国南车旗下最大的货车制造子公司南车长江
阿根廷内政和交通部长兰达佐4日宣布，已同中国签订81节约9000万美元的城铁车厢采购合同，用以提高首都布宜诺斯艾利斯贝尔格拉诺城铁南线的客运安全。预计到2014年底，这些线路上的新车厢总量将达到1000个，全部交货后，贝尔格拉诺南线城铁运力将提升至少40%。 阿根廷采购中国城铁列车 最近两年，阿根廷城铁事故频发，究其原因在于设施陈旧老化。为此，阿根廷总统克里斯蒂娜今年初宣布投资10亿美元更新城铁系
10月18日，中国南车株机公司批量交付兰州铁路局15台HXD1型(深度国产化的八轴9600千瓦)大功率交传电力机车。 深度国产化八轴9600千瓦电力机车是我国铁路货运主力，在9月份铁路总公司成立以来首次大规模招标中，共计招标284台，中国南车中标174台。按照铁路总公司要求，中国南车将在年内交付所有电力机车。 据了解，未来西部铁路枢纽将以青藏铁路为纽带，构成“东接成昆、南连西藏、西达新疆、北上敦煌
中国南车与中国北车在中国铁路总公司成立以来的首次招标中胜出，分食近450亿元的合同订单，铁路设备市场呈现出回暖迹象。 10月21日晚间，中国南车（601766，SH）发公告称，公司于近期签订若干项重大合同，合计金额约256.6亿元，合同总金额占公司2012年营业收入的28.4%。在此前一日和9月17日，中国北车（601299，SH）也发布了重大合同签订的公告，涉及金额分别约为209.48亿元和11
9月24日，工人在进行拉日铁路雅鲁藏布江一号特大桥铺轨作业。当日，拉日铁路雅鲁藏布江一号特大桥铺轨，首次实现铁路横跨雅鲁藏布江。雅鲁藏布江一号特大桥由中铁五局承建，铺轨由中铁八局承担。拉日铁路为国家Ｉ级铁路，全长253公里，列车运行时速将不低于120公里，全线设拉萨南、曲水、尼木等13个车站，年货运量可达830万吨以上，预计2014年投入运营。拉日铁路建成后将进一步扩大青藏铁路影响范围，改变西藏西
2013年7月24日到9月12日，一个半月的时间，2013年第一、二、三、四期中国铁路建设债券陆续招标发行，共筹资800亿元。如此密集的债券发行对于铁路建设债券来说还是第一次。事实上，2012—2015年中国铁路建设债券发行额度每年都提高到1500亿元额度，反映了铁路建设融资缺口还很大。 2013年5月6日，国务院常务会议确定铁路投融资体制改革为今年深化经济体制改革的9项重点工作之一;7月24日，
今年前7个月，全国公共财政收入8.04万亿元，比去年同期增长8%，增速回落3.6个百分点。其中，中央财政收入同比仅增长2.6%。在财政收入增速放缓的情况下，如何保障民生支出？ 财政投向何处？ 有些支出不太符合实际，要对一些项目进行评估 “今年以来，全国财政收入增速放缓，特别是1—7月中央财政收入增长2.6%，比7%的预算目标低了4.4个百分点。随着我国经济逐步回暖，中央财政收入将转入一个正常的中速
8月16日，中国北车齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司向澳大利亚必和必拓公司交付新型40吨轴重不锈钢矿石车。该车型首次将最大运用轴重提升至44吨，是目前世界载重能力最大的铁路货车，显示我国铁路货车装备研发和制造水平已成功进入全球行业领军序列。此次研发的40吨轴重矿石车作为大轴重货车领域的巅峰之作，是齐齐哈尔装备公司在既有经验基础上，结合大轴重铁路重载特点，采用行业顶尖技术全新设计的新型重载货车。在4
8月19日，国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，宣布面向社会资本放开城际铁路等的所有权、经营权。全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮，其中四川拟建川南铁路公司。据了解，如果该铁路建成，将成为中国首个完全脱离铁路总公司的地方铁路公司。 脱离铁路总公司：四川拟建地方铁路公司 四川拟建首个“纯地方版”铁路公司 全国多地掀起了城际铁路的扩编热潮，其中四川拟建的川南铁路公司有望成为首个
8月26日，国家发改委发布《2012年西部大开发工作进展情况和2013年工作安排》，该文件将基础设施建设列为今年西部大开发工作重头戏。上述文件提出，要“抓好兰新铁路第二双线、成渝客专、贵广铁路、云桂铁路等在建重大项目，积极推进区际间联系通道、路网开发性新线以及既有线扩能改造前期工作。”中国工程院院士王梦恕表示，其所在公司中铁隧道参建的兰州到重庆铁路目前建设进度有所加快，前不久，国务院总理李克强在西
四川将启动川南城市群城际轨道交通网规划编制工作，川南四城涉及已规划建设的高铁达到四条，将带给中西部高铁建设沿线钢铁企业新一轮市场机遇。国家发改委已于7月下发批复文件，同意中国铁路总公司（以下简称中铁总公司）2013年分期发行中国铁路建设债券1500亿元，1500亿元铁道债的正式获批，意味着下半年铁路基建大潮正式启动。《金融投资报》笔者了解到，经过几年的“大干快干”，我国高铁里程达到9356公里，居
据了解，近日开的国务院常务会上，就铁路投融资体制改革和进一步加快中西部铁路建设展开了讨论，对于工程机械来说，铁路建设势必对工程机械有所需求，同时，也进一步拉动了我国工程机械的发展，相信在铁路建设的拉动下，下半年工程机械行业增长有望。 中西部铁路建设将拉动我国工程机械行业发展 年初中国铁路总公司的挂牌，标志着中国铁路系统驶入了新的发展轨道，更标志着铁路系统市场化改革迈出了第一步。此次国务院常务会上
今年全行业仍将亏损 “钱从哪儿来”，是中国铁路建设的困惑。 目前铁路资金困境主要表现在3个方面。 资产优良，但债务负担较重。截至去年底，铁路已背负有息债务2.23万亿元，仅今年就需要支付利息1300亿元，其中中长期负债占比首度突破了80%。 现金流尚可，但实现盈利较难。铁路货运价格已经在2012年、2013年分别上调1分/吨公里与1.5分/吨公里，而且今年6月中国铁路总公司还启动了前所未有的货运改
国务院力挺大变革 铁路基建否极泰来? 中国政府网发布国务院《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》。这份文件指出，要加快“十二五”铁路建设，争取超额完成年内投资计划，并且从推进铁路投融资体制改革、完善铁路运价机制等六方面提出具体要求。自铁路系统进入“改革通道”后，市场对于改革的担忧，主要集中在铁路建设的资金问题上。此次发布的文件，也正是围绕“钱”展开。其中，引入社会资金活水、放开城际铁路等
据中国政府网消息，国务院日前发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》。《意见》指出，向地方政府和社会资本放开城际铁路、市域(郊)铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权，鼓励社会资本投资建设铁路。研究设立铁路发展基金，以中央财政性资金为引导，吸引社会法人投入。 《意见》全文如下： 国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见 国发〔2013〕33号 各省、自治区、直辖市人民
今年全年计划安排固定资产投资6600亿元，其中基本建设投资5300亿元，均较原计划增加了100亿元。今年1-7月份，全国铁路固定资产投资完成2617.45亿元，比上年同期增长16.0%预计到年底，新增铁路营业里程5500公里，全国铁路营业里程将突破10万公里，高速铁路里程将突破1万公里。预计到年底，新增铁路营业里程5500公里，全国铁路营业里程将突破10万公里，高速铁路里程将突破1万公里。继7月下
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